INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR ORIENTE

CARRERA DE MECNICA AUTOMOTRIZ

NIVEL PRIMERO
PROYECTO INTEGRADOR

TEMA:
IMPLEMENTACIN DE UN SISTEMA AUXILIAR DE LUBRICACIN PARA
UNA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (TRIPLEX) EN LA EMPRESA
MKPSERVIC SERVICIOS PETROLEROS CA. LTDA. UBICADA EN LA CIUDAD
DE FRANCISCO DE ORELLANA.
AUTOR:
OSCAR ALBERTO SOLORZANO LUCAS
TUTOR:
ING. CUARN ERAZO WILLINTON RENE
OCTUBRE 2014
JOYA DE LOS SACHAS-ORELLANA
INDICE GENERA

INTRODUCCIN................................................................................................................ 1

TEMA................................................................................................................................. 2
FOCALIZACIN DEL PROBLEMA....................................................................................2
DEFINICIN DE PROBLEMA............................................................................................2
JUSTIFICACIN DEL PROBLEMA.....................................................................................2
OBJETIVOS....................................................................................................................... 3
OBJETIVO GENERAL........................................................................................................3
OBJETIVOS ESPECFICOS..............................................................................................3
OBJETO DE ESTUDIO......................................................................................................3
CAMPO DE ACCIN.......................................................................................................... 3
MARCO METODLOGICO................................................................................................3
RESUSLTADOS ALCANZADOS........................................................................................4
CAPTULO I....................................................................................................................... 5
1.1

DIAGNOSTICO DEL PROBLEMA..................................................................5

1.2

ENTREVISTA............................................................................................. 5

1.2.1

Resultados de la entrevista...........................................................................6

1.2.1

NALIS DE RESULTADOS...........................................................................8

CAPITULO II...................................................................................................................... 9
1.1

FUNDAMENTACIN TERICA.....................................................................9

2.1.1

BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (TRIPLEX).....................................9

2.1.2

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO............................................................10

2.1.3

OPERACIN DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO....................11

2.1.4

PARTES PRINCIPALES DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO.....11

2.1.5

SISTEMA DE LUBRICACION DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

TRIPLEX.................................................................................................. 13

2.1.5.1 COMPONETES DEL SISTEMA DE LUBRICACIN DE LA BOMBA DE

DESPLAZAMIENTO POSITIVO (TRIPLEX)..................................................13
2.1.6

SISTEMA AXULIAR DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO...........15

2.1.6.1 COMPONENETES DEL SISTEMA AUXILIAR DE LUBRICACIN....................15

2.1.7

PRESIONES QUE INFLUYEN EN EL SISTEMA LUBRICACIN......................16

2.1.7.1 PRESIN HIDROSTATICA.........................................................................16

2.1.7.2 PRESIN NEUMATICA.............................................................................. 17
2.1.8

ANLISIS Y SELECCIN DE ALTERNATIVAS..............................................17

2.1.8.1 ALTERNATIVA 1. BOMBA DE ENGRASAR ELECTRONICA............................17

2.1.8.2 ALTERNATIVA 2. SISTEMA DE LUBRICACION A BASE DE PRESIN
HIDROSTATICA........................................................................................ 18

2.1.8.3 ALTERNATIVA 3. SISTEMA DE LUBRICACIN A BASE DE PRESIN

NEUMATICA Y FLUIDO DE ACEITE............................................................18
2.1.9

METODO DE SELECCIN DEL SISTEMA DE LUBRICACIN AUXILIAR DE LA

BOMBA DE DESPLAZAMIENTO TRILPEX...................................................19

CAPITULO III................................................................................................................... 21
3.1

PROPUESTA DE SOLUCION.....................................................................21

3.2

TIPOS DEL SISTEMA DE LUBRICACIN DE LA BOMBA..............................23

3.3

COMPONENTES INTERNOS DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

TRIPLEX.................................................................................................. 21

3.3.1

CUADRO SINPTICO DE COMPONENTES DE LA BOMBA DE DESPLAMIENTO

POSITIVO TRIPLEX.................................................................................. 21

3.4

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA DE LUBRICACION AUXILIAR DE

LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO.............................................22

3.5

DIAGRAMAS DE LOS TIPOS DE SISTEMAS DE LUBRICACION....................23

3.6

DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO DE SISTEMA DE LUBRICACION..............24

3.7

CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES.................................................25

