SERVICIOS AUXILIARES

INTRODUCCIN
Este trabajo da a conocer la importancia y el uso de los distintos servicios auxiliares existentes en la
minera peruana as como en el mundo
El cual explica explcitamente sobre los siguientes temas:

Sistema de izaje
Plano inclinado
Sistema de transporte por cable carril
Fajas transportadoras en minera
Mineroductos o transporte hidrulico

Primero expresa su concepto, componentes y como se utiliza el sistema de izaje en minera peruana
y algunos ejemplos sobre ello en el mbito de produccin el cual nos permitir conocer algunas de las
formas de cmo se transporta mineral en la minera peruana y el mundo
El plano inclinado representa un servicio auxiliar muy importante en el mbito de trasladar mineral
por rieles sobre pendientes en la superficie o trasportar de la mina a la planta concentradora
siguiendo rigurosamente el reglamento de construccin de este sistema de transporte
Continuando con la presentacin de sistemas de transporte tenemos al sistema de transporte por cable
carril el cual nos explica que se puede trasladar mineral mediante baldes de distinto tipo como
cilndricos o cuadrados por el cual podramos trasladar el material o mineral desde zonas inaccesibles
hasta la planta concentradora u otro lugar
Otro sistema de transporte es el de fajas transportadoras el cual puede transportar largas distancias
mediante fajas de gran longitud mediante rodillos el cual permiten el transporte de diversos
materiales que deben de estar en un tamao equivalente para ser trasportados
Y el ultimo nos explica acerca de los mineroductos , este sistema de transporte se realiza mediante
tuberas y el material se traslada en un tamao uniforme y con la presencia de agua para que la
presin se incremente y pueda trasladarse mas rpido

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SISTEMAS DE IZAJE:
Consiste en el transporte de mineral econmico, relleno, materiales, maquinarias, personal, etc. por
una chimenea o pozo o pique, para el cual es necesario el uso de recipientes, estructuras,
instalaciones, maquinarias, energa, cables, personal, normas de seguridad, entre otros.
CARACTERSTICAS DEL IZAJE
- Segn los recipientes de extraccin
Skips, vasijas o baldes
- Segn el modo de equilibrio
Sin equilibrio (1 jaula o skip)
Con equilibrio (2 jaulas o skips)
(2 jaulas o skips y cable de equilibrio)
- Segn la estructura exterior
Castillete, Torre
- Segn el aparato de enrollamiento
De radio constante (tambores cilndricos y/o poleas de friccin o de Koepe)
De radio variable (tambores cnicos, tambores bicilindrocnicos y bobinas)
- Segn la energa utilizada
Corriente elctrica, aceite (electro hidrulico)
- Segn el nmero de cables
Unicable, bicable, multicable
COMPONENTES DEL SISTEMA DE IZAJE
Considerando que la mquina que sirve para accionar la jaula o el skip puede estar instalado a cierta
distancia horizontal en el piso del pique o sobre una torre en la direccin vertical, se denominan a las
estructuras Castilletes o Torres, respectivamente.
1. Castillete
Es una estructura destinada a contener las poleas que transmiten mediante los cables, el movimiento
vertical a las jaulas o skips; se construyen de acero laminado o de madera con acero laminado o de
hormign.

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2. Torre
La torre rectangular es generalmente de hormign y de acero; la estructura de la torre es ms pesada
y lleva los mismos dispositivos de seguridad de un castillete.
3. Jaulas de extraccin.
Son montacargas (ascensores) destinados a elevar carga, de 1 ms pisos que llevan vas para
permitir el ingreso y salida de las vagonetas de mineral; la capacidad de cada piso vara de 1 a 4
carros. Tambin se usan parta el transporte de personal; en este caso, debe tener indicado claramente
la capacidad mxima.
Las ventajas de su uso son:
- Puede transportarse personal, mineral, materiales, etc.
- El mineral se transporta en carros, evitando su dilucin.
- No requiere de instalaciones de volteo.
- Requiere de castillete o torre de menores alturas.
4. Skips, vasijas o baldes.
Son recipientes que se llenan por volteo de los vagones o por accin de tolvas de almacenamiento.
Pueden ser descargados mediante volteo (basculante) y por descarga inferior (cuyo fondo se abre y se
cierra gracias a sistemas especiales). Pueden contar con un piso superior para el transporte de
personal y materiales.
Las ventajas de su uso son:
- No requiere de carros mineros en el exterior.
- El carguo/descarguo del skip se simplifica.
- Se extrae mayor cantidad de mineral.
- Se elimina el peso de los carros ( peso muerto ).
- No se requiere personal de descarguo.
- La duracin de las maniobras es pequea.
5. Guionaje.
El izaje mediante cables supone movimientos transversales de las jaulas o skips que deben ser
controlados a fin de evitar choques que daaran la estructura, los recipientes, y tambin al cable.
Este control se efecta mediante zapatas de acero que se colocan en la parte superior e inferior de los
costados exteriores de los recipientes. Estas zapatas cuentan con estribos a fin de coger lateralmente
las guiaderas.

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6. Guiaderas.
Son estructuras que dirigen el movimiento ascendente o descendente de las jaulas o skips; pueden ser
de madera o metal (rieles, cables, o ngulos de acero ). En el caso de guiaderas de acero puede ser
solo por un costado y exigen poco espacio
7. Cables de acero.
Son estructuras constituidas de alambres de acero al carbono estirado en fro, trenzados en hlice
Las caractersticas principales de un cable de acero son:
Los hilos utilizados son de 1.4 a 3 mm de dimetro.
Se fabrican de aceros especiales (Siemens-Martn) con resistencias a la traccin de 120 a 220
kg/cm2
Se exige un alargamiento de estos aceros de 1.5 a 3 % antes de la ruptura.
Se exige una resistencia a la torsin de 23 a 25 vueltas, tomando una longitud de hilo igual a
100 veces su dimetro; se le sujeta por los extremos entre los cuales se mantiene una tensin
de 3 kg. Se da entonces un movimiento de torsin a uno de los extremos y se cuenta el
nmero de vueltas).
Una flexibilidad y resistencia a la fatiga y corrosin. El cable envejece con el consiguiente
riesgo de rotura por la deformacin impuesta a su paso por la polea o por el aparato de
enrollamiento, ms an cuando no existe relacin entre el dimetro del cable y la tambora y
por las flexiones oblicuas, frotamientos, presin sobre el cable y tiempo de servicio.
La corrosin avanzada adelgaza y afloja los hilos exteriores, existiendo rozamiento con los
hilos adyacentes y dejando de trabajar los hilos exteriores por lo que existen roturas
prematuras del cable, aunque no se aprecien roturas exteriores de los hilos.
El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera en sus artculos 278 a 283 especifica
lo relacionado a cables, registro, pruebas de laboratorio, inspecciones y no uso de cables empalmados
o volteados respectivamente,
8. Aparatos de enrollamiento
La extraccin se realiza con:

Tambor Cilndrico
Tambor Cnico
Tambor bicilindrocnico
Bobinas
Poleas o Winches de Friccin o de Koepe

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Las causas ms comunes de accidentes en el transporte de personal son:

Irregularidades en el guiado de la jaula.

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Roturas de cables y de los mecanismos de amarre.

Fallas mecnicas (reguladores de velocidad, registradores de profundidad)
Errores humanos (seales equivocadas, comportamientos inadecuados, etc.)

Por ello, la extraccin con jaula o skip cuenta con instalaciones especiales de seguridad, como grapas
de seguridad, paracaidas o leonas, indicadores de profundidad, traviesas de choque, taquetes, etc.
Grapas de Seguridad, Paracadas o Leonas
Son mecanismos de freno de emergencia que en caso de rotura del cable de acero enganchan al
skip/jaula/contrapeso en la guiadera.
Indicadores de Velocidad y Registradores de Profundidad:
Permiten al operador tener informacin exacta en cualquier momento de la extraccin sobre la
posicin de las jaulas y su velocidad.
Ensanchamiento de las Guiaderas.
Las guiaderas poseen un ensanchamiento en los extremos superior e inferior, a fin que las zapatas de
deslizamiento se frenen y gracias al cual las jaulas se detienen de modo suave. Estos
ensanchamientos son simtricos a cada lado, con una inclinacin de 1:100 hasta llegar a una medida
mxima de 5 cm a cada lado.
Traviesas de Choque y Taquetes de Seguridad
Las poleas se aseguran mediante traviesas de choque dispuestas debajo de ellas, contra daos
causados por la jaula o skip, en caso que el empuje de la jaula no haya podido ser absorvido por el
ensanchamiento de las
IDENTIFICACIN Y CONTROL DE LOS ELEMENTOS DE IZAJE
Los requerimientos a nivel Nacional, legales estn contemplados en la Ley Nacional de Seguridad e
Higiene Industrial 19.587 Decreto 351/79-Artculos 114 al 126 as como estndares internacionales
permiten explicar y describir los sistemas de seguridad fciles de aplicar y de utilizar.
Debido a que todos los elementos de izaje por su utilizacin sufren un deterioro se lleva a cabo un
control peridico por un organismo internacional como el Bureau Veritas, etc.
CARGA MXIMA ADMISIBLE
Cualquier elemento de izado nuevo es sometido a pruebas que indicaran cual es carga mxima de
izado. Para ello el fabricante toma una cierta cantidad de muestras las que son cargadas hasta su
rotura.
Con los valores obtenidos se establece una CARGA DE ROTURA (C.R), en base a este valor y
agregando un factor de seguridad se puede obtener la CMA (CARGA MXIMA ADMISIBLE), es
el valor que representa la carga mxima a la cual un elemento puede ser sometido para que dentro de
rangos razonables de confiabilidad no se destruya.

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IDENTIFICACIN DE LOS ELEMENTOS DE IZAJE

Los requerimientos esenciales son los siguientes:
Cada elemento de un emplazamiento tendr su nmero identifica torio.
Cada emplazamiento deber tener un cdigo de letras y nmeros para identificar los
elementos de su propiedad y no confundirlos, en el caso de la Regin de Tierra del Fuego es:
"RC" (ejemplo: RC 1266).
El cdigo de identificacin se indicar en algn lugar del elemento.
Cada Regin llevara actualizado un registro donde se indicar de cada elemento:
Su cdigo de identificacin.
La fecha a la que fue sometido a inspeccin.
Su CMA
Se utilizara un cdigo de colores diferentes para cada ao de inspeccin el mismo se lleva a
cabo mediante la Instruccin de Inspeccin I/IG/001 "Elementos de izaje con rechazo y
cdigo de colores (verde 2000, naranja-2001, azul-2002, amarillo-2003)
Los elementos que presenten fallas debern ser destruidos, hasta tanto se pintarn de rojo.

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PLANO INCLINADO
CARACTERSTICAS
Es un sistema de transporte pendular sobre rieles, sea para personal, mineral, materiales,
herramientas, etc. entre niveles o estaciones que se comunican a travs de estos planos.
Sea en interior mina como en superficie, se puede realizar el transporte (subida o bajada) o con
plataformas o carros mineros que son accionados por un winche (cabrestante) o por giro de poleas
extremas (motriz y de cola) y mediante cables de acero, calculados para las cargas totales durante el
ascenso o descenso.
Existen Planos Inclinados de una o de dos vas. En el caso de dos vas, la segunda puede servir para
el transporte en sentido contrario de un contrapeso que equilibra el trabajo del winche o como
segunda va de transporte.
Todo Plano Inclinado subterrneo debe contar con un tramo de galera horizontal adyacente al
cabrestante, para fines de estacionamiento y manipuleo de los carros o plataformas.
Los accesos de las galeras a los inclinados, deben estar protegidos y contar con sealizaciones e
iluminacin para evitar accidentes debido a cadas de personas, materiales o maquinaria minera.
En caso de plano inclinado superficial, el sistema debe contar debajo del lmite inferior con un muro
de contencin (barrera) para evita que los carros o vagonetas puedan trasladarse ms all del lmite
fijado.
De acuerdo a reglamentaciones vigentes, los titulares de actividad minera establecern los estndares
de acarreo subterrneo, as como las funciones de los operadores, autorizaciones y manuales de
manejo.

Los enganches de los carros en planos inclinados debern tener sistemas de engrapes adecuados para
evitar que puedan desprenderse durante la marcha.
Se tomarn las precauciones de seguridad necesarias para evitar que los carros o vagonetas puedan
trasladares mas all del lmite fijado, colocando barreras delante de dicho lmite.
es necesario tomar precauciones especiales para estos casos, as como para los desenganches
imprevistos de los carros ( vigas que se apoyan en el techo o piso y cierran la va al ser accionadas
automticamente, chequeo permanente de los empalmes y de los cables, etc.).
Es necesario tomar las precauciones adicionales especiales para los casos de desenganches
imprevistos de los carros, roturas del cable de acero, etc. (vigas que se apoyen en el techo o piso y
cierran la va al ser accionados automticamente, chequeo permanente de los empalmes y de los
cables, etc.).

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REQUERIMIENTOS

Energa elctrica CC CA, de 440 voltios generalmente.

Winchero
Plataformista (para el caso de transporte de personal).

COMPONENTES

Casa de winche o motor acoplado a polea motriz que acciona por giro y mediante cables de
acero, a los carros entre poleas extremas.
Plataforma o carros mineros (Granby, U, V, etc.)
Lnea riel
Rodillos transversales a la lnea riel (para evitar friccin del cable con el piso)
Muro de contencin o barrera
Vigas de seguridad (en el techo o piso) con fines de contencin en caso de rotura del cable de
acero
Sistema de frenado automtico, en caso de rotura del cables de acero
Postes, cables elctricos, sirena, llave de accionamiento-parada, sealizaciones.

UTILIZACIN
En caso de transporte de personal, requiere la presencia de un operador en la plataforma que contar
con asientos adecuados y cinturones de seguridad; este operador emitir las seales desde el lugar en
que se encuentre la plataforma hacia la Casa de Winche. En este caso, el Plano Inclinado contar con
un sistema adecuado de frenado automtico para casos de rotura del cable.
La velocidad media en caso de transporte de personal, debe ser 2 m/seg, dependiendo de la longitud
del recorrido entre niveles.
En caso de transporte de mineral en carros mineros, en cada nivel inferior de carguo y en la Casa de
winche deber existir un sistema de comunicacin.

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CABLE CARRIL
CARACTERSTICAS.
Es un medio de transporte areo de flujo continuo en que unos baldes o recipientes se desplazan a
travs de boggies (carretillas) o rodillos sobre un cable de acero esttico (riel) por accin de un cable
tractor que gira permanentemente entre poleas extremas situadas en las estaciones por medio de un
motor elctrico que transmite movimiento a la polea motriz, circulando por una va los baldes
cargados y por la otra, paralela, los vacos. El cable tractor (o de traccin) puede estar instalado sobre
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el boggie o debajo del cable riel en el bastidor, de acuerdo a diseo.
Como medio de transporte se hace realidad alrededor de 1868 cuando se perfeccion el cable de
acero.
Los primeros cablecarril areo fueron construidos por CHARLES HODGSON, para el transporte de
minerales de las minas a los ferrocarriles y puertos en el norte de Espaa.
actualmente con cablecarril Monocable y Bicable.
Tienen amplia aceptacin en las regiones montaosas, poco accesibles para otro tipo de transporte,
entre la mina y la planta de beneficio o puerto de embarque.
Su sistema de funcionamiento es complicado, debiendo ser fabricado, instalado y controlado
inicialmente por compaas especializadas premunidas de patentes, quienes debern preparar al
personal que maniobrar este sistema.
Datos estadsticos muestran el costo/ton comparados con sistemas de transporte con volquetes y por
va frrea:

Cablecarril
Volquetes
Trenes

0.75 $/ton
2.40 $/ton
0.86 $/ton

DIVISIN
1. Segn su uso
Para mineral
Para personal
2. Segn el movimiento de los baldes
o En circuito cerrado
o En forma pendular

VENTAJAS
-

Puede salvar obstculos existentes en el terreno sobre el que se construye.

