Tema: Programacin Lineal

El modelo de transporte:
Todos los modelos de programacin lineal pueden resolverse por el mtodo
simplex, no obstante algunas clases de ellos en virtud de su estructura especial
son susceptibles de resolverse con mtodos ms eficientes que el mtodo simplex
desde el punto de vista de los clculos, entre ellos se encuentra el modelo de
transporte.
Una caracterstica del modelo clsico de transporte es que incluye el envo de un
producto homogneo desde un conjunto de orgenes hacia un conjunto de destino.
Cada origen representa una fuente de abastecimiento para el producto; y cada
destino constituye un punto de demanda del mismo.
Una representacin grfica del modelo de transporte es como sigue:
1
1
Cada flecha indica la
cantidad que se puede
enviar desde un origen
hacia un destino

2
2
3

m orgenes
(fi)

n destinos
(dj)

La formulacin del modelo es la siguiente:

Minimice
(o Max)

Z = C11 X11 + C12 X12++ C1n X1n + + CmnXmn

Restricciones de oferta

Sujeto a

Restricciones de demanda

X11 + X12 ++ X1n = f1

X21 + X22 ++ X2n = f2
.
.
.
.
.
.
Xm1 + Xm2 ++ Xmn = fm

Restriccin de no negatividad

Xij 0

X11 + X12 ++ Xm1 = d1

X21 + X22 ++ Xm2 = d2
.
.
.
.
.
.
X1n + X2n ++ Xmn = dm

Xij: Nmero de unidades distribuidas del origen i al destino j.

Cij: Contribucin a la FO al distribuir una unidad de su origen i al destino j.
f1: Unidades disponibles en el origen i.
dj: Unidades de demanda en el destino j.
m = Nmero de orgenes

n = Nmero de destinos

Supuestos del modelo:

1: El modelo general supone la existencia de un producto homogneo.
2: Las ofertas y las demandas totales son iguales, es decir:

=1

=1

=
Solucin a los problemas por el mtodo de transporte:
El primer paso es construir una matriz de transporte que permita hallar una
solucin inicial.
Origen
F1
F2

D1

D2

Destinos

Dn

C11

C12

C1n

C21

C22

C2n

f1
f2

.
.
.
Fm
Demanda
total

Disponibilidades

.
.
.
Cm1

Cm2
d1

Cmn
d2

fm
dn

Condiciones de
fronteras

Cuando la oferta total sea mayor que la demanda total se debe agregar una
columna en la matriz. Si la demanda es mayor que la oferta se agrega una fila.

El segundo paso consiste en asignar valores en las casillas de la matriz utilizando

el criterio del costo mnimo que consiste en:
a) De acuerdo a la oferta y la demanda asignar una cantidad a la casilla con el
menor costo unitario, (si el problema es de maximizar o asignar la cantidad
a la casilla con la mayor ganancia).
b) Tachar las casillas de las filas o columnas que han sido satisfecha.
c) De las casillas que van quedando vacas seleccionar la de menor costo (o
la de mayor ganancia) y asignarle una cantidad tanto como sea posible.
d) Repetir este proceso y finalmente hacer los ajustes necesarios.
Solucin ptima a los problemas de transporte
La solucin inicial puede ser ptima o no, la forma de saberlo es realizando la
prueba de optimalidad que consiste en los siguientes pasos:
a) Calcular los coeficientes de cada rengln y de cada columna de la
matriz de transporte. Este procedimiento se inicia asignando el cero como
coeficiente al primer rengln (si es posible). Seguidamente se busca una
casilla que tenga un valor asignado y se emplea para encontrar otro
coeficiente empleando la siguiente frmula:
Coeficiente desconocido = (Costo en la celda coeficiente conocido de columna o
de rengln o columna
rengln)

Calcular el costo marginal de las celdas vacas, aplicando la siguiente frmula:

Costo marginal = Costo en la celda (Coeficiente de rengln + coeficiente de columna)

La solucin ser ptima si todos los costos marginales son no negativos. Para
problemas maximizacin la solucin es ptima si todas las ganancias marginales
son no positivas.
Mejoramiento de la solucin:
Si la solucin no es ptima se procede de la siguiente manera:
a) Identificar la casilla con el costo marginal ms negativo (o con la ganancia
marginal ms positiva). A partir de esta trazar una trayectoria cerrada con
ngulos rectos en las casillas llenas.
b) Determinar la cantidad a reasignar, seleccionando la menor de las
cantidades correspondientes a las casillas con signo negativo.
c) El proceso es iterativo hasta obtener una solucin ptima.

Ejemplo de diferentes trayectorias que se pueden trazar:

VB
+
VNB
+

VB
-

VB

+
VB

VB
-

VB
-

VNB
+

VNB
+

VB
-

VB

VB

+
VB

+
VB

VB

VB
+

Ejemplo 1. Aplique el modelo de transporte al siguiente problema.

