MSC 79/23/Add.

2
ANEXO 33
RESOLUCIN MSC.191(79)
(adoptada el 6 de diciembre de 2004)
NORMAS DE FUNCIONAMIENTO PARA LA PRESENTACIN DE INFORMACIN
NUTICA EN LAS PANTALLAS DE NAVEGACIN DE A BORDO
EL COMIT DE SEGURIDAD MARTIMA,
RECORDANDO el artculo 28 b) del Convenio constitutito de la Organizacin Martima
Internacional, artculo que trata de las funciones del Comit,
RECORDANDO TAMBIN la resolucin A.886(21), mediante la cual la Asamblea
decidi que el Comit de Seguridad Martima se encargar de aprobar y enmendar las normas de
funcionamiento y las especificaciones tcnicas, as como las enmiendas a stas, en nombre de la
Organizacin,
RECONOCIENDO que con la armonizacin de las prescripciones para la presentacin de
informacin nutica en el puente se garantizar que todas las pantallas de navegacin respondan
a una misma concepcin terica y prctica de la interfaz ser humano-mquina,
RECONOCIENDO ASIMISMO que, por motivos de seguridad, las abreviaturas y los
smbolos empleados para la presentacin de informacin nutica en todo el equipo y sistemas de
navegacin de a bordo deben estar armonizados,
HABIENDO EXAMINADO la recomendacin sobre las normas de funcionamiento para
la presentacin de informacin nutica en las pantallas de navegacin de a bordo formulada por
el Subcomit de Seguridad de la Navegacin en su 50 periodo de sesiones,
1.
ADOPTA la recomendacin sobre las normas de funcionamiento para la presentacin de
informacin nutica en las pantallas de navegacin de a bordo, que figura en el anexo de la
presente resolucin;
2.
RECOMIENDA a los Gobiernos que se aseguren que las pantallas de navegacin de a
bordo instaladas en el puente del buque el 1 de julio de 2008 o posteriormente se ajustan, desde
el punto de vista de la presentacin de informacin nutica, a normas de funcionamiento no
inferiores a las especificadas en el anexo de la presente resolucin.

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ANEXO 33
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ANEXO
RECOMENDACIN SOBRE LAS NORMAS DE FUNCIONAMIENTO PARA LA
PRESENTACIN DE INFORMACIN NUTICA EN LAS
PANTALLAS DE NAVEGACIN DE A BORDO
1

FINALIDAD

Las presentes normas de funcionamiento permiten armonizar las prescripciones para la

presentacin de informacin nutica en el puente del buque a fin de garantizar que todas las
pantallas de navegacin responden a una misma concepcin terica y prctica de la interfaz ser
humano-mquina.
Las presentes normas de funcionamiento complementan las prescripciones sobre
presentacin de las distintas normas de funcionamiento adoptadas por la Organizacin para los
sistemas y equipos de navegacin pertinentes y, en caso de conflicto, tienen precedencia sobre
ellas, y abarcan la presentacin de informacin nutica mediante un equipo para el que no se han
adoptado normas de funcionamiento.
2

ALCANCE

En las presentes normas de funcionamiento se aclara la presentacin de informacin

nutica en el puente del buque, incluida la utilizacin coherente de trminos, abreviaturas,
colores y smbolos nuticos, as como de otras caractersticas relativas a la presentacin.
Las presentes normas de funcionamiento tratan tambin de la presentacin de
informacin nutica relacionada con tareas de navegacin especficas habida cuenta del empleo
de presentaciones seleccionadas por el usuario, adems de las prescritas por las distintas normas
de funcionamiento adoptadas por la Organizacin.
3

APLICACIN

Los principios generales de las presentes normas son aplicables a todas las pantallas de
presentacin del puente de un buque*.
Estas normas de funcionamiento son aplicables a cualquier equipo de visualizacin
asociado con sistemas y equipos de navegacin que cuenten con normas de funcionamiento
individuales adoptadas por la Organizacin. Se aplican tambin a los equipos de visualizacin
relacionados con sistemas y equipos de navegacin para los que no se han adoptado normas de
funcionamiento especficas.
Adems de las prescripciones generales incluidas en la resolucin A.694(17)**, el equipo
de visualizacin deber cumplir las prescripciones recogidas en las presentes normas de
funcionamiento, cuando proceda.

*
**

Los principios generales se tratan en los prrafos 5 y 8.

Publicacin 60945 de la CEI (vase el apndice 1).

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4

DEFINICIONES
Las definiciones figuran en el apndice.

