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INFORME DEL SECTOR INESTABLE Y CRTICO

TRAMO: KM 83+700 AL KM 83+750.


1.0 INTRODUCCION
Antes de empezar con la informacin requerida, es menester conocer cules fueron los
acontecimientos histricos en que se desarrollaron para llevar a cabo un buen control de
estabilidad de taludes, desde los que participaron en el expediente tcnico hasta los que
revisaron la misma, en tal sentido se llevara una informacin contrastando lo del proyecto,
revisin y de la supervisin con fines de conocer las reales comparaciones planteadas por
los actores que intervinieron en el escenario y dar las medidas correctivas de ser el caso
correspondiente al Proyecto: Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua-San
Francisco. Tramo2: Km 78+500 Km 172+420 (Estudio Definitivo) Longitud: 93.92 Km.
Regin: Ayacucho.

2.0 CLASIFICACION DE MATERIALES


2.1 SEGN EL PROYECTO

PROGRESIVA

Long

Lad

%
Roca
Fija

%
Roca
Suelta

%
Mat.
Suelt
o

Talud
Proy.
H.V

50

80

20

1:6

83+700 - 83+750

DESCRIPCION
En BI de carretera pizarras con
areniscas, intercaladas con material
suelto aluvional con clastos angulosos
matriz areno arcillosa con cobertura
vegetal sobre terraza de 3.00 m. de
altura.

2.2 SEGN EL INFORME DE REVISION

Long

PROGRESIVA

82+260 - 83+800

1540

La
d

%
Roca
Fija

%
Roca
Suelta

%
Mat.
Suelt
o

Talud
Proy.
H:V

30

50

20

1:3

DESCRIPCION

Afloramiento de roca
fracturada pizarras fracturadas
con areniscas, intercaladas
con material suelto

3.0 ACTORES QUE INTERVIENEN EN EL ESCENARIO DEL PROYECTO


3.1 PROYECTO

En la etapa de evaluacin el proyecto no lo considero como talud inestable.


3.2 REVISION
En la fase de Revisin del expediente tcnico de estudios bsicos de geologa y
geotecnia no lo consideraron como talud inestable.
3.3 REPLANTEO DE SUPERVISION
La supervisin a travs de sus especialistas de geologa y geotecnia tampoco no lo
consideraron en su evaluacin como talud inestable
3.4 CONTRATISTA (CONSORCIO VIAL QUINUA)
El CONSORCIO VIAL QUINUA (Contratista) sobre la base de una evaluacin de
campo realizado en toda su longitud de la carretera definieron la delimitacin en reas
zonales donde ocurren desestabilizacin y/o inestabilidad de taludes, y as como de
las zonas crticas que son de mayor incidencia respecto a los fenmenos de la
geodinmica externa que se desarrollan in situ. Por lo tanto, la Contratista hizo
conocer su preocupacin a CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA con fines que lo
revise, evale y apruebe los tramos por medio de un listado que son setentaicinco
(75), de los cuales 28 son crticos y, muy parte de las Cartas remitidas por el
Contratista en distintas fechas de remisin y recepcionados por la supervisin.
A continuacin, se adjunta cuadros formulados por CONSORCIO VIAL QUINUA para
conocimiento:

Cuadro N 01

tem

Prog.
Inicial

83+700

Prog.
Final

83+750

Longitud

50.00

Lado

Descripcin

Solucin

Izq.

Talud
superior
con
deslizamiento
de
material
suelto.
Afectacin de terreno
agrcola.

Limpieza el derrumbe, solo


se est estabilizando. Zona
de Cantera Julsina para
relleno.

3.5 CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA


El Consorcio a travs de su rgano de lnea delega las funciones y responsabilidades
al especialista de Geologa y Geotecnia con el propsito que revise en campo, evale
y de la conformidad y/o desaprobacin y sugerencias de la misma.

