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Sistema de imobilizador FIAT

Imobilizador/antena integrados (sob a capa de proteo inferior da coluna de direo


"vestindo" o cilindro de ignio)
Comutador de Ignio com Antena (sob a capa de proteo inferior da coluna de direo)
UCE (sob o porta-luvas ou no compartimento do motor na parede do vo corta-fogo)
Principio bsico de funcionamento do sistema FIAT CODE
Quando a chave de ignio rotacionada para a posio MAR (marcha) a unidade de
comando - UCE e a central CODE so alimentadas com tenso de bateria (1). A UCE
ento "pergunta" central CODE (2): "Qual o cdigo secreto para permisso da partida
no motor?.
A central CODE, para responder a pergunta, energiza a antena enviando um sinal
eletromagntico que l o cdigo secreto existente no transponder da chave (3).
Com um cdigo em "mente", a central CODE analisa se ele est correto ou no. Se o
cdigo estiver correto, a central CODE apaga a lmpada de manuteno CODE (4) (0,7
segundo aps a chave de ignio ter sido ligada) e informa a UCE que a partida pode ser
dada (5). Se o cdigo estiver errado ou se a central CODE no conseguir fazer sua leitura,
a lmpada de manuteno CODE mantida acesa permanentemente (6) e a UCE entrar
no modo de controle do motor proibido (7).
Nesse caso a UCE "corta" o controle dos sistemas de ignio e injeo de combustvel.
Dessa forma, o motor no pode entrar em funcionamento.
Ateno:
Toda UCE da linha FIAT (famlia Plio, Siena, Marea e Coup) possui o sistema FIAT
CODE incorporado ao seu circuito eletrnico. Porm, quando a UCE nova ou pertence a
um veculo que no possui o sistema FIAT CODE como opcional, esta funo se mantm
inativa (virgem).
A funo do sistema CODE s entrar em atividade se a UCE for conectada e alimentada
por um veculo que possua o sistema instalado (central CODE, antena, chave com
transponder codificado).
Por isso, em caso de falhas no funcionamento de um motor em que se suspeite de defeito
na UCE, nunca substitua a UCE deste veculo (se ele possuir sistema CODE instalado) por
uma UCE virgem (para teste). Quando a UCE virgem for alimentada, ela ir "casar com o
sistema CODE do veculo em teste.

Se for verificado que o problema do motor no a UCE (porque a falha persiste), agora
sero duas UCE's codificadas (com o mesmo master CODE) para o mesmo veculo.Dica 1
Como evitar codificaes indesejadas de UCEs virgens.
Como j foi comentado anteriormente, o simples fato de instalar e alimentar uma UCE
virgem* em um veculo que j possui o sistema CODE; suficiente para "cas-la", com o
sistema deste veculo.
Portanto, em situaes em que se necessita trocar UCE's para verificar se esto
funcionando bem, proceda da seguinte forma:
Desconecte os conectores de 8 e 3 terminais da central CODE;
Conectar a UCE (que ser utilizada para teste) ao sistema do veculo;
Dar partida ao motor. Se a falha sumir, o defeito na UCE.
Caso deseje codificar esta UCE para o veculo, desligue o motor e reconecte os
conectores da central CODE;
Ligue a ignio e a UCE j estar codificada para o veculo testado.
UCE virgem: a unidade de comando eletrnico da injeo, nova ou que pertence a um
veculo que no possui sistema FIAT CODE.
Quando a UCE codificada com o cdigo (master code) das chaves do veculo no
possvel descodific-la ou recodific-la para outro veculo.
Dica 2Tabela geral de diagnsticos do sistema FIAT CODE.
Defeito apresentado
Verificao sugerida
Motor no pega (lmpada do CODE acesa continuamente)
Problemas no transponder da chave
Para testar, troque a chave suspeita de defeito por outra do conjunto de chaves do veculo.
Folgas no comutador de ignio.
Com o uso contnuo, o comutador pode criar folgas radiais e ou axiais que provocam
mudana na posio relativa do transponder.Para testar, force a chave (para dentro) no
comutador de ignio.
Se o defeito sumir, o defeito o comutador.

Teste a alimentao da central CODE


Teste a antena do sistema CODE
Verifique se antena esta bem encaixada no comutador de ignio. Sua resistncia eltrica
deve ser menor que 100 ohms.
Teste do fio de comunicao entre a UCE e a central CODE
Tentar efetuar o procedimento de partida de emergncia.Se o motor pegar, provavelmente
o defeito no a UCE, pois ela est aceitando o cdigo de partida de emergncia.
Motor no pega (lmpada do CODE apagada continuamente*)
Teste a lmpada de manuteno do sistema FIAT CODE
So equipados com sistema Fiat code 1 (opcional), a maioria dos veculos da Fiat (famlias
Palio, Marea, Brava, etc.) exceto os veculos equipados com sistema Ve.N.I.C.E.. Os
veculos com Ve.N.I.C.E. utilizam Fiat code 2. Quando o sistema ainda virgem, devem
ser programadas, no mnimo, 3 chaves (1 chave mestra - vermelha + 2 chaves principais
azuis).
O procedimento de partida de emergncia permite ligar o motor quando a UCE no
conseguir ler o cdigo secreto existente no transponder da chave;
A partida de emergncia s pode ser ativada se a UCE estiver no estado de "controle do
motor proibido", ou seja, se houver problemas no sistema CODE. Este procedimento pode
ser efetuado atravs do pedal do acelerador em todos os veculos da linha Fiat com
acelerador mecnico ou eletrnico, que possuem sistema CODE.
O cdigo secreto transferido UCE pelo Sensor de Posio da Borboleta - TPS. Esta
operao til para ligar o motor e levar o veculo at a oficina;
Procedimento:
Ler o cdigo (eletronic CODE) de 5 dgitos registrado no carto CODE (figura 1);
Com a chave de ignio desligada (posio STOP), apertar e manter apertado o pedal do
acelerador. Colocar a chave na posio MAR (a lmpada de manuteno da injeo
acende por 4 segundos depois apaga brevemente e acende por mais 4 segundos). Em
alguns veculos, a lmpada acende por 4 segundos uma nica vez (figura - 2);
Quando a lmpada da injeo se apagar, soltar o pedal do acelerador;
Ao soltar o pedal a lmpada da injeo comea a piscar;

Depois de um nmero de piscadas igual ao primeiro dgito do eletronic CODE lido no


carto CODE, apertar at o fim e manter nesta posio o pedal do acelerador;
A Lmpada da injeo acende novamente por 4 segundos, depois apaga indicando que o
primeiro dgito foi registrado;
Quando a lmpada da injeo apagar, soltar o pedal do acelerador;
Ao soltar o pedal a lmpada da injeo recomea piscar como descrito anteriormente;
Depois de um nmero de piscadas igual ao segundo dgito do eletronic CODE lido no
carto, apertar at o fim e manter nesta posio o pedal do acelerador.
A Lmpada da injeo acende novamente por 4 segundos, depois apaga indicando que o
segundo dgito foi registrado.
Repetir as instrues dos passos 3, 4, 5 e 6 para os outros 3 dgitos do carto CODE.
Ao soltar o pedal depois que o ltimo dgito foi introduzido, a lmpada da injeo pisca
(com uma freqncia de 1,6 Hz) indicando que todos os dgitos foram aceitos. Se ao
contrrio a lmpada da injeo ficar acesa continua-mente, isto indica que o cdigo foi
recusado. Se o cdigo foi aceito, ligar o motor; caso contrrio, recolocar a chave na
posio STOP e repetir o procedimento.