PRESCRIPCIONES
INFORMACIN

GENERALES

5.1

Disposicin de la informacin

PARA

LA

PRESENTACIN

DE

5.1.1 La presentacin de la informacin deber ser coherente con la disposicin de la pantalla y

de la propia informacin. Los datos y funciones de control habrn de agruparse de forma lgica.
Para cada aplicacin deber identificarse la informacin prioritaria, que se mostrar en pantalla
de forma permanente y se presentar al usuario de modo destacado, por ejemplo, por su
ubicacin, tamao y color.
5.1.2 La presentacin de la informacin deber ser coherente con respecto a sus valores,
unidades, significado, fuentes, validez y, si es el caso, integridad.
5.1.3 La presentacin de la informacin deber separarse con claridad en una superficie
operacional (por ejemplo, radar, carta) y una o ms superficies de dilogo del usuario (por
ejemplo, mens, datos, funciones de control).
5.2

Legibilidad

5.2.1 La forma de presentacin de los datos, textos o smbolos alfanumricos y de otro tipo de
informacin grfica (por ejemplo, las imgenes del radar) deber facilitar su legibilidad desde las
posiciones habituales del usuario y en todas las condiciones de luz ambiental que puedan
registrarse en el puente de un buque, teniendo debidamente presente la visin nocturna del oficial
de guardia.
5.2.2 Los datos y textos alfanumricos se presentarn utilizando un tipo de caracteres sin trazos
terminales, que no est en cursiva y sea legible con claridad. El tipo de carcter deber adaptarse
a la distancia de visin de las posiciones que puede ocupar el usuario en el puente de un buque.
5.2.3 Para el texto se utilizar un lenguaje sencillo, claro y fcil de entender. Los trminos y
abreviaturas nuticos debern presentarse de acuerdo con la nomenclatura definida en la circular
SN/Circ.243.
5.2.4 Si se utilizan iconos, su finalidad deber poder reconocerse intuitivamente por su aspecto,
colocacin y modo de agrupamiento.
5.3

Colores e intensidad

5.3.1 Los colores utilizados para la presentacin de datos, textos o smbolos alfanumricos y de
otro tipo de informacin grfica debern permitir un contraste suficiente con respecto al fondo en
cualquier condicin lumnica que pueda registrarse en el puente de un buque.
5.3.2 En la eleccin de los colores y el brillo se tendrn en cuenta las condiciones lumnicas
propias del da, el atardecer y la noche. La presentacin deber contribuir a la visin nocturna
mostrando informacin luminosa en primer plano sobre un fondo oscuro no reflectante.
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5.3.3 El color y el contraste del fondo debern seleccionarse de manera que la informacin
presentada pueda distinguirse con facilidad, sin distorsionar los elementos de la codificacin por
colores de la presentacin.
5.4

Smbolos

5.4.1 Los smbolos utilizados para la presentacin de la informacin relativa al funcionamiento

se definen en la circular SN/Circ.243.
5.4.2 Los smbolos utilizados para la presentacin en pantalla de la informacin de las cartas
debern cumplir lo establecido en las normas pertinentes de la OHI.
5.5

Codificacin de la informacin

5.5.1 Cuando se utilice la codificacin por colores para distinguir o hacer bien visibles textos o
smbolos alfanumricos y otro tipo de informacin grfica, todos los colores del conjunto se
diferenciaran entre s de manera clara.
5.5.2 Cuando se utilice la codificacin por colores, deber emplearse el rojo para la
informacin relacionada con las alarmas.
5.5.3 Cuando se utilice la codificacin por colores, sta deber combinarse con otros atributos
de los smbolos, como tamao, forma y orientacin.
5.5.4

La informacin centelleante se reservar para las alarmas no aceptadas.

5.6

Indicacin de la integridad

5.6.1 Se debern indicar la fuente, la validez y, si es posible, la integridad de la informacin.

La informacin no vlida o que presente una integridad baja deber indicarse de forma clara
desde el punto de vista cualitativo y/o cuantitativo. La informacin no vlida o de integridad
baja podr indicarse en pantalla de forma cuantitativa mostrando valores absolutos o
porcentuales.
5.6.2 Cuando se utilice la codificacin por colores, la informacin de integridad baja deber
indicarse de forma cualitativa mediante el color amarillo, mientras que la informacin no vlida
deber indicarse en rojo.
5.6.3 A fin de indicar la actualizacin continua de la pantalla, se facilitarn medios que
permitan advertir al usuario si se produce un fallo de presentacin en una pantalla operacional
(por ejemplo, la "congelacin de la imagen").

