Pontificia Universidad Catlica de

Valparaso
Escuela de Ciencias del Mar
Oceanografa

ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO

DE LAS PLAYAS ASOCIADAS A LA
DESEMBOCADURA DEL RO
CHOVELLEN
Profesor : Juan Daz Naveas
Ayudante: Valeria Morales
Curso: Procesos Litorales OCE-547
Alumno: Rafael Vasconcelos G.
Fecha: Mircoles 01 de julio de 2015

AREA DE ANALISIS
La
zona
de
anlisis
correspondiente al ro Choveln, el cual
se encuentra en las coordenadas
355400S, 724059O. Chovelln
(tierra de brujos en mapudungun). Es
una localidad de la comuna de
Pelluhue, Provincia de Cauquenes, en
la VII Regin del Maule de Chile.

Figura 1. Ubicacin desembocadura ro Chovellen.

EVOLUCION DE LA LINEA DE COSTA, ASOCIADO

A LA DESEMBOCADURA DEL RO CHOVELLEN.

Para realizar el anlisis de evolucin de

costa se eligi cinco imgenes correspondientes a
cinco fechas histricas que dispone la base de
datos del programa Google Earth:
2 de octubre de 2013
7 de diciembre de 2012
27 de febrero de 2010
6 de noviembre de 2009
18 de agosto de 2004.
Dichas fechas se escogieron en funcin de la
disponibilidad histrica, calidad de imagen e
importancia topogrfica que presentaran.

En dichas imgenes se trazaron 2

contornos que permitieron observar
analizar la evolucin histrica de estas
playas:
Contorno agua-tierra (blanco)
Contorno playa-tierra (azul)

Adems se trazaron 6 rectas (rojo)

que representan los anchos de playa,
designados para los contornos norte y
sur de la desembocadura del ro (3 para
cada uno).

Figura 2. Contornos y anchos de playa (rio Chovellen), 2 de

octubre de 2013

Figura 3. Contornos y anchos de playa (rio Chovellen), 7 de

diciembre del 2012

Figura 4. Contornos y anchos de playa (rio Chovellen), 27

de febrero del 2010

Figura 5. Contornos y anchos de playa (rio Chovellen), 6 de

noviembre del 2009.

Figura 6. Contornos y anchos de playa (rio Chovellen), 18

de agosto de 2004

Los trazos de color rojo que

sealaron anchos de playa (bordes
norte y sur, 3 para cada borde), para
cada fecha, se seala en la Tabla 1 con
sus respectivos anchos en metros.

Tabla 1. Anchos de playa para cada fecha (de norte a sur). Las
fechas escogidas corresponden a: 02 de octubre del 2013, 6 de
noviembre del 2009 y al 18 de agosto del 2004. De estas fechas los
bordes escogidos fueron: borde norte 1 y 2, borde sur 3. Los
anchos de playa escritos en rojo corresponden a los mximos
anchos obtenidos en cada borde.
Fechas

Borde
Norte

1
2
3

02-10-2013
55,3
74,5
88,32

07-12-2012
55,73
54,26
66,88

27-02-2010
48,03
73
71,86

06-11-2009
57,9
83
70,6

18-08-2004
57
79,6
23,42

Borde
Sur

1
2
3

63,4
51,39
82,5

65,95
37,56
64,91

24,11
32,81
64,02

20,6
21,4
56,7

66,42
26,51
52

Anchos (mts)

Para octubre del 2013, la desembocadura

se encuentra en fase de deshielos por lo que
su caudal es considerable, aunque el caudal
present variaciones entre los aos 2004 a
2013
La marea fotografiada, se encontraba en
fase de llenado, es posible observar oleaje
bastante energtico llegando a la costa.
El borde sur se encontrara ms protegido
del embate de las olas, la zona que sera
afectada directamente por el oleaje, es la zona
de la boca del estuario y su borde norte, que
presenta una playa ms extensa en cuanto a
longitud, comparado a la playa del borde sur

Con respecto a la vegetacin presente en

las playas, no se aprecia una vegetacin de
gran altura ni de gran densidad, sino ms bien,
una vegetacin del tipo xeromrfica, pero s es
posible identificar la frontera dominio de esta
vegetacin con respecto al borde superior de la
playa.
Con respecto a la topografa local, se
aprecian dos promontorios rocosos tanto en la
costa norte, como en la costa sur de la
desembocadura, ubicados a unos 500 y 300 m
respectivamente. El ancho promedio del ro
cercano a la desembocadura es de 60 metros.

Para diciembre del 2012, el ancho promedio

cercano a la boca del estuario, es de 90 metros,
(mayor que en 2 de octubre de 2013). La fecha en
que fue generada la imagen corresponde aun a
poca de deshielos cordilleranos, lo que podra
explicar la variacin del ancho del ro, pero la
diferencia radica en el estado de llenado en que se
encuentra la boca del estuario.
Los anchos determinados de las playas
fueron 70 y 50 metros (bordes sur y norte
respectivamente lo que podra reforzar la idea de
que la playa sur est ms protegida del oleaje con
respecto a la playa norte, en donde se podra
pensar en una costa de acrecin en el borde sur y
una costa ms erosiva en el borde norte.

Para febrero del 2010. La fotografa,

corresponde a la fecha del terremoto de
magnitud 8.8 MW que afect a gran parte del
territorio nacional
Con respecto a la playa larga (borde
norte del estuario), tambin presenta cambios.
A diferencia de las fechas anteriores, la playa
se visualiz de forma bastante regular en
cuanto a la rectitud del nivel medio del mar en
un perfil longitudinal, pero el cambio aparece
justamente en este punto, la playa presenta
sinuosidades en el nivel medio del mar o en la
cara de playa que provoc cspides en la
marea alta (posiblemente consecuencia del
Tsunami sobre el sedimento).

Para noviembre del 2009, el delta

presente en la desembocadura est muy
disminuido, (disminucin ms crtica de las
tres
imgenes
analizadas),
debido
posiblemente al aumento del caudal del
ro y el consecuente vaciamiento de este
en el ocano.

En agosto del 2004, los anchos de las

playas norte y sur del estuario, sus anchos
resultaron
en
70
y
100
metros
respectivamente, constituyndose as en los
anchos mximos registrados en estas playas.
Lo anterior para el caso de la playa sur,
podra deberse a esta invasin del ro hacia
tierra firme, depositando as sedimento
arenoso, acrecentando la playa en este borde.
Las zonas de rompiente no presentan
variacin lo que apoyara la idea de la
presencia de una playa protegida-de acrecin,
(playa sur) y una playa ms expuesta-erosiva
(playa norte).

PERFILES DE PLAYA

Para el correspondiente anlisis de

perfiles de playa en el tiempo se escogieron
tres bordes de tres fechas (9 anchos de
playa), que a simple vista parecieron ms
significativos (ver Tabla 1).
A dichos anchos se realizaron los
correspondientes perfiles de playa tal como
se muestra en las Figuras 7, 8 y 9.

Figura 7. Perfiles de playa para el 2 de octubre del 2013.

(a) borde norte 1; (b) borde norte 2; (c) borde sur 3.

Figura 8. Perfiles de playa para el 6 de noviembre del 2009. (a)

borde norte 1; (b) borde norte 2; (c) borde sur 3.

Figura 9. Perfiles de playa para el 18 de agosto del 2004. (a)

borde norte 1; (b) borde norte 2; (c) borde sur 3.

En el 2004, comparado a 2009 y

2013 se aprecian los cambios ms
significativos. En 2004 para los tres
perfiles de elevacin de la playa, la
pendiente es mucho menor, se aprecia
una playa mucho ms plana que en los
aos posteriores. En cuanto a los anchos,
no hay mayor variacin, 1 ancho mximo
en este punto denominado borde norte 1
se alcanza en la fecha 06/11/2009
manteniendo un ancho promedio de 56,7
m en las fechas analizadas.

La morfologa de los bordes meridionales

es muy distinta a los bordes septentrionales.
Los anchos mximos de la playa en el punto
analizado varo considerablemente desde el
ao 2004 al 2013 que es el intervalo de tiempo
observado
de
52
a
82,5
metros
respectivamente,
es
una
variacin
considerable.

La altura mxima tambin lo es, en el ao

2004 de 6 m a 21 m el ao 2013 lo hace una
variacin crtica. La mayor altura observada en
combinacin con el ancho mximo de la playa
en el ao 2013, hace pensar que el Tsunami
del ao 2010 pudo haber tenido una
consecuencia directa manifestada en la
dinmica costera del borde sur.

