MEDIOS Y GESTIN DEL

TRANSPORTE

El transporte es por excelencia uno de los procesos fundamentales de la estrategia logstica

de una organizacin, este componente es de atencin prioritaria en el diseo y la gestin del
sistema logstico de una compaa, dado que suele ser el elemento individual con mayor
ponderacin en el consolidado de los costos logsticos de la mayora de empresas.
El profesional a cargo de las decisiones estratgicas y tcticas respecto a la gestin del
transporte en cada compaa debe conocer claramente todos los factores que influyen en el
transporte, as como los medios existentes, los costos asociados y la metodologa idnea
para su eleccin.

Gestin del transporte

El diseo de un sistema logstico en una organizacin comprende la implementacin de los
procesos de Planificacin, Aprovisionamiento, Produccin, Distribucin y Servicio al
Cliente. Para lograr integrar todos estos procesos se hace necesario trabajar en la solidez de
los flujos, es decir, decidir sobre la definicin de sus redes de distribucin, la ubicacin de
sus almacenes o CEDIS, el modo de gestionar su inventario y el como unir todas estas
partes con los actores de la Cadena de Abastecimiento (Proveedores, Distribuidores y
Clientes). Y Cmo articular estas partes con los actores de la Cadena de Abastecimiento?,
bsicamente mediante el desarrollo de la gestin del transporte.
La gestin del transporte tiene dos tareas imperativas, estas son la eleccin del medio o los
medios de transporte a utilizar y la programacin de los movimientos a emplear. Estas casi
que ocupan el derrotero de la gestin del transporte, dado que todas las decisiones que
tomen deben ajustarse a unas medidas ptimas teniendo en cuenta los siguientes factores:

Cabe recordar que al utilizar una flota privada la gestin del transporte tambin debe
determinar el tipo y nmero de transportistas, as como disear los manuales de funciones,
procesos con sus respectivos indicadores de desempeo.

Por qu es importante
sistema de transporte eficaz?

un

La organizacin que se enfoque en el desarrollo de una ptima estrategia de transporte es

sumamente susceptible a percibir los siguientes beneficios:

Penetracin de mercados: La optimizacin del sistema de transporte de una

organizacin genera una reduccin significativa de los costos totales para un
producto que se comercializa en un mercado distante, por ende estos pueden llegar a
ser sumamente competitivos con relacin a los productos que se comercializan en el
mismo mercado.

Economas de escala: No es un secreto que en este entorno globalizado existen

sitios que favorecen la ubicacin de los puntos de produccin, sin embargo las
ventajas que pueda ofrecer una ubicacin geogrfica pueden parecer incipientes
frente a un sistema de transporte de alto costo, por esto al optimizar la estrategia de
transporte y conseguir una representativa disminucin de los costos asociados al
mismo, se obtiene una libertad de seleccin de ventajas competitivas mediante la
seleccin de una ubicacin geogrfica de conveniencia. Regularmente el
movimiento de un punto de produccin tiene como enfoque el aprovechamiento de

los costos ms bajos de produccin, el uso intensivo de las instalaciones y la

especializacin de la mano de obra, pudiendo as entrar a disfrutar de los beneficios
propios de las economas de escala.

Opciones de servicio de transporte

La compaa usuaria del transporte tiene un amplio abanico de alternativas de servicio a su
disposicin, los cuales fluctan alrededor de cinco modalidades o medios bsicos de
transporte.

Click en cada imgen para ampliar las caractersticas de cada medio de transporte

Vale la pena recordar que un servicio de transporte es el conjunto de desempeo que se

adquiere a un determinado precio. Este servicio puede darse de manera unimodal
o multimodal.

Transporte propio o
subcontratado?
El transporte propio o flota privada le otorga a la compaa una mayor flexibilidad que la
que pueda conseguir con cualquier otra estrategia de transporte, sin embargo como hemos
podido explicar este no es el nico factor que afecta el contexto de la seleccin del servicio
de transporte, dado que no siempre logra la misma eficiencia que la que se puede conseguir
subcontratando a terceros.
Optar por la alternativa del transporte privado implica tener muy presente la existencia de
costos tanto fijos (salarios, depreciacin, seguros) como variables, y dentro de los variables

es importante considerar el potencial de ingresos o reduccin de costos que pueden suponer

los trayectos desde el destino hasta el origen. Est claro entonces que la compaa puede
percibir ms o menos beneficios de la operacin en la medida que logre optimizar el medio
de transporte en su vuelta al punto de origen, ya sea por medio de la rapidez de entrega y
retorno o por un aprovechamiento intensivo de la capacidad de carga inclusive en la vuelta
al punto de origen. Dentro de las mejores prcticas utilizadas por la gestin del transporte
de flota privada se encuentra la alternativa del Grupaje, que permite combinar distintas
cargas menores a la capacidad instalada en el medio de transporte, de manera que con la
combinacin de las mismas se logre aumentar el porcentaje de utilizacin del medio, siendo
enviadas a un mismo cliente, destino o consignatario.
La alternativa de la subcontratacin del servicio del transporte en lugar de o en
combinacin con una flota privada otorga a la compaa la posibilidad de convertir sus
costos fijos en variables. Sin embargo cabe recordar que el costo no es el nico factor a
considerar en el proceso de optimizacin de la seleccin del servicio de transporte, y en el
caso de la subcontratacin hay que considerar con detenimiento los siguientes factores:

Servicio ofrecido

Seguridad ofrecida

Ventajas financieras

Adems vale la pena considerar que la subcontratacin del servicio de transporte le permite
a la compaa un mayor enfoque en el core business de la misma, y dejar esta clase de
tareas a los operadores especializados en las tareas del transporte.
Como conclusin es importante conocer que si bien la eleccin de los medios que
conformarn el servicio del transporte son parte del Plan Estratgico, la gestin del
transporte debe tomar decisiones en el da a da en relacin a la modalidad, tamao y los
gastos de envos, es decir, tomar incluso decisiones por fuera del plan general de transporte
que impliquen utilizar flota privada y/o subcontratada, en modalidad de medios individual o
haciendo uso de la intermodalidad de transporte.

Iindicadores de desempeo en la
gestin dle transporte
Costo de transporte medio unitario

Porcentaje del Costo de transporte sobre las ventas

Mix de Carga

Costo por Kilmetro

Costo de transporte por kilogramo movido y por modalidad

Utilizacin de transporte (%)*

Este indicador debe tenerse en cuenta solo si se dispone de flota de transporte propia

Porcentaje de coste de transferencias internas sobre el total

Entregas a tiempo (%)

Envos no planificados (urgentes %)

Envos por pedidos

Tipos de carga
CARGA GENERAL

SUELTA
CONVENCIONAL

UNITARIZADA

Comprende una serie

de productos que se
transportan
en
cantidades pequeas y
est compuesta de
artculos individuales.

Bienes
sueltos
o
individuales, manipulados
y
embarcados
como
unidades separadas.
Ejemplo: Fardos, paquetes,
sacos, cajas, tambores,
piezas atadas, etc.

Esta
compuesta
de
artculos
inviduales, tales como cajas,
paquetes o carga suelta agrupados en
unidades como eslingas, paletas o
contenedores.

CARGA A GRANEL

Comprende una serie

de productos que se
transportan en grandes
volmenes o en forma
masiva.

GRANELES SLIDOS

GRANELES LQUIDOS

Petrleo

Minerales

Combustibles

Cereales

Productos Qumicos

Productos
Qumicos

Gases lquidos

Licores

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