Se for verificado que o problema do motor no a UCE (porque a falha persiste), agora
sero duas UCE's codificadas (com o mesmo master CODE) para o mesmo veculo.Dica 1
Como evitar codificaes indesejadas de UCEs virgens.
Como j foi comentado anteriormente, o simples fato de instalar e alimentar uma UCE
virgem* em um veculo que j possui o sistema CODE; suficiente para "cas-la", com o
sistema deste veculo.
Portanto, em situaes em que se necessita trocar UCE's para verificar se esto
funcionando bem, proceda da seguinte forma:
Desconecte os conectores de 8 e 3 terminais da central CODE;
Conectar a UCE (que ser utilizada para teste) ao sistema do veculo;
Dar partida ao motor. Se a falha sumir, o defeito na UCE.
Caso deseje codificar esta UCE para o veculo, desligue o motor e reconecte os
conectores da central CODE;
Ligue a ignio e a UCE j estar codificada para o veculo testado.
UCE virgem: a unidade de comando eletrnico da injeo, nova ou que pertence a um
veculo que no possui sistema FIAT CODE.
Quando a UCE codificada com o cdigo (master code) das chaves do veculo no
possvel descodific-la ou recodific-la para outro veculo.
Dica 2Tabela geral de diagnsticos do sistema FIAT CODE.
Defeito apresentado
Verificao sugerida
Motor no pega (lmpada do CODE acesa continuamente)
Problemas no transponder da chave
Para testar, troque a chave suspeita de defeito por outra do conjunto de chaves do veculo.
Folgas no comutador de ignio.
Com o uso contnuo, o comutador pode criar folgas radiais e ou axiais que provocam
mudana na posio relativa do transponder.Para testar, force a chave (para dentro) no
comutador de ignio.
Se o defeito sumir, o defeito o comutador.