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5.7

Alarmas e indicaciones

5.7.1

El estado operacional de la informacin se indicar de la siguiente manera:

Estado

Indicacin visual

Seal audible

Alarma, no recibida

Roja, centelleante

Se acompaa de una seal

audible

Alarma, recibida

Roja

Supresin de la seal audible

Indicaciones importantes
(avisos) (p.ej., integridad baja)

Amarilla

Silencio, salvo que la

Organizacin especifique lo
contrario

Estado normal

No se requiere ninguna, pero

puede ser verde

Silencio

Informacin no vlida

5.7.2 Deber facilitarse una lista de alarmas basada en la secuencia de los acontecimientos.
Asimismo, en las pantallas en las que se presenten alarmas procedentes de fuentes mltiples
deber indicarse el orden de prioridad establecido por el usuario. Las alarmas aceptadas que han
dejado de ser pertinentes se eliminarn de dicha lista, pero podrn mantenerse en el historial de
alarmas.
5.7.3 Cuando se utilice una nica pantalla para presentar informacin procedente de mltiples
sistemas y equipos de navegacin, la presentacin de alarmas e indicaciones deber ser
coherente, en lo que respecta a la visualizacin de la hora exacta en que se produjo la alarma, su
causa, fuente y estado (por ejemplo, aceptada o no aceptada).
5.8

Modalidades de presentacin

Si en la pantalla se puede presentar informacin empleando modalidades distintas, deber

indicarse la que se est utilizando mostrando, por ejemplo, la orientacin, estabilizacin,
movimiento y proyeccin de las cartas.
5.9

Manuales de usuario

El manual y las instrucciones de usuario estarn disponibles por lo menos en ingls. El

manual de usuario del equipo o la gua de referencia debern incluir una lista de todos los
trminos, abreviaturas y smbolos, as como las explicaciones al respecto.
6

PRESENTACIN DE LA INFORMACIN RELATIVA AL FUNCIONAMIENTO

6.1

Presentacin de la informacin del buque propio

6.1.1 Si se facilita la representacin grfica del buque propio, el usuario deber tener la
posibilidad de seleccionar un esquema del buque a escala o un smbolo simplificado, tal como se
indica en la circular SN/Circ.243. En dicha presentacin grfica, el tamao del esquema del
buque o del smbolo simplificado corresponder a las dimensiones del buque a escala real o a
escala de 6 mm, si este valor es superior.

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6.1.2 Un indicador de rumbo y, si es necesario, un vector velocidad, debern asociarse al
smbolo del buque propio y su origen habr de coincidir con la posicin en que se encuentre el
punto comn de referencia constante.
6.2

Presentacin de la informacin de las cartas

6.2.1 La presentacin de la informacin de las cartas facilitada por un servicio hidrogrfico con
autorizacin gubernamental, o un organismo que acte en su nombre, u otra institucin
gubernamental pertinente deber cumplir lo establecido en las correspondientes normas de
la OHI.
6.2.2 La presentacin de informacin de las cartas que sea de dominio privado deber cumplir
lo establecido en las normas pertinentes de la OHI, en la medida de lo posible. Se indicar con
claridad si la presentacin no se ajusta a las normas de la OHI.
6.2.3 La presentacin de la informacin de las cartas que haya aadido el usuario deber
cumplir, en la medida de lo posible, lo establecido en las normas pertinentes de la OHI.
6.2.4 Si en la pantalla se muestran datos de cartas segn escalas distintas, se indicarn con
claridad los lmites de dichas escalas.
6.3

Presentacin de la informacin del radar

6.3.1 Las imgenes del radar se presentarn utilizando un color de base que permita un
contraste ptimo. Los ecos del radar debern ser claramente visibles cuando se presenten sobre
el fondo de una carta. La intensidad relativa de los ecos podr diferenciarse mediante distintas
tonalidades del mismo color de base. El color de base puede variar segn las diferentes
condiciones de luz ambiente en que funcione el sistema.
6.3.2 Las estelas de los blancos debern distinguirse de estos ltimos y ser claramente visibles
en todas las condiciones de luz ambiente.
6.4

Presentacin de la informacin sobre el blanco

6.4.1

Generalidades

6.4.1.1 La informacin sobre el blanco podrn facilitarla el mecanismo de seguimiento de

blancos mediante radar y/o el dispositivo de notificacin de informacin del sistema de
identificacin automtica (SIA).
6.4.1.2 En las normas de funcionamiento del equipo de radar adoptadas por la Organizacin se
definen el modo de operacin de la funcin de seguimiento de blancos mediante radar y el
tratamiento de la informacin notificada por el SIA, incluido el nmero de blancos que se
presenta en pantalla en relacin con el tamao de esta ltima. En las presentes normas de
funcionamiento se define la presentacin de la informacin relativa al seguimiento de blancos
mediante radar y de la informacin del SIA.
6.4.1.3 En la medida de lo posible, la interfaz de usuario y el formato de los datos debern ser
coherentes en lo que respecta al tratamiento, la presentacin en pantalla y la indicacin de la
informacin relativa al seguimiento mediante radar y la informacin del SIA.
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6.4.2

Capacidad de los blancos

6.4.2.1 Se deber indicar cuando est a punto de sobrepasarse la capacidad de tratamiento y

presentacin en pantalla de la informacin sobre el seguimiento de los blancos y/o la informacin
notificada sobre estos ltimos.
6.4.2.2 Se dar una indicacin cuando se sobrepase la capacidad de tratamiento y presentacin
en pantalla de la informacin sobre el seguimiento de blancos y/o la informacin notificada sobre
estos ltimos.
6.4.3

