INTRODUCCION A LA ADMINISTRACION
INTEGRANTES:
AYALA LOPEZ MARIORY
CCOYLLO HUAMANI THALIA
HUAMANI PALACIOS JIMENA
Contenido
INTRODUCCION .................................................................................................... 4
CAPITULO I ............................................................................................................ 6
Frederick Winslow Taylor: El padre de la administracin cientfica ....................... 6
1.1.-Biografa: .......................................................................................................... 6
1.2.- Principios implcitos de la administracin cientfica, segn Taylor: ................. 6
CAPITULO II ......................................................................................................... 12
Harrington Emerson: El gran sacerdote de la eficiencia........................................ 12
2.- Biografa ........................................................................................................... 12
2.1.- Principios de Emerson. .............................................................................. 13
2.3.- Aplicacin .................................................................................................. 17
2.3.1.-Petroper: ............................................................................................. 17
CAPITULO III ........................................................................................................ 25
PRINCIPIOS BASICOS DE FORD ........................................................................ 25
3.1.- EL DESAFO DE FORD ............................................................................. 25
3.2.- ALGUNOS DATOS BIOGRAFICOS DE HENRRY FORD ......................... 27
3.3.- LOS RASGOS ESPECIFICOS DEL FORDISMO ...................................... 29
3.3.2.- Principios bsicos segn Ford ............................................................ 29
CAPITULO IV ........................................................................................................ 40
4.1.-- PRINCIPIO DE EXCEPCIN DE TAYLOR ................................................. 40
4.2.- Principio de excepcin en Petroper S.A ............................................... 42
4.2.1.- Funciones de la Gerencia Auditoria Interna: ........................................ 42
CONCLUSIONES.................................................................................................. 44
BIBLIOGRAFA ..................................................................................................... 46
INTRODUCCION
CAPITULO I
Frederick Winslow Taylor: El padre de la administracin cientfica
1.1.-Biografa:
Frederick Taylor, ingeniero industrial de profesin, naci el 20 de marzo de 1856
en Filadelfia, Pensilvania de Estados unidos, se le ha calificado como el padre de la
administracin cientfica por haber investigado en forma sistemtica las operaciones
fabriles, sobre todo en el rea de produccin bajo el mtodo cientfico, falleci el 21
de marzo de 1915 en el mismo estado producto de una neumona.
1.2.- Principios implcitos de la administracin cientfica, segn Taylor:
1.-
Fuente: Petroper
Desempear
sus
actividades
de
manera
responsable
eficiente
Difundir
esta
poltica
sus
trabajadores,
clientes,
colaboradores,
Imagen N01
Fuente: Petroper
CAPITULO II
Harrington Emerson: El gran sacerdote de la eficiencia
2.- Breve Biografa
Emerson es una de las figuras ms importantes y relevantes que revolucionaron la
ingeniera industrial. Naci en New Jersey el 2 de agosto de 1853 y falleci en el
ao de 1931, su padre era profesor de literatura inglesa.
Autores como Taylor, Grantt y los Gilberth tuvieron inters en la eficiencia, pero
ninguno de ellos lo desarrollo, mientras que Emerson su trabajo se bas en la
eficiencia.
Emerson estudi en Alemania, Inglaterra y Grecia, se dice que hablaba 19 idiomas.
A los 23 aos de edad Emerson lleg a ser jefe del departamento de idiomas
extranjeros modernos en la universidad de Nebraska. 20 aos ms tarde realizo
estudios e investigaciones de economa y de ingeniera para el ferrocarril de
Burlington llegando a ser consultor con firmas en todo el mundo, esto le llev a ser
consejero de lderes de gobierno y ministros de transportes de China, Japn, Per,
Polonia y Unin Sovitica en los aos de 1921-1928. A partir de este periodo,
Harrigton Emerson se dedic a trabajar dentro del campo industrial, desarrollando
proyectos, tcnicas y principios que innovaran el mundo de la industria.
7.- Despacho:
El sptimo principio de Emerson es el despacho; Emerson utilizaba este trmino
para describir aquel aspecto de la planificacin que lleva consigo una programacin.
Es la planificacin cientfica atreves de la cual para cada pequea funcin es
efectuada de manera tal que sirve para unir todo y capacita a la organizacin para
llegar a su objetivo.