Se encuentra suspendido a una altura sobre el nivel del terreno y no interfiere en el trfico de
carreteras, ni afecta a los terrenos cultivados.
Puede seguir una lnea recta, reduciendo distancias y tiempo de transporte
Son de larga vida con un relativo bajo costo de mantenimiento.
Es adaptable a cualquier fenmeno climatolgico.
Su costo de operacin es menor relativamente de acuerdo a las distancias de transporte.

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DESVENTAJAS
-

La capacidad de carga por balde es reducida.

Su diseo, construccin e instalacin est limitado a compaas especializadas como: Riblet
Tramway Co. USA; British Ropeway Engineering Company Limited (Breco ) INGLATERRA;
Riblet Development Co.
Produce efectos en el medio ambiente como: impacto visual, ruido, uso de espacios de terreno
para las torres, etc.
Existe el riesgo de cada de material transportado y de los baldes, si no es controlado.

COMPONENTES
Torres.
Son instalados principalmente para soportar el peso de los cable, baldes y mineral, adems de servir
de puntos de cambios de gradiente o direccin y de mantenerlos a una altura prudencial del terreno (8
a 12 metros). Las distancias entre estas estructuras alcanzar los 2000 metros.
Pueden ser de concreto o fierro y de diferentes formas estructurales.
Estaciones.Son puntos en que los baldes son cargados con mineral (Estacin de Carguo) o descargados
(Estacin de Descarguo).
En stas, se ubican las poleas del cable tractor, tolvas, motores elctricos, tensores de los cables,
transmisiones, sistemas de acoplamiento automtico al cable tractor, frenos de seguridad, sistemas de
apertura y cierre de los baldes, talleres de mantenimiento, etc.
Las estaciones de Carga cuentan por debajo, la s tolvas de carguo.
Cable riel
Se utilizan cables de acero con o sin alma, de 6 * 7 y con grosores hasta de 1 3/8 (En Quiruvilca y
en Madrigal utilizaban de 1 1/8).
Su trabajo es contener a los baldes en ambas direcciones (Bicable) o contener/trasladar los baldes
(Monocable). De acuerdo acuerdo a la distancia de recorrido, puede ser de uno o ms tramos de
cable, instalados convenientemente.
Cable tractor o de traccin
Se utilizan cables de 6 * 7 con o sin alma y hasta 1 de dimetro.
Por estar en permanente movimiento son lubricados continuamente. De acuerdo a la distancia de
recorrido puede ser de una o ms piezas.
La reparacin consiste en eliminar la parte desgastada y con roturas de hilos, trenzando otro cable o
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empalme o usando Mordaza de reparacin o copla tipo torpedo, como se muestra en esta figura..
Un cable tractor bien tratado puede durar 15 aos como promedio.
Baldes, vasijas, vagonetas
Constan de:
Un bogie (carretilla) de dos o cuatro ejes que contienen ruedas o poleas
Uno o dos bastidores de suspensin
Una caja o balde
Dispositivos de acoplamiento al cable al cable tractor (patentado)
Dispositivos de cierre/apertura de los baldes
DESCRIPCION
Descripcin del Sistema Bi-cable
El cable riel soporta a los baldes y permite el deslizamiento de stos a travs de los bogies.El cable
tractor se encuentra debajo y pone en movimiento a los baldes.Los baldes viajan espaciados a
intervalos equidistantes y a velocidad uniforme.El motor elctrico acciona y frena automticamente
(en caso de fallas) al sistema.Acoplamiento de los baldes a la riel Espaciador autotico de los baldes
El sistema es automtico y requiere de poco personal.
Descripcin del Sistema Mono-cable
Constituido por un solo cable continuo que soporta y hala a los baldes al mismo tiempo, a intervalos
regulares.
El resto de componentes son similares al Bi-cable.
Caractersticas de cable-carriles
PERU
Mina San Cristbal/Planta Mahr Tnel (14 km)
Ao de construccin
Longitud de cable
Capacidad de transporte

1936
26 km
20000 TCS/mes

Dimetro cable tractor

1 1/8

Peso del cable

3.20 kg/m

Intervalo entre baldes

1.72 min

Ciclo por balde

2.52 horas

Baldes transportados por hora

Capacidad terica por balde

14

45
1 ton

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Estaciones del cable carril

Nombre
Chilecito
I
El Durazno
II
Parrn
III
Siete Cuestas
VI
Cueva de Romero
V
El Cielito
VI
VII Calderita Nueva
VIII Los Bayos
La Mejicana
IX

15

msnm
1.075,6 m
1.539,43 m
1.974,48 m
2.539,66 m
2.689,42 m
3.244,03 m
3.940,91 m
4.371,44 m
4.603,58 m

Diferencia de altura
463,83 m
435,05 m
565,18 m
149,76 m
554,61 m
666,88 m
460,53 m
232,14 m