La siguiente tabla muestra las capacidades de tres fbricas y sus costos de
produccin. Tambin refleja diferentes costos de transporte de las diversas
fbricas a los diversos mayoristas y la demanda mensual de cada uno de estos.
Encuentre un programa de produccin que cubra todas las necesidades a un
costo mnimo total.
Costo de
produccin
A
$ 110
B
95
C
130
Demanda uni/mens

Fbrica

I
11
12
14
4200

Costo de transporte
II
III
13
9
16
10
13
12
8300
6300

IV
19
14
15
2700

Capacidad
uni/mens
7500
10000
8000

Modelo de programacin lineal para el problema:

Xij: Cantidad de unidades que deben enviarse de la fbrica i al mayorista j.
Con i = 1, 2, 3 ; j = 1, 2,3, 4
Minimizar

Z = 121X11 + 123X12 + 119X13 + 129X14 + 107X21 + 111X22 + 105X23

+ 109X24 + 144X31 + 143X32 + 142X33 + 145X34

Sujeto a:

X11 + X12 + X13 + X14 = 7500

X21 + X22 + X23 + X24 = 10000
X31 + X32 + X33 + X34 = 8000
X11 + X21 + X31 = 4200
X12 + X22 + X32 = 8300
X13 + X23 + X33 = 6300
X14 + X24 + X34 = 2700
Xij 0 para i = 1, 2, 3

Restricciones de oferta

Restricciones de demanda
j = 1, 2, 3, 4

Problemas de transporte:
1) La siguiente tabla muestra tres fbricas con diferentes capacidades y costos de
produccin. Tambin refleja diferentes costos de transporte de las diversas
fbricas a cuatro almacenes regionales. El precio de venta vara de acuerdo con
el almacn. Encuentre el programa ptimo para maximizar las utilidades.

Costo de
produccin
(Crdobas)
1
38
2
27
3
30
Precio de venta
(Centavo)

Costo de transporte
Almacn
#2
#3
18
21
24
23
21
27
63
64

Planta

Demanda

#1
23
21
18
64
300

450

500

Capacidad
(Unidades)

#4
24
18
25
64

650
630
620

850

2) En tres fbricas A, B, C se dispone de ciertas cantidades de un producto, estas

cantidades son respectivamente 100, 120 y 120. El producto se entrega a 5
almacenes D, E, F, G y H que deben recibir respectivamente 40, 50, 70, 90 y
100 toneladas. El costo de transporte de una unidad del producto desde cada
fbrica a cada almacn se da en la tabla. Determine el plan de transporte inicial
y una solucin mejorada, de tal manera que el costo sea mnimo.
Almacenes
Fbricas
A
B
C

D
0.4
0.6
0.5

E
0.1
0.5
0.2

F
0.2
0.2
0.6

G
0.6
0.5
0.4

H
0.9
0.7
0.8

3) Una compaa panificadora puede producir un pan especial en cualquiera de

sus dos plantas en la siguiente forma:
Planta
A
B

Capacidad de produccin
(Barras)
2500
2100

Costo de produccin
Crdobas/Barra
23
25

Cuatro cadenas de restaurantes desean adquirir este pan, sus demandas y los
precios que desean pagar son los siguientes:

Demanda mxima
(Barras)
1800
2300
550
1750

Cadena
1
2
3
4

Precio ofrecido
(Centavos/Barra)
39
37
40
36

El costo en centavos de embarcar una barra de pan de una planta a un

restaurante se da en la siguiente tabla:
Cadena 1
6
12

Planta A
Planta B

Cadena 2
8
6

Cadena 3
11
8

Cadena 4
9
5

4) La cadena BURT BURGER tiene tres restaurantes en el pas. Los restaurantes

utilizan vasos desechables estndares. Se ha invitado a tres proveedores para
competir por la concesin de surtir estos vasos, sus propuestas son:
Proveedor
A
B
C

Precio por C/1000

$ 0.90
$ 1.00
$ 1.10

Capacidad anual
30,000
75,000
135,000

El costo de transporte en $ por cada 1000 vasos vara desde cada proveedor a
cada BURT BURGER.
A la BURT BURGER
N.1
N.2
0.80
0.10
0.50
0.20
0.20
0.40

De
A
B
C

N.3
0.30
0.50
0.20

Las necesidades anuales para las tres BURT BURGER son 30,000, 60,000 y
120,000 respectivamente. Cuntos vasos deben comprarse de cada proveedor
para cada restaurante?

5) Una compaa usa tres componentes A, B, C y requiere 60, 100 y 80 unidades

de cada una de ellas respectivamente. Los componentes se pueden producir en
cada una de las tres mquinas o se pueden comprar a los costos que se
muestran en la siguiente tabla. Las capacidades de las mquinas se muestran
entre parntesis.
Componente
A
B
C

I (50)
$ 15
$ 12
$ 10

II (80)
$7
$8
$ 11

III (75)
$ 10
$ 13
$4

Compra
$ 15
$ 14
$ 12