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UNIVERSIDAD DE VALPARASO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

Anlisis y Diseo de un Edificio con Disipadores


Viscosos utilizando la primera Norma Chilena de
Disipacin

Por

Csar Guerrero Becerra

Trabajo de Ttulo para optar al Grado de Licenciado en


Ciencias de la Ingeniera y Ttulo de Ingeniero Civil
Profesor Gua: Joaqun Valenzuela Barbosa

Julio, 2015

LISTA DE ABREVIATURAS Y SMBOLOS ...........................................................................................................4


LISTA DE FIGURAS...........................................................................................................................................6
LISTADO DE TABLAS .......................................................................................................................................7
LISTADO DE GRFICOS ...................................................................................................................................8
CAPTULO I .....................................................................................................................................................9
1.

INTRODUCCIN ........................................................................................................................................9
1.1. Planteamiento del problema ........................................................................................................9
1.2. Objetivos....................................................................................................................................11
1.2.1.
1.2.2.

1.3.
1.4.

Objetivo General ....................................................................................................................................... 11


Objetivos Especficos ................................................................................................................................. 11

Alcances.....................................................................................................................................12
Metodologa ..............................................................................................................................13

CAPTULO II ..................................................................................................................................................14
2.

MARCO TERICO ...................................................................................................................................14


2.1. Filosofa del diseo.....................................................................................................................14
2.2. Sistemas de control pasivos .......................................................................................................14
2.3. Sistemas pasivos de disipacin de energa .................................................................................14
2.4. Disipador viscoso .......................................................................................................................17
2.4.1.
2.4.2.
2.4.3.
2.4.3.1
2.4.3.2
2.4.4.
2.4.4.1
2.4.4.2
2.4.4.3
2.4.5.

Antecedentes y caractersticas del disipador viscoso .............................................................................. 17


Diseo mecnico del dispositivo............................................................................................................... 17
Aplicaciones en Chile ................................................................................................................................. 18
Proyecto Reforzamiento del Edificio Patio Mayor .............................................................................. 19
Proyecto Las Condes Capital ................................................................................................................ 19
Comportamiento del dispositivo .............................................................................................................. 20
Rigidez del dispositivo K (Rigidez del brazo metlico) ..................................................................... 20
Exponente de Velocidad "" ................................................................................................................ 21
Coeficiente de amortiguamiento C ................................................................................................... 21
Clculo del coeficiente de amortiguamiento C..................................................................................... 22

CAPTULO III .................................................................................................................................................27


3.

ANLISIS Y DISEO DE LA ESTRUCTURA SISMORESISTENTE................................................................................27


3.1. Consideraciones de la norma Chilena de Disipacin ...................................................................27
3.1.1.

3.2.

3.2.1.

3.3.

Peso Propio (D) .......................................................................................................................................... 31


Carga de uso (L) ......................................................................................................................................... 31
Sismo (E) .................................................................................................................................................... 31
Combinaciones de Carga ........................................................................................................................... 32

Resultados del anlisis ...............................................................................................................33

3.4.1.
3.4.2.
3.4.3.

3.5.

Eje representativo elevacin y planta ...................................................................................................... 30

Solicitaciones .............................................................................................................................31

3.3.1.
3.3.2.
3.3.3.
3.3.4.

3.4.

Descripcin general de la norma de disipacin ....................................................................................... 27

Descripcin de la estructura sismoresistente ..............................................................................29

Modos de vibrar ........................................................................................................................................ 33


Deformaciones Ssmicas............................................................................................................................ 35
Diagrama de esfuerzos .............................................................................................................................. 36

Diseo de la Estructura Sismoresistente .....................................................................................36

3.5.1.
Diseo de la Viga ....................................................................................................................................... 36
3.5.2.
Diseo de las Columnas ............................................................................................................................ 37
3.5.3.
Diseo del muro de hormign armado .................................................................................................... 38
3.5.3.1
Capacidad de deformacin del muro ................................................................................................... 39

CAPTULO IV .................................................................................................................................................43

4.

DISEO DEL SISTEMA DISIPADOR ...............................................................................................................43


4.1. Descripcin del Sistema disipador ..............................................................................................43
4.2. Calculo de la rigidez del dispositivo . ....................................................................................44
4.3. Estimacin del coeficiente de amortiguacin lineal . .............................................................44
4.4. Verificacin del amortiguamiento efectivo del modelo. ..............................................................46

CAPTULO V ..................................................................................................................................................49
5.

ANLISIS TIEMPO-HISTORIA ......................................................................................................................49


5.1. Modelos de anlisis. ...................................................................................................................49
5.1.1.
5.1.2.
5.1.3.

5.2.

Estructura Sismoresistente (ES): ............................................................................................................... 49


Sistema Sismoresistente (SS): ................................................................................................................... 50
Sistema Sismoresistente sin muro estructural (SSSM): ........................................................................... 50

Caractersticas y propiedades del anlisis...................................................................................52

5.2.1.
Clculo diagramas momento-curvatura (M-C)......................................................................................... 52
5.2.1.1
Vigas ...................................................................................................................................................... 53
5.2.1.2
Columnas ............................................................................................................................................... 57

5.3.

Resorte no lineal a flexin. .........................................................................................................62

5.3.1.

5.4.
5.5.

Modelo histertico Takeda ....................................................................................................................... 63

Resorte no lineal de tipo viscoso.................................................................................................65


Registros ssmicos. .....................................................................................................................65

5.5.1.

Registros ssmicos...................................................................................................................................... 65

CAPTULO VI .................................................................................................................................................68
6.

RESULTADOS. ........................................................................................................................................68
6.1. Comparacin de parmetros de desempeo. ............................................................................68
6.1.1.
6.1.2.
6.1.3.
6.1.4.
6.1.5.
6.1.6.
6.1.7.
6.1.8.
6.1.9.
6.1.10.
6.1.11.

Desplazamientos mximos ....................................................................................................................... 68


Deformaciones remanentes ..................................................................................................................... 70
Desplazamientos relativos entrepisos ...................................................................................................... 71
Aceleraciones absolutas de piso ............................................................................................................... 73
Demanda de ductilidad ............................................................................................................................. 75
Esfuerzos axiales absolutos mximos de los dispositivos ........................................................................ 80
Verificacin diseo de diagonal metlica ................................................................................................. 81
Seleccin del dispositivo ........................................................................................................................... 84
Esfuerzos mximos en el tiempo .............................................................................................................. 85
Deformaciones mximas ........................................................................................................................... 87
Desplazamientos mximos en el tiempo .................................................................................................. 88

CAPTULO VII ................................................................................................................................................91


7.

CONCLUSIONES ......................................................................................................................................91

REFERENCIAS ................................................................................................................................................94

Lista de abreviaturas y smbolos

Aceleracin efectiva mxima del suelo

rea del refuerzo

Coeficiente de amortiguamiento

Coeficiente ssmico mximo

Coeficiente ssmico mnimo

Mdulo de elasticidad del hormign

Aceleracin de gravedad (9.81 / 2 )

Coeficiente relativo de importancia

Momento nominal a flexin

Peso total del edificio

Carga axial mayorada

Factor de reduccin de la respuesta

Parmetro que depende del tipo de suelo

Aceleracin espectral de diseo

Energa de disipacin en un ciclo de movimiento armnico

Energa de deformacin mxima

Periodo del modo con mayor masa traslacional en la direccin analizada

Parmetro que depende del tipo de suelo

Factor de amplificacin de la aceleracin efectiva mxima

Coeficiente de amortiguamiento efectivo total del sistema

Coeficiente de amortiguamiento inherente de la estructura

Coeficiente de amortiguamiento del sistema de disipacin

Deformacin unitaria del hormign

Deformacin unitaria del acero en traccin.

Deformacin unitaria de acero en compresin

Ductilidad

Cuanta del refuerzo evaluada sobre el rea

Curvatura ultima

Curvatura de fluencia

Lista de figuras
FIGURA 1.1 REPRESENTACIN DISEO SISMORESISTENTE TRADICIONAL. ...........................................................................9
FIGURA 1.2 MODELO CON SISTEMA DE DISIPACIN DE ENERGA. .....................................................................................9
FIGURA 1.3 REPRESENTACIN RETIRO MURO. ..........................................................................................................10
FIGURA 2.1 (A) DISIPADOR VISCOELSTICO (B) MODELO FSICO IDEALIZADO (C) COMPORTAMIENTO HISTERETICO IDEALIZADO [4] 15
FIGURA 2.2 (A) DISIPADOR METLICO (B) COMPORTAMIENTO HISTERETICO IDEALIZADO [4] .................................................15
FIGURA 2.3 (A) DISIPADOR FRICCIN (B) MODELO FSICO IDEALIZADO (C) COMPORTAMIENTO HISTERETICO IDEALIZADO [4]........16
FIGURA 2.4 (A) DISIPADOR FLUIDO VISCOSO (B) MODELO FSICO IDEALIZADO (C) COMPORTAMIENTO HISTERETICO IDEALIZADO [4]
..............................................................................................................................................................16
FIGURA 2.5 DISPOSITIVO DE FLUIDO VISCOSO. ..........................................................................................................17
FIGURA 2.6 REFORZAMIENTO CON AMORTIGUADORES DE TIPO VISCOSO [6]. ....................................................................19
FIGURA 2.7 SISTEMA DISIPACIN PARA PROYECTO LAS CONDES CAPITAL [10]. ..................................................................19
FIGURA 2.8 MODELO DE MAXWELL AMORTIGUADOR VISCOSO. ....................................................................................20
FIGURA 2.9 MODELO SISTEMA DE UN GRADO LIBERTAD. .............................................................................................22
FIGURA 2.10 MODELO ESTRUCTURAL DE N-GRADOS DE LIBERTAD CON DISIPADORES VISCOSOS. ...........................................25
FIGURA 2.11 DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS DE PISOS. ...............................................................................................25
FIGURA 2.12 DESPLAZAMIENTOS MODALES DE PISO. .................................................................................................26
FIGURA 3.1 RESUMEN GENERAL ESQUEMTICO DE LA NORMA CHILENA DE DISIPACIN.......................................................28
FIGURA 3.2 ELEVACIN Y PLANTA DE LA ESTRUCTURA SISMORESISTENTE. .......................................................................30
FIGURA 3.3 FORMAS MODALES DE LA ESTRUCTURA SISMORESISTENTE. ...........................................................................33
FIGURA 3.4 ENVOLVENTE ESFUERZO AXIAL
FIGURA 3.5 ENVOLVENTE ESFUERZO CORTE FIGURA 3.6 ENVOLVENTE ESFUERZO
FLEXIN
36
FIGURA 3.7 REFUERZO LONGITUDINAL VIGA 40/60
FIGURA 3.8 MODELO CLCULO DE MOMENTO ................................37
FIGURA 3.9 ARMADURA MURO.............................................................................................................................39
FIGURA 3.10 CAPACIDAD DE DEFORMACIN DE UN MURO. .........................................................................................41
FIGURA 3.11 DIAGRAMA DE DEFORMACIN UNITARIA PARA EL MURO AL 8 .................................................................41
FIGURA 4.1 SISTEMA DISIPACIN...........................................................................................................................43
FIGURA 4.2 MODELO DISIPADOR FLUIDO VISCOSO. ....................................................................................................43
FIGURA 4.3 SECCIN TUBULAR CIRCULAR HSS10.000X0.650 [14] ................................................................................44
FIGURA 4.4 DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS DE PISOS.
FIGURA 4.5 DESPLAZAMIENTOS MODALES DE PISOS............45
FIGURA 4.6 POSICIN INICIAL DEL SS PRIMERO MODO
FIGURA 4.7 POSICIN FINAL DEL SS ..............................47
FIGURA 5.1 MODELO NO LINEAL DE LA ESTRUCTURA SISMORESISTENTE. .........................................................................49
FIGURA 5.2 MODELO NO LINEAL DEL SISTEMA SISMORESISTENTE. .................................................................................50
FIGURA 5.3 MODELO NO LINEAL DEL SISTEMA SISMORESISTENTE SIN MURO DE HORMIGN ARMADO. ...................................51
FIGURA 5.4 REPRESENTACIN MODELO DE UN SISTEMA AMORTIGUADOR AUTOMVIL. ......................................................51
FIGURA 5.5 DIAGRAMA DE DEFORMACIONES UNITARIAS Y EQUILIBRIO DE TENSIONES .........................................................53
FIGURA 5.6 DIAGRAMA DE DEFORMACIONES UNITARIAS Y EQUILIBRIO DE TENSIONES .........................................................54
FIGURA 5.7 DIAGRAMA DE DEFORMACIONES UNITARIAS Y EQUILIBRIO DE TENSIONES .........................................................55
FIGURA 5.8 DIAGRAMA DE DEFORMACIONES UNITARIAS Y EQUILIBRIO DE TENSIONES .........................................................56
FIGURA 5.9 DIAGRAMA DE DEFORMACIONES UNITARIAS Y EQUILIBRIO DE TENSIONES .........................................................57
FIGURA 5.10 DIAGRAMA DE DEFORMACIONES UNITARIAS Y EQUILIBRIO DE TENSIONES .......................................................58
FIGURA 5.11 DIAGRAMA DE DEFORMACIONES UNITARIAS Y EQUILIBRIO DE TENSIONES .......................................................59
FIGURA 5.12 REPRESENTACIN DE LA INCURSIN EN EL RANGO INELSTICO DE UNA VIGA. ..................................................62
FIGURA 5.13 ESQUEMA DE RESORTES EN COLUMNAS, MUROS Y VIGAS, DE HORMIGN ARMANDO. .......................................62
FIGURA 5.14 RESORTE NO LINEAL A FLEXIN. ...........................................................................................................63
FIGURA 6.1 ESFUERZOS AXIALES REGISTRO CONCEPCIN (A) SISTEMA SISMORESISTENTE (B) SISTEMA SISMORESISTE SI MURO ....80
FIGURA 6.2 ESFUERZO AXIALES REGISTRO CONSTITUCIN (A) SISTEMA SISMORESISTENTE (B) SISTEMA SISMORESISTENTE SIN MURO
..............................................................................................................................................................80
FIGURA 6.3 ESFUERZO AXIALES REGISTRO VIA DEL MAR (A) SISTEMA SISMORESISTENTE (B) SISTEMA SISMORESISTENTE SIN MURO
..............................................................................................................................................................80
FIGURA 7.1 TENDENCIAS APROXIMADAS DE LOS SISTEMAS CON DISIPACIN VISCOSA .........................................................92

Listado de tablas
TABLA 3.1 RESUMEN CARACTERSTICAS DE LA ESTRUCTURA. ........................................................................................29
TABLA 3.2 PARMETROS SSMICOS ........................................................................................................................31
TABLA 3.3 REACCIONES SIN REDUCCIN DEL ESPECTRO. ..............................................................................................33
TABLA 3.4 MODOS DE VIBRAR ..............................................................................................................................33
TABLA 3.5 RESUMEN DE LOS CORTES SISMICOS CALCULADOS. ......................................................................................35
TABLA 3.6 ARMADURA A FLEXIN PARA VIGAS DE LA ESTRUCTURA SISMORESISTENTE.........................................................37
TABLA 3.7 DESPLAZAMIENTO LATERAL DE DISEO MXIMO. ........................................................................................40
TABLA 3.8 RESUMEN CAPACIDAD Y DEMANDA DE DEFORMACIN DEL MURO ...................................................................42
TABLA 4.1 CLCULO COEFICIENTE DE AMORTIGUADOR LINEAL...................................................................................46
TABLA 5.1 DATOS PARA EL EQUILIBRIO DE TENSIONES EN VIGA PARA OBTENER CURVATURA FLUENCIA. ...................................54
TABLA 5.2 DATOS PARA EL EQUILIBRIO DE TENSIONES EN VIGA PARA OBTENER CURVATURA LTIMA. .....................................55
TABLA 5.3 DATOS PARA EL EQUILIBRIO DE TENSIONES EN VIGA PARA OBTENER CURVATURA FLUENCIA. ...................................55
TABLA 5.4 DATOS PARA EL EQUILIBRIO DE TENSIONES EN VIGA PARA OBTENER CURVATURA LTIMA. .....................................56
TABLA 5.5 DATOS PARA EL EQUILIBRIO DE TENSIONES EN VIGA PARA OBTENER CURVATURA FLUENCIA. ...................................58
TABLA 5.6 DATOS PARA EL EQUILIBRIO DE TENSIONES EN VIGA PARA OBTENER CURVATURA LTIMA. .....................................58
TABLA 5.7 DATOS PARA EL EQUILIBRIO DE TENSIONES EN VIGA PARA OBTENER CURVATURA FLUENCIA. ...................................60
TABLA 5.8 DATOS PARA EL EQUILIBRIO DE TENSIONES EN VIGA PARA OBTENER CURVATURA LTIMA. .....................................60
TABLA 5.9 PGA MXIMOS DE LOS REGISTROS UTILIZADOS ...........................................................................................67
TABLA 6.1 DESPLAZAMIENTOS MXIMOS ABSOLUTOS ................................................................................................69
TABLA 6.2 DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS ENTREPISOS ...............................................................................................72
TABLA 6.3 ACELERACIONES MXIMAS ABSOLUTAS .....................................................................................................74

