Universidad Tecnolgica Metropolitana

Facultad de Ingeniera
Departamento de Mecnica

Trabajo N1:

Fluidos Hidrulicos y
bombas de
desplazamiento
positivo

Nombre: Cristian Vliz

Obreque.
Profesor: Toms
Massardo Prez

Asignatura: Control
Automtico y Servomecanismos

Fluidos Hidrulicos
El aceite o fluido hidrulico es un lquido transmisor de potencia que se utiliza
para transformar, controlar y transmitir los esfuerzos mecnicos a travs de
una variacin de presin o de flujo.
Generalmente los fluidos
hidrulicos son usados en transmisiones automticas de automviles, frenos;
vehculos para levantar cargas; tractores; niveladoras; maquinaria industrial; y
aviones. Algunos fluidos hidrulicos son producidos de petrleo crudo y otros
son manufacturados.
Un fluido hidrulico de base petrleo usado en un sistema hidrulico industrial
cumple muchas funciones crticas. Debe servir no slo como un medio para la
transmisin de energa, sino como lubricante, sellador, y medio de
transferencia trmica. Adems debe de maximizar la potencia y eficiencia
minimizando el desgaste del equipo.
Los requisitos y caractersticas imprescindibles que se le exigen a los fluidos
hidrulicos en el plano industrial son:
-

Transmitir energa con baja prdida y elevada respuesta.

Lubricar las partes en movimiento relativo.

Poseer una viscosidad adecuada.

Mantener limpios los rganos mecnicos y protegerlos de la corrosin.

Poseer una buena conductividad trmica.

No ser peligroso.

Poseer elevada estabilidad qumica.

Ser poco inflamable.

Absorber ruido y vibraciones en circuitos hidrulicos

Baja compresibilidad

Buena desaireacin

Buena filtrabilidad (en algunos casos es fundamental), entre otras.

Tipos de fluidos

Aditivos:

Los aditivos son sustancias qumicas que se les aaden a las bases lubricantes,
con el fin de darle mejorarle determinadas propiedades que tenga y as
obtener aceites con cualidades especficas. Cabe mencionar que donde no sea
necesario utilizar un aceite aditivado y un aceite mineral puede cumplir con las
condiciones de trabajo (condiciones que no exigen aditivos), se debe utilizar el
aceite mineral ya que resulta ms econmico y en algunos casos los aditivos
pueden ocasionar problemas. La calidad de, por ejemplo, un aceite lubricante
depende no solo del tipo de aceite lubricante base y su proceso de refinacin,
sino tambin de la calidad y tipo de los aditivos utilizados.
El porcentaje por volumen de aditivos utilizados en un aceite vara desde el
0,1 (aceites para transformadores) y el 30% (aceites automotores).

Caractersticas de los aditivos

Las ms importantes son:
-

Disminuir la velocidad a la cual ocurren determinadas reacciones, como

por ejemplo la oxidacin que resulta indeseable en el aceite durante su
periodo de servicio.
Mejorar la estabilidad de la pelcula lubricante, garantizando que cambia
menos con las variaciones de la temperatura de operacin.

Proteger las superficies lubricadas de

contaminantes como el agua, cidos, etc.

la

agresin

de

ciertos

Mejorar las propiedades fsico-qumicas del aceite, o proporcionarle otras

nuevas.

Tipos de aditivos
Mejoradores de ndice de viscosidad: Su funcin es la de mejorar la
relacin viscosidad- temperatura del aceite, o sea, que la viscosidad del aceite
cambie poco con las variaciones en la temperatura de operacin.
Depresores del punto de fluidez: Se emplean en los aceites parafinlicos
con el fin de poderlos utilizar a temperaturas mucho ms bajas que si se
estuviera utilizando la base lubricante sola.
Inhibidores de la oxidacin: Se utilizan para retardar la oxidacin del aceite,
aun cuando se est utilizando una base lubricante apropiadamente refinada.
Inhibidores de la corrosin: Protegen los metales no ferrosos, susceptibles a
la corrosin por la accin de cidos presentes en el aceite, los cuales pueden
tener su origen en los cidos orgnicos generados por la oxidacin del aceite
y/o por los cidos.

