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Capitulo III
Tren de Fuerza

Temas a tratar
1.- Funciones del sistema de transmisin
2.-Mtodos de transferencia de potencia
3.- Tipos de tren de fuerza
4.- Tren de fuerza mecnico
5.- Tren de fuerza hidrosttico
6.- Tren de fuerza de mando Elctrico
7.- Convertidor de torque
8.- Transmisin
9.- Control de vlvulas
10.-Diferencial
11.- Mando Final
12 Deteccin de sntomas anormales
13.- Plan de aaccin

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Funciones del Sistema

Conectar y desconectar la potencia del
motor
Modificar la velocidad y el par
Proveer un medio para marcha en
retroceso
Regular la distribucin de potencia a las
ruedas de impulsin

Mtodos de Transferencia
de Potencia

Aunque las funciones de todos los trenes de potencia son

bsicamente
los mismos, se han diseado varios mtodos para lograr esas
funciones. Los mtodos principales usados para transferir
potencia en la maquinaria se pueden clasificar en los siguientes
tipos:

De engranajes
De cadenas
Hidrulicos
Elctricos

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Tipos de Tren de Fuerza

Mecnicos
Hidrostticos
De Mando Elctrico

Tren de Fuerza - Mecnico

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Tren de Fuerza Hidrosttico

Tren de Fuerza de Mando

Elctrico
MOTOR
DE
TRACCION

PARRILLAS
DE
RETARDO DINAMICO

PANEL CONTROL
CA

MOTOR DIESEL

ALTERNADOR
PRINCIPAL

MOTOR
DE
TRACCION

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Convertidor de Torque
Principales Funciones:
Embragar hidrulicamente el motor con
la transmisin
Multiplicar el torque del motor
Tolerar resbalamiento en condiciones de
sobrecarga.
Restringir el giro inverso al estar provisto
de un embrague unidirecional.

Convertidor de Torque

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Funcionamiento del
Convertidor de Torque

Trayectoria del fluido dentro

del Convertidor de Torque

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Transmisin
La transmisin es la encargada del control de marchas
adelante y hacia atrs y velocidad en el equipo. La
potencia proveniente del convertidor se transforma en
potencia til.

Tipos:

Transmisin Planetaria
Transmisin en Contraeje

Transmisin en Contraeje

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Transmisin Planetaria

Conjunto de
Embrague

Detalle del Embrague

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Circuito Hidrulico de la
Transmisin

Control de Vlvulas de
Transmisin

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Funcionamiento de la Transmisin

Diferencial

Principales Funciones:

Permitir el giro de las ruedas a diferentes

velocidades.
Cambiar en 90 la direccin del
movimiento preveniente de la
Transmisin
Reducir la velocidad e incrementar el
torque
Transmitir la potencia a las ruedas, segn
las necesidades de traccin de cada una
de ellas

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Partes del Diferencial

Pin de ataque y corona

Housing diferencial
Engranajes del diferencial
Engranajes planetarios
Cruceta

Mando Final
Principales Funciones:

Transmitir la potencia proveniente

del diferencial a la rueda o cadena
Incrementar reducir la velocidad de
giro.
Incrementar el torque

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Mando Final - Componentes

Engranaje anular
Porta satlite o
Carrier
Engranaje Solar
Engranajes
Planetarios
Ejes de
engranajes
planetarios

Deteccin de sntomas
anormales y mal
funcionamiento

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Deteccin de sntomas anormales y

alertas de mal funcionamiento.
Mala seleccin de marchas
Sobre velocidad
Sobre temperatura
Mala lubricacin

Que se observa en los parmetros operativos de la

transmisin?
Presin de entrada y salida del convertidor (P1 y P2) por
debajo de la especificacin.

Presiones de activacin de embragues por debajo de la

especificacin

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Que se observa en los parmetros operativos de la

transmisin?
Registros en el control electrnico de alta temperatura en el aceite

Registros en el control electrnico de resbalamiento de embragues

Que se observa en los parmetros operativos de la

transmisin?
Registros en el control electrnico con indicadores de mal
mantenimiento y mala operacin

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Que se observa en los parmetros operativos de la

transmisin?
Seleccin de marcas inadecuada registrada en el control electrnico
de la transmisin

Que se observa en los muestreos de aceite?

Tendencias ascendente de partculas de hierro (Fe)

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Que se observa en los muestreos de aceite?

Saturacin del contador de partculas
Tendencia creciente de partculas ferromagnticas (PQ) de gran
tamao.
Tendencia creciente de partculas varias (Pvi) de gran tamao

Que se observa externamente?

Filtros de transmisin con material de friccin de discos

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Que se observa externamente?

Filtro magntico de transmisin con abundante limadura metlica en forma de
astillas

Que se observa externamente?

Tapones magnticos de
mandos finales con hojuelas
circulares pequeas y
abundantes.

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Plan de Accin:
Muestrear aceite antes de cada cambio
Evaluar tendencias de desgastes de
hierro, cobre, cromo, PQ, Pvi.
Inspeccionar frecuentemente papel de
filtros, tapones magnticos y filtros
magnticos
Inspeccionar fugas externas de aceite
peridicamente.
Controlar frecuentemente nivel de
aceite.

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