Distancia parcial
8.958 m
8.486 m
3.054 m
3.095 m
1.946 m
2.267 m
3.072 m
3.450 m

Distancia total
8.958 m
17.444 m
20.498 m
23.593 m
25.539 m
27.806 m
30.878 m
34.328 m

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FAJAS TRANSPORTADORAS
La funcin principal de la banda es soportar directamente el material a transportar y desplazarlo
desde el punto de carga hasta el de descarga, razn por la cual se la puede considerar el componente
principal de las bandas transportadoras.
UTILIZACIN DE LAS BANDAS TRANSPORTADORAS.
El empleo de las Bandas Transportadoras es muy extenso entre las cuales se destacan los siguientes:
Las industrias extractivas (minas subterrneas y a cielo abierto, canteras).
Las Industrias Siderrgicas.
Instalaciones Portuarias de Almacenamiento, carga y descarga de barcos.
Centrales Trmicas (Parques de almacenamiento y transporte a quemadores).
Agroindustrias Azucareras.
Industria Automotriz.
Industria Qumico - Farmacutica

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CARACTERSTICAS
Constituidos por bandas o correas sin fin, sostenidas y movidas de modo adecuado y dispuestos para
transportar el material granulado o molido en forma continua y a grandes distancias horizontales y
salvando pendientes positivas o negativas de hasta 30 %.
La mayor parte de los transportadores son del tipo cara superior de trabajo existiendo tambin el
transporte por el ramal inferior.
El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera (D. S. No. 055-2010-EM publicado en
en el diario El Peruano el 22 de Agosto del 2010, especifica en su artculo 301 lo referente a este
sistema de tranasporte, el cual ser ledo y comentado en clase.
Las minas que cuentan con planta de beneficio, generalmente poseen este sistema de transporte.
caracteristicas de fajas transportadoras
ANCHO CINTA
pulgs

VELOCIDAD MINERAL *
m/seg

VOLUMEN
TRANSPORTADO m3/hora

14
16

1.00 a 2.00
1.00 a 2.50

18.00
23.70

18
20
20
30
36
42

1.25 a 2.50
1.50 a 3.00
1.50 a 3.00
1.75 a 3.50
2.00 a 4.00
2.00 a 4.00

30.40
37.60
54.50
132.20
150.50
185.00

48
54
60

2.00 a 4.00
248.00
2.25 a 4.00
322.00
2.25 a 4.00
406.00
* Dependiendo de granulometra, densidad, pendiente, distancia, etc.

MATERIALES A MOVILIZAR EN BANDAS TRANSPORTADORAS

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Las bandas transportadoras manejan diversos materiales por ejemplo:

Materiales empleados en la construccin. Arcilla, arena, asfalto, Cemento, cenizas, granito,
hormign, grava, tierras, etc.
Combustibles. Antracita, coque, carbn, hulla, lignito, etc.
Fertilizantes. Fosfato, nitratos, sulfatos, sales, urea, etc.
Minerales. Aluminio, alumbre, azufre, cobre, hierro, grafito, magnesio, plomo, yeso, etc.
Alimentos y Productos de Origen Vegetal. Azcar, aceitunas, algodn, caf, cacao,
guisantes, harinas, papas, maz, nueces, remolachas, etc.

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VENTAJAS

Se adaptan a una gran variedad de materiales.

Exigen poca energa y pueden transportar grandes distancias.
Pueden trabajar con gradientes positivas o negativas de hasta 30% sin prdida de eficiencia.
Comparndolo con equipos de bajo perfil y trenes, podemos ver que las gradientes mximas de
trabajo son 20 % y 1% respectivamente.
Son instalados normalmente sobre el piso, siendo suficientes cimentaciones livianas y un mnimo
de soportes estructurales; en minera
subterrnea puede ser instalado debajo
del techo.
Pueden fcilmente atravesar carreteras,
lneas frreas, ros y otros obstculos,
mediante soportes livianos tipo puente.
Son posibles el empleo de altas
velocidades (5 a ms m/seg) debido al
uso de fajas reforzadas con alambre o
tejidos de acero.
Pueden transportar hasta 20,000 TM/hora, usando fajas de anchos mayores a 2.10 m (83
pulgadas).

LIMITACIONES

Deben evitarse el transporte de trozos grandes, por lo es necesario el uso de chancadoras

especialmente en fajas de pequeo ancho (14 a 18 pulgadas), en que el mineral debe ser menor de
30 mm de dimetro medio.

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-

El material no debe estar demasiado seco ni demasiado hmedo, ya que los costos de
mantenimiento por limpieza o reparacin de poleas, de las zonas aledaas, de las estructuras, etc,
se incrementan.
La operacin continua de este sistema de transporte requiere equipos y accesorios en stand by, de
modo se eviten las paralizaciones.
El costo inicial suele ser elevado.

El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional (D. S. No. 055-2010-EM del 22 de Agosto del
2010), en sus artculos 322 incisos j) y l) y 301 especifica lo relacionado a barandas de seguridad,
pasos a nivel e implementacin de un programa de supervisdin y mantenimiento respectivamente,
los mismos que sern ledos y analizados en clase.