Inhibidores de la herrumbe: Se emplean para proteger las superficies

ferrosas (hierro y acero), contra la formacin de xidos, cuando estn
expuestas al aire hmedo o al contacto con el agua.
Antiemulsionantes: Se utilizan para separar el agua del aceite cuando este
contaminante est presente en el aceite.
Antiespumantes: Unen las burbujas de aire que se encuentran en suspensin
en el aceite, produciendo puntos dbiles en ellas lo que le da lugar a que se
revienten formando burbujas ms grandes, las cuales suben ms rpidamente
a la superficie del aceite en el depsito liberando de esta manera el aire.
Antidesgaste: Se utilizan para reducir la friccin slida y el desgaste adhesivo
cuando se tienen condiciones de pelcula lmite en el momento que un
mecanismo que va a estar sometido a condiciones de lubricacin fluida.
Aceites Minerales:
El trmino aceite hace referencia a diferentes sustancias de consistencia grasa
que poseen menor densidad que el agua y que no se pueden disolver en ella.
Los aceites pueden tener origen animal, vegetal o mineral.
Los aceites tienen aplicaciones diversas, desde la alimentacin con el aceite
de oliva, hasta aplicaciones mecnicas e industriales como los aceites
combustibles.
Existe un tipo de aceites en particular que se utiliza en la transmisin de
potencia hidrulica en determinados mecanismos, stos se llaman aceites
hidrulicos.
Los aceites hidrulicos
Al igual que el resto de los aceites, los aceites hidrulicos, tambin conocidos
como fluidos oleohidrulicos, comparten las caractersticas generales de los
aceites: son insolubles en agua y poseen menor densidad que sta. Aunque su
nombre podra sugerir una relacin estrecha con el agua, en realidad no es as.
Con este nombre, se conocen todos los fluidos hidrulicos de base aceite
mineral.
Constituyen el grupo ms empleado, representando aproximadamente el 90 %
del consumo total de fluidos hidrulicos en la industria, debido a que satisfacen
las exigencias de la mayora de aplicaciones con una favorable relacin
prestaciones/precio. Su principal limitacin para el servicio es que poseen una
mala resistencia al fuego, por lo cual resultan inadecuados en todos aquellos
casos donde puede existir riesgo de incendio y, consecuentemente, predomina
el factor seguridad.
Principales usos:
Los aceites hidrulicos cumplen la funcin de transmitir la potencia hidrulica
que se genera al interior de un motor mediante una bomba hacia cada uno de
los componentes del mecanismo.
Junto con su funcin de transportar la potencia hidrulica, los aceites
hidrulicos cumplen otras funciones, tales como:

Lubricacin de partes mviles

Enfriamiento
Disipacin de calor
Proteccin anticorrosiva
Limpieza del mecanismo.

Fluidos hidrulicos ininflamables:

Agua-glicol
Los fluidos a base de agua-glicol estn formados de:
a) 35 a 40% de agua para obtener resistencia contra el fuego.
b) Un glicol substancia qumica sinttica de la misma familia que los
anticongelantes permanentes, generalmente etileno o propileno glicol.
c) Un espesador soluble en agua para mejorar la viscosidad. Tambin contienen
aditivos para impedir la formacin de espuma, la oxidacin, la corrosin y para
mejorar la lubricacin.
Los fluidos tipo agua-glicol presentan, generalmente, buenas caractersticas
anti desgaste con tal de que se eviten velocidades y cargas elevadas. La
densidad es superior a la del aceite mineral, lo que puede originar un vaco
mayor en la entrada de las bombas. Ciertos metales como el zinc, el cadmio y
el magnesio reaccionan con los fluidos tipo agua-glicol y no pueden ser
utilizados en sistemas en que deban utilizarse pinturas y esmaltes compatibles
con estos fluidos.
Algunas desventajas que presentan estos aceites ignfugos son:
a) Es necesario medir, peridicamente, el contenido de agua y comparar las
prdidas por evaporacin para mantener la viscosidad requerida.
b) La evaporacin tambin puede causar la prdida de ciertos aditivos,
reduciendo as la duracin del generalmente etileno o propileno glicol.
c) La temperatura de trabajo debe mantenerse ms baja.
d) El costo (actualmente es superior al de los aceites convencionales).
Emulsiones agua-aceite
Son los fluidos ininflamables ms econmicos. Las propiedades ininflamables
dependen, como en el agua-glicol, del contenido de agua. Adems del agua y
del aceite, estas emulsiones contienen emulsificadores, estabilizadores y otros
aditivos para evitar que ambos lquidos se separen.
Este fluido resulta muy resistente al fuego, tiene baja viscosidad y excelentes
caractersticas de enfriamiento. Pueden incorporarse aditivos para mejorar la
capacidad de lubricacin que es relativamente baja, y para la proteccin contra
la oxidacin.
Como desventaja, las temperaturas de funcionamiento deben mantenerse
bajas en cualquier emulsin de agua-aceite, para evitar la evaporacin y la
oxidacin.
Fluidos sintticos
Los fluidos sintticos ininflamables son productos qumicos sintetizados en l
laboratorio, que son por s mismos menos inflamables que los aceites de
petrleo. Algunos productos tpicos de esta clase son:
- Esterofosfatos.
- Hidrocarburos clorados.

- Fluidos sintticos que son mezclas de 1 y 2 y pueden contener tambin otros

materiales.
Como los productos sintticos no contienen agua u otros materiales voltiles,
funcionan bien a altas temperaturas sin prdida de ningn elemento esencial.
Tambin son adecuados para sistemas de alta presin. Los fluidos sintticos
resistentes al fuego no funcionan bien en sistemas a baja temperatura. Puede
ser necesario precalentar en ambientes fros.

Parmetros de seleccin de los fluidos oleohidralicos

Los aceites hidrulicos, como se ha podido observar, desempean ms de una
funcin al interior de un mecanismo. De ellos dependen varias tareas que, de
no desempearse adecuadamente, afectaran al conjunto del sistema. Por lo
anterior, los aceites hidrulicos deben contar con una serie de caractersticas
especficas que garanticen su calidad, estas son:
- Viscosidad: La viscosidad se define como la resistencia interna de las
molculas a deslizarse unas sobre otras. Esta caracterstica le da las
propiedades lubricantes que requiere el aceite hidrulico.
- Capacidad anticorrosiva: Se refiere a la capacidad de reducir los efectos de la
humedad en las superficies metlicas.
- Punto de inflamacin: Esta caracterstica se refiere a que los aceites
hidrulicos comienzan a inflamarse al entrar en contacto con una flama. Una
vez que se retira la flama los aceites dejan de arder.
- Punto de congelacin: Es importante que los aceites hidrulicos puedan
seguir siendo fluidos an al ser sometidos a temperaturas muy bajas, ya que se
utilizan comnmente en aplicaciones con tuberas que estn a temperaturas
bajo cero. Si su resistencia a la congelacin es demasiado baja entonces
pierden fluidez y dejan de circular por el mecanismo.
- Capacidad de filtracin: Los aceites hidrulicos deben tener una gran
capacidad de filtracin, ya que se les puede aplicar cualquier tipo de
mecanismo filtrante.
- Compresibilidad: Esta podra ser la caracterstica ms importante de los
aceites hidrulicos, ya que deben soportar altsimas presiones. La intensidad
de la presin a la que se sometern los aceites hidrulicos depender de la
distancia entre el punto de origen (inyector) y el receptor del aceite.

Viscosidad
Medidas de viscosidad:
caracteriza la sensibilidad de la variacin de la viscosidad frente a la variacin
de temperatura. Es una escala arbitraria, originalmente de 0 a 100 (muy alta
variacin y muy baja variacin). Actualmente se consigue un rango de -50 a
400.

En la figura se muestran escalas equivalentes, tambin utilizadas en la prctica

para fluidos con ndice de viscosidad igual a 95.

En la Tabla se muestra la variacin de la viscosidad cinemtica en funcin de

la temperatura para un fluido de ndice de viscosidad 0 y dos fluidos de ndice
de viscosidad 100

Si el sistema oleohidrulico est sometido a bajas temperaturas ambientales,

se debe buscar un fluido de elevado ndice de viscosidad con baja viscosidad a
100 C. La viscosidad depende tambin de la presin, segn se muestra en la
grfica:

Formas de medir la viscosidad:

Viscosidad demasiado pequea:
- Insuficiente lubricacin de los elementos mviles, con riesgo de "bloqueo" en
ajustes muy finos. (Bombas, distribuidores y motores).
-Baja estanqueidad entre piezas en movimiento, con prdida de rendimiento,
aumento de fugas y limitacin de presin de trabajo.
Viscosidad demasiado elevada:
-Aumento de las prdidas de carga, con el consiguiente incremento del
consumo y la temperatura.
-Dificultad de arranque despus de paradas prolongadas, con riesgo de
cavitacin de las bombas y funcionamiento irregular de los actuadores.
Posibilidad de lubricacin insuficiente en algunas zonas.
-Aumento de riesgo de cavitacin en el funcionamiento debido a la menor
separacin del aire del lquido.
Unidades de la viscosidad: Las dimensiones de la viscosidad dinmica o
absoluta son:
[] = ML-1T-1; por tanto, en el S.I. la unidad es kg/(m
s) o Pas. En el sistema CGS, la unidad de la viscosidad absoluta es g/(cm s),
que se denomina poise (P).Debido a que la viscosidad del agua a 1 atm y 20C
es del orden de 0.01 P, es decir un centipoise, es usual este trmino como
unidad de viscosidad absoluta.
El cociente entre la viscosidad absoluta y la densidad, se denomina viscosidad
cinemtica. Las dimensiones de la viscosidad cinemtica son: [] = L2T-1, con
lo que en el SI la unidad es: m2/s. En el sistema CGS la unidad es el cm2/s que
se denomina Stokes (St). Debido a que la viscosidad cinemtica del agua a 1
atm y 20C es del orden de 0.01 St, es decir un centistokes, es usual este
trmino como unidad de viscosidad cinemtica. La relacin de unidades de
viscosidad en los sistemas de unidades SI y CGS es:-Viscosidad

absoluta o dinmica ():1 P = 0.1 Pa s 1cP = 10^-3 Pa s-Viscosidad cinemtica

(): 1 St = 10^-4 m2/s 1cSt = 10^-6 m2/s

Bombas de desplazamiento positivo.

a) Tipos:
Bombas de embolo: es una bomba de desplazamiento positiva, diseada
para bombear altos contenidos de slidos (slidos del 18-20 %), que
comnmente se encuentran en influyentes no tratados. Se aplican
preferentemente en el dominio de alto, medio y bajo vaco, es decir, desde
presiones de 100 mbar. Hasta 10-4 mbar. Como vaco lmite. Su aplicacin es
excelente cuando se han de bombear grandes cantidades de gas, vapor o se
han de evacuar grandes recipientes rpidamente sin perturbaciones durante el
funcionamiento. Segn la zona de vaco que se seleccione o las necesidades de
aplicacin debe tenerse en cuenta muchos parmetros para el tipo de bomba
que se seleccione y sus seguridades. Operan a presiones bajas y su lmite es
por condiciones de rgimen molecular y por lo tanto pueden alcanzar altas
relaciones de compresin, consecuentemente no es posible que trabajen
contra la presin atmosfrica.
En la prctica, la relacin de compresin puede variar desde 1:1 hasta 20:1 y
mayor. Las ms corrientes empleadas estn entre 5:1 y 10:1. La determinacin
de la relacin de compresin est en funcin de muchos parmetros, entre
ellos la capacidad que necesitamos y la presin de operacin. Este ltimo es
importante ya que altas relaciones de compresin y relativas presiones de
aspiracin altas pueden provocar una generacin de temperaturas excesivas.
El consumo de potencia absorbida de las bombas de mbolos rotativos es
directamente proporcional a la presin diferencial (diferencial medio entre las
bridas de aspiracin e impulsin de la bomba). Si la presin diferencial es
demasiado alta, tanto el motor como la bomba de mbolos rotativos pueden
ser sobrecargados trmicamente.
Bombas de engranes: se usan para bombear aceite de lubricacin, y casi
siempre tienen un componente de vibracin fuerte en la frecuencia del
engranaje, que es el nmero de dientes en el engrane por las RPM. Este
componente depender fuertemente de la presin de salida de la bomba. Si la
frecuencia del engranaje se cambia de manera significativa, y hay una
aparicin de armnicos o de bandas laterales, en el espectro de vibracin, este
podra ser una indicacin de un diente cuarteado daado de otra manera.
son bombas robustas de caudal fijo, con presiones de operacin hasta 250 bar
(3600psi) y velocidades de hasta 6000 rpm. Con caudales de hasta 250 cc/rev
combinan una alta confiabilidad y tecnologa de sellado especial con una alta
eficacia.

CARACTERSTICAS
-Reversibles y unidireccionales, versiones con Brida SAE, DIN y
Brida Europea.
-Divisores de caudal rotativo.

-Cuerpos en aluminio reforzado y en acero.

-Alto rendimiento y altas temperaturas.
-Bajo nivel sonoro. Larga duracin en condiciones extremas. Excelente
versatilidad. Amplio abanico de aplicaciones.
-Diseo compacto. Alta fiabilidad.
Bombas de diafragma: son un tipo de bombas de desplazamiento positivo,
generalmente alternativo, en la que el aumento de presin se realiza por el
empuje de unas paredes elsticas que varan el volumen de la cmara,
aumentndolo y disminuyndolo alternativamente Este tipo de bombas ofrecen
ciertas ventajas frente a otros, ya que no poseen cierres mecnicos ni
empaquetaduras que son las principales causas de rotura de los equipos de
bombeo en condiciones severas.
Existen bombas neumticas y elctricas de doble diafragma, las cuales
funcionan bajo el mismo principio que las anteriores, pero tienen dos cmaras
con un diafragma cada una, de forma que cuando una membrana disminuye el
volumen de su cmara respectiva, la otra membrana aumenta el volumen de la
otra cmara y viceversa.
Este tipo de bombas ofrecen ciertas ventajas frente a otros, ya que no poseen
cierres mecnicos ni empaquetaduras que son las principales causas de rotura
de los equipos de bombeo en condiciones severas. Estas bombas su
mantenimiento es sencillo y rpido y con componentes fciles de sustituir.
Dependiendo del rango de temperaturas en el que vaya a trabajar la mquina,
se utilizan unos materiales u otros para las membranas. Los materiales ms
utilizados son neopreno, vitn, tefln, poliuretano y otros materiales sintticos.
Debido a la resistencia a la corrosin de estas bombas y a no ser necesario
cebarlas para que funcionen, estos equipos son muy utilizados en la industria
para el movimiento de prcticamente cualquier lquido.
CARACTERSTICAS
Recomendada para
-Servicio con apertura total o cierre total.
-Para servicio de estrangulacin.
-Para servicio con bajas presiones de operacin.
Aplicaciones
Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o viscosos, pastas semilquidas
fibrosas, lodos, alimentos, productos farmacuticos.
Ventajas
-Bajo costo.
-No tienen empaquetaduras.
-No hay posibilidad de fugas por el vstago.
-Inmune a los problemas de obstruccin, corrosin o formacin de gomas en los
productos que circulan.
Desventajas
- Diafragma susceptible de desgaste.
-Elevada torsin al cerrar con la tubera llena.

Bombas de paletas: tienen un conjunto de aletas con cinemtica radial. Las

aletas deslizan u oscilan en un cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor.
Respecto al eje del cuerpo de la bomba est colocado de forma excntrica el
rotor, respecto al que durante la rotacin las aletas realizan movimientos
alternativos o de vaivn.

En la gran variedad de las bombas de paletas encontramos las

siguientes caractersticas:
Las bombas de paletas son usadas en instalaciones con una presin mxima de
200 bar. Un caudal uniforme (libre de pulsos) y un bajo nivel de ruido.
El anillo estator es de forma circular y excntrico con respecto al rotor. Esta
excentricidad determina el desplazamiento (caudal).
Cuando la excentricidad sea cero, no existe un caudal, por lo tanto, no se
entregar lquido al sistema. Esto permite regular el caudal de las bombas de
paletas.
Las paletas son la parte delicada en este tipo de bombas.
Las bombas de paletas constan de varias partes

Anillo excntrico.
Rotor.

Paletas.

Tapas o placas de extremo.

Las bombas de paletas son relativamente pequeas en funcin de las

potencias que desarrollan y su tolerancia al contaminante es bastante
aceptable.

Abertura de entrada.
Abertura de descarga.

Lumbrera de aspiracin.

Lumbrera de impulsin.

Distancia entre los ejes del rotor y estator.

Vida til de las bombas de paletas

La vida til de este tipo de bombas es muy grande, siempre y cuando se haga
peridicamente una revisin y esto por la siguiente razn:
Las paletas son la parte delicada en este tipo de bombas. Cuando ellas
permanecen paradas por un tiempo prolongado, las paletas pueden pegarse
dentro de sus ranuras de alojamiento. Estas adherencias se deben a los

residuos de los productos transportados y como consecuencia la bomba no

trabajar. Para garantizar otra vez un buen funcionamiento hay que limpiar las
piezas mviles y verificar que las paletas se deslicen libremente en sus guas.
Cmo regular el volumen de trabajo de las bombas de paletas
Las bombas de paletas admiten la posibilidad de regular su volumen de
trabajo, modificando la excentricidad del rotor respecto al estator. Si disminuye
la excentricidad, se reduce el suministro de la bomba, manteniendo invariable
el nmero de revoluciones, y a la inversa, pero para eso se requiere que en la
construccin de la bomba se prevea esta posibilidad, mediante el dispositivo
adecuado.

Aplicaciones y ventajas de las bombas de paletas, ventajas principales

de las bombas de paletas

Algunas de sus principales ventajas son:

Sentido de flujo del fluido independiente del sentido de rotacin del eje (para
las bombas de ejecucin especial).

Mantenimiento sencillo y rpido.

No hay compresin, empuja, arrastra.

Capacidad para transportar productos de alta viscosidad.

Bomba volumtrica sea cual sea la velocidad de rotacin o la viscosidad.

Gran poder de aspiracin.

Sencillez tcnica.

Gran vida til.

Volumen de trabajo variable.

Vlvula de seguridad integrada permitiendo la proteccin del circuito.

Aplicaciones de las bombas de paletas

Las bombas de paletas se aplican en diversas industrias y procesos,
en las que destacan:

Transferencia de producto en el sector petrolero.

Transferencia de productos qumicos.

Transferencia de productos para la industria textil.

Limpieza de aceite en circuitos cerrados.

Transferencia de agua en instalaciones de refrigeracin.

Vaciado de freidoras industriales.

Lubricacin de mquinas herramientas.

Lubricacin de equipo ferroviario.

Transferencia de productos alimenticios para cra de colmenas.

Transferencia de agua en instalaciones de refrigeracin.

Lubricacin de mquinas de obras pblicas.

Bombas rotatorias: Las bombas rotatorias que generalmente son unidades

de desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que contiene engranes,
aspas, pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que operan con un claro
mnimo. En lugar de "aventar" el liquido como en una bomba centrifuga, una
bomba rota y a diferencia de una bomba de pistn, la bomba rotatoria
descarga un flujo continuo. Aunque generalmente se les considera como
bombas para lquidos viscosos, las bombas rotatorias no se limitan a este
servicio slo. Pueden manejar casi cualquier liquido que est libre de slidos
abrasivos. Incluso puede existir la presencia de slidos duros en el liquido si
una chaqueta de vapor alrededor de la caja de la bomba los puede mantener
en condicin fluida. Tambin se llaman bombas de mbolo rotatorio, y
consisten de un excntrico con un brazo ranurado en la parte superior. La
rotacin de la flecha hace que el excntrico atrape el liquido contra la caja.
Conforme contina la rotacin el liquido se fuerza de la caja a travs de la
ranura a la salida de la bomba.

Criterios de seleccin de las bombas de desplazamiento positivo

La seleccin de la bomba adecuada para cualquier aplicacin entre la multitud
de estilos, tipos y tamaos, puede ser difcil para el usuario. El mejor mtodo
es hacer investigaciones preliminares, analizar el fluido de trabajo, llegar a
decisiones bsicas (CONCEPTO INGENIERIL) y selecciones preliminares,
analizando la aplicacin con el proveedor de la bomba.
Un Sistema es el conjunto de tuberas y accesorios que forman parte de la
instalacin de un equipo de bombeo. Cuando queremos seleccionar una
bomba en general debemos calcular la resistencia al flujo del lquido que ofrece
el sistema completo a travs sus componentes (tuberas ms accesorios).
La bomba debe suministrar la energa necesaria para vencer esta resistencia
que est formada por la altura esttica ms las prdidas en las tuberas y
accesorios. La altura esttica total es una magnitud que generalmente
permanece constante para diferentes caudales mientras que la resistencia de
las tuberas y accesorios varan con l.
La siguiente tabla resume los puntos principales que deben considerarse al
seleccionar los tipos de bombas.

Lquido:
Descripcin del lquido
Temperatura
Densidad @ p, T
Viscosidad @ p, T
Presin de vapor @ T
Causas de corrosin
Causas de erosin
Condiciones operativas:
Caudal (mximo, mnimo, normal)
Presin de succin (mnimo, normal)
Presin de descarga
(Altura diferencial)
NPSH disponible

CONCLUSION
Los productos que manipulan las bombas en la industria de la alimentacin
pueden ser desde soluciones acuosas y aceites vegetales ligeros a jarabes y
melazas e gran viscosidad, desde lquidos puros a los que tienen gran
proporcin de slidos. Dada la extensa variedad de caractersticas de estos
medios. La industria emplea casi todos los tipos de bombas, con ciertas
preferencias en aplicaciones concretas, como en el caso de las mquinas
especficamente proyectadas como bombas para producto alimenticio con
partculas atencin con los detalles a estudiar.

Los fluidos hidrulicos tienen gran importancia en cuanto a la transmisin de

una fuerza a travs de ellos, utilizando la presin, por lo que son bastante
tiles para maquinaria que requiera ser controlada externamente.
Los sistemas de potencia que utilizan fluidos hidrulicos tienen la capacidad de
transmitir grandes fuerzas, por lo que son ms utilizados a nivel industrial que
los sistemas neumticos.
Las propiedades y composicin de un fluido hidrulico pueden variar en funcin
de valores ajenos a la estructura de la mquina, tales como temperatura,
presin, por lo que requieren un anlisis minucioso de su funcionamiento.

BIBLIOGRAFIA
https://avdiaz.files.wordpress.com/2008/10/bombas-hidraulicas.pdf
https://www.academia.edu/5118041/PRINCIPIOS_DE_LAS_BOMBAS_DE_DESPLA
ZAMIENTO_POSITIVO_Video_
http://www.ehowenespanol.com/cuales-son-diferentes-tipos-fluidos-hidraulicoslista_450110/
http://www.boschrexroth.com/RDSearch/rd/r_90220/rs90220_2012-05.pdf