CONJUNTO MVILES DEL MOTOR

De
Jesus manuel nuez pinto
Grupo
D1

EL CONJUNTO MVIL DE LOS MOTORES

El conjunto movil, tambin llamado tren alternativo o los del

motor es el encargado de transformar la energa calorfica del
combustible, desprendida a raz de la explosin, en energa
mecnica.
SUS COMPONENTES PRINCIPALES:

Pistn

Biela

cigeal

EL PISTON
Esta ubicado dentro de los cilindros Tiene movimiento rectilneo y alternativo dentro de
estos y su funcin es recibir la fuerza generada por la combustin y transmitirla a la
biela. Para que se pueda obtener un cierre hermtico entre el pistn y la pared del
cilindro se colocan unos anillos que se encargan de lograr este cierre hermtico estos
se ubican en la ranuras que encontramos en la cabeza del pistn.
Que partes comforman al piston?
Las partes que componen a un pistn son: la cabeza y la falda.

La cabeza aloja los anillos y recibe la fuerza de combustin.

La falda aloja el buln, sujeta la biela y absorbe el empuje lateral (le sirve de gua).

CARACTERISTICAS DEL PISTON:

El pistn debe ser ligero as se consigue una velocidad constante.
Buen conductor de calor para evacuar rpidamente el calor que producen los gases
inflamables
De fcil desplazamiento, para no rallar el cilindro y evitar la friccin de lo contrario se
produciran graves daos.
Resistente: para soportar la fuerza que ejercen los gases y otras piezas que sujeta.
MATERIAL DE FABRICACION:
El material de fabricacin de los pistones es aleaciones de aluminio y magnesio, metales
moldeables y ligeros que transmiten fcilmente el calor.
FUNCIONES DEL PISTON
Los pistones deben desempear varias funciones, entre las mas importantes
encontramos:

Servir de soporte a los anillos y a la biela

Absorber el empuje lateral que obedece a la posicin angular de la biela y de la vuelta
del cigeal.

BIELAS

Son las encargadas de transmitir al eje cigeal, por medio de los pasadores o bulones, la fuerza
de los pistones originada por la expansin de los gases de la combustin. Tiene un movimiento
pendular.
PARTES DE LA BIELA: se divide en tres partes:
EL PIE
EL CUERPO
LA CABEZA.

EL PIE: es la parte de la biela que se acopla al pistn por medio del pasador o buln, puede ser
abierto o cerrado. El pie se articula en el pasador del pistn por medio de un buje ya sea de
bronce o de agujas.
EL CUERPO: rene las dos extremidades de la biela. Su forma en doble T permite mayor rigidez
para recibir las fuerzas que se producen en le pistn y en el cigeal al funcionar el motor.
LA CABEZA: se fija al mun del cigeal y esta dividida en dos partes la cabeza propiamente
dicha ya la tapa, esta se fija a la cabeza por medio de tornillos de acero especial.

MATERIALES DE FABRICACION
Las bielas son de acero forjado, en algunas bielas se hace un orificio en todo su largo para
conducir el aceite del codo del cigeal hacia el pasador del pistn.

EL CIGUEAL

Es un eje acodado que reciba a travs de la biela la fuerza que acta sobre el pistn. Este
elemento es de suma importancia en los motores diesel, debemos tener muchas precauciones al
desmontarlo, no lo podemos dejar de cualquier manera porque se podra doblar o partir y ya no
nos servira, nos tocara comprar uno nuevo, sabiendo que es muy costoso.
La forma de eje acodado en toda su longitud permite la colocacin de todas las bielas, y los
muones principales le permite apoyarse sobre la bancada

Qu partes conforman el cigeal?

Las partes que lo conforman son:

MUONES PRINCIPALES: Tambin llamados de bancada que se apoyan y giran sobre las
chumaceras de bancada.

MUONES DE BIELA: estos adems de sujetar las bielas oscilan en un movimiento circular.

CONTRAPESOS: que equilibran el cigeal y estn situados de acuerdo con el numero de

muones de biela.

BRIDA: sujeta la volanta del motor.

con que material se construyen los cigueales?

El material de construccin de los cigeales es generalmente de aleaciones de acero y nquel,

forjado y cementado.

Cul es su funcionamiento?

El motor de 4 tiempos necesita cuatro carreras de cada pistn para completar su ciclo.
De estos 4 tiempos solo en la carrera de explosin el cigeal recibe el impulso que lo hace girar,
debiendo entregar energa al pistn para procurarle las carreras de admisin compresin y escape.
Para ello el cigeal dispone de un volante que acumula la energa cintica del tiempo de
explosin y entrega una parte en las dems carreras. El volante del motor esta colocado en el
extremo trasero del cigeal y en su periferia lleva un aro dentado que es accionado por el motor
de arranque al poner el motor en funcionamiento.