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Actividades Terciarias de Gran Bretaa

Podemos dividir los servicios as: 1) transporte y comunicaciones; 2) comercio al por


mayor y menor; 3) finanzas; 4) pblicos; 5) domsticos; 6) profesionales; y 7) de ocio y
cultura. Aunque la demanda de todos ellos se increment durante la revolucin
industrial, los que ms crecieron fueron transporte, comercio y servicio domstico. El
aumento de la demanda fue consecuencia de tres factores: crecimiento demogrfico,
mayor renta per cpita e incremento del comercio exterior. La revolucin del consumo
de servicios por parte de la clase trabajadora vino dada por que los salarios reales
crecieron y ello hizo que las familias obreras gastaran ms. El crecimiento del nmero
de trabajadores contribuy al aumento de la demanda de trasportes y comercio, pero
no lo es que la clase obrera revolucionara su consumo de sanidad, educacin u ocio.
Asthon, Pollard y Crouzet demostraron que las primeras fbricas textiles y fundiciones
de hierro fueron financiadas por artesanos, campesinos y pequeos comerciantes. Los
bancos regionales que captaban ahorro de farmers y clases medias, desempearon
un papel decisivo en la industrializacin al prestar dinero a corto plazo a las nuevas
empresas para que hicieran frente a sus necesidades de capital circulante.
Este panorama fue cambiando a medida que el proceso industrializador exigi ms
capital fijo.
El estado contribuye al crecimiento econmico realizando varias funciones:
mantiene un marco institucional que permite la asignacin de recursos por el
mercado y el progreso individual
tambin produce bienes preferentes
redistribuye la riqueza
estabiliza el ciclo econmico mediante medias de poltica fiscal y monetaria
regula la actividad econmica
Inglaterra se encuentra en unas condiciones favorables en lo que respecta al consumo
turstico debido al dinamismo que sigue presentado su consumo privado. En el Reino
Unido las previsiones para el ao 2003 son de un crecimiento en torno al 1,7% - ,8%,
tasa similar a la alcanzada en 2002. No obstante, el crecimiento de la economa
durante el segundo trimestre del ao ha crecido por encima de lo anunciado
inicialmente debido a la aceleracin de la construccin. Respecto al mismo periodo de
2002, la economa creci un 2%, por encima del 1,8% previsto. Para 2004 se prev
que el crecimiento econmico se acelere, aspecto en el que coinciden todos los
analistas, aunque no existe un consenso sobre la procedencia de este impulso, ya que
algunos afirman que ser debido a la demanda externa, favorecido por la tendencia a
la devaluacin de la libra esterlina, mientras que otras fuentes parecen confiar en la
demanda interna britnica.

Debido a que el gobierno britnico ha decidido aplazar su incorporacin a la Unin


Monetaria Europea es necesario seguir atentos a la evolucin del tipo de cambio entre
ambas monedas.
Las ltimas cifras presentadas por la Organizacin Mundial del Turismo indican que el
turismo internacional experiment un crecimiento de casi el 3% en 2002, aunque los
ingresos en trminos reales aumentaron en menor proporcin. Esta situacin podra
parecer poco optimista, pero es necesario tener en cuenta que supone una
recuperacin despus de las prdidas registradas en el ao 2001.
Concretamente en el ao 2002 el turismo internacional, con un total de 702,6 millones
de salidas, experimento un crecimiento del 2,7%, superando la leve bajada producida
en el atpico 2001 del 0,5%.En el caso del turismo britnico el total de salidas en
2002, dato provisional ofrecido por la OMT, ascendi a 59,3 millones, lo que supone un
crecimiento respecto al ao anterior del 1,7%. Esto le ha supuesto una participacin
sobre el total mundial del 8,4%, cuota que viene mantenido muy estable durante las
dos ltimas dcadas oscilando entre el 6,5% y el 8,5%.
Los lderes britnicos de Viajes y Turismo han manifestado la urgente necesidad de
una mejor infraestructura turstica en el Reino Unido, acorde al crecimiento
pronosticado de esta la industria para los prximos aos, que se espera que supere
los 190.000 millones de libras (277.807 millones de euros en 2007).
Este crecimiento de los ingresos por viajes y turismo en el Reino Unido estara por
encima de la tasa de inflacin, que se situar en el 3,3% por ao entre 2008 y 2017,
segn la ltima investigacin del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC).
Fuente:hosteltur.com
A pesar de este desarrollo de la industria, las autoridades tursticas se reunieron en
Canary Wharf, (complejo de negocios en el distrito financiero de Londres), para elevar
sus preocupaciones en torno a la continuada pasividad a la hora de solucionar el
problema, cada vez ms grave, de las limitaciones en la infraestructura, y que pone en
peligro las perspectivas econmicas y afecta seriamente a millones de viajeros de todo
el mundo.
El Reino Unido, que es la quinta economa en viajes y turismo (supone el 9,1% del PIB
y el 8,5% del empleo en 2007), ha recibido crticas recientemente por su mala gestin,
que ha aumentado las presiones en su sistema de infraestructuras, de manera ms
notable en los principales aeropuertos.
El presidente del WTTC, Jean-Claude Baumgarten, advirti de que el Gobierno del
Reino Unido debe reaccionar ahora para mantener su fuerte posicin econmica,
porque si no, el impacto afectara seriamente a la industria de viajes y turismo y
tambin a la economa. En este sentido, consider que el debate est centrado en el
cambio climtico y esta industria no puede ser perseguida como si fuera su causa.
Es bastante simple -aadi- una infraestructura eficiente y una menor congestin
tendran un impacto positivo en el medio ambiente.
En la reunin, el presidente de Aeropuertos de Manchester, Geoff Muirhead, destac la
importancia de la industria de la aviacin para la economa britnica: los cuatro
aeropuertos de Manchester (Manchester, East Midlands, Bournemouth and
Humberside) generan ms de 3.000 millones de libras (4.389 millones de euros) para
el Reino Unido y crean miles de puesto de trabajo.
Segn Geoff Muirhead, La llegada de turismo es claramente una buena noticia para la
economa britnica, mientras que los viajes al extranjero permiten a los ciudadanos

britnicos la posibilidad de un bien merecido descanso en un clima ms soleado.


Tenemos que encontrar la manera de apoyar ambos aspectos del turismo con ms
eficacia, considerando la importancia que tienen en la economa el pas.
La hospitalidad y el desarrollo del ocio continuarn creciendo y crearn mayores
oportunidades de empleo, explic el presidente de Whitbread, Alan Parker. A su juicio,
la industria de la hospitalidad depende sobre todo de las infraestructuras areas y de
las comunicaciones por carretera y por tren, que trasladan a los clientes a los hoteles.
Si la infraestructura no acompaa al crecimiento turstico, el turismo podra alejarse del
Reino Unido hacia otros mercados europeos.
El presidente de WTTC, Geoffrey Kent, concluy que el Gobierno debe poner en
marcha un plan de infraestructuras a largo plazo, con un horizonte de al menos quince
aos. Los Juegos Olmpicos de 2012 proporcionarn la plataforma, el enfoque y el
presupuesto para este plan a largo plazo, que llevar al crecimiento turstico estimado.