3.7.2

CONCLUSIONES...................................................................................... 25

3.7.2

RECOMENDACIONES.............................................................................. 25

INDICE DE FIGURAS
Figura. 1 Elementos principales de la bomba...................................................................5
Figura. 2 Bomba de desplazamiento positivo Triplex......................................................6
Figura. 3 Partes de la bomba de desplazamiento positivo.................................................8

Figura. 4 Sistema de lubricacin general de la bomba......................................................9

Figura. 5 Sistema de lubricacin del pluger.....................................................................10
Figura. 6 Componentes principales del sistema auxiliar de la bomba de desplazamiento
positivo.................................................................................................................. 11

INDICE DE TABLAS
Tabla. 1 Resultado de la pregunta 1..................................................................................2
Tabla. 2 Resultado de la pregunta 2..................................................................................2
Tabla. 3 Resultado de la pregunta 3..................................................................................3
Tabla. 4 Resultado de la pregunta 4..................................................................................3
Tabla. 5 Resultado de la pregunta 5..................................................................................4
Tabla. 6 Tabla de equivalencia ponderacin....................................................................15
Tabla. 7 Tabla de ponderacin de alternativas.................................................................15

INTRODUCCIN

La empresa MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca. Ltda., inici labores en el ao 2007, en

el barrio ucanchi Wuasy al norte del cantn Francisco de Orellana gobernada y
constituida por una familia emprendedora.
En ese tiempo solo se contaba con un amplio taller para operaciones y mantenimiento para
los activos, de manera que con metas, objetivos y visin de futuro fijados por parte del
personal la empresa prosper rpidamente, buscando as espacios dentro de la actividad
hidrocarburfera, con presencia nacional, respaldada de una slida formacin profesional,
experiencia, creatividad, grandes retos y profundos valores personales y corporativos.
Para el ao 2012 la organizacin opt por tener su propia base de operaciones la misma
que se encuentra ubicada en el km 10 va Coca- Lago Agrio, margen izquierdo, barrio San
Bartolo de la ciudad de Francisco de Orellana.
Teniendo como misin prestar servicios de alquiler a corto y largo plazo de equipos de
bombeo hidrulico de baja y alta presin para la industria y/o empresas petroleras,
cumpliendo con polticas de Calidad, Seguridad y Proteccin del Medio Ambiente,
logrando cada da una mejora continua.
La empresa cuenta con una organizacin destacable en lo que se refiere a los distintos

departamentos y las funciones de cada uno de ellos, lo que ha llevado al crecimiento de la

empresa tanto en el mbito econmico, tecnolgico y talento humano, en los ltimos
tiempos. La organizacin est establecida por una estructura organizacional y funcional por
reas.

TEMA
Implementacin de un sistema auxiliar de lubricacin para una bomba de desplazamiento
positivo (triplex).

FOCALIZACIN DEL PROBLEMA

Hoy en da la empresa MKPSERVIC SERVICIOS PETROLEROS CA LTDA. Presta
servicios con equipos de bombeo hidrulico para la extraccin de petrleo mismos que
operaran en cortos, medianos y largos periodos de tiempo, razn por la cual se presentan
un sin nmero de fallas teniendo como consecuencia; prdidas de fluido, quemadura de
empaquetaduras, desgaste excesivo del pistn por falta de lubricacin, prdidas de
produccin, costos por mantenimiento correctivo, entre otros, factores que reducen el
prestigio de la empresa.

DEFINICIN DE PROBLEMA
Los equipos de bombeo hidrulico se encuentran expuestos a un ambiente de trabajo
continuo con parmetros altos en temperatura y presin (fluidos), debido aquello el sistema
de lubricacin existente en la bomba triplex no abastece completamente para que cumpla

con el enfriamiento total de los elementos mecnicos as como tambin evitar exceso
friccin que genera el rozamiento de sus partes mviles.
Debido a estas condiciones de trabajo los equipos pueden presentar fallas imprevistas por
la inapropiada operacin del sistema de lubricacin generando consecuencias graves contra
la vida del personal y el medio ambiente, mismos que conllevan a grandes prdidas
econmicas para la empresa.

JUSTIFICACIN DEL PROBLEMA

Este proyecto nace debido a que la empresa se encuentra en una etapa de crecimiento
constante y competitividad industrial y econmico a nivel nacional, lo que conlleva al
desarrollo del Pas, ya que dicha empresa se dedica a la prestacin de servicios de alquiler
de equipos de bombeo de alta y baja presin para la industria petrolera, trabajos que se
realizan con alto grado de criticidad durante la produccin. Razn por la cual se propone la
implementacin de un sistema auxiliar de lubricacin para una bomba de desplazamiento
positivo (triplex), misma que nos brindar grandes beneficios como; aumento de
produccin y vida til del equipo, evitar paros o fallos imprevistos, perdidas por costos de
mantenimiento, evitar contaminacin ambiental y accidentes laborales, garantizando el
bienestar econmico de la empresa.

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL

Implementar un sistema auxiliar de lubricacin para una bomba de desplazamiento

positivo (triplex).

OBJETIVOS ESPECFICOS

Conocer y determinar el correcto funcionamiento del sistema de lubricacin de la

bomba triplex.

Implementar un sistema de lubricacin que mejor se ajuste a los elementos mecnicos

de la bomba.

Ejecutar y analizar el proceso de la mquina en operacin.

OBJETO DE ESTUDIO
Sistema de lubricacin

CAMPO DE ACCIN
Sistema hidrulico.
MARCO METODLOGICO
ETAPAS DEL

MTODOS

PROYECTO

Diagnstico del
problema

Fundamentaci
n terica

Propuesta de
solucin

Estadsticas del
rendimiento de
operacin del
equipo.
Revisin de
informacin.
Estudio de
documentacin
existente

TCNICAS

RESULTADOS

Se comprob mal
Entrevistas y

funcionamiento del

experiencias

equipo por falta de

del personal.

lubricacin generando

Observacin.

desgaste excesivo y
perdida de fluido.

Experimental
Diferencia
Histrico
Analtico
Sistmico

Fichaje

Experimental
Modelacin
Sistmico
Cientfica

Experiencias
y
conocimiento
s de tcnicos.

Revisin,
Bibliogrfica y
por internet.

Base terica e
informtica del
sistema de
lubricacin.
Implementacin de
un sistema auxiliar de
lubricacin.

RESUSLTADOS ALCANZADOS

Analizar el correcto funcionamiento del sistema de lubricacin de la bomba triplex.

Elaborar el sistema de lubricacin que mejor se ajuste a los elementos mecnicos de la

bomba.

Observar el proceso de la mquina en operacin.

CAPTULO I
1.1 DIAGNOSTICO DEL PROBLEMA
En periodos de arranque e inicio de operacin del equipo, por parte de la
experiencia de operadores se determina el buen funcionamiento del mismo, de tal
manera que con el transcurso del tiempo y horas de operacin, paulatinamente se
presentan un sin nmero de mantenimientos correctivos y fallas ocultas.
Mediante la revisin de informacin de documentacin como; ficha tcnica,
bitcora de mantenimiento e historial de averas y control de ejecucin de tareas
se determina que gran parte de imprevistos y paradas constantes del equipo son
generadas por falta de lubricacin debido a la perdida de presin de aceite, el
consumo de este por altas de temperaturas de ambiente y operacin, as como
tambin depende del tipo de servicio que se vaya a realizar ya que la densidad y
viscosidad de los fluidos (flujo producido) tienen la finalidad de enfriar en un cierto
nivel los mecanismos.
Para el desarrollo del diagnstico del problema se toma en cuenta la experiencia
del personal por lo cual se realiza determinadas entrevistas que son plasmadas
en la encuesta tcnica, lo cual expresa el porcentaje de rendimiento de operacin
del equipo en su lugar de trabajo.

1.2 ENTREVISTA
La empresa cuenta con el respectivo departamento de mantenimiento el integrado
por: jefe de mantenimiento, mecnico y ayudante de mecnica encargados de

velar por buen funcionamiento de equipamientos, razn por la cual son los ms
idneos para la evaluacin de la entrevista.

1.2.1

Resultados de la entrevista
Pregunta nmero 1: Conoce a base de que mtodo trabaja el
sistema lubricacin de la bomba? De su comentario
Tabla. 1 Resultado de la pregunta 1

PERSONAL
Jefe de mantenimiento
Mecnico

Ayudante de mecnica

RESPUESTAS DE ENCUESTA
SI, Trabaja a base del sistema neumtico y
aceite 15w40
SI, el mtodo con el que trabaja es a base de
una filtracin de presin de aire y lubricante
que es encargado de dar enfriamiento.
NO, porque son equipos que requieren un
cierto tiempo de experiencia en su
conocimiento y operacin.

Pregunta nmero 2: Conoce usted el funcionamiento del sistema de

lubricacin de la bomba triplex? Explique su respuesta
Tabla. 2 Resultado de la pregunta 2

PERSONAL
Jefe de mantenimiento

Mecnico
Ayudante de mecnica

RESPUESTAS DE ENCUESTA
SI, su principio de funcionamiento inicia desde
vlvula reguladora de fluido el cual graduado
conjuntamente con la mezcla de aceite llega al
manifoold de lubricacin.
SI, el ciclo de trabajo del sistema de
lubricacin es operado con una presin min:
5psi y max: 20 psi el mismo que trabaja a
travs de un circuito cerrado.
NO, ya que se requiere conocimiento de las

tcnicas y mtodos utilizados para el

funcionamiento.

Pregunta nmero 3: Con qu frecuencia y qu problemas se han

presentado durante el funcionamiento del equipo? De su comentario
Tabla. 3 Resultado de la pregunta 3

PERSONAL
Jefe de mantenimiento

Mecnico

Ayudante de mecnica

RESPUESTAS DE ENCUESTA
Habitualmente se han presentado sin nmero
de fallos pero el de mayor frecuencia es
desgaste
excesivo
de
embolo
y
empaquetaduras.
Mucha de las veces el fluido de operacin as
como su parmetros de trabajo hace que el no
cumpla
el
funcionamiento
adecuado
provocando perdida de fluido, desgaste
prematuro de mecanismos y contaminacin de
ambiente.
Se encuentra adquiriendo conocimiento

Pregunta nmero 4: Cree usted que sera un plan de mejora para la

unidad la implementacin de este nuevo sistema? Explique su
respuesta
Tabla. 4 Resultado de la pregunta 4

PERSONAL
Jefe de mantenimiento

Mecnico
Ayudante de mecnica

RESPUESTAS DE ENCUESTA
SI, ya que se evitara paradas excesivas e
imprevistas as como perdidas de horas de
trabajo, minimiza costos de mantenimiento.
SI, ya que este sistema auxiliar permite enfriar
con mayor eficiencia sus partes de mviles
logrando aumentar la vida til de elementos y
equipos.
SI, por que existira satisfaccin del cliente y

prestigio de la empresa.

Pregunta nmero 5: Cul sera la ventaja del equipo al implementar

este sistema? De su comentario
Tabla. 5 Resultado de la pregunta 5

PERSONAL
Jefe de mantenimiento

Mecnico

Ayudante de mecnica

RESPUESTAS DE ENCUESTA
BUENA, ya que aumentara la confiabilidad
del equipo evitando s que generen fallos
imprevistos.
BUENA, mejorara el rendimiento del equipo
evitando contaminacin entre fluidos, as
como tambin alargamiento de vida til.
BUENA, porque reducir gran nmero de
tareas correctivas as como contaminacin
ambiental.

1.1 NALIS DE RESULTADOS

De acuerdo a los comentarios del personal de mantenimiento de la empresa
MKPSERVIC se llega a conclusin que todas las preguntas realizadas en la
entrevista muestran la necesidad de implementar un sistema que mayor se acople
al equipo logrando de esta manera: aumentar la confiabilidad y vida til de equipo
y elementos, reducir los fallos, bajos costos de mantenimiento.

CAPITULO II
2.1 FUNDAMENTACIN TERICA
La bomba MSI-600 es una bomba triplex de 600 caballos de fuerza esta
bomba es ideal para prestar servicio en los campos petrolferos.
La bambaTI-600 tiene tres elementos principales el sistema de impulsin, el
sector de impulsin hidrulica y la caja reductora. La bomba est diseada
para colocar la caja reductora en diecisis posiciones a la izquierda y a la
derecha sin retirar el eje cigeal.

Figura. 1 Elementos principales de la bomba

2.1.1 BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (TRIPLEX)

Es tipo de bomba hidrulica se encarga de desplazar fluidos (corrosivos,

salinidades, qumicos etc), a bajos y altos caudales con una presin
inversamente proporcional al fluido, ya sea este requerido para cortos y
largos plazos de trabajo dependiendo as mismo de las condiciones y
ambiente de operacin al que este expuesto.
Esta bomba es muy til y verstil en el campo petrolero ya que por su
forma de diseo y ensamblaje su mantenimiento puede ser realizado en su

lugar de trabajo evitando paros excesivos mediante la facilidad y

disponibilidad de repuestos, brindando satisfaccin para el cliente.

Figura. 2 Bomba de desplazamiento positivo Triplex

2.1.2

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

El sistema esta acoplado por varios componentes mecnicos; como son

motor de combustin interna a diesel de 361 hp marca Caterpillar mismo
que genera la potencia hacia la transmisin que se encargada de
relacionar su velocidad aumentado o disminuyendo, para luego ser
conducido por el rbol de trasmisin, hacia el elemento principal de la
bomba de desplazamiento positivo reductor de velocidad que tiene por
objeto relacionar las rpm con el torque de la bomba, permitiendo que el
cigeal gire adecuadamente logrando la apertura y cierre de vlvulas de
succin y descarga y de esta manera elevar presiones bajas a altas.

