SISTEMAS DE BOMBEO

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Prdidas de carga en tuberas

2. PRDIDAS DE CARGA EN TUBERAS

Antes de pasar a otros elementos de los sistemas de bombeo, se van a

estudiar los clculos bsicos en las tuberas. Las principales variables que
influyen en el diseo de un sistema de bombeo son la prdida de carga, el
caudal (o velocidad) y el dimetro. Los mtodos de clculo de tuberas
permiten hallar una de ellas conocidas las otras dos. En este captulo se ver
en primer lugar el efecto del rozamiento del fluido en la tubera: prdidas
lineales. Despus se estudiar la prdida de carga en elementos singulares:
codos, vlvulas, etc. Se terminar con algunos ejemplos de clculo de tuberas
simples y de combinaciones en serie y en paralelo.

2.1 PRDIDAS LINEALES

Las prdidas lineales son las producidas por el rozamiento del fluido con las
paredes de la tubera. En un tramo de tubera de seccin constante, se plantea
el equilibrio de las presiones con el esfuerzo cortante en la pared:

Figura 2.1 Equilibrio de fuerzas en un tramo de tubera

(2.1)
donde:

S rea de la seccin de la tubera.

Pr permetro.

L longitud de la tubera.

Expresando la prdida de presin en unidades de longitud, y considerando una

seccin circular:

(2.2)
2.1.1 FLUJO LAMINAR Y FLUJO TURBULENTO

El esfuerzo cortante tiene una dependencia fundamental del tipo de flujo:

laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar el factor dominante es la
viscosidad. Las diferentes capas del fluido discurren sin mezclarse,
ordenadamente. En el flujo turbulento, la fluctuacin tridimensional de la
velocidad de las partculas, es decir, la turbulencia, origina un fuerte
intercambio de masa, cantidad de movimiento y energa en el fluido, lo que da
unas caractersticas especiales a este tipo de flujo.

El nmero de Reynolds es un parmetro adimensional que expresa la relacin

entre las fuerzas viscosas y las de inercia:

(2.3)
donde:

Q caudal

V velocidad.

viscosidad absoluta.

densidad.

v viscosidad cinemtica.

Cuando Re < 2000 el flujo es normalmente laminar, y si Re > 4000 turbulento.

Entre 2000 y 4000 existe una zona de transicin, con flujo inestable.

En el rgimen laminar es vlida la ley de Newton de la viscosidad, y el esfuerzo

cortante se puede expresar de forma analtica en funcin de la distribucin de
velocidad en la seccin:

(2.4)
Esta expresin, sustituida en la ecuacin 2.2, da lugar a la expresin de HagenPoiseuille para las prdidas de carga:

(2.5)
En flujo turbulento ya no es vlida la ley de Newton. Se comprueba
experimentalmente que el esfuerzo cortante depende del cuadrado de la
velocidad:

(2.6)
f es un coeficiente de friccin determinado experimentalmente para tener en
cuenta las caractersticas de la tubera. La prdida de carga se expresa
mediante la ecuacin de Darcy-Weisbach:

(2.7)

En la zona de transicin no es posible obtener una expresin vlida para las

prdidas de carga lineales.

En la casi totalidad de los sistemas de tuberas el flujo es turbulento. Es

conveniente asegurarse de que el flujo no est en la zona de transicin, porque
es difcil definir un coeficiente de friccin fiable en esa zona.

2.1.2 COEFICIENTE DE FRICCIN

La frmula de Darcy-Weisbach tambin es vlida para flujo laminar utilizando

un coeficiente de friccin definido de la manera siguiente:

(2.8)
Cuando el flujo es turbulento, el valor de f va a depender de dos parmetros: el
nmero de Reynolds y la rugosidad relativa, e/ D (rugosidad absoluta dividida
por el dimetro). Von Krmn y Prandtl pusieron de relieve que f depende de
uno y otro parmetro en funcin de la relacin entre el espesor de la subcapa
lmite laminar y la rugosidad. La subcapa lmite laminar es la zona inferior de la
capa lmite, donde las fuerzas viscosas aumentan tanto -debido al gradiente de
velocidad- que el flujo es laminar en esa pequea zona.

Cuando el espesor de la subcapa lmite laminar es grande respecto a la

rugosidad, la tubera puede considerarse lisa y el coeficiente de friccin slo
depende de Re :

(2.9)
Si aumenta mucho el nmero de Reynolds, la importancia de la subcapa
disminuye frente a la rugosidad. El coeficiente de friccin depende slo de e/
D:

(2.10)
En este caso, se dice que el rgimen es turbulento completamente
desarrollado.

