Review Retauracin de Fender Deluxe vintage original de 1965

Por: Jos Vicente Fernndez Martn (nick: fmk en todos los foros)
www.efectosdeguitarra.com
mejomail@gmail.com
Ciertas cosas, objetos y personas si no arrastran una histria , un enigma, o una curiosidad, no son
nada.
A veces tambin es fantstico descubrir el destino o trayectoria de tantos objetos y antigedades que
consiguen traspasar su poca, como si se hubiesen colado en una maquina del tiempo hacia una
segunda oportunidad, o a la espera de renacer de sus casi ya extintas cenizas.
Este es el caso de este magnifico ejemplar de fender deluxe (es el deluxe sencillo, bsico, eso es, sin
rever).
La historia del encuentro: Es una Unidad de las que se ven pocas, ya que son ms corrientes en su
modelo ms popular: El Fender deluxe-Rever.
Este amplificador debi de lucir mejor aspecto que el de la fotografa en su mejor poca de los 65 a los
75, pero seguramente y por el estado en que se rescato, se topo con alguien con ganas de sacar ms
partido de el, intentando sin conseguirlo, amputarle gran parte de sus sistemas primarios para
implantarle vlvulas el-34 en vez de 6V6 y cambiando sus irreemplazables trafos y choque por unos
transformadores de tipo nevera (sobre todo por lo enormes que pintaban), que quitaban el hipo.
Eliminando radicalmente su rectificacin a vlvula, por un puente que ms que de diodos, pareca un
puente sobre aguas turbulentas. En fin que daba asquito verlo al pobre.

Y eso que en la foto de frente todava parece algo, mirad, mirad, como vena la parte
trasera!!!!!!!...

El estropicio salta a la vista con fijarnos un poco, adems parece un cajn de sastre, vena dentro un
libro,
(por lo menos era de vlvulas, algo es algo), restos de otros circuitos, tornillos, partes desguazadas de
la madera del propio mueble.
Aunque no lo parezca la base estaba toda podrida por la humedad y la carcoma.
El tolex totalmente despegado por todos lados, revirado, estirado con burbujas enormes y dems
Como auguraba, mi encuentro con el ampli fu casual, estaba en casa de un amigo , en Majadahonda,
que tiene un huerto y en el chamizo donde guarda los aperos de labranza, entre otras cosas veo el
ampli, me comenta que esta para tirarlo, yo me encomiendo como salvador del trasto y se viene para
casa.

El rectificado que le colocaron era

Chernovil.

pa Cag**se , parece la central nuclear-voltaica de

Le eche moral y despus de recompletar vlvulas, y echarle un ojo, me atrev a enchufarlo. El ampli no
funcionaba nada bien, el sonido al dar a una cuerda de la guitarra, sonaba como si le clavaras un clavo
a un barreo.
Despus de tal desaguisado de ciruga, ni siquiera debi de funcionar, por lo cual no me sorprendi el
ver entre los restos del cajn, nada menos que los TRAFOS Originales, por lo que gracias a Dios (a
Hendrix me refiero) los trafos sobrevivieron y todo se tornaba favorecedor.
Tome la decisin final, aconsejado por reconocidos y apreciados forros del lugar de devolverle su
pasada gloria (dentro de lo que estuviese a mi alcance).

El paisaje , tengo que admitir era desolador je, je.

Adems de los cambios habian suprimido y modifica do cableado original.

Arasando con todo: rectificadora a vlvulas desaparecida, resistencia del pote del vas, el
trafo originas suplantado deforma agrasiva, conexiones cambiadas sin sentido
Las resistencias de un K verdes que se ven no son las del tipo de circuito de este ampli: el circuito tipo
AB 763.
Y esos cables de rayitas a dos colores, que cutres, son de los rgidos que parten con facilidad

DATA-SHEETS y otra info:

En laetiqueta que viene de fender en estos modelos pone : OF

Chasis ref.: A 03383
Deluxe Amp AB763
Es decir La O indica que es de = 1965
y la F indica que es del mes de Junio.
"JUNIO DE 1965" , je casualmente de los aos que dicen que mejor
sonido tienen, poca dorada del Black Face.
3 imgenes de los transformadores suyos, junto con la tapa metlica de
los condensadores.
http://club.telepolis.com/f_m_k/ima/9.jpg
http://club.telepolis.com/f_m_k/ima/10.jpg
http://club.telepolis.com/f_m_k/ima/11.jpg

Valores tericos de los transformadores que me

proporciono nuestro compaero Francis:

Valores teoricos comparados con los reales entre

parentesis
comento los resultados de la medicin , entre parentesis
estan mis
mediciones:

Transformador de alimentacin
Primario:
Negro - negro 125 v

Transformador de alimentacin:
Primario:
Negro - negro 125 v (128 aprox. le meti de entrada)

Secundario:
Rojo 325 v
rojo-amarillo 0 v
rojo 325 v

Secundario:
Rojo 325 v (360 v)
rojo-amarillo 0 v
rojo 325 v (360 v)

Verde 3.15 v
vede-amarillo 0 v
verde 3.15 v

Verde 3.15 v ( sobre 3 v) (nota: de verde a verde 6 v.)

vede-amarillo 0 v
verde 3.15 v (sobre 3 v)

Rojo-blanco Es para el bas ronda los 50 voltios

El interruptor ground hay que eliminarlo, es para cuando no
hay toma de
tierra pero como en Espaa hay pues se elimina, adems
si no se hace te
puedes quedar electrificado tocando. compra un cable con
toma de tierra,
y se coloca como en la figura n 1
Trafo de salida
Secundario (salida)
Verde activo
negro masa
Primario
Marrn y azul van a los nodos de las vlvulas y un tercer
cable que va al
choque (mira tu el color que yo no lo se, puede ser rojo....

Rojo-blanco Es para el bias ronda los 50 voltios

(Nota: no tengo ningn Rojo-Blanco, pero si un ROJO-AZUL

y entre elrojo amarillo y el rojo-azul si que me dan 45v )
(IMPORTANTE: tambien tenemos lo siguiente que nos
podra servir para algo:
rojo1 315 v
rojo-azul 0v
rojo2 405 v )
(IMPORTANTE: y adems tiene otros dos cables amarillos
sin el 0 central o neutro con ninguno de los otros y que
miden los amarillos entre s entre de 5 a 6 v.
(IMPORTANTE Y RARO: los cables rojos no tenan pinta de
haber sido utilizados ya que estaban cortados a ras y tenan
un capuchn solo en la punta de proteccin retrctil de color
azul y ambos recogidos con una abrazadera estndar de
color blanco. Pero como me vino con la tapa
abierta, seal de que lo abrieron, pues vete a saber, podran
no haber sido utilizados?.

Se comprueba todos transformadores y estn perfectos y dentro de especificaciones.

Estos son los datos tcnicos de Mercury Magnetics supuestamente de las reediciones modernas:

Llegado a este punto, mencin especial tengo que hacer a nuestro compaero Francis que se
volc desinteresadamente en continuas ayudas de soporte tcnico, paciencia y entusiasmo,
para que remotamente (por correo electrnico por estar distantes), esta restauracin llegara
a tan buen puerto.
Este es el tipo de circuito del modelo en cuestin:

Figura n 1
Lo marcado con amarillo en este esquema es la eliminacin del condensador de la muerte (segn
calambres, je,je),
Segn la figura n1: eliminar ground , es decir las dos lneas rojas que se tienen que cortar los cables y lo pintado
de amarillo es desoldar el condensador de la patilla de ground. El interruptor nos valdr para una modificacin. el
condensador esta soldado al chasis se deja donde est, no molesta y la otra patilla pegada al chasis.

Los cables del enchufe iran, aunque pasen por "AC receptable", uno al ac
switch y de este al primario. Y el otro al fusible y de este al primario.
Con eso eliminamos el ground.

Figura n 2 de colocacin de la toma de tierra (cable trifasico)

que conjuntamente con la colocacin de un cable trifsico para la toma de tierra, resuelve el problema
de la seguridad en el aparato.
Como va a 117 voltios, sera conveniente meter un transformadorcito dentro del mueble y de ah a la
entrada de 117

Dibujos coloreados de Francis.

Figura n 3

el trafo esta comprobado, a ver si me acuerdo de memoria de los valores, eran creo unos 300 HOMIOS DE ENTRADA y lo
que si estoy seguro es de 1,1 ohmio de salida, pero bueno que esta bien tambin. Se monta segn figura n 3

Explicacin de la figura n 3: donde va cada cosa

Trafo de alimentacin:
Primario:
Negro - negro 125 v, Este va uno al fusible y otro al interruptor de on/off
Secundario:
Rojo 325 v (360 v), .patilla 4 valvula rectificadora
rojo-amarillo 0v,

.soldado al chassis (esta soldadura tiene que quedarbien, es importante)

rojo 325 v (360 v), .patilla 6 valvula rectificadora

Verde 3.15 v ( sobre 3 v) ..al piloto de encendido
vede-amarillo 0 v ..soldado al chassis (esta soldadura junto con la rojoamarillo)
verde 3.15 v (sobre 3 v) .al otro lado del piloto de encendido despues del piloto sale dos cables trenzados a todas las
valvulas, exeptorectificadora, a las patillas 2 y 6 en la 6V6 y a las patillas 4 y 5(unidas) y la 9 de las de previo (12ax7, y
12at7)

Rojo-blanco ..Es para el bias ronda los 50 voltios

(Nota: pero yo no tengo ningn Rojo-Blanco, pero si un ROJO-AZUL y entre el rojo amarillo y el rojo-azul si que me dan 45v )

(en teora entre Rojo-blanco) en el mo es :entre rojo amarillo y el rojo-azul . Este es el bias va a una resistencia
de 470 ohm en serie con un condensador electrolitico que esta junto al piloto.

Trafo de salida:

Secundario (salida)
Verde activo ..sale del trafo y va unido al activo de la clavija de salida y a una resistencia de 820 ohminos para
el feedback te he marcado el camino en verde.
negro va a la masa del jack de salida
Primario
Marron. al pin 3 de la 6v6 mas pegada a la rectificadora
azul ..al pin 3 de la 6v6 mas pegada a la rectificadora
Cable rojo .(esta en el trafo de salida junto al azul marron) va unido al
choque que es un cable de color negro y todo al interruptor de stand by.

Se trazo el cableado que faltaba con sus colores originales y se coloco el trafo
Se procedi a verificar los trafos y choque recuperados y tras su rigurosa comprobacin y medida de
resistencias, estaban en perfectas condiciones.
Esto me animo mucho, pues fue como superar el escollo ms grande , sabiendo que lo dems era ms
fcil de reemplazar si fallaba.
el trafo meda, a ver si me acuerdo de memoria, eran creo unos 300 HOMIOS DE ENTRADA y 1,1
ohmio de salida

Figura n 4, cosas que faltaban o por modificar

Comprob todo lo que faltaba y se lo comunique a Francis, realmente eran detalles poco
transcendentes, pues el circuito estaba ntegro y los condensadores azules irremplazables todos en
condiciones excelentes. Ni siquiera se tubo que cambiar ninguno de los de papel enrollado marrones.

Figura n 5

El Vias
este enlace de weber es muy cmodo para calcular ciertos valores para el vias:
http://www.webervst.com/tubes/calcbias.htm

Figura n 6

En el enlace de encima de la figura n 6, se pones clase AB, la vlvula 6V6 (o 6v6gc la que le pongas vamos) y la tensin
de placa y se le da a calcular y con eso ya se sabe la corriente de bias que se tiene que poner.
La tensin de placa es la que mide en la patilla 3 de las 6V6, LA tensin de nodo.
Una vez que sabemos la corriente de bias cogemos el cable que va al zcalo de la vlvula a la patilla 8 que es el ctodo y lo
desoldamos y entre el cable y la patilla 8 se coloca una resistencia de 1 ohmio se enchufa y se mide la tensin que cae en
la resistencia por la ley de ohm, mide en milivoltios y el resultado sern los miliamperios I=V/R como R=1 la corriente y la
tensin tienen el mismo valor.
Se coloca una resistencia en cada zcalo y as se puede medir en las dos de forma mas cmoda. Se mide entre la patilla 8
y masa que es donde est la resistencia
Despus se mueve el potencimetro de ajuste del bias buscando ese valor a un
lado u otro y si estn pareadas la vlvulas (matcheadas) mas o menos se encontrara, pueden variar algunos milivoltios (es
normal)
Tambin se puede quitar el cable de la patilla 8 y medir la corriente que pasa
por ese cable a la vlvula, pero es un poco mas peligroso.
Notas:
1.- Ojo: el calculo de la web no es automtico, hace la frmula. Si mides y te da 450 voltios por ejemplo metes en la pgina
de weber los 450 y te da la corriente de bias que tienes que ajustar.
2.- PERO EN EL DIBUJO la resistencia no est entre el cable de la patilla 8 sino en la patilla 8 y masa, esta mal el
dibujo, lo correcto es a masa se pone una resistencia de 1 ohmio a masa y se mide la tensin de la resistencia.

Ejemplo prctico:
si por ejemplo el calculo de weber es 24 ma se mide la tensin y te debe de dar 24 milivoltios como te dar mas o menos
varias el potencimetro hasta conseguir los 24 milivoltios mas o menos

BIAS, resultados:
tensin de placa vlvula 1 (cercana a rectificadora) = 385v = 25,4 mA
tensin de placa vlvula 2 ( lejana a rectificadora) = 387v = 25,3 mA

medicin en resistencia de 1 ohmio vlvula 1...... = 25,4 mV

medicin en resistencia de 1 ohmio vlvula 2...... = 29,2 mV
Curiosamente antes de ajustar el valor en el que estaba el ampli era
60 mV o ms (trodo el trimer a la derecha, casi 30 mV ms de la
cuenta) y ahora esta casi a la izquierda con su valor ajustado.
---------------Me costo muchsimo encontrar una resistencia de 1 ohmio y al final
solo encontr una sola, eso si, total precisin ya que era del 0,5% de
tolerancia ya que la saque de un tester de mano que tena estropeado.
(negro-blanco-blanco-plata-verde).
Al tener una sola resistencia detecte algo, y es que hay una variacin
en la medida si cuando pongo una resistencia en un lado, desconecto o
no el pin 8 de la otra vlvula, pero bueno la diferencia es pequea,
de unos 4 mV y proporcional a la baja en ambas vlvulas.

He calculado tambin la disipacin, siguiendo indicaciones de la

pgina de www.duncanamps.com, :
si multiplico los 378voltios de mi medicin en pin 1 por 0,025
Amperios (25,4mA medidos) me da 9,8 Watios, es decir casi 10W de
disipacin, en el caso mnimo y unos 375x 29,2= (10,95) 11Watios en el
caso mximo de la otra vlvula que daba un valor un peln ms alto,
sabiendo que el mximo es aprox 12W, pues no esta mal, estamos dentro
de los mrgenes de seguridad, no estoy achicharrando la vlvula.

El filtro: Reconstruccin
Compre los condensares a Amidata.com, los mejores de filtro que tenan, el precio era alto, pero son
fenomenales. El cdigo de los axiales caros de Amidata.com Cdigo RS 226-7277
Estos fueron todos los condensadores que se compraron por si alguno de papel estaba mal, tras
comprobarlos solo se cambiaron los del filtro de alimentacin.:
16 uF 450 voltios 4 unidades- solo se sustituyeron estos 4 condensadores
(25 uf 25 voltios 5 unidades.)
(25 uf 50 voltios 1 unidades.)
(Todos horizontales)
Las resistencias de la 6v6 que sean de 470 ohm 1 watt
Los condensadores estn bien colocados.
Los cables sabes a donde van?
Todos los negativos unidos y a masa.
el primer condensador de la izquierda va unido a al stand by y a la patilla
8 de la rectificadora.
El condensador 2 va unido al choque y a las dos resistencias de 470 ohm de
la 6v6 es decir a las patillas 6 de las vlvulas de potencia
el condensador 3 va unido a las resistencia de 82k y 100k en la placa.
el condensador 4 va unido a 4 resistencias de 100 k

Cable negro del layout es la masa al

chasis y va ala masa del lado izq. del filtro. cable rojo izquierdo
del layout al condensador izquierdo, seguido al rojo en el layout
tenemos el amarillo que va a la resistencia izquierda del filtrado,
luego en el layout , tambin un pelin seguido hacia la derecha,
arranca el marrn y va entre las dos resistencias , luego en otra
perforacin del chasis transpasa un vivo y una masa, que son los 2
cables de la derecha (el vivo al positivo y el negro al negativo)
Y por ultimo el nico cable que entra por arriba desde el punto D
recuadrado del layout y soldado al mismo punto que el amarillo. Si te
das cuenta la manguera de cuatro cables (negro -rojo-amarillo-marrn)
van en el mismo orden de izquierda a derecha soldados tanto arriba
como abajo, por eso es fcil de recordar.

Errata en el dibujo: la resistencia de10 K es marrn negro naranja (no marrn negro marrn)
EL MUEBLE
el cajn estaba ms hecho polvo de lo que pensaba y he tenido que meterme a recomponer parte de la madera de la base,
pegar refuerzos soltados, rellenar huecos, y reforzar la base con 4 escuadras, una en cada esquina.

Limpi el tolex y sobre todo el repegado resulto ms laborioso y complicado de lo previsto pues contena muchas bolsas de
aire y en zonas estaba dado de si.

EL CHASIS
He quitado todo el oxido del mueble por la parte superior, y al trafo y al choque, as como a capuchones de vlvulas.
Je , hoy me duelen los dedos de tanto lijar, y ya esta listo para empezar con lo dems.
voy haciendo fotos a todo tanto de su estado rooso como restaurado. Sin anular su apariencia vintaje, claro

Aspecto antes del lavado de cara

Aspecto final despus de lavado de cara y filtro ya cableado y protegido

Datos genricos de produccin de www.ampwares.com:

Aos de construccin: 1963-1966

Modelo: Deluxe
Circuito tipo: AA763
Configuracin: Combo
Panel de Control: Black forward facing w/ white labels
Control Layout Frontal:

Normal: In, In, Vol, Treb, Bass - Vibrato: In, In, Vol, Treb, Bass, Speed, Intensity - Pilot
Lamp

Control Layout Trasero:

AC Outlet, Ground Sw, Fuse (1A), Power Sw, Standby Sw, Speaker Jack, Ex. Speaker Jack,
Vibrato Jack

Botones: Black skirted w/ chrome center, numbered 1 - 10

Mueblet: 17" x 22" x 9" (44.5 x 55.9 x 24.1 cm)
Tolex o forro(Cab
Black Tolex
Covering):
Cab Hardware: Black Strap handle, 4" chassis straps, glides
Tela Frontal(Grille): Grey (63) or silver sparkle grille cloth
Logo: None (no trae ningn logo de fender)
Weight: Un huevo, pero menos que el deluxe-rever
Altvoz/carga: 1 x 12"/8 ohms
Modelo Altavoz: Oxford 12K5-6
Efectos: Tremolo
Output: ?
Vlvulas dePrevio:

Normal: 7025
Bright: 7025

Vlvulas de Potencia: 2 x 6V6GT

Bias: Fixed Bias w/ bias adjustment pot.
Rectificadora: GZ34
Inversorade Fase: 12AT7 (long tailed)
Otros: Tremolo: 12AX7 (photoresistor)
Commentarios: The Deluxe was retired at the end of 1966

Vlvulas que traa el ampli:

(A parte de las 2 el34 que le extirpe , conservaba sus tubos originales dentro del mueble).
Una GZ34=5AR4 comprobada yen perfectas condiciones es una ULTRON "NOS"
Las de potencia:
6V6GT Zaerix perfecta
6V6 RCA ------- perfecta
Joer no salgo de m iasombro estn adems matcheadas con el mismo valor
de transconductancia, increble.
las de previo todas muy bien:
1- 12at7=ecc81 mullard --OK
2 12ax7=ecc83 Silvania --OK
3 12ax7=ecc83 Silvania --OK
4 12ax7=ecc83 Ultron --OK
Buena coleccin de nos,

COMO QUEDO AL FINAL

Se despus de quitar todo lo que le sobraba primero se comprobaron y montaron los transformadores

Este regulador de tensin mevino muy bien para regular la tensin exacta del trafo

El trafo recien montado y fijado en su sitio, se suelda a su estado original

Se aade la resistencia de vas y se sueldan contactos , como el cable derecho de ese condensador
gordo de papel marron, se repasan masas y revisan 2 o 3 conexiones fras.

Antes de

Despus de
Detalle de conexin del condensador de papel que faltaba, as como resistencia del vas.
Me pase tiempo buscando 2 resistencia de 470 ohmios/3w de los pines 4 y 6 de las 6v6GT ,
no quera ponerlas de las de ahora o de menos disipacin y al final como no tena puse dos en serie, muy
precisas , pero muy cucas, de 3w y no muy grandes. Son los dos pares de resistencias de color verde clarito
de la imagen. Tambin se ven de color naranja las resistencias de 1500 y del 1% de tolerancia.

antes

Despus

antes

Despus

antes

Despus

transformador no Original

transformador Original

antes

Despus

antes

Despus

antes

Despus

Antes de
El panel delantero del altavoz estaba hecho un asco y se adecento rellenando huecos con serrn y cola
de madera.
El Altavoz es un Montarbo Vintage y suena realmente bien, me gusto su sonido (ms que el de un
vintage 30 ), as que se quedo como altavoz por defecto, aunque no descarto utilizar otros, je,je.
La tela que cubre el altavoz no quera ponerla nueva, para que se vea que el ampli es vintage, pero si
limpiarla, as que la met en lquidos quitamanchas, no demasiado agresivos y quedo mas limpia,
trambie se reparo algunos enganches y rasgaduras del grapado antiguo y lo volv a grapar.

Antes de la recuperacin

Despus de la recuperacin