As como tambin las organizaciones deben formular tcnicas eficaces de plazos y
control de la produccin.
8.- Estndares y programas.
El establecimiento de estos es, como se mencion anteriormente, fundamental para
el logro de la eficiencia.
Debe existir un mtodo y una agenda para la realizacin del trabajo. Esto se puede
lograr mediante estudios de tiempos y movimientos, establecimiento de normas de
trabajo y ubicacin de cada trabajador en las tareas que han de realizarse.
9.- Condiciones estandarizadas:
Las condiciones de trabajo deben ser estandarizados de acuerdo a los preceptos
cientficos naturales, y deben evolucionar a medida que los nuevos conocimientos
que se disponga.
La estandarizacin de condiciones reducir el desperdicio, mediante la preservacin
del esfuerzo y el dinero.
10.- Operaciones estandarizadas:
Del mismo modo, las operaciones deben seguir principios cientficos, sobre todo en
cuanto a los mtodos de planificacin y de trabajo.
conquist
mantuvo
el
la
Gerencia administrativa.
Metodologa empleada
Instruccin; este factor mide la formacin tcnica esencial para cumplir con
Experiencia; este factor mide el tiempo necesario que se exige para obtener
requerimientos del puesto para evitar las prdidas ocasionadas por daos al equipo
y/o materiales. Cubre la obligacin impuestas al trabajador de prevenir o minimizar
gastos a la empresa.
sus
Valores:
actividades.
Principios
Cuadro N01
CATEGORIAS
PUNTOS
ms de 824
de 668 a 823
de 552 a 687
de 416 a551
de 281 a 415
de 146 a 280
hasta 145
Fuente: Petroper
PUNTAJE
GRUPO
rea investigacin
560
rea ingeniera
590-420
5-4
productiva 830-770
7-6
exploracin 390-240
3-2
rea
industrial
rea
produccin
rea finanzas
710-510
rea administrativa
330-2403-2
6-4
Fuente: Petroper
Fuente: Petroper
Escala salarial
Tabla N03
Fuente: Petroper
CAPITULO III
PRINCIPIOS BASICOS DE FORD
de
montaje.
envoltorios hasta acabar embalado y dispuesto para ser distribuido a los puntos de
venta.
3) Un tercer momento se produce al electrificarse la cadena de montaje y las
distintas operaciones, lo que revierte en una mayor rapidez y precisin en la
fabricacin.
La definicin del Fordismo se ha ampliado, trascendiendo el simple aspecto de los
mtodos de produccin. Lleg a abarcar una serie de cuestiones que permitieron
que el capitalismo tuviera un comportamiento estable durante la etapa que Eric J.
Hobsbawm denomin la Edad de Oro. Estas cuestiones no slo se ocupaban de la
organizacin de los procesos productivos (sobre todo de la organizacin del factor
trabajo), sino que tambin analizan los mtodos para resolver conflictos laborales,
la forma de encausar la vida de los trabajadores fuera de la fbrica, la resolucin de
problemas decisivos como el acceso de los sectores populares a la vivienda, la
salud o la educacin, entre otras cuestiones fundamentales. En todos estos
aspectos, el estado o la participacin del estado en la economa juegan un papel
central. Pero esto no se da plenamente hasta finales de la segunda guerra mundial.
Nosotros llamaremos Estado benefactor o Estado de Bienestar Keynesiano o
Estado Fordista al modelo implementado a fines de la segunda guerra mundial y
reservaremos el nombre de Fordismo- en sentido estricto- para el mtodo productivo
que impulsa el industrial norteamericano. En resumen, el E.B.K. es una novedosaen su momento- forma de plantear la relacin entre economa y estado. Por el
contrario, el Fordismo es un modo de organizar el trabajo industrial.
Este enfoque fue aplicado masivamente, alcanzando exitosos resultados en materia
de eficiencia industrial, racionalizacin en el uso de los recursos productivos y
administracin moderna.
Todo esto se tradujo en notables incrementos en la productividad, mejora de la
calidad de vida de la poblacin y desarrollo cientfico-tcnico. Tambin dot de un
prolongado lapso de paz social al mundo industrial avanzado.
En 1908, la empresa de Ford empez a producir un modelo que fue durante mucho
tiempo la verdadera imagen de la empresa: el famoso Ford T. Hasta 1927, cuando
el modelo T dej de ser fabricado, la fbrica Ford produjo y vendi ms de 15
millones de vehculos.
Durante bastante tiempo, la Ford fue la nica automotriz que no reconoca a las
fuerzas sindicales. Luego de 1941, fue obligado por la justicia de su pas a reconocer
los derechos de los obreros a agruparse en sindicatos. Tal concesin le fue
impuesta luego de una prolongada huelga de los obreros de su planta ms
importante, ubicada en River Rouge, Michigan.
Desde 1941, Ford firm diversos convenios con el estado para proveer distintos
equipamientos para la industria blica. Para ello, mand construir una gran planta
en Willow Run, Michigan, que ya produca en mayo de 1942 aviones de combate.
Con respecto al fenmeno de la guerra, Ford tuvo posiciones contradictorias.
Impuls iniciativas pblicas por la paz, pero tambin colabor con publicaciones de
carcter antisemita.
Fue nominado precandidato a senador por el estado de Michigan, pero no logr el
triunfo.
Ya terminada la segunda guerra mundial, debido a su edad avanzada debi
abandonar la direccin efectiva de sus empresas en 1945. Muri el siete de abril de
1947, dejando una fortuna personal cercana a los 500 millones de dlares. Lo
sobreviven la Ford Motor Company y la Fundacin Ford, una organizacin sin fines
de lucro.
Segn Raul Isman y Marcelo Diciano, Ford a travs de diversas ideas acerca de la
racionalizacin de la produccin- cre la primera lnea de montaje. Tal vez no fue l
el inventor de este cambio, pero ha quedado registrado en la historia directamente
vinculado a su nombre y as se lo recuerda.
Esto fue lo que permiti la produccin en serie, es decir, el moderno mtodo que
permite fabricar enormes cantidades de un mismo producto estandarizado. En la
produccin en serie o en masa, el producto es estandarizado en sus materiales,
mano de obra, diseo, y al mnimo costo posible. La condicin previa, necesaria y
suficiente para la existencia de la produccin en masa, es la capacidad de consumo
masivo, sea esta capacidad real o potencial.
La condicin clave de la produccin en masa es la simplicidad. Tres aspectos dan
soporte al sistema:
1) La secuencia de elaboracin de la mercanca a travs del proceso productivo es
planeada en forma ordenada y continua.
2) Las operaciones son analizadas y divididas en sus elementos constituyentes.
3) El proceso es reconstituido en la lnea de montaje automtica.
3.3.2.- Principios bsicos segn Ford
Segn Idalberto Chiavenato Ford adopto tres principios bsicos, a saber:
1) Principio de intensificacin del proceso productivo. Este principio consiste en
disminuir el tiempo de produccin mediante el empleo de mejores medios de
produccin, la organizacin cientfica del proceso productivo y la rpida colocacin
del producto en el mercado;
2) El principio de economicidad, que consiste en reducir al mnimo el volumen de
materia prima en transformacin. Es decir que por cada unidad producida se debe
utilizar menos cantidad de materias primas que en pocas anteriores.
Adems, el ritmo de produccin debe ser tan rpido como lo plantea Ford en uno
de sus libros: el mineral sale de la mina el sbado y es entregado en forma de auto,
al consumidor, el martes por la tarde.
3) Principio de productividad, consistente en aumentar la capacidad de produccin
del hombre en un mismo perodo, mediante la especializacin y la lnea de montaje.
El esquema se caracteriza por la aceleracin de la produccin gracias a un trabajo
rtmico, coordinado y econmico. Ford fue uno de los iniciadores de la produccin
en serie, en masa, a travs de la estandarizacin de la maquinaria y del equipo, de
la mano de obra y de las materias primas y, por consiguiente, de los productos. Fue
tambin uno de los primeros hombres de empresas en utilizar incentivos no
salariales para sus empleados. l fue quin en el rea que hoy se denomina
marketing implant servicios como la asistencia tcnica, el sistema de
concesionarios, la utilizacin de los crditos para estimular el consumo y una
inteligente poltica de precios.
De cmo disciplinar a la fuerza de trabajo
Durante la segunda mitad del siglo XIX y parte de las dos primeras dcadas del siglo
XX, uno de los problemas estructurales del capitalismo norteamericano era la falta
de disciplina de la fuerza de trabajo, problema originado y la vez agravado por la
escasez de trabajadores- an los no calificados- y por el carcter dinmico de la
economa estadounidense. La fuerte expansin de esta economa determina la
enorme movilidad social que exista en esta sociedad. Como dice Benjamn Coriat,
los empresarios no slo tiene dificultades para conseguir trabajadores calificados,
muchas veces, no consiguen trabajadores.
En 1913, John Lee fue designado Gerente de Personal. Este universitario, ex
profesor en Harvard, realiz una encuesta para identificar las causas de la
insatisfaccin de los trabajadores. Las respuestas indicaron que se consideraba
excesiva la jornada de trabajo, que los salarios eran bajos, que vivan en malas
condiciones de alojamiento, que los problemas domsticos afectaban mucho la vida
del trabajador y que existan muchos conflictos personales con supervisores y
los
reclutamientos
de
personal
entre
las
personas
que
seal de la sirena indicaba que finalizaba la jornada y todo esto daba lugar a un ro
humano impetuoso y desbordante en busca de las puertas de salida, para escapar
del lugar de trabajo.
Sin embargo, a pesar de todas las circunstancias mencionadas, no se haba logrado
constituir el sindicato dentro de la empresa y las tasas de sindicalizacin eran muy
bajas. La explicacin de este fenmeno- en una ciudad donde los sindicatos eran
fuertes y bien organizados- se encuentra en la poltica social implementada
consistente en altos salarios y en la represin velada o encubierta que practicaban
los ejecutivos responsables del control de personal, adems del rechazo de Ford a
las organizaciones sindicales, tal como analizamos en el pargrafo referido a la vida
del industrial americano.
La nueva poltica de personal- adoptada el 12 de octubre de 1913- no constituy un
hecho aislado sino que tena una dimensin global: buscaba reforzar la organizacin
del trabajo que se estaba implantando, aumentar considerablemente los salarios,
crear un Departamento de Sociologa, para controlar el modo de vida de los
trabajadores incluso fuera de la empresa e influir en su comportamiento. Tambin
persegua la finalidad de reclasificar al personal siguiendo una cierta lgica, y
establecer criterios para discriminar e incluso despedir personal cuando ste no
cambiaba sus normas de vida.
Un punto central de la nueva poltica de Ford hacia su personal fue la estrategia de
remuneraciones de la Ford Motor Co. Esta se caracteriz por su carcter muy
innovador para su poca. Los incentivos monetarios recibieron una atencin
especial, puesto que- por una parte- se deseaba reducir el ausentismo y la rotacin
y- por otra parte- se procuraba vender autos Ford a sus propios trabajadores.
En 1905, Ford dispuso para las fiestas de Navidad la entrega de bonos de hasta mil
dlares a los trabajadores que se haban distinguido por un buen comportamiento y
una productividad aceptable. Estos bonos estaban destinados a la compra de
automviles Ford T. Adems, desde 1908 se comenz a pagar un incremento
porcentual en el salario por concepto de antigedad. Cuando tenan un ao
cumplido de servicios, se otorgaba el 5%, 7,5% a los dos aos y 10% cuando tenan
tres aos.
De manera adicional se instal un bono por eficiencia para una lista selectiva de
trabajadores y dos aos ms tarde se hizo lo mismo con los capataces y
supervisores. As fue que unas doscientos personas recibieron mil dlares cada una
al final del ao. Ms all de demostrar la generosidad y la magnanimidad de Henry
Ford, esta generosa poltica salarial pona de manifiesto la existencia de ciertos
problemas en materia de personal. Estos inconvenientes que se deseaban resolver
eran la indisciplina, el ausentismo, la rotacin del personal, la baja productividad, el
desinters por el trabajo, entre otros.
Por otra parte, en la empresa se utilizaban todava mtodos tradicionales respecto
de la gestin de la fuerza de trabajo: un trato rudo al personal, quedando a cargo de
los capataces y supervisores la tarea de controlar y disciplinar a los trabajadores en
materia de comportamiento y productividad. Posteriormente la cadena de montaje
permiti establecer una forma nueva y eficaz de control del personal y todo esto se
conjugaba con un estilo paternalista que buscaba integrar a los trabajadores para
que compartieran los objetivos empresarios, procurando operar en ellos un cambio
de valores, actitudes y comportamientos.
Mientras que Taylor habla escrito en 1903 que no se deba pagar de ms a los
obreros para que su moral y contraccin al trabajo no declinaran, Henry Ford tena
posiciones opuestas. Taylor deca que haba que pagar lo justo, para permitir una
vida sobria, estable, que dejara un margen para el ahorro. La oficina de personalauxiliada por el ya citado departamento de sociologa- deba tener al da los informes
de rendimiento de cada trabajador en cuanto a diversos tems como puntualidad,
ausentismo, antigedad, violacin o cumplimiento de las reglas del taller, cuidado y
respeto de la propiedad de la empresa as como de las materias primas,
herramientas o mquinas que operaban, calificaciones profesionales adquiridas, as
como experiencia acumulada, las cualidades personales y morales de los
trabajadores, lo que hacan en su tiempo libre, sus hbitos de consumo, entre otros.
Desde aproximadamente 1910, Henry Ford formul y llev a cabo otra poltica de
gestin de la fuerza de trabajo, consistente en el mejoramiento de las condiciones
y medio ambiente de trabajo en los talleres, la limpieza, iluminacin e higiene de los
locales, el desarrollo de actividades de bienestar, la creacin de escuelas gratuitas
para los hijos del personal, el apoyo a actividades culturales y deportivas (en las 20
hectreas del Ford Athletic Park, muy bien equipado), la Escuela de Aprendices, la
Escuela de Comercio y la escuela para ensear la escritura y lectura del ingls.
Adems atendi de su patrimonio la construccin en Detroit de un importante
hospital que llev su nombre.
El Ford Times era el peridico de la empresa; se distribua gratuitamente a todos
los trabajadores, brindaba informacin interna y procuraba modificar las actitudes y
el comportamiento de los trabajadores para que adoptaran el perfil requerido: no
fumar, no beber alcohol, ahorrar, no contraer deudas, no abusar de la recreacin y
la vida nocturna, con el objeto de evitar el ausentismo o que llegaran fatigados al
puesto de trabajo, entre otros aspectos era el contenido de su prdica.
Pero el radio de accin del peridico se limitaba a los trabajadores que lean en
ingls. En 1913, justamente el ao en que se implant la cadena de montaje y se
intensific el trabajo, cuando se registraron las ms altas tasas de ausentismo y de
rotacin de la fuerza de trabajo, fue cuando se cre el Departamento Mdico, se
construyeron hospitales y salas de primeros auxilios, ponindose en prctica
programas de atencin primaria a la salud de los trabajadores de la empresa y sus
familiares.
Un ao ms tarde, en 1914, se dispuso que era menester una revisacin mdica
completa antes de ingresar al empleo y que posteriormente deba haber
revisaciones peridicas. Adems de seleccionar a los trabajadores que estaban en
buenas condiciones para trabajar y de velar por el cuidado de la salud de los
mismos, el objetivo buscado era reducir el ausentismo y verificar si se haban
contrado enfermedades profesionales durante el trabajo que pudieran luego dar
lugar a reclamos e indemnizaciones.
tenan
pocos
conocimientos,
estaban
afectados
vigilar
el
en una lista de control y dicha lista era muy tenida en cuenta por la direccin cuando
llegaban al momento de las promociones entre grupos y del ascenso a capataz.
A pesar del esfuerzo desplegado por el Departamento de Sociologa, la rotacin de
personal volvi a crecer rpidamente luego de haber sido implantado el Five Dolar
Day. En 1919 la rotacin del personal fue considerable, y el cambio de puestos
alcanz importantes cifras que no viene al caso citar especialmente. De modo que
pese a haberse implantado las tcnicas Fordistas, muchos de los problemas que
las haban originado persistan.
El nuevo rol de los supervisores y capataces
Una de las caractersticas del sistema industrial Fordista consiste en la creciente
importancia relativa y en las nuevas funciones que se asign a los capataces.
En Detroit, segn una encuesta realizada en 1891, el 2% de los trabajadores en las
fbricas asalariados eran capataces, mientras que en la Fbrica Ford, en 1917,
dicho porcentaje alcanzaba al 14%. En cada taller dentro de la Ford haba un
capataz, ayudado por dos asistentes, tres empleados administrativos, y un subcapataz a razn de cada 20 trabajadores. El capataz era por lo general un mecnico
calificado y un competente administrador de las tareas especficas de cada taller en
particular. Sus tareas consistan en inspeccionar los materiales, las maquinarias y
herramientas, as como los productos terminados, instrua acerca de la manera en
que deban hacerse las tareas manuales. Adems, deba coordinar la realizacin de
las tareas entre los trabajadores, escribir informes, realizar estadsticas, as como
establecer la contabilidad de la produccin. Cuando se descomponan las
mquinas, ayudaba en las tareas de reparaciones. Sobre la base de su experiencia,
sugera las modificaciones que se deban efectuar al disear los nuevos equipos.
Adems de estas funciones de carcter tcnico-productivo, el capataz deba dar
necesariamente su opinin en cuanto a los despidos, suspensiones y promociones
del personal. Su posicin era estratgica, pues se situaba entre los ingenieros y
superintendentes de produccin- que fijaban los estndares a cumplir cada da en
cada mquina- y los operarios encargados de ejecutar las tareas.
CAPITULO IV
4.1.-- PRINCIPIO DE EXCEPCIN DE TAYLOR
Uno de los fundamentos de la administracin cientfica de Taylor es el principio de
la excepcin, segn el cual la administracin se debe concentrar en las actividades
estratgicas y de gran importancia, y dejar las tareas, estandarizadas y rutinarias al
personal de operaciones.
Todo lo que ocurre en el rea de lo normal no debe ser objeto de preocupacin
para la alta direccin. Este consejo todava se mantiene vigente.
Segn l la administracin se debe concentrar en las actividades estratgicas y de
gran importancia, y dejar las tareas estandarizadas y rutinarias al personal de
operaciones. sta fue la aportacin de Taylor en relacin con el administrador y la
delegacin. Los ejecutivos deben desentenderse de los detalles administrativos del
a fbrica, es decir, dejrselos a los subordinados y especialistas, para preocuparse
slo por las excepciones. discusin: Para Taylor, la organizacin , la
administracin , deben estudiarse y tratarse cientficamente y no empricamente,
por lo que aplicaba los mtodos de la ciencia a los problemas de la administracin,
con el fin de alcanzar eficiencia empresarial. Mientras que a Ford fundament la
poltica en la produccin en masas, en serie y encadena continua, en pagar salarios
altos y en fijar precios mnimos para los bienes producidos, cuyo ncleo era la
rapidez de fabricacin. l vea de manera diferente a la administracin por lo que el
trabajo se dirija al hombre y no el hombre al trabajo. Emerson se refiere a relaciones
interpersonales, especialmente entre el patrn y el empleado, como tambin
relacionar la metodologa o sistemas administrativos.
ii.
Delegacin de autoridad
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA
http://es.slideshare.net/kthernandezgarcia/administracin-escuela-cientifica
http://www.academia.edu/7634163/HARRINGTON_EMERSON
http://es.slideshare.net/carloscauichcen/introduccin-a-la-administracin-sergiohernandez-4ta-ed
http://www.coe.int/t/dgap/localdemocracy/strategy_innovation/12_principles_E.pdf
http://www.london.edu//media/files/publications/bsr/a%20short%20history%20about%20efficiency.pdf
http://es.slideshare.net/rubenad/usma-fundamentos-tema-3-historia-de-la-ingindustrial
http://es.wikipedia.org/wiki/Petroper%C3%BA#Proyectos
http://www.academia.edu/7634163/HARRINGTON_EMERSON
https://books.google.com.pe/books?id=QTWJ0zzHbcC&pg=PA35&lpg=PA35&dq=principios+mas+importantes+de+la+eficiencia+de+
emerson&source=bl&ots=tXfSEpfhA6&sig=7yWmBk28k5dAV9FuiAjzTGM3_Y&hl=es&sa=X&ei=mYYhVbbjIIuesAX1nICQAw&ved=0CDYQ6AEwBA#v=onepa
ge&q=principios%20mas%20importantes%20de%20la%20eficiencia%20de%20e
merson&f=false
https://prezi.com/0mx6cqzu2qdj/sacerdote-de-la-eficiencia/
http://es.scribd.com/doc/64907618/Principio-de-excepcion-de-Taylor#scribd
https://prezi.com/rgipfejrv2go/criticas-a-la-administracion-cientifica-de-taylor/