COMPONENTES

Cinta, banda, faja

Constituida por capas de tejidos o telas unidas y recubiertas de jebe, goma y/o caucho y que soporta
la tensin necesaria para el arrastre, la abrasin y la humedad.Las telas o capas estn constituidas por
fibras largas (longitudinalmente) y fibras cortas (transversalmente) y son unidas por superposicin y
presin; este esqueleto es revestido encima, debajo y a los costados con jebe, goma y/o caucho.
La capa superior utilizada para el arrastre del mineral, tiene de 3 a 7 mm. de espesor; la capa inferior
tiene un espesor de 2 a 3 mm. El esqueleto normalmente est constituido por 5 capas, pero existen
hasta de 9 capas con el inconveniente de una mayor rigidez.
Los tejidos son de algodn, nylon, perln, metlico y combinados.
El material de vulcanizado es de jebe, PVC (cloruro de polivinilo), Neopreno (caucho sinttico),etc.

Longitudes

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CARACTERSTICAS GENERALES
hasta 120 metros, dependiendo del espesor de la cinta.

Anchos

30 210 cm.

Resist. Longitudinal

65 kg/cm por capa

Resist. Transversal

28 kg/cm por capa

Peso

0.8 a mas kg/cm2

Factor de Seguridad

10 a 14

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Unin de las cintas

Los tramos de cintas son de 50 a 100 m. Mayores longitudes tienen el inconveniente del peso y
volumen de los rollos. Tambin fabrican cintas sin fin a pedidos expresos.
Para construir un transportador, es necesario unir estos tramos entre s, siendo las uniones los puntos
dbiles. La unin de los tramos con ayuda de tecles, se efectan por:

Vulcanizacin en Caliente o en Fro.

Los dos extremos a vulcanizar se desproveen de su envoltura en bisel(135) y luego se unen con
cemento pegamento adecuado; luego el conjunto se coloca en la prensa a vulcanizar en donde
por accin del calor (140 C), se solidarizan las capas.
Permite obtener el 80% de la resistencia de la cinta.

Grapado
De fcil utilizacin con el equipo adecuado, se cortan los dos extremos de la cinta perpendicular a
su eje longitudinal y se quitan los bordes de modo no afecten el engrapado ni el pasador.
El grapado GATOR NILOS y similares no son estancos, pues dejan pasar los materiales finos.
El grapado GORO-HERMETIC es ms resistente y estanco.

Pruebas de las cintas

Todo fabricante desarrolla los siguientes ensayos para
sus productos:
-

Ensayo de la flexibilidad longitudinal

Ensayo de la flexibilidad transversal
Ensayo de la resistencia al fuego
Ensayo de la conductividad elctrica

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INFRAESTRUCTURA
Referido a los elementos que soportan, ponen en movimiento, tensan, etc. a la cinta.
Normalmente est constituido por:

Rodillos, cilindros, tambores o poleas

Son piezas cilndricas de 90 mm a ms de dimetro

con eje que sobresale en sus extremos y que le
permiten posar en un saliente de la estructura. Los
extremos de estos ejes cuentan con rodamientos (de
bolas y cilndricos) que en muchos casos son
sellados ( 10,000 a ms horas garantizadas de
trabajo sin ningn mantenimiento).
Estos rodillos se encuentran dispuestos a intervalos regulares de 1.00 m. a ms (bandas estrechas y
anchas respectivamente).
Los 3 rodillos de un grupo cuentan con uno central horizontal y sus laterales inclinados de 20 a 35 a
fin de aumentar sensiblemente la capacidad de transporte; contienen a la faja superior.
El retorno en vaco de la faja se hace sobre rodillos horizontales que generalmente se encuentran
dispuestos a doble intervalo que los rodillos superiores.

Soporte de los Rodillos

Constituido por largueros de fierro en U o tubos unidos mediante

articulaciones cuyas patas son regulables en altura y en alineacin.
Rodillos Locos, Centradores Guiadores

Son 2 dispositivos mviles laterales que giran alrededor de un eje,

generalmente instalados en cada grupo de rodillos. Corrigen la
desviacin lateral de la cinta.

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SERVICIOS AUXILIARES
Tensores
Son poleas que sostienen un contrapeso y son tensados por pernos o por resortes, a fin que la faja no
patine.
Tambor motriz, Polea motriz, Cabeza motriz

Son cilindros accionados por motores elctricos o

neumticos va engranajes. Transmiten el movimiento
o arrastre a la cinta por adherencia gracias a los 180 de
ngulo de contacto entre la faja y este tambor motriz.
Puede existir un ngulo mayor (mayor superficie de
adherencia) con el trabajo de tambores auxiliares de
compresin o con dos mas tambores motrices.
TRANSPORTADORES ESPECIALES
Utilizados generalmente pare el transporte de carbn, sumamente resistentes y con caractersticas
como:
- Reversible (doble sentido)
- La cara inferior puede ser utilizada para el transporte de otro material
- Transportadores articulados
- Blindados
- Cintas con armadura interior de cables de acero.
Condiciones de empleo de las cintas transportadoras
La cinta transportadora es un sistema de transporte costoso,
por lo que es necesario evitar:
- El cansancio de la cinta
- Los frotamientos, choques y al agua
Existen un conjunto de medidas como:
- Secciones suficientes de las galeras o reas de trabajo
- Tensiones adecuadas de las cintas
- Alineamiento adecuado
- Pendiente dentro de los lmites
- Alimentacin y transporte correcto del material
- Inspecciones permanentes

