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Ejemplo
comprobacin
dinmicavibrante
Ejemplo
de 1:
comprobacin
de mquina
Del libro "Design of structures and foundations for vibrating machines, Suresh Arya,
Michael O'Neill, George Pincus " MODIFICADO EL AMORTIGUAMIENTO
- Se han cambiado las unidades a S.I. y simplificado.
- Solo se considera el movimiento vertical.
- No se hacen las comprobaciones estticas.
Datos de la cimentacin
Altura de la cimentacin
Largo de la cimentacin
Ancho de la cimentacin
Masa de la cimentacin
+
masa de la mquina
volcim = 61.316 m
tonne
3
kN
Gcoef := 9.653
2
m
Coeficiente de Poisson
libro := 0.35
Mdulo de compresibilidad
6 kN
kcoef := 2.228 10
m
Amortiguamiento total
(del suelo + geomtrico)
coef := 0.981
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Caractersticas de la mquina
Frecuencia de funcionamiento
rpmmaquina := 585
rad
min
rpmmaquina 2 = 61.261
Fuerza vertical
1
s
fuerza := 6 kN
Comprobacin de Frecuencias
60 s rad
rpmpropia :=
2 min
kcoef
3 rad
rpmpropia = 1.082 10
masaTotal
rpmpropia 2 = 113.347
rpmmaquina = 585
min
1
s
rad
o mayor que
min
rad
min
3 rad
r :=
M :=
rpmmaquina
r = 0.54
rpmpropia
( 1 r ) + ( 2 coef r)
2
M = 0.784
min
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Desplazamiento
fuerza M
kcoef
= 2.112 10
mm
Otros factores
Coeficiente de amortiguacin para la ecuacin diferencial:
propia := rpmpropia ( 2 )
propia = 113.347
1
s
coef = 0.981
c coef := 2 coef propia masaTotal
4 1
c coef = 3.857 10
2
15 kg
c coef = 1.487 10
15 kg
tonne
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Con Mathcad
Las caractersticas geomtricas de la cimentacin no cambian respecto al ejemplo
anterior. Tampoco cambian las de l mquina.
Caractersticas del suelo
Mdulo de elasticidad transversal
(se usa para obtener "k" que en este
ejemplo es dato)
kN
Gcoef := 9.653
2
m
Coeficiente de Poisson
libro := 0.35
Mdulo de compresibilidad
6 kN
kcoef := 2.228 10
m
Amortiguamiento interno
interno := 0.05
Amortiguamiento total
(del suelo + geomtrico)
coef := 0.981
vector :=
interno
coef
Caractersticas de la mquina
Frecuencia de funcionamiento
rpmmaquina := 585
rad
min
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1
rpmmaquina 2 = 61.261
Fuerza vertical
fuerza := 6 kN
Comprobacin de Frecuencias
rpmpropia :=
60 s rad
2 min
kcoef
3 rad
rpmpropia = 1.082 10
masaTotal
min
r :=
M :=
rpmmaquina
r = 0.54
rpmpropia
1
( 1 r ) + ( 2 vector r)
2
M=
1.409
0.784
Desplazamiento
3.793 10
=
kcoef
2.112 10
fuerza M
Otros factores
Coeficiente de amortiguacin para la ecuacin diferencial:
propia := rpmpropia ( 2 )
propia = 113.347
1
s
1.966 103 1
tonne
c coef =
4 s
3.857 10
3.864 1012 kg 2
c coef =
15
2
1.487 10 s
2
15 kg
c coef
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Con Maple
Basado en la prctica del departamento de Mecnica Computacional de la ETSICCP de
Madrid y en los resultados anteriores obtenidos con Mathcad.
Se define la ecuacin diferencial y se asigna a oscilforc:
> oscilforc:=m*diff(x(t),t$2)+c*diff(x(t),t)+k*x(t)=q*sin(Omega*t);
2
d
d
oscilforc := m 2 x( t ) + c x( t ) + k x( t ) = q sin( t )
dt
dt
x( t ) = e
(c
2
c 4 k m ) t
2m
_C2 + e
(c +
2
c 4k m)t
2m
_C1
q ( ( k + 2 m ) sin( t ) + cos( t ) c )
4 m2 + ( c 2 2 k m ) 2 + k 2
solgen := x( t ) = e
+ e
c~ t
2 m~
c~ t
2 m~
cos
sin
c~ 2 + 4 k~ m~
2 m~
c~ 2 + 4 k~ m~
2 m~
t
_C2
t
_C1
( ( 2 m~ k~ ) sin( t ) + c~ cos( t ) ) q
4 m~ 2 + ( 2 k~ m~ + c~ 2 ) 2 + k~ 2
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Obsrvese como las variables m, c y k, a las que se les ha impuesto una restriccin
mediante asume en lo sucesivo se denotan seguidas de una tilde: m~, c~ y k~
En la siguiente instruccin se define la funcin xtran aplicando la instruccin
unapply, con el argumento t para indicar que es funcin del tiempo, al lado derecho de
la igualdad (operador rhs) que se ha asignado anteriormente a solgen:
> xtran:= unapply(rhs(solgen),t):
OmegaPropia :=
20 963610
173
113.4839756
Se vuelve a resolver la ecuacin diferencial pero considerando ahora en dsolve las
correspondientes condiciones iniciales.
>
>
>
>
solejA:=dsolve({oscilforc,x(0)=0.0,D(x)(0)=0},x(t)):
xA:= unapply(rhs(solejA),t):
xanum := unapply(subs(m=masa, c=1966, Omega=61.26, xA(t)),t):
xbnum := unapply(subs(m=masa, c=38570, Omega=61.26, xA(t)),t):
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El grfico representa los desplazamiento en el tiempo para los dos casos estudiados. En
rojo para el amortiguamiento mayor y ms realista y en verde el menor.
Conclusiones
Ambos clculos dan el mismo resultado como era de esperar si la conversin de
unidades y de parmetros es correcta.
Comprobamos que a pesar de lo diferentes que son los amortiguamientos (uno 20 veces
mayor que el otro), los desplazamientos finales no difieren tanto.
En el ejemplo siguiente veremos la influencia del amortiguamiento en el tratamiento de
las frecuencias.
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