Filtrado de los blancos dormidos del SIA

6.4.3.1 A fin de garantizar que la claridad de la presentacin no se vea perjudicada de forma

significativa, deber ser posible filtrar la presentacin de los blancos dormidos del SIA (por
ejemplo, mediante criterios como distancia del blanco, punto de aproximacin mxima/tiempo
previsto para llegar al punto de aproximacin mxima (CPA/TCPA) o blanco del SIA de
clase A/B, etc.).
6.4.3.2 Si se utiliza un filtro, ello se indicar de forma clara y permanente. Los criterios de
filtrado que se utilicen debern estar fcilmente disponibles.
6.4.3.3
6.4.4

No se podrn eliminar de la pantalla blancos del SIA.

Activacin de los blancos del SIA

6.4.4.1 Si se prevn zonas para la activacin automtica de los blancos del SIA, ellas debern
coincidir con las previstas para la captacin automtica de los blancos del radar, en el caso de que
estn disponibles. Cualquier zona definida por el usuario que se utilice (por ejemplo, zonas de
captacin/activacin) deber presentarse de forma grfica.
6.4.4.2 Adems, los blancos dormidos del SIA debern activarse de forma automtica cuando se
cumplan los parmetros definidos por el usuario (por ejemplo, distancia del blanco, CPA/TCPA,
o blanco del SIA de clase A/B).
6.4.5

Presentacin grfica

6.4.5.1 Los blancos debern presentarse con sus smbolos pertinentes, de acuerdo con lo
establecido en la circular SN/Circ.243.
6.4.5.2 La informacin del SIA deber presentarse grficamente en forma de blancos dormidos
o blancos activados.
6.4.5.3 El rumbo y la velocidad de un blanco sometido a seguimiento por radar o de un blanco
notificado por el SIA se indicarn mediante un vector que muestre con claridad el movimiento
previsto. El tiempo (la longitud) del vector deber ser coherente con la presentacin de cualquier
blanco, cualquiera que sea su origen.
6.4.5.4 La presentacin de smbolos vectoriales deber ser coherente, independientemente del
origen de la informacin. La modalidad de presentacin se indicar de forma clara y permanente
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incluida, por ejemplo, la siguiente informacin: vector verdadero/relativo, tiempo del vector y
estabilizacin del vector.
6.4.5.5 La orientacin del smbolo correspondiente al blanco del SIA deber indicar su rumbo.
Si no se recibe informacin sobre el rumbo, la orientacin del smbolo del SIA deber alinearse
segn el rumbo con respecto al fondo. Si estn disponibles, el indicador de giro o de la velocidad
de giro y/o la prediccin de la trayectoria debern mostrar la maniobra de un blanco activado del
SIA.
6.4.5.6 Se utilizar un punto comn de referencia constante para alinear en la misma pantalla los
smbolos de los blancos sometidos a seguimiento y los smbolos de los blancos del SIA con otro
tipo de informacin.
6.4.5.7 En las pantallas en que se utilicen escalas grandes/distancias pequeas, se facilitar un
modo para presentar un esquema a escala real de un blanco activado del SIA.
6.4.5.8 Se debern poder presentar en pantalla las situaciones anteriores de los blancos
activados.
6.4.6

Datos de los blancos

6.4.6.1 Un blanco seleccionado para la presentacin en pantalla de su informacin alfanumrica

se identificar mediante el smbolo pertinente. Si se selecciona ms de un blanco para la
presentacin de sus datos, los smbolos y datos correspondientes habrn de identificarse con
claridad.
6.4.6.2 Habr una indicacin clara de que los datos de los blancos proceden del radar, del SIA, o
son una combinacin de ambos.
6.4.6.3 Los datos que figuran a continuacin debern presentarse en forma alfanumrica para
cada blanco seleccionado sometido a seguimiento por radar: procedencia de los datos, distancia
medida del blanco, marcacin medida del blanco, distancia prevista del blanco en el punto de
aproximacin mxima (CPA), tiempo previsto para llegar al punto de aproximacin mxima
(TCPA), rumbo verdadero del blanco, velocidad verdadera del blanco. Si as se solicita, deber
facilitarse ms informacin sobre el blanco.
6.4.6.4 Los datos que figuran a continuacin debern presentarse en forma alfanumrica para
cada blanco seleccionado del SIA: procedencia de los datos, nombre del buque, situacin,
calidad de los datos, distancia estimada del blanco, marcacin estimada del blanco, CPA, TCPA,
rumbo con respecto al fondo, velocidad con respecto al fondo, y condicin de navegacin.
Tambin debern suministrarse el rumbo y la velocidad de giro del buque. Si as se solicita, se
facilitar ms informacin sobre el blanco.
6.4.6.5 Si la informacin que se recibe del SIA es incompleta, la informacin que falta deber
indicarse con claridad en el campo destinado a los datos del blanco.
6.4.6.6 Los datos se presentarn en pantalla y se actualizarn continuamente hasta que se
seleccione otro blanco para la visualizacin de sus datos o se cierre la ventana.

