INTRODUCCIN

E s c u c h a r o l e e r
i d a d d e l o s

t r a t a d o s

s o b r e

l a

c a u s a l

ACCIDENTES DE TRNSITO
no
es
cosa,
comn,
por
lo
menos
en
el m b i t o j u d i c i a l n o e s f r e c u e n t e a p r e c i a r e s t a s a c t i t u d e
s , p o r n o corresponderle la misin de prevenirlas.E l
t e m a
d e
ACCIDENTES DE TRNSITO
e s d e v i t a l importancia en nuestra investiga
c i n , p o r l o t a n t o v a m o s a establecer
una
figura
imaginaria para nuestro trabajo, la misma queest desarrollada en
cinco
captulos,
conteniendo
el
primer
captulol o s a n t e c e d e n t e s e i m p o r t a n c i a d e l a c c i d e n t e d e t
rnsito; en els e g u n d o c a p t u l o e n c o n t r a r e m o s l a i n v e
s t i g a c i n ; e n e l t e r c e r captulo las evidencias; en el cuarto el
accidente de trnsito con fugae inspeccin policial; y en el captulo quinto
las lesiones y estudio dedaos en el vehculo. Todo este estudio se ha
convertido indiscutiblemente en unade las formas ms acertadas para realizar
e implementar dentro delcriterio organizativo que distingue a nuestra Polica de
Trnsito en elPer.
INVESTIGACIN DE UN ACCIDENTE DE TRANSITO
Un hecho eventual que puede ocurrir en una va, donde los diferentes entes como peatones, conductores
y pasajeros, se ven involucrados y en el cual uno o mas vehculos participan como autores directos o
indirectos, a eso lo llamamos accidente de trnsito, por ende el perito o investigador que concurre a estos
hechos accidentolgicos, a travs de diversas pericias tcnico-cientficas, que intervienen en la ocurrencia
de este accidente, donde diversos indicios, huellas y otros elementos que son encontrados en la escena
de este accidente, eventualmente nos entregaran antecedentes relevantes, que podr indicarle aL
investigador, los elementos necesarios para poder abordar la causa y efecto de este hecho y poder
determinar responsabilidades, en cuanto a la incidencia en un atropello, colisin, choque, volcamiento o
caida, se podr concluir y dar una causa basal probable con todos estos elementos, antecedentes que en
juicio eventual sern incidentes a la hora de perseguir una responsabilidad en un accidente de trnsito.
Asimismo, dentro de la investigacin de un accidente de trnsito, se puede determinar y realizar diversas
pericias, en pos del hecho ocurrido.
a) Verificacion en terreno del lugar y efectuar un levantamiento planimtrico.
b) Visualizar en el lugar huellas, rastros e indicios que el accidente hubiese dejado.
c) Dejar fotogrficamente visualizado el lugar de los hechos con tomas panormicas, especficas de las
personas o moviles involucrados.
d) Efectuar las entrevistas de participantes, testigos y otros que tengan conocimiento del accidente de
trnsito.
e) Efectuar los peritajes tcnicos mecnicos de los mviles participantes como elemento indicentes en el
accidente de trnsito.
f) Realizar en terreno la dinmica del accidente de trnsito con las pericias realizadas, pudiendo
determinar posiciones, desplazamientos, velocidades probables, esta ultima cuando se cuente con los
elementos necesarios para calcular esta ( datos los da el lugar del accidente).
g) Efectuar investigaciones alternas, cuando no se tiene a los participantes sobre todo mviles en los
accidentes de trnsito, esto a traves de indicios que deja l o los mviles.
h) Determinar en el lugar del accidente la sealtica y otros elementos que sean parte de la dinmica y
por ende incidente en la causa basal del accidente.
i) Determinar a traves de la deformacin del o los mviles, como asimismo sus daos, posiciones,
desplazamientos y posiciones finales.

j) En el lugar del accidente de trnsito determinar la zona o lugar de impacto, de los mviles o personas
que intervienen en el hecho.
k) A traves de los procesos judiciales, tambien se puede determinar a traves de los antecedentes que
estos aportan, poder determinar una causa basal del accidente de trnsito.
l) A consecuencia de las lesiones con que las personas participantes quedan despus de haber sido
participe en un accidente de trnsito, se puede determinar posiciones iniciales y finales de conductores,
peatones y pasajeros.
m) El anlisis de la va, considerando su estado, tipo de carpeta, condiciones climticas, determinan
posibles causales incidentes en el accidente de trnsito.
n) Los efectos que producen las condiciones de los conductores, peatones y pasajeros, alcohol, drogas,
sueo, cansancio, etc., son incidentes al momento de determinar una causa basal probable y cuando
la entrevista y los analisis que realizan los servicios hospitalarios lo cotejan, son determinantes en cuanto
a la condicin que traia estas personas al momento del accidente.
En cuanto a lo anterior, se puede sealar algunos aspectos relevantes en la accidentabilidad de personas,
mviles en una va, para eso se adjuntan fotografas, en relacin a los puntos anteriores que visualizan
los conceptos antes aludidos.

1.1.1 Huellas de vestigios biolgicos y orgnicos: en el lugar del accidente es

posible encontrar restos de tejido, pelo o sangre, lo cual representa una
gran ayuda sobre todo al examinarse el vehculo sospechoso encontramos
partes o residuos de aquellas evidencias.. Nos orientan sobre las posibles
trayectorias de las victimas, posiciones finales de los lesionados, punto en el
que se produce el primer contacto entre la victima y el suelo
1.1.2 Restos de pintura de vehculos. : se presentan con gran frecuencia y a
consecuencia de los percances de trnsito, en donde se podr encontrar
pequeas partculas de pintura, especialmente en choques entre dos
vehculos. Lo usual es que el investigador proceda a recoger muestras de
pintura tanto en el sitio del suceso como la de los vehculos, ya que
mediante un anlisis espectroscpico se determinar que el vehculo
particip en el accident
1.1.3.1 Fragmentos de tela: estos fragmentos debern recogerse como
evidencias, para que en forma posterior se realice un examen comparativo
con los restos de tela que se puedan encontrar en las llantas, guardabarros
u otras partes del vehculo sospechoso.
1.1.4 Tierra y lodo: generalmente las superficies interiores de los
guardabarros de un vehculo podemos encontrar acumulaciones de tierra y
lodo. Al existir un impacto del vehculo con otro, con un peatn o cualquier
otro objeto, alguna cantidad de esos residuos de lodo o tierra caern sobre
el asfalto o carretera, en donde el investigador proceder a tomar muestras
para que en forma posterior proceder a compararla con la tierra recogida de
la superficie interior de los guardabarros del carro sospechoso. 1.1.5 Restos
de pintura de vehculos.
1.2 HUELLAS EN LOS VEHCULOS
El examen de la huellas en los vehculos es de fundamental importancia,
para establecer la forma de ocurrencia del accidente, entre las que
podremos encontrar: 1.2.1 Huellas biolgicas: Se producen por el impacto
de un ser humano con un vehculo, en sus demostraciones se distinguen:

1.2.1.1 Sangre : En las partes exteriores o interiores se puede observar

manchas de sangre o salpicaduras.
1.2.1.2 Grasa Humana: Se presente debido al contacto de las partes del
cuerpo con el vehculo.
1.2.1.3 Cabellos : Es toda clase de fibras capilares; generalmente se
encuentran en las partes externas del vehculo.
1.2.1.4 Epidermis: Se encuentra cuando alguna parte del vehculo ha
desprendido trozos de la epidermis del individuo, que al permanecer
desprendida sufre resecamiento.
1.2.1.5 Espacios limpios o zonas de limpieza.: Siempre el vehculo est
cubierto de una capa de polvo que al momento de un impacto con peatones,
por el roce del cuerpo se produce un espacio limpio o zona de limpieza.
1.2.1.6 De tipo Mecnico: Son las deformaciones que se observan o se
encuentran en las estructuras de los vehculos despus de un impacto tales
como:
1.2.2.1 Rayn: Es el roce producido entre dos superficies con iguales o
diferentes caracteristicas
1.2.2.2 Hendidura: Son rayas profundas generalmente longitudinales que
afectan las lminas de la carrocera.
1.2.2.3 Hundimiento: Partes cncavas del vehiculo generadas como
resultado d e la colisin.
1.2.2.4 Abolladura: Es un hundimiento de la lmina metlica que produce
diversos entrantes y salientes en la superficie antes plana, es decir, presenta
espacios cncavos y convexos a raz del impacto.
1.2.2.5 Roce : Se produce por la friccin entre dos cuerpos o lminas.
1.2.2.6 Desplazamiento: Es el desalojo de un objeto del lugar donde
normalmente va colocado, sin que esto traiga como consecuencia la salida
total o parcial de la lmina de su soporte.
1.2.2.7 Desalojo: Se presenta cuando el vehiculo deja esparcido sobre el
terreno partes del mismo.
1.2.2.8 Rotura: Es un corte limpio sin surcos, es decir, que no presenta
hundimiento y puede ser total o parcial.
1.2.2.9 Fractura: Corresponde a un caso especial de las roturas y ellas se
producen por roturas de barras, las que pueden ser total o parcial. La
fractura se origina por fuerza DINAMICA, se reconoce porque los cortes de
las piezas estn limpios, presentando puntos metlicos ntidos.

1.2.2.10 Englobamiento: Es la deformacin que se realiza contrario al

hundimiento.

ESTABLECER Y FIJAR LAS HUELLAS

Huellas como rozaduras, frenada, araazos o lquidos, debe de examinarse cada una
cuidadosamente para ser capaz de clasificarlas, para lo cual habr que recurrirse a registrarse
fotogrficamente y medidas topogrficamente con el fin de no depender de la memoria para ser
descriptas luego y analizarlas.
1.3.1 HUELLAS EN EL TERRENO Las huellas presentes en la va son el resultado de la
aplicacin de maniobras a lo largo de las fases de un siniestro. Permitiendo determinar la
posicin, el momento de la colisin y la velocidad de los vehculos. El efecto de un accidente en
la va se explica bajo los siguientes temas:
1.3.1.1 Huellas de neumticos
1.3.1.2 Huellas de Desaceleracin : Conocida normalmente como huella de frenada, cuando
una llanta, por efecto de los frenos se arrastra por encima de la superficie de la calzada
produciendo gran cantidad de calor al transformarse la energa cintica del vehculo en energa
calrica. Al observar la huella de frenado, se puede apreciar si el labrado de las llantas est en
buenas condiciones dejando unas estras en el interior de la marca de deslizamiento, o por el
contrario si el labrado est gastado se notar una marca completamente tatuada. Para que una
llanta marque completamente las huellas de su deslizamiento por el bloqueo de la rueda, el
neumtico debe ir inflado a la presin normal.
1.3.1.3 Huellas de Aceleracin : Producida por el patinaje de la llanta por traccin del
vehculo sobre superficies con elevada capacidad de adherencia, aprecindose en algunas
ocasiones, restos de materiales lanzados en sentido contrario a la marcha del vehculo. Estas
huellas sern marcadas nicamente por las llantas de traccin.
1.3.1.4 Huella De Arrastre Metlico: Son causadas por lo general por la friccin de la
superficie o roce con la superficie de la va, formando diversas lneas y en algunos casos
hendiduras. con una parte metlica del vehculo, ya sea por volcamientos, marcas de rines, o con
las partes bajas de un vehculo, etc..
1.3.1.5 Huella De Arrastre De Llanta: Producidas por las ruedas de un vehculo el cual
cambia su trayectoria al ser aplicada una fuerza externa opuesta en su estructura producto de un
impacto. Ejemplo de ello tenemos los choques o colisiones laterales
1.3.1.6 Huellas de Derrape : Son las producidas por la desviacin lateral de un vehculo de la
direccin que llevaba. En estas clases de huella se pueden encontrar ligeras estras o lneas
perpendiculares o diagonales a la direccin normal de la marcha de cada rueda.
1.3.1.7 Huellas de Rodadura o Trayectoria: Producida por una rueda sin bloqueo,
apreciable en superficies blandas como tierra, barro, gravilla, entre otros, o por aquellas
superficies que se deforman al sobrepaso de un vehculo, dejando marcado el dibujo de la banda
de rodadura y su labrado. Igualmente se pueden observar sobre superficies duras siempre y
cuando exista humedad entre las dos superficies. Estas clases de huellas tambin pueden
encontrarse en las ropas de las vctimas o en el mismo cuerpo al momento de un aplastamiento
o compresin.

1.3.1.9 Huella De Velocidad Crtica En Curva: Se presenta cuando un vehculo toma una
curva y la velocidad sobrepasa los lmites contemplados para el diseo de la va debido a las
diferentes fuerzas que actan sobre la masa, en estos casos incidiendo la fuerza lateral (fuerza
centrfuga). El peso del vehculo se traslada sobre las llantas externas a la curva marcando un
dibujo a partir del centro de la banda de rodadura hacia los hombros externos de la llanta, en
algunos casos se apreciar una lnea delgada en curva, dependiendo de la velocidad de ingreso o
de maniobra.
1.4 HUELLAS NO UNIFORMES
Se pueden encontrar huellas de frenado no uniforme sobre la va, debido a diferentes causas,
como por ejemplo, cuando la llanta presenta deformaciones o averas, de las cuales se destacan
las siguientes:
1.4.1 Presin de Inflado Alta: Una alta presin en el inflado de la llanta, genera una redondez
(forma de baln) en la parte central de la banda de rodadura la cual queda en contacto con la
superficie de la va, generando limpieza y desgaste en esta zona de la llanta, siendo consecuente
con la marcacin de la huella de frenado, presentando un ancho menor al marcado por una
llanta con presin de aire correcta.
1.4.2 Presin de Inflado Insuficiente: Una presin de inflado normalmente baja, hace que
los esfuerzos verticales soportados por una rueda, recaigan sobre los bordes exteriores de la
banda de rodadura haciendo contacto con la superficie de la va por el efecto de la rigidez de la
carcasa en flancos y hombros. En este caso la huella de frenado presentar una marcacin de las
zonas exteriores, generando dos lneas continuas.
1.4.3 Huellas intermitentes: Este tipo de huellas se presentan cuando el vehculo bloquea sus
llantas y la suspensin es altamente inestable. Igualmente cuando la superficie de la va presenta
ondulaciones o baches. As mismo, las llantas traseras de los semiremolques marcan sus huellas
intermitentes cuando la carga es escasa o est totalmente vaco.
1.5 Huellas de materiales metlicos o duros:
1.5.1 Araazos: Son huellas de poca profundidad
1.5.2 Restregn: Huella ancha de poca profundidad, son tpicas de rozamiento entre la va y
elementos bajos del vehiculo, como tambin se pueden dar por el vuelco de un vehiculo y
posterior arrastre de la carrocera con la calzada.
1.5.3 Hendidura: Huella ancha muy profundad, producidas por lo regular en la colisin entre
dos vehculos

Artculo nico.- Objeto de la ley

Modifcanse el prrafo 24.2 del artculo 24 y el prrafo 26.1 del artculo 26 de la Ley nm. 27181, Ley
General de Transporte y Trnsito Terrestre, cuyos textos quedan redactados en los trminos siguientes:
Artculo 24.- De la responsabilidad administrativa por las infracciones
24.2 El propietario del vehculo y, en su caso, el prestador del servicio de transporte son solidariamente
responsables ante la autoridad administrativa de las infracciones vinculadas a las condiciones tcnicas del
vehculo, incluidas las infracciones a las normas relativas a las condiciones de operacin del servicio de
transporte, a la proteccin del ambiente y a la seguridad, segn lo que establece esta Ley y los
reglamentos nacionales.
Artculo 26.- De las sanciones y medidas preventivas respecto de las infracciones a las normas de
transporte y trnsito terrestre
26.1 Las sanciones por infracciones a las normas de transporte y trnsito terrestre son las siguientes:
a) Amonestacin a la empresa.
b) Multa a la empresa y/o al conductor y/o al peatn.
c) Suspensin de la licencia de conducir.
d) Suspensin de la concesin, autorizacin o permiso, segn corresponda.
e) Inhabilitacin para brindar el servicio de transporte o realizar las actividades vinculadas al transporte y
trnsito terrestre.
f) Cancelacin definitiva de la licencia de conducir e inhabilitacin del conductor.
g) Cancelacin definitiva de la concesin, autorizacin o permiso, segn corresponda.
DISPOSICIN COMPLEMENTARIA
NICA.- Plazo para la modificacin de los reglamentos nacionales
El Poder Ejecutivo, mediante decreto supremo refrendado por el Ministro de Transportes y
Comunicaciones, aprueba las modificaciones del Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de
Trnsito Cdigo de Trnsito, aprobado por Decreto Supremo nm. 016-2009-MTC, para adecuarlo a las
disposiciones contenidas en la presente Ley, en un plazo no mayor de treinta (30) das naturales,
contados a partir de la vigencia de la presente Ley.
D. S. N 003-2014-MTC - Decreto Supremo que modifica e incorpora disposiciones al Texto nico
Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito Cdigo de Trnsito, aprobado por Decreto
Supremo N 016-2009-MTC, al Reglamento Nacional de Administracin de Transporte, aprobado
por Decreto Supremo N 017-2009-MTC y al Reglamento Nacional de Licencias de Conducir
Vehculos Automotores y No Motorizados de Transporte Terrestre, aprobado por Decreto Supremo
N 040-2008-MTC

EL PRESIDENTE DE LA REPBLICA
CONSIDERANDO:
Que, el artculo 3 de la Ley No. 27181 - Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre, en
adelante la Ley, prescribe que la accin estatal en materia de transporte y trnsito terrestre se
orienta a la satisfaccin de las necesidades de los usuarios y al resguardo de sus condiciones de
seguridad y salud, as como a la proteccin del ambiente y la comunidad en su conjunto;
Que, el literal a) del artculo 16 de la citada Ley seala que el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones - en adelante el MTC - es el rgano rector a nivel nacional en materia de
transporte y trnsito terrestre, con facultad para dictar, entre otros, los Reglamentos Nacionales
establecidos en la Ley, as como aquellos que sean necesarios para el desarrollo del transporte y el
ordenamiento del trnsito;
Que, el Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito aprobado por Decreto Supremo
No.
016-2009-MTC, en adelante el Reglamento, tiene por objeto establecer las normas que regulan el
uso de las vas pblicas terrestres, aplicables a los desplazamientos de personas, vehculos y
animales y a las actividades vinculadas con el transporte y el medio ambiente, en cuanto se
relacionan con el trnsito;
Que, el Reglamento Nacional de Administracin de Transporte, aprobado por Decreto Supremo No.
017-2009-MTC, en adelante el RENAT, tiene por objeto regular el servicio de transporte terrestre
de personas y mercancas de conformidad con los lineamientos previstos en la Ley;
Que, con el Decreto Supremo N 040-2008-MTC, se aprob el Reglamento Nacional de Licencias
de Conducir Vehculos Automotores y No Motorizados de Transporte Terrestre, el cual regula entre
otros, las condiciones, requisitos y procedimientos para acceder a una licencia para conducir
vehculos automotores y no motorizados por las vas pblicas terrestres a nivel nacional y su
clasificacin; asimismo, regula las condiciones, requisitos y procedimientos para la autorizacin y
funcionamiento de las Escuelas de Conductores, dentro de los lineamientos establecidos en la Ley
N 29005;
Que, ante el constante incremento de accidentes de trnsito en las vas pblicas terrestres del
pas, ocurrida en su mayora por la imprudencia de los choferes y transportistas al vulnerar las
normas vigentes de trnsito y transporte terrestre, resulta necesario tomar medidas urgentes para
mejorar las acciones de supervisin, fiscalizacin y control de las normas de transporte y trnsito
y con ello disuadir la conducta de los futuros infractores;
Que, por consiguiente, a fin de evitar el incremento de accidentes en las vas pblicas del pas y
velar por la seguridad de la comunidad en su conjunto, resulta necesario realizar modificaciones e
incorporaciones al Reglamento, para lograr un correcto cumplimiento de las normas que regulan el
trnsito terrestre y que la accin pblica en la deteccin de infracciones sea eficiente, eficaz y
universal;
Que, asimismo, a fin de cumplir los objetivos sealados en el considerando anterior, tambin
resulta necesario realizar incorporaciones al RENAT a fin de establecer disposiciones que impidan
que sigan conduciendo vehculos del servicio de transporte terrestre aquellos conductores que
tengan su licencia de conducir suspendida, retenida o cancelada, o que hayan llegado o excedido
el tope mximo de cien (100) puntos inscritos en el Registro Nacional de Sanciones, con el objeto
de velar por el bienestar de los usuarios del servicio y de la comunidad en general;
Que, del mismo modo, tambien resulta necesario realizar modificaciones e incorporaciones al
Reglamento Nacional de Licencias de Conducir Vehculos Automotores y No Motorizados de
Transporte Terrestre, a fin de establecer disposiciones para el mejor funcionamiento de las
escuelas de conductores, asi como para mejorar la supervisin, fiscalizacin y control de las

mismas, con el fin de que las escuelas de conductores brinden conocimientos tericos y prcticos a
los postulantes para obtener una licencia de conducir, que garanticen la conduccin segura y
responsable de los vehculos que circulan dentro del territorio nacional;
De conformidad con lo dispuesto en el numeral 8 del artculo 118 de la Constitucin Poltica del
Per; la Ley No. 27181 - Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre y la Ley No. 29370 - Ley
de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones;
DECRETA:
Artculo 1.- Modificacin del Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito
- CDIGO DE TRNSITO
Modifquese los artculos 2, 3, 4, 5, 7, 91, 96, 117, 130, 167, 277, 298, 299, 301 y 304; el
numeral 1 del artculo 307; el cuarto prrafo del numeral 1, el literal b) del numeral 1.5, los
literales 1.9 y 1.12 y 4 del artculo 313; los artculos 315, 317, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 336,
338, 341 y 342; las infracciones tipificadas con los Cdigos M.1, M.2, M.3, M.4, M.27 y G13 del
Anexo I "Conductores" del Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventivas aplicables a las
infracciones al trnsito terrestre del Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito CDIGO DE TRNSITO aprobado por Decreto Supremo No. 016-2009-MTC, en los trminos
siguientes:
Artculo 2. - Definiciones Para los fines del presente Reglamento se entender por:
(...)
Registro Nacional de Sanciones: Catastro global de informacin sobre las sanciones e
infracciones al trnsito terrestre, tipificadas en el presente Reglamento.
Se encuentra a cargo del Viceministerio de Transportes y es actualizado permanentemente por la
Polica Nacional del Per, las municipalidades provinciales y SUTRAN, conforme a lo establecido en
el presente Reglamento.
Artculo 3.- Autoridades competentes
Son autoridades competentes en materia de trnsito terrestre:
1 El Ministerio de Transportes y Comunicaciones;
2 SUTRAN;
3 Las Municipalidades Provinciales; Las Municipalidades Distritales;
4 La Polica Nacional del Per;
5 El Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Proteccin de la Propiedad Intelectual
INDECOPI.
Artculo 4.- Competencias del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
En materia de trnsito terrestre, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones es el rgano rector
a nivel nacional y tiene las siguientes competencias:
1) Competencias normativas
a. Evaluar y actualizar el Reglamento Nacional de Trnsito y dictar sus normas complementarias b.
Interpretar los principios del trnsito terrestre definidos en la Ley General de Transporte y Trnsito
Terrestre y en el presente Reglamento, as como velar por que se dicten las medidas necesarias

para su cumplimiento en todos los niveles funcionales y territoriales del pas.

2) Competencias de gestin
a. Disear sistemas de prevencin de accidentes de trnsito;
b. Disear y poner a disposicin el Registro Nacional de Sanciones a las autoridades competentes
en fiscalizacin en materia de trnsito terrestre.
c. Promover el fortalecimiento de las capacidades tcnicas e institucionales en todos los niveles de
la organizacin nacional para una mejor aplicacin del presente Reglamento.
3) Competencias no asignadas expresamente
Las competencias que no sean expresamente asignadas por el presente Reglamento a ninguna
autoridad, corresponden exclusivamente al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, de
conformidad con lo establecido en la Ley N 27181 - Ley General de Transporte y Trnsito
Terrestre."
Artculo 5. Competencias de las Municipalidades Provinciales.
En materia de trnsito terrestre, las Municipalidades Provinciales en su respectiva jurisdiccin y de
conformidad con el presente Reglamento y tienen las siguientes competencias:
1) Competencias normativas
Emitir normas y disposiciones complementarias necesarias para la aplicacin del presente
Reglamento dentro de su respectivo mbito territorial.
2) Competencias de gestin
a) Administrar el trnsito de acuerdo al presente Reglamento y las normas nacionales
complementarias;
b) Recaudar y administrar los recursos provenientes del pago de multas por infracciones de
trnsito;
c) Instalar, mantener y renovar los sistemas de sealizacin de trnsito en su jurisdiccin,
conforme al presente Reglamento.
3) Competencia de fiscalizacin
a) Supervisar, detectar infracciones, imponer sanciones y aplicar las medidas preventivas que
correspondan por el incumplimiento de las disposiciones del presente Reglamento y sus normas
complementarias.
b) Inscribir en el Registro Nacional de Sanciones, las papeletas de infraccin impuestas en el
mbito de su competencia; as como las medidas preventivas y sanciones que imponga en la red
vial (vecinal, rural y urbana).
c) Aplicar las sanciones por acumulacin de puntos cuando la ltima infraccin que origin la
acumulacin de puntos se haya cometido en el mbito de su jurisdiccin.
d) Mantener actualizado el Registro Nacional de Sanciones en el mbito de su competencia,
conforme a lo dispuesto en el presente Reglamento.
Artculo 7.- Competencias de la Polica Nacional del Per

En materia de trnsito terrestre, la Polica Nacional del Per, a travs del efectivo asignado al
control del trnsito o al control de carreteras, de conformidad con el presente Reglamento, es
competente para:
a) Garantizar y controlar la libre circulacin en las vas pblicas del territorio nacional.
b) Fiscalizar el cumplimiento de las normas de trnsito y seguridad vial por los usuarios de la
infraestructura vial;
as como aplicar las medidas preventivas dispuestas en el presente Reglamento.
c) Ejercer funciones de control, dirigiendo y vigilando el normal desarrollo del trnsito.
d) Prevenir, investigar y denunciar ante las autoridades que corresponda, las infracciones previstas
en el presente Reglamento.
e) Inscribir en el Registro Nacional de Sanciones, las papeletas de infraccin y medidas
preventivas que imponga en la red vial (vecinal, rural y urbana, regional y nacional).
f) Las dems funciones que se le asigne en el presente Reglamento.
Artculo 91.- Documentacin requerida
El conductor durante la conduccin del vehculo debe portar y exhibir cuando la autoridad
competente lo solicite, lo siguiente:
a) Documento de Identidad.
b) Licencia de Conducir vigente, correspondiente al tipo de vehculo que conduce.
c) Tarjeta de Identificacin Vehicular correspondiente al vehculo que conduce.
d) Certificado de Inspeccin Tