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FORMATO SNIP 04 : PERFIL SIMPLIFICADO - PIP MENOR

(Directiva N 001-2011-EF/68.01 aprobada por Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01)


Los acpites sealados con (*) no sern considerados en el caso de los PIP MENORES que consignen un monto de inversin menor o igual a S/.
300,000.
(La informacin registrada en este perfil tiene carcter de Declaracin Jurada)

I. ASPECTOS GENERALES
1. CDIGO DEL PROYECTO:
2. NOMBRE DEL PIP MENOR:
3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Segn Anexo SNIP-04)
FUNCION:

PROGRAMA:

SUBPROGRAMA:

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL:

OPI RESPONSABLE DE LA EVALUACION:

RUBROS / FUENTES DE FINANCIAMIENTO

Rubro

Total

PROGRAMA PRESUPUESTAL
El PIP no pertenece a un programa presupuestal.
4. UNIDAD FORMULADORA
SECTOR:

PLIEGO:

NOMBRE:

Persona Responsable de Formular el PIP Menor:

Persona Responsable de la Unidad Formuladora:

5. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA


DEPARTAMENTO

PROVINCIA

NOMBRE:

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora:

Lista de unidades ejecutoras

Detalle

6. UBICACION GEOGRAFICA
N

JUNIN

II. IDENTIFICACION
7. DESCRIPCIN DE LA SITUACION ACTUAL

EN EL DISTRTITO DE SINCOS. EL PROYECTO PRIORIZADO QUE ES EL MEJORAMIENTO DE LA CA. REAL Y AV.

Principales Indicadores de la Situacin Actual (mximo 3)

EL DISTRITO DE SINCOS CUENTA CON LA COBERTURA DE PAVIMENTACIN A

8. PROBLEMA CENTRAL Y SUS CAUSAS

INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE REAL Y AV. SIXTO

Descripcin de las principales causas (m

Causa 1:

PRINCIPALES CALLES Y VEREDAS CUE

Causa 2:

PRINCIPALES CALLES SIN VEREDAS PA

Causa 3:

MNIMA PARTICIPACIN DE LOS VECIN

9. OBJETIVO Y MEDIOS FUNDAMENTALES


9.1 Objetivo

ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE REAL Y AV. SIXTO S

TRANSITO VEHICULAR

TRANSITO PEATONAL

MURO DE CONTENSION Y DRENAJE PLUVIAL

10. DESCRIPCION DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCION AL PROBLEMA

Alternativa 1: CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO FLEXIBLE CON CARPETA ASFALTICA, BASE 0.20M., SUB BASE

Alternativa 2: CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO RGIDO CON CARPETA ASFLTICA BASE 0.20M., SUB-BASE CO

III. FORMULACION Y EVALUACION


11. HORIZONTE DE EVALUACION
Nmero de aos del horizonte de evaluacin
(entre 5 y 10 aos):

Sustento tcnico del horizonte de evaluacin elegido:

EL PROYECTO EST ELABORADO DE ACUERDO A LAS NORMAS TCNICAS DEL SNIP Y LAS NORMAS DE CO

12. ANALISIS DE LA DEMANDA (*)


Servicio

VIAS ASFALTADAS

Enunciar los principales parmetros y supuestos considerados para la proyeccin de la demanda.

LOS METROS LINEALES DE LA VA EXISTENTE

13. ANALISIS DE LA OFERTA (*)


Servicio

VIAS ASFALTADAS

Describir los factores de produccin que determinan la oferta actual del servicio. Enunciar los principales parmetros y

LOS METROS LINEALES DE LA VA EXISTENTE

14. BALANCE OFERTA DEMANDA (*)


Servicio

VIAS ASFALTADAS

15. COSTOS DEL PROYECTO


Modalidad de ejecucin

15.1.1 Costos de Inversin de la alternativa seleccionada (a precios de mercado)

EXPEDIENTE TECNICO

COSTO DIRECTO

Resultado 1

Resultado 2

Resultado 3

SUPERVISION

GASTOS GENERALES

15.1.2 Costos de Inversin de la alternativa seleccionada (a precios sociales) (*)

EXPEDIENTE TECNICO

COSTO DIRECTO

Resultado 1

Insumo de Origen nacional

Insumo de Origen Importado

Mano de Obra Calificada

Mano de Obra No Calificada

Resultado 2

Insumo de Origen nacional

Insumo de Origen Importado

Mano de Obra Calificada

Mano de Obra No Calificada

Resultado 3

Insumo de Origen nacional

Insumo de Origen Importado

Mano de Obra Calificada

Mano de Obra No Calificada

SUPERVISION

GASTOS GENERALES

15.2 Costos de operacin y mantenimiento sin proyecto

OPERACION Y MANTENIMIENTO

15.3 Costos de operacin y mantenimiento con proyecto para la alternativa seleccionada

OPERACION Y MANTENIMIENTO

15.4 Costo por Habitante Directamente Beneficiado

15.5 Comparacin de costos entre alternativas (*)

Situacin sin Proyecto

Alternativa 1

Alternativa 2

Costos Incrementales

Alternativa 1

Alternativa 2

16. BENEFICIOS (alternativa recomendada)


16.1 Beneficios Sociales (cuantitativo) (*)

Beneficios

AHORRO DE TIEMPOS

AHORRO DE COSTOS

Enunciar los principales parmetros y supuestos para la estimacin de los beneficios sociales

AHORRO DE TIEMPO POR LOS PEATONES Y VEHCULOS EN CRUZAR LA CALLE Y POR LOS COSTOS DE OPE

16.2 Beneficios sociales (cualitativo)

CON LA EJECUCIN DE LA PAVIMENTACIN DE LAS VAS, CA. REAL Y AV. SIXTO SANTIVAEZ, LA POBLACIN

17. EVALUACION SOCIAL (*)


17.2 Costo Efectividad

Indicador de Efectividad y/o eficacia

Costo Efectividad

18. CRONOGRAMA DE EJECUCION


18.1 Cronograma de Ejecucin Fsica (% de avance)

EXPEDIENTE TECNICO

COSTO DIRECTO

Resultado 1

Resultado 2

Resultado 3

SUPERVISION

GASTOS GENERALES

18.2 Cronograma de Ejecucin Financiera (% de avance)

EXPEDIENTE TECNICO

COSTO DIRECTO

Resultado 1

Resultado 2

Resultado 3

SUPERVISION

GASTOS GENERALES

19. SOSTENIBILIDAD
19.1 Responsable de la Operacin y mantenimiento del PIP

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SINCOS

19.2 Es la Unidad Ejecutora la responsable de la Operacin y Mantenimiento del PIP con cargo a su Presupuesto Ins

19.3 El rea donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algn desastre natural?

20. IMPACTO AMBIENTAL

MATERIAL EXCEDENTE POR EXCAVACION

21. TEMAS COMPLEMENTARIOS


NINGUNA

22. EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA


Fecha

13/06/2011 01:24 p.m.

13/06/2011 06:27 p.m.

23. REGISTRO DE DOCUMENTOS FSICOS DE ENTRADA - SALIDA


Tipo

INFORME N 002-2011-UF/MDS

INFORME N 002-2011-UF/MDS

INFORME N 036-2011-OPI/MDH

INFORME N 025-2011-SDPZ/EVALUADOT

25. FECHA DE REGISTRO EN EL BP: 09/06/2011


FECHA DE ULTIMA ACTUALIZACION: 13/06/2011
26. DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N DE INFORME TECNICO:

ESPECIALISTA:

RESPONSABLE:

FECHA: