2.

-Principios para el anlisis y Simulacin de procesos de Refinacin

La refinacin del petrleo es esencialmente un proceso de separacin que

involucra principalmente la destilacin y seguido de algunas modificaciones
qumicas necesarias para poder obtener productos deseables (procesos de
reaccin). As, podra asegurarse que esta industria posee dos tipos de
procesos: los fsicos y los qumicos. El estudio de estos procesos se puede
realizar tomando en cuenta que stos deben de cumplir ciertos requisitos
fundamentales o principios en los cuales estn basados. Estos principios son:
a) La conservacin de la materia
b) La conservacin de la energa
c) La conservacin del momentum
d) El principio del incremento de entropa
Cuando se aplican nicamente los tres primeros se dice que se aplican los
fenmenos de transferencia o transporte de masa, energa y momentum,
respectivamente y que se llevan a cabo en ellos como resultado de su
operacin o funcionamiento.
Con la identificacin de los fenmenos de transferencia, la caracterizacin de las
diferentes corrientes y la aplicacin de los principios fundamentales en cada operacin del
proceso de refinacin del petrleo se puede lograr un anlisis integral del mismo. El
anlisis se facilita a travs del uso de la simulacin del proceso.
Daremos una breve y concisa descripcin de lo que se considera ms importante en el
anlisis de cualquier proceso lo cual corresponde a la base de datos fsicos,
termodinmicos y de transporte de los componentes que conforman las corrientes en
las operaciones de la refinacin del petrleo.

CUADRO 2. Fracciones obtenidas en la destilacin primaria.

Fraccin

Intervalo en punto
de ebullicion en C

Distribucion aproximada
de hidrocarburos presentes
en la fraccin

Gas

Abajo de 32.2

C1 a C5

Nafta ligera
Querosina

32.2 a 93.3
176.7 a 287.8

C aC
5
7
C12 a C18

Combustleo

198.9 a 326.7

C15 a C18

Gasleo

Arriba de 260.0

C16 a C21

Residuo primario

Arriba de 301.7

C20 en adelante...

Base de datos
La caracterizacin de las fracciones del petrleo en trminos de sus
propiedades fsicas, termodinmicas y de transporte, es necesaria para
realizar un anlisis de las operaciones de la refinacin del petrleo. La
diversidad de productos y su composicin es muy vasta en las corrientes
que se manejan en la refinacin; como ejemplo que ilustra lo anterior, se
tienen las fracciones resumidas en el cuadro 2 en donde se puede observar
una caracterizacin en trminos del intervalo de punto de ebullicin y la
distribucin de hidrocarburos presentes . Los parmetros bsicos necesarios
para el uso de mtodos de correlacin y prediccin de las propiedades que
se enlistan en el cuadro 3 son: promedios de puntos de ebullicin (medio,
molar, en peso, cbico o volumtrico); gravedad especfica; peso molecular;
curvas de pendientes en el punto de ebullicin; el factor de Watson, la
temperatura crtica; la presin crtica; los parmetros de estados
correspondientes, y ciertos anlisis de tipo molecular.
Con respecto al equilibrio lquido-vapor y la prediccin en fracciones del
petrleo Mikolaj y Dev han encontrado una correlacin que predice este
equilibrio y es aplicable a una amplia variedad de especies qumicas y
sobre un amplio intervalo de temperatura y presin. Todo esto representa
para un ingeniero de proceso, desenvolvindose en las industrias de
refinacin del petrleo y petroqumica, no slo algo deseable sino
esencial. Por otro lado, los avances que se han logrado en materia de
ecuaciones de estado y reglas de mezclado para la prediccin no tan slo
del equilibrio lquido-vapor sino del equilibrio lquido-lquido, ayudan al
ingeniero de proceso a manejar las corrientes en forma analtica .
Las corrientes que se tienen en un proceso qumico llevan a cabo cambios
en composicin, temperatura y presin por lo que el problema de
mantener un conocimiento total sobre cada una de ellas es compleja. Sin
embargo, ya que se ha entendido el cmo cada equipo afecta a cada
corriente, el problema se transforma en una manipulacin adecuada de las
leyes de conservacin de momentum, materia y energa. En los temas
subsecuentes se har una revisin de los principios fundamentales
relaciona- dos con:
1) El anlisis termodinmico de los procesos de refinacin
2) La simulacin de los procesos de refinacin
3) El anlisis macroscpico de los fenmenos de transferencia en los
procesos de refinacin
Se realiza un clculo que muestra el manejo de corrientes, la base de
datos termodinmicos y el equilibrio lquido-vapor de mezclas de
hidrocarburos que se pueden encontrar en cuales quiera de los doce
procesos hasta ahora descritos.
Composicin tpica de una gasolina desulfurizada de destilacin directa.

