para Vehculos
1. Introduccin
Resulta comn, tanto en Chile como en otros muchos pases, que para los efectos del diseo e
ingeniera de diversas aplicaciones especficas, la legislacin o normativa existente sea escasa,
ambigua, con ciertos datos insertos en normativas de diferente aplicacin, etc., o simplemente
no exista.
Por tanto, de darse una situacin como las mencionadas, resulta habitual que el ingeniero
calculista y diseador se base en datos o normas provenientes de organismos o pases que las
tienen ms o menos desarrolladas y publicadas, aunque no siempre actualizadas u optimizadas
a las nuevas realidades.
El objetivo de la siguiente exposicin y con relacin exclusivamente al tema de la ventilacin en
garajes o estacionamientos para automviles, ser mostrar un criterio de anlisis conducente a
la optimizacin del caudal de aire mnimo requerido para los efectos, teniendo en cuenta los
diversos factores que en ello actan y as, poder llegar a una conclusin convincente e ingenieril
que satisfaga la aplicacin.
2. Generalidades
La ventilacin consiste en aportar aire exterior con una calidad adecuada y extraer el aire
viciado del espacio a tratar, con el fin de diluir y reducir las sustancias contaminantes existentes
en el mismo por debajo del lmite admisible que la normativa legal vigente exige, sin perjudicar
el ambiente donde luego se expulse.
As mismo, no deben olvidarse contaminantes espordicos como el humo proveniente por el
incendio de algn vehculo en el interior del recinto, por lo que tambin deber este concepto
ser tomado en cuenta.
Como se ha dicho, no siempre existen normas especficas al respecto, o se encuentran
referencias entre otras normas diversas, como Normas de Construccin, de Incendios, de Baja
Tensin, etc.
En los ltimos aos la Comunidad Europea ha venido trabajando en este sentido, por lo que en
conjunto con lo proveniente de Norteamrica, textos diversos, artculos tcnicos al respecto y la
buena prctica de la ingeniera, lo indicado a continuacin se ha basado en esos documentos
y/o escritos.
Al estudiar la ventilacin de los garajes estacionamientos (aparcamientos), conviene
considerar la siguiente tipologa:
- Estacionamientos cubiertos (cerrados y abiertos) y no cubiertos.
- Estacionamientos subterrneos y sobre el nivel del terreno.
- Estacionamientos pequeos (S=100 m2), medianos (entre 100 y 1.000 m2) y grandes (S
mayor de 1.000 m2).
- Estacionamientos residenciales, de servicio o rotatorios (comercial, industrial, administrativo,
etc.) y de punta (Pick) (entradas o salidas coincidentes).
Sistema con pocas ventajas, el aire de aportacin viene directamente del exterior, quedando
todo el recinto en sobrepresin y obligando al aire viciado a salir por las rampas de acceso y
salida del estacionamiento, arrastrando las emisiones que all se producen hacia la misma calle.
Adems, tambin sale el aire por cualquier abertura al exterior o zona en depresin, puertas,
ventanas e incluso rendijas de la construccin, lo que representa un serio inconveniente al no
poder controlar la descarga hasta lugares o espacios alejados de las personas u otros elementos
de inters.
As tambin, los humos producidos por incendio en algn vehculo saldran por sitios
inadecuados como las rampas de acceso, con la consiguiente problemtica que ello acarreara a
las personas y al equipo de seguridad o bomberos. Las normas contra incendio solicitan una
conveniente evacuacin del humo, por lo que se descarta automticamente este sistema en
aplicaciones de estacionamientos subterrneos.