2.1.3 OPERACIN DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Al iniciar la operacin debe tener un caudal de mnimo succin de 20 psi y
mximo de 100 psi de tal manera que transforma un fluido mecnico a un
fluido motriz ya sea este impulsado por la bomba booster desde el tanque
de almacenamiento o llamado tanque bota teniendo en cuenta que debe
tener una altura mnima de 6 pies para tener buena alimentacin de esta,
evitando cavitacin y de ms problemas que intervengan en la operacin,
as mismo contar con un filtro de succin para retener impurezas que son
producidas desde el interior del pozo. Ingresando este fluido de succin
hacia el fluid end en el que la cmara de compresin y por su principio de
funcionamiento eleva la presin inyectando hacia la cabeza del pozo.

La bomba debe contar con equipos de proteccin (vlvula de alivio,

manmetro

de

alta

presin)

que

garanticen

la

confiabilidad

de

funcionamiento, evitando la generacin de excesos de presin.

2.1.4
PARTES PRINCIPALES DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO
Se encuentra dividida por tres principales partes reductor de velocidad,
Fluid end, y Powerd end. En la figura se puede apreciar las partes y sus
respectivos sistemas.

En referencia para el proyecto de investigacin se enfocar en uno de los

elementos principales del equipo, fluid end que es el encargado de
transformar un fluido de baja a altas presiones, teniendo en cuenta que en
l se alojan componentes como vlvulas de succin y de descarga, los
mismos que hacen que no exista perdida de presin y fluido al igual que
las empaquetaduras, la carrera del pistn cumple un papel fundamental ya
que es el desplazamiento del pistn desde el punto muerto inferior al punto
muerto superior logrando desplazar un fluido constante .

BOMBA
TRIPLEX

Bombear fluido hasta

Figura. 3 Partes de la bomba de desplazamiento positivo

2.1.5

SISTEMA DE LUBRICACION DE LA BOMBA DE

DESPLAZAMIENTO POSITIVO TRIPLEX

Debido a la naturaleza de las operaciones de servicio de pozos, las
presiones de bombeo y las cargas ms altas se producen con la bomba a
RPM muy bajas. Estas condiciones de operacin requieren alta presin
de aceite a bajas RPM de bombeo. MSI recomienda una presin interna
mnima de 40 psi medida en el orificio superior de lubricacin. Esta
presin indica el ritmo de flujo a ser mantenido durante cualquier
operacin de la bomba. MSI no provee bombas de lubricacin ya que las

configuraciones de los clientes y las diferentes instalaciones son

ilimitadas. (1)
2.1.5.1 COMPONETES DEL SISTEMA DE LUBRICACIN DE LA BOMBA
DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (TRIPLEX)
El equipo cuenta con un sistema general de lubricacin de la bomba y un
sistema de lubricacin del plungers como se explica a continuacin:

Figura. 4 Sistema de lubricacin general de la bomba

Figura. 5 Sistema de lubricacin del pluger

2.1.6

SISTEMA AXULIAR DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO

POSITIVO

El sistema auxiliar de lubricacin al igual que el sistema de lubricacin del

plungers es el encargado de enfriar el exceso de friccin y rozamiento que
se produce en las partes mviles (plungers, empaquetaduras), de tal
manera que gracias a este sistema que brinda una presin continua de
libracin (15psi) generado por el compresor y gobernado por una vlvula
reguladora de aire evitando el exceso de presin y direcciona por una
vlvula check, mismo que proporcionan aplicacin y utilizacin del sistema
de lubricacin aumentando la vida til del elemento.
2.1.6.1

COMPONENETES DEL SISTEMA AUXILIAR DE LUBRICACIN

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.