Componente
n-Butano
Neo-pentano
Iso-pentano
n-pentano
Ciclopentano
2 metil-pentano

Fraccin Molar
0.0061
0.2831
0.2859
0.0271
0.0398
0.1200

3 metil-pentano
n-hexano
Metil-ciclopentano
Benceno
Ciclohexano
n-heptano

0.0690
0.1219
0.0268
0.0142
0.0050
0.0020

Composicin tpica de la alimentacin al reactor de isomeri- zacin y su

composicin a la temperatura de roco (463.8 K) a una presin de 33.8 bar.

Hidrgeno
Metano
Etano
Propano
Iso-butano
n-Butano
Iso-pentano
n-pentano
2,2-dimetil butano
Ciclopentano
2 metil-pentano
3 metil-pentano
n-hexano
Metil-ciclopentano
Benceno
Ciclohexano
n-heptano

Fraccin molar
0.1371
0.0066
0.0064
0.0053
0.0001
0.0050
0.2392
0.2417
0.0225
0.03389
0.10162
0.05831
0.10304
0.02251
0.01144
0.00403
0.00135

Fraccin molar
del lquido en el
punto de roco
0.0265
0.0018
0.0027
0.0030
9.4x10-5
0.0039
0.2362
0.2522
0.0271
0.0389
0.1311
0.0773
0.1425
0.0319
0.0162
0.0061
0.0024

4.-Anlisis macroscpico de los fenmenos de transporte en procesos de

refinacin.

La descripcin cualitativa y cuantitativa de estos tpicos es muy similar

por lo que se ha llegado a una aproximacin unificada denominada
procesos de transferencia. Adicional al estudio de los tres tpicos en
forma conjunta existe cada vez ms el creciente inters por estudiar
situaciones en donde se presentan los tres fenmenos simultneamente
en un proceso qumico, razn por la cual incluimos una descripcin
fundamental y sistemtica de los fenmenos encontrados en los procesos
de transferencia o conocidos como fenmenos de transporte.

Transporte de momentum
La transferencia de momentum en un fluido involucra el estudio del
movimiento de los fluidos y las fuerzas que producen. De la segunda ley
de movimiento de Newton se conoce que la fuerza est directamente

relacionada con la rapidez con la que cambia el momentum en un

sistema con respecto al tiempo.
Excluyendo las fuerzas de tipo accin-distancia como la gravedad;
las fuerzas que actan sobre un fluido como las convectivas y las que
resulta de la presin, a las fuerzas del esfuerzo de corte, pueden ser
vistas como el resultado de una transferencia microscpica (molecular)
de momentum. As, lo que tradicional e histricamente se ha llamado
mecnica de fluido puede verse como transporte o transferencia de
momentum.
Al fluido se le define como la sustancia que se deforma continuamente
cuando se somete a un esfuerzo de corte. Como consecuencia, cuando un
fluido est en reposo no pueden existir esfuerzos de corte. Los gases y los
lquidos son fluidos. La mayora de los trabajos de ingeniera se relacionan
con la conducta macroscpica o de bulto en un fluido en lugar de la
conducta microscpica o molecular. En la mayora de los casos es
conveniente pensar en un fluido como una distribucin continua de materia
o lo que se conoce como continium cuyas propiedades macroscpicas varan
en forma continua de un punto a otro en un fluido.
Algunos fluidos, particularmente lquidos, tienen densidades que
permanecen constantes sobre intervalos amplios de presin y temperatura.
Los fluidos que presentan esta calidad se denominan incomprensibles. Sin
embargo, los efectos de compresibilidad son ms una propiedad de la
situacin de flujo que la del fluido.
Las fuerzas que actan sobre un fluido se dividen en dos grupos generales: las
fuerzas de cuerpo y las de superficie. Las de cuerpo o volumtricas son las que
actan sin tener contacto fsico con el sistema; por ejemplo la fuerza de
gravedad, las fuerzas electrostticas, las fuerzas magnticas, etc. Por otro
lado la presin, las fuerzas de friccin o el esfuerzo de corte requieren de un
contacto fsico para lograr transmitirse; puesto que se requiere de una
superficie de contacto para lograr la accin de la fuerza conocidas como
fuerzas de superficie.

Fluidos en reposo
La aplicacin de la segunda ley del movimiento de Newton a una masa fija
de un fluido se reduce a la expresin que dice que la suma de fuerzas externas es igual al producto de la masa por su aceleracin. Cuando se desprecie la aceleracin absoluta del sistema de coordenadas se tendr una
posicin fija con referencia al movimiento que se desprecie; cuando ste sea
el de la Tierra se estar en una posicin fija con respecto a la misma y
entonces se dice que el sistema est con una referencia inercial.
Si por otro lado, cuando un fluido se encuentra estacionario con res- pecto a
un sistema de coordenadas que tienen una aceleracin absoluta apreciable,
el sistema se dice que est en referencia no-inercial; por ejemplo, un tanque
con un fluido y que est siendo transportado en un carro de un ferrocarril.
En el caso de la referencia inercial se tendr la relacin:

F = 0
mientras que el caso ms general de:

F = ma
deber de utilizarse para el caso no-inercial.
Las nicas fuerzas que actan sobre el fluido en reposo son las debidas a la gravedad y a
la presin; as, al aplicar la segunda Ley de Newton a este caso se encontrar que:

P r

P r

g=

ex
x

P
y

ez

(3.1)

la cual por la definicin del gradiente se puede simplificar como:

r
g = P

(3.2)

La ecuacin (3.2), es la ecuacin bsica del fluido en reposo y establece que la

mxima rapidez de cambio de presin ocurre en la direccin del vector
gravitacional.

Fluidos en movimiento
Son tres las leyes fsicas fundamentales las que se aplican a todos los flui- dos
independientemente de su naturaleza. Estas leyes son mostradas en el cuadro 3.1
junto con la ecuacin que la representa.
Leyes de conservacin de masa, momentum y energa y sus ecuaciones.
Ley

1. Conservacin de la masa.
2. Segunda ley de Newton del
movimiento.
3. Primera ley de la
termodinmica

Ecuacin

Continuidad.
Teorema del momentum.

De la energa

Un concepto til para la descripcin del flujo de un fluido es el de la lnea de

corriente. Una lnea de corriente se define como la lnea que se traza
tangente al vector velocidad en cada punto del campo del flujo. En flujo
estable; es decir, que no vara con el tiempo, el camino que sigue una
partcula del fluido es el de una lnea de corriente y en este caso la lnea de
corriente es la trayectoria que sigue un elemento del fluido al moverse. En
un flujo inestable los patrones o formas de las lneas de corriente cambian
con el tiempo y por lo tanto la trayectoria que sigue un elemento del fluido
ser diferente del de una lnea de corriente a cualquier tiempo. La lnea de
corriente es til porque relaciona los componentes de la velocidad del fluido
a la geometra del campo en donde se lleva a cabo el flujo.

Segunda ley de Newton del movimiento

La segunda ley de Newton del movimiento, puede establecerse en la
forma siguiente: la rapidez con que cambia el momentum de un sistema
es igual a la fuerza neta que acta sobre el sistema y esa rapidez se lleva
a cabo en la direccin de la fuerza neta. Escribiendo la segunda ley de
Newton para sta situacin tenemos:
F +
donde:
Mo representa el momento lineal del sistema.

Las fuerzas que estn actuando sobre el volumen de control

consisten en fuerzas de superficie debidas a la interaccin entre el fluido
que se manejan en el volumen de control y sus alrededores a travs de
un contacto directo y las fuerzas de cuerpo que son el resultado de situar
al volumen de control en un campo de fuerzas (comnmente el campo
gravitacional y la fuerza que resulta de ste).
dM o

d ( m)
=
dt

dt

La ecuacin de Bernoulli
Con ciertas condiciones de flujo la expresin de la primera ley de la termodinmica aplicada a un volumen de control se reduce a una relacin muy til
para un ingeniero de proceso y que se conoce como la ecuacin de Bernoulli
la cual puede tambin obtenerse a partir de la ecuacin de Euler que a su
vez es un caso particular de las ecuaciones de Navier-Stokes para un fluido
con viscosidad constante y despreciable. La ecuacin de Euler se integra
tomando el flujo a lo largo de una lnea de corriente. Las ecuaciones de
Navier-Stokes son la forma diferencial de la segunda ley de Newton del
movimiento. A partir del balance de energa aplicada a un volumen de
control con un flujo estable de un fluido incomprensible y con energa
interna constante se encuentra la ecuacin de Bernoulli la cual se expresa
de la manera siguiente:
2

1
1
+
=
Yi +
2 Y
2
g
g

2g

Cada trmino tiene unidades de longitud o:

+gy+
2

= constante

Cada una de estas cantidades en ocasiones es designada como heads

debido a que son partes finales de una elevacin, una velocidad y una
presin, respectivamente. Estos trminos, en forma individual y en conjunto,
indican las cantidades que podran ser convertidas directamente para
producir energa mecnica.

Flujo en conductos cerrados

En esta parte se aplicarn algunos de los conceptos hasta ahora tratados en

una situacin de considerable importancia en la ingeniera de proceso: el
flujo de fluidos en rgimen laminar o viscoso o en rgimen turbulento en
conductos cerrados. En esta parte se encuentran conceptos como el grupo
adimensional nmero de Reynolds (Re) y el factor de friccin de fanning (f).
El nmero adimensional Re aparece al manejar las ecuaciones de
continuidad y de movimiento en forma diferencial, las cuales se obtienen
ms adelante con variables adimensionales tal y como lo sugiere Bird :

Dv

Re =

Flujo laminar :

f = 16

16

Re

El factor de friccin no es una funcin de la rugosidad, o de la tubera

para valores de Re < 2300, pero ste vara slo con el nmero de
Reynolds.
Flujo turbulento:
Para flujo turbulento en tubera no rugosas la relacin funcional entre f y
Re es:

} 0.60
= 4.06 log{Re

fff

El desarrollo anterior fue realizado por primera vez por von Karman,
Nikuradse, quien a partir de datos experimentales obtuvo la ecuacin:
1

= 4.0 log {Re

f f f} 0.40

Para tubos rugosos la ecuacin obtenida de la teora toma la forma:

1

= 4.06 log

ff

+ 2.16
e

y la experimental:
1

= 4.0 log

+ 2.28

Transporte de calor

El resultado que se obtiene del anlisis de un sistema con la primera ley de

la termodinmica es slo una parte de la informacin que se requiere para
una evaluacin completa de un proceso o una situacin en donde se lleva a
efecto una transferencia de energa.
La pregunta por resolver es a qu velocidad se lleva a efecto esa
transferencia de energa? Para un ingeniero de proceso es importante
conocer el tamao del equipo de transferencia de energa, los materiales
de que est o va a ser construido el equipo y el equipo auxiliar que se
requiere para su uso; todo debe ser acompaado de un anlisis econmico y
de un estudio de uso eficiente de la energa disponible.
f

El objetivo que se persigue en esta parte es examinar los mecanismos

fundamentales de la transferencia de energa y encontrar las ecuaciones
fundamentales para evaluar la rapidez con que se transfiere la energa.
Conduccin de energa
La transferencia de energa por conduccin se lleva a cabo en dos formas. El
primer mecanismo es el de la interaccin molecular en el cual el mayor
movimiento de una molcula a un nivel superior de energa (temperatura)
transfiere energa a las molculas adyacentes de menores niveles
energticos. Este tipo de transferencia est presente, hasta cierto punto, en
todos los sistemas en los que existe un gradiente de temperatura y en los
cuales estn las molculas slidas, lquidas y gaseosas.
El segundo mecanismo de transferencia de calor por conduccin se realiza
va electrones libres el que es de importancia fundamental en slidos puros
metlicos; la concentracin de electrones libres vara considerablemente en
aleaciones y llega a ser muy baja para slidos no-metlicos.
La habilidad de los slidos para conducir el calor vara directamente con la
concentracin de electrones libres; los metales puros son los mejores
conductores del calor. Puesto que la conduccin de calor es un fenmeno
molecular se debe esperar que la ecuacin que describa este proceso sea
similar a la expresin utilizada en la transferencia molecular de momentum
que es la de la ley de la viscosidad de Newton.