Listado de grficos
GRFICO 2.1 FUERZA AMORTIGUADOR V/S VELOCIDAD. .............................................................................................21
GRFICO 2.2 MOVIMIENTO SINUSOIDAL. ................................................................................................................22
GRFICO 2.3 PORCIONES DE ENERGA DISIPADA Y ENERGA DE DEFORMACIN MXIMA. .....................................................24
GRFICO 3.1 ESPECTRO ELSTICO PARA 5% DE RAZN DE AMORTIGUAMIENTO................................................................32
GRFICO 3.2 DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS ENTREPISOS ............................................................................................35
GRFICO 3.4 DIAGRAMA INTERACCIN COLUMNAS CON CUANTA MNIMA 1%. ...............................................................38
GRFICO 3.5 DIAGRAMA INTERACCIN MURO. ........................................................................................................39
GRFICO 3.6 DESPLAZAMIENTO LATERAL DE TECHO. ..................................................................................................40
GRFICO 4.1 HISTORIA DE DESPLAZAMIENTOS AL VIBRAR LA ESTRUCTURA DESDE LA POSICIN DEL PRIMER MODO. ...................48
GRFICO 5.1 RELACIN MOMENTO-CURVATURA. .....................................................................................................52
GRFICO 5.2 DIAGRAMA MOMENTO-CURVATURA VIGA. ............................................................................................57
GRFICO 5.3 DIAGRAMA MOMENTO-CURVATURA COLUMNA .......................................................................................59
GRFICO 5.4 DIAGRAMA DE DEFORMACIONES UNITARIAS Y EQUILIBRIO DE TENSIONES. ......................................................60
GRFICO 5.5 DIAGRAMA MOMENTO-CURVATURA MURO. ..........................................................................................61
GRFICO 5.6 DEGRADACIN DE LA RIGIDEZ EN MODELO TAKEDA. .................................................................................64
GRFICO 5.7 CURVA DE COMPORTAMIENTO DE TAKEDA-MODIFICADA [18] ......................................................................64
GRFICO 5.8 REGISTRO SSMICO DE CONCEPCIN. ....................................................................................................66
GRFICO 5.9 REGISTRO SSMICO DE CONSTITUCIN...................................................................................................66
GRFICO 5.10 REGISTRO SSMICO DE VIA CENTRO ..................................................................................................66
GRFICO 5.11 ESPECTROS DE RESPUESTAS DE LOS REGISTROS SSMICOS Y ESPECTRO ELSTICO ZONA 3 SUELO D ......................67
GRFICO 6.1 DESPLAZAMIENTOS REGISTRO CONCEPCIN
GRFICO 6.2 DESPLAZAMIENTOS REGISTRO
CONSTITUCIN ..........................................................................................................................................68
GRFICO 6.3 DESPLAZAMIENTOS REGISTRO VIA DEL MAR .........................................................................................68
GRFICO 6.7 DEFORMACIONES REMANENTES CONCEPCIN
GRFICO 6.8 DEFORMACIONES REMANENTES
CONSTITUCIN ..........................................................................................................................................70
GRFICO 6.9 DEFORMACIONES REMANENTES VIA DEL MAR .......................................................................................70
GRFICO 6.10 DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS ENTREPISOS CONCEPCIN ........................................................................71
GRFICO 6.11 DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS ENTREPISOS CONSTITUCIN......................................................................71
GRFICO 6.12 DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS ENTREPISOS VIA DEL MAR......................................................................71
GRFICO 6.13 ACELERACIONES DE PISO REGISTRO CONCEPCIN
GRFICO 6.14 ACELERACIONES DE PISO REGISTRO
CONSTITUCIN ..........................................................................................................................................73
GRFICO 6.15 ACELERACIONES DE PISO REGISTRO VIA DEL MAR. ...............................................................................73
GRFICO 6.16 ESPECTRO DE RESPUESTA RESULTANTE Y ESPECTRO ELSTICO DE SEUDOACELERACIN X 1.2. ............................82
GRFICO 6.17 MOMENTO DEL MURO EN EL TIEMPO DEL SS, REGISTRO CONCEPCIN........................................................85
GRFICO 6.18 FUERZA AXIAL DE LOS DISIPADORES EN EL TIEMPO DEL SS, REGISTRO CONCEPCIN ........................................85
GRFICO 6.19 MOMENTO DEL MURO EN EL TIEMPO DEL SS, REGISTRO CONSTITUCIN .....................................................86
GRFICO 6.20 FUERZA AXIAL DE LOS DISIPADORES EN EL TIEMPO DEL SS, REGISTRO CONSTITUCIN .....................................86
GRFICO 6.21 MOMENTO DEL MURO EN EL TIEMPO DEL SS, REGISTRO VIA DEL MAR .....................................................86
GRFICO 6.22 FUERZA AXIAL DE LOS DISIPADORES EN EL TIEMPO DEL SS, REGISTRO VIA DEL MAR......................................86
GRFICO 6.20 DESPLAZAMIENTOS MXIMOS DE TECHO EN EL TIEMPO, REGISTRO CONCEPCIN...........................................88
GRFICO 6.21 DESPLAZAMIENTOS MXIMOS DE TECHO EN EL TIEMPO, REGISTRO CONCEPCIN...........................................88
GRFICO 6.22 DESPLAZAMIENTOS MXIMOS DE TECHO EN EL TIEMPO, REGISTRO CONSTITUCIN. .......................................89
GRFICO 6.23 DESPLAZAMIENTOS MXIMOS DE TECHO EN EL TIEMPO, REGISTRO CONSTITUCIN. .......................................89
GRFICO 6.24 DESPLAZAMIENTOS MXIMOS DE TECHO EN EL TIEMPO, REGISTRO CONSTITUCIN. .......................................90
GRFICO 6.25 DESPLAZAMIENTOS MXIMOS DE TECHO EN EL TIEMPO, REGISTRO CONSTITUCIN. .......................................90
GRFICO 7.1 DRIFT OBTENIDOS DEL REGISTRO CONCEPCIN........................................................................................92

Captulo I
1.

Introduccin

1.1.

Planteamiento del problema

La filosofa tradicional de diseo sismoresistente permite que ciertos elementos estructurales


incursionen en el rango no lineal para disipar energa, sin que exista un colapso en la estructura.
Esto se traduce en proporcionar zonas especficas donde se desarrolle ductilidad en la estructura y
controlar en alguna medida la incursin inelstica de los elementos estructurales. La figura 1.1,
representa las zonas predefinidas donde se concentra el dao en una estructura diseada
tradicionalmente como medio de disipacin de la energa impuesta por el sismo.

Figura 1.1 Representacin diseo sismoresistente tradicional.

En los ltimos aos han surgido nuevas estrategias para enfrentar los movimientos ssmicos,
implementando en las estructuras tradicionales dispositivos adicionales diseados para disipar
eficientemente la energa. Con esto se pretende disminuir la demanda de ductilidad en los elementos
del esqueleto estructural y en consecuencia reducir los daos. La figura 1.2 representa el modelo
tradicional (figura 1.1) con la incorporacin de un sistema de disipacin de energa:

Figura 1.2 Modelo con sistema de disipacin de energa.

Nuestro pas cuenta con la primera versin de una norma que rige el diseo ssmico de
estructuras con disipadores de energa [1] y que actualmente se encuentra en consulta pblica (2013).
En ella se especifican los requisitos para el diseo ssmico de estructuras con sistemas pasivos de
disipacin de energa.
Debido a la falta de experiencia emprica en terremotos reales, los requerimientos de esta
norma de disipacin son ms conservadores que los establecidos en el cdigo del ASCE 7-10
captulo 18 [2], siendo ste ltimo base para la elaboracin de la norma chilena.

Adems, la norma chilena de disipacin bsicamente sigue utilizando como estndar la


norma para estructuras tradicionales NCh433 of. 96 Mod. 2009 [3] y considera el sistema de
disipacin como un elemento aparte que slo podra mejorar el desempeo ya logrado hasta ahora.
En este aspecto surge otra inquietud relacionada con la efectividad que puede tener un
sistema de disipacin en estructuras rgidas como las diseadas en nuestro pas. En la actualidad
no hay un consenso dentro de la comunidad de ingenieros chilenos [19] en la efectividad de los
dispositivos de disminuir realmente la demanda de ductilidad en los elementos de la estructura.
En consecuencia en este trabajo de ttulo, se analiza el efecto en el desempeo que tendra
retirar el elemento rigidizante como es el muro representado en la figura 1.3 y dejar slo un esqueleto
estructural flexible que sea capaz de seguir las deformaciones del sistema de disipacin, sin tener
mayores incursiones inelsticas.
De esta forma, el propsito es dejar el control de los desplazamientos slo al sistema de
disipacin.

Figura 1.3 Representacin retiro muro.

10

1.2.

Objetivos

1.2.1.

Objetivo General

Evaluar los efectos de agregar un sistema de disipacin viscoso a un edificio tradicional como
estrategia sismoresistente.

1.2.2.

Objetivos Especficos

1. Mostrar cmo se calculan las propiedades mecnicas del amortiguador viscoso para lograr
un amortiguamiento equivalente objetivo en un edificio.
2. Realizar el diseo de un edificio con disipadores viscosos utilizando la primera norma chilena
de Diseo Ssmico de estructuras con sistemas pasivos de disipacin de energa.
3. Comparar el desempeo ssmico del edificio con disipadores viscosos respecto del edificio
tradicional.
4. Evaluar la respuesta ssmica del edificio con disipadores viscosos, retirando los elementos
sismoresistentes tradicionales que controlan la rigidez siendo en este caso muros, dejando
como elemento sismoresistente slo al sistema de disipacin con marcos flexibles capaces
de seguir las deformaciones impuestas por el sismo.

11

1.3.

Alcances

1. Se considera un eje representativo de un edificio de hormign armado con estructuracin


tpica en edificios de oficinas, estructurado con marcos y un ncleo de muro. La norma de
disipacin de energa permite realizar un anlisis plano, con el fin de simplificar el anlisis
tiempo historia requerido.
2. La edificacin se sita en un suelo blando y en zona costera, es decir suelo tipo D y zona
ssmica 3 respectivamente, de acuerdo a la norma NCh433 of. 96 Mod. 2009.
3. El edificio se disea de acuerdo a los requisitos de la nueva norma chilena de disipacin
pasiva, la cual considera como mnimo el uso de tres registros ssmicos. Para este trabajo
de ttulo los registros ssmicos utilizados son: Concepcin, Constitucin y Via Centro,
pertenecientes al terremoto del Maule del 2010. Dichos registros ssmicos se consideran
consistentes con la clasificacin de suelo del edificio analizado.
4. Se consideran amortiguadores de tipo viscoso, linealmente dependientes de la velocidad.
5. Se realiza un anlisis tiempo historia, considerando el comportamiento inelstico de los
elementos estructurales y de los disipadores viscosos.
6. Se utiliza el software computacional Etabs v13.2.1 [CSI, 2013].
7. No se consideran los diseos de las fundaciones y losas del edificio, pero se asume que los
elementos basales se encuentran empotrados y las losas proporcionan a cada piso
caractersticas de diafragma rgido.

12

1.4.

Metodologa

1. Recopilar informacin que describa el comportamiento mecnico del dispositivo o


amortiguador viscoso.
2. Generar una planilla de clculo para las propiedades del dispositivo viscoso en funcin del
amortiguamiento equivalente objetivo o esperado.
3. Disear tradicionalmente la estructura de acuerdo a la norma NCh433 of. 96 Mod. 2009.
4. Disear el sistema de disipacin utilizando los requisitos que especifica la actual norma
chilena de disipacin de energa.
5. Realizar anlisis tiempo-historia a los tres sistemas. Los tres sistemas estructurales en
estudio son:

Estructura Sismoresistente (estructura tradicional).


Sistema Sismoresistente (estructural tradicional con sistema de disipacin energa).
Sistema Sismoresistente sin inclusin de elemento sismoresistente que controle
rigidez (sin ncleo de muro de hormign armado).

6. Comparar los resultados obtenidos en los anlisis en cuanto a las aceleraciones de piso,
desplazamientos mximos, desplazamientos relativos de entrepiso, deformaciones
remanentes, demanda de ductilidades de los elementos y esfuerzos en los dispositivos
viscosos.

13

Captulo II
2.

Marco Terico

2.1.

Filosofa del diseo

Existe una filosofa de diseo sismoresistente distinta a la filosofa tradicional, la cual hace
frente a las amenazas ssmicas que se ven sometidas las estructuras, utilizando dispositivos capaces
de disipar la energa ssmica. El objetivo principal es lograr disipar una porcin importante de energa
ssmica por medio de estos dispositivos, con el propsito de reducir las demandas de ductilidad en
los elementos estructurales principales, minimizando posibles daos estructurales.
Uno de los objetivos de utilizar este enfoque de diseo es de mantener las funciones de
estructuras importantes, por ejemplo hospitales, estaciones de bomberos, centrales nucleares, entre
otras, las cuales tienen que continuar con sus funciones despus de cualquier eventualidad de gran
magnitud.
Una primera clasificacin de dispositivos de proteccin ssmica es:
1.
2.
3.
4.

Sistema de control pasivo


Sistema de control activo
Sistema de control semiactivo
Sistema de control hbrido

Los sistemas de control pasivos han desarrollado sus diseos sismoresistente con la
estrategia de disipacin anteriormente descrita, entre los cuales se encuentran los sistemas de
aislacin ssmica y sistemas disipacin ssmica.

2.2.

Sistemas de control pasivos

Los sistemas de control pasivo se basan en elementos que responden de forma inercial a la
accin ssmica y a diferencia del resto de los sistemas, no precisan de aporte energtico para su
funcionamiento. Los sistemas activos, semiactivos e hbridos estn formados por actuadores de
fuerza y/o elementos pasivos, controladores a tiempo reales y dispositivos sensores instalados en la
estructura.
Los sistemas de control pasivo emplean dispositivos bastantes simples que reducen la
respuesta dinmica por medios totalmente mecnicos. Los sistemas pasivos ms comunes son los
aisladores ssmicos, los disipadores de energa y los osciladores resonantes o tambin conocidos
como sistemas inerciales acoplados.

2.3.

Sistemas pasivos de disipacin de energa

Los disipadores de energa son dispositivos diseados para absorber la mayor cantidad de
energa ssmica, evitando as que sta sea disipada mediante deformaciones plsticas en los
elementos estructurales. Pueden ser clasificados segn su comportamiento como: histerticos,
friccionales, viscoelsticos y viscosos. Los disipadores histerticos se basan en la plastificacin de
metales, mientras que los disipadores friccionales se basan en la friccin entre superficies y ambos
dependen principalmente del desplazamiento. Los disipadores viscoelsticos se pueden basar en
materiales viscoelsticos o fluidos viscoelsticos y su comportamiento dependen del desplazamiento

14

y de la velocidad. Los dispositivos de fluido viscoso tienen un comportamiento que depende


netamente de la velocidad.
Las ventajas y desventajas de cada uno de los sistemas pasivos de disipacin de energa
son presentadas a continuacin:
1. Disipador solido viscoelstico

(a)

(b)

(c)

Figura 2.1 (a) Disipador viscoelstico (b) Modelo fsico idealizado (c) Comportamiento histeretico idealizado [4]

a) Ventajas:

Se activa a bajos desplazamientos.


Proporciona fuerza de restauracin.
Posee un comportamiento lineal, por lo tanto, simplifica el modelo del amortiguador.

b) Desventajas:

Su capacidad de deformacin es limitada.


Propiedades dependen de la frecuencia y de la temperatura.
Posible desunin y desgarro del material viscoelstico (baja confiabilidad).

2. Disipador metlico

(a)

(b)

Figura 2.2 (a) Disipador metlico (b) Comportamiento histeretico idealizado [4]

a) Ventajas:

Comportamiento histertico estable


Fiabilidad a largo plazo
Insensibilidad a temperatura ambiente
Materiales y comportamiento acordes para la prctica de la ingeniera

b) Desventajas:

Si los dispositivos son daados tras un terremoto, pueden requerir reemplazo.


Aumentan rigidez de la estructura.

15

3. Disipador de friccin

(a)

(c)

(b)

Figura 2.3 (a) Disipador Friccin (b) Modelo fsico idealizado (c) Comportamiento histeretico idealizado [4]

a) Ventajas

Amplia disipacin de energa por ciclo


Insensibilidad a temperatura ambiente

b) Desventajas:

Condiciones deslizantes pueden cambiar con el tiempo (baja confiabilidad)


Propiedades dependen de la frecuencia y la temperatura
Puede excitar modos superiores y requerir anlisis no lineal

4. Disipador fluido viscoso


Disipador de energa escogido en este trabajo de ttulo para el anlisis y diseo del sistema
sismoresistente.

(a)

(b)

(c)

Figura 2.4 (a) Disipador fluido viscoso (b) Modelo fsico idealizado (c) Comportamiento histeretico idealizado [4]

a) Ventajas

No posee fuerza de restitucin


Su efectividad es mayor si el movimiento es mayor
Para el amortiguador lineal, el modelo matemtico se simplifica
Propiedades son independientes de la frecuencia y la temperatura
Rendimiento ampliamente probado en aplicaciones militares

b) Desventajas:

Posibles fugas de fluido en el sello (baja confiabilidad)

16

2.4.

Disipador viscoso

2.4.1.