3.5.1 INTERVENCION DEL AREA DE GEOLOGIA - GEOTECNIA


Para el tramo identificado se tuvo primero que recurrir con desplazamiento de campo;
luego, localizarlo, identificarlo revisar y evaluar los materiales que estn conformados

con fines de contar como fuentes de alimentacin para la interpretacin ms correcta y


adecuada para las soluciones de ingeniera esperada.
Por consiguiente, se dan a conocer los siguientes parmetros que sirvieron como base
para la evaluacin de campo, y estos son los que a continuacin los detallo:
A) CONDICIONES GEOLOGICAS
La morfologa que presenta el Frente I se desarrolla en el flanco oriental de la
Cordillera Oriental de los Andes Peruanos, del cual presenta una topografa suave y
benigna en terrenos vulnerables. El flanco que expone materia de estudio es de bajas
alturas, y de pendientes permisibles, de variables inclinaciones, y esta puntualizado
especialmente en el talud superior de la plataforma, de configuracin topogrfica y
morfolgica sinuosa, dichos rasgos fisiogrficos se articulan e interaccionan con fines
de mantener el equilibrio isosttico, y que hoy en da muestra una morfologa armnica
e interactiva por excelencia propia de la serrana.
En lo referente al tramo del talud estudiado se ha cartografiado geolgicamente est
representado por afloramientos de suelos residuales. Los suelos van con matriz
variables de limo-arcillosas, con arenas y gravas angulosas a sub-angulosas, de
procedencia de rocas metamrficas (Grupo Tarma-Copacabana).
Los colores que adoptan los suelos son de marrn claro a marrn oscuro por
saturacin de humedad y vara de anaranjado a amarillento por la influencia de los
xidos, debido a las alteraciones de la accin fsica/qumica de sus elementos
mineralgicos propia de las condiciones climticas de la zona de estudio. Asimismo,
esto suelos son de regular potencia.
El tramo evaluado se percibe talud de variables dimensiones, cuyos taludes de corte
fueron aprobadas y propuestas por el proyecto, en ese sentido las alturas van desde
5.52 metros progresiva 83+700 hasta 7.41 metros progresiva Km 83+740 (segn
planos de replanteo actualizado).

B) CONDICIONES GEOTECNICAS
Por las condiciones actuales fsica-mecnicas de suelos como encontrarse confinados
en una red de unin de sus elementos mineralgicos le permiten al talud mantenerse
en estabilidad (ver en Anexos: Fotos complementarias).
Uno de los parmetros influyentes en la inestabilidad de taludes vienen a ser la
geometra del talud y, por ende se da a conocer la configuracin geomtrica que los
detallo a continuacin:

Altura de talud de corte: 6.00 8.00 metros aproximadamente.

Pendiente talud de corte: 1H:6V roca suelta propuesta por el Proyecto, y para
Revisin con 1H:3V como material suelto.

C) SITUACION ACTUAL DEL TALUD


El talud del sector mencionado se encuentra geotcnicamente estable, y sin material
de derrumbe.

D) DIAGNOSTICO DEL SUPERVISOR ANTE LA SOLUCION PROPUESTA POR


EL CONTRATISTA
El rea de Geologa y Geotecnia de la Supervisin CONSORCIO SUPERVISOR LA
QUINUA se pronuncia de la siguiente manera:
Por las condiciones fsica-mecnicas de suelos residuales (de regular potencia) que
presentan en el talud izquierdo y por la situacin actual del talud que se encuentra
estable, ante estos antecedentes Contratista se abocaron a encontrar otras
remociones de tierras creyeron encontrar material de derrumbe, por dicha razn
platearon dar solucin con la propuesta siguiente:
Limpieza de derrumbe.
El tramo evaluado tiene un diagnstico que tuvo manifestaciones externas de
derrumbes y/o deslizamientos en pocas pasadas pero, en la actualidad se ha
estabilizado, no existen riesgos alguno que puedan comprometer a la plataforma y
obras de ingeniera. As mismo, en campo no se ha identificado material de derrumbe,
y en consecuencia la supervisin declara improcedente la propuesta del Contratista.
Observaciones:

El contratista ha culminado con la ejecucin de los cortes para el ensanche


de plataforma como se indica en el diseo geomtrico aprobado.

E) PLANOS
E.1)

Geolgicos.
En el Anexo N 01 se presenta los planos Geolgicos del Sector
evaluado.
E.2)
Planta y Perfil del Replanteo.
En el Anexo N 02 se presenta los planos replanteados de Planta y Perfil
del Sector.
E.3)
Planta y Perfil Actualizado.
En el Anexo N 03 se presenta los planos actualizados de Planta y Perfil
del Sector.
E.4)
Seccin Transversal del Replanteo.
En el Anexo N 04 se presenta las Secciones transversales del Sector.
E.5)
Seccin Transversal Actualizado.
En el Anexo N 05 se presenta las Secciones transversales del Sector.

F) CUANTIFICACIN DE LOS VOLUMENES

DESCRIPCIN
Volumen de Corte.
Volumen de Relleno
Volumen de Corte de Derrumbe
Volumen de Corte Faltante

Und
.
m3
m3
m3
m3

Volumen

En el anexo N F se adjunta el sustento de metrados de replanteo del sector


en evaluacin.
4.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
a) El tramo designado para evaluacin de inestabilidad de taludes, se encuentra dentro del
Frente I.
b) Geolgicamente el talud izquierdo est representado por suelos residuales van con
matriz de limo-arcillosas asociadas de arenas y gravas angulosas a sub-angulosas, de
procedencia de rocas metamrficas (Grupo Tarma-Copacabana). Los colores que
adoptan los suelos son de marrn claro a marrn oscuro por saturacin de humedad y
vara de anaranjado a amarillento. Asimismo, esto suelos son de regular potencia.
c) Geomorfolgicamente presenta geoforma onduladas, de bajas alturas, de topografa
suave y benigna, y cuya vegetacin cubre por encima del cabezal del talud con plantas
nativas propia de la serrana.
d) El proyecto no lo consideraron el tramo de la presente evaluacin como talud inestable;
revisin tambin no lo consideraron para el estudio como talud inestable. Los
especialistas de geologa y geotecnia en el replanteo de supervisin tampoco no lo
consideraron como talud inestable.
e) Respecto al diseo geomtrico del talud de corte la propuesta del Proyecto es de 1H:6V
como roca suelta; en cambio, para Revisin la propuesta es de 1H:3V material suelto.
La supervisin opina que con la clasificacin de materiales no se ajustan con la realidad
del terreno respecto a lo sealado por el Proyecto, porque ms se asemeja a material
suelto por la fuerte meteorizacin de la misma.
f) Por las condiciones actuales fsica-mecnicas de suelos a nivel geolgico y geotcnico
se manifiestan con estabilidad el talud materia de estudio.
g) La situacin actual del talud es que se encuentra estable y sin material de derrumbe. Lo
que s, existen son acopios de Material de Base.
h) Contratista segn su percepcin identifico material de derrumbe, por el cual propuso lo
siguiente:
Limpieza de derrumbe.
i)

El tramo evaluado tiene un diagnstico que tuvo manifestaciones externas de derrumbes


y/o deslizamientos en pocas pasadas pero, en la actualidad se ha estabilizado, no
existen riesgos alguno que puedan comprometer a la plataforma y obras de ingeniera.
As mismo, en campo no se ha identificado material de derrumbe, y en consecuencia la
supervisin declara improcedente la propuesta del Contratista.

FOTOS COMPLEMENTARIAS

Foto N01: El material conformado en el talud de corte


1H:6V segn proyecto es identificado de textura fina (limos
y arcillas) confinado, de consistencia media, y cuyo
comportamiento geotcnico se mantiene estable (Lado
Izquierdo).

Foto N02: Perfil longitudinal del talud de corte, se


percibe que ha sido erosionado por deslizamientos y/o
derrumbes mostrando ms echado la pendiente donde
mejoro su estabilizacin. Suelos residuales en
condiciones sueltas. Se observa acopios de material
de base.

Foto N03: Mejor apreciacin sobre el estado actual del


talud de corte, donde muestra que fue afectado por
proceso de la geodinmica activa tramo que no ofreci
resistencia, y por ende el talud se encuentra ms echado,
mejorando su estabilizacin. Son suelos residuales
sueltos.

Foto N04: Perfil del talud, se aprecia que se


encuentra estable. No se ha localizado material de
derrumbe. Lo que s, es evidente la presencia acopios
de Material de Base para plataforma; asimismo esta se
encuentra con la seccin del diseo geomtrico, segn
proyecto culminada (Lado Izquierdo).

Foto N05: El talud de corte fue erosionado por efecto de


lluvias propias de la zona, compuesto por materiales finos
y como sub-producto arenas y gravas de procedencia de
rocas metamrficas (Grupo Tarma- Copacabana). Abajo se
observa acopios de Material de Base para plataforma
(Lado Izquierdo).

Foto N06: Configuracin morfolgica y topogrfica del


talud de corte. Geotcnicamente el talud se encuentra
en la actualidad en absoluto reposo, es decir estable;
en el momento de la evaluacin, no se ha identificado
material de derrumbe. La seccin geomtrica de la
plataforma se encuentra terminada por Contratista.

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