4 Formacion Conductor

PANORAMA DE LA FORMACIN PROFESIONAL EN EL TRANSPORTE
La formacin
del conductor
4.1
La situacin de la formacin profesional de los

conductores de transporte de mercancas
4.2
El sistema francs de formacin profesional de los

conductores
4.3
La propuesta de la Unin Europea
4.4
El
sistema
norteamericano
de
formacin
de
conductores
4.5
Principales conclusiones y recomendaciones sobre la

formacin del conductor
ANEXO A
Temario
de
la
Formacin
Inicial
Mnima
Obligatoria (FIMO) en Francia

ANEXO B
Temario de la Formacin Continua Obligatoria

de Seguridad (FCOS) en Francia
ANEXO C
Contenidos de la formacin profesional de los

conductores europeos (segn la propuesta de
Directiva de la UE)
Panorama de la Formacin profesional en el Transporte
Fundacin Cetmo
4.1 LA SITUACIN DE LA FORMACIN PROFESIONAL DE LOS CONDUCTORES DE

TRANSPORTE DE MERCANCAS
Esquemticamente, se pueden considerar dos tipos de sistema de formacin de conductores de
transporte de mercancas, tal y como se muestra en el grfico siguiente.
El primero, es un sistema como el espaol, en el cual la obtencin del carnet de conducir vehculos
pesados comporta el acceso a la profesin y en el que el posterior perfeccionamiento profesional
depende de lo que cada empresa o el mismo conductor consideren conveniente. Por otro lado, no
existe una formacin reglada global especfica para conductores.
Actualmente, el contenido de la formacin de este colectivo de profesionales en Espaa est centrada
en la conduccin y en tareas bsicas de mantenimiento de vehculos. Sin embargo, empiezan a
aparecer algunas iniciativas para dar un giro a esta situacin.
Esquemas de formacin profesional de conductores
Espaa
Acceso profesin
Obtencin
Carnet
Conducir
Conductor
Profesional
Formacin
en la empresa
No
Francia
Acceso profesin
Obtencin
Carnet
Conducir
Formacin
Profesional
Obligatoria
Conductor
Profesional
Formacin
Formacin
Formacin
Continua
Continua
Continua
Acceso profesin
<18 aos
Formacin Profesional Reglada
Obtencin carnet
Formacin (certificados)
Conductor
Profesional
Formacin
Formacin
Formacin
Continua
Continua
Continua
En el segundo tipo de sistema (caso de Francia), existe un sistema global de formacin que integra
tanto la formacin reglada como la obligatoria (para acceder al mercado cuando ya se tiene el carnet)
y la continua (una vez que se es profesional).
A continuacin, se analizan el sistema francs, la propuesta europea (basada en ste) y el sistema
americano.
4.2 EL SISTEMA FRANCS DE FORMACIN PROFESIONAL DE LOS CONDUCTORES
En el sistema francs existen dos grandes vas para la formacin de los conductores de transporte de
mercancas por carretera:
a) La formacin profesional continua para asalariados.
b) La formacin profesional reglada para jvenes (procedentes de los cursos 3, 4 5 de
la enseanza general bsica).
Captulo 4. La formacin del conductor
45
Fundacin Cetmo
El conjunto de los tipos de formacin impartidas para conductores se recoge en el cuadro siguiente:
FIMO
FCOS
CFP
Formacin Mnima Obligatoria

Formacin Continua Obligatoria de Seguridad
Certificado de Formacin Profesional
CAP
Certificado de Aptitud Profesional
BEP
Diploma de Enseanza Profesional
Una pieza esencial en el sistema de formacin francs es la AFT-IFTIM. El grupo AFT-IFTIM es el

resultado de la fusin en 1989 de dos organismos dedicados a la formacin profesional en Francia.
Reagrupa a ms de 24.000 empresas del sector del transporte y la logstica -que constituye su campo
de actuacin- y est dirigido por 24 organizaciones profesionales, entre ellas la Federacin Nacional
de los Transporte por Carretera (FNTR).
El grupo AFT-IFTIM1 tiene como misin:
Asegurar la formacin continua y el perfeccionamiento de los trabajadores.

Participar en la evolucin y definicin de las titulaciones de todo tipo concernientes al
transporte y la logstica.
Dar apoyo tcnico y pedaggico a los centros de enseanza pblicos y privados.
Informar y sensibilizar a los jvenes y sus familias sobre los oficios del transporte y
logstica.
Realizar estudios sectoriales, reflexiones prospectivas, anlisis y encuestas, as como llevar
a cabo otras tareas para anticipar las necesidades del sector.
Tales misiones se desarrollan en estrecho contacto con el sector pblico y con las empresas. Esta
colaboracin ha conferido un alto grado de unidad e integracin al sistema de formacin profesional
para conductores en Francia (y, en general, para otros oficios del sector del transporte y la logstica).
4.2.1 Tipos de formacin profesional para conductores en Francia.
I. Formacin continua para asalariados.
Adems de la formacin para la obtencin del carnet de conducir profesional, las principales
categoras de formacin profesional de conductores son las siguientes:
Tipo
centros
Horas
formacin
FIMO de conductor carretera
CFP (*)
156 h
FCOS de conductor carretera
CFP
24 h
CFP conductor carretera: Opcin

mercancas en camin (M128)
CFP
350 h
Titulacin
Comentarios
Obligatoria segn legislacin para los
conductores que no tengan CFP, CAP o
BEP
Obligatoria segn legislacin para todos
los conductores
(cada 5 aos)
Prerequisito: permiso B
Opcin de parte formacin en la empresa
Formacin bsica M. Peligrosas
(*) CFP= Centros de Formacin Profesional
46
Se puede obtener ms informacin en www.aft-iftim.aso.fr

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Titulacin
Tipo
centros
Horas
formacin
CFP conductor carretera: Opcin

grandes rutas en cualquier tipo
vehculo (M148)
CFP
280 h
CFP de conductor
(M128+M148)
CFP
630 h
Formacin bsica M. Peligrosas
CFP
Variable
carretera
Formacin de perfeccionamiento
o de especializacin (**)
Comentarios
Segn ofertas centros de formacin
(**) Destinados a conductores que dispongan ya de la formacin bsica obligatoria y a empresas que necesiten
personal con mayores conocimientos especficos. Por ejemplo, cursos de perfeccionamiento del conductor
(70h), funcin comercial del conductor distribuidor (16 h).
II. Formacin para jvenes.
Consta de las siguientes titulaciones:

Titulacin
Nivel
Tipo
Duracin
acceso centros estudio
CFP de conductor carretera

4 o 5
(M128, M148 M128+M148)
CAP de conductor
carretera
CAP de conductor
distribuidor
BEP conduccin y
servicios
CAP de conduccin en
carretera
3
3
3
CAP o
BEP
CFP
CE(*) o
CFP
CE o
CFP
CE o
CFP
CE o
CFP
Variable
2 aos
1o2
aos
2 aos
1 ao
Horas formacin
Comentarios
M128: 350 h
M148: 280 h
M128+M148: 630 h
Mnimo de
400 h/ao
Mnimo de
400 h/ao
Mnimo de
400 h/ao
Mnimo de
400 h/ao
Equivalente a los
anteriores, pero
para jvenes
Perodo formacin
empresa variable
Perodo formacin
empresa variable
Perodo formacin
empresa variable
Perodo formacin
empresa variable
(*) CE= Centro de Enseanza; CFP= Centro de Formacin Profesional
A continuacin se describen con mayor detalle la estructura y programas de las dos vas citadas de
formacin profesional para conductores en Francia.
4.2.2 La formacin profesional obligatoria en Francia.
La formacin profesional en Francia es obligatoria desde 1995 para los conductores profesionales
asalariados, como consecuencia de un convenio colectivo nacional, si bien posteriormente este
acuerdo alcanz un carcter reglamentario mediante la publicacin de un Decreto del gobierno. En
1998 este tipo de formacin se extendi a todos los dems conductores (entre ellos, a los autnomos).
El esquema de formacin obligatoria consta de dos elementos2:
1. La Formacin Inicial Mnima Obligatoria (FIMO), aplicable a los conductores de vehculos
de ms de 7,5 toneladas de peso total en carga y que no tengan algunas de las
titulaciones de la formacin reglada: CAP, BEP o CFP. Su duracin es de 4 semanas (156
horas).
2. La Formacin Continua Obligatoria de Seguridad (FCOS), que se aplica a todos los
conductores de vehculos de ms de 3,5 toneladas de peso total en carga o de ms de 14
metros cbicos de volumen til. Su duracin es de 3 das (24 horas) por cada 5 aos de
conduccin.
2
Se puede obtener ms informacin en el documento La Formation Obligatoire des Conducteurs Routiers de Marchandises,
marzo 2000, Direction des Transports Terrestres, France.
47
Fundacin Cetmo
La formacin profesional obligatoria forma parte de un plan de modernizacin del transporte. Con este
tipo de formacin se busca la profesionalizacin del oficio y la mejora de su imagen social, el
incremento de la seguridad del transporte y la mejora de la calidad de los servicios.
Para permitir la ejecucin prctica de la formacin obligatoria se usan dos instrumentos:
1. Los centros de formacin. stos pueden ser de tres tipos:
a) Los centros reconocidos (agres), que deben cumplir un pliego de prescripciones
elaborado entre el Miniterio de Transporte y el sector.
b) Los centros de formacin de empresa reconocidos, que deben cumplir los mismos
requisitos que los anteriores.
c) Los monitores de empresas, siempre que hayan recibido una formacin adecuada y que
acten bajo la responsabilidad de centros de formacin reconocidos.
2. Los recursos financieros para la formacin.
Los recursos bsicos proceden de las empresas y de las ayudas pblicas para favorecer la
insercin profesional y el empleo. Estos recursos se completan con una tasa parafiscal sobre la
matriculacin de vehculos de transporte de mercancas o de transporte colectivo de viajeros.
Adems existen otras ayudas pblicas complementarias.
La financiacin de cada perodo de formacin tiene en cuenta la situacin del candidato. Los
demandantes de conductores se pueden beneficiar tambin de otras ayudas y las empresas y
los profesionales pueden obtener informacin sobre financiacin en los centros reconocidos y
en los organismos oficiales.
4.2.3 Los programas de la formacin profesional obligatoria en Francia
La Formacin Inicial Mnima Obligatoria (FIMO) del conductor de vehculos de transporte de
mercancas por carretera en Francia tiene una duracin de 4 semanas (156 horas) y el programa de
contenidos se resume en el siguiente cuadro.
Recepcin
2h
Tema 1 Perfeccionamiento en la conduccin racional basada en la seguridad

Conduccin: 36 horas (9 de ellas conduccin individual en carretera)
Maniobras profesionales: 4 horas
Teora: 16 horas
56 h
Tema 2 Prevencin de los accidentes de trabajo en circulacin y con el vehculo parado
12 h
Tema 3 Cumplimiento de la reglamentacin del transporte, de circulacin y de las normas

de trabajo en el transporte. Conocimiento y utilizacin de los dispositivos de control
22 h
Tema 4 Comportamiento en el lugar de trabajo
12 h
Tema 5 Respeto de las normas de carga y de estiba de las mercancas
12 h
Tema 6 Conocimiento del entorno econmico y social del transporte de mercancas por
carretera
Tema 7 Actitud general para contribuir al desarrollo de la calidad de servicio
6h
6h
Tema 8 Transporte de mercancas peligrosas: formacin bsica
24 h
Test final de evaluacin de las competencias adquiridas, correccin y sntesis del periodo de
formacin
4h
Total
48
156 h
Fundacin Cetmo
Existen otras dos variantes de este tipo de formacin:

1. La FIMO adaptada a la actividad de la empresa. En este caso, se reajustan las horas de
aprendizaje y se destinan 16 horas para esa adaptacin.
2. La FIMO del conductor de vehculos de transporte de mercancas peligrosas. En ese caso,
se destinan 40 de las 156 h a la formacin en la especialidad de mercanca peligrosa de
la empresa y dentro de sta.
La Formacin Continua Obligatoria de Seguridad (FCOS) tiene una duracin de 3 das cada 5 aos
(24 horas) y su programa de contenidos se resume en el siguiente cuadro (ms detalles en el Anexo A).
Recepcin al cursillo
1h
Tema 1 Balance de conocimientos

Reglamentacin y seguridad en carretera: 1 h
Tcnicas de comportamiento durante la conduccin: 2 h (de ellas, 0,5 h conduccin
individual)
Tema 2 Perfeccionamiento de las tcnicas de conduccin, tanto en situacin normal como difcil
(1 hora de conduccin individual por carretera)
Tema 3 Actualizacin de los conocimientos de la reglamentacin del transporte, de la circulacin y
de las normas de trabajo en el transporte. Conocimiento y uso de los dispositivos de
control
3h
6h
5h
Tema 4 Sensibilizacin respecto a la seguridad en carretera y sobre el respeto a los otros usuarios
7h
Evaluacin de lo aprendido y sntesis del cursillo
2h
Total 24 h
La FCOS comporta una formacin diferenciada para dos tipos de conductores:

1. Conductores de vehculos con un peso total autorizado en carga superior a 3,5 toneladas.
2. Conductores de vehculos de ms de 14 metros cbicos de volumen til y cuyo peso total
autorizado en carga no exceda de 3,5 toneladas.
La duracin total de la formacin es idntica y los programas son prcticamente los mismos, aunque
en el segundo tipo de formacin se insiste ms en el perfeccionamiento de las tcnicas de conduccin.
4.3 LA PROPUESTA DE LA UNIN EUROPEA.
Existe una propuesta recientemente publicada3 de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo
relativa a la formacin de los conductores profesionales de mercancas y de viajeros por carretera.
En primer lugar, constata que "la formacin profesional obligatoria se aplica hasta hoy slo a una
minora de los conductores profesionales. La mayora de los conductores profesionales ejercen su oficio
al amparo solamente del permiso de conduccin".
A los efectos de la Directiva, se entiende por conductor profesional de mercancas por carretera, el
conductor que efecte transporte de mercancas a cambio de una remuneracin. Es decir, en principio
abarcara a los asalariados y no a los autnomos, como ocurri al principio con el sistema francs,
que despus se generaliz.
3
Diario Oficial de las Comunidades Europeas 29.5.2001 (C 154 E/259)
49
Fundacin Cetmo
En el Artculo 4 se establece la obligacin de formacin, de manera que "El ejercicio de la profesin de

conductor de mercancas o de viajeros por carretera est subordinado a la obtencin de la formacin
inicial y a la asistencia a la formacin continua previstas por la presente Directiva".
La propuesta de disposicin establece que "la obtencin de estos dos tipos de formacin se acreditar
mediante la expedicin de una acreditacin, un diploma o un certificado en el que se basarn las
autoridades competentes para estampar en el permiso de conduccin el cdigo comunitario
correspondiente a la formacin seguida".
El Artculo 6 establece que "Toda persona que acceda a la profesin de conductor profesional de
mercancas o de viajeros por carretera despus de la entrada en vigor de la presente Directiva debe
seguir la formacin profesional inicial definida en el anexo de la presente Directiva. El citado anexo se
adjunta como Anexo C de este captulo.
La formacin profesional inicial podr ser, segn su grado de profundidad:
1. Una formacin inicial completa
2. Una formacin inicial mnima,
Y stas sern exigibles segn la edad mnima y las categoras de vehculos conducidos.
Se establece asimismo un control de los conocimientos exigidos: "El tronco comn de la formacin
inicial mnima vendr sancionado por un examen final. Despus de este examen, el candidato a la
profesin de conductor profesional seguir la formacin especfica en una empresa o centro de
formacin autorizado. Tras la terminacin de las dos partes de la formacin, tronco comn y formacin
especfica, se expedir al conductor un diploma de formacin inicial mnima.
Segn la propuesta, los Estados miembros ...adoptarn las disposiciones legales, reglamentarias y
administrativas necesarias para cumplir la presente Directiva antes del 1 de enero de 2004.
4.4 EL SISTEMA NORTEAMERICANO DE FORMACIN DE CONDUCTORES.
Como ocurre en otros sectores de la economa, el mbito de la formacin de los conductores de
transporte de mercancas por carretera en los Estados Unidos de Amrica est fuertemente influido y
controlado por el sector privado. Sin embargo, al contrario de lo que podra parecer, el sistema de
formacin est muy estructurado y normalizado en el mbito federal.
Una pieza clave del conjunto es el Instituto de Conductores Profesionales de Camiones (Professional
Truck Driver Institute = PTDI4). Se trata de una organizacin nacional sin nimo de lucro creada por
el sector del transporte para incrementar la eficiencia, la seguridad del transporte por carretera y la
normalizacin de la industria. Los beneficios de su actividad abarcan a los conductores, las empresas,
las escuelas de formacin, las compaas aseguradoras, la administracin pblica y el pblico en
general (mejora de la imagen social del conductor).
El PTDI, en colaboracin con la administracin pblica ha desarrollado un sistema de estndares para
la formacin de los conductores. Estos estndares son consecuencia de la cooperacin entre escuelas
de formacin, conductores, empresas de transporte y asociaciones profesionales del sector. Fueron
desarrollados hace diez aos a partir de los trabajos llevados a cabo por el Departamento Federal de
Transporte y el PTDI.
El conjunto de estndares desarrollado permite describir en detalle el trabajo y el nivel de calidad que
deben asegurar los conductores. Su objetivo es servir a la propia industria del transporte para
aumentar su competitividad, a las empresas para diferenciar su oferta, a los conductores para
incentivar su formacin y a las instituciones de formacin para mejorar sus programas.
4
50
Se puede obtener ms informacin en www.ptdi.org

Fundacin Cetmo
Se consideran dos grandes tipos de conductores:
Los conductores de larga distancia ("Line Haul Driver"), en general con trayectos
interestatales.
Los conductores dedicados a la recogida y distribucin ("Pickup an Delivery" o PUD),
que realizan trayectos locales o intraestatales y, en general, especializados en tratamientos
de mercancas especiales (peligrosas, etc.), para lo cual reciben formacin especial en la
empresa.
El paso previo para poder actuar como conductor profesional es la obtencin del correspondiente
permiso de conduccin (Clases A, B o C) y, en su caso, la habilitacin complementaria ("Endorsement")
para conducir vehculos que transportan mercancas peligrosas, cisternas o vehculos especiales (doble
o triple trailer).
Los estndares de formacin se enfocan ms hacia el primer grupo, aunque abarcan al conjunto de la
profesin. En general, la formacin especializada en mercancas peligrosas o con temperatura
controlada se lleva a cabo en el interior de las empresas.
El sistema de estndares consta bsicamente de tres componentes:
Los estndares propiamente dichos
Recogen las capacidades y conocimientos que deben obtener los

conductores para tener xito en su profesin. Son, por as decir, el mapa
de conocimientos de la profesin.
Las guas para la elaboracin de los

currculos
Son estndares mnimos que se recomiendan a las escuelas de formacin

para que elaboren sus programas especficos. Las diferencias existentes
entre estndares y currculos obedecen a varios hechos, como por
ejemplo el coste de ciertos tipos de formacin o el hecho de que muchas
empresas prefieran adiestrar directamente a sus conductores en algunas
materia
Los estndares y requisitos para la

certificacin
Se trata de un conjunto de criterios para que el PTDI certifique a un centro

de formacin as como de un conjunto de orientaciones para que el
usuario pueda elegir el centro ms conveniente. La certificacin es un
paso voluntario de las escuelas de formacin de conductores.
Actualmente existen ms de 65 escuelas certificadas en 26 Estados.
El conjunto de estndares definidos por la PTDI consta de tres partes, con los siguientes elementos5:
1. Nivel inicial de formacin para conductores de conjuntos articulados
Estndares de capacidades iniciales para conductores de conjuntos
articulados
Gua para disear el currculo de cursos iniciales para conductores de
conjuntos articulados.
Certificacin de estndares y requisitos para programas de conductores de
2. Programa para "Finishing School" (Tipo especial de escuelas gestionadas

por las mayores empresas de transporte por carretera de USA)
Capacidades para conductores que conducen solos conjuntos articulados
Certificacin de estndares y requisitos para programas de conductores de
Puede obtenerse ms informacin en el documento Careers in Trucking, PTDI
51
Fundacin Cetmo
3. Programa para conductores jvenes.

Incluye los anteriores estndares y currculos.
Los estndares de capacidades iniciales para conductores de conjuntos articulados describen las
capacidades y conocimientos, as como el nivel que debe alcanzarse para entrar con xito en la
profesin como conductor profesional (en servicios de larga distancia o interestatales).
Los estndares estn basados en la informacin suministrada por conductores profesionales muy
diestros y experimentados y son la base para la elaboracin de currculos o programas especficos,
para el desarrollo de materiales de formacin, de ejercicios de control y de todos los aspectos de la
formacin.
El esquema de contenido de los estndares es el siguiente:
Saber leer e interpretar los sistemas de control del vehculo

Saber realizar inspecciones del vehculo
Saber ejercer el control bsico del vehculo
Saber utilizar el cambio de marchas
Marcha atrs y aparcamiento en muelle de carga
Enganchar y desenganchar el semirremolque (trailer) a la tractora
Saber realizar la inspeccin ocular del vehculo
Saber gestionar y ajustar la velocidad del vehculo
Saber gestionar y ajustar las distancias durante la conduccin
Controlar y mantener los sistemas y componentes del vehculo
Diagnosticar e informar de los fallos de funcionamiento del vehculo
Saber identificar los peligros potenciales en la conduccin y saber realizar maniobras de
emergencia
Saber identificar y saber ajustarse a las condiciones de conduccin en situaciones difciles
o extremas
Saber manejar la documentacin de la carga
Saber manejar los escenarios de accidentes y conocer los procedimientos de partes de
accidentes
Saber manejar los cambios de marcha en las condiciones de circulacin
Saber planificar los viajes y tomar las decisiones adecuadas
Saber usar las comunicaciones del vehculo con la empresa
Tener conocimiento de las relaciones pblicas
Saber organizar la vida en la carretera
Saber registrar y controlar las horas de servicio
El perodo de formacin en estas materias tiene que ser superior a cuatro semanas.
En el epgrafe de certificacin de estndares y requisitos para programas de conductores de conjuntos
articulados se recogen criterios para apreciar el nivel de formacin impartido por los centros
candidatos a la certificacin. Sirve tambin como gua para la seleccin de un centro de formacin por
parte de un alumno o empresa.
Los principales aspectos que se revisan para otorgar la certificacin son los siguientes:
52
Administracin del curso.

Preparacin del personal que imparte el curso.
Vehculos utilizados para el aprendizaje.
Formacin y currculo.
Resultados y registros.
Opciones de formacin externa.
Fundacin Cetmo
4.5 PRINCIPALES CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES SOBRE LA FORMACIN DEL

CONDUCTOR.
Entre las caractersticas ms destacables de los sistemas de formacin profesional para conductores
analizados se encuentran las siguientes, que son de particular inters para el caso espaol:
Integracin. Se trata de sistemas de formacin que van ms all de la mera obtencin del
carnet de conducir profesional (aunque las exigencias de ste han aumentado). En el caso
francs, el sistema integra la formacin reglada (para jvenes) y la formacin profesional
continua.
Adaptabilidad. Los sistemas consideran tanto las necesidades generales (evolucin del
transporte, seguridad, etc.) como la adaptacin a los requisitos de las empresas. En los
programas de formacin ya se tiene en cuenta esa adaptacin mediante actuaciones de
formacin dentro de la empresa.
Normalizacin. Se trata de sistemas normalizados, definidos concertadamente por el
conjunto de la profesin y con participacin de las administraciones pblicas y aceptados

por todas las partes. Este hecho permite la difusin de las mejores prcticas de los
conductores ms experimentados de todas las especialidades y la elaboracin de mejores
materiales de formacin.
Concertacin. Las administraciones pblicas responsables del transporte, adems de
actuar concertadamente con el sector privado, dan soporte legal -y financiero- a los
programas de formacin normalizados y fijan los contenidos mnimos obligatorios.
Garanta. Existen organismos profesionales que controlan, certifican e impulsan el

conjunto del sistema de formacin. Eso otorga ms garantas a los formados y les permite
elegir centros contando con una informacin rigurosa y neutral. Esto tambin contribuye a
aumentar la formacin de los formadores y la calidad de la formacin.
Informacin. Gracias a la estructura del sistema, que est pilotado de forma continua, los
Actualizacin. La normalizacin del sistema y la cooperacin pblico-privado permiten

avanzarse a las necesidades futuras de la profesin mediante la actualizacin de los
progamas y mtodos de formacin.
que acceden a la formacin y las empresas demandantes pueden obtener informacin y

ayuda valiosa sobre cmo aprovechar las ayudas existentes, resolver los escollos
administrativos, etc.
53
ANEXO A.
Fundacin Cetmo
TEMARIO DE LA FORMACIN INICIAL MNIMA OBLIGATORIA (FIMO) EN

FRANCIA
Tema 1. Perfeccionamiento en la conduccin racional basada en la

seguridad
OBJETIVOS
Usar racionalmente el vehculo en funcin de sus caractersticas tcnicas, de su carga, del
itinerario y del entorno medioambiental.
CONTENIDOS
1. Caractersticas tcnicas del vehculo
La cadena cinemtica
Las curvas de par, de potencia y de consumo especfico de un motor
La zona de utilizacin ptima del cuentarevoluciones
Los diagramas de marcha de la caja de cambios

2. Frenado, ABS, ralentizadores, limitador de velocidad
Los principios de funcionamiento del circuito de frenado neumtico, del ABS,

de los ralentizadores y del limitador de velocidad
Especificidades del circuito de frenado oleo-neumtico
Los lmites del uso de frenos y ralentizadores
Utilizacin combinada de frenos y ralentizador
Bsqueda de la mejor combinacin entre velocidad, cambio de marchas,

utilizacin del ralentizador y del freno en los descensos
Las verificaciones y controles que incumben al conductor
Actitud en caso de fallos

3. Carga
Fuerzas que actan sobre los vehculos en movimiento
Utilizacin del cambio de marchas en funcin de la carga del vehculo y del

perfil del itinerario
4. Entorno de la conduccin
Anticipacin en la conduccin
Consideracin de las intenciones de los otros usuarios
Utilizacin de la inercia del vehculo
Itinerarios accidentados
Conduccin nocturna o con visibilidad reducida

5. Maniobra profesionales.
Localizacin de obstculos
Preparacin de la maniobra
Visibilidad, ngulos muertos
Conducta y seguridad durante la maniobra
Ejecucin de maniobras profesionales
54
Fundacin Cetmo
Tema 2.
Prevencin de los accidentes de trabajo en circulacin y con

el vehculo parado.
OBJETIVOS
Por medio del anlisis y de la prctica, se trata de conseguir que el conductor aplique las
normas de seguridad y que adapte su actuacin al entorno profesional.
CONTENIDOS
1. Sensibilizacin respecto de los accidentes laborales
Definicin de accidente laboral
Posicin del transporte por carretera en las estadsticas de accidentes de

trabajo
Tipologa de los accidentes de trabajo en el sector del transporte
Estadsticas de accidentes de circulacin e implicacin de los vehculos

pesados
Estadsticas de las compaas de seguros
Consecuencias humanas, materiales y financieras de los accidentes

2. Prevencin de los accidentes laborales en circulacin
Actitud y vigilancia del conductor
Mantenimiento del vehculo
Organizacin del trabajo
Infraestructura y situaciones excepcionales
Maniobras, parada del vehculo y aparcamiento

3. Prevencin de los accidentes de trabajo con el vehculo parado
Mantenimiento del vehculo
Distribucin y equipos del vehculo
Acceso al vehculo
Fijacin y estiba de la carga
Uso de los medios de manipulacin
Colocacin y retirada del toldo
Enganche y desenganche
4. Principios de ergonoma
Gestos y posturas con riesgo
Posicin del cuerpo en el espacio interior
Importancia del trabajo muscular
Posturas y coordinacin de gestos
Ejercicios de manipulacin
Protecciones individuales
55
Tema 3.
Fundacin Cetmo
Cumplimiento de la reglamentacin del transporte, de

circulacin y de las normas de trabajo en el transporte.
Conocimiento y utilizacin de los dispositivos de control.
OBJETIVOS
Adquirir o actualizar conocimientos que permitan la aplicacin de:
La reglamentacin del transporte
Las normas de circulacin
Los reglamentos sociales
CONTENIDOS
1. Reglamentacin del transporte y de las actividades auxiliares
Organizacin de la profesin
Autorizaciones de transporte
Obligaciones de los contratos tipo de transporte de mercancas por carretera
Redaccin de los documentos que materializan el contrato
Autorizaciones de transporte internacional
Obligaciones de la CMR
Redaccin de la carta de porte internacional
Paso de fronteras
Autorizaciones para la actividad de alquiler de vehculos
Contrato de alquiler de vehculos con conductor
El transitario
Documentos especficos de acompaamiento de la mercanca

2. Normas de circulacin por carretera
Sealizacin especfica para los camiones pesados
Sealizacin de los otros pases de la Unin Europea
Restricciones y prohibiciones de circulacin
Parada y aparcamiento
Uso de infraestructuras especiales: rotondas, zonas urbanas, arcenes para

paradas urgentes
Circulacin en pasos a nivel
Distancia de seguridad y distancia de parada
Limitaciones de velocidad especficas para los vehculos pesados
Controles y sanciones
3. Reglamentacin social en el transporte de mercancas
Convenio colectivo
Jornadas mximas de trabajo en los transportes
Reglamentacin social europea sobre tiempos de conduccin y descanso
Manejo del selector del cronotaqugrafo
Utilizacin del cronotaqugrafo y de los discos de registro
Sanciones en caso de no utilizacin o de mala utilizacin o falsificacin
56
Fundacin Cetmo
Tema 4. Comportamiento en el lugar de trabajo
OBJETIVOS
Por medio del anlisis y de la prctica, se trata de conseguir que el conductor adquiera
hbitos sanos de vida, que adopte un comportamiento apropiado en caso de urgencias, que
respete a los otros usuarios y que controle la seguridad en las operaciones de carga y
descarga
CONTENIDOS
1. Vida higinica
Eleccin de la dieta alimentaria
Efectos del alcohol, del tabaco y de todo tipo de sustancia capaz de

modificar el comportamiento
Sntomas, causas y efectos de la fatiga y del estrs
Papel fundamental del ciclo bsico actividad/descanso

2. Comportamiento en caso de urgencia
Evaluar la situacin
Evitar el agravamiento del accidente
Avisar a urgencias
Socorrer a los heridos
Principios de base para la redaccin del parte de comn acuerdo

3. Respeto a los otros usuarios
Estructura y organizacin de la seguridad en carretera
Causas de los accidentes en carretera
Causas agravantes que afectan a los vehculos pesados
Especificidades de los otros usuarios: vehculos lentos, vehculos ligeros,

vehculos de dos ruedas, peatones
Medidas adoptadas favorables a la seguridad en carretera
Permiso de conduccin por puntos

4. Protocolo de carga y descarga
Principios
Respeto de las normas de actuacin
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Tema 5. Respeto de las normas de carga y de estiba de las mercancas

OBJETIVOS
Aplicar las normas de seguridad relativas a la carga y estiba y medir las consecuencias de
fallos en la carga o estiba
CONTENIDOS
1. Carga
Clculo de la carga til de un vehculo o de un conjunto articulado
Clculo del volumen til
Plan de carga, incompatibilidades
Distribucin de la carga, consecuencias de la sobrecarga del vehculo
Estabilidad del vehculo y centro de gravedad
Tipos de embalajes y de soportes de las cargas
Manipulacin de la plataforma elevadora

2. Estiba
Principales tipos de mercancas que requieren estiba
Tcnicas de calzado y estiba de la carga
Utilizacin de correas/cintas de estiba
Verificacin de los elementos de estiba
Tema 6. Conocimiento del entorno econmico y social del transporte de

mercancas por carretera.
OBJETIVOS
Conocer el medio socio-econmico del transporte por carretera y su evolucin
CONTENIDOS
1. Aspectos econmicos
El sector del transporte en relacin con los otros sectores econmicos
El transporte por carretera en relacin con los otros modos de transporte
Diferentes actividades dentro del transporte por carretera: transporte pblico,

transporte por cuenta propia y actividades auxiliares del transporte
Organizacin de los principales tipos de empresas de transporte pblico de

mercanca por carretera o de actividades auxiliares
Diferentes especialidades de transporte: cisternas, temperatura controlada,

etc.
Evolucin del sector: diversificacin de prestaciones, intermodalidad

carretera-ferrocarril, subcontratacin, etc.
Arrendamiento de medios
2. Aspectos sociales
Estudio del convenio colectivo
Principales apartados del convenio colectivo: grupos,

remuneracin, dietas, etc.
Formacin inicial y continua de los conductores
Formacin profesional de los conductores (CFP, CAP, BEP)
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coeficientes,
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Tema 7. Actitud general para contribuir al desarrollo de la calidad de

servicio
OBJETIVOS
Desarrollar la calidad de servicio y la imagen de marca por medio del comportamiento del
conductor
CONTENIDOS
1. Empresa y calidad
La empresa y su entorno: concurrencia, cargadores
Consecuencias comerciales y financieras de una reclamacin
El proceso de certificacin de calidad de una empresa de transporte

2. Actitudes del conductor e imagen de marca
Importancia para la empresa de transporte de la calidad de las prestaciones

del conductor
Diferentes roles del conductor
Diferentes interlocutores del conductor dentro de la empresa
Aspectos de relaciones humanas
Tema 8. Transporte de mercancas peligrosas: formacin bsica.
OBJETIVOS
Garantizar un transporte seguro de mercancas peligrosas y la intervencin eficaz en caso de
peligro
CONTENIDOS
Caractersticas generales de las mercancas peligrosas

Reglamentacin de transporte relativa a las mercancas peligrosas
Diferentes embalajes
Incompatibilidades de cargas
Normas de circulacin aplicables a los vehculos que transportan mercancas
peligrosas
Intervenciones en caso de incidencias o accidentes
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Test final de evaluacin de los conocimientos adquiridos
Evaluacin de la conduccin profesional

Control continuo que permita fijar la nota final
Evaluacin de los conocimientos profesionales
Cuestionario con elecciones mltiples que permitan la evaluacin final
Test final con unas sesenta preguntas
Expedicin del certificado
Nota final calculada a partir de los resultados obtenidos en conduccin y en conocimientos
profesionales
La expedicin del certificado es independiente del resultado de la evaluacin relativa a las
mercancas peligrosas
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ANEXO B. TEMARIO DE LA FORMACIN CONTINUA OBLIGATORIA DE SEGURIDAD

(FCOS) EN FRANCIA
Tema 1. Balance de tcnicas, comportamiento y conocimientos en

materia de conduccin, reglamentacin y seguridad en
carretera.
OBJETIVOS
Constatar los puntos fuertes y dbiles del conductor en materia de:
Tcnica de conduccin
Reglamentacin especfica del transporte
Circulacin en carretera
CONTENIDOS
1. Conduccin
Observacin del comportamiento y de las actitudes del conductor
Observacin de la tcnica de conduccin por medio de la lectura:

- Del consumo
- De la velocidad
- Del rgimen del motor
2. Reglamentaciones especficas del transporte
Reglamentacin del transporte interior
Reglamentacin del transporte en la Unin Europea
Reglamentacin europea relativa al tiempo de conduccin y descanso
Utilizacin de los dispositivos de control

3. Circulacin y seguridad en carretera
Sealizacin especfica para los vehculos pesados
Controles y sanciones
Comportamiento en caso de accidente
Factores causantes de accidentes en carretera
Especificidades de los otros usuarios de la carretera
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Fundacin Cetmo
Tema 2. Perfeccionamiento en las tcnicas de conduccin tanto en

situacin normal como en situacin difcil.
OBJETIVOS
Llevar al conductor a modificar su tcnica de conduccin, su comportamiento y sus actitudes
en funcin del balance anterior
CONTENIDOS
1. En situacin normal
Recordatorio de las nociones de par motor, potencia, consumo especfico
Utilizacin de los cambios de marcha
Utilizacin de la inercia del vehculo en la conduccin anticipativa
Distancia de seguridad
Distancia de frenado y de parada

2. En situacin difcil
Leyes fsicas aplicables a los vehculos en movimiento (centro de gravedad,

fuerza centrfuga, riesgo de vuelco, adherencia)
Circulacin densa, rpida y urbana
Adelantamientos
Grandes descensos
Visibilidad reducida, uso de la sealizacin del vehculo
Frenado y dispositivos de ralentizado
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Tema 3. Actualizacin de los conocimientos de las reglamentaciones

del transporte, de la circulacin y del trabajo en los
transportes. Conocimiento y uso de los dispositivos de control.
OBJETIVOS
Actualizar los conocimientos acerca de:
Las reglamentaciones del transporte interior y del transporte en la Unin Europea
La reglamentacin social y del trabajo
La reglamentacin europea relativa a los tiempos de conduccin y descanso
La utilizacin de los dispositivos de control
CONTENIDOS
Transportes interiores e intracomunitarios

Ttulos de explotacin
Contratos de transporte
Documentos de acompaamiento de las mercancas
1. Reglamentacin social y del trabajo
Disposiciones del derecho del trabajo
Convenios colectivos
Jornada laboral mxima en el transporte

2. Reglamentacin europea relativa al tiempo de conduccin y descanso
Grupos de tiempos de actividad y de descanso del conductor
Tiempos de conduccin y de descanso

3. Dispositivos de control
Redaccin de la hoja de registro
Manejo del selector del cronotaqugrafo
Uso del cronotaqugrafo
Sanciones en caso de no utilizacin, mal uso o falsificacin
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Fundacin Cetmo
Tema 4. Sensibilizacin sobre la seguridad en carretera y sobre el

respeto a los otros usuarios.
OBJETIVOS
Actualizar los conocimientos de las normas de circulacin y sealizacin especficas para los
vehculos pesados.
Prevenir los accidentes de circulacin. Actitud en caso de accidentes.
Adoptar un comportamiento que tome en cuenta las particularidades de los otros usuarios de
la carretera
Dominar el protocolo de seguridad en la carga y descarga del vehculo
CONTENIDOS
1. Normas de circulacin y sealizacin
La sealizacin en la carretera
Sealizacin del vehculo
Atravesar pasos a nivel

2. Prevencin de accidentes
Estadstica de accidentes en carretera
Factores que intervienen en los accidentes
Factores agravantes asociados a los vehculos pesados
Higiene de vida, estrs y fatiga
Medidas en caso de accidente

3. Particularidades de los otros usuarios
Especificidades de los otros usuarios de la carretera (vehculos lentos, vehculos

ligeros, vehculos de dos ruedas, peatones)
Anticipacin de sus comportamientos
Conduccin preventiva
4. Protocolo de seguridad en la carga y descarga
Principios de seguridad
Respeto de los principios y consignas de actuacin
Evaluacin de lo aprendido.
Cuestionario con elecciones mltiples elaborado a partir de los contenidos tratados durante la
formacin.
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ANEXO C. CONTENIDOS DE LA FORMACIN PROFESIONAL DE LOS CONDUCTORES

EUROPEOS (SEGN LA PROPUESTA DE DIRECTIVA DE LA UE).
EXIGENCIAS MNIMAS PARA LA FORMACIN PROFESIONAL
SECCIN 1. PROGRAMA DE FORMACIN

1. Programa de formacin.
1.1. Perfeccionamiento de la conduccin racional centrado en las normas de seguridad.
1.1.1. Caractersticas tcnicas: cadena cinemtica; curvas de pares, de potencia, y de
consumo especfico de un motor; zona de utilizacin ptima del cuenta-revoluciones,
y diagramas de cobertura de las relaciones de la caja de velocidades.
1.1.2. Frenado, ABS, decelerador, limitador de velocidad: principios de funcionamiento,
especificidades del circuito de frenado leo-neumtico, lmites de utilizacin de los
frenos y deceleradores, utilizacin combinada de frenos y decelerador, utilizacin de
los sistemas de frenado en diferentes tipos de calzada y diferentes condiciones
atmosfricas, distancia de parada y distancia de frenado, bsqueda de la mejor
combinacin entre velocidad y relacin de caja, utilizacin de la inercia del vehculo,
utilizacin de los medios de deceleracin y de frenado en las bajadas, efectos de los
pesos y dimensiones, verificaciones y controles que incumben al conductor, actitud
que debe adoptarse en caso de fallo.
1.1.3. Prevencin de accidentes: anticipacin en la conduccin; actitud y vigilancia del
conductor; factores de accidentes de trfico; factores agravantes de los vehculos
pesados; riesgos de la conduccin relacionados con los diferentes estados de la
calzada y, especialmente, con su variacin segn las condiciones atmosfricas, la
hora del da o de la noche; conduccin en itinerarios accidentados y en tneles;
estacionamiento; e impacto de la velocidad en el vehculo.
1.1.4. Respeto de los dems usuarios: atencin a las intenciones de los dems usuarios,
particularidades de los dems usuarios (vehculos lentos, vehculos ligeros, vehculos
de dos ruedas, peatones . . .), medidas tomadas en favor de la seguridad en
carretera.
1.1.5. Maniobras profesionales: deteccin de obstculos, preparacin de la maniobra,
visibilidad, ngulos muertos, espacio barrido, comportamiento y seguridad en la
maniobra, y realizacin de maniobras profesionales.
1.1.6. Medio ambiente: optimizacin del consumo de carburante mediante la aplicacin de
las tcnicas indicadas en los puntos anteriores.
1.1.7. Carga: fuerzas que se aplican a los vehculos en movimiento, utilizacin de las
relaciones de la caja de velocidades en funcin de la carga del vehculo y del perfil de
la carretera, clculo de la carga til de un vehculo o de un conjunto de vehculos,
clculo del volumen til, reparto de la carga, consecuencias de la sobrecarga por eje,
estabilidad del vehculo y centro de gravedad, tipos de embalaje y apoyos de la carga,
manipulacin del portn elevador (categoras C1, C1E, CE nicamente).
1.1.8. Estiba: principales tipos de mercancas que requieren estiba, tcnicas de calce y
estiba, utilizacin de correas de estiba, verificacin de los dispositivos de estiba,
utilizacin de los medios de manipulacin, y entoldado y desentoldado (categoras
C1, C1E, C y CE nicamente).
1.1.9. Seguridad y comodidad de los pasajeros: responsabilidad del conductor, transporte
de nios, controles necesarios antes de la salida (categoras D1, D1E, D y DE
nicamente).
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Fundacin Cetmo
1.2. Aplicacin de la reglamentacin.

1.2.1. Reglamentacin del transporte y de las actividades auxiliares: organizacin de la
profesin, ttulos habilitantes para el ejercicio del transporte, obligaciones de los
modelos de contrato de transporte de mercancas, redaccin de los documentos en
los que se concrete el contrato de transporte, autorizaciones de transporte
internacional, obligaciones del Convenio CMR, redaccin de la carta de porte
internacional, paso de fronteras, transitarios, y documentos especiales que deben
acompaar a las mercancas.
1.2.2. Normas de circulacin: sealizacin viaria, restricciones y prohibiciones de
circulacin, estacionamiento y parada, utilizacin de determinadas infraestructuras,
distancia de seguridad y distancia de parada, limitaciones de velocidad propias de los
vehculos pesados/autocares, y controles y sanciones.
1.2.3. Reglamentacin social: limitaciones de la jornada laboral especficas de los
transportes; principios, aplicacin y consecuencias de los Reglamentos (CEE) n o
3820/85 y 3821/85; y sanciones en caso de no utilizacin, mala utilizacin o
falsificacin del tacgrafo.
1.3. Salud, seguridad, servicio y logstica

1.3.1. Sensibilizacin a los accidentes de trabajo: tipologa de los accidentes de trabajo en el
sector del transporte; estadsticas de los accidentes de circulacin; implicacin de los
vehculos pesados/autocares; y consecuencias humanas, materiales y econmicas.
1.3.2. Trfico de inmigrantes clandestinos e inmigracin ilegal: informacin general;
implicaciones para los conductores; medidas de prevencin; lista de comprobaciones;
y legislacin sobre la responsabilidad de los transportistas.
1.3.3. Principios ergonmicos: gestos y posturas de riesgo, posicin del cuerpo en el
espacio, condicin fsica (importancia del trabajo de los msculos), posturas y
coordinacin de gestos, ejercicios de manipulacin y protecciones individuales.
1.3.4. Vida higinica: tipos de alimentacin; efectos del alcohol, los medicamentos o
cualquier otra sustancia que pueda modificar el comportamiento; sntomas, causas y
efectos de la fatiga y el estrs; y papel fundamental del ciclo de base
actividad/reposo.
1.3.5. Comportamiento en situaciones de urgencia: evaluacin de la situacin, prevencin
del agravamiento de accidentes, aviso a los servicios de socorro, auxilio a los heridos,
reaccin en caso de incendio y principios bsicos de la declaracin amistosa.
1.3.6. Conocimiento del entorno econmico del transporte por carretera: caractersticas del
sector del transporte con respecto a los dems sectores econmicos; caractersticas
del transporte por carretera con respecto a los dems modos de transporte; diferentes
actividades del transporte por carretera (transporte por cuenta ajena, por cuenta
propia y actividades auxiliares del transporte), organizacin de los principales tipos de
empresas de transporte o de actividades auxiliares del transporte, diferentes
especializaciones del transporte (cisternas, temperaturas controladas, etctera.),
evolucin del sector (diversificacin de las prestaciones ofrecidas, ferrocarrilcarretera, subcontratacin, etc.).
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Fundacin Cetmo
1.3.7. Conocimiento del entorno social del transporte por carretera: formacin inicial y
continua de los conductores y formaciones profesionales.
1.3.8. Empresa y calidad: la empresa y su entorno (competencia, cargadores . . .),
consecuencias de un litigio en el plano comercial y financiero, procedimientos de
certificacin de las empresas de transporte.
1.3.9. Actitudes del conductor e imagen de marca: importancia para la empresa de la calidad
de la prestacin del conductor, diferentes papeles del conductor, diferentes
interlocutores del conductor, mantenimiento del vehculo, organizacin del trabajo y
aspectos de relacin.
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Fundacin Cetmo
SECCIN 2. ESTRUCTURA DE LA FORMACIN INICIAL
La formacin profesional inicial se compone de dos partes: un tronco comn para todos los
conductores profesionales, con variaciones para los transportes de mercancas y viajeros, y
una formacin especfica impartida dentro de la empresa del sector en la que trabaje el
conductor profesional o en un centro de formacin autorizado.
El tronco comn debe tratar, especialmente, del perfeccionamiento de la conduccin
racional centrado en las normas de seguridad; la aplicacin de toda la reglamentacin del
transporte, la circulacin y el trabajo; y las nociones de salud, seguridad, servicio y logstica,
tal como se definen en el anexo de la presente Directiva.
La formacin especfica debe permitir una aplicacin concreta, como instrumento
pedaggico, de la misma formacin recibida en el tronco comn en el entorno directo de
trabajo del conductor profesional. Est formacin trata de los mismos temas que se ensean
en el tronco comn, pero stos se aplican segn las peculiaridades de la empresa o del
sector. De esta manera, el nuevo conductor profesional recibir una parte de su formacin
en el tipo de vehculo que utilizar ms adelante; aprender la reglamentacin especfica,
as como los contratos y documentos especficos; y conocer las cadenas logsticas
especficas. Esta formacin especfica permitir, por tanto, la participacin de las empresas
del sector en la formacin inicial de los conductores profesionales.
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Fundacin Cetmo
SECCIN 3. DURACIN DE LA FORMACIN
La duracin de la formacin profesional inicial mnima es de 140 horas para el tronco comn
y de 70 horas para la formacin especfica.
La duracin de la formacin profesional inicial completa es de 420 horas para el tronco
comn y de 210 horas para la formacin especfica.
En cada una de las formaciones iniciales, como mnimo el 30 % del tiempo disponible se
reservar para cada uno de los puntos 1.1, 1.2 y 1.3; el resto del tiempo se distribuir segn
el perfil del conductor.
Como mnimo la mitad de la formacin inicial dedicada al punto 1.1 se efectuar en
situacin de conduccin real, en un vehculo de la categora correspondiente, con arreglo a
los criterios de los vehculos de examen tal como se definen en la Directiva 91/439/CEE.
Considerando la posibilidad de que varias personas participen al mismo tiempo en la
conduccin real en un nico y mismo vehculo, conviene especificar que cada conductor
deber llevar a trmino al menos diez horas de conduccin individual.
La duracin de la formacin profesional continua es de 35 horas cada cinco aos. La
formacin se orientar en funcin del perfil del conductor.
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Fundacin Cetmo
SECCIN 4. CONTROL DE LOS CONOCIMIENTOS
A la terminacin de la formacin profesional inicial mnima se realizar un examen de los

conocimientos adquiridos durante dicha formacin. Este examen servir para comprobar la
adquisicin por los participantes de los principales aspectos de la formacin impartida.
A la terminacin de la formacin profesional inicial completa se realizar un examen de los
conocimientos adquiridos durante dicha formacin. En l se tratar cada uno de los puntos
esenciales abordados y se incluir, al menos, una pregunta sobre cada apartado de los
puntos 1.1, 1.2 y 1.3.
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Fundacin Cetmo
SECCIN 5. AUTORIZACIN DE LA FORMACIN
5.1. Los cursos de formacin del tronco comn de la formacin inicial y de la formacin
continua deben estar autorizados por la autoridad competente. Esta autorizacin slo
se otorgar previa solicitud por escrito. La solicitud de autorizacin debe ir acompaada
de los documentos siguientes:
5.1.1. Un programa de formacin detallado que especifique las materias enseadas e
indique el plan de ejecucin y los mtodos de enseanza previstos;
5.1.2. Las cualificaciones y los campos en los que trabajen los enseantes;
5.1.3. Informacin sobre los locales donde se impartirn los cursos, los materiales
pedaggicos, los medios de que se dispone para los trabajos prcticos y el parque de
vehculos utilizado;
5.1.4. Las condiciones de participacin en los cursos (el nmero de participantes).
5.2. La autoridad competente debe conceder la autorizacin por escrito y con sujecin a las
condiciones siguientes:
5.2.1. La formacin debe impartirse conforme a los documentos que acompaen a la
solicitud;
5.2.2. La autoridad competente se reserva el derecho de enviar a personas autorizadas para
que presten asistencia en los cursos de formacin o en los exmenes;
5.2.3. Deber informarse a la autoridad competente, con antelacin suficiente, de las fechas
y lugares donde se celebren los cursos de formacin;
5.2.4. La autorizacin podr retirarse cuando no se cumplan las condiciones necesarias.
El organismo de formacin tiene que garantizar que los instructores conozcan bien y tengan
en cuenta la evolucin reciente de la reglamentacin y de las disposiciones sobre formacin
profesional. Adems, los instructores deben tener cinco aos de experiencia como
conductores profesionales, haber recibido una formacin inicial completa y una formacin
continua, y tener los conocimientos didcticos y pedaggicos necesarios. El programa de
enseanza debe elaborarse con arreglo a la autorizacin, basndose en los temas
indicados en los puntos 1.1,1.2 y 1.3.
71

4 Formacion Conductor

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PANORAMA DE LA FORMACIN PROFESIONAL EN EL TRANSPORTE

La situacin de la formacin profesional de los

El sistema francs de formacin profesional de los

La propuesta de la Unin Europea

Principales conclusiones y recomendaciones sobre la

Obligatoria (FIMO) en Francia

Temario de la Formacin Continua Obligatoria

Contenidos de la formacin profesional de los

Panorama de la Formacin profesional en el Transporte

4.1 LA SITUACIN DE LA FORMACIN PROFESIONAL DE LOS CONDUCTORES DE

Panorama de la Formacin profesional en el Transporte

Formacin Mnima Obligatoria

Certificado de Aptitud Profesional

Diploma de Enseanza Profesional

Una pieza esencial en el sistema de formacin francs es la AFT-IFTIM. El grupo AFT-IFTIM es el

Asegurar la formacin continua y el perfeccionamiento de los trabajadores.

FIMO de conductor carretera

FCOS de conductor carretera

CFP conductor carretera: Opcin

(*) CFP= Centros de Formacin Profesional

Se puede obtener ms informacin en www.aft-iftim.aso.fr

Panorama de la Formacin profesional en el Transporte

CFP conductor carretera: Opcin

Segn ofertas centros de formacin

II. Formacin para jvenes.

Consta de las siguientes titulaciones:

CFP de conductor carretera

(*) CE= Centro de Enseanza; CFP= Centro de Formacin Profesional

Captulo 4. La formacin del conductor

Panorama de la Formacin profesional en el Transporte

Tema 1 Perfeccionamiento en la conduccin racional basada en la seguridad

Tema 2 Prevencin de los accidentes de trabajo en circulacin y con el vehculo parado

Tema 3 Cumplimiento de la reglamentacin del transporte, de circulacin y de las normas

Tema 4 Comportamiento en el lugar de trabajo

Tema 5 Respeto de las normas de carga y de estiba de las mercancas

Tema 8 Transporte de mercancas peligrosas: formacin bsica

Captulo 4. La formacin del conductor

Panorama de la Formacin profesional en el Transporte

Existen otras dos variantes de este tipo de formacin:

Tema 1 Balance de conocimientos

Evaluacin de lo aprendido y sntesis del cursillo

La FCOS comporta una formacin diferenciada para dos tipos de conductores:

Diario Oficial de las Comunidades Europeas 29.5.2001 (C 154 E/259)

Captulo 4. La formacin del conductor

Panorama de la Formacin profesional en el Transporte

En el Artculo 4 se establece la obligacin de formacin, de manera que "El ejercicio de la profesin de

Se puede obtener ms informacin en www.ptdi.org

Panorama de la Formacin profesional en el Transporte

Se consideran dos grandes tipos de conductores:

Recogen las capacidades y conocimientos que deben obtener los

Las guas para la elaboracin de los

Son estndares mnimos que se recomiendan a las escuelas de formacin

Los estndares y requisitos para la

Se trata de un conjunto de criterios para que el PTDI certifique a un centro

2. Programa para "Finishing School" (Tipo especial de escuelas gestionadas

Puede obtenerse ms informacin en el documento Careers in Trucking, PTDI

Captulo 4. La formacin del conductor

Panorama de la Formacin profesional en el Transporte

3. Programa para conductores jvenes.

Saber leer e interpretar los sistemas de control del vehculo

Administracin del curso.

Panorama de la Formacin profesional en el Transporte

4.5 PRINCIPALES CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES SOBRE LA FORMACIN DEL

Normalizacin. Se trata de sistemas normalizados, definidos concertadamente por el