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6.4.6.7 Se facilitarn medios para presentar los datos del SIA del buque propio cuando as se
solicite.
6.4.6.8 Los datos alfanumricos presentados en la pantalla no debern ocultar la informacin
operacional grfica.
6.4.7

Alarmas operacionales

6.4.7.1

Se indicar con claridad el estado y los criterios relativos a las alarmas.

6.4.7.2 La alarma CPA/TCPA de un blanco sometido a seguimiento por radar o de un blanco

activado del SIA deber indicarse con claridad, y el blanco habr de marcarse de forma
inequvoca con un smbolo de "blanco peligroso".
6.4.7.3 Si se dispone de un dispositivo con una zona de captacin/activacin definida por el
usuario, cualquier blanco que entre en dicha zona deber identificarse con claridad mediante el
smbolo pertinente y, en el caso de los blancos sometidos a seguimiento por radar, habr de
activarse la alarma. La zona deber identificarse mediante los smbolos pertinentes y su
definicin se aplicar a los blancos sometidos a seguimiento por radar y a los blancos del SIA.
6.4.7.4 La ltima posicin ocupada por un blanco perdido deber indicarse con claridad en la
pantalla mediante el smbolo de "blanco perdido" y se habr de emitir la alarma correspondiente
al blanco perdido. El smbolo de blanco perdido deber desaparecer si vuelve a recibirse la seal
o despus de que se haya aceptado la alarma. Habr de indicarse con claridad si la funcin de la
alarma de blanco perdido para los blancos del SIA est activada o desactivada.
6.4.8

Asociacin de blancos del SIA y del radar

6.4.8.1 Una funcin de asociacin automtica de blancos permite evitar que se muestren dos
smbolos para el mismo blanco real. Si se dispone de datos sobre los blancos del SIA y los
blancos sometidos a seguimiento por radar y se considera que la informacin del SIA y del radar
corresponde a un nico blanco, entonces, como condicin implcita, el smbolo del blanco
activado del SIA y los datos alfanumricos sobre el blanco del SIA se debern seleccionar y
presentar de forma automtica. El usuario debe tener la posibilidad de cambiar la condicin
implcita relativa a la presentacin en pantalla de los blancos sometidos a seguimiento por radar y
deber poder seleccionar los datos alfanumricos correspondientes al seguimiento por radar o al
SIA.
6.4.8.2 Si se considera que la informacin del SIA y la informacin del radar se refieren a dos
blancos distintos, debern presentarse en pantalla un blanco activado del SIA y un blanco
sometido a seguimiento por radar. No se emitir seal de alarma alguna.

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6.4.9

Estado de presentacin del SIA

El estado de presentacin del SIA se indicar de la forma siguiente:
Funcin
SIA
encendido
(ON)/apagado
(OFF)
Filtrado de
los blancos
dormidos del
SIA (6.4.3)
Activacin de
los blancos
(6.4.4)
Alarma
CPA/TCPA
(6.4.7)

Alarma de
blanco
perdido
(6.4.7)

Casos que deben presentarse

Tratamiento del SIA
encendido (ON)
/presentacin grfica
apagada (OFF)
Estado del filtro

Tratamiento del SIA

encendido (ON)
/presentacin grfica
encendida (ON)
Estado del filtro

Alfanumrica o
grfica

Criterios de activacin

Grfica

Funcin de encendido
(ON)/apagado (OFF)

Funcin de encendido
(ON)/apagado (OFF)

Alfanumrica y
grfica

Criterios CPA/TCPA

Criterios CPA/TCPA

Se incluyen los blancos

dormidos
Funcin de encendido
(ON)/apagado (OFF)

Se incluyen los blancos

dormidos
Funcin de encendido
(ON)/apagado (OFF)

Criterios de filtrado de
los blancos perdidos
Asociacin de Funcin de encendido
(ON)/apagado (OFF)
blancos
(6.4.8)
Criterios de asociacin
Blanco prioritario por
defecto

6.4.10

Presentacin

Criterios de filtrado de
los blancos perdidos
Funcin de encendido
(ON)/apagado (OFF)

Alfanumrica o
grfica

Alfanumrica y
grfica

Alfanumrica

Criterios de asociacin
Blanco prioritario por
defecto

Maniobra de prueba

La simulacin de una maniobra de prueba deber sealarse con claridad mediante el

smbolo pertinente, colocndolo en la popa del buque propio, dentro de la superficie operacional
de la pantalla.
7

PRESENTACIONES OPERACIONALES EN PANTALLA

7.1

Generalidades

7.1.1 Si el equipo de presentacin en pantalla permite la presentacin de funciones mltiples,

habr de indicarse la funcin bsica (por ejemplo, radar, SIVCE). El usuario deber poder
seleccionar mediante una operacin sencilla la presentacin del radar (vase 7.2) o la
presentacin del SIVCE (vase 7.3).
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7.1.2 Si una imagen del radar y una carta electrnica se presentan conjuntamente en la pantalla,
debern utilizar un punto comn de referencia constante, as como una escala, proyeccin y
orientacin idnticas. Deber indicarse cualquier desviacin.
7.1.3 Se facilitarn escalas de distancias de 0,25, 0,5, 0,75, 1,5, 3, 6, 12 y 24 millas marinas.
Tambin se admitirn otras escalas de distancias. Estas escalas de distancias no se utilizarn
cuando se presenten datos de cartas rster. La escala de distancias deber indicarse de manera
permanente.
7.1.4

Cuando se presenten anillos de distancia, debern indicarse sus escalas.

7.1.5 No deber utilizarse de forma permanente ninguna parte de la superficie operacional de la

pantalla para mostrar informacin que no corresponda a la navegacin (por ejemplo, pantallas
emergentes, mens desplegables y ventanas informativas). Los datos alfanumricos temporales,
limitados y pertinentes podrn mostrarse en pantalla junto a un smbolo, grfico o blanco
seleccionados dentro de la zona operacional.
7.2

Presentacin del radar

7.2.1

Generalidades

7.2.1.1 El vdeo del radar, los blancos sometidos a seguimiento por radar y los blancos del SIA
no aparecern distorsionados, cubiertos u oscurecidos de forma significativa por ninguna otra
informacin que se presente en pantalla.
7.2.1.2 Ser posible suprimir de forma temporal toda la informacin grfica de la pantalla,
manteniendo nicamente el vdeo del radar y las estelas.
7.2.1.3 El brillo de los ecos del radar y de los smbolos grficos asociados a los blancos
sometidos a seguimiento por radar habr de ser variable. Deber ser posible regular el brillo de
toda la informacin que se presente en la pantalla. Se deber disponer de mecanismos
independientes para ajustar el brillo de los grupos de grficos y datos alfanumricos que se
muestren en la pantalla. El brillo del indicador de rumbo no tendr que ser variable hasta su
extincin.
7.2.2

Presentacin en la pantalla del radar de la informacin de las cartas

7.2.2.1 En la pantalla del radar podr presentarse informacin de las cartas vectoriales, mediante
la seleccin de niveles de la base de datos de las cartas. Como mnimo, los elementos de la
presentacin normalizada en la pantalla del SIVCE debern poder seleccionarse individualmente
por categoras o niveles, aunque no como objetos separados. En la medida de lo posible, la
informacin de las cartas se presentar de conformidad con lo establecido en las normas de
funcionamiento del SIVCE y en las presentes normas de funcionamiento.
7.2.2.2 Si la informacin de las cartas se presenta dentro de la superficie operacional de la
pantalla, deber concederse prioridad a la presentacin de la informacin del radar. La
informacin de las cartas deber percibirse como tal con claridad y no habr de distorsionar,
cubrir u oscurecer de forma significativa el vdeo del radar, los blancos sometidos a seguimiento
por radar ni los blancos del SIA.
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7.2.2.3 Cuando la informacin de las cartas se presente en pantalla, su estado deber indicarse de
forma permanente. Tambin se mostrar la informacin sobre sus fuentes y su grado de
actualizacin.
7.2.3

Presentacin de mapas en la pantalla del radar

Los grficos de los mapas podrn presentarse en pantalla, aunque no debern distorsionar,
cubrir u oscurecer de forma significativa el vdeo del radar, los blancos sometidos a seguimiento
por radar ni los blancos del SIA.
7.3

Presentacin en la pantalla del SIVCE

7.3.1

Generalidades

7.3.1.1 La carta nutica electrnica (CNE) y todas sus actualizaciones se presentarn en pantalla
sin que se distorsione el contenido de su informacin.
7.3.1.2 La informacin de las cartas no estar distorsionada, cubierta u oscurecida de forma
significativa por ningn otro tipo de informacin que se presente en pantalla.
7.3.1.3 Deber ser posible eliminar de forma temporal de la pantalla toda la informacin
complementaria, manteniendo nicamente la informacin de las cartas que se incluye en la
presentacin bsica.
7.3.1.4 Se podr aadir o eliminar informacin de la pantalla del SIVCE. No deber ser posible
suprimir la informacin incluida en la presentacin bsica de dicho sistema.
7.3.1.5 Ser posible seleccionar una isobata de seguridad entre las isobatas facilitadas por la
CNE. La isobata de seguridad deber resaltarse en la pantalla con respecto a las otras.
7.3.1.6 Ser posible seleccionar una profundidad de seguridad. Cuando se seleccionen sondeos
puntuales para su presentacin en la pantalla, debern resaltarse los puntos de profundidad igual
o inferior a la profundidad de seguridad.
7.3.1.7 Se facilitar la correspondiente indicacin si la informacin se presenta en pantalla a una
escala superior a la de la CNE o si la situacin del buque propio se indica mediante una CNE que
utiliza una escala superior a la que aparece en pantalla.
7.3.1.8 Se identificarn las zonas en escala aumentada que se muestren en la pantalla del SIVCE.
7.3.2

Presentacin en la pantalla del SIVCE de la informacin del radar

7.3.2.1 La informacin del radar y de los blancos podr presentarse en la pantalla del SIVCE,
pero no deber distorsionar, cubrir u oscurecer de forma significativa la informacin de las
cartas. En la medida de lo posible, la informacin del radar y de los blancos deber presentarse
de conformidad con lo establecido en las normas de funcionamiento del equipo de radar y en las
presentes normas de funcionamiento.

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ANEXO 33
Pgina 13
7.3.2.2 La informacin del radar y de los blancos habr de distinguirse con claridad de la
informacin de las cartas. El usuario deber poder eliminar dicha informacin mediante una
operacin sencilla.
7.3.3

Presentacin en la pantalla del SIVCE de informacin adicional

7.3.3.1 En la pantalla del SIVCE se podr presentar informacin procedente de otras fuentes,
aunque sta no deber distorsionar, cubrir u oscurecer de forma significativa la informacin de
las cartas.
7.3.3.2 La informacin adicional habr de distinguirse con claridad de la informacin de las
cartas. El usuario deber poder eliminar dicha informacin mediante una operacin sencilla.
7.4

Presentacin seleccionada por el usuario (de acuerdo con las tareas)

7.4.1 El usuario podr configurar la presentacin para una tarea especfica. En la presentacin
podr incluirse informacin relativa al radar o a las cartas, junto con otros datos relacionados con
la navegacin o el buque. Si no cumple plenamente lo establecido en las normas de
funcionamiento del equipo de radar o del SIVCE, esa presentacin deber identificarse como
presentacin auxiliar.
7.4.2 En la medida de lo posible, la presentacin de cualquier funcin relacionada con el radar
y/o el SIVCE deber cumplir las prescripciones recogidas en las normas de funcionamiento
pertinentes y en las presentes normas de funcionamiento, con la excepcin de las relativas al
tamao de la superficie operacional. Podrn presentarse cartas o ventanas con informacin del
radar junto con otro tipo de informacin relacionada con la tarea que debe llevarse a cabo.
8

CARACTERSTICAS FSICAS

8.1

Ajuste de la presentacin

8.1.1 Ser posible ajustar el contraste y el brillo de la pantalla que se suministre, de acuerdo con
la tecnologa de visualizacin. Habr de ser posible atenuar la intensidad luminosa de la pantalla.
La regulacin de los mandos deber permitir que la pantalla sea legible en todas las condiciones
de luz ambiente.
8.1.2 El piloto deber poder reajustar los valores del contraste y/o del brillo, definindolos de
acuerdo con unos criterios predeterminados o definidos de manera implcita.
8.1.3 Cuando los campos magnticos distorsionen la presentacin de informacin nutica,
debern facilitarse medios para neutralizar sus efectos.
8.2

Tamao de la pantalla

8.2.1 El equipo de presentacin en pantalla deber tener el tamao suficiente para cumplir las
prescripciones de las normas de funcionamiento pertinentes adoptadas por la Organizacin.
8.2.2 Las dimensiones de la superficie operacional de la pantalla de presentacin de las cartas
para la verificacin de la derrota debern ser 270 x 270 mm como mnimo.
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ANEXO 33
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8.2.3 La superficie operacional de la pantalla de presentacin del radar corresponder a un
crculo con un dimetro mnimo igual a:

8.3

180 mm para los buques de arqueo bruto inferior a 500;

250 mm para los buques de arqueo bruto superior a 500 y las naves de gran
velocidad (NGV) de arqueo bruto inferior a 10 000;

320 mm para los buques de arqueo bruto superior a 10 000.

Colores

8.3.1 Se utilizarn equipos de pantallas polcromas, salvo en los casos en que el uso de
pantallas monocromas est permitido de acuerdo con las distintas normas de funcionamiento
individuales adoptadas por la Organizacin.
8.3.2 Las pantallas operacionales polcromas que incluyen pantallas con funciones mltiples
(por ejemplo, pantallas de gobierno del buque) debern presentar 64 colores como mnimo, salvo
en los casos permitidos o no prescritos por la Organizacin o cuando se utilicen con una nica
finalidad especfica (por ejemplo, en los casos de corredera o de ecosonda).
8.4

Resolucin de la pantalla

El equipo de presentacin operacional en pantalla que incluye pantallas con funciones

mltiples (por ejemplo, pantallas de gobierno del buque) deber ofrecer una resolucin de
pantalla de 1280 x 1024 como mnimo o un valor equivalente si la relacin de dimensiones es
distinta, salvo en los casos permitidos o no prescritos por la Organizacin o cuando se utilice con
una nica finalidad especfica (por ejemplo, en los casos de corredera o de ecosonda).
8.5

ngulo de visin de la pantalla

La presentacin en pantalla deber permitir que la informacin pueda ser leida de forma
simultnea en todas las condiciones de luz ambiente por dos usuarios, como mnimo, que estn
ocupando, de pie o sentados, las posiciones habituales en el puente de un buque.

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ANEXO 33
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APNDICE
DEFINICIONES
Blanco activado del SIA

Blanco que representa la activacin automtica o manual de

un blanco dormido para la presentacin en pantalla de
informacin grfica adicional.

Blanco asociado

Blanco que representa al mismo tiempo un blanco sometido

a seguimiento por radar y un blanco del SIA que tienen
parmetros similares (por ejemplo, posicin, rumbo,
velocidad) y se ajustan a un algoritmo de asociacin.

Blanco del SIA

Blanco generado por un mensaje del SIA.

Blanco dormido del SIA

Blanco que indica la presencia y orientacin de un buque

dotado del SIA en una situacin determinada. El blanco se
presenta en pantalla mediante el smbolo de "blanco
dormido". No se mostrar ms informacin hasta que se
active.

Blanco peligroso

Blanco cuyos valores CPA y TCPA previstos no cumplen

los preseleccionados por el operario. El blanco en cuestin
se marcar mediante el smbolo de "blanco peligroso".

Blanco perdido

Blanco que representa la ltima situacin vlida de un

blanco antes de que se perdieran sus datos. El blanco se
muestra en pantalla mediante el smbolo de "blanco
perdido".

Blanco seleccionado

Blanco seleccionado de forma manual para la presentacin

de informacin alfanumrica detallada en una zona
separada de la pantalla. El blanco se presenta en pantalla
mediante el smbolo de "blanco seleccionado".

CCRP

El punto comn de referencia constante es un lugar del

buque propio respecto del cual se referencian todas las
mediciones horizontales, como la distancia del blanco, la
marcacin, el rumbo relativo, la velocidad relativa, el punto
de aproximacin mxima (CPA) o el tiempo previsto para
llegar al punto de aproximacin mxima (TCPA); suele ser
el puesto de rdenes de maniobra del puente.

CNE

Carta nutica electrnica. Base de datos normalizada en

cuanto al contenido, la estructura y el formato, conforme a
las normas pertinentes de la OHI, y difundida par un
gobierno o con la aprobacin de ste.

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ANEXO 33
Pgina 16
Indicacin importante

Indicacin del estado operacional de la informacin que se

presenta en pantalla y requiere atencin especial, por
ejemplo, la informacin de integridad baja o la informacin
no vlida.

Maniobra de prueba

Prestacin utilizada para asistir al operario en la realizacin

de la maniobra propuesta en cuanto a navegacin y
prevencin de abordajes mediante la presentacin en
pantalla del estado futuro previsto de todos los blancos
sometidos a seguimiento y los blancos del SIA, como
resultado de las maniobras simuladas del propio buque.

Presentacin bsica en pantalla

Nivel de informacin que no puede eliminarse de la

pantalla del SIVCE y que consiste en informacin que se
precisa en todo momento, en todas las zonas geogrficas y
en todas las circunstancias. Esta informacin bsica no se
considera suficiente para la seguridad de la navegacin.

Presentacin normalizada

Nivel de informacin que debe mostrarse cuando una carta

se presenta en la pantalla del SIVCE por primera vez. El
navegante podr modificar, segn sus necesidades, el nivel
de informacin facilitado por esta presentacin para la
planificacin o verificacin de la derrota.

Presentacin seleccionada
por el usuario

Presentacin auxiliar configurada por el usuario para una

tarea especfica.
En la presentacin podr incluirse
informacin relativa al radar y/o a las cartas, junto con
otros datos relacionados con la navegacin o el buque.

Rumbo

Direccin en que est orientada la roda de un buque,

expresada como desplazamiento angular con respecto al
Norte.

Situaciones anteriores

Situaciones anteriores del blanco notificado o sometido a

seguimiento y del buque propio, expresadas en intervalos
de tiempo regulares. Las coordenadas utilizadas para
presentar en pantalla las situaciones anteriores pueden ser
relativas o verdaderas.

Superficie de dilogo del usuario

Parte de la pantalla formada por campos de datos y/o

mens, destinada a la presentacin interactiva, el registro y
la seleccin de parmetros, datos y comandos
operacionales, principalmente en forma alfanumrica.

Superficie operacional de la
pantalla

Superficie de la pantalla que se utiliza para presentar

grficamente la informacin de las cartas y del radar,
excluida la superficie de dilogo del usuario. En la pantalla
de visualizacin de las cartas, coincide con su superficie de
presentacin, mientras que, en el caso del radar, es la
superficie que incluye a la imagen del radar.
***

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