Antecedentes y caractersticas del disipador viscoso

Denominados tambin amortiguadores de fluido viscoso. En un inicio su aplicacin se


limitaba a la industria militar y aeronutica, no obstante, en los ltimos aos su uso se ha ampliado
a la industria de la construccin, emplendose exitosamente en edificaciones y puentes de pases
tales como Estados Unidos, Japn, Nueva Zelanda, nuestro pas, entre otros [5].
Estos dispositivos inician la disipacin de energa con la velocidad relativa entre los extremos
del disipador en un punto de conexin entre uno o ms pisos, transformando la energa ssmica de
entrada en energa trmica a travs del paso de un lquido viscoso similar a la silicona por
perforaciones pequeas del dispositivo.
Son fundamentalmente recipientes saturados de un fluido que se debe perpetuar en
condiciones de servicio durante todo su periodo de vida til. Opuestos a otros tipos de dispositivos,
no aportan mayor rigidez ni resistencia esttica al sistema ya que no aaden fuerzas debido a su
comportamiento fuera de fase con la estructura, pero si se considera la oposicin del dispositivo al
movimiento.
El comportamiento fuera de fase del disipador viscoso con la estructura, se explica debido
al efecto que ocurre al someter la estructura a una excitacin ssmica. La fuerza mxima de
amortiguamiento del disipador ocurre cuando la estructura alcanza la velocidad mxima es decir, en
el instante donde la estructura se encuentra en la posicin de equilibrio y en consecuencia los
esfuerzos son mnimos. En cambio, la fuerza de amortiguamiento del disipador se reducir a cero,
en el punto de deformacin mxima de la estructura (mayores esfuerzos internos), debido a que en
ese instante la velocidad es igual a cero.
2.4.2.

Diseo mecnico del dispositivo

Un amortiguador de fluido viscoso disipa la energa empujando el lquido a travs de un


orificio, produciendo una presin de amortiguamiento que crea una fuerza.
Son fabricados de acero inoxidable y el lquido de amortiguamiento es aceite de silicona. La
accin de amortiguamiento es proporcionada por el flujo del fluido a travs de la cabeza del pistn.
La cabeza del pistn es introducido con una holgura entre el interior del cilindro y el exterior de la
cabeza del pistn, el cual forma un orificio anular.

Figura 2.5 Dispositivo de fluido viscoso.


Fuente: M.C. Constantinou, M.D. Symans.

17

La materialidad de este dispositivo, fabricado por Taylor Devices, utiliza barras de acero
inoxidable pulidas a mano calidad de espejo e impregnadas en tefln. Los sellos tienen una historia
de 40 aos y se encuentran patentados. Para aplicaciones donde el pistn debe tener un percursor
extenso, el mismo es protegido por una camisa para prevenir la flexin. Los cilindros, tapas y camisas
son protegidos contra corrosin utilizando pinturas especiales o cromado.
Taylor Devices utiliza para el amortiguador un fluido en base a silicona, producido de acuerdo
a los estndares Americanos de tipo inerte. El punto de inflamabilidad del aceite de silicona es del
orden de los 315C y es clasificado como no inflamable e incombustible de acuerdo a las normas
OSHA. Este lquido es un polmero fluido puro que no admite descomposicin en su estructura
molecular. El peligro de la oxidacin es prevenido sellando permanentemente el fluido dentro del
cilindro del amortiguador. Los dispositivos presentan garanta alrededor de 20 aos y no necesitan
reemplazo despus de algn terremoto, salvo si los dispositivos presentan problemas de fabricacin.
Las principales caractersticas de los dispositivos de fluido viscoso, segn los fabricantes
Taylor Devices, son:

2.4.3.

Proteccin ssmica: Edificios, puentes.


Extensa investigacin: Junto al National Center for Earthquake Engineerin Research
perteneciente a la State University of New York en Bfalo.
Mantenimiento cero: Mxima confiabilidad, no requieren mantencin.
Fcil instalacin: Instaladas tanto en nuevas como en construcciones existentes.
Fuera de fase: Respuesta de los dispositivos fuera de fase.
Gran reduccin de esfuerzos: Disminucin tanto del esfuerzo como la deformacin. Razn
de amortiguamiento crtico se eleva entre un 20-50%.
Operacin: Sellados, sin rellenar, sin goteos. Sin problemas con temperaturas entre -40 a
+70C.
La dimensin de los dispositivos varan dependiendo de la carga que resisten: desde 5 tonf
a 1000 tonf

Aplicaciones en Chile

Existen edificaciones que han incorporado en su estructura proteccin ssmica usando en


nuestro pas disipacin de energa viscosa. Dos ejemplos claros son: El Proyecto Reforzamiento del
Edificio del Patio Mayor y El Proyecto las Condes Capital.

18

2.4.3.1

Proyecto Reforzamiento del Edificio Patio Mayor

Este edificio queda ubicado en la Ciudad Empresarial en Santiago, con un sistema


estructural en base a muros de hormign armado, compuesto de 10 pisos y 3 subterrneos con
refuerzos de 36 disipadores viscosos de 55 toneladas, dispuestos en altura. El refuerzo considera
un 40% de reduccin de las deformaciones dinmicas de la estructura [6].

Figura 2.6 Reforzamiento con amortiguadores de tipo viscoso

2.4.3.2

[6]

Proyecto Las Condes Capital

Este proyecto lo desarrolla Empresas ARMAS en las calles Los Militares con Rosario Norte
Santiago, compuesto por dos edificios. El primero es un edificio de tipo oficinas con 20 pisos y 5
subterrneos, con una estructuracin caracterstica de marcos perimetrales y ncleo central de
muros de hormign armado. El segundo es un edificio de tipo residencial el cual posee 19 pisos y 5
subterrneos.
Para el proyecto de oficinas se dise un sistema de proteccin ssmica en base a disipacin
de energa, consistente en disipadores viscosos. El sistema de disipacin consta de 46 disipadores
viscosos de 90 toneladas de capacidad cada uno. Se estima que este sistema de proteccin ssmica
permite ante la ocurrencia de un sismo, una reduccin mxima en los desplazamientos relativos
entre los pisos de aproximadamente de 39% [10].

Figura 2.7 Sistema disipacin para Proyecto Las Condes Capital [10].

19

2.4.4.

Comportamiento del dispositivo


La ecuacin simplificada de estos dispositivos es la siguiente:
=

(2.1)

Donde:
:

Fuerza en el disipador.

Constante de Amortiguamiento.

Velocidad relativa en el amortiguador.

Coeficiente que vara entre 0.4 y 0.6 para edificaciones.


Rigidez del dispositivo K (Rigidez del brazo metlico)

2.4.4.1

Las propiedades de amortiguacin se basan en el modelo de Maxwell


amortiguador en serie con un resorte como, se muestra en la figura 2.9:

[7],

el cual tiene un

Figura 2.8 Modelo de Maxwell amortiguador viscoso.

Es posible tentarse en introducir un valor de rigidez grande para representar la


amortiguacin pura del dispositivo, pero esto puede resultar un comportamiento poco conservador y
poco realista. Lo mejor es calcular un valor realista de la flexibilidad elstica del dispositivo [7].
Por lo tanto la rigidez del dispositivo, es la rigidez del brazo metlico que lo conecta a la
estructura principal, cuyo valor se determina en la ecuacin 2.2:
= /

(2.2)

Donde:
:

Coeficiente de elasticidad del acero.

rea de la seccin del brazo metlico.

Longitud del brazo metlico.

20

2.4.4.2

Exponente de Velocidad ""

El exponente de velocidad "", representa el comportamiento histertico de los disipadores,


es decir, expresa la disposicin de los lazos histerticos ya que define la reaccin del dispositivo
ante los impactos de velocidad.
Segn Jenn-Shin Hwang, para el caso de edificaciones se recomienda el uso de valores de
< 1, tpico de un disipador no lineal. Para velocidades pequeas, el disipador de estas
caractersticas puede dar una fuerza de amortiguacin mayor en comparacin con los otros valores
de , como se representa en el grafico 2.1.
Para amortiguadores lineales el valor de = 1. En estos dispositivos la fuerza es
proporcional a la velocidad relativa, esto provoca un comportamiento fuera de fase:
.
Los amortiguadores con > 1 no son comnmente utilizados en edificaciones porque se
necesitan grandes velocidades para incrementar significativamente la fuerza en el amortiguador.
El grfico 2.1 expone el comportamiento en el amortiguador al variar el valor de "".
Manifiesta la eficiencia de los amortiguadores no-lineales para disminuir altos shocks de velocidad
en comparacin con los amortiguadores lineales. Para bajas velocidades relativas, los
amortiguadores no lineales reaccionan con una mayor fuerza de amortiguamiento [8].
Segn los especialistas y autores, se recomienda utilizar valores de entre 0.4 y 0.6 para
estructuras comunes.
Lnea 1: = 1 , Amortiguador no lineal con < 1
Lnea 2: = , Amortiguador lineal
Lnea 3: = 2 , Amortiguador no lineal con > 1

Lnea 1

Lnea 2

Lnea 3

Velocidad, V

Grfico 2.1 Fuerza amortiguador v/s Velocidad.


Fuente: Seismic Design of Structures with Viscous Dampers Jenn-Shin Hwang.

2.4.4.3

Coeficiente de amortiguamiento C

La constante de amortiguamiento est relacionada a las propiedades del fluido inmerso


dentro del dispositivo, definida por el proyectista de acuerdo al amortiguamiento equivalente objetivo.
Su clculo se inicia bajo una estimacin que depende directamente del tipo de disipador utilizado
(lineal o no lineal) y del amortiguamiento equivalente objetivo.

21

Para este trabajo de Ttulo, se utilizar un disipador linealmente dependiente de la velocidad


con un amortiguamiento equivalente objetivo del 30%. La obtencin del coeficiente C, se explica
detalladamente en el siguiente apartado.

2.4.5.

Clculo del coeficiente de amortiguamiento C.

El coeficiente de amortiguamiento efectivo juega un papel importante para modelar de buena


forma el amortiguador viscoso. Es por ello que es necesario demostrar cmo obtener y de dnde
surgen las ecuaciones para llegar a dicho valor.
Inicialmente, teniendo un sistema de un grado de libertad, equipado con un amortiguador
viscoso lineal bajo una historia de desplazamiento de tiempo sinusoidal mostrado en las siguientes
figuras, se puede obtener la ecuacin que expresa el movimiento sinusoidal (para un ciclo):

Figura 2.9 Modelo sistema de un grado libertad.

()

Grfico 2.2 Movimiento sinusoidal.

Donde es el desplazamiento del sistema y el amortiguador; la amplitud del


desplazamiento; y la es la frecuencia de excitacin. La respuesta es:
= sen( + )

(2.3)

22

Donde es la fuerza de la respuesta del sistema; es la amplitud de la fuerza y es el


ngulo de fase. Por lo tanto, la energa disipada por el amortiguador , est dada por la ecuacin
2.4:
=

(2.4)

Donde es la fuerza del amortiguador que es igual a (); es el coeficiente de


amortiguacin del disipador y u () es la velocidad del sistema. Reemplazando en la ecuacin 2.4
queda:

= () = ()

(2.5)

Por lo tanto si = (), la derivada queda como:


= cos()

(2.6)

= 2 () = 0 ( cos())2 = 2 2 0 2 ()
Por identidades trigonomtricas el 2 =

1+cos(2)
2

(2.7)

y reemplazando en la ecuacin 2.7

resulta:

= 2 2 0 (
= ((

= (

Reemplazando =

2 2

2 2

1+cos(2)
2

) 0 ) + ((

) + ((

2 2

2 2

) 0 cos(2) )

) (2 (4)

(0)
2

))

(2.8)

en la ecuacin 2.8 resulta:

2 2 2

= 2

(2.9)

Asimismo la razn de amortiguamiento crtico proporcionado por el amortiguador se puede


expresar como = . Adems = 2, junto con = reemplazando en la

ecuacin 2.9 se obtiene:


= 2 = 2

= 2 2 = 2 2

= 2

(2.10)

23

Donde , , , 0 y son respectivamente, el coeficiente de amortiguamiento crtico, la


rigidez, la masa, frecuencia natural y la energa de deformacin elstica del sistema. La razn de
amortiguamiento crtico atribuido al amortiguador puede entonces expresarse como se muestra en
la ecuacin 2.11:


= 2

(2.11)

Bajo excitaciones ssmicas es igual a 0 , por lo tanto la ecuacin 2.11 se reduce a la


ecuacin 2.12:

= 2

(2.12)

La figura 2.3 define a como la energa disipada en un ciclo de movimiento armnico y por
otro lado a , como la energa de deformacin mxima en un sistema de un grado de libertad con
dispositivos de amortiguacin viscosos [8].

Grfico 2.3 Porciones de energa disipada y energa de deformacin mxima.


Fuente: Jenn-Shin Hwang.

Asimismo, teniendo en cuenta un sistema de n-grados de libertad como se representa en la


figura 2.10, la razn de amortiguamiento efectivo total del sistema se define en la ecuacin 2.13:
= +

(2.13)

Donde es la razn de amortiguamiento inherente del sistema de n-grados de libertad sin


amortiguadores, y es la razn de amortiguamiento viscoso atribuido a los amortiguadores
aadidos.
La adicin directa del amortiguamiento modal intrnseco y el amortiguamiento viscoso
equivalente adicionado por el sistema disipador, es permitida en cuanto se asume que ambas
cantidades estn asociadas a fuerzas de disipacin que son proporcionales a la velocidad. Aunque
en este caso, el amortiguamiento proporcionado por disipadores viscosos es modelado por
relaciones matemticas que representan a cabalidad el comportamiento fsico de estos sistemas,
por otro lado, el amortiguamiento inherente es un fenmeno que hasta el da de hoy es complejo
comprender su procedencia, cuestionando dicha adicin [8].

24

Figura 2.10 Modelo estructural de n-grados de libertad con disipadores viscosos.

Extendido desde el concepto de un sistema de un grado de libertad, la ecuacin 2.14 queda


definida para un modelo estructural de n-grados de libertad con disipadores viscosos [9]:

= 2

(2.14)

Donde es la suma de la energa disipada por el amortiguador del sistema en


un ciclo; y es la energa de deformacin elstica. es igual a donde es el corte en
cada piso y es el desplazamiento relativo entre piso a piso. Ahora, la energa disipada por los
amortiguadores viscosos se puede expresar como se muestra en la ecuacin 2.15:
= 2 =

22

(2.15)

Donde es el desplazamiento axial relativo de amortiguador entre los dos extremos. Por
lo tanto:
=

(2.16)

Figura 2.11 Desplazamientos relativos de pisos.

Donde, se define como el desplazamiento horizontal relativo de amortiguador


correspondiente a la primera forma de modal.

25

Se ha demostrado analticamente [9] que si se incrementa el coeficiente de amortiguamiento


de una estructura, se suprimen las respuestas de los modos superiores de la estructura. En
consecuencia, slo el primer modo de una estructura con n-grados de libertad se suele considerar
en dicho procedimiento. Utilizando el mtodo de energa de deformacin modal, la energa disipada
por los amortiguadores y la energa de deformacin elstica proporcionada por el marco principal la
ecuacin 2.15 puede ser reescrita como:
=

22

2 2

(2.17)

Y por otro lado,


= 2 = 2 2 =

42
2

(2.18)

Figura 2.12 Desplazamientos modales de piso.

Donde, corresponde a la rigidez; es el desplazamiento correspondiente a la primera


forma modal del piso ; es la masa concentrada del piso ; y es el ngulo de inclinacin del
amortiguador . Sustituyendo las correspondientes ecuaciones en la ecuacin 2.13, la razn de
amortiguamiento eficaz de una estructura con amortiguadores viscosos lineal queda definida como
se muestra en la ecuacin 2.19:
= +
= +

= +

(2.13)

22
2
2

42
2 2 2

2
2

4 2

(2.19)

Por otro lado, no existe un procedimiento sustancial sugerido por los cdigos de diseo para
la distribucin de los valores de en todo el edificio, ya que sera conveniente distribuir los valores
de por igual en cada piso. Sin embargo segn el autor Jenn-Shin Hwang [8] muchos resultados
experimentales han demostrado que la eficiencia de amortiguadores en los pisos superiores es
menor que en los pisos inferiores. Aunque a modo de anlisis prctico, para este trabajo de ttulo, se
consideran valores de de igual magnitud para todos los pisos.

26

Captulo III
3.

Anlisis y Diseo de la Estructura Sismoresistente

3.1.

Consideraciones de la norma Chilena de Disipacin

Actualmente se encuentra en consulta pblica la nueva norma chilena de disipacin de


energa (2015), la cual presenta disposiciones y requerimientos necesarios para analizar y disear
las edificaciones de nuestro pas que utilizan sistemas pasivos de disipacin de energa.
La norma de disipacin bsicamente plantea los requerimientos generales de diseo que
deben tener tanto el sistema estructural tradicional sismoresistente como tambin el sistema de
disipacin pasivo [10]. Estos requerimientos son cautos debido a la falta de observaciones empricas
del desempeo ssmico en edificios reales con sistemas de disipacin. En particular, los
requerimientos de esta norma son ms conservadores que los establecidos en el captulo 18 del
ASCE 7 (2010), siendo este ltimo la base de la actual norma chilena.
Esta norma de disipacin propone dos procedimientos de anlisis para llevar a cabo el
diseo del sistema total sismoresistente (estructura y sistema disipador). Un procedimiento lineal
(anlisis modal espectral) y un procedimiento no lineal de respuesta en el tiempo (anlisis dinmico
no lineal). En algunos casos puede existir una combinacin de ambos anlisis.
Si se analiza la estructura sismoresistente se debe utilizar la aceleracin espectral de diseo
de la norma NCh433 of. 96 Mod. 2009, correspondiente para la norma de disipacin al sismo de
diseo. En cambio para el sistema disipador se utiliza el espectro elstico de desplazamientos de la
norma NCh433 of. 96 Mod. 2009 amplificado por 1.2, siendo dicho espectro para la norma de
disipacin el sismo mximo posible.
A grandes rasgos esta norma de disipacin propone continuar con las exigencias actuales
de la norma NCh433 of. 96 Mod. 2009 incorporando un sistema de disipacin que a su juicio pueda
mejorar el desempeo ssmico, aunque no asegura ni garantiza el desempeo ssmico debido a la
falta de observaciones experimentales. Por lo tanto, esta filosofa de diseo hace competir de manera
directa el uso de disipadores de energa con el diseo sismoresistente tradicional [clausula 2.1.1
norma chilena de disipacin].
3.1.1.

