SEDE CENTRAL
ESCUELA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ
ISBN: 978-99923-993-0-9
SEDE CENTRAL
ESCUELA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ
Rectora
Licda. Elsy Escolar SantoDomingo
Vicerrector Acadmico
Ing. Jos Armando Oliva Muoz
Vicerrectora Tcnica Administrativa
Inga. Frine Violeta Castillo de Zaldaa
Equipo Editorial
Lic. Ernesto Girn
Ing. Mario Wilfredo Montes
Ing. Jorge Agustn Alfaro
Licda. Mara Rosa de Benitez
Licda. Vilma Cornejo de Ayala
Direccin de Investigacin y Proyeccin Social
Ing. Mario Wilfredo Montes
Ing. David Emmanuel Agreda
Lic. Ernesto Jos Andrade
Sra. Edith Cardoza
Autores
Tc. Jos Benjamn Castro
Tc. Ricardo Ramrez Ardn
FICHA CATALOGRFICA
Elaborado por el Sistema Bibliotecario ITCA FEPADE
NDICE
CONTENIDO
PGINA
1.
Introduccin ................................................................................
2.
2.1
2.2
2.3
Objetivos ....................................................................................
10
12
12
13
Hiptesis.......................................................................................
14
5. Metodologa ..................................................................................
14
14
14
6.
Resultados ................................................................................
33
7.
Conclusiones .............................................................................
36
8.
Recomendaciones .....................................................................
36
9.
37
3.
4.
10. Anexos
INTRODUCCIN
En nuestro pas es cada vez mayor el nmero de vehculos que circulan por sus
carreteras y con ellos el nmero de accesorios tales como motores de arranque y
alternadores, estos equipos auxiliares del vehculo representan un problema,
cuando se trata de verificar su correcto funcionamiento
El presente trabajo de investigacin resume la alternativa desarrollada por el
Instituto Tecnolgico Centroamericano ITCA FEPADE; para realizar pruebas
de verificacin de funcionamiento en alternadores y Motores de Arranque, este
proyecto se ha desarrollado a travs del Departamento de Ingeniera Automotriz
de la Sede Central.
La propuesta se basa en el diseo y fabricacin de un banco de prueba para
alternadores y motores de arranque; el cual permita
al usuario
realizar
valores de
2.3 Objetivos
2.3.1 Objetivo General
Disear un equipo probador de alternadores y motor de arranque que se ajuste
a las necesidades de la institucin para la formacin de sus estudiantes.
2.3.2
Objetivos Especficos
Determinar los componentes que deben poseer un banco probador de
alternadores y motores de arranque de forma que cumpla con los
requisitos del laboratorio de electricidad y encendido electrnico la
empresa.
3 Marco Terico
La relacin entre la batera, el sistema de arranque y el de carga (alternador) es
un ciclo continuo de conversin de energa de una forma a otra. La energa
mecnica que produce el motor del vehculo se transforma en energa elctrica
en el alternador parte de la cual es almacenada en la batera de esta,
transformndola en energa qumica.
Figura 1. Alternador
Las tareas principales que realiza el alternador en un vehculo son las siguientes:
(bomba
elctrica
del
combustible,
ventilador
elctrico,
radiocasete, etc.)
10
11
3.3.1 Batera
El primer componente a revisar es la batera, ya que sta afecta directamente al
resto de componentes, y si la batera se encuentra en mal estado no se podr
seguir con el resto de la inspeccin.
Adems de comprobar los voltajes en vaco y con carga, se deben verificar los
terminales, tanto su apriete como posibles signos de corrosin que pueda
provocar malos contactos. Tambin se debe chequear la existencia de prdidas
de lquidos, el nivel y la concentracin del electrolito.
El chequeo del voltaje en vaco se realiza de la siguiente manera: se encienden
las luces cortas durante un par de minutos para eliminar la carga superficial, se
apagan y tomar la medida, Segn la tabla 1, se podr saber el estado de carga de
la batera.
Voltaje
Porcentaje de
Carga
12.60V - 12.72V
100%
12.45V
75%
12.30V
50%
12.15V
25%
12
13
4 Hiptesis
El banco probador de alternadores y motores de arranque permitir realizar
pruebas
5 Metodologa
5.1 Anlisis de requerimientos
El anlisis de requerimientos se hizo d acuerdo con las necesidades del
laboratorio de electricidad y encendido electrnico, de forma tal que se realice un
diagnostico efectivo y reduciendo el tiempo en que se ejecuta la operacin.
As
14
adems el diseo del banco con elementos entrelazados con soldadura y poca
luz entre apoyos, aseguraba la resistencia del banco.
A dems el banco debera ser capaz de tener el espacio suficiente para albergar
todos los elementos constitutivos del banco tales como el motor elctrico,
variador de frecuencia Sinamics g110, contactores, resistencias, etc.
A continuacin se presenta las figuras del banco:
Dato Tomado de Tabla H3 de Mecnica de Materiales Pg. 797 de Gere Timoshenko, 2 Edicin
15
17
a)
b)
Figura 8. a) Estructura del banco sin tapaderas b) modelo del banco en
slido.
Para poder ocultar los elementos internos del banco se colocaron tapaderas
moldeadas de lmina de hierro negro pintadas con base y pintura acrlica, esto a
su vez le proporciona al banco una mejor apariencia, en la siguiente figura se
muestra el dibujo del banco con tapaderas
19
20
Figura 12. Vistas de pieza que sujeta uno de los lados del alternador
Figura 13. Dibujo de conjunto de pieza que sujeta uno de los lados del
alternador
22
Figura 14. Vista y Dibujo de conjunto de Pieza que sujeta el otro extremo
del alternador
Figura 15. Dibujo modelizado del conjunto de pieza que sujetan los
alternadores en el banco
23
Pero no solo basta que el motor proporcione las rpm nominales al banco, sino que
es necesario que la velocidad pueda ser variada para simular las condiciones reales
de demanda del motor del vehculo. Para poder lograr esta condicin se utilizo un
variador de frecuencia para el motor, el variador utilizado es un Sinamics G110, este
variador fue recomendado por el personal Tcnico de SIEMENS, este variador en su
pantalla despliega valores de frecuencia los cuales fueron calibrados por el tcnico
para generar las condiciones deseadas de velocidad. En la figura 17 se muestra el
variador de frecuencia.
24
25
28
a)
b)
Figura 21. a) Esquema del contactor con guarda motor b) Fotografa del
elemento en el banco
29
a)
b)
c)
d)
e)
30
31
6 Resultados
Una vez fabricado el banco se procedi a la realizacin de pruebas para verificar
su funcionamiento. En el anexo 1 se presenta el procedimiento para la
elaboracin de las pruebas.
Se realizaron tres pruebas una para cada uno de los alternadores a evaluar, los
resultados obtenidos en las pruebas se presentan en la tabla 2.
Se busco la informacin tcnica correspondiente en el software Ondeman5 de
Mitchell1, con el objetivo de determinar si el valor que el banco nos arroja es
adecuado.
En la figura 24 se muestra un dibujo de la disposicin del panel frontal con cada
elemento de control incluido en dicho panel.
32
33
Marca
Nipodenso
Electromecnico
Nipodenso
Hz mnima 24Hz
Voltaje
Corriente
12.2
0
12.2
Sin Datos
0
Sin Datos
BAJO CARGA
Hz mxima 60Hz
Voltaje
Corriente
14
28
13.2
22
Hz mnima 24Hz
Hz mxima 60Hz
Voltaje
Corriente
Voltaje
Corriente
12.1
0
13.6
26.5
11.8
0
12.8
12
12.2
0
12.8
20
11.4
1
12.0
21
Sin Datos
Sin Datos Sin Datos Sin Datos
Sin Datos
Sin Datos Sin Datos Sin Datos
Numero
de
Vueltas
Vuelta
1 Vuelta
Vuelta
1 Vuelta
Vuelta
1 Vuelta
Conector #2
Nissan
Hitachi
Conector #3
Nipondenso
Toyota
Conector #4
Nipondenso
honda
Conector #5
Conector #6
Mitsubishi
Electromecnico
34
Conector #7
Nipondenso
Toyota
7 Conclusiones
Despus de desarrollar esta investigacin podemos concluir en los siguientes aspectos:
El diseo del banco cumple con las funciones requeridas y plateadas en el anteproyecto,
haciendo ms fcil la labor en el laboratorio de electricidad al momento de probar
alternadores y motores de arranque.
Las pruebas con los alternadores permiten registrar datos de voltaje y corriente segn sea
la carga que se aplique con el banco, pero en el caso de los motores de arranque
solamente pueden registrar el dato de voltaje y corriente pero en vaci es decir sin carga,
ya que el banco no contempla la opcin de someter con carga mecnica el elemento.
Al comparar los datos Obtenidos en las pruebas vrs los datos de Mitchell1se puede
observar que su variacin no es significativa
8 Recomendaciones
A continuacin se presentan algunas recomendaciones obtenidas a partir de la realizacin de
pruebas en el banco.
Este banco puede servir de base para un nuevo proyecto del tipo multidisciplinario, debido
a que se puede trabajar el mecanismo de aplicacin de carga al Motor de arranque,
debido a que las pruebas que se realizan actualmente son del tipo cualitativo, ya que se
comprueba el accionamiento del pin en vaco (sin carga)
35
9 Referencias bibliogrficas
LIBROS
SOFTWARE
SITIOS WEBB
Auto mecnico. (2004). Alternadores (en lnea). Disponible en
http://www.automecanico.com/auto2011/alt1.html
36
http://www.geocities.com/mecanicoweb/.
10 Anexos
Anexo 1
Caractersticas Tcnicas del equipo.
VARIADOR DE
FRECUENCIA
MOTOR DEL
VENTILADOR
VOLTAJE
220 V AC
SINAMIC G110 DE
SIEMENS
PH
HP
ACCESORIOS
Prensa para tubo de 6
Placa de sujecin de alternadores (diseo ITCA)
Voltmetro
Ampermetro
Juego de llaves Fijas
Batera para vehculo de 12 V
VOLTAJE
12 v DC
CAJA DE FUSIBLES
Luz piloto
Lnea IGN,
Lnea Bat,
Lnea Signal
Lnea Terminal 50
Lnea del
ventilador
Lnea Bat del
Alternador
15 A
10 A
15 A
10 A
10 A
15 A
80 A
FUNCIONES:
Este banco ha sido diseado para poder realizar pruebas diagnosticas a alternadores, en l se incluyen
siete diferentes tipos de conectores, esto
alternadores existente en el mercado nacional tales como Nipondenso, Hitachi, Mitsubishi, etc.
Las variables que se miden en estas pruebas son Voltaje y Amperaje.
Debido a que las pruebas se realizan a diferentes velocidades, el equipo ha sido equipado con un
variador de frecuencia de la familia Sinamics, el cual le permite variar la velocidad del motor variando
la frecuencia de ste, para evitar recalentamientos en el Motor elctrico se ha dotado al equipo de un
ventilador.
Las pruebas en los motores de arranque se realizan de manera cualitativa, ya que con el equipo se
37
Anexo 2
Pasos para la operacin del banco de prueba (Manual del Usuario)
1. Ubicar el banco en un adecuado
2. Colocarle los frenos de seguro ubicados en la parte inferior del banco
PARA LA PRUEBA DE ALTERNADORES
3.
4.
5.
6.
7.
38
9. Seleccione con el interruptor de palanca el tipo de alternador a probar ( ya sea con regulador
electrnico o electromecnico) verificando que se encienda la luz de carga
10. Invierta el giro del motor con el botn del panel y luego presione el botn de encendido
tambin ubicado en el panel del variador
11. Incremente la frecuencia del variador hasta llegar a su mximo y verifique el voltaje de carga
y la luz indicadora que se apague
NOTA:
SE
OBSERVARA
QUE
VOLTAJE
SIMULTNEAMENTE
39
AUMENTARA
12. Aplique carga al alternador girando la perilla ubicada en la parte media del frente del banco
verificando la cada de voltaje en el voltmetro (con un mximo de 30 seg.)
NOTA: EN EL MOMENTO QUE SE
LE APLIQUE CARGA, EL VOLTAJE
EMPEZARA A DESCENDER
NOTA: SE OBSERVARA
QUE EL VOLTAJE
INCREMENTA
NUEVAMENTE
14. Apague el variador de frecuencia con el botn en el panel de control.
40
3.
4.
5.
6.
41
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
42
Anexo 3
Informacin Obtenida del Software Mitchell1 Ondeman5
43
44
45
46
47
Anexo 4
Informacin del variador de frecuencia SINAMICS G110
SINAMICS G110
El variador de velocidad ultracompacto, verstil y amigable
Aplicaciones tpicas
Bombas, ventiladores, compresores, cintas
transportadoras, escaleras mecnicas,
mquinas de embalaje, portones, barreras,
expositores publicitarios mviles, cintas para
correr, mezcladoras, amasadoras..
Caractersticas principales
Potencias entre 0.12kW (0.16HP) y 3kW (4HP)
Alimentacin monofsica: 1AC 220V
Salida trifsica: 3AC 220V
Conexionado estilo contactor
Sistema de refrigeracin de nuevo diseo
3 entradas digitales, libremente configurables
1 entrada analgica (0-10)V escalable, puede ser utilizada como 4 entrada digital
1 salida a transistor opto-acoplada, libremente configurable
Caracterstica V/f lineal, cuadrtica y multipunto para control de motores sincrnicos y de
reluctancia
Proteccin integral del motor y del convertidor
Frenado rpido por inyeccin de corriente continua
Control de freno electromecnico externo
Rearranque automtico y al vuelo
Panel de operacin detachable, con capacidad de almacenamiento de un juego completo de
parmetros
48
49
VISIN
Ser una institucin educativa lder en educacin tecnolgica a
nivel nacional y regional, comprometida con la calidad, la
empresarialidad y la pertinencia de nuestra oferta educativa.
MISIN
Formar profesionales integrales y competentes en reas
tecnolgicas que tengan demanda y oportunidad en el mercado
local, regional y mundial tanto como trabajadores y
empresarios.
VALORES
o Excelencia
o Espiritualidad
o Comunicacin
o Integridad
o Cooperacin
50
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