TRENES DE ONDAS Y ROMPIENTES

Se
realiz
un
anlisis
del
comportamiento de los trenes de ondas
que
inciden
sobre
la
costa
(predominancia).
Para este fin se escogieron 3 fechas
anteriormente usadas que permiten una
mejor visualizacin del los trenes de olas:
7 de diciembre del 2012
6 de noviembre del 2009
28 de abril del 2007 (las imgenes del
2004 no es posible obtener visualizar los
trenes de olas)

Para el caso de determinar los

ngulos de aproximacin de los
trenes de ondas, se realiz para cada
fecha dos ejes de ngulos (borde norte
y borde sur). Tal como se muestras en
las Figuras 10,11 y 12, adems de la
Tabla 2.

Figura 10. Ubicacin ngulos de aproximacin

28 de abril de 2007

Figura 11. Ubicacin ngulos de aproximacin

6 de noviembre de 2009.

Figura 12. Ubicacin ngulos de aproximacin

7 de diciembre de 2012

En el caso de las rompientes , se

trazaron los correspondientes anchos
de rompiente (metros) para cada
ngulo obtenido de la aproximacin de
trenes de olas, tal como se muestran en
las Figuras 13 a la 18 y la Tabla 2.

Figura 13. Ubicacin anchos de rompientes en

borde norte en la fecha 28 de abril de 2007.

Figura 14. Ubicacin anchos de rompientes en

borde sur en la fecha 28 de abril de 2007.

Figura 15. Ubicacin anchos de rompientes en

borde norte en la fecha 6 de noviembre de 2009.

Figura 16. Ubicacin anchos de rompientes en

borde sur en la fecha 6 de noviembre de 2009.

Figura 17. Ubicacin anchos de rompientes en

borde norte en la fecha 7 de diciembre de 2012.

Figura 18. Ubicacin anchos de rompientes en

borde sur en la fecha 7 de diciembre de 2012.

Tabla 2. ngulos () de aproximacin de

trenes de olas a la costa y anchos
(metros) de las rompientes de dichos
ngulos, para cada fecha escogida.
Fechas

ngulos de aproximacin trenes de olas

Eje norte
28-04-2007

1
2
3
Eje norte

06-11-2009

1
2
3
Eje norte

07-12-2012

1
2
3

Rompientes

ngulo
ngulo
Anchos
Anchos
Eje sur
Eje norte
Eje sur
()
()
(mts)
(mts)
39
1
60
Rom. 1 148,03 Rom. 1 126,5
77
2
81
Rom. 2
96,58 Rom. 2 136,15
107
3
59
Rom. 3 150,41 Rom. 3 134,26
ngulo
ngulo
Anchos
Anchos
Eje sur
Eje norte
Eje sur
()
()
(mts)
(mts)
49
1
53
Rom. 1
71,7 Rom. 1 147,33
67
2
67
Rom. 2
60,81 Rom. 2 88,94
80
3
90
Rom. 3 103,29 Rom. 3 153,98
ngulo
ngulo
Anchos
Anchos
Eje sur
Eje norte
Eje sur
()
()
(mts)
(mts)
29
1
42
Rom. 1
81,57 Rom. 1 169,5
76
2
119
Rom. 2
58,31 Rom. 2 101,89
112
3
113
Rom. 3 101,59 Rom. 3 155,42

Para abril del 2007, es posible identificar

cuatro zonas de rompientes en el borde norte.
En el caso del borde sur, es ms complejo
poder determinar las zonas de rompientes o
ms bien dividirlas, ya que por la topografa de
este borde costero, la presencia de
promontorios rocosos, hacen de este borde,
una zona de considerable energa que puede
apreciarse en cmo rompen los trenes de
ondas.
Se aprecia bastante formacin de
espuma, impidiendo subdividir la zona de
rompiente, se visualiza una gran zona de
rompiente que abarca la extensin de la costa
borde sur.