Figura 2.2 Diagrama de Moody

Colebrook y White combinaron las leyes de von Krmn y Prandtl obteniendo

una expresin que puede aplicarse en todo el rgimen turbulento:

(2.11)
Esta expresin tiene el inconveniente de que f no aparece de forma explcita, y
es necesario iterar para poder obtenerla. Suele resultar prctico tomar la ley
correspondiente al flujo turbulento completamente desarrollado como primera
aproximacin.

Con la expresin de Colebrook-White, Moody desarroll el diagrama que lleva

su nombre (figura 2.2). Es una forma rpida de determinar el coeficiente de
friccin grficamente. Tambin se han desarrollado expresiones para obtener el
coeficiente de friccin de forma explcita, y se ajustan relativamente bien a la
de Colebrook-White:

Moody:

(2.12)
Barr:

(2.13)
Wood:

(2.14)
La rugosidad de la tubera es el parmetro crtico. Si es posible, debe obtenerse
informacin del fabricante. Unos valores orientativos se dan en la tabla 2.1.

Tabla 2.1 Rugosidad de las tuberas

Material

Rugosidad e (m)

Acero comercial

3 10-5 - 10-4

Plstico, Cobre

6 10-6 - 3 10-3

Hormign

3 10-4 - 3 10-3

Hierro fundido

8 10-5 - 5 10-4

Hierro galvanizado

10-4 - 2 10-4

Tngase en cuenta que la rugosidad puede variar de forma importante con el

tiempo, por ejemplo en el caso de que la tubera se vaya degradando o el
fluido transporte suciedad o solutos que vayan sedimentando y solidificndose
en las paredes. Un caso tpico son las aguas duras ricas en carbonatos,
correspondientes a zonas geolgicamente calcreas.

2.1.3 OTRAS ECUACIONES EXPERIMENTALES

Existen otras frmulas conceptualmente ms simples para obtener las prdidas

de carga. Las ms extendidas son la de Hazen-Williams:

(2.15)
y la de Manning:

(2.16)
Ambas frmulas deben utilizarse con unidades del S.I. pues no son
dimensionalmente coherentes. El coeficiente de Hazen-Williams C h oscila
entre 140 para tuberas muy lisas y 60 para las muy rugosas o deterioradas. El
coeficiente de Manning n m vara entre 0.01 y 0.035 para esas mismas
condiciones.

La falta de coherencia dimensional y el que no tengan en cuenta el efecto del

nmero de Reynolds son dos grandes handicaps desde el punto de vista
acadmico. La extensin de su uso se debe con toda seguridad a la
disponibilidad de tablas y nomogramas que simplifican su resolucin. En la
actualidad, y con la proliferacin de modernas calculadoras de bolsillo cada vez
ms potentes, estos mtodos no presentan ventajas apreciables. Otro
problema que plantean estas ecuaciones es que son vlidas nicamente para
el fluido especificado -agua en este caso-, mientras que la ecuacin de DarcyWeisbach con el coeficiente de friccin de Colebrook-White se extiende a todos
los fluidos newtonianos en flujo incompresible. De todas formas, hay que tener
en cuenta que el error en la apreciacin de la rugosidad puede ser ms grave
que el efecto del nmero de Reynolds.

2.2 PRDIDAS SINGULARES

Se denominan prdidas singulares las originadas en las entradas y salidas de

las tuberas, codos, vlvulas, cambios de dimetro, etc. Normalmente son
pequeas comparadas con las prdidas por friccin, pero para longitudes
cortas pueden ser relativamente importantes. Hay dos formas de calcularlas:
proporcionales a la energa cintica, o como un aumento ficticio de la longitud
de la tubera.

Tabla 2.2 Coeficientes de prdidas singulares

Elementos

Coeficientes de prdidas

Entrada tubera

Borde abrupto

0.5

Borde redondeado

0.2

Boca acampanada

0.04

Expansiones

(1-A 1 /A 2 ) 2

Contracciones

(1/C c -1) 2

A2 /A1

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

Cc

0.624

0.632

0.643

0.659

0.681

0.712

0.755

0.813

0.892

Codos

Radio pequeo, r/D=1

90

0.24

45

0.1

30

0.06

Radio grande, r/D=1.5

0.19

0.09

0.06

Codos bruscos

90

1,1

60

0.55

45

0.4

30

0.15

Vlvulas abiertas

Esfricas

0.05 a 0.2

Compuerta

0.1 a 0.3

Mariposa

0.2 a 0.6

Globo

3 a 10

Nota.- Una T puede considerarse, simplificando mucho, como un codo brusco.

