ver que o propulsor, pois seu movimento, tende a descolar-se juntamente com
o eixo em que est chavetado. Os mancais de escora recebem esse empuxo,
ocasionando o deslocamento do navio ou do avio. Por outro lado certas
mquinas, em virtude de sua construo, tm o seu eixo principal em posio
vertical ou inclinada, o que exige um mancal de escora para suportar o peso do
conjunto. As turbinas hidrulicas de eixo vertical so mquinas desse grupo.
Tipos do mancal de escora muito usados para grandes cargas so de Michell e
o Kingsburdy, que se compe de calos basculantes.
Em termos gerais os mancais so projetados de tal maneira que se possa
substituir uma das partes, quando o conjunto apresentar desgaste excessivo.
As superfcies de contato dessas partes substituveis so de metais mais mole
do que as dos elementos apoiado, para oferecerem menor coeficiente de atrito,
bem como proteo contra desgaste pronunciado dos elementos mais
dispendiosos e de substituio mais difcil.
Conforme o servio, munhes de ao duro, por exemplo, apiam-se em
mancais de um dos metais seguintes: metal patente, bronzes diversos e ligas
ferrosas. A lubrificao de mancais simples pode ser feita por leo ou pr graxa.
A lubrificao satisfatria de mancais simples depende da manuteno, entre
as superfcies, de uma pelcula em forma de cunha, fornecida pelo lubrificante.
No caso de um mancal bem projetado e em boas condies, trs fatores
governam a manuteno da pelcula: a rotao do munho, a carga imposta ao
mancal e a viscosidade do leo (a consistncia, no caso de uma graxa). A
temperatura de servio tambm importante, por quanto afeta a viscosidade
do leo ou a consistncia da graxa e pode tambm indicar um defeito no
mancal. A distribuio do leo no interior dos mancais simples muitas vezes
facilitada por um sistema de ranhuras na superfcie interna do mancal. O
ranhuramento correto de um mancal simples de importncia e pode ter em
vista duas finalidades: a primeira conduzir o leo rea de mxima presso e
distribui-lo uniformemente sobre a superfcie; a segunda, permitir um maior
fluxo de leo atravs do mancal, a fim de possibilitar boa refrigerao. Essas
ranhuras no devem nunca atingir o ponto de mxima presso, em virtude da
possibilidade de ser o leo conduzido para fora desse ponto, nem devero
atingir as extremidades do mancal. Devem ter suas arestas chanfradas, a fim
de no rasparem o leo que est sobre o munho.