Descripcin general de la norma de disipacin

Para resumir de una forma ms prctica en la figura 3.1 se muestra esquemticamente la


norma segn su contenido, describiendo y caracterizando los componentes del sistema
sismoresistente con sus respectivos requerimientos y formas de abordar los anlisis.
La norma de disipacin separa el sistema estructural completo, es decir la estructura
tradicional junto con el sistema de disipacin nombrado por la norma de disipacin como Sistema
Sismoresistente (SS), en dos subconjuntos [1]:

Estructura Simoresistente (ES): Conjunto de elementos que componen la estructura


tradicional, excluyendo los disipadores.

Sistema Disipador (SD): Conjunto de elementos estructurales que incluyen los disipadores
y sus conectores, necesarios para transferir las fuerzas a las fundaciones.

27

Estructura Sismoresistente (ES):

Sistema Disipador (SD):

Disear mediante procedimiento modal espectral


cumpliendo con norma NCh433, sin contraponer con
norma de disipacin. (Clausula 2.1.1 [1])

Elementos soportantes de los disipadores se


deben disear para permanecer elsticos.
(clausula 2.1.2 [1])

Corte basal mnimo, debe ser el mayor de:


(1) = /1
(2) = 0 /6
*1 : Coeficiente de amortiguamiento (Clausula 4.3.1[1])

Si la ubicacin es suelo tipo D, se debe


considerar anlisis dinmico no lineal.
(Clausula 2.3 [1])

*Usar directamente (1), si la ES cumple con drift mx de


NCh433.

(3) Sistema Sismoresistente (SS):

Amortiguamiento total (clausula 4.3.2 [1]):


= +
: Amortiguamiento total
: Amortiguameinto inhertente (mx 3%)
: Amortiguamiento viscoso

Registros ssmicos, usar (Clausula 3.3 [1]):


(1) Promedio de 7 o ms registros
(2) Respuesta mx. de mnimo 3 registros

Se debe considerar comportamiento histertico de los


elementos estructurales del (Clausula 3 [1]):
- Sistema de disipacin
- Estructura sismoresistente (considerando fluencia de los
elementos y degradacin de rigidez)

Obtener del ANLTH:

- Desplazamiento mx. de techo


- Drift mx.
- Aceleraciones de piso
- Demandas de ductilidades
- Esfuerzos mx. de elementos

Los drift obtenidos del anlisis no lineal en el tiempo divididos


por 1 0.002. (Causula 5.1.1 [1])
*1 : Factor de modificacin de la respuesta ssmica segn NCh433.

Figura 3.1 Resumen general esquemtico de la norma chilena de disipacin.

28

3.2.

Descripcin de la estructura sismoresistente

La estructura corresponde a un edificio de hormign armado de 14 pisos, compuesta


principalmente por marcos y un ncleo de muro. La idea es que la estructura de anlisis, presente
caractersticas similares de una edificacin con estructuracin tpica de oficinas, debido a la
hipottica flexibilidad que posee en comparacin a los edificios habitacionales. Sin embargo, no es
el objetivo de este trabajo de ttulo representar la estructuracin tipo de edificios de oficina, adems
de que es algo que tampoco existe.
Para simplificar los clculos, sobre todo en lo que se refiere al anlisis dinmico no lineal
exigido por la norma de disipacin para el sistema sismoresistente, la clusula 3.1 de la norma de
disipacin [1] permite utilizar modelos planos para llevar a cabo el anlisis. Por lo tanto, el anlisis se
realiza a un eje representativo de la edificacin.
La edificacin se estructura bajo un sistema de marcos, con columnas de 70/70 y vigas de
seccin transversal de 40/60, adems de un muro de espesor 40 cm situado en el extremo izquierdo
del eje. La altura de entrepiso es igual a 3 m alcanzando una altura mxima total igual a 42 m.
Se consideran losas de espesor de 15 cm y se contemplan 6 m de ancho para calcular el
rea tributaria del eje analizado como se representa en la planta de la estructura sismoresistente de
la figura 3.2.
Tabla 3.1 Resumen caractersticas de la estructura.

N Niveles

Altura
Entrepiso
cm

Vigas

14

300

40/60

Columnas

Espesor
Muro, cm

Espesor
Losa, cm

Longitud
rea
tributaria
cm

Calidad
Hormign

70/70

40

15

600

H-35

Calidad Hormign: 35
o Resistencia cilndrica: 300 /2
o Densidad : 2.5 /3

Calidad Acero: 630 420


o Tensin de Fluencia: 4200 /2
o Tensin de Rotura: 6300 /2

29

3.2.1.

Eje representativo elevacin y planta

La figura 3.2 muestra la elevacin y planta del eje representativo utilizado en el anlisis con
sus respectivas dimensiones y caractersticas, tal como fueron descritas anteriormente.

rea tributaria: 6 m x 22 m = 132 m2

Figura 3.2 Elevacin y planta de la Estructura Sismoresistente.

30

3.3.

Solicitaciones
Se consideran cargas de peso propio, cargas de uso y cargas ssmicas.

3.3.1.

Peso Propio (D)


Considerando una losa de 15 de espesor,
= 2500 3 0.15 = 375 2

(3.1)

Y Adems, peso de sobre losa ms tabiquera,


= 150 2

(3.2)

Total peso propio del eje:


= 375 2 + 150 2 = 525 2
3.3.2.

(3.3)

Carga de uso (L)


Se considera una carga de uso de oficina de acuerdo a la NCh1537 of. 2009:
= 250 2

3.3.3.

(3.4)

Sismo (E)

Se utilizan las disposiciones establecidas en el Decreto Supremo N 61 y en lo que no se


contraponga con stas, supletoriamente, por lo establecido en la NCh433 of. 96 Mod. 2009.
Los parmetros ssmicos para la estructura analizada sern los que se presentan en la tabla
3.2:
Tabla 3.2 Parmetros ssmicos

1.2

( )

11

. ( /)

0.4

( )

De acuerdo al Decreto Supremo N 61, el espectro de diseo que determina la accin


ssmica sobre la estructura est definido por la ecuacin 3.5:

31

(3.5)

( )

Los valores de los parmetros de la ecuacin 3.5 se establecen de la forma estipulada en la


clusula 6.2.3 de la NCh433 of. 96 Mod. 2009. El factor de amplificacin "" se determina para cada
modo de vibrar n.
De acuerdo a los parmetros ssmicos descritos anteriormente se puede construir el espectro
elstico para este caso, el cual se representa en el grfico 3.1:
Espectro elstico zona 3 y suelo D

1.6
1.4
1.2

Sa (g)

1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

0.5

1.5

2.5

3.5

T (seg)
Grfico 3.1 Espectro elstico para 5% de razn de amortiguamiento.

3.3.4.

Combinaciones de Carga

Los edificios y otras estructuras deben ser diseados usando las combinaciones de carga
indicadas en la norma NCh3171 of. 2010, donde seala que las estructuras deben ser diseados de
manera que su resistencia de diseo sea mayor o igual que el efecto de las cargas mayoradas en
las siguientes combinaciones:
1.2 + 1.6
1.2 + 1 1.4
0.9 1.4

32

3.4.

Resultados del anlisis

Se presentan los resultados del anlisis para el caso ssmico, mostrando en la tabla 3.3 las
reacciones del espectro elstico. , y representan respectivamente, la reaccin horizontal,
reaccin vertical y el momento con respecto a y del eje representativo de la estructura
sismoresistente.
Tabla 3.3 Reacciones sin reduccin del espectro.

1466

15196

462

5082

834

23429

Clculo del peso ssmico total segn la NCh433 of. 96 Mod. 2009, como la suma del peso
propio ms el 25% de la carga de uso:
= 1467 + 462 0.25 = 1583
3.4.1.

(3.6)

Modos de vibrar

La tabla 3.4 representa el nmero de modos de vibrar con los respectivos factores de
participacin modal. Con los tres primeros modos de vibrar representados en la figura 3.3, se logra
ms del 90% de la masa total requerida por la norma NCh433 of. 96 Mod. 2009.
Tabla 3.4 Modos de vibrar

Modo 1

1.25


%
67


%
67

0.28

17

84

0.11

91

[]

Modo 2

Modo 3

Figura 3.3 Formas modales de la estructura sismoresistente.

33

Para obtener el factor de reduccin R* segn la norma NCh433 of. 96 Mod. 2009, se
determina segn la ecuacin 3.7:
= 1 +

0.10+( )

= 7.63

(3.7)

Reduciendo el corte basal elstico,


=

834

= 7.63 = 109 6.9%

(3.8)

Calculando los cortes basales mximo y mnimo para la estructura situada en suelo D zona
ssmica 3, se obtiene:
= 266 16.8 %

(3.9)

Para el corte mnimo, segn la clusula 2.1.1 de la norma de disipacin chilena [1], el corte
basal ssmico usado para el diseo de la estructura sismorresistente no debe ser menor que ,
donde se determina como el mayor valor que resulte de la ecuacin 3.10:

= {

Para calcular el valor de =

(3.10)

, se necesita obtener el valor de 1 mediante las

siguientes ecuaciones:
= 1 + ( ) (

17.37

(3.11)

17.75
+0.01)

( ) = 0.311 2 (0.05
) + 0.256 ln (0.05
)

(3.12)

Considerando el amortiguamiento viscoso equivalente total de 30%, es decir = 0.3 y


reemplazando en la ecuacin 3.12 resulta:
0.3

0.3

( ) = 0.311 2 (0.05) + 0.256 ln (0.05) = 1.46

(3.13)

Con el valor de ( ) = 1.46, el resultado de de la ecuacin 3.11 es:


1.2517.37

= 1 + 1.46 (1.25+0.01)17.75 = 2.16

(3.14)

Por lo tanto el mayor valor de de la ecuacin 3.10 es:


= {50.5 , 127 }

(3.10)

= 127 8.00 %

(3.15)

34

Por lo tanto controla corte mnimo, ya que el corte reducido no supera el corte mnimo.
<

(3.16)

109 < 127


Tabla 3.5 Resumen de los cortes sismicos calculados.

433

7.627

834

52.7 %

109

6.9 %

50.5

3.4.2.

3.2 %

433

8%

266

16.8 %

0
6
127

Deformaciones Ssmicas

El grfico 3.2 representa los desplazamientos relativos de entrepisos para el modelo de anlisis,
en relacin al mximo permitido por la norma. La estructura sismoresistente cumple por si sola con
el limite exigido por la NCh433 of. 96 Mod. 2009, siendo el drift mx 1.85 .

14

12

N PISOS

10

Drift Mx
NCh433

0
0

0.5

1.5

2.5

Drift
Grfico 3.2 Desplazamientos relativos entrepisos

35

3.4.3.

Diagrama de esfuerzos

A continuacin se presentan los diagramas de esfuerzos para la estructura tradicional,


definida por la norma de disipacin como estructura sismorresistente, con los respectivos valores
mximos para su posterior diseo.

Figura 3.4 Envolvente esfuerzo axial

3.5.

Figura 3.5 Envolvente esfuerzo corte

Figura 3.6 Envolvente esfuerzo flexin

Diseo de la Estructura Sismoresistente

En el diseo de hormign armado, los elementos deben disearse con la resistencia


suficiente para absorber los casos de cargas ms solicitados. La resistencia de diseo se debe
considerar como la resistencia nominal multiplicada por los factores de reduccin especificados en
el cdigo ACI 318 -11 [11].

3.5.1.

(3.17)

Diseo de la Viga

Los elementos sometidos a flexin deben cumplir con los requisitos especificados Cdigo
ACI 31811 [11].
Para determinar el refuerzo longitudinal de los elementos sometidos a flexin, se debe
considerar el valor mximo a flexin de las vigas de la estructura sismoresistente, representado en
el diagrama a flexin de la figura 3.6.
Con la figura 3.8 se puede calcular el momento nominal de la viga ms solicitada de la
estructura sismoresistente representada en la ecuacin 3.18 [12]:

9.61

= ( ( )) = 4.2 39.27 (54 (

))

(3.18)

= 80

36

Figura 3.7 Refuerzo longitudinal viga 40/60

Figura 3.8 Modelo clculo de momento

Segn el diagrama a flexin de la figura 3.6 obtenido segn las combinaciones de carga, los
valores mximos a flexin para la estructura sismoresistente son los descritos en la tabla 3.6.
Tabla 3.6 Armadura a flexin para vigas de la estructura sismoresistente

3.5.2.

[ ]


[2]

[2 ]

[ ]

1.2 + 14 +

-67

39

39

1.8

80

0.9 + 14

40

21

23

48

Diseo de las Columnas

Los elementos sometidos a flexin y carga axial pertenecientes a prticos especiales que
resisten fuerzas inducidas por sismos deben satisfacer de la misma forma que las vigas, los
requerimientos que dispone el cdigo ACI 318-11 para el diseo de las columnas.
El grfico de diagrama de interaccin de las columnas determina la resistencia nominal y de
diseo de cada seccin segn los resultados obtenidos. Se observa que las solicitaciones se
encuentran por debajo de la resistencia de diseo proporcionada por la seccin. La seccin se disea
con 16 22, siendo la misma enfierradura para el total de columnas de la estructura sismoresistente.

37

-1400
-1200

Diseo
Nominal

-1000
-800
-600
-400

P [tonf]

-200

-150

-100

-50

-200

50

100

150

200

0
200
400

M [tonf-m]

Grfico 3.3 Diagrama interaccin columnas con cuanta mnima 1%.

Adems, el diseo sismorresistente tradicional cumple con lo establecido en el prrafo 21.6


del cdigo ACI 318-11 valido para marcos especiales, denominado criterio de columna fuerte-viga
dbil. El criterio columna fuerte-viga dbil est dada por la ecuacin 3.19:
1.2

(3.19)

El criterio debe cumplirse en todos los niveles de la estructura, por lo cual se considera el
caso ms desfavorable que corresponde al penltimo piso de la estructura. Segn el diagrama de
interaccin de la columna (grfico 3.4) y la menor carga axial del piso, el momento nominal de la
columna es de 92 y el momento nominal de la viga en el nudo es de 80 . De este
modo el criterio de columna fuerte-viga dbil est calculado como:
(92 + 92) 1.2 (80 + 80)
184
1.2
160
Esto busca que la concentracin de las deformaciones plsticas se produzca en las vigas,
sin que las columnas incursionen en el rango inelstico.
3.5.3.

Diseo del muro de hormign armado

Para el diseo del muro se considera la seccin transversal completa. Del mismo modo que
las columnas, estos elementos se encuentran sometidos a flexin y carga axial utilizndose
diagramas de interaccin para su diseo.
Las exigencias del cdigo ACI 318-11, tambin son vlidas para el cumplimiento y diseo
del muro.

38

-6000
Diseo

-5000

Nominal

-4000
-3000

-2000

P [T]

-1000
-5000 -4000 -3000 -2000 -1000
0
0

1000 2000 3000 4000 5000

1000
2000

M [T-m]

Grfico 3.4 Diagrama interaccin Muro.

La seccin del muro se disea con 3 mallas, incluyendo 15 22 en cada borde, y en el


centro 75 16.

Figura 3.9 Armadura muro.

Para la seccin del muro diseada anteriormente, no es necesario comprobar si se requiere


confinamiento debido a que el muro ya se encuentra confinado y posee un espesor de 40 cm. Es
importante verificar la capacidad de deformacin del muro que se realiza a continuacin:
3.5.3.1

Capacidad de deformacin del muro

La seccin crtica de todo muro con razn mayor o igual a 3, debe tener una capacidad
de deformacin , mayor que la demanda de deformacin . En este caso el muro tiene espesor
mayor que 30 cm y los bordes estn confinados, por lo tanto se considera un = 0.008.
<

(3.20)

Calculo desplazamiento lateral de techo .

En el diseo del desplazamiento lateral de techo , se debe considerar igual a la ordenada


del espectro elstico de desplazamiento , para un 5% de amortiguamiento respecto al crtico,
correspondiente al perodo de mayor masa traslacional multiplicada por un factor igual a 1,3. Se
calcula segn la ecuacin indicada del artculo 9.2 del Decreto Supremo N61, representada en la
ecuacin 3.21.

39

= 1.3 ( )

(3.21)

NOTA: Si el perodo ha sido calculado con las secciones brutas sin considerar en su clculo
la influencia del acero y la perdida de rigidez producto del agrietamiento del hormign,
conservadoramente se puede utilizar el perodo de mayor masa traslacional en direccin del anlisis
de la estructura multiplicado por 1.5 [13].
De esta manera, el desplazamiento lateral de techo estimado se muestra en la tabla 3.7 y se
representa posteriormente en el grfico 3.6:
Tabla 3.7 Desplazamiento lateral de diseo mximo.


[]

[]

[]

1.25

1.88

65

70

60
50
u [cm]

40
30
20
10
0
0

0.5

1.5

2.5

3.5

4.5

Tag (s)
Grfico 3.5 Desplazamiento lateral de techo.

Para determinar la capacidad de deformacin que una estructura puede admitir al considerar
un desplazamiento mximo en su extremo superior, se puede tomar como referencia la capacidad
de desplazamiento lateral de sus elementos, como un muro en voladizo.

Clculo desplazamiento mximo

El mtodo de clculo para determinar el desplazamiento mximo de un muro, se realiza


con la ecuacin 3.22:
=

(3.22)

40

Figura 3.10 Capacidad de deformacin de un muro.


Fuente: Adaptado T. Paulay & M.J.N. Priestley.

Figura 3.11 Diagrama de deformacin unitaria para el muro al 8

Para obtener el parmetro del diagrama de deformacin unitaria de la figura 3.11, se


puede suponer la ecuacin 3.23.
=

(3.23)

Donde , corresponde a la tensin del acero en la zona de traccin. , corresponde a la


suma de la tensin del acero y la tensin el hormign en la zona de compresin, representado en la
ecuacin 3.24.
= +

(3.24)

Reemplazando la ecuacin 3.24 en la ecuacin 3.23 y adems suponiendo que la tensin


de acero en compresin es igual a la tensin de acero en traccin resulta:
+ =
=

(3.25)

Por lo tanto, el muro sometido a flexo-compresin con una carga axial de = 936 y
los parmetros correspondientes a la tensin del hormign se obtiene la ecuacin 3.26
= 0.85

(3.26)

41

Despejando el parmetro de la ecuacin 3.26 resulta:

936000

= 0.85
= 400.85300 = 92

(3.27)

Por lo tanto como = 0.85 , reemplazando el valor obtenido de de la ecuacin 3.27 y


despejando el valor de se obtiene:
92

= 0.85 = 108

(3.28)

Con el parmetro de la ecuacin 3.28 es posible calcular la curvatura ltima al 8 de


la capacidad del muro con la ecuacin 3.29:
0.008

=
=

5
2

0.008
1.08

= 0.0074 /

(3.29)

= 2.5

(3.30)

Calculada la curvatura , y igual a 42 m, el desplazamiento mximo de la


ecuacin 3.23 es:
= = 0.0074 2.5 42 = 78

(3.23)

De los clculos efectuados anteriormente y resumidos en la tabla 3.8 se estima que la


capacidad de desplazamiento del muro es superior a la demanda del muro.
<
65 < 78
Tabla 3.8 Resumen capacidad y demanda de deformacin del muro

[]

[]

[]

[]

[]

[% ]

[% ]

0.0074

2.5

42

Para obtener el valor del largo mnimo a confinar es necesario calcularlo con la ecuacin
3.31:

600( )

= (

) = 500 (

108
500

) = 54

65
)
4200

600(

(3.31)

De esta manera, el largo mnimo a confinar que se obtuvo de la ecuacin 3.31 es de 54 cm,
por lo que es superior a la longitud establecida como mnima 40 cm (espesor del muro). En definitiva
la distancia a confinar para el muro fue de 60 cm.

42

Captulo IV
4.

Diseo del Sistema Disipador

4.1.

Descripcin del Sistema disipador

El sistema disipador consta principalmente de los disipadores y los elementos estructurales


necesarios para transferir las fuerzas desde los disipadores a la estructura sismoresistente o a la
fundacin.
El sistema disipador se incorpora a la estructura sismoresistente, ubicando diagonalmente
los dispositivos viscosos en el sistema de disipacin en la zona donde se forma el marco estructural
como se representa en la figura 4.1. Se emplea un disipador por cada piso, siendo un total de 14
disipadores viscosos.

Figura 4.1 Sistema disipacin.

Para disear el sistema disipador es necesario calcular los parmetros del dispositivo, en
este caso del amortiguador fluido viscoso indicados en la figura 4.2:

Figura 4.2 Modelo disipador fluido viscoso.

Rigidez del dispositivo, : Rigidez del brazo metlico que conecta el dispositivo y la
estructura del sistema disipador.

43

Coeficiente de amortiguamiento, : Relacionado a las propiedades del flujo inmerso dentro


del dispositivo, definida por el proyectista de acuerdo al amortiguamiento objetivo.

Exponente de velocidad, : Representa el comportamiento de los lazos histereticos de los


disipadores. Para este caso, se utiliza el valor de = 1 para el caso de amortiguadores
viscosos linealmente dependientes de la velocidad, explicado en la seccin 2.4.4.2

Para el diseo de los elementos estructurales del sistema disipador, se utiliza el anlisis
tiempo-historia usando como mnimo tres registros ssmicos. Se obtienen de ellos los mximos
esfuerzos de los elementos del sistema disipador, con el objetivo de que los elementos estructurales
del sistema disipador permanezcan elsticos tal cual lo menciona la actual norma de disipacin [10].

4.2.

Calculo de la rigidez del dispositivo .

La rigidez del dispositivo viscoso, corresponde a la rigidez axial entregada por la diagonal
que se encuentra conectada con el dispositivo. Mide la capacidad de resistir los intentos de
alargamiento o acortamiento por la aplicacin de esfuerzos en su eje.
Para obtener la rigidez del dispositivo es necesario escoger una seccin, en este caso fue
de tipo circular para representar la diagonal metlica del dispositivo. Por lo tanto, la seccin elegida
es HSS10.000x0.625 representada en la figura 4.3, con un acero ASTM A572 gr50 [14].

Figura 4.3 Seccin tubular circular HSS10.000x0.650 [14]

Utilizando la ecuacin 2.2 es posible obtener la rigidez de la diagonal metlica:


=

4.3.

2100000111
530

= 439811 [

(2.2)

Estimacin del coeficiente de amortiguacin lineal .

Se calcula el valor de la constante de los disipadores utilizando las ecuaciones para la


obtencin del coeficiente de amortiguamiento anteriormente descritas en la seccin 2.4.5, para
alcanzar una razn de amortiguamiento efectivo total de 30%.
Como definicin del disipador viscoso de tipo lineal, es necesario mencionar que para este
trabajo el parmetro se considera con valor uno, simplificando de alguna manera los clculos, ya
que en rigor el valor de oscila entre 0.4-0.6 para estructuras comunes. Adems, junto con la masa
por piso y los parmetros modales de la estructura es posible estimar el valor de .

44

Propuesto un valor de razn de amortiguamiento efectivo total de 30 %, junto con la razn


de amortiguamiento inherente de la estructura igual a 3% estipulada por la nueva norma de
disipacin, es posible calcular el valor del coeficiente de amortiguamiento .
Por definicin deducida en la seccin 2.4.5, la razn de amortiguamiento efectivo total queda
expresada como:
= +

(2.13)

Donde:
= 30% ; = 3%
Por lo tanto, reemplazando los valores de las razones de amortiguamiento y en la
ecuacin 2.19 y adems utilizando la expresin para obtener la razn de amortiguamiento aportada
por los dispositivos, la expresin queda reducida a la ecuacin 4.1.

0.3 = 0.03 +
0.27 =
=

2 2

(2.19)

4 2

2

2

4 2

0.274 2

(4.1)

2 2

Figura 4.4 Desplazamientos relativos de pisos.

Figura 4.5 Desplazamientos modales de pisos

Donde es el perodo del primer modo de vibrar de la estructura; , desplazamientos


relativos de pisos indicados en la figura 4.4; , desplazamientos modales de piso representados en
la figura 4.5; , masa por piso y , ngulo del dispositivo. Con las expresiones anteriores se realizan
los clculos respectivos representados en la tabla 4.1:

45

Tabla 4.1 Clculo coeficiente de Amortiguador Lineal

= 1.25 []

[ 2 ]

cos

2 2

14

11.36

0.89

0.067

0.00440

142.756

13

11.36

0.89

0.933

0.089

0.00782

124.355

12

11.36

0.89

0.844

0.089

0.00782

101.796

11

11.36

0.89

0.756

0.089

0.00782

81.493

10

11.36

0.89

0.667

0.089

0.00782

63.446

11.36

0.89

0.578

0.089

0.00782

47.655

11.36

0.89

0.489

0.089

0.00782

34.120

11.36

0.89

0.400

0.089

0.00782

22.841

11.36

0.89

0.311

0.089

0.00782

13.817

11.36

0.89

0.222

0.067

0.00440

7.050

11.36

0.89

0.156

0.067

0.00440

3.454

11.36

0.89

0.089

0.044

0.00196

1.128

11.36

0.89

0.044

0.022

0.00049

0.282

11.36

0.89

0.022

0.022

0.00049

0.070

4 2

Por lo tanto, reemplazado los valores obtenidos de la tabla 4.1 en la ecuacin 4.1, el
coeficiente de amortiguacin da como resultado,
=

0.274 2
2 2

0.27644

= 0.078721

= 2210 [ ]

4.4.

(4.1)
(4.2)

Verificacin del amortiguamiento efectivo del modelo.

Para verificar el amortiguamiento efectivo total se utiliza el mtodo del decaimiento


logartmico. Comprueba si el amortiguamiento efectivo dado para el clculo de la estimacin de ,
es consistente con los resultados entregados por el mtodo.
El mtodo consiste en situar el modelo del sistema sismoresistente (SS) a su primera forma
modal como posicin inicial representado en la figura 4.6, con el fin de analizar su historia de
desplazamientos en vibracin libre con amortiguacin hasta que el sistema sismoresistente (SS) deje
de vibrar y se situ en su posicin final con desplazamiento igual a cero (figura 4.7). Importante
destacar que el sistema se desplaza al primer modo, porque el clculo del coeficiente de
amortiguamiento fue realizado para el primer modo de vibrar de sistema sismoresistente.

46

Figura 4.6 Posicin inicial del SS primero modo

Figura 4.7 Posicin final del SS

Por lo tanto aplicando el mtodo, la relacin entre dos puntos mximos sucesivos de la
vibracin libre con amortiguacin, separados por periodo se encuentra definida con la ecuacin
4.3:
()
(+ )

2
12

(4.3)

2.
Donde = 1

Aplicando el logaritmo natural en la ecuacin 4.3, denominado tambin como el decaimiento


logartmico, permite obtener el porcentaje de amortiguamiento del sistema sismoresistente con la
ecuacin 4.4:
(

()
(+ )

)=

2
2
1

(4.4)

Del grfico 4.1 es posible obtener la respuesta del sistema sismoresistente con vibracin
libre amortiguada

47

0.45

0.4
0.35

Desplazamiento (m)

0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05

Desplazamiento

0
-0.05
-0.1
0

10

t(s)
Grfico 4.1 Historia de desplazamientos al vibrar la estructura desde la posicin del primer modo.

El decaimiento logartmico del sistema es:


0.01235

(0.00165 ) =

2
2
1

2.0129 =

2
2
1

(4.4)

2
2
4.0518 4.0518
= 4 2
2

4.0518
4.0518
=
2
(4.0518 + 4 )
43.5302

= 30.5 %
Por lo tanto, con el resultado obtenido del mtodo con decaimiento logartmico de =
30.5 %, se verifica que dicho mtodo es consistente con el amortiguamiento total efectivo del 30%
del sistema sismoresistente, que incluye el amortiguamiento inherente de la estructura junto con el
amortiguamiento viscoso del sistema de disipacin.

48

Captulo V
5.

Anlisis Tiempo-historia

5.1.

Modelos de anlisis.

Se analizan tres modelos distintos. El primero de ellos es la estructura sismoresistente (ES),


el segundo es el denominado sistema sismoresistente (SS) y por ltimo un tercer modelo el cual
corresponde al sistema sismoresistente sin considerar el muro, siendo el elemento tpico utilizado
para dar rigidez a las estructuras (SSSM).
El mtodo de anlisis a utilizar es el FNA (Fast Non Linear Analysis) propuesto por Wilson
en el ao 2002. Es un mtodo eficiente el cual no demanda mayor tiempo de anlisis computacional,
usado para sistemas estructurales que usen un nmero limitado y conocido de elementos no lineales.
Se describen los 3 tipos de modelos a analizar:
5.1.1.

Estructura Sismoresistente (ES):

Estructura modelada principalmente por la incorporacin de resortes de flexin no lineales


en todos los extremos de las vigas. Adems se incluyen en la base del muro y en la base de las
columnas como se muestran en la figura 5.1, con el fin de representar en ellos la incursin no lineal
de cada elemento estructural.

Figura 5.1 Modelo no lineal de la estructura sismoresistente.

49

5.1.2.

Sistema Sismoresistente (SS):

El sistema de disipacin es incorporado a la estructura sismoresistente mediante bielas,


formando el modelo denominado sistema sismoresistente representado en la figura 5.2.
El marco estructural que sostiene al sistema de disipacin se encuentra rotulado al momento
en cada extremo de los elementos estructurales soportantes, con el fin de que sean los dispositivos
viscosos quienes trabajen frente a los desplazamientos laterales. Se modifica de esta manera para
efectos prcticos del anlisis, ya que la idea es que el sistema de disipacin no agregue rigidez a la
estructura sino que disipe la energa mediante los dispositivos viscosos.
Los dispositivos son representados con resortes no lineales de tipo viscosos. Los resortes
no lineales a flexin, son incluidos slo en la zona de la estructura sismoresistente.

Figura 5.2 Modelo no lineal del sistema sismoresistente.

5.1.3.

Sistema Sismoresistente sin muro estructural (SSSM):

Se basa principalmente en el modelo del sistema sismoresistente con la diferencia que se


opta por rotular el muro al corte. El propsito es que el muro no aporte resistencia ni rigidez al sistema
sismoresistente, dejando slo el marco de la estructura sismoresistente junto con el sistema de
disipacin como se representa en la figura 5.3.
La finalidad es analizar si existen grandes diferencias en los resultados al excluir el muro de
hormign armado que es el elemento rigidizante tradicionalmente utilizado en Chile, dejando como
se mencion en el planteamiento del problema, un esqueleto flexible cuyo trabajo sea ms bien
gravitacional y de restitucin de los desplazamientos residuales.

50

Figura 5.3 Modelo no lineal del sistema sismoresistente sin muro de hormign armado.

Siguiendo la idea, en la figura 5.4 se muestra una analoga de un sistema de amortiguacin


de un automvil compuesto por un resorte, el cual representa el esqueleto estructural del sistema
sismoresistente y en paralelo un amortiguador, que es el encargado de absorber el impacto disipando
la energa.
En teora, se pretende que toda la energa ssmica la disipen slo los amortiguadores
viscosos y por su parte, el marco estructural trabaje transmitiendo las cargas gravitacionales y
restaure la posicin original de la estructura, transformando al sistema total en una especie de
mecanismo como se muestra en la figura 5.4.
El resorte es flexible y se mantiene siempre elstico. De hecho es normal en un vehculo
cambiar los amortiguadores pero no el resorte. Esto implica que el marco estructural tenga capacidad
de seguir el movimiento, ojala sin tener demanda importante de ductilidad y ser capaz de restituir las
deformaciones.

Figura 5.4 Representacin modelo de un sistema amortiguador automvil.


Fuente: Chopra, dynamics and structures cuarta edicin [16]

51

5.2.

Caractersticas y propiedades del anlisis.

De acuerdo al modelamiento de la estructura exigido en la clusula 3.1 de la norma de


disipacin, es necesario ajustar las propiedades de los resortes que representan la incursin en el
rango inelstico de los elementos estructurales (columnas, vigas, muro). Considerar tambin las
caractersticas y propiedades de los disipadores viscosos, de acuerdo al modelamiento del sistema
de disipacin exigido en la clusula 3.2 de la norma de disipacin. Ajustando los resortes no lineales,
es posible realizar el procedimiento de anlisis dinmico no lineal de acuerdo a lo exigido en la
clusula 5.1 de la norma de disipacin.
5.2.1.

Clculo diagramas momento-curvatura (M-C)

En los elementos de hormign armado el mecanismo de falla considerado es por la flexin


de los elementos. Por lo tanto, es necesario calcular los diagramas M-C de los elementos
estructurales, para obtener la curva que da forma a los diagramas de histresis.
Para graficar los diagramas M-C, es necesario calcular las curvaturas de fluencia y
resistencia ltima del elemento analizado, junto con el momento nominal consistente con las
curvaturas. Es importante mencionar que a modo de simplificar los anlisis, la curvatura de fluencia
es relacionada con el mismo momento nominal calculado para la curvatura ltima como se
representa en el grafico 5.1.

Grfico 5.1 Relacin momento-curvatura.

Para obtener las curvaturas y momentos nominales de cada elemento es necesario utilizar
los diagramas de deformacin unitaria y de equilibrio de tensiones. Un mtodo es concentrar toda el
rea de acero en un punto ya sea para la zona de compresin como tambin para la zona de traccin
de la seccin analizada. Para los elementos de las columnas y el muro, las reas de acero para las
dos zonas son de igual valor. En cambio para las vigas difieren la zona de compresin y traccin, ya
que en sta ltima se concentra una mayor rea de acero debido a un mayor momento asociado.
Se especifica que a modo de simplificacin de los clculos, los resultados obtenidos para las
curvaturas de fluencia se realizan suponiendo que el comportamiento del hormign se mantiene
lineal.

52

5.2.1.1

Vigas

Para conseguir los valores y realizar el diagrama M-C, se utiliza un diagrama de


deformaciones unitarias y de tensiones de la viga usando las caractersticas geomtricas y
propiedades de los materiales. Se realiza un procedimiento iterativo variando el dato
correspondiente a la profundidad del eje neutro, hasta que la suma de las tensiones de compresin
y traccin sea igual a cero.
a.1. Clculo curvatura de fluencia positiva
El procedimiento para el clculo de la curvatura de fluencia se efecta primero dejando fijo
= 0.002, proveniente del cuociente entre la tensin de fluencia del acero correspondiente a =
4200 /2 y el mdulo de elasticidad del acero = 2.1 + 06 /2 .
=

4200 /2
=
= 0.002
2.1 + 06 /2

Luego se comienza a iterar variando el valor de con el propsito de que se cumpla el


equilibrio de tensiones. Para cumplir el equilibrio de las tensiones, la suma de la tensin de
compresin de la ecuacin 5.1 y la tensin de traccin de la ecuacin 5.2 en la seccin de la viga
debe ser igual a cero.
=

+ []

= []

(5.1)
(5.2)

Figura 5.5 Diagrama de deformaciones unitarias y equilibrio de tensiones

Utilizando el diagrama de deformaciones unitarias de la figura 5.5 y realizando el equilibrio


de tensiones con la sumatoria igual a cero, los resultados quedan expresados en la tabla 5.1:

53

Tabla 5.1 Datos para el equilibrio de tensiones en viga para obtener curvatura fluencia.

[]

[ 2 ]


[2 ]

/2
[]


[]

[]

[]

22.5

0.002

0.00105

0.0014

2200

255

115

50

165

165

Luego de cumplir el equilibrio de tensiones, es posible obtener la curvatura de fluencia


calculada en la ecuacin 5.3:

0.0014

0.0014
0.225

= 0.0062 [1]

(5.3)

a.2. Clculo curvatura ltima positiva


El procedimiento para el clculo de la curvatura ltima se efecta primero dejando fijo =
0.003. Luego se comienza a iterar variando el valor de con el propsito de que se cumpla el
equilibrio de tensiones. Para cumplir el equilibrio de las tensiones, la suma de la tensin de
compresin y la tensin de traccin en la seccin de la viga debe ser igual a cero.
= 0.85 + []

(5.4)

= []

(5.2)

Figura 5.6 Diagrama de deformaciones unitarias y equilibrio de tensiones

Utilizando el diagrama de deformaciones unitarias de la figura 5.6 y realizando el equilibrio


de tensiones con la sumatoria igual a cero, los resultados quedan expresados en la tabla 5.2:

54

Tabla 5.2 Datos para el equilibrio de tensiones en viga para obtener curvatura ltima.

[]

[2 ]

0.85
[2 ]


[]

[]

[]

[ ]

11.3

0.0113

0.0014

0.003

2955

98

67

165

165

80

Luego de cumplir el equilibrio de tensiones, es posible obtener la curvatura ltima calculada


con la ecuacin 5.5:
=

0.003

= 0.113 = 0.0265 [1]


0.003

(5.5)

Debido a que la viga no presenta la misma distribucin de acero tanto en compresin como
en traccin, es necesario calcular la curvatura de fluencia y la curvatura ltima para la otra direccin,
obteniendo los siguientes resultados:

b.1. Clculo curvatura de fluencia negativa


Se obtiene con el mismo procedimiento descrito en la curvatura de fluencia positiva.

Figura 5.7 Diagrama de deformaciones unitarias y equilibrio de tensiones

Utilizando el diagrama de deformaciones unitarias de la figura 5.7 y realizando el equilibrio


de tensiones con la sumatoria igual a cero, los resultados quedan expresados en la tabla 5.3:
Tabla 5.3 Datos para el equilibrio de tensiones en viga para obtener curvatura fluencia.

[]

[ 2 ]


[2 ]

/2
[]


[]

[]

[]

14.85

0.002

0.0005

0.0008

949

198

59

37

96

96

55

Luego de cumplir el equilibrio de tensiones, es posible obtener la curvatura de fluencia


calculada en la ecuacin 5.6:

0.0008

0.0008
0.149

= 0.0054 [1]

(5.6)

b.2. Clculo curvatura ltima negativa


Se realiza el mismo procedimiento del clculo de la curvatura ltima positiva.

Figura 5.8 Diagrama de deformaciones unitarias y equilibrio de tensiones

Utilizando el diagrama de deformaciones unitarias de la figura 5.8 y realizando el equilibrio


de tensiones con la sumatoria igual a cero, los resultados quedan expresados en tabla 5.4:
Tabla 5.4 Datos para el equilibrio de tensiones en viga para obtener curvatura ltima.

[]

[2 ]

0.85
[2 ]


[]

[]

[]

[ ]

0.0201

0.0004

0.003

900

61

35

96

96

48

Luego de cumplir el equilibrio de tensiones, es posible obtener la curvatura ltima negativa


calculada con la ecuacin 5.7:
=

0.003

0.003
0.07

= 0.0429 [1]

(5.7)

56

60
40
20
0
Momento [Tn-m]

-0.04 -0.03 -0.02 -0.01


0
-20

0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

-40

-60
-80
-100

Curvatura [1/m]

Grfico 5.2 Diagrama momento-curvatura Viga.

5.2.1.2

Columnas

A diferencia de las vigas, las columnas poseen un diagrama M-C simtrico esto quiere decir
que los momentos nominales positivos y negativos son iguales. Para calcular los valores y realizar
el diagrama M-C, se utiliza un diagrama de deformaciones unitarias y de tensiones de la columna
usando las caractersticas geomtricas y propiedades de los materiales. Para ello se considera la
carga = 449 , obtenida como el promedio entre = 594 y = 304 de la
columna ubicada en el primer piso.

a.1. Clculo curvatura de fluencia


El procedimiento para el clculo de la curvatura de fluencia es similar al realizado en la
seccin de la viga. Primero se deja fijo el valor de = 0.002, para luego comenzar a iterar variando
el valor de con el propsito de que se cumpla el equilibrio de tensiones. Para cumplir el equilibrio
de tensiones en la seccin de la columna, la suma entre la compresin de la ecuacin 5.1 y la traccin
de la ecuacin 5.2 debe ser igual a la carga , como se expresa en la ecuacin 5.8:
=

(5.8)

Figura 5.9 Diagrama de deformaciones unitarias y equilibrio de tensiones

57

Utilizando el diagrama de deformaciones unitarias de la figura 5.9 y realizando el equilibrio


de tensiones con la sumatoria igual a la fuerza igual a = 449 , los resultados quedan
expresados en la tabla 5.5:
Tabla 5.5 Datos para el equilibrio de tensiones en viga para obtener curvatura fluencia.

[]

[ 2 ]


[ 2 ]

/2
[]


[]

[]

[]

[]

46.1

0.002

0.0014

0.0017

4200

278

449

128

576

128

449

Luego de cumplir el equilibrio de tensiones, es posible obtener la curvatura de fluencia


calculada con la ecuacin 5.9:
=

0.0017

0.0017
0.461

= 0.004 [1]

(5.9)

b.2. Clculo curvatura ltima


Para el clculo de la curvatura ltima primero se mantiene fijo el valor de = 0.003. Luego
se comienza a iterar variando el valor de con el propsito de que se cumpla el equilibrio de
tensiones. Para cumplir el equilibrio de las tensiones, la suma de compresin y traccin en la seccin
de la columna debe ser igual a , expresado en la ecuacin 5.8.

Figura 5.10 Diagrama de deformaciones unitarias y equilibrio de tensiones

Utilizando el diagrama de deformaciones unitarias de la figura 5.10 y realizando el equilibrio


de tensiones con la sumatoria de fuerza igual a = 449 , los resultados quedan expresados en
tabla 5.6:
Tabla 5.6 Datos para el equilibrio de tensiones en viga para obtener curvatura ltima.

[]
29.6

0.0034 0.0023

0.003

0.85

2
2
[ ] [ ] []
4200

449

128

[]

[]

[]

[ ]

577

128

449

171

58

Luego de cumplir el equilibrio de tensiones, es posible obtener la curvatura ltima calculada


con la ecuacin 5.10:
=

0.003

= 0.296 = 0.0101 [1]


0.003

(5.10)

Momento [tonf-m]

200

-0.015

150
100
50
0
-0.01

-0.005

-50 0

0.005

0.01

0.015

-100
-150
-200

Curvatura [1/m]

Grfico 5.3 Diagrama momento-curvatura columna

a. Muro de hormign armado


El procedimiento para el clculo de la curvatura de fluencia y la curvatura ltima del muro
son similares al mtodo realizado para obtener las curvaturas de la columna. Se considera la carga
= 727 , obtenida como el promedio del = 936 y = 518 del muro en el
primer piso.
c.1. Clculo curvatura de fluencia
El clculo de la curvatura de fluencia del muro es el mismo al realizado en la seccin de la
columna.

Figura 5.11 Diagrama de deformaciones unitarias y equilibrio de tensiones

59

Utilizando el diagrama de deformaciones unitarias de la figura 5.11 y realizando el equilibrio


de tensiones con la sumatoria igual a la fuerza de = 727 [], los resultados quedan expresados
en tabla 5.7:
Tabla 5.7 Datos para el equilibrio de tensiones en viga para obtener curvatura fluencia.

[]

[ 2 ]


[ 2 ]

/2
[]


[]

[]

[]

[]

191.7

0.002

0.0011

0.0015

2304

255

978

305

1283

556

727

Con el valor de = 0.0015 de la figura 5.11, es posible calcular la curvatura de fluencia para
el muro con la ecuacin 5.11:
=

0.0015

0.0015
1.917

= 0.00077 [1]

(5.11)

c.2. Clculo curvatura ltima ( = . )


El procedimiento para el clculo de la curvatura ltima del muro es el mismo al realizado en
la seccin de la columna.

Grfico 5.4 Diagrama de deformaciones unitarias y equilibrio de tensiones.

Utilizando el diagrama de deformaciones unitarias de la figura 5.4 y realizando el equilibrio


de tensiones con la sumatoria de fuerza igual a = 727 [], los resultados quedan expresados
en la tabla 5.8:
Tabla 5.8 Datos para el equilibrio de tensiones en viga para obtener curvatura ltima.

[]

99.9

0.0105

0.0015

0.003

0.85

[2 ] [2 ] []
3147

866

417

[]

[]

[]

[ ]

1283

556

727

3738

60

Luego de cumplir el equilibrio de tensiones, es posible obtener la curvatura ltima calculada


con la ecuacin 5.12:
=

0.003

0.003
= 0.999 = 0.003 [1]

(5.12)

Momento [Tnf-m]

5000

-0.004

4000
3000
2000

1000
-0.003

-0.002

0
-0.001
-1000 0

0.001

0.002

0.003

0.004

-2000
-3000
-4000
-5000

Curvatura [1/m]

Grfico 5.5 Diagrama Momento-curvatura muro.

61

5.3.

Resorte no lineal a flexin.

Para ajustar las propiedades de vigas, columnas y muro de hormign armado, es importante
definir un criterio a travs del cual se pueda asignar las propiedades no lineales de los resortes. El
criterio es reconocer las zonas donde se espere que los elementos incursionen en el rango inelstico
(figura 5.12), siendo los extremos para las vigas y en la base tanto de las columnas como tambin
del muro de hormign armado representado en la figura 5.13.

Figura 5.12 Representacin de la incursin en el rango inelstico de una viga.

Figura 5.13 Esquema de resortes en columnas, muros y vigas, de hormign armando.

Se determinan las propiedades de los resortes no lineales, primero definiendo un largo de


plastificacin del elemento.
Definiendo rotacin como se presenta en la ecuacin 5.13:
=

(5.13)

Para efectos prcticos, considerando un pequeo tramo de plastificacin la curvatura del


elemento se considera constante en la longitud de plastificacin.
=

(5.14)

se considera como el largo de plastificacin. Por lo tanto para modelar los resortes, el
largo de plastificacin se asume igual al largo del resorte representado en la ecuacin 5.15.

62

(5.15)

En relacin a lo anterior, la rotacin queda definida como la integral de la curvatura


considerando una pequea longitud de plastificacin , especificada en la ecuacin 5.15 como la
longitud del resorte representado en la figura 5.14:

= 0

(5.16)

(5.17)

Con la ecuacin 5.17 es posible comparar o cambiar de un diagrama de momento-curvatura


a un diagrama de momento-rotacin, con el fin de ser consistentes con los resultados.

Figura 5.14 Resorte no lineal a flexin.

Donde:
=
=
=
Es importante sealar que la longitud de los resortes para los elementos de las vigas,
columnas y el muro, es considerada del mismo valor por el motivo de que los resultados del anlisis
deben ser consistentes con los efectos que se podran producir en la realidad. Se evidencia
particularmente en la diferencia que tendra la longitud plstica del muro, calculada como = 2
de la cual se obtendra valores muy grandes, en comparacin con la longitud plstica de las
columnas.

5.3.1.

Modelo histertico Takeda

Para realizar el anlisis dinmico no lineal de los modelos se utiliza un modelo histertico
desarrollado por Takeda (1970), a partir de los resultados experimentales de ensayos realizados en
elementos de hormign armado, con un simulador ssmico en la Universidad de Illinois.
Grandes daos causados por el deterioro del corte no se consideran en el modelo ya que este
modelo de Takeda (similar al modelo de Clough), simula el comportamiento a la flexin
dominantemente representado en el grafico 5.6 [17].

63

Grfico 5.6 Degradacin de la rigidez en modelo Takeda.

Adems, los modelos de histresis simplificados de Takeda fueron propuestos por Otani y Sozen
(1972) y por Powell (1975), utilizando una curva bilineal como esqueleto.
El comportamiento histertico de los elementos de hormign armado en este caso
especficamente para las vigas, columnas y muros, deben ser capaces de representar el
comportamiento inelstico, la disminucin de la rigidez del elemento debido al agrietamiento del
concreto y a la prdida de adherencia en la interface acero-hormign. Este modelo tiene bsicamente
cinco rangos diferentes (grfico 5.7), identificado por nmeros en crculos y super-ndices + y -, que
indican el sentido de la carga. Los rangos pueden ser descritos de la siguiente manera [18]:

Grfico 5.7 Curva de comportamiento de Takeda-modificada [18]

Un rango elstico inicial (EI) 1. Donde la carga y descarga se comporta de forma elstica
(lineal) si el momento de fluencia no es excedido.

Rango inelstico (EI)2. Si el momento excede el momento de fluencia y an sigue


aumentando, la rigidez es mucho menor que la rigidez inicial.

Rango Inelstico (EI)3. Si el momento disminuye despus de haber excedido el momento


de fluencia, la rigidez es menor que la rigidez inicial pero mayor que la rigidez (EI)2.

64

Rango inelstico durante el cierre de grietas (EI) 4. Cuando la recarga es de sentido opuesto
a la recarga anterior comienza el cierre de las grietas, por lo tanto la rigidez del elemento es
muy bajo.

Rango inelstico despus del cierre de grietas (EI) 5. Al momento de que todas las grietas
del concreto se cierran, la rigidez del elemento se recupera por el buen comportamiento del
hormign a compresin.

5.4.

Resorte no lineal de tipo viscoso

Definido el resorte no lineal para el caso del amortiguador de tipo viscoso en la seccin 2.4.4,
es posible identificar el modelo y los datos a utilizar para el caso del sistema sismoresistente.
Por lo tanto, los valores utilizados son:

Rigidez , de la ecuacin 2.2:


= 43981 [/]

Coeficiente de amortiguamiento , de la ecuacin 4.2:


= 2210 [ /]

(2.2)

(4.2)

Exponente para disipadores viscosos lineales, seccin 2.4.4.2:


=1

5.5.

Registros ssmicos.

5.5.1.

Registros ssmicos.

La norma de disipacin actualmente en consulta pblica recomienda evaluar el


comportamiento de los modelos analizados frente a registros de gran magnitud. Para este anlisis
tiempo-historia se consideran especficamente los registros de aceleraciones corregidos
correspondientes al terremoto del Maule ocurrido el 27 de Febrero de 2010 en Chile, estacin
Constitucin, Concepcin y Via Centro representados en los grficos 5.8, 5.9 y 5.10
respectivamente.

65

PGA (g)

0.8
0.6
0.4
0.2
0
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
0

20

40

60

80
Tiempo (s)

100

120

140

160

120

140

160

PGA (g)

Grfico 5.8 Registro ssmico de Concepcin.

0.8
0.6
0.4
0.2
0
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
0

20

40

60

80
Tiempo (s)

100

PGA (g)

Grfico 5.9 Registro ssmico de Constitucin.

0.8
0.6
0.4
0.2
0
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
0

20

40

60

80
Tiempo (s)

100

120

140

160

Grfico 5.10 Registro ssmico de Via Centro

66

Tabla 5.9 PGA mximos de los registros utilizados

Registro ssmico

Concepcin

Constitucin

Via del Mar

PGA

0.40g

0.54g

0.33g

El criterio de escoger tres registros ssmicos se debe principalmente a que la nueva norma
de disipacin de energa recomienda usar mnimo tres registros para obtener de ellos los mximos
resultados (desplazamientos, drift, esfuerzos, aceleraciones de piso).
Para cada registro ssmico se obtiene su espectro de respuesta con un amortiguamiento del
5%. Los resultados obtenidos para cada registro ssmico se encuentran detallados en el grfico 5.11.
Se observa que el espectro generado por el registro de Constitucin se encuentra la mayor parte del
instante por sobre el espectro para una zona ssmica 3 y suelo tipo D.

3.50
3.00

PSA(g)

2.50
2.00
1.50
1.00
0.50

0.00
0

0.5

1.5

2.5

3.5

4.5

Tn (s)
Concepcin 2010

Constitucin 2010

Via 2010

Espectro elstico NCh433 zona 3 suelo D

Grfico 5.11 Espectros de respuestas de los registros ssmicos y espectro elstico zona 3 suelo D

67

Captulo VI
6.

Resultados.

6.1.

Comparacin de parmetros de desempeo.

6.1.1.

Desplazamientos mximos

En los siguientes grficos se presentan los resultados de los desplazamientos mximos


absolutos para los tres sistemas con los respectivos registros utilizados.

12

12

10

10

N Piso

14

S1: Estructura
Sismoresistente

4
2

10

20

30

40

50

S1: Estructura
Sismoresistente
S2: Sistema
Sismoresistente

S3: Sistema
Sismoresistente sin
muro

6
4

S2: Sistema
Sismoresistente

S3: Sistema
Sismoresistente sin
muro

60

10

20

30

40

50

60

desplazamiento, cm

desplazamiento, cm
Grfico 6.1 Desplazamientos registro Concepcin

Grfico 6.2 Desplazamientos registro Constitucin

14
12
10

N Piso

N Piso

14

8
6

S1: Estructura
Sismoresistente

S2: Sistema
Sismoresistente

S3: Sistema
Sismoresistente sin
muro

0
0

10

20

30

40

50

60

desplazamiento, cm
Grfico 6.3 Desplazamientos registro Via del Mar

68

La tabla 6.1 describe los desplazamientos absolutos mximos para los tres sistemas y
registros usados, incorporando los porcentajes de reduccin de los desplazamientos para los
sistemas con disipacin con respecto a la estructura sismoresistente tradicional.
Tabla 6.1 Desplazamientos mximos absolutos

[]

[]


[]

[]

52.1

21.2

18.1

30.5

29.6

16.3

13.9

19.9

35

32.9

18.3

8.7

20.0

34

69

Deformaciones remanentes
14

12

12

10

10

N Piso

14

S1: Estructura
Sismoresistente

S2: Sistema
Sismoresistente

S3: Sistema
Sismoresistente sin
muro

S1: Estructura
Sismoresistente
S2: Sistema
Sismoresistente
S3: Sistema
Sismoresistente sin
muro

0
0

desplazamiento, cm

desplazamiento, cm
Grfico 6.4 Deformaciones remanentes Concepcin

Grfico 6.5 Deformaciones remanentes Constitucin

14
12
10

N Piso

N Piso

6.1.2.

8
6

S1: Estructura
Sismoresistente

S2: Sistema
Sismoresistente

S3: Sistema
Sismoresistente sin
muro

0
0

desplazamiento, cm
Grfico 6.6 Deformaciones remanentes Via del mar

70

6.1.3.

Desplazamientos relativos entrepisos


14

12

12

10

10

N Piso

S3: Sistema
Sismoresistente
sin muro

S2: Sistema
Sismoresistente

S1: Estructura
Sismoresistente

8
S3: Sistema
Sismoresistente
sin muro

S2: Sistema
Sismoresistente

S1: Estructura
Sismoresistente

0
0

0.25

0.5

0.75

1.25
1.5
drift, %

Grfico 6.7 Desplazamientos relativos entrepisos


Concepcin

0.25

0.5

0.75

1.25
1.5
drift, %

Grfico 6.8 Desplazamientos relativos entrepisos


Constitucin

14

12

10

N Piso

N Piso

14

S3: Sistema
Sismoresistente
sin muro

S2: Sistema
Sismoresistente

S1: Estructura
Sismoresistente

0
0

0.25

0.5

0.75

1.25
1.5
drift, %

Grfico 6.9 Desplazamientos relativos entrepisos Via del Mar

71

La tabla 6.2 describe los desplazamientos relativos entrepisos para los tres sistemas y
registros utilizados, incorporando los porcentajes de reduccin de los desplazamientos para los
sistemas con disipacin con respecto a la estructura sismoresistente tradicional.
Tabla 6.2 Desplazamientos relativos entrepisos

0.0059

0.0086

0.0048

0.0042

0.0056

35

0.0064

0.0029

0.0073

15

0.0136

0.0064

0.0079

0.0127

72

6.1.4.

Aceleraciones absolutas de piso


14

14
12

12

S1: Estructura
Sismoresistente

10

S2: Sistema
Sismoresistente

S3: Sistema
Sismoresistente
sin muro

S1: Estructura
Sismoresistente

10
8

N Piso

N Piso

S2: Sistema
Sismoresistente
S3: Sistema
Sismoresistente sin
muro

0
0

0.25

0.5

0.75

1
1.25
Aceleracion, g

Grfico 6.10 Aceleraciones de piso registro Concepcin

0.25

0.5

0.75
1
1.25
Aceleracion, g

Grfico 6.11 Aceleraciones de piso registro Constitucin

14

12
S1: Estructura
Sismoresistente

N Piso

10

S2: Sistema
Sismoresistente

S3: Sistema
Sismoresistente sin muro

0
0

0.25

0.5

0.75

1
1.25
Aceleracion, g

Grfico 6.12 Aceleraciones de piso registro Via del Mar.

73

La tabla 6.3 describe las aceleraciones mximas absolutas para los tres sistemas y registros
utilizados, incorporando los porcentajes de reduccin de las aceleraciones para los sistemas con
disipacin con respecto a la estructura sismoresistente tradicional.
Tabla 6.3 Aceleraciones mximas absolutas

[]


[]
[]

[]

0.83

1.16

0.59

0.9

0.78

0.99

0.59

0.8

0.27

0.33

0.17

0.3

70

74

6.1.5.

Demanda de ductilidad

Las estructuras sin sistemas de disipacin deben ser capaces de absorber y disipar energa
de deformacin sufriendo daos sin llegar al colapso si se presenta una eventualidad ssmica severa.
Por su parte las estructuras con sistemas de disipacin, deben ser capaces de absorber la mayor
cantidad de energa y de esta forma tratar de que los elementos estructurales no incursionen en el
rango inelstico.
Es importante considerar la ductilidad de los elementos resistentes. Se encuentra
relacionada directamente con la capacidad de deformacin que tiene una estructura, superando las
deformaciones de fluencia en las zonas crticas, sin perder su capacidad de soportar cargas. De esta
forma se puede cuantificar analizando el comportamiento inelstico de los elementos bajo cargas
cclicas.
Se analiza la razn de ductilidad de curvatura en las zonas crticas de los elementos. La
razn de ductilidad se define como el cuociente entre la curvatura mxima que experimentan los
resortes no lineales producto de los diferentes registros ssmicos usados, y la curvatura de fluencia.
El propsito es determinar y comparar las demandas de ductilidad de curvatura utilizando la
ecuacin 6.1:
=

(6.1)

1. Curvas de histresis
Los siguientes diagramas corresponden a las curvas de histresis obtenidas para determinar
las demandas de ductilidad de los elementos modelados con resortes no lineales a flexin,
considerando los registros anteriormente mencionados. Se agrupan por elemento estructural
dependiendo del modelo y registro utilizado.

75

Diagramas de histresis: Muros

C
E
N
T
R
O

0.008

0.003

2000

-0.03

-0.02

0
-0.01
0
-2000

4000

0.01

0.02

0.03

-0.03

-0.02

0.003

0
-0.01
0
-2000
-4000

-0.04

4000

-0.02

0.008

= 4.1

0.01

0.003

0.008

0.01

Curvatura [rad/m]

0
-0.01
0
-2000

0.02

4000

0.03

-0.04

-0.03

-0.02

-0.04

0.02

0.03

Curvatura [rad/m]
0.003

-0.01
0
-2000

=0

0.03

0.01

0.008

= 2.7

-4000

0.02

=9

2000

Curvatura [rad/m]

0
-0.01
0
-2000
-4000

-0.02

-4000

2000

-0.03

-0.03

Curvatura [rad/m]

2000

-0.04

-0.04

0.008

2000

Momento [ton-m]

-0.04

4000

4000

Momento [ton-m]

V
I

Momento [ton-m]

C
O
N
S
T
I
T
U
C
I
O
N

SS
= 19

4000

-4000

Momento [ton-m]

C
O
N
C
E
P
C
I
O
N

Momento [ton-m]

ES
0.003

Momento [ton-m]

(i)

0.01

0.02

0.03

Curvatura [rad/m]
0.003

0.008

=0

2000

-0.03

-0.02

0
-0.01
0
-2000

0.01

0.02

0.03

-4000

Curvatura [rad/m]

76

Diagramas de histresis: Columnas

C
E
N
T
R
O

0.01

-200

-0.02

-0.02

=0

0.01

0.02

-0.03

-0.02

-200

0.02

-0.03

200

0.01

0.02

-200

0.03

Curvatura [rad/m]

200
100
0

-0.03

-0.02

-0.01
0
-100

0.01

0.02

-200

Curvatura [rad/m]

=0

0
-0.01
0
-100

0.02

=0

100

-0.02

0.01

=0

Curvatura [rad/m]

Curvatura [rad/m]

0
-0.03 -0.02 -0.01
0
-100

Curvatura [rad/m]

-0.01
0
-100

0.008

100

-200

100

-200

0.02

=0

0.01

0.01

100

Curvatura [rad/m]

-0.01
0
-100

0
-0.01
0
-100

200

Momento [ton-m]

0
-0.01
0
-100

200

-0.02

-0.03

-200

100

-200

-0.03

0.03

Curvatura [rad/m]

200

Momento [ton-m]

-0.03

0.02

Momento [ton-m]

0
-0.01
0
-100

100

0.003

200

Momento [ton-m]

Momento [ton-m]

-0.02

= 1.7

SSSM

= 0.5

200

Momento [ton-m]

V
I

0.008

100

Momento [ton-m]

C
O
N
S
T
I
T
U
C
I
O
N

-0.03

SS

= 2.5

0.003

200

200

Momento [ton-m]

ES

C
O
N
C
E
P
C
I
O
N

Momento [ton-m]

(ii)

0.01

Curvatura [rad/m]

0.02

-0.03

=0

100
0
-0.02

-0.01
0
-100

0.01

0.02

-200

Curvatura [rad/m]

77

Diagramas de histresis: Vigas

-50
-100

Curvatura [rad/m]

-0.04

-100

0.02

0.04

0.06

-100

Curvatura [rad/m]

-0.04

Momento [ton-m]

-100

-50

Curvatura [rad/m]

0.06

0.04

-100

0.06

Curvatura [rad/m]

-0.04

-0.02

-0.02

0.02

0.04

0.06

-100

Curvatura [rad/m]
=0

100
50
0

0.02

0.04

-50
-100

= 0.8

-50

= 0.6

100

-0.04

0.06

0
0.02

0
0.04

0.04

Curvatura [rad/m]

100

50

0.02

0.02

-50

50

-50

= 2.4

-100

-0.02

= 0.8

0
-0.02

-0.04

0
-0.02

50

-0.04

0.06

Curvatura [rad/m]

100

Momento [ton-m]

0
-50

V
I

0.04

50

0
-0.02

0.02

-50

50

-0.04

-0.02

= 1.1

100

100

C
E
N
T
R
O

0.06

Momento [ton-m]

0.04

Momento [ton-m]

Momento [ton-m]

0.02

= 1.5

50

0
0

Momento [ton-m]

C
O
N
S
T
I
T
U
C
I
O
N

-0.02

SSSM

100

50

0
-0.04

= 1.6

100

50

Momento [ton-m]

C
O
N
C
E
P
C
I
O
N

SS

= 3.2

ES

Momento [ton-m]

100

Curvatura [rad/m]

0.06

Momento [ton-m]

(iii)

-0.04

-0.02

0.02

0.04

0.06

-50
-100

Curvatura [rad/m]

78

Diagramas de histresis: Disipador


SS

-40

-30

-20

SSSM

= 114

300

Fuera Axial [ton]

C
O
N
C
E
P
C
I
O
N

200

200

100

100

0
-10
0
-100

10

20

30

40

-200

-40

-30

-20

200

200

100

100

0
-10
0
-100

10

20

40

-40

-30

-20

-20

0
-10
-100 0

= 86

20

30

40

200

100

100

10

-200
-300
Desplazamiento [mm]

20

30

40

= 82

300

200

0
-10
-100 0

10

Desplazamiento [mm]

Fuerza Axial [ton]

-30

= 162

-300

300

-40

40

-200

-300

Fuera Axial [ton]

C
E
N
T
R
O

30

-200
Desplazamiento [mm]

V
I

30

300

Fuerza Axial [ton]

Fuera Axial [ton]

-20

20

Desplazamiento [mm]

= 101

300

-30

10

-300

Desplazamiento [mm]

-40

-10
0
-100
-200

-300
C
O
N
S
T
I
T
U
C
I
O
N

= 230

300

Fuerza Axial [ton]

(iv)

-40

-30

-20

0
-10
-100 0

10

20

30

40

-200
-300

Desplazamiento [mm]

79

6.1.6.

Esfuerzos axiales absolutos mximos de los dispositivos

Con el objetivo de comparar el desempeo de los sistemas con y sin muro, se presentan las
siguientes figuras que representan los mximos esfuerzos absolutos de los dos sistemas con
disipacin. De los resultados del sistema sismoresistente se puede obtener el mximo valor para la
seleccin del dispositivo, siendo el esfuerzo axial mximo de 114 , correspondiente al registro
de Concepcin. El dispositivo no se disea para el sistema sismoresistente sin muro, ya que los
resultados slo se utilizan a modo de anlisis y comparacin en los desempeos.

(a)

(a)

(b)

Figura 6.1 Esfuerzos axiales registro Concepcin


(a) Sistema sismoresistente (b) Sistema
sismoresiste si muro

(a)

(b)

Figura 6.2 Esfuerzo axiales registro Constitucin


(a) Sistema sismoresistente (b) Sistema
sismoresistente sin muro

(b)

Figura 6.3 Esfuerzo axiales registro Via del Mar (a) Sistema sismoresistente (b) Sistema sismoresistente sin muro

80

6.1.7.

Verificacin diseo de diagonal metlica

La clusula 2.2.2 de la norma de disipacin chilena menciona que para el anlisis y diseo
de estructuras con sistemas pasivos de disipacin de energa, es necesario seguir la metodologa
descrita en la clusula 8.4.2 de la norma NCh2745. Se debe comparar el espectro elstico de
desplazamiento de la norma NCh433 of. 96 Mod. 2009 con el espectro de respuesta resultante de
los tres registros utilizados.
Primero para obtener el espectro de respuesta resultante en este caso de los tres registros
siguiendo la clusula 8.4.2 de la NCh2745, es necesario combinar los espectros de manera que la
raz cuadrada del promedio de los espectros al cuadrado se obtenga el espectro resultante tal como
se indica en la ecuacin 6.2:
=

2 + 2 + 2
1
2 3

(6.2)

La norma NCh2745 indica que el espectro de respuesta resultante no debe ser menor que
1.17 veces el espectro del sismo de diseo, siendo en este caso el espectro elstico de
desplazamiento amplificado de acuerdo a la norma de disipacin por 1.2.
En la norma de disipacin se establece que el espectro elstico de desplazamiento es el
utilizado del Decreto Supremo N61 como el desplazamiento lateral de diseo de techo, con la
ecuacin 6.3:
2

( ) = 42

(6.3)

Por lo tanto es posible obtener el espectro de pseudoaceleraciones a partir del espectro de


desplazamiento con el fin de ser consistentes con la comparacin del espectro de respuesta
resultante calculado anteriormente. Primero, para calcular dicho espectro de pseudoaceleracin se
considera que el esfuerzo de corte mximo es segn la ecuacin 6.4:
=

(6.4)

Por otro lado, la frecuencia se puede expresar como:

= 2 = = 2

(6.5)

Despejando la rigidez de la ecuacin 6.5, para reemplazarla en la ecuacin 6.4 se obtiene:


= = 2 =
= 2

(6.6)

Adems, se conoce que = 2. Sustituyendo en la ecuacin 6.6 resulta:


2 2

= ( ) =

42
2

(6.7)

81

Finalmente, segn la norma de disipacin chilena es necesario multiplicar por el factor


1.2, quedando expresado en definitiva el espectro de seudoaceleracin como lo indica la ecuacin
6.8:
=

42
2

(1.2 )

(6.8)

Considerando los periodos fundamentales del SS (Sistema sismoresistente) y del SSSM


(Sistema sismoresistente sin muro) la zona ms prxima entre los espectros corresponde justo para
el periodo del SS representado en el grfico 6.16. Por lo tanto, es necesario amplificar el espectro
resultante por medio de un factor para mantener el requerimiento de que el espectro resultante no
sea menor a 1.17 veces el espectro elstico amplificado segn la norma de disipacin chilena por
1.2.
Dicho factor de amplificacin calculado corresponde a 2.1 y fue obtenido de forma iterativa
hasta lograr el requerimiento anteriormente sealado.
5
4.5

PSA [g]

3.5
3

2.5
2
1.5

SS

SSSM

1
0.5
0
0

0.5

1.5

Espectro de respuesta resultante


Espectro elstico de seudoaceleracion x 1.2

2.5

3.5

T [segundos]

Grfico 6.13 Espectro de respuesta resultante y espectro elstico de seudoaceleracin x 1.2.

Calculado el factor = 2.1 para amplificar la carga obtenida de la seccin 6.1.6 de un valor
de = 114 , es posible obtener la resistencia de diseo en compresin para cumplir con la
resistencia ultima expresada en la ecuacin 6.9.

(6.9)

La resistencia de compresin nominal depende de la seccin de la diagonal a utilizar y en


nuestro caso se utiliza una seccin HSS10.000x0.625 con un acero ASTM A572 gr50, representada
en la figura 4.3 de la seccin 4.2.