2.2.1 COEFICIENTE DE PRDIDAS SINGULARES

Las prdidas de carga singulares son proporcionales a la energa cintica del

fluido en la tubera:

(2.17)

 es un coeficiente de prdidas. Valores tpicos de este coeficiente para

algunas singularidades se recogen en la tabla 2.2. Como ya se ha comentado,
la entrada en un depsito ideal puede considerarse una prdida singular de
coeficiente unidad: se pierde toda la energa cintica.

Figura 2.3 Nomograma para el clculo de longitudes equivalentes

2.2.2 LONGITUD EQUIVALENTE

Una forma de simplificar los clculos posteriores es considerar el efecto de las

prdidas singulares como un alargamiento ficticio de la tubera donde estn
situados; as nicamente se consideran prdidas lineales. La longitud
equivalente de un elemento singular se puede calcular como:

(2.18)

Existen nomogramas como el de la figura 2.3 que permiten calcular

rpidamente las longitudes equivalentes para los casos ms comunes. En
realidad, adems del dimetro, la longitud equivalente depende del coeficiente
de friccin de la tubera a la que se aade la longitud equivalente, lo que no se
suele contemplar en esos nomogramas. Este error es despreciable si las
prdidas singulares no representan una parte importante de las prdidas
totales.

2.3 RESOLUCIN DE CASOS SENCILLOS

Se abordar a continuacin la resolucin de algunos sistemas elementales

compuestos nicamente de tuberas y depsitos. Recurdese que las variables
fundamentales son el caudal, la prdida de carga y el dimetro de la tubera.
Los problemas que se pueden presentar consisten en calcular una de ellas
conocidas las otras dos.

2.3.1 TUBERA SIMPLE

Cuando dos depsitos a diferente altura estn unidos por una tubera de
dimetro constante (ver figura 2.4), la prdida de carga es la diferencia de
altura entre los depsitos. Este sencillo sistema se puede resolver aplicando de
forma directa la ecuacin de D'Arcy-Weisbach (no se van a considerar las
prdidas singulares en este caso).

(2.19)

Figura 2.4 Dos depsitos unidos por una tubera simple

La diferencia de altura entre los dos depsitos, para que pase un caudal
determinado por una tubera de un dimetro dado, se puede calcular
directamente, aunque haya que realizar alguna iteracin para hallar el valor de
f si se utiliza la frmula de Colebrook-White. El caudal que circula, una vez
conocida la altura, se puede hallar de forma directa, despejndolo de la
manera siguiente:

(2.20)
Encontrar el dimetro necesario para que circule un caudal determinado, con
una cierta prdida de carga, es un poco ms trabajoso porque no se puede
calcular f y hay que seguir un proceso de prueba y error.

Cuando se tienen en cuenta las prdidas singulares, la ecuacin que define el

comportamiento de la tubera resulta ser:

(2.21)
En las explicaciones que se dan ms adelante, es comn reducir esta frmula a
la siguiente:

(2.22)
donde k representa la resistencia de la tubera. En realidad, esta resistencia no
es un factor constante: depende del caudal a travs del coeficiente de friccin.
Cuando se intentan obtener resultados numricos, es frecuente tener que
proceder de forma iterativa: suponer k con flujo turbulento completamente
desarrollado donde f ya no depende de Re-, calcular un valor del caudal,
corregir k con ese valor, volver a calcular el caudal, y as sucesivamente.

2.3.2 TUBERAS EN SERIE

En las tuberas en serie, el caudal que circula por ellas es el mismo, y la

prdida de carga es suma de la de cada una.

(2.23)
Se pueden considerar como una nica tubera cuya resistencia es la suma de
las resistencias individuales.

Figura 2.5 Tuberas en serie

2.3.3 TUBERAS EN PARALELO

Cuando dos o ms tuberas estn en paralelo, el caudal es la suma de los

caudales individuales, pero la diferencia de altura entre los extremos -la
prdida de carga- es la misma para todos.