xz

donde:
es la viscosidad

dv

dx

xz es el esfuerzo de corte

Conveccin de energa
La transferencia de calor debido a conveccin involucra el intercambio de
energa entre una superficie y un fluido adyacente. Se distinguen dos
tipos de conveccin: la conveccin forzada en donde se hace pasar un
fluido a travs de una superficie slida por un agente externo tal como
una bomba o un ventilador y la conveccin libre o natural en donde el
fluido ms caliente (o ms fro), que est cerca de la frontera slida,
circula debido a la diferencia de densidad que resulta de la variacin de
temperatura que se tiene en una regin del fluido, adems, a la
transicin entre ellas se conoce como conveccin mezclada.
La ecuacin que describe la velocidad o rapidez con que se transfiere
energa por conveccin fue obtenida por primera vez por Newton en 1701 y
se conoce como la ley de Newton del enfriamiento y es:
q/A = h T

(3.25)

Radiacin de energa
La transferencia de calor por radiacin se distingue de la conduccin y la
conveccin en que sta no requiere de un fluido o de un medio para su
propagacin; la experiencia indica que la transferencia de calor por
radiacin se hace mxima cuando entre las dos superficies que estn
intercambian- do calor existe un vaco perfecto. El mecanismo exacto de la
transferencia de calor por radiacin no est completamente entendido; sin
embargo, un hecho completamente sobresaliente es el de que un proceso
tan complejo como la radiacin puede ser descrito por una expresin
analtica relativa- mente simple. La rapidez con la que se emite energa de
un irradiador perfecto (llamado cuerpo negro), es dada por la expresin:
q

= T

en donde:
q= es la rapidez de emisin de energa radiante en BTU/hr
T4= es la temperatura absoluta en R
= es la constante de Stefan Boltzmann, la cual es igual a 0.1714 108 BTU/(hr ft2
R4).
Esta ecuacin es ms conocida como la ley de Stefan-Boltzmann de la radiacin
trmica.
Equipo industrial de transferencia de energa

Un dispositivo cuyo objetivo primordial es la transferencia de energa entre

dos fluidos es conocido como un intercambiador de calor. Los
intercambiadores de calor son clasificados en tres categoras:
1. Regeneradores
2. Intercambiadores de tipo abierto
3. Intercambiadores de tipo cerrado o recuperador
Estos ltimos son los que presentan un mayor inters para una refine- ra de
petrleo. Un recuperador se clasifica de acuerdo con su configuracin y al
nmero de pasos que realiza cada corriente de fluido conforme atraviesa el
intercambiador de calor. Paso sencillo, flujo paralelo o flujo concurrente,
flujo a contracorriente, flujo cruzado.
Anlisis de intercambiadores de paso sencillo

Cuando se analiza un intercambiador de calor de paso sencillo en

paralelo o a contracorriente es til graficar la variacin de temperatura
experimentada por cada corriente de fluido. Los perfiles de temperatura
se pueden observar en las figuras 3.2a a la d, cada uno de ellos se
pueden encontrar en un arreglo de doble tubera.

Tc entrada

Tc entrada

Tc entrada
T

salida

Tc

Tf salida c

TF salida

TF salida

Tc salida

Tf entrada

Tc salida

a) Flujo paralelo

Tc

b) Flujo a contracorriente

TF

c) Evaporador

TF entrada

d) Condensado

Perfiles de temperatura para un intercambiador de calor de paso sencillo y doble tubera.

En el arreglo a contracorriente es posible que el fluido caliente salga del

intercambiador a una temperatura menor de la temperatura a la que sale el

fluido fro. Esta situacin obviamente corresponde a un caso de una mayor

cantidad de energa total transferida por unidad de rea de superficie del
intercambiador que la que sera obtenida si los mismos fluidos se
manejaran en una configuracin en flujo paralelo. As, la configuracin a
contracorriente es el arreglo ms favorable y deseable en intercambiadores
de un solo paso.