82

Segn las especificaciones del AISC 360-10 capitulo E para el diseo de los miembros en
compresin, depende de la esbeltez el anlisis a utilizar para el clculo de la resistencia de
compresin nominal .
= 0.11
=

= 0.11

254

2106
3520

= 63

(6.10)

= 16

(6.11)

< Seccin no esbelta

(6.12)

15.9

Al ser una seccin no esbelta la tabla E1.1 del AISC360-10 indica que se necesita realizar
el estado lmite de pandeo por flexin para obtener .
=

(6.13)

La tensin de pandeo por flexin se determina:

4.71

1560
8.48

(6.14)

2106

4.71 3520

66 112
= [0.658

(6.15)

Para obtener , se necesita el valor de calculado con la ecuacin 6.16:


=

2
2
( )

2 2106
1560 2
)
8.48

= 4526 /2

(6.16)

Es decir, reemplazando el valor de la ecuacin 6.16 en la ecuacin 6.15 para obtener


se obtiene:
= [0.658

3520
4526 ]

3520 = 2542 /2

(6.15)

83

Finalmente reemplazando los valores de y en la ecuacin 6.13 se obtiene:


= 2542 111 = 282

(6.13)

= 0.9 282 = 254 ()


Esto implica que la resistencia de diseo en compresin , cumple con la resisten
multiplicada por el factor = 2.1 obtenido de la comparacin de los espectros como se representa
en la ecuacin 6.9.
2.1

(6.9)

254 2.1 114


254 240
6.1.8.

Seleccin del dispositivo

Para la eleccin del dispositivo se requiere de las especificaciones y dimensionamientos que


aparecen en los catlogos de los fabricantes.
Se utiliza la carga axial para ingresar y escoger el dispositivo. Esta ser la carga axial ms
desfavorable de los tres registros utilizados en el sistema sismoresistente del anlisis tiempo historia.
Por lo tanto, la carga axial multiplicada por el factor obtenido de la amplificacin del espectro
resultante de la seccin 6.1.7 es el que se obtiene de la ecuacin 6.17:
= = 2.1 114 = 240

(6.17)

= 2400
Obtenida la carga axial de diseo es posible seleccionar el dispositivo, ingresando a algn
catlogo de fabricacin de dispositivos viscosos siendo consistente con las unidades.
Finalmente el dispositivo escogido es el correspondiente a una fuerza de 3000 kN con las
caractersticas y propiedades detalladas en los catlogos de los fabricantes.

84

6.1.9.

Esfuerzos mximos en el tiempo

Los siguientes grficos indican los mximos esfuerzos en el tiempo con respecto al momento
del muro en el sistema sismoresistente comparando las fuerzas axiales mximas que resultan de los
disipadores viscosos. El objetivo es evidenciar si la accin de los amortiguadores se incrementa
cuando el muro alanza su resistencia a la fluencia.

Momento [ton-m]

Grficos registro Concepcin

6000
4000
2000
0
-2000
-4000
-6000
0

20

40

60

80

Tiempo [segundos]

100

120

140

160

140

160

Grfico 6.14 Momento del muro en el tiempo del SS, Registro Concepcin

Fuerza axial [ton]

200
100
0
-100
-200
0

20

40

60

80

Tiempo [segundos]

100

120

Grfico 6.15 Fuerza axial de los disipadores en el tiempo del SS, Registro Concepcin

85

Momento [ton-m]

Grficos registro Constitucin

6000
4000
2000
0
-2000
-4000
-6000
0

20

40

60

80

Tiempo [segundos]

100

120

140

160

140

160

Grfico 6.16 Momento del muro en el tiempo del SS, Registro Constitucin

Fuerza axial [ton]

200
100
0
-100
-200
0

20

40

60

80

Tiempo [segundo]

100

120

Grfico 6.17 Fuerza axial de los disipadores en el tiempo del SS, Registro Constitucin

Momento [ton-m]

Grficos registro Via del Mar

6000
4000
2000
0
-2000
-4000
-6000 0

20

40

60

80

100

120

140

160

140

160

Tiempo [segundos]
Grfico 6.18 Momento del muro en el tiempo del SS, Registro Via del Mar

Fuerza axial [ton]

200
100
0
-100
-200
0

20

40

60

80

Tiempo [segundo]

100

120

Grfico 6.19 Fuerza axial de los disipadores en el tiempo del SS, Registro Via del Mar

86

6.1.10.

Deformaciones mximas

En las siguientes figuras se representan las deformadas de los distintos sistemas justo en el
instante donde el desplazamiento de techo es el mximo.
Estructura
Sismoresistente

Sistema
Sismoresistente

Sistema
Sismoresistente sin muro

C
O
N
C
E
P
C
I
O
N
= 30
= 22.68

= 33
= 21.04

= 21
= 26.28

= 16
= 29.76

= 18
= 26.39

= 18
= 45.81

= 14
= 49.21

= 9
= 45.48

= 52
= 21.05

C
O
N
S
T
I
T
U
C
I
O
N

V
I

A
C
E
N
T
R
O

87

6.1.11.

Desplazamientos mximos en el tiempo

Los siguientes grficos muestran los desplazamientos mximos de techo en el tiempo para los
tres sistemas y los tres registros utilizados, con el fin de observar el desempeo efectuado por el
sistema de disipacin en las estructuras.

Registro Concepcin: Rango de tiempo de 10 seg a 60 seg.

60

Desplazamiento [cm]

40

20

-20

-40

ES: Estructura sismoresistente


SS: Sistema sismoresistente

-60
10

15

20

25

30

35

40

Tiempo [segundos]

45

50

55

60

Grfico 6.20 Desplazamientos mximos de techo en el tiempo de ES y SS, Registro Concepcin.

60

Desplazamiento [cm]

40

20

-20

-40

SS: Sistema Sismoresistente


SSSM: Sistema Sismoresistente sin muro

-60
10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

Tiempo [segundos]
Grfico 6.21 Desplazamientos mximos de techo en el tiempo de SS y SSSM, Registro Concepcin.

88

Registro Constitucin: Rango de tiempo de 10 seg a 50 seg.

25

20

Desplazamiento [cm]

15
10
5
0
-5

-10
-15
ES: Estructura Sismoresistente

-20

SS: Sistema Sismoresistente

-25
10

15

20

25

30

35

40

45

50

Tiempo [segundos]
Grfico 6.22 Desplazamientos mximos de techo en el tiempo de ES y SS, Registro Constitucin.

25
20

Desplazamiento [cm]

15
10
5
0
-5

-10
-15
SS: Sistema Sismoresistente

-20

SSSM: Sistema Sismoresistente sin muro

-25
10

15

20

25

30

35

40

45

50

Tiempo [segundos]
Grfico 6.23 Desplazamientos mximos de techo en el tiempo de SS y SSSM, Registro Constitucin.

89

Registro Via del Mar: Rango de tiempo de 40 seg a 70 seg.

20

15

Desplazamiento [cm]

10
5
0
-5
-10
ES: Estructura Sismoresistente

-15

SS: Sistema Sismoresistente

-20
40

45

50

55

60

65

70

Tiempo [segundos]
Grfico 6.24 Desplazamientos mximos de techo en el tiempo de ES y SS, Registro Constitucin.

20
15

Desplazamiento [cm]

10
5
0
-5

-10
SS: Sistema Sismoresistente

-15

SSSM: Sistema Sismoresistente sin muro

-20
40

45

50

55

60

65

70

Tiempo [segundos]

Grfico 6.25 Desplazamientos mximos de techo en el tiempo de SS y SSSM, Registro Constitucin.

90

Captulo VII
7.

Conclusiones

Finalmente con los resultados obtenidos de las comparaciones de los parmetros de


desempeo para cada modelo analizado y sometido a los tres tipos de registros ssmicos, es posible
sealar algunas tendencias que se pueden destacar de los grficos propuestos anteriormente.
Con respecto a los desplazamientos laterales absolutos de techo se cumple que para todos
los modelos y para los tres registros ssmicos, la estructura sismoresistente (ES) tiende a tener mayor
desplazamiento debido a no tener un sistema de disipacin. Si bien los otros dos sistemas con
disipacin viscosa de energa presentan menores desplazamientos laterales de techo, no hay una
tendencia marcada de algn sistema que se desplace ms o menos ya que para el registro de
Concepcin y el registro de Constitucin, el sistema sismoresistente (SS) tiene menores
desplazamientos laterales que el sistema sismoresistente sin muro (SSSM). En cambio, para el
registro de Via del mar se observa que SSSM tiende a desplazar menos que SS. Sin embargo el
patrn de desplazamiento para el SSSM tiende a ser constante en los primeros pisos hasta presentar
un cambio disminuyendo los desplazamientos en los ltimos pisos. Dicha observacin se presencia
de mejor forma en los grficos de los desplazamientos relativos entrepisos. Ver figura 7.1
Los desplazamientos relativos van relacionados con los desplazamientos laterales de techo,
por lo tanto persiste de la misma forma el comportamiento mximo por parte de la estructura
sismoresistente en los tres registros ssmicos. Existe una tendencia clara de que el sistema
sismoresistente disminuye los desplazamientos relativos de entrepisos en comparacin con la
estructura tradicional en un 35 % segn tabla 6.2, evidenciando la disipacin de energa y el aporte
del amortiguamiento por parte del sistema de disipacin. Adems se observa que el sistema
sismoresistente sin muro absorbe el movimiento en los primeros pisos, dejando los ltimos pisos con
drifts despreciables. Caso contrario ocurre en la estructura sismoresistente (ES) y el sistema
sismoresistente (SS) donde los drift tienden a ser mayores en los pisos superiores, tendencia
observada en terremotos.
Se obtuvieron bajas deformaciones remanentes para todos los sistemas y registros
utilizados, sobre todo para el sistema sismoresistente sin muro donde las deformaciones fueron
prcticamente nulas. La estructura sismoresistente tradicional con el registro de Concepcin fue la
que alcanza la mayor deformacin remanente siendo aproximadamente igual a 3 cm.
Adems se cumple el parmetro de aceptacin de la norma de disipacin que menciona el
cumplimiento de los drift obtenidos del anlisis no lineal en el tiempo divididos por 1 0.002.
Considerando los drift ms desfavorables del anlisis, en el grafico 7.1 se verifica dicho criterio de
aceptacin.

91

14
12

N Pisos

10
SSSM

SS

ES
Drift mx. NCh433

4
2
0
0

0.5

1.5

2
2.5
drift,

Grfico 7.1 Drift obtenidos del registro Concepcin

En relacin a las aceleraciones absolutas se evidencia que el sistema sismoresistente sin


muro no amplifica las aceleraciones de la estructura para los tres registros utilizados, debido
principalmente a la no incorporacin del muro. Caso contrario se presenta en los otros sistemas que
incluyen muro donde se demuestran similares aceleraciones de piso independiente del sistema de
disipacin incorporado, destacando una notoria tendencia en la amplificacin de la aceleracin en
los ltimos pisos y en la zona media de los sistemas ES y SS. El registro de Constitucin presenta
mayores aceleraciones de piso en las estructuras comparadas con los otros registros ssmicos y a
su vez el registro de Via del Mar prcticamente no afecta mayormente en las aceleraciones de piso
en los tres sistemas.
Con las deformaciones mximas de los sistemas en la seccin 6.1.2, los desplazamientos
relativos entrepisos y las aceleraciones graficadas en las secciones anteriores, es posible obtener
una tendencia aproximada con respecto a los sistemas con disipacin de energa como se demuestra
en la siguiente figura:

Figura 7.1 Tendencias aproximadas de los sistemas con disipacin viscosa

92

De la figura 7.1 se demuestra la similitud en las formas de deformacin del sistema


sismoresistente con respecto a la estructura tradicional. La diferencia se produce en la disminucin
en las magnitudes del sistema con disipacin (SS) comparada con la estructura tradicional. Con los
drift ocurre que el sistema sismoresistente sin muro (SSSM) amortigua la mayor parte del movimiento
en los primeros pisos, dejando a los ltimos pisos con bajos drif, llevando a una analoga al sistema
de aislacin pero slo considerando el comportamiento de los ltimos pisos de SSSM. Con respecto
a la aceleracin no aplica mayor incremento y amplificacin a diferencia de ES y SS.
Si bien existe una relacin entre el trabajo realizado por el muro con respecto al dispositivo,
no es explcitamente marcada la respuesta explosiva del incremento en la demanda axial de los
dispositivos viscosos en el instante que el muro fluye, por lo que no es dependiente exclusivamente
de la fluencia del muro. No as el caso en la base de las columnas que demuestran una dependencia
del trabajo efectuado por el muro al arrastrar de cierta forma el esfuerzo realizado.
Con respecto a las demandas de ductilidades de curvatura, se demuestra en general la
disminucin en las demandas de los elementos estructurales (Muro, vigas y columnas) en los
sistemas con disipacin. Entre el sistema sismoresistente (SS) y el sistema sismoresistente sin muro
(SSSM), no existen mayores diferencias entre las demandas de ductilidades en los elementos, salvo
en las columnas donde el SSSM posee mayor demanda de ductilidad en comparacin al SS y en las
vigas la demanda de ductilidad disminuye en el sistema sismoresistente sin muro (SSSM). Una
posible solucin para el incremento en la demanda de ductilidad de curvatura en las columnas es
liberar el giro en la base, cambiando las columnas empotradas en columnas rocking o de tipo
mecedora.
En definitiva los dispositivos viscosos de comportamiento lineal desempean la labor de
amortiguar el movimiento en los sistemas estructurales analizados, ms aun se demuestra en los
resultados obtenidos del registro de Concepcin donde los desplazamientos mximos absolutos de
techo se redujeron en un 40% aproximadamente. En el sistema sismoresistente sin muro (SSSM),
se manifiesta que el desempeo axial del dispositivo es mayor debido a la falta de un elemento rgido,
alcanzando una fuerza axial de 230 ton aproximadamente, en comparacin a unas 114 ton de fuerza
axial que llegaba alcanzar el dispositivo viscoso en el sistema con el muro incorporado, evidenciando
que el muro en este caso no es primordial para el diseo con sistema de disipacin ya que el esfuerzo
lo pueden resistir los disipadores viscosos.
Para los sistemas analizados la influencia del muro en la disminucin de los desplazamientos
no resulto ser significativa. Los dispositivos viscosos generaron una disminucin en las demandas
de ductilidad de los elementos estructurales en los dos sistemas con disipacin. Por lo tanto, de
acuerdo a los resultados obtenidos en estos casos de estudio, el uso del muro en la estructura con
disipacin no mejora sustancialmente la respuesta ssmica.
Si bien no estaba dentro de los propsitos de este trabajo realizar un diseo propiamente tal
del sistema sismoresistente sin muro, ya que la idea principalmente era observar que ocurra con el
desempeo ssmico sin la presencia del elemento rigidizante. Sin embargo, se evidencia que el
marco estructural tuvo bajas demandas de ductilidad, sobretodo de deformaciones remanentes
cuando el muro no estaba presente, es decir se demuestra el mecanismo de la analoga propuesta
del resorte y el amortiguador del automvil. En definitiva, es posible realizar un diseo por
desplazamiento que garantice el comportamiento elstico del marco estructural.
Finalmente en este trabajo de ttulo, se lograron resultados favorables para los sistemas
estudiados con el uso de amortiguadores viscosos lineales, aunque hipotticamente el desempeo
podra ser mejor si los amortiguadores se ajustan a las condiciones estadsticas del tipo de
movimiento de acuerdo a un emplazamiento, esto significa que los amortiguadores sean de tipo no
lineal especficamente con < 1. Lo mencionado anteriormente es utilizado en la analoga del
modelo del automvil, donde la amortiguacin se va ajustando a las condiciones del camino y de la
velocidad.

93

Referencias
[1]

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de disipacin de energa, 2013.

[2]

Asociacin Norteamericana de Ingenieros Civiles (ASCE 7-10), chapter 18, 2010.

[3]

NCh 433 of 96 Mod 2003, Diseo Ssmico de Edificios, 2003.

[4]

A. S. Whittaker, M. C. Constantinou, Energy dissipation systems for seismic applications:


current practice and recent developments, 2008.

[5]

D. P. Taylor, History, Design and Applications of Fluid Dampers in Structural Engineering,


2000.

[6]

Mario lvarez Sabra, Seminario internacional de ingeniera estructural, 2011.

[7]

CSI Analysis reference manual, 2010.

[8]

J. Hwang, Seismic design of structures with viscous dampers, 2000.

[9]

Nehrp guidelines for the seismic rehabilitation og buildings, FEMA publication 273, 1997.

[10]

Diseo de sistema de proteccin ssmica edificio nueva las condes [en lnea]. Avaible:
http://www.sirve.cl/. 2015.

[11]

ACI 318-11, Building code requirements for structural concrete, 2011.

[12]

Paulay and priestly, Seismic design of reinforced concrete and masonry buildings, 1992.

[13]

Decreto supremo N61, diseo ssmico de edificios, 2011.

[14]

Manual de diseo de estructuras de acero ICHA 2 edicin, 2008.

[15]

J. Butterworth, J. H. Lee, B. davidson, Experimental determination of modal damping from


full scale testing, 2004.

[16]

A. Chopra, Dynamics of Structures, cuarta edicin, Estados Unidos, Prentice Hall, 2012.

[17]

S. Otani, Nonlinear dynamic analyss of reinforced concrete building structures, 1980.

[18]

Ricardo A. Picn R, Modelo simplificado para el comportamiento dinmico de prticos con


vigas plana-columna de concreto armado considerando el deslizamiento entre el refuerzo y
el concreto en las juntas, 2003.

[19]

Mauricio Sarrazin, 1 seminario de disipacin: Requisitos para el diseo ssmico de


estructuras con sistemas pasivos de disipacin de energa, 2013.

94

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