EXPERIMENTO: BARCO A VAPOR CASERO

MARCO TEORICO
La termodinmica puede definirse como el tema de la fsica que estudia los
procesos en los que se transfiere energa como calor y como trabajo. Se
efecta trabajo cuando la energa se transfiere de un cuerpo a otro por medios
mecnicos. El calor es una transferencia de energa de un cuerpo a un segundo
cuerpo que est a menor temperatura. Es decir, el calor es muy semejante al
trabajo.
La mquina de vapor es un dispositivo mecnico que convierte la energa del
vapor de agua en energa mecnica y que tiene varias aplicaciones en
propulsin y generacin de electricidad.
El principio bsico de la mquina de vapor es la transformacin de la energa
calorfica del vapor de agua en energa mecnica, haciendo que el vapor se
expanda y se enfre en un cilindro equipado con un pistn mvil. La mquina
de vapor es un dispositivo mecnico que convierte la energa del vapor de
agua en energa mecnica y que tiene varias aplicaciones en propulsin y
generacin de electricidad.
El barco de vapor es un tipo de transporte acutico, cuyo funcionamiento se
basa en un motor propulsado por la energa de la evaporacin del agua.
OBJETIVO
El principal objetivo de este experimento es explicar la termodinmica
(especialmente el proceso termodinmico), por lo tanto decidimos realizar una
rplica de un medio mecnico con el cual podamos mostrar algunos de los
procesos y leyes termodinmicas que utilizamos da con da.
Elegimos el barco de vapor porque demuestra, en una menor escala, que con
un proceso como la evaporacin podemos hacer medios de transporte
efectivos.
En el experimento aplicamos la tercera Ley de Newton, los principios de
presin de vapor y transferencia de calor demostrando la funcionalidad de los
barcos de vapor como una mquina que a travs del tiempo a
solucionados problemas al hombre facilitando su vida diaria.
El experimento ofrece una fuente de energa limpia, probablemente la gasolina
u otros combustibles fsiles resulten ms efectivos, pero el prototipo
demuestra que existen formas ms limpias y amigables con el ambiente para
lograr la propulsin de vehculos
PROCEDIMIENTO

JUSTIFICACION TEORICA
El barco de vapor utiliza la primera ley de la termodinmica, la cual se describe
como
Cambio en la energa interna en el sistema = Calor agregado (Q) Trabajo efectuado por el sistema (W).La sustancia de trabajo empieza en
un estado termodinmico especfico descrito por su temperatura, presin,
volumen y nmero de moles. Pasa por una serie de procesos y vuelve a su
estado original.
En este experimento se realizan tres pasos necesarios en la primera ley de la
termodinmica:
1.- Una cantidad de calor Q se suministra a la mquina desde un recipiente a
alta temperatura T.El calor de la combustin de la vela se transmite al tubo de
cobre y calienta el agua que se encuentra en al interior de la caita. Este
aporte de calor hace aumentar la temperatura del agua hasta llegar a la
temperatura de ebullicin.
2.- La mquina realiza un trabajo mecnico W mediante la utilizacin de una
parte del calor de entrada. La ebullicin del agua de la caita produce vapor a
la presin suficiente como para desplazar al agua lquida, la cual ejerce una
fuerza que impulsa el barco. El movimiento se produce por el principio de
accin y reaccin, si impulsas algo hacia atrs (el vapor en este caso) recibes
un empuje equivalente en sentido contrario por lo que el agua que se ve
obligada a salir por la tobera de popa del barco con una cierta velocidad de
salida.
3.- Una cantidad de calor Q se libera el recipiente de baja temperatura T. Al
aumentar el volumen ocupado por el vapor a lo largo de la caita, alcanza una
regin que est a una temperatura inferior a los 100 grados centgrados y que
antes estaba ocupada por el agua lquida. Al llegar a esa regin fra de la
caita, el vapor de agua se condensa volviendo a su estado lquido. El agua del
exterior, empujada por la presin atmosfrica, llena de nuevo la caita. La
superficie del agua dentro de la caita vuelve de nuevo a la situacin inicial.