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SERVICIOS AUXILIARES

MINERODUCTO O TRANSPORTE HIDRULICO

CARACTERSTICAS GENERALES
El transporte continuo de materiales slidos de diferentes pesos especficos (carbn 1.40, fierro 4.90,
cobre 4.30, calizas 2.70, etc.) de tamaos menores de 0.1 a 6 mm por medio de lquidos en forma de
pulpa a travs de una tubera (mineroducto) y con la ayuda de bombas o de la gravedad, es una
tecnologa probada que cuenta con ms de 100 aos de experiencia, en el mundo.
El transporte por tubera es el sistema ms econmico para poder mover grandes cantidades de
mineral y a grandes distancias.
A raiz de la crisis energtica a comienzos de los aos 70, este sistema de transporte empez a tener
gran inters, sobre todo en Norteamrica.
Las condiciones para implantar este tipo de transporte hidrulico son:

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SERVICIOS AUXILIARES

Un mnimo tonelaje-kilmetro, especialmente cuando se trata del movimiento de millones de

toneladas anuales de concentrado.
Disponibilidad de agua industrial y utilizacin final, considerando que contendr partculas
ultrafinas, sustancias disueltas, etc.
Larga vida del proyecto, lo que requerir contratos de venta a largo plazo.
Inexistencia de otros sistemas de transporte competitivos (ferrocarril, fajas transportadoras,
cable carril, camiones, barcos, etc.), teniendo en cuenta el cuidado del medio ambiente.
Los derechos de va por donde se instalan la tubera, ya que significa negociaciones de
terrenos particulares y del estado para obtener los permisos necesarios para instalarlos en toda
la longitud prevista, considerando la construccin de estaciones con diferentes fines en
diferentes puntos del mineroducto.
Inalterabilidad de la sustancia slida a transportar, al estar en suspensin hidrulica.
Preparacin mecnica necesaria del material para su transporte.
Aplicacin de nuevos materiales en las bombas y tuberas a fin de disminuir el desgaste
interior y permitir grandes presiones (1000 a ms lb/pulg2).
Proceso completo de deshidratacin de los slidos, sea por decantacin, centrifugacin,
filtracin o secado trmico.
Ser capaz de garantizar la continuidad de las operaciones en condiciones climticas que
pueden ser muy adversas durante el invierno, atravesando zonas de nevadas, avalanchas de
material que pueden restringir el transporte. etc.
Debido al alto riesgo de actividad ssmica y presiones del sistema, la tubera debe estar
equipada con equipos de monitoreo de presin, vlvulas automticas de alta presin de mando
remoto, sistema de alivio de sobrepresiones y pozas de emergencia para probables derrames
de concentrado, as como contar con planes de respuesta para emergencias.

Estos mineroductos tienen sus antecesores en muchas partes del mundo (oleoductos, aciductos, etc.).
Ventajas del uso de mineroductos

Un impacto ambiental mucho menor, a estar enterrados en su mayor longitud.

Alta disponibilidad y automatizacin.
Poca sensibilidad ante los agentes atmosfricos (heladas, vientos, calor, etc.).
Menor distancia de transporte al admitir fuertes pendientes.
Gran reduccin de costos en funcin al tonelaje a transportar y tiempo de vida.

Para condiciones de alta presin, mayores de 10 kg/cm2 suelen utilizarse tuberas de acero con
revestimiento (plsticos o polmeros tales como PVC, polietileno, polipropileno, cemento, gomas o
caucho, etc.).

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SERVICIOS AUXILIARES
MINERODUCTOS EXISTENTES

MATERIA
L

LUGAR

Carbn
Cobre
Magnetita
Gilsonita

Consolidacin
Irn
Tasmania
American
Gilson
Japn
Calaveras
Black Mesa

Estriles
Caliza
Carbn

LON
GI
TUD
(km)

DI
ME
TRO
(mm)

CAPA
CIDA
D
Mt/a
o

175
110
85
115

250
100
225
150

1.3
0.2
3.3
0.4

70
27
439

300
175
457

0.6
1.5
5.8

CONCENTR
A
CIN
SOLIDOS
%

TAMAO
PARTICU
LAS
mm

1957
1973
1967
1957

50
60-65
55-60
48

1.2
0.1
0.1
6

1968
1971
1970

18
70
45-50

0.03
0.6
1.2

AO

MINERODUCTOS PREVISTOS EN U. S. A. (CARBN)

LUGAR
ICES
Texas Eastern
ETSI
Continental
Pacific Bula
San Marco

LONGITUD (km)
1750
2000
2200
2400
1050
1450

CAPACIDAD (Mt/ao)
25
22
25
15-45
10
15

MINERODUCTOS EN EUROPA EN FASE DE ESTUDIO

LUGAR

MATERIAL

Rybrink-Ostrawa Linz
Rtterdam-Ruhr
Ruhr-Salzgitter
Maasvlakte-Dordrecht

Carbn
Hierro
Carbn
Carbn

26

LONGITUD
(km)
400
210
220
60

CAPACIDAD
(mt/ao)
5
36
3-4
2

SERVICIOS AUXILIARES
El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional (D. S. No. 055-2010-EM del 22 de Agosto del
2010), en su Artculo 300 especifica lo relacionado a programas de supervisin y mantenimiento,
sistemas de control de monitoreo de operacin, de monitoreso topogrficos, etc. el mismo que ser
ledo y comentado en clase.
CONSIDERACIONES DE SELECCIN
Previo al establecimiento de cualquier criterio de seleccin, es necesario efectuar ensayos de
laboratorio y de planta piloto a fin de posibilitar su utilizacin.
El criterio de seleccin ms importante es el anlisis econmico comparativo de este sistema frente a
otras alternativas (ferrocarril, fajas transportadoras, etc.).