Suficientemente exactos como para confiar en su uso como una constante.

Si existiese una variacin muy pronunciada entre los valores de U, en los
extremos, se hace necesario realizar una integracin numrica.
La cantidad ms difcil de estimar en un intercambiador de calor es el
coeficiente global U. En el cuadro indica valores aproximados para U con
diferentes combinaciones.
Transporte de masa
Cuando un sistema contiene dos o ms componentes, cuyas
concentraciones varan de punto a punto, existe una tendencia natural de la
materia a ser transferida o transportada llevando un mnimo las diferencias
de concentracin dentro del sistema. Al transporte de un componente de
una regin de alta concentracin a una de baja concentracin se le llama
transferencia de masa. Como ya se ha observado en la transferencia de
calor, los mecanismos con que se realiza la transferencia de masa dependen
de la dinmica del sistema en el cual ocurren.
La masa se puede transferir por movimiento molecular al azar en flui- dos en
reposo o puede transferirse de una superficie a un fluido en movimiento
ayudado por las caractersticas dinmicas del flujo.
Estos dos modos distintos de transporte de masa son conocidos como el
transporte de masa molecular y el transporte de masa convectivo, respectivamente y son anlogos a los mismos casos en transferencia de
energa y momentum. transporte de masa molecular en ocasiones es
llamado o definido como difusin molecular o simplemente difusin. El
transporte de masa por conveccin es una transferencia entre un fluido en
movimiento y una superficie o entre dos fluidos en movimiento que son
inmiscibles parcialmente; esta forma de transferencia de masa depende de
las propiedades de transporte y de las caractersticas del flujo de los fluidos.
La difusin en casos reales involucra mezclas multicomponente; sin embargo,
por simplicidad se presentarn las ecuaciones que representan la difusin
molecular en una mezcla binaria compuesta por las molculas A y las
molculas B; este fenmeno fue estudiado por Fick, quien postula que en un
sistema con diferentes concentraciones, siempre la transferencia de masa se
efectuar de un punto de mayor concentracin a uno de menor
concentracin, siendo proporcional a su difusividad.
Como en el caso de transporte de masa molecular, la transferencia de masa
convectiva se lleva a cabo en la direccin de disminucin de concentracin;
el coeficiente est definido en forma tal que incluye las caractersticas de las
regiones de los flujos laminar y turbulento del fluido. Como en el caso de la

transferencia de energa se tienen molculas que estn cercanas a la

superficie de la pared y en reposo; tambin se tiene una pequea pelcula
de fluido cercano a la superficie en donde el flujo es laminar.
La resistencia que controla la transferencia de masa convectiva es, en la
mayora de las ocasiones debida a esta pelcula de fluido y as, kc es
referido como un coeficiente de pelcula. Las semejanzas existentes entre
las transferencias convectivas de calor y de masa han llevado a que las
correlaciones y trminos que se han desarrollado para estimar el coeficiente
convectivo de calor h se hayan adaptado para estimar kc.
Transferencia de masa de interfaz
Muchos problemas prcticos importantes tienen que ver con la transferencia
de masa entre dos fases que se ponen en contacto. Estas fases pueden ser
dos lquidos inmiscibles, una corriente gaseosa en contacto con un lquido o
un fluido pasando a travs de un slido.
La transferencia de masa en estas condiciones se lleva a cabo hasta una
condicin terminal, la cual es denominada de equilibrio termodinmico entre
fases. Una discusin del equilibrio entre fases y las relaciones que lo
describen no pueden cubrirse en un libro como este y se deja para que sea
revisado en forma autodidctica revisando textos especializados en la
materia. A pesar de lo anterior se pueden describir tres conceptos bsicos
comunes a todos los sistemas en donde se lleva a cabo la distribucin de
uno o varios componentes entre dos fases:
1. A ciertas condiciones de temperatura y presin, la regla de las fases de
Gibbs indica que existe un juego de relaciones de equilibrio que sealan la
distribucin que se tiene de los componentes en las fases.
2. Cuando un sistema est en equilibrio no hay transferencia neta de masa
entre las fases.
3. Cuando un sistema no est en equilibrio los componentes de una cierta
fase son transferidos en forma tal que la composicin del sistema tiende hacia
la composicin de equilibrio. Si se da al sistema el tiempo suficiente, este
eventualmente alcanza el equilibrio termodinmico.
Teora de la doble resistencia
La transferencia de masa en la interfaz se realiza en tres etapas: a) la
transferencia de masa del grueso o bulto de la primera fase a la superficie
interfacial, b) la transferencia a travs de la interfaz hacia la segunda fase y
c) finalmente la transferencia de masa a la parte gruesa o de bulto de la
segunda fase.
Equipo de transferencia de masa
Las industrias de refinacin del petrleo y petroqumica presentan una
amplia gamma de operaciones en donde se observa el fenmeno de
cambiar la composicin de una mezcla utilizando la transferencia de masa
en una interfaz. Los casos tpicos son:
a) La transferencia de un soluto de una fase gaseosa a una fase lquida
como en absorcin, deshumidificacin y destilacin.
b) La transferencia de un soluto de una fase lquida a una fase gaseosa
como en desorcin y humidificacin.

c) La transferencia de un soluto de una fase lquida I a otra fase lquida II,

inmiscibles una en la otra como en extraccin lquido-lquido.
d) La transferencia de un soluto de una fase slida a una fase fluida como
en secado y lavado.
e) La transferencia de un soluto de una fase fluida a una superficie de un
slido como en adsorcin.
La transferencia de masa comnmente se lleva a cabo en torres que se
disean en forma tal que se tenga un contacto ntimo entre las dos fases.
Este equipo puede clasificarse en cuatro grupos o tipos generales y la
clasificacin obedece al mtodo que se emplea para producir el contacto
entre las mismas y son: torres de spray las cuales son utilizadas cuando se
transfiere masa de gases muy solubles en la fase lquida y en donde
normalmente controla la rapidez de la transferencia de masa la resistencia
de la fase gaseosa; torres de burbujeo las cuales son completamente
opuestas en principio a las de spray y en donde la resistencia de la fase
lquida controla la velocidad a la que se transfiere la masa (por ejemplo la
absorcin de gases relativamente insolubles); torres de platos con burbujeo y
con platos de charola los cuales representan una combinacin de los
mecanismos observados en las torres de spray y de burbujeo que no pueden
disearse utilizando ecuaciones que han sido obtenidas integrando sobre
una rea continua de contacto en la interfaz.
Los fundamentos que constituyen las bases para el diseo o anlisis de un
equipo de contracto continuo son cuatro:
1. Los balances de materia y entalpa que
ecuaciones de conservacin de masa y de energa.

hacen

intervenir

las

2. El equilibrio termodinmico entre fases.

3. Las ecuaciones de la transferencia de masa.
4. Las ecuaciones de transferencia de momentum
Ecuaciones diferenciales
momentum y de energa

para

las

transferencias

de

masa,

Un tratamiento riguroso de las ecuaciones diferenciales para el transporte

de masa, momentum y el de energa esta fuera del contexto de este libro;
por lo que solo se realizar una descripcin del volumen de control de tipo
elemento diferencial y se darn las ecuaciones resultantes para la
conservacin de la masa, la segunda ley del movimiento de Newton y la
primera ley de la termodinmica.

7.-Caracterizacin de Disolventes hidrocarbonados.

Los disolventes hidrocarbonados son cortes petrolferos relativamente

ligeros que se sitan en la gama de hidrocarburos de C4 a C14 y sus
aplicaciones son muy numerosas, tanto en la industria como en la
agricultura. Su empleo est condicionado frecuentemente por su rapidez de
evaporacin, de forma que se clasifican de acuerdo con sus rangos de
temperatura de ebullicin.
Nomenclatura y aplicaciones: Se distinguen:
a. Gasolinas especiales que son productos

b. White spirits, son disolventes un poco ms pesados que las gasolinas

especiales y por tanto la curva de destilacin se extiende entre 135 y
205 C. Existe una calidad que se llama desaromatizada.
c. Petrleo lampante, desaromatizado o no, el petrleo lampante
corriente corresponde a cortes de hidrocarburos entre C10 y C14. Por
sus caractersticas de destilacin son disolventes relativamente
pesados.
d. Productos aromticos puros: benceno, tolueno y xilenos
El benceno, tolueno y xilenos se utilizan como disolventes o como
productos de base en la industria qumica y petroqumica.
Propiedades requeridas de los disolventes hidrocarbonados
Las propiedades esenciales para los diversos tipos de disolventes estn
ligadas a las siguientes caractersticas:

Volatilidad
Propiedades disolventes
Grados de pureza
Olor
Toxicidad

8.- Caracterizacin de Betunes

Caractersticas de los betunes

Los betunes pertenecen a una categora de productos que se han llamado
ligantes hidrocarbonados y comprenden:

Betunes que son productos slidos o semislidos extraidos del petrleo.

Emulsiones de betunes, que resultan de la dispersin de un betn en una
fase receptora, en general acuosa.
Alquitrantes, que son productos obtenidos por coquificacin a alta
temperatura del carbn.

Clasificacin de los betunes

La expresin ligantes bituminosos comprende:

Betunes puros, que se obtienen del refino del petrleo.

Los betunen fluidificados de curado rpido (cut-backs), que son
betunes mezclados con un disolvente ms o menos voltil de origen
petrolfero, generalmente de un corte de keroseno de calidad no
comercial.
Los betunes fluidificados de curado lento que son betunes mezclados
con aceite de baja viscosidad.
Tambin se puede aadir citar:
Las emulsiones de betunes.
Los betunes fluidificados mixtos
Betunes compuestos
Betunes modificados

Fabricacin de betunes
Existen varios procedimientos de fabricacin de betunes a partir del
crudo de petrleo:

La destilacin de crudos elegidos por su rendimiento en cortes

pesados. Los betunes se obtienen de los residuos de la destilacin
a presin reducida, utilizando como alimentacin residuos de
destilacin atmosfrica.
El Desasfaltado con disolventes. Se trata de extraer de un residuo
de vaco o de un destilado pesado las fracciones ms pesadas que
servirn para fabricar los betunes.
El soplado consiste en hacer circular aire en contracorriente en
una carga bitumisosa a fin de oxidarla; el resultado de esta
operacin es la formacin molculas de alto peso molecular y de
estructuras diferentes de las del producto inicial.

Aplicacin de los betunes

Aplicacin en carreteras, se utilizan betunes puros, betunes fluidificados

as como emulsiones.
Aplicaciones industriales, para las que usan mucho los betunes soplados.
Estas aplicaciones son:
- Trabajos de impermeabilizacin

Juntas para sellado de grietas

Insonorizacin
Aislamientos elctricos, con betunes oxidantes
Pinturas y barnices bituminosos.

Propiedades buscadas para los betunes

Las principales caractersticas de los betunes
son su punto de
reblandecimiento y su penetracin a la aguja, Esta ltima siempre ha sido base
de la clasificacin y designacin de tipos de betunes en Francia. Sin embargo la
primera es la ms representativa de su capacidad de deformacin cuando la
temperatura de servicio se eleva.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.

Penetrabilidad a la aguja
Punto de reblandecimiento
Densidad
Punto de fragilidad
Resistencia al endurecimiento
Solubilidad
Ductibilidad
Volatilidad

Otros productos:

Aceites blancos
Extractos aromticos
Coque

UNIVERSIDAD NACIONAL DE

SAN CRISTBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERA QUMICA Y METALURGIA

Departamento Acadmico de Ingeniera Qumica
ESCUELA DE FORMACIN PROFESIONAL DE INGENIERA QUMICA

Laboratorio de Tecnologa Qumica e Hidrocarburos

ASIGNATURA: petroqumica (IQ-456)

EXAMEN SUSTITUTORIO DE PETROQUMICA

PROFESOR DE TEORA

: Ing. BARNETT AGUILAR, Juan Carlos

PROFESOR DE PRCTICA

: Ing. BARNETT AGUILAR, Juan Carlos

ALUMNA:

GODOY BAUTISTA , Rosmery

AYACUCHO PER
2014