19915-98
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em cartrio, o nmero de vagas exigido pela atividade pode ser complementado em at cinquenta por cento pelas vagas do estacionamento pblico.
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Art. 121. Fica obrigatria a previso de reas exclusivas para carga e descarga, embarque e desembarque, estacionamento de txis e de viaturas de socorro
do CBMDF de acordo com a Tabela V do Anexo III deste Decreto, localizadas dentro dos limites do lote, na proporo mnima de uma vaga para cada tipo de
utilizao, exceto aqueles com taxa de ocupao de cem por cento.
1 vedada a localizao de vagas ou baias para carga e descarga em rea pblica.
2 Deve ser prevista rea de embarque e desembarque no entorno imediato de lotes destinados a equipamentos pblicos comunitrios, sem prejuzo da
largura prevista para o passeio.
Art. 2 Incluem-se os incisos XXIII-B, XXXIX-B, LXX-A e LXX-B ao art. 2; os art. 12A e 12B; os 8 e 9 ao art. 50; o pargrafo nico ao art. 114; o 4 ao
art. 137; o art. 139A ao Decreto n 19.915, de 17 de dezembro de 1998:
Art. 2 ......................................................
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XXIII-B equipamentos pblicos comunitrios equipamentos pblicos de educao, cultura, sade, lazer e similares;
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XXXIX-B passeio parte da calada ou da pista de rolamento, neste ltimo caso, separada por pintura ou elemento fsico separador, livre de interferncias,
destinada circulao de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas;
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LXII-A vaga presa vaga com acesso por meio de outra vaga e no pela circulao de veculos;
LXII-B vaga solta vaga com acesso direto pela circulao de veculos;
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Art. 12A. A aprovao de projeto de empreendimento cuja atividade seja considerada polo gerador de trfego deve ser precedida de anuncia do Detran/DF
e do DER/DF, segundo a circunscrio da via e nos termos da Tabela IV do Anexo III deste Decreto, nos casos de:
I obra inicial;
II modificao de projeto com acrscimo de rea;
III modificao de projeto sem acrscimo ou com decrscimo de rea e alterao de atividade.
1 O projeto arquitetnico deve incluir a indicao de rea para estacionamento, acessos ao lote, locais para carga e descarga, rea de embarque e
desembarque, patamares de acomodao, inclinao de rampas, acessos de pedestres e demais elementos necessrios anlise dos impactos no trnsito.
2 Deve ser apresentado Relatrio de Impacto no Trnsito RIT de acordo com Instruo Normativa conjunta a ser expedida pelo Detran/DF e DER/DF que
conter os procedimentos, as diretrizes, as orientaes, a documentao e o contedo mnimo para sua aprovao.
3 O rgo responsvel pela anuncia deve consultar a SEDHAB sempre que as medidas mitigadoras implicarem em mudanas urbansticas, includos
desvios de caladas, baias de acesso, vias marginais em rea urbana, criao de estacionamentos em rea pblica.
4 Cabe ao empreendedor o nus da implantao das medidas mitigadoras e compensatrias dos impactos diretamente causados pelo empreendimento na
rede viria indicados no Estudo ou registrados na anuncia concedida pelos rgos competentes.
5 As medidas mitigadoras e compensatrias devem ser conciliadas e ajustadas mediante acordo prvio entre o empreendedor e o rgo responsvel, por
meio de Termo de Compromisso;
6 O Detran/DF e o DER/DF tero trinta dias para conclurem o impacto de trnsito relativo ao projeto apresentado, a contar da data do seu recebimento
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2 Excepcionalmente, nos lotes com at de quatrocentas vagas pode ocorrer mais de um acesso de veculos, desde que obtida anuncia prvia da
Secretaria de Estado de Habitao, Regularizao e Desenvolvimento Urbano SEDHAB e do rgo de trnsito.
3 Nos casos de remembramento de lotes ou naqueles cujo projeto arquitetnico englobe um conjunto de dois ou mais lotes contguos, o nmero de
acessos fica restrito ao permitido para cada lote existente ou ao nmero permitido antes do remembramento.
4 Nas situaes consolidadas permitido o rebaixamento de parte do passeio, desde que seja garantida a livre circulao de pedestres com no mnimo um
metro e vinte centmetros, sem desnveis e obstculos, conforme Figura A do Anexo V.
5 Quando no for possvel a adoo da hiptese prevista no 4, o trecho da calada que servir ao acesso de veculos deve ser inteiramente rebaixado
com rampas no mesmo sentido da calada, de modo a garantir a circulao de pedestres sem desnveis, sendo o desnvel para acesso de veculos
localizado dentro do lote, conforme Figura B do Anexo V.
6 Excetuam-se do disposto nos incisos VII e X deste artigo os lotes situados em via local ou coletora com testada igual ou inferior a oito metros.
7 permitida a aplicao de parmetros diferenciados aos estabelecidos neste artigo, desde que previamente aprovados pela SEDHAB conjuntamente
com o Detran/DF.
Art. 238A. A definio dos portes dos empreendimentos e atividades considerados Polos Geradores de Trfego contida na Tabela IV do Anexo III deve ser
revista pela SEDHAB, em conjunto com o Detran/DF e o DER/DF at 1 de fevereiro de 2013.
Art. 3 Substituem-se as Tabelas I, II, IV e V do Anexo III do Decreto n 19.915, de 17 de dezembro de 1998, pelos Anexos I, II e III deste Decreto.
Art. 4 Incluem - se os anexos IV e V ao Decreto n 19.915, de 17 de dezembro de 1998.
Art.5Nos casos de processos em andamento nos rgos ou entidades do Distrito Federal, antes da vigncia do presente Decreto, o interessado ter o prazo
de trinta dias para formalizar a opo, se entender mais benfico, pela incidncia do normativo anterior, ultrapassado o qual, sem a devida manifestao,
incidem as disposies deste Decreto.
Pargrafo nico. A opo a que se refere o caput significa a adeso ao normativo em sua integralidade.
Art. 6 Este Decreto entra em vigor na data de sua publicao.
Art. 7 Revogam-se as disposies em contrrio.
Braslia, 28 de junho de 2012.
124 da Repblica e 53 de Braslia
AGNELO QUEIROZ
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(*) Republicado por haver incorrees no original, publicado no DODF n 126, de 28 de junho de 2012, paginas 2, 3 e 4.
Anexos em arquivo.
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