Tambin influye la flexibilidad geogrfica, la seguridad y proteccin del medio ambiente, las
limitaciones tcnicas (velocidades, suministro de agua, separacin final slido-lquido, uso final del
agua, etc.).
DISEO DE MINERODUCTOS
El anlisis de un proyecto deber comenzar por la determinacin de los siguientes grupos de
caractersticas:
Caractersticas fsicas del material slido
Se tomar en cuenta el peso especfico, resistencia al desgaste, triturabilidad, forma y tamao de las
partculas, caractersticas de los finos en suspensin, estabilidad qumica, etc.
Caractersticas fsicas y qumicas del lquido
Se tomar en cuenta el peso especfico, viscosidad, corrosividad, estabilidad qumica, etc.
Caractersticas fsicas del compuesto o mezcla
Viscosidad, estabilidad qumica, efecto de la temperatura y presin sobre la viscosidad, velocidad de
sedimentacin, velocidades crticas y lmites, efecto de la agitacin, etc.
Datos de diseo
Distancias entre estaciones, desniveles, perfil topogrfico, dimetros a utilizar en la tubera,
produccin, caudales, prdida de carga por rozamientos, potencia requerida de las bombas, presin
mxima en las bombas y en la tubera, tipos de bombas, protecciones, equipos e instalaciones en las
estaciones de carga y descarga, etc.

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SERVICIOS AUXILIARES
DETALLES DE TRABAJOS REALIZADOS EN REHABILITACIN DE MINERODUCTOS
Estacin de Bombeo
Piping de conexin de bombas Geho a tubera de 7.
Habilitacin de pantallas sistema Scada exclusivo para el monitoreo del
mineroducto de 7
Mineroducto
Limpieza interior tubera con agua a alta presin
Cambio de revestimiento interior entre Km. 0 y Km. 0,800.
Lanzamiento Pig de limpieza con aire
Reemplazo de tramo de 3 Km. tubera con revestimiento interno entre Km. 10 y
Km. 13, dentro de trazado original.
Conexin de tuberas utilizadas en proyecto PTUR en Km. 35.
By pass de tubera y revestimiento interno en Km. 95 (600 m).
Reemplazo de 600 m de revestimiento interno en Km. 107 y Km 116.
Reemplazo de spool por piezas nuevas en rama de flujo principal
Reparacin y cambio de vlvulas
Mantencin y rehabilitacin de PLCs
Configuracin de vlvulas en control remoto y local.
Rehabilitacin comunicaciones por fibra ptica.
Mantencin de paneles solares y bateras de cosecha.
Pruebas Hidrostticas
Limpieza general de las estaciones.
Lneas de conexin desde TS1 a instalaciones de Planta Molibdeno / Filtro.

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SERVICIOS AUXILIARES
CONCLUSIONES

El sistema de izaje es muy importante porque ayuda en la minera a extraer el mineral desde
gran profundidad el cual muchas veces seria c0omplicado con otro sistema de transporte el
cual no solo transporta mineral sino tambin transporta personal
El plano inclinado es otro servicio auxiliar de vital importancia porque permite transportar
mineral en lugares donde existe una pendiente demasiado alta el cual con un camin minero
seria dificultoso transportar y tambin puede transportar personal de un lugar a otro.
El sistema de cable carril es de vital importancia porque permite trasportar mineral por zonas
donde no pueden acceder los transportes comunes.
El sistema de transporte por fajas transportadoras es uno de los mas usadsos en las plantas
concentradoras pero solo hay unas cuantas minas que lo utilizan para trasladar de la mina
hacia la planta concentradora.
el sistema de mineroductos es un sistema de transporte muy importante por que se puede
trasladar mineral de distinto tipo a gran velocidad y sin tener perdidas como se podria dar en
cable carril.

BIBLIOGRAFIA

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ELECCIN Y CRTICA DE LOS MTODOS DE EXPLOTACIN EN MINERA. B.
Stoces. Ed. OMEGA EXPLOTACIN DE MINAS.(3 tomos). V. Vidal Ed. OMEGA
Barcelona. 1966FUNDAMENTOS DE LABOREO DE MINAS. Fernando Ortiz de Urbina.
Ed. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Minas. Madrid. 1994.LABORES MINERAS.
S. Borisov y otros. Ed. MIR Mosc 1976.
MANUAL DE TNELES Y OBRAS SUBTERRNEAS. Osvalldo Aduvire Pataca y otros
25 autores.Ed. Entorno Grfico S. L. Madrid. 1996.
MANUAL DE ARRANQUE, CARGA Y TRANSPORTE EN MINERA A CIELO
ABIERTO. Instituto Tecnolgico Geominero de Espaa.
MINERA Y MEDIO AMBIENTE. MEM/IDEM/GTZ. 1993