Figura 2.6 Tuberas en paralelo

Las ecuaciones que rigen las tuberas en paralelo son las siguientes:

(2.24)
Los caudales se pueden despejar en funcin de la prdida de carga:

(2.25)

y se pueden sustituir en la ecuacin de continuidad:

(2.26)
Como para conocer los valores de los coeficientes ki se necesita conocer los
caudales por cada tubera, deber empezarse suponiendo unos coeficientes ki
correspondientes a flujo turbulento completamente desarrollado, despejar los
caudales Qi e iterar.

2.3.4 COMBINACIN DE TUBERAS EN SERIE Y PARALELO

En este caso hay que reducir las tuberas en paralelo a una sola ecuacin y
combinarlas con las otras tuberas en serie:

Figura 2.7 Combinacin de tuberas en serie y el paralelo

(2.27)

(2.28)

(2.29)

(2.30)
A continuacin se procede igual que en el caso anterior, suponiendo unos
valores de lo coeficientes ki , calculando los caudales intermedios, etc.

2.3.5 NUDOS DE TUBERAS

Cuando confluyen varias tuberas en un nico punto, es decir, en un nudo, la

altura de ese nudo hay que referirla a las alturas de los otros extremos de las
tuberas y exigir que se cumpla la ecuacin de continuidad:

Figura 2.8 Nudo de tuberas

(2.31)
Es preciso ser muy cuidadoso con los sentidos de flujo en las tuberas. La
ecuacin anterior se ha escrito suponiendo positivos los caudales que van del
primer ndice al segundo, es decir, Qij tendr signo positivo si el flujo va desde i
hasta j y negativo en caso contrario.

Para que las frmulas tengan consistencia, las prdidas de carga -diferencia de
alturas entre nudos- deben escribirse como:

(2.32)
Para resolver este sistema, se hace una hiptesis de la altura del nudo Hj , se
calculan los caudales por las distintas tuberas, y se acude a la ecuacin de
continuidad. Si al nudo llega caudal en exceso se aumenta la altura Hj, y en
caso contrario se disminuye. El proceso se repite hasta que en todos los nudos
se cumpla la ecuacin de continuidad. No debe olvidarse actualizar los valores
de los coeficientes k a medida que se cambian los valores de los caudales.

En caso de tener varios nudos, la resolucin se pueden complicar bastante, y

se debe acudir a los mtodos de resolucin de redes de tuberas (ver Apenidice
A de la presente publicacin).

2.4 DETERMINACIN DE LA TUBERA

En este apartado se exponen algunas consideraciones acerca de cmo

seleccionar una tubera para una instalacin determinada. Los parmetros
fundamentales son el material, el dimetro y el espesor. Como suele suceder,
la eleccin debe basarse en consideraciones econmicas, aunque este aspecto
se tratar con ms profundidad posteriormente.

2.4.1 SELECCIN DEL DIMETRO

A la hora de decidir qu dimetro de tubera se va a utilizar, es fundamental

procurar ceirse a dimetros normalizados. Incluso es muy conveniente tener
en cuenta las disponibilidades de los proveedores habituales, porque si se
encargan 16.23 m de tubera de 154.2 mm de dimetro, pueden responderle
preguntando si se prefiere en verde fosforito o en rosa fucsia.

Los dimetros ms grandes hay que construirlos a base de doblar y soldar

chapa. En este caso se dispone de mayor libertad, aunque no conviene poner
demasiados decimales para evitar que las risas de los operarios del taller se
oigan muy lejos.

Hay dos mtodos rpidos para definir una primera aproximacin del dimetro:
por medio de la velocidad del fluido, y por la prdida de carga. Para hallar el
dimetro ptimo hay que hacer un anlisis econmico en el que intervienen
tambin el material, espesor, coste de mano de obra, amortizacin ... (vase el
captulo 6). Si el coste de la tubera dentro de la instalacin no es elevado
pueden ser suficientes los dos mtodos que se describen a continuacin.

Seleccin por la velocidad

La forma ms elemental de determinar el dimetro consiste en, conocido el

caudal, fijar la velocidad arbitrariamente. El rbitro es la experiencia. En la
tabla 2.3 se dan algunos valores orientativos. La tabla 2.4 ofrece velocidades

ms precisas, en funcin del dimetro, para agua, aunque no dejan de ser

aproximaciones. Como se puede observar, en la aspiracin de las bombas las
velocidades son inferiores para paliar en parte el riesgo de cavitacin.

