UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERIA
SEDE-ESTELI

INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL

Gira de campo
Sitios visitados:

Terreno a construirse el recinto universitario UNI-IES.

Terreno a construirse empalme Puerto Sandino, Puerto Sandino.
Terreno a construirse los siguientes puentes: (Pila de miel y dos
quebradas).

Integrantes:

Johanna Patricia Zelaya Grios

Ingrid Beln Lanuza Romero
Digna Beatriz Rugama Rivera
Wendy Karina Moran Velsquez
Yahoska Sarah Turcios Cruz
Wilman Chavarra
Nelson Benavidez
Eduardo Gonzales
Roberto Alvarado
Jos Ral Escorcia

Profesor:Ing. Sergio Navarro

Fecha:

26/05/20
ndice:
1- Introduccin.
2- Objetivos:
2.1- Objetivos generales.
2.2- Objetivos especficos.
3- Informe UNI-IES.
3.1- Caractersticas.
3.2- Fundaciones.
3.3- Estructura.
3.4- Mtodo constructivo.
3.5- Losa de entrepiso.
3.6- Etapa construida.
3.7- Equipo.
4- Tramo de carretera empalme Puerto Sandino.
4.1- Descripcin del proyecto, duracin y alcance.
4.2- Caractersticas y descripcin de materiales empleados.
4.3- Bitcora.
4.4- Bombeo, peralte y pendiente de los tramos.
4.5- Equipo.
4.6- Costos de equipo.
4.7- Puente dos quebradas.
4.8- Puente pila de miel.
5- Aprendizaje.
6- Conclusiones.
7- Conclusions.
8- Recomendaciones.
9- Bibliografa.
10- Anexos.

Introduccin
A continuacin en el trabajo a presentar hablaremos sobre un tramo de
carretera y una construccin de un edificio utilizado como recinto universitario
para la parte subvencionada de la Universidad Nacional de Ingeniera.
En el tramo de carretera el pavimento de concreto tienes obras de drenaje la
cual se divide en:
Mayor: los puentes, las cunetas, etc.
Menor: las alcantarillas con dimetro de 62 pulg.
Se manejan movimientos de tierra en grandes cantidades, como es el caso es
necesario hacer huso de equipos de construccin de acorde a su capacidad y
al tipo de trabajo que se est realizando, la base del puente es de 15 m y se
est construyendo la sub estructura.
Se considera que el pavimento de concreto hidrulico es de 10km de losa corta
la cual descansa sobre una base de material granular, esta se estabiliza con cal
o cemento (cemento al 4%).
En el caso del edificio de la UNI la estructura es metlica, y su material de
construccin es el covintec. Edificio de 5 plantas ms el stano.

Objetivo general
Obtener conocimientos acerca de los cinco tramos de carretera de pavimento
de concreto del empalme de puerto Sandino.

Objetivo especifico

Determinar las principales

caractersticas de los equipos de
construccin.
Conocer las obras verticales y horizontales y sus particularidades a la
hora de construirse.

Informe UNI-IES
Edificio de
por e l

piso ms el stano. Pagado

6%, Dicha construccin eta

formada por 3 edificios que se comunican

pero son independiente: (Ala 1, Ala 2 y
escalera).

Edificio que cuesta 300 millones de

crdobas aproximadamente.

Capacidad de carga del edificio de 0.5*1kg/cm2

Estar controlado por cmaras de vigilancia censores de humo, censores

de movimientos.

Contra con una escalera central,

un ascensor y una escalera de

emergencia

En el rea

de stano se encontraran lo laboratorios y espacios para

controlar cable y seguridad.

Fundaciones:
Se utiliza losa de fundaciones de 50cm de espesor con hierro de 1 pulgada, para
dicha fundaciones de profundidad sustituida (material fino con material grueso)
se compacta con compactadora de 20 toneladas y rodillo doble de 5 toneladas.
Muros que lo rodean al stano: columnas de 0.50m X 0.50m y paredes de
losetas con el propsito de que en un sismo todo trabajo uniformemente.

Estructura

de

Acero

(acero

fundido en caliente).
Mtodo constructivo: covintec.
Losa de entrepiso: lamina troquelada ms pernos de anclajes (Nelson Skurt)
para fijar y amarar la lmina ms lamina electrasoldada mas llena de concreta
de 18.5 de espesor.

Tomando
lugar
alto

en

cuenta

ubicado

el

del terreno es de

riesgo

tomaron

que

ssmico,

en

se

cuenta dados esto

mtodos constructivos para que la hora de un sismo , el edificio soporte todas

etas cargas.

Etapa construida: primera parte fundaciones ms estructuras de 1er plano

con losa de entrepiso entre stanos y el primer piso.

Equipo utilizado: Gra, compactadoras de 20 toneladas, rodilla doble de 5

toneladas, palo, martillo, carretilla, planta

para electricidad, entre

otros

particulares.

Tramo de carretera Empalme Puerto Sandino, Puerto Sandino

Descripcin del proyecto , duracin y alcances del mismo
Es una carretera de pavimento de concreto hidrulico se decide hacerla as
porque es un material ms durable con menos necesidad de mantenimiento y
la cual solo tiene una desventaja que es la inversin inicial pero con el tiempo
se vuelve una ventaja.

Este proyecto tiene un costo estimado de 500,000 dlares con una duracin de
aproximadamente 8 meses el cual inicio en noviembre del 2010 y se pretende
culminar el 6 de junio de este ao.
Los alcances que se tienen es terminar los 10Km. de concreto con calidad
segn diseo.

Caractersticas y descripcin de materiales empleados en

el proyecto (estructura de pavimento y obras de drenaje
mayor y menor).
Carretera de pavimento de concreto hidrulico, es un pavimento de concreto
rgido por sus propias particularidades se diferencia del flexible porque este es
a base de asfalto como ligante. El proyecto es de 10Km. de losa corta con un
pavimento de espesor de 18cm donde descansa sobre una estructura de
pavimento sobre una base de material granular producto de trituracin que se
extrae de minas el cual pasa por un proceso de extraccin, coladura, seleccin,

prueba de control de calidad y se somete al laboratorio el cual certifica si se

pude usar y se utiliza como una base granular, se estabiliza con un material ya
sea cal o cemento en este caso cemento al 4 % por debajo de la base existente
una terracera mejorada ( parte ms subyacente del pavimento) se mejora con
un suelo de mejor calidad A24 segn clasificacin HRB el cual da una
estructura de pavimento de tener 20cm de terracera mejorada , 15cm base
granular , 18cm de carpeta.
PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRAULICO

LOSA CORTA

El proyecto tiene obras de drenaje mayor que consta del (puente, caja puente),
obras de drenaje menor trasversal (alcantarillas 42 pulg. * 72 pulg. De
dimetro), obras de drenaje menor longitudinal (cuneta, curva, contra cuneta).

 Estructura organizativa en el proyecto, bitcora.

Esta lleva un orden (dueo, supervisin, contratista) se establece que el
supervisor es el representante del dueo del proyecto para establecer
comunicacin oficial se abre un libro de bitcora de notas, incidencias que se
apertura a inicio de entrega de sitio y la usa el superintendente, residente, la

supervisin.
Se
principalmente.

ponen

comentarios

problemas,

recomendaciones

Bombeo, peralte y pendiente de los tramos. Taludes y

secciones tpicas.
Bombeo: 2 %
Peralte: 17 y 18 cm
Talud: 1 %

Equipos de construccin empleados, funcionamiento y

costos estimados.
Demolicin: gra o compresores con chicharra.
Construccin: trompos
Movimiento de tierra: tractores de oruga, pipas o cisternas, camiones,
volquetes de 12 y 14 m3.
Equipos menores: cortes, soldadores, bombas, vibradores de concreto,
motoniveladora, aplanadora.

Costos estimados de los equipos de construccin

Tractor para cortes en lnea 138$ por hora.
Motoniveladora patrol 80 $ por hora.
Camin volquete 26 $ por hora ( sin combustible)
Compresor roto martillo 2000 $ el mes.
Excavadora 416. 30 $por hora.

CAMION VOLQUETE

Puente dos quebradas:

Los puentes se dividen en subestructura y sper estructura

La sper estructura contiene las

vigas, loza en donde circulan
los
autos,
la
parte
de
fundaciones se llama estribos si
llevaran
una
estructura
intermedia se llamara fila.
Por lo que los puentes son de
filas o estribos este puente solo
tiene dos estribos (este puente
no contiene pilas)

Puente pila de miel:

El porcentaje de la pendiente es
del 8% y el objetivo era reducirlo
al 4% eso implica cortar sobre
la lnea ocupando un tractor b8
Caterpillar de 550 hp

y una

maquina 928 cargadora para

desalojar al paso de la dems
maquinarias

que

se

estn

utilizando
Cuando el tractor b8

empieza a rendir poco se toma la decisin

de hacer

voladura con explosivos

El bombeo, va en la estructura del pavimento hacindose alrededor del 2%.

Aprendizaje:

Aprendimos sobre el trabajo del ingeniero civil, y su campo laboral.

Conocimos dos tipos de obras (horizontales y verticales), considerando
las etapas para la construccin de las mismas.
Conocimos una gran variedad de equipos de construccin, y su
aplicacin, funcin y desempeo en el campo de trabajo.
Aprendimos dos tipos de cimentacin, una para vertical con losa de
fundacin profunda, y otra para carretera, ambas soportando cargas
fuertes.

Aprendimos que construir en un lugar de alto riesgo ssmico tiene que

hacerse mayores estudios para poder llevar a cabo dichas
construcciones, con el fin de que dichas edificaciones soporten a la hora
del sismo; tomando en cuenta desde su fundacin, como su estructura y
revestimiento.

Conclusiones:
La gira de campo, nos sirvi para adquirir nuevos conocimientos y compartir
con nuestros compaeros.
Tambin nos sirvi para conocer dos tipos de construcciones una vertical y una
horizontal, ambas las vimos en su primera etapa de construccin;
consideramos que este trabajo es de suma importancia para nuestro
aprendizaje como futuros ingenieros, ya que nos ayud a familiarizarnos con el
rol que desempea el ingeniero civil en el campo laboral.
Creemos que cada uno de las obras se desarrolla de la misma manera, ya que
para toda construccin se lleva un proceso constructivo.
Conocimos una variedad de equipos constructivos, entre otras cosas.
En conclusin este trabajo nos ayud a llevar la teora a la prctica.

Recomendaciones:

Llevar conocimientos tericos, previos a la actividad, para poder

preguntar y entender mejor las obras que se estn llevando a cabo.
Promover ms giras de campo, con el fin de adquirir mayores
conocimientos.

Anexos:
Fotos en construccin de Recinto universitario UNI-IES

Gira de campo (Grupo 2 )

El da 12 de mayo realizamos una gira de campo en la ciudad de
Managua en el recinto Simn Bolvar de universidad nacional de
ingeniera por la cual tena el objetivo de aprender sobre la
estructura que se est llevando a cabo de acero entramado la
cual ser recinto en el cual se trasladara las oficinas centrales
de la UNI este tiene un costo de 300 millones de crdobas la
cual est distribuida en diferentes partes para la construccin y
el cual ser entregado a mediados de junio del ao 2012.

Se usa el acero porque es un material resistente y flexible a la

vez, esta es una estructura entramada y articulada porque cada
una de las secciones que componen la estructura estn unidos
por pernos de gran resistencia para unir las secciones de acero.
Esta estructura tiene la capacidad de soportar su propio peso y
tambin las acciones externas que pueden poner en peligro la
integridad de la estructura, este tipo de estructura se usa para
que las acciones de la naturaleza u otros factores no afecten la
estructura interna del edificio una de las mejores maneras para
distribuir el peso de la estructura es utilizar el entramado en
forma de triangulo porque as el peso se distribuye entre las
vigas, cada una de las secciones que componen esta estructura
son hechas en Mxico con previa recopilacin de las medidas
que debe tener cada una de dichas secciones.
Esta estructura est conformada por acero reforzado cada
seccin esta unida por remaches la cual hace posible que esta
sea como una sola pieza para el dado caso de temblores o
sismos esta tenga una mayor resistencia, esta tiene una seccin
la cual est a 5 metros de profundidad esta es una losa de
fundacin la cual acta como una gran zapata en la cual esta
adherida toda la estructura.

Esta estructura soporta 3000 PSI, esta tiene una loseta de

concreto y en la parte superior con laminas troqueladas la cual
soporta el concreto ,sus paredes estn conformadas por losas
con una traba de hierro la cual permite hacer un amarre de lazo
para toda la estructura luego esta se sella con epxido este,
stano servir como laboratorio en este no se implementaran
servicios de agua residuales porque este necesitara sistemas de
bombeo lo cual es muy costoso.
Para realizar esta estructura se necesito realizar un estudio
topogrfico y una compactacin para que soporte el suelo a una
compactacin de 0.5 a un Kg por centmetro cuadrado se
compactaron con 20 toneladas de material selecto.
Equipos utilizados, gra, mezclador de trompo, soldadores,
compactadora, generadores de energa, retro excavadoras,
volquetes, equipos para topografa.

Tipos de materiales utilizados en la estructura

El tipo de material utilizada en este edificio es acero por sus
propiedades de flexibilidad y resistencia que posee para hacer
grandes edificaciones y de muy buena fortaleza
estructural

Las Estructuras Metlicas constituyen un sistema constructivo

muy difundido en varios pases, cuyo empleo suele crecer en
funcin de la industrializacin alcanzada en la regin o pas
donde se utiliza. Se lo elige por sus ventajas en plazos de obra,
relacin coste de mano de obra coste de materiales,
financiacin, etc.

Ventajas de estructuras metalicas

Construcciones a realizar en tiempos reducidos de
ejecucin.

Edificios con probabilidad de crecimiento y cambios de

funcin o de cargas.

Edificios en terrenos deficientes donde son previsibles

asientos diferenciales apreciables; en estos casos se prefiere los
entramados con nudos articulados.

Construcciones donde existen grandes espacios libres, por

ejemplo: locales pblicos, salones.

Ingeniera aplicada en las estructuras

Ingeniera Estructural
La ingeniera estructural se encarga de estimar la resistencia
mxima de elementos sometidos a cargas variables, cargas
permanentes y cargas eventuales (sismos, vientos, nieve, etc.),
procurando un estado de servicio mnimo al menor costo
posible.

Estructura de tramo vial puerto Sandino

Es un pavimento rgido que se diferencia al asfalto, este est
hecho de concreto con una losa corta de 18 centmetros de
espesor con una base granulada, este es producido en fabricas y
luego se traslada al lugar, el terreno tiene que ser A2, este tipo
de pavimento es muy costoso pero a la larga el costo se
minimiza por la duracin y el soporte.

Tambin se trabaja en obras de drenaje mayor y menor en la

cual se trabaja en cunetas para sistemas de drenaje y la
reestructuracin de puentes en el cual se utilizaron explosivos
para demoler los anteriores y construir nuevos, estos se hacen
con estribos mampostera, con 60% piedra y 40% mortero, la
piedra boln debe ser de 6 pulg dimetro visual, este puente
debe ser de 5 mts de altura.

Un proyecto de ingeniera en el cual se est estructurando una

nueva va en la cual se est desmontando un cerro.
Toda esta obra cuesta 500 millones de crdobas, esta obra se
inicio en noviembre del ao 2010, y se pretende terminar el 06
de junio del ao en curso.

Maquinaria Utilizada

Bulldozer o Tractor de oruga

Retroexcavadora
Moto niveladora
Cargadora frontal
Bibrocompactadora
Volquete
Pipa
Gras

Conclusiones
Hemos llegado a la conclusin de que esta gira de campo nos ha
servido para aumentar los conocimientos que como futuros
ingenieros tenemos que saber, y por la prctica se aprende mas
sobre el medio de trabajo y la forma de cmo nos podemos
desempear en el campo laboral, como grupo pensamos que
esto se deber implementar mas para que as con la practica
aprendamos mas sobre nuestra carrera.

Recomendaciones

Nosotros como grupo recomendamos que este tipo

de actividades se repitan mas frecuentemente para
que nosotros como futuros ingenieros podamos
aprender y conocer ms de la vida prctica de la
ingeniera civil no como teora sino tambin ver lo
que pasa en la vida practica
Este tipo de actividades son de gran ayuda para los
estudiantes de la carrera de ingeniera civil para una
mayor experimentacin de cmo sucede y se da en
el campo laboral

ANEXOS