Tanque de almacenamiento
Tanque de presin (aire-aceite)
Vlvula de alivio de presin
Vlvula reguladora de presin
Valvula VRF
Vlvula check de 0 5000 psi
Flauta y caeras de lubricacin
Manmetros de baja presin 60 psi

e
g

d
c

b
a

Figura. 6 Componentes principales del sistema auxiliar de la bomba de desplazamiento positivo

a. Tanque de almacenamiento.- Es el encargado de almacenar todo el residuo

sobrante del sistema de lubricacin, abasteciendo al tanque de presin.

b. Tanque de presin (aire-aceite).- Es el que proporciona una cierta

cantidad de aceite comprimido a su sistema de lubricacin.
c. Vlvula de alivio de presin.- Esta vlvula nos brinda una adecuada

lubricacin y nos permite alivianar una sobrepresin.

d. Vlvula reguladora de presin.- Esta vlvula nos ayuda a regular el fluido

que ingresa al tanque de presin a un valor de 20 psi.

e. Valvula VRF.- Tambin es conocida como vlvula reguladora de fluido,
misma que nos proporciona un fluido constante.
f. Vlvula check de 0 5000 psi.- Esta vlvula se caracteriza por ser
instalada de acuerdo al sentido direccin del fluido.
g. Flauta y caeras de lubricacin.-

Este elemento es encardo de

direccionar el fluido (aceite) a cada uno de los mbolos.

h. Manmetros de baja presin 60 psi: De acuerdo a su funcionamiento nos
permite visualizar la presin de lubricacin de la bomba.
2.1.7 PRESIONES QUE INFLUYEN EN EL SISTEMA LUBRICACIN
2.1.7.1

PRESIN HIDROSTATICA

Un fluido pesa y ejerce presin sobre las paredes, sobre el fondo del
recipiente que lo contiene y sobre la superficie de cualquier objeto
sumergido en l. Esta presin, llamada presin hidrosttica, provoca, en
fluidos en reposo, una fuerza perpendicular a las paredes del recipiente o
a la superficie del objeto sumergido sin importar la orientacin que adopten
las caras.
Si el lquido fluyera, las fuerzas resultantes de las presiones ya no seran
necesariamente perpendiculares a las superficies. Esta presin depende
de la densidad del lquido en cuestin y de la altura a la que est
sumergido el cuerpo. (2)
2.1.7.2

PRESIN NEUMATICA

La neumtica es la tcnica que se dedica al estudio y aplicacin del aire

comprimido en la automatizacin de los distintos campos de la fabricacin.
Estos circuitos constan bsicamente de:

Energa

Aire

El aire comprimido puede ser empleado como:

Accionador; El cilindro hace de motor.
De mando o control: Mediante el aire comprimido se puede controlar el
cilindro. (3)
2.1.8 ANLISIS Y SELECCIN DE ALTERNATIVAS
2.1.8.1

ALTERNATIVA 1. BOMBA DE ENGRASAR ELECTRONICA

Esta engrasadora es muy verstil porque su sistema de lubricacin eficaz y
su funcionamiento de trabajo es electrnico.
Cuenta con un tanque de almacenamiento y es accionado por un tornillo
sin fin el mismo que hace que cumpla su funcionamiento de trabajo

brindando una lubricacin constante, requiere de 110 v y gran cantidad de

grasa para evitar que trabaje en vaco.

Figura. 7 Bomba de engrasar electrnica

2.1.8.2

ALTERNATIVA 2. SISTEMA DE LUBRICACION A BASE DE

PRESIN HIDROSTATICA
Este sistema de lubricacin debe contener el aceite de menor viscosidad
para as poder brindar una lubricacin continua y est conformada por un
tanque de almacenamiento, tres lneas independientes para lubricar cada
embolo de la bomba.
Realiza su trabajo en funcin de gravedad siempre y cuando teniendo su
tanque de almacenamiento con la cantidad de aceite requerida de
operacin.

2.1.8.3

ALTERNATIVA 3. SISTEMA DE LUBRICACIN A BASE DE

PRESIN NEUMATICA Y FLUIDO DE ACEITE

El principio de funcionamiento lo realiza a base de presin de aire y fluido
de aceite factores que son utilizados de elementos ya existentes en la
unidad como; compresor de aire tanque de almacenamiento, los cuales
son aprovechados para formar un circuito de lubricacin cerrado
conformado por, tanque de presin de aire y aceite, flauta y caeras de
lubricacin, vlvulas reguladoras de presin.

Figura. 8 Sistema de
por presin
fluido de aceite

lubricacin
neumtica y

2.1.9

METODO

DE SELECCIN DEL SISTEMA DE LUBRICACIN AUXILIAR DE LA

BOMBA DE DESPLAZAMIENTO TRILPEX
Para la seleccin del sistema ms adecuado para este equipo, se
realizar una tabla de ponderacin en el cual se evaluar sus
caractersticas y especificaciones de cada una de las alternativas en el
cual se tomara en cuenta el puntaje de mayor relevancia, para esto se
tiene la siguiente equivalencia de ponderacin:
Tabla. 6 Tabla de equivalencia ponderacin

IMPORTANCIA
Muy elevado

PUNTAJE

Medio

3-4

Bajo

1-2

Tabla. 7 Tabla de ponderacin de alternativas

FACTOR
Bajo costo de
mantenimiento
Alargamiento de vida
til de elementos
Evita exceso de
paradas imprevistas
Evita contaminacin
entre fluidos

ALTERNATIVA
1

ALTERNATIVA
2

ALTERNATIVA
3

REUQERIMIENTOS

Mejora el rendimiento
del equipo
Satisfaccin del
cliente
Complejidad de
implementacin del
sistema
Costo de la
implementacin
TOTAL
PORCENTAJE %

22
75.86

27
93.11

28
96.55

29
100

PORCENTAJE DE EQUIVALENCIA
100
96.55
93.11

90
80
70

75.86

60
50
40
30
20
10
0

ALTERNATIVAS 1

ALTERNATIVAS 2

ALTERNATIVAS 3

Figura. 9 Porcentaje de comparacin de alternativas

Mediante ste anlisis de comparacin de alternativas se obtuvo que;

alternativa 1 tiene 75.86%, alternativa 2 tiene 93.11% y la alternativa 3
tiene el 96.55% .De tal manera que mediante estos anlisis se tiende a
optar por la alternativa 3 debido a que cumple con los requerimientos
adecuados y con una puntuacin elevada implementando un sistema
auxiliar de lubricacin de la bomba.

CAPITULO III

3.1 PROPUESTA DE SOLUCION

FOCALIZACI
ON DEL
PROBLEMA

DEFINICION
DEL
PROBLEMA

MARCO
TERICO

DIAGNSTI
CO DEL
PROBLEMA
JUSTIFICACI
ON DEL
PROBLEMA

OBJETO DE
ESTUDIO

OBJETIVOS
GENERAL Y
ESPECIFICOS

RBOL DE PROBLEMAS
REDUCCIN
DE VIDA UTIL

GASTOS EN
LA EMPRESA

DESGASTE
EXCESIVO DE

RESTRINGIR LA
PRESTACION DEL
SERVICIO DE LA

AUMENTO DE LOS
COSTOS DE

PARADAS
EXCESIVAS

CONTAMINACION
AMBIENTAL

INSATISFACCIO
N DEL CLIENTE

PERDIDA DE
PRODUCCION

ESCASO ABASTECIMIENTO DE LUBRICACIN DE LA

BOMBA DE DESPLAZAMIENTO TRIPLEX.

FALTA DE CONOCIMIENTO
DEL SISTEMA AUXILIAR DE

POCA
INFORMACIN AL
RESPECTO DE

DESCONOCIMIE
NTO DE LAS
PERSONAS
SOBRE LA
IMPORTANCIA
DE ESTE

ELEVADOS COSTOS EN
LA IMPLEMENTACIN
DEL SISTEMA DE
LUBRICACION

FALTA DE
EXPERIENCIA
EN MANO DE
OBRA

24

MATERIAL INADECUADO
PARA EL ENSAMBLAJE

3.2 TIPOS DEL SISTEMA DE LUBRICACIN DE LA BOMBA

BOMBA DE
DESPLAZAMIENTO
POSITIVO TRIPLEX

SISTEMA DE LUBRICACION
TIPOS

SISTEMA DE
LUBRICACIN DE SUS
PARTES MOVILES Y FIJAS

SISTEMA DE
LUBRICACION
DE PLUNGER

ACEITE MULTIGRADO
MEROPA 320

ACEITE URSA 40

25

3.3

COMPONENTES INTERNOS DE LA BOMBA DE

DESPLAZAMIENTO POSITIVO TRIPLEX

CIGUEAL

3.3.1 CUADRO SINPTICO DE COMPONENTES DE LA BOMBA DE

DESPLAMIENTO POSITIVO TRIPLEX.

TAPA
CARTER
EJE DETRANSMISION

POWE
R END

ESTRUCTURA
CROSSHEAD
BIELA
CIGEAL

PISTON

MULTIPLE DE ADMISION

FLUID
END

FLUID END

VALVULAS DE SUCCION Y DESCARGA

TAPA

CONTENEDOR DE EMPAUETADURAS

3.4

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL SISTEMA DE LUBRICACION

AUXILIAR DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO.

VENTAJAS
DEL
SISTEMA

DESVENTAJ
AS DEL
SISTEMA

-BUEN

-ACEITE DE LUBRICACION
DEL PISTON PROPENSO A
CONTAMINACION.
-ABASTECIMIENTO DE
LUBRICACION CONSTANTE.
-SE REQUIERE DE
EXPERIENCIA PARA LA
MANIPULACION DE ESTE
SISTEMA.

FUNCIONAMIENTO DEL
EQUIPO.

-CONFIABILIDAD Y
DISPONIBILIDAD DEL
EQUIPO.
-EVITAR PARADAS
EXCESIVAS.

-SATISFACION DEL
CLIENTE.
-REDUCE COSTOS DE
MANTENIMIENTO

-REPUESTOS ESCASOS

-ALARGAMIENTO DE VIDA
UTIL DE COMPONENTES Y
EQUIPO.
-OPTIMIZACION DE
REPUESTOS.

3.5

DIAGRAMAS DE LOS TIPOS DE SISTEMAS DE LUBRICACION

SISTEMA DE LUBRICACION SISTEMA DE LUBRICACIN DE SUS

PARTES MOVILES Y FIJAS

SISTEMA DE LUBRICACION DEL PLUNGER

3.6

DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO DE SISTEMA DE

LUBRICACION

3.7

CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

3.7.2 CONCLUSIONES

Mediante la experiencia del operador e informacin tcnica del

equipo se logr conocer origen, principio de funcionamiento, tipos
de lubricacin, partes y dems caractersticas de la bomba
desplazamiento.

Con la investigacin del problema se determin efectos y causas

que lo producen dando con la implementacin del sistema de
lubricacin auxiliar.

Al implementar un sistema de lubricacin mejorar el nivel del

ajuste y seguridad de los elementos mecnicos de la bomba.

Al conocer y determinar el correcto funcionamiento del sistema de

lubricacin de la bomba triplex permite, detectar con mayor
efectividad las fallas mecnicas y brindar un oportuno y eficaz
servicio de prevencin y cuidado de la bomba.

Brindar mayor facilidad y cuidado al operador para ejercitar el

funcionamiento de la bomba cuando est entre en funcionamiento,
lo que
permitir un mejor rendimiento y por ende mejor
rentabilidad.

Con la utilizacin del sistema de lubricacin se obtiene un alto

grado de rendimiento de las bombas.

3.7.2 RECOMENDACIONES

Es importante que los operadores utilicen el sistema auxiliar de

lubricacin para las bombas de desplazamiento positivo (triplex)
para mejorar el rendimiento, la duracin y efectividad de las
bombas.

Se recomienda a los operadores utilizar el sistema auxiliar de

lubricacin ya que a travs de ello se potencializa el desarrollo y
el buen trabajo mecnico de la bomba.

Se recomienda que los operadores deben estar en constante

capacitacin en el manejo y la aplicacin de los tcnicos
adecuados que promueven aprendizaje significativo que motive y
ayude a facilitar el mantenimiento de las bombas evitando daos
repetitivos y paros excesivos.

BIBLIOGRAFA
1. DIXIE Iron Works, Ltd. Manual Tcnico de la Bomba Triplex MSI TI-600 de
600HP. ALICE, Texas : QUINTA EDICIN, 2011. Pag. 38.
2. JouninUHH. SCRIBD. [En lnea] 23 de Junio de 2009. [Citado el: 27 de
octubre de 2014.] https://es.scribd.com/doc/16713917/PRESIONHIDROSTATICA.
3. Buryni. Rincon del vago. [En lnea] [Citado el: 28 de Octubre de 2014.]
http://html.rincondelvago.com/neumatica.html.

ANEXOS

ANEXO 1 ENTREVISTA
IMPLEMENTACION DEL SISTEMA AUXILIAR DE LUBRICACIN PARA
UNA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (TRIPLEX) PARA LA
EMPRESA MKP SERVIC SERVICIOS PETROLEROS CA LTADA..
1. Conoce el mtodo de trabajo del sistema de lubricacin de la bomba?
De su comentario

2. Conoce usted el funcionamiento del sistema de lubricacin de la bomba

triplex?
Explique su respuesta

3. Con qu frecuencia y qu problemas se han presentado durante el

funcionamiento del equipo?
De su comentario
4. Cree usted que sera un plan de mejora para la unidad la
implementacin de este nuevo sistema?
Explique su respuesta

5. Cul sera la ventaja del equipo al implementar este sistema?

De su comentario

ANEXO 2 LINEAS DE LUBRICACION DEL SISTEMA DE IMPULSION

8

ANEXO 3. CONJUNTO DEL SISTEMA DE IMPULSION

ANEXO 4. CONJUNTO DE IMPULSION

10

ANEXO 5.

CONJUNTO GENERAL DE LA BOMBA

11

12