Tabla 2.3 Velocidades de flujo utilizadas habitualmente

FLUIDO

UTILIZACIN

VELOCIDAD m/s

Agua

Agua en general aspiracin

impulsin

Distribucin en poblaciones lnea principal

red de distribucin

Turbinas baja altura

gran altura

Alimentacin de calderas aspiracin

impulsin

Con slidos en suspensin

0.5 - 1.5

1.0 - 3.0

1.0 - 2.0

0.5 - 1.2

3.0

3.0 - 7.0

0.3 - 0.5

2.0 - 2.5

0.5 - 2.0

Aceites

Ligeros

Pesados (dependiendo de la necesidad)

1.0 - 2.0

0.5 - 2.0

Aire

Baja presin

Alta presin

12 - 15

20 - 25

Tabla 2.4 Velocidades para agua segn el dimetro de la tubera

Dimetro

Aspiracin

Impulsin

mm

Pulgadas

(m/s)

(m/s)

25

0.0

1.00

50

0.5

1.10

75

0.5

1.15

100

0.55

1.25

150

0.60

1.50

200

0.75

1.75

250

10

0.90

2.00

300

12

1.40

2.65

>300

>12

1.5

3.00

Seleccin por la prdida de carga

Se puede definir el dimetro a partir de una prdida de carga preestablecida.

Este mtodo se utiliza en sistemas de presin, cuando es necesario mantener
las prdidas por debajo de unos niveles aceptables. El dimetro se calcula
iterativamente con la frmula de la prdida de carga en funcin del caudal,
como ya se ha descrito anteriormente. Valores tpicos para la prdida de carga
son:
Aspiracin de bombas: de 0,01 a 0,25 bar por cada 100 m de tubera,
dependiendo del NPSH (consultar el apartado sobre cavitacin en bombas).
Impulsin: de 0.1 a 1.4 bar por 100 m. Se suelen tomar menores prdidas
cuanto mayor es el caudal, pues el mayor ahorro de energa hace ms rentable
el aumento de la seccin. En la tabla 2.5 se ofrece un ejemplo.

Tabla 2.5 Prdidas de carga recomendadas en funcin del caudal

Perdida

bar/100 m de tubera

Caudal

m3/s

0.5-1.4

hasta 0.008

0.3-1.1

0.008 - 0.015

0.2-0.9

0.015 - 0.04

0.1-0.5

ms de 0.04

2.4.2 MATERIALES

Como materiales comunes en tuberas estn: hierro y acero -en sus diferentes
composiciones, tratamientos y recubrimientos-, cemento -ms o menos
armado y reforzado-, fibra de vidrio - con las dems fibras y resinas asociadas-,
cobre y plsticos varios: PVC y otros compuestos.

Lo primero que se debe tener en cuenta es el espesor necesario, impuesto por

la presin a soportar. En caso de presiones muy elevadas el material ms
recomendable es el acero. Otros factores a tener en cuenta son: la corrosin, la
facilidad de instalacin y realizacin de las uniones, la variacin de la
resistencia con la temperatura y la resistencia frente a cargas externas.

Las tuberas de gran dimetro sometidas a una presin considerable, por

ejemplo para centrales hidroelctricas y tradas de agua, se suelen realizar en
acero o cemento reforzado. Cuando la presin es pequea se tiende ms al
cemento y el fibrocemento, sin despreciar las otras fibras e incluso el plstico.
En las tuberas de dimetro pequeo la variedad es muy amplia. El cobre y los
plsticos estn sustituyendo al acero galvanizado en la distribucin de agua
potable, y los plsticos han vencido la batalla en los desages de pequeo
dimetro. El acero sigue siendo bsico en calefaccin porque la resistencia de
los plsticos se ve afectada por la temperatura.

2.4.3 PRESIN DE DISEO

La resistencia de las tuberas normalizadas viene dada por lo que se denomina

su presin nominal . En el diseo se selecciona, por tanto, el material de la
tubera, el dimetro y la presin nominal. Si se elige un dimetro que no est
normalizado se debe calcular el espesor en lugar de la presin nominal.

Los factores que se deben tener en cuenta para calcular la resistencia de la

tubera son, bsicamente:
La presin mxima de funcionamiento.
Las sobrepresiones provocadas por los transitorios.
La variacin de las propiedades del material con la temperatura y la carga
prolongada (especialmente para los plsticos).
Los daos resultantes del transporte, instalacin, ataques qumicos y
envejecimiento.

Las cargas exteriores: esfuerzos de los soportes, tensiones de montaje,

presin exterior en las tuberas enterradas, etc.

La presin mxima de funcionamiento en un sistema de flujo por gravedad

viene dada por la altura del depsito. En un sistema de bombeo se puede
tomar la presin de la bomba cuando el caudal es nulo. Evidentemente, estas
presiones mximas no son las mismas para toda la tubera.

Las sobrepresiones provocadas por los transitorios no son fciles de predecir.

En un captulo posterior se hacen unas consideraciones sobre cmo realizar un
estudio adecuado. Algunas normas ofrecen reglas aproximadas sustitutivas de
un clculo detallado, pero las instalaciones particulares -y la mayor parte de las
instalaciones construidas son particulares- pueden llegar a valores puntuales
muy superiores a los de las reglas aproximadas.

En ciertos casos, sobre todo con los mayores dimetros, hay que considerar
tambin el vaco provocado por los transitorios. Este vaco puede llegar a
colapsar una tubera de acero arrugndola y aplastndola como si fuera de
papel.

En cuanto a la temperatura, puede servir como ejemplo que la resistencia del

PVC se ve reducida a la mitad cuando la temperatura aumenta de 20 a 45C.
Las tuberas de plstico sufren tambin una reduccin de su resistencia cuando
permanecen sometidas a presin durante un tiempo prolongado.

Los daos debidos al transporte y a una instalacin defectuosa no se pueden

determinar previamente con exactitud. Se suelen tener en cuenta dentro del
factor de seguridad. Esto no exime al ingeniero de su responsabilidad de
supervisar la construccin de la instalacin. El riesgo de corrosin y
envejecimiento es ms previsible, y se puede paliar con materiales y
recubrimientos adecuados.

La resistencia de las tuberas a las cargas exteriores suele venir especificada

en la normativa. El clculo de estas cargas es complejo, y se hace necesario

acudir a la bibliografa especializada. En el caso de una tubera enterrada, por

ejemplo, la carga depende del dimetro de la tubera, caractersticas del suelo,
ancho y profundidad de la zanja, mtodo y compactacin del relleno, etc. En
instalaciones que no sean comprometidas se suele asumir que el factor de
seguridad es suficiente para tener estas cargas en cuenta.

Las normas exigen que una tubera de una determinada presin nominal sea
capaz de superar una prueba de presin con valores varias veces la nominal.
Es decir, se cuenta ya con un factor de seguridad. En la mayor parte de las
aplicaciones es adecuado determinar la presin nominal a partir de la presin
mxima de funcionamiento y las sobrepresiones provocadas por los
transitorios:

(2.33)
siendo:

PN presin nominal.

Po presin mxima de funcionamiento.

Pt sobrepresin debida a los transitorios.

De esta forma el factor de seguridad impuesto por la normativa engloba el

resto de las sobrecargas imprevistas que puedan aparecer.

Si no se trabaja con tuberas normalizadas, se puede calcular el espesor

necesario a partir de la presin de diseo P d :

(2.34)
Es recomendable que el factor de seguridad (FS) sea al menos 2 3. Esto no
quiere decir que no se puedan tener problemas si en un sistema se da una
adecuada -ms bien desgraciada- combinacin de factores. Es decir, que el
factor de seguridad no puede reemplazar al buen juicio y clculo del ingeniero.

Advertencia: Las tuberas de acero para pequeos dimetros no se fabrican en

gamas amplias de presiones. Es fcil encontrarse con unos pocos tipos de
tuberas (con soldadura, sin soldadura, estirado, galvanizado) comprobados
segn normas a 40 60 bares y utilizados para todo tipo de instalaciones cuya
presin de trabajo es inferior a 20 bares. No ocurre lo mismo con las bridas y
otros accesorios, que cambian significativamente con la presin nominal.

2.4.4 ESPESOR DE LAS TUBERAS

Cuando se decida no utilizar las tuberas normalizadas, habr que calcular su

espesor. En el caso de material homogneo, para espesores delgados, y
asumiendo una distribucin uniforme de esfuerzos en la pared de la tubera, el
espesor puede calcularse:

(2.35)
donde:

D Dimetro interior.

e Espesor de la tubera.

Pd Presin de diseo.

adm Tensin admisible del material. Generalmente se toma un tercio de la

tensin de rotura.

La frmula anterior slo es vlida para tubos de pared delgada, con D/e > 16.
Con relaciones D/e inferiores la tensin no est distribuida de forma uniforme
en la pared, y hay que utilizar una frmula del tipo:

(2.36)
Deben aplicarse factores de correccin si la tubera se ha realizado por
soldadura o si las conexiones son soldadas, a menos que se realice un buen
control de calidad. Tambin se debe tener en cuenta la reduccin del espesor
en las conexiones roscadas.

Las normas suelen explicitar frmulas de clculo similares a las expuestas con
ms o menos coeficientes de seguridad segn los tipos de tuberas,
aplicaciones y materiales. Por ejemplo, la norma DIN 2431 para tubera de
acero plantea lo siguiente:

(2.37)
donde:

e Espesor en mm.

D Dimetro exterior en mm.

Pd Presin mxima de trabajo en Kg/cm 2 .

K Tensin admisible: 0.7 a 0.8 multiplicado por la resistencia a traccin en

Kg/mm 2 .

S Coeficiente de seguridad del acero: 1.7 con certificado de garanta y 2 sin l.

Coeficiente de seguridad de la soldadura, que toma los valores siguientes:

0.7, sin control de calidad

entre 0.7 y 1 con control de calidad

1 cuando no hay soldadura.

C1 Incremento por las tolerancias admisibles en el espesor.

C2 Incremento por corrosin y desgaste, hasta 1 mm.

Las tuberas de plstico vienen recogidas en la norma DIN 8062:

(2.38)
La presin crtica de aplastamiento se puede calcular como:

(2.39)
siendo:

Pc Presin crtica de aplastamiento.

E Mdulo de elasticidad.

Constante de Poisson del material.

El conjunto de esfuerzos de aplastamiento debido al vacio -del funcionamiento

estacionario o de los transitorios- y a la carga externa debe ser menor que esta
presin crtica, con cierto coeficiente de seguridad comprendido entre 2 y 3.

2.5 EJEMPLOS

EJEMPLO 1

Se tiene un sistema de tuberas como el de la figura. La cada de presin total

entre A y B es de 150 kPa, y la diferencia de nivel es zA - zB = 5 m. Los datos
de las tuberas son:

L (m)

D (m)

e (mm)

100

0.08

0.24

150

0.06

0.12

80

0.04

0.20

El fluido es agua, con densidad = 1000 kg/m 3 y viscosidad cinemtica v =

1.02 10 -6 m2/s. Se pide determinar el caudal circulante.

Resolucin

Se puede plantear la ecuacin de la energa entre A y B:

La presin total, PT , se define de la manera siguiente:

Entonces:

Como PT = 150 10 3 Pa:

Por estar las tuberas en serie:

En principio se supondr flujo turbulento completamente desarrollado. La

expresin para el coeficiente de friccin f ser:

Despejando de esta ecuacin se obtiene:

f1 = 0.026

f2 = 0.023

f3 = 0.030

Llevando estos valores a la expresin (5), se obtiene Q = 0.0029 m3/s. A partir

de este valor se hallan los Re para cada tramo, utilizando la expresin:

Se obtienen los siguientes valores:

Re1 = 45250

Re2 = 60333

Re3 = 90500

Ahora debe comprobarse si la hiptesis de flujo turbulento completamente

desarrollado era vlida. Se toma la ecuacin de Colebrook y White, que es
vlida para todo tipo de flujos turbulentos:

En el segundo miembro de esta expresin se introducen los valores de f

obtenidos anteriormente. Se calculan as unos nuevos valores:

f1= 0.029

f2 = 0.026

f3 = 0.031

El nuevo caudal es Q = 0.00285 m3/s, y los Re resultantes:

Re1 = 44469

Re2 = 59293

Re3 = 88939

Con estos valores de Re y f se acude de nuevo a la expresin anterior y ya se

obtienen unos valores para f muy similares a los anteriores. Por tanto, la
solucin correcta para este ejemplo es:

Q = 0.00285 m3/s = 2.85 l/s

EJEMPLO 2

Las tres tuberas del ejemplo anterior se conectan en paralelo, existiendo entre
los extremos A y B una prdida de carga total de 20.3 m. Se pide determinar el
caudal circulante.

Resolucin

En este caso, al estar las tuberas conectadas en paralelo, se cumple lo

siguiente:

Suponiendo flujo turbulento completamente desarrollado, se obtienen los

siguientes valores:

Q (m3/s)

Re

0.026

0.0176

274620

0.023

0.0074

153953

0.03

0.0032

99861

Este ejemplo se resolver utilizando el diagrama de Moody. Para ello, se llevan

al diagrama los valores de Re y e /D . Cuando los valores no coinciden
exactamente con los del diagrama, se puede interpolar linealmente. De esta
forma, se obtienen unos nuevos valores:

Q (m3/s)

Re

0.0263

0.0175

273000

0.02423

0.00725

150000

0.03125

0.00317

100000

Entrando de nuevo en el diagrama de Moody con estos valores de Re se

comprueba que los valores obtenidos para f ya son los correctos. La solucin
del problema, entonces, es:

Q1 = 0.0175 m3/s = 17.5 l/s

Q2 = 0.00725 m3/s = 7.25 l/s

Q3 = 0.00317 m3/s = 3.17 l/s

Y el caudal total que circula de A a B ser:

QT = Q1 + Q2+ Q3 = 0.02792 m3/s = 27.92 l/s

EJEMPLO 3

Una tubera de 800 m de longitud y 0.6 m de dimetro interior conecta dos

depsitos. El flujo resultante, causado por la diferencia de niveles entre los dos
depsitos, es de 0.5 m3/s, para una tubera con un coeficiente de friccin de
0.04, considerado constante. Las prdidas singulares pueden considerarse
despreciables. Se pide lo siguiente:

a) Calcular el caudal entre los dos depsitos cuando se conecta paralelamente

a la primera tubera otra de dimetro 0.5 m desde el primer depsito hasta un
punto situado a 550 m del mismo. Para esta segunda tubera el coeficiente de
rozamiento puede suponerse tambin constante e igual a 0.02.

b) Al cabo de cierto tiempo se pretende sustituir el conjunto de tuberas por

una tubera nica, de dimetro constante, cuyo coeficiente de rozamiento es
0.03. Calcular el dimetro que ha de tener dicha tubera si se pretende que el
caudal que pase por la misma sea el mismo que en el sistema serie-paralelo
anterior.

Resolucin

El esquema original es el mostrado en la figura. Planteando la ecuacin de la

energa entre los puntos 1 y 2 de los depsitos:

Se puede hallar entonces la prdida de carga:

a) En la combinacin de tuberas paralelo-serie se cumple:

L1 = L2 = 550 m

L3 = 250 m

Desarrollando la igualdad de prdidas de carga en las dos tuberas:

De aqu se obtiene:

Poniendo Q3 tambin en funcin de Q1:

Esto se introduce en la expresin de la prdida de carga total entre los dos

depsitos:

De aqu ya se puede despejar el caudal Q 1 :

Q1 = 0.37 m3/s

De la expresin (7) se obtiene Q2:

Q2 = 0.33 m3/s

De la expresin (5) o de la (8) se obtiene Q3 :

Q3 = 0.7 m3/s

b) Ahora deben mantenerse el caudal, Q = 0.7 m3/s, y la prdida de carga, hp

= 8.5 m. De la expresin (2) para la prdida de carga se despeja el valor del
dimetro D:

EJEMPLO 4

Convertir el sistema representado en la figura en otro sistema que, a efectos

de prdida de carga, est definido por su longitud equivalente en un tubo de
dimetro 150 mm. Determinar el caudal circulante.

Datos de las tuberas

D (m)

L (m)

AG

0.3

46

0.025

GL

0.15

30.5

0.02

Datos de los elementos singulares

Elemento

B, F, I, J

0.5

C, G

0.7

Debe suponerse flujo turbulento completamente desarrollado.

Resolucin

Planteando la ecuacin de la energa entre las superficies libres de los dos

depsitos se tiene:

A su vez, el trmino hp se descompone en el trmino debido a prdidas lineales

y el debido a prdidas singulares:

A continuacin se calculan las prdidas lineales para los tramos 1 y 2 :

En cuanto a las prdidas singulares:

Nota.- Se ha supuesto que el elemento G pertenece al tramo GL, y tiene por

tanto un dimetro D = 0.15.

Sumando todas las prdidas se obtiene:

La tubera equivalente que se pide debe tener la misma prdida de carga, y por
ella debe circular el mismo caudal. Por tanto debe cumplirse:

De aqu puede despejarse Leq :

El caudal puede obtenerse a partir de la prdida de carga: