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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA METROPOLITANA

FACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INDUSTRIA
ESCUELA DE GEOMENSURA

GEODESIA II
INSIDE GNSS

FANDEZ CCERES, GLORIA


ITURRA MARTINEZ, CAROL

DOCENTE
VELASQUEZ SOTO , ALEJANDRO

SANTIAGO, JULIO 2015

INTEROPERABILIDAD DE SEALES ENTRE SISTEMAS GNSS

La idea de la cooperacin internacional y grado de interoperabilidad, hizo pensar


que se aumentara y fortalecera GPS; sin embargo aos posteriores al
encontrarse con otros servicios GNSS (Sistema Global de Navegacin por
Satlite) se vuelve a pensar todo nuevamente. Al aprobarse la poltica espacial en
EE.UU, se oblig a otros pases a que sus seales de navegacin por satlite
fueran autorizadas para su uso.

Por todo esto se pidi a las Comisin Federal de Comunicaciones (FCC) para
establecer los nuevos estndares de localizacin, esto fue propuesto por los
cuatro principales proveedores de servicios inalmbricos y de dos asociaciones de
comunicacin de emergencia; los que sugirieron ocupar las seales de GLONASS
para mejorar la precisin de la ubicacin especialmente de la precisin de la
horizontal.

La empresa LightSquared quiere poner un sistema de banda ancha inalmbrica en


todo el pas utilizando frecuencias cercanas a las que utiliza GPS y los servicios
de GNSS para respaldar un servicio terrestre de alta frecuencia. Las pruebas
realizadas en 2011 demostraron que las seales de la red se sobrecargan la
mayora de los receptores GPS del pas, lo que no resulto para la empresa y fue
archivada por la ley de quiebras. Con esto la empresa busco un nuevo plan el cual
es renunciar a la utilizacin de las frecuencias al menos por un tiempo, afirma que
se pueden proporcionar resultados muy precisos para los dispositivos que reciben
seales fuera de la banda de GPS. Se busca maximizar el valor econmico de
todos los espectros de la banda L acomodando las seales satelitales y terrestres
con la ayuda de protocolos para receptores, para el objetivo de la poltica pblica.

La discusin se concentra en conocer que niveles de energa se pueden utilizar


con seguridad en las bandas de los espectros adyacentes utilizadas por la
navegacin por satlite, sin interferir con los servicios de GNSS y la seal de
GPS. Aunque ya muchos receptores que no son federales utilizan GPSGLONASS, se busca emplear sistemas de navegacin por satlite extranjeras.
Con esto los fabricantes de equipos multi-GNSS encuentran que sus negocios se
veran afectados si las transmisiones desde Galileo, GLONASS y las
constelaciones de Beidou no se encuentran protegidos.

Con lo expuesto anteriormente de la revista de Inside GNSS la problemtica se


concentra en la inversin que se debe realizar, si estas inversiones no se realizan
en los equipos que ocupan GPS-GLONASS no existe la precisin absoluta en
nuestra red de geodesia. Con esto se debern realizar siempre ajustes geodsicos
en toda orden de medicin independiente del formato que se utilice. Se deber
enfocar en los resultados y tratar cada una de las redes geodsicas para mejorar
la precisin independientemente que lleguen a Chile los mejores instrumentos,
siempre tenemos que pensar en realizar el ajuste geodsico respectivo.

Siempre como ingenieros en Geomensura, tenemos que ser precavidos y siempre


anotar con precisin la hora de la medicin realizada en terreno para luego con
estos datos conocer el estado de los satlites que se encuentran en el momento
de las mediciones que se realicen. Conociendo los datos podemos conocer el
mejor mtodo de precisin con que se basa el georreceptor con el que
trabajaremos.



RECORTES FEDERALES PARA GPS CIVILES

El comit de asignaciones del Senado ha aprobado el recortar 17 millones de


dolares de los 27 millones solicitados para la contribucion publica al programa
GPS. Ese dinero se supone que es para pagar la supervisin adicional de las
necesidades de la Administracin Federal de Aviacin (FAA) incorporados en el
nuevo sistema de control de tierra GPS para apoyar sus programas. La FAA est
en funcin de GPS para su ancha Sistema Area Augmentation (WAAS) y
NextGen.

Los nuevos recortes ponen al DoT en 100 millones de dlares detrs en el


suministro de la financiacin que estaba obligado a enviar al Departamento de
Defensa, un dficit que ha tenido un impacto real en la capacidad de los
administradores militares para completar el Sistema de Control Operacional de
prxima generacin (OCX) en un manera eficiente.

Se estan dando soluciones, pero estas sera solamente temporales , el comit de


servicios armados del senado pretende crear un consejo de supervicion del
departamento de defensa de posicionamiento , navegacion y temporizacion de
servicios prestados a los usuarios civiles, comerciales, cientificos , internacionales,
asi cono tambien incluir los programas militares.

Entre las tareas de este nuevo consejo, si es aprobado, se busca en el


presupuesto, y no necesariamente slo el presupuesto de defensa, e informar si
hay una escasez de financiacin. Si la disposicin general redactado es llevado a
su mxima interpretacin, el consejo puede tener el potencial para asegurar una
solucin para el dficit de dinero civiles.

Todo el debate puede ser llevado a su fin, sin embargo, si la Casa Blanca y el
Congreso no pueden encontrar una forma para hacer frente a los topes de gasto.
La Administracin Obama emiti una declaracin 01 de junio amenazando con
vetar el proyecto de ley de transporte apropiacin si un acuerdo no puede ser
alcanzado. Con el Congreso estableci que salir pronto para un receso de agosto
cuatro semanas, y la poca esperanza para una resolucin antes de eso, los
expertos presupuestarios estn anticipando la accin de ltimo minuto para evitar
que el gobierno se apague cuando el ao fiscal termina el 30 de septiembre Si el
Congreso tiene que aprobar otra resolucin Continua los programas actuales
probablemente continuarn en sus actuales niveles de gasto.

Estos recortes y desacuerdos del presupuesto federal en GPS causarian


bastantes problemas en las aplicaciones civiles de GPS propiamente tal , ya que
los recortes van dentro de un 20% aproxsimademente del presupuesto esperado
al entregado.

Ademas que es un caso recurrente, no es primera vez que se recortan los


presupuestos, de echo el 2014 el promedio de recorte fue del 22% , lo que da a
pensar que a futuro los presupuestos seran bastante menores a los esperados ,
perjudicando muchas de las aplicaciones por falta de financioamiento para las
superviciones y hasta cierres de ciertos programas por desacuerdos en el
financiamiento .