Resumo
Palavras-chave: velocimetria a laser; velocimetria por imagem
de partcula; grades oscilantes.
Abstract
Key-words:
1 INTRODUO
O padro do escoamento fundamental para a observao e estudo de vrios fenmenos envolvendo
fluidos. Na disperso de poluentes, por exemplo, o escoamento mdio responsvel pela conveco ou
transporte desse poluente, enquanto sua difuso determinada pela intensidade turbulenta do meio,
relacionada flutuao da velocidade em torno de uma mdia. Um reator de tratamento de esgoto tem sua
geometria desenvolvida para que todo o fluido afluente permanea o mesmo perodo em seu interior, a
fim de ser tratado. O mesmo ocorre com as lagoas de estabilizao, cujo tempo de deteno depende do
padro do escoamento em seu interior, sendo conveniente que no haja nenhum caminho preferencial do
escoamento fazendo com que parcelas do fluido permaneam na lagoa por tempos diferentes e sejam
tratados de forma desigual.
Na determinao desse padro de escoamento, em particular quando se trabalha em laboratrio com
modelos reduzidos ou plantas-piloto, a Velocimetria por Imagem de Partcula (PIV - Particle Image
Velocimetry) se destaca por ser uma tcnica no intrusiva e que permite a obteno simultnea de
velocidades em vrios pontos do meio fluido, dentro de uma rea delimitada por um plano de luz laser.
Neste trabalho, campos instantneos de velocidade so determinados em dois equipamentos construdos
no Laboratrio de Hidrulica Ambiental - Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So
Paulo.
O primeiro deles, um tanque de grades oscilantes, tem por finalidade auxiliar no estudo da
turbulncia isotrpica, do seu decaimento com a distncia medida a partir do seu ponto de gerao e da
sua relao com diferentes fenmenos relevantes na rea ambiental, tais como a mistura de fluidos de
diferentes densidades (Thompson e Turner, 1975; Hopfinger e Toly, 1976), transferncia de gases entre o
ar e a gua (Brumley e Jirka, 1987; Chu e Jirka, 1992; Janzen, Schulz e Jirka, 2006), disperso de
poluentes (Brunk et al., 1996), suspenso de sedimentos (Medina et al., 2001) e coagulao (Brunk et al.,
1998). A construo do tanque para gerao de turbulncia com intensidade controlvel, no trabalho de
Souza (2002), representou o incio de uma srie de pesquisas que visam o estudo da turbulncia e de sua
relao com processos de mistura e trocas gasosas entre ar e gua, atravs de experimentos com grades.
Nos trabalhos subseqentes, de Janzen (2003), Pereira (2006) e Janzen (2006), novos experimentos foram
realizados com diferentes valores de amplitude e freqncia de oscilao da grade, alm da gerao de
turbulncia com duas grades oscilantes e comparaes com formulaes tericas para turbulncia e seu
decaimento.
O segundo equipamento, um reservatrio formado por barragem, com dois canais afluentes e um
vertedor varivel, foi desenvolvido nos trabalhos de Barbosa (1998) e Silva (2002), focados em disperso
de poluentes e escoamento estratificado em reservatrios, e completado em Souza (2006) para estudo de
transporte de sedimentos (Gessler, 1999) e estimativa do tempo de assoreamento em reservatrios (Sloff
et al., 2004). Na determinao do padro do escoamento no reservatrio, fundamental para o
entendimento do processo de assoreamento, obtiveram-se campos de velocidade instantnea e mdia em
vrias regies com uso de tcnica de velocimetria a laser, para o escoamento apenas de gua, ainda sem a
adio de areia. Esses campos de velocidade permitiram que se fizesse um estudo da relao entre o
escoamento e o incio do assoreamento. Adicionalmente, os campos de velocidade obtidos nesse trabalho
experimental foram teis na validao do campo de velocidade da simulao numrica hidrodinmica do
reservatrio sem sedimento, fundamental para o incio da simulao posterior, do assoreamento.
Parte do projeto do tanque de grades oscilantes e o reservatrio construdo so mostrados na Fig. 1.
Figura 1: esquerda: vista geral do tanque em seu desenho de projeto. Duas placas de acrlico externas
foram removidas no desenho, para visualizao da grade no interior do tanque. direita: vista geral do
reservatrio, desenvolvido com base na estrutura construda nos trabalhos de Barbosa (1998) e Silva (2002).
2 METODOLOGIA
O equipamento laser DPIV (Digital Particle Image Velocimetry) e a metodologia usada para obteno
dos campos de velocidade nos dois trabalhos so descritos a seguir:
Laser Oxford, modelo LS20
Dispe-se de um laser a vapor de cobre, responsvel pela produo do plano de luz inserido no meio
fluido para obteno dos campos. Sua potncia mdia, de 20watts (W) a 10 quilohertz (kHz), suficiente
para dispensar a adio de partculas traadoras, pois as partculas de impurezas em suspenso na gua,
iluminadas pela luz do laser, j possibilitam boa visualizao do escoamento do fluido. Os comprimentos
de onda de emisso de luz so de 510,6 nanometros (nm) (luz verde) e 578,2nm (luz amarela), com 1/3
emitido em amarelo e 2/3 em verde. A luz produzida pelo equipamento concentrada em fibra tica e
levada ao ponto de utilizao, onde convertida em plano (ou folha) de luz de espessura mdia de 3mm
por um conjunto de lentes esfricas, cncavas e convexas (Figura 2).
Figura 2: Luz gerada pelo equipamento laser. Conjunto de lentes posicionado ao lado do reservatrio,
inserindo o plano de luz no escoamento atravs de uma parede lateral.
Figura 4: Da esquerda para a direita: sequncia de fotos de uma regio do escoamento, com
acompanhamento de uma partcula; campos de velocidade instantnea obtidos a partir da anlise das
imagens do escoamento; escala de cores dos campos referente componente da velocidade na direo
longitudinal do reservatrio (direo horizontal na figura).
2.1 Tanque de grades oscilantes
Uma grade de 9x9 barras foi usada na agitao do fluido, com uma amplitude de oscilao de 3 cm e
freqncias de 1, 2, 3 e 4 Hz. Adquiriu-se 9600 imagens do fluido, em 6 regies do tanque, para a
obteno dos campos de velocidade turbulenta, calculados atravs do programa computacional Visiflow e
de um cdigo computacional desenvolvido neste trabalho. Para que houvesse um estabelecimento da
turbulncia no interior do tanque, a grade era movimentada durante 10 minutos na freqncia do
experimento a ser realizado, antes de obter as imagens. O mesmo tempo de 10 min foi empregado no
trabalho de De Silva & Fernando (1994), e as freqncias de oscilao foram as mesmas recentemente
estudadas por Cheng & Law (2001), porm com amplitude de 4 cm. Um instante do experimento
realizado no tanque est registrado na Figura 6.
Figura 6: esquerda, tem-se o plano de luz iluminando as partculas no interior do tanque. A seguir, a
realizao de um experimento, com a cmera conectada ao microcomputador com o programa Visiflow.
Atravs de anlise de correlao cruzada, o programa Visiflow fornecia um campo vetorial
instantneo para cada par de fotos consecutivas. Cada campo, dos 4800 obtidos, era formado por uma
malha de 29 x 29 vetores velocidade. Subtraiu-se de cada vetor instantneo, o valor da mdia temporal
obtida para sua posio na malha de 29 x 29 vetores.
As tenses mdias de Reynolds foram calculadas para cada freqncia experimentada. Com base em
grficos gerados para as velocidades instantneas e a mdia do produto de suas flutuaes, u, w, e
u'w' , analisou-se a ocorrncia, no interior do tanque, de duas propriedades da turbulncia isotrpica:
u=w e u'w' 0 . Apesar de a turbulncia ser um fenmeno tridimensional, o trabalho e os clculos
foram realizados apenas em duas dimenses, no plano de luz laser.
2.2 Reservatrio formado por barragem
A etapa experimental desse trabalho compreendeu o projeto e a construo do reservatrio; o
conhecimento do padro do escoamento de gua no interior do reservatrio, atravs de campos de
velocidade obtidos com tcnica de velocimetria a laser; e seu assoreamento.Alm disso, houve uma etapa
de simulao numrica, que consistiu no estudo e utilizao do um programa computacional MIKE 21C,
para obteno de campos de velocidade do escoamento de gua; e na simulao do assoreamento.
Campos de velocidade no reservatrio
Durante o assoreamento de um reservatrio, o padro do escoamento em seu interior pode variar
consideravelmente. A deposio de areia faz com que a seo do escoamento diminua e a velocidade do
fluido aumente. Assim, elevam-se tambm as tenses de cisalhamento junto ao fundo, o nmero de
Reynolds local e a capacidade de transporte de sedimentos. Com o aumento das tenses, a resistncia ao
escoamento elevada e o fluido pode ento seguir outro caminho, que apresente menor resistncia. Esse
processo dinmico deve ser conhecido para estudo do assoreamento.
Entretanto, a tcnica de velocimetria a laser empregada para obteno de campos de velocidade no
reservatrio construdo no adequada para uso enquanto o assoreamento evolui. A obteno de imagens
do escoamento necessrias gerao dos campos de velocidade foi feita com uma cmera fotogrfica
digital instalada sob o fundo do reservatrio. A deposio de areia impede que essas imagens sejam
registradas.
Por esse motivo, obtiveram-se campos de velocidade instantnea e mdia em vrias regies do
reservatrio, com uso de tcnica de velocimetria a laser, para o escoamento apenas de gua, ainda sem a
adio de areia. Esses campos de velocidade permitiram que se fizesse um estudo da relao entre o
escoamento e o incio do assoreamento, enquanto as condies de contorno no se alteravam de forma
significativa. Adicionalmente, os campos de velocidade obtidos nesse trabalho experimental so teis na
validao do campo de velocidade da simulao numrica hidrodinmica do reservatrio sem sedimento,
fundamental para o incio da simulao posterior, do assoreamento no reservatrio.
Por no ser vivel a obteno dos campos em todo o volume do reservatrio, devido ao extenso
trabalho experimental requerido para isso, algumas regies foram analisadas, dando uma idia geral do
padro do escoamento. Cada regio, um plano de forma quadrada e lado igual a 15cm, foi posicionada
horizontalmente a 6cm do fundo do reservatrio. Com a altura da superfcie da gua no reservatrio
variando entre 11,5cm e 12,5cm (em toda a rea do reservatrio), o plano estava localizado a
aproximadamente 50% da altura do escoamento. Assim, tem-se que a velocidade obtida em cada ponto de
uma regio provavelmente no correspondia exatamente velocidade mdia do perfil vertical de
velocidade naquele ponto, mas estava na mesma escala de grandeza e fornecia, juntamente com as
velocidades de todas as regies, uma boa representao do padro do escoamento. Na Figura 7, as regies
analisadas esto ilustradas e enumeradas no interior do reservatrio. A unidade das cotas o centmetro.
Figura 7: Localizao das regies no reservatrio, nas quais os campos de velocidade foram obtidos.
Cotas em centmetros.
Os campos de velocidade foram obtidos em 15 regies do reservatrio, para cada uma das duas
configuraes de vazo experimentadas. Na primeira das configuraes, chamada de Configurao 1,
definiu-se uma vazo de 0,002m 3/s no canal 1. O canal 2 foi fechado na sua ligao com o reservatrio.
Para a Configurao 2, usou-se vazo de 0,002 m3/s em ambos os canais.
Em cada regio, de cada configurao, obtiveram-se 315 imagens para gerao dos campos de
velocidade instantnea. Com 15 regies e 2 configuraes experimentadas, 9450 imagens do escoamento
foram capturadas e analisadas. Contudo, apenas os resultados referentes Configurao 1 so aqui
apresentados e discutidos. Os campos de velocidade mdia foram calculados atravs da mdia temporal
dos 314 campos de velocidade instantnea para cada regio.
3 RESULTADOS E DISCUSSES
3.1 Tanque de grades oscilantes
Na Figura 8 apresenta-se, respectivamente para 1 Hz e 2 Hz, campos instantneos de velocidade.
Comparando-os, observa-se o aumento da magnitude dos vetores devido maior agitao do fluido com o
aumento da freqncia, o que tambm aconteceu quando se elevou a freqncia para 3 Hz e ,4 Hz. Nas
figuras, os campos esto apresentados no ambiente do Visiflow, onde foram gerados.
Figura 10: Decaimento espacial da turbulncia, no Plano 1 (sobre a barra) e no Plano 2 (entre barras). As
curvas da esquerda para a direita, em ambos os grficos, correspondem s freqncias de, 1, 2, 3 e 4 Hz,
respectivamente.
Analisando os dois grficos acima, podem ser observadas algumas caractersticas da turbulncia
gerada nos experimentos deste trabalho. A intensidade turbulenta e seu decaimento espacial foram
semelhantes para os dois planos estudados (Plano 1 e Plano 2). Existe uma regio de gerao de
turbulncia junto grade oscilante (parte inferior dos grficos). Essa gerao visvel para 2 Hz, 3 Hz e 4
Hz e ocorre at uma distncia z = 5-7 cm (em relao ao centro de oscilao da grade), no pico da
intensidade turbulenta. A partir da, h decaimento e os mecanismos preponderantes so a difuso e a
dissipao da energia cintica turbulenta.
Para melhor definio das curvas experimentais de decaimento espacial da turbulncia e melhor
comparao com seu equacionamento proposto na literatura, necessrio maior nmero de imagens do
escoamento. Tempo superior ao de 10 min, empregado neste trabalho e no de De Silva e Fernando (1994),
recomendado antes de cada experimento, para que haja melhor estabelecimento da turbulncia no
interior do tanque.
3.2 Reservatrio formado por barragem
Os resultados referentes a experimento e simulao numrica do escoamento para apenas um canal
afluente (Configurao 1) e vazo de 2L/s so apresentados e discutidos. Nessa configurao, as 315
imagens do escoamento obtidas para cada uma das 15 regies estudadas geraram 314 campos de
velocidade instantnea. As seqncias (uma para cada regio) no tempo dessas imagens e dos seus
respectivos campos (como exemplificado na Figura 4) podem ser observadas atravs de vdeos em
gravao digital, em Souza (2006a).
Nota-se que os 9420 arquivos com dados de velocidade instantnea (314 campos x 15 regies x 2
configuraes), gerados pelo programa VISIFLOW a partir das imagens do escoamento, no se
encontram adequadamente formatados para a gerao dos vdeos. Fez-se sua formatao atravs de
cdigo em linguagem FORTRAN e uso de programas computacionais especficos para edio de vdeos.
Os campos de velocidade mdia obtidos para as regies de estudo com velocimetria permitem que se
faa uma anlise do campo em todo o reservatrio. Pode-se com isso estimar o incio do assoreamento,
pois o campo de velocidade durante as primeiras horas desse processo no se altera consideravelmente
com um pequeno volume de sedimentos depositado. Adicionalmente, esses campos so teis na validao
da simulao numrica hidrodinmica, realizada para a Configurao 1 do escoamento, que antecede a
simulao do assoreamento. O padro do escoamento mdio real no reservatrio, definido a partir dos
vdeos do escoamento nas quinze regies analisadas, reproduzido na Figura 11.
Figura 12: Instante da simulao computacional para a Configurao 1, esquerda, referente a 15min
de escoamento; e o padro mdio do escoamento, direita.
Figura 14: Vista superior do assoreamento, real e simulado, com 72h. A escala de cores refere-se
elevao do fundo, na simulao.
4 CONCLUSES
O equipamento laser PIV presente no Departamento de Hidrulica e Saneamento - EESC - USP tem
sido utilizado em um amplo espectro de pesquisas, que vo desde teorias e equacionamentos
fundamentais da Mecnica dos Fluidos Hidrulica Ambiental e Aplicada.
As pesquisas com grades oscilantes objetivam a caracterizao da turbulncia no fluido do tanque
quanto sua gerao, intensidade, isotropia, decaimento espacial e relao com a troca de gases na
interface ar-gua. Todas essas propriedades puderam ser avaliadas nos trabalhos citados atravs do laser
PIV. No segundo trabalho citado, tem-se um exemplo de aplicao da tcnica de velocimetria a laser tanto
no estudo experimental do padro do escoamento em um reservatrio construdo em laboratrio quanto
na validao da simulao numrica desse escoamento, anterior simulao do assoreamento. Usando-se
essa metodologia em modelos reduzidos de reservatrios reais, provveis taxas de sedimentao podem
ser determinadas, para auxlio na elaborao de medidas preventivas e corretivas, tanto tcnicas quanto
oriundas de polticas pblicas, tomadas no combate ao assoreamento e que so importantes para o
prolongamento da vida til da obra.
5 AGRADECIMENTOS
Os autores agradecem Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior (CAPES) e
ao Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico (CNPq) pelas bolsas de psgraduao do primeiro e do terceiro autores; tambm Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) e
Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo (FAPESP) pelo financiamento das pesquisas
realizadas no Departamento de Hidrulica e Saneamento da Escola de Engenharia de So Carlos, da
Universidade de So Paulo.
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