Para noviembre del 2009, se

aprecian las mismas zonas de rompiente
ya identificadas en la fecha anterior en el
borde norte, (cuatro zonas). Las zonas 1 y
3 del borde norte seran los ms
energticos.
Para el caso del borde sur, la imagen
permite apreciar tres zonas ms
claramente, (en comparacin a la fecha
anterior), estas rompientes continan
siendo
ms
energticas
que
las
rompientes del borde norte, aunque menor
en extensin longitudinal.

Para diciembre del 2012, las zonas

de rompiente en el borde norte, continan
siendo cuatro, la diferencia la marca la
zona de rompiente 2 que en las fechas
anteriores se presentaban como las
menos energticas, ahora la rompiente 2
es mayor en cuanto a la energa disipada
provenientes de los trenes de ondas que
all arriban.
Para el borde sur, de igual forma que
en los aos anteriores, se visualizan tres
zonas de rompientes, muy energticas,
manteniendo sus caractersticas.

En conclusin el ngulo de aproximacin

a la costa en los aos observados, present de
forma general, una dinmica que se ha
mantenido en los aos estudiados. En los
bordes norte, de sur a norte, el ngulo va de
menor a mayor valor y puede explicarse por la
presencia de una playa extensa que se
proyecta hacia el norte, en donde los trenes de
ondas, se alinearan a la costa.
Las zonas de rompiente de los bordes
sur, presentaron tambin caractersticas
constantes en el tiempo. Los ngulos de
aproximacin de los trenes de ondas fueron de
menor a mayor grado de sur a norte y los
anchos de las zonas de rompientes fueron
mayores que en los bordes norte

VELOCIDAD Y TRASPORTE DE
SEDIMENTO A LO LARGO DE LA
COSTA.
En el caso del anlisis del
transporte de sedimento, primero se
determino el transporte instantneo.
Se determino la velocidad del
transporte de sedimento dependiendo
del ngulo de incidencia respecto de la
costa de los trenes de olas.

Se escogi una fecha en la que los

trenes de ondas fueron ms claros
cercanos a la costa, en este caso fue el
19 de agosto del 2015.
Se obtuvieron 6 ngulos de
aproximacin del tren de ondas
respecto a la costa, tal como se
muestra en la Figura 19.

Figura 19. Ubicacin ngulos trazados de los trenes de olas

respecto a la lnea de costa

Se
realizaron
los
clculos
correspondientes para obtener la velocidad del
transporte (Vb) y la cantidad de transporte de
sedimento (Qb) a lo largo de la costa (Tabla 3),
utilizando las siguientes frmulas y supuestos:
Hbs = 2 [m].
(agua)=1020 [kg/m3]

Hbr es la altura aleatoria de ola.

= ngulo de incidencia de la ola con
respecto a la lnea de la costa.

Tabla 3.
Velocidad de
trasporte y
trasporte de
sedimento
obtenido los
respectivos (19
agosto 2015).
V prom = 1, 48
(m/s)

H (m)
(kg/m^3)

2
1020

(de
norte a V (m/s) Q (m^3/dia)
sur)
34,22
2,15
37865,2
1,74
0,55
2471,3
13,25
1,02
18166,4
37,27
1,78
39240,7
60,13
2,03
35166,5
79,48
1,34
14617,1
Q
147527,2

Adems el transporte de sedimento es

representado mejor en la Figura 20.

Figura 20 . Trasporte de sedimento a lo largo de la

costa del ro Chovellen .

Se realiz adems un anlisis del

transporte de sedimento en el
tiempo. Se escogieron dos fechas en
donde el transporte es ms evidente a
simple vista.
14 de noviembre del 2009
18 de agosto del 2004

Para este fin se realizo la siguiente

metodologa, (Ver Figuras 21 y 22):
Se trazo un borde central (blanco)
usado en las dos fechas.
Se trazo el borde de playa para la
fecha 1 y otro para la fecha 2.
Se trazaron y midieron anchos de
playa separados cada 110 mts. para
cada fecha.

Figura 21. Anchos de playa trazados par el 18 de

agosto del 2004

Figura 22. Anchos de playa trazados par el 14 de

noviembre del 2009.

Los clculos (ver Tabla) se

realizaron de acuerdo a la siguiente
ecuacin :

Tabla 4. Clculos realizados para obtener el trasporte

de sedimento a lo largo del tiempo (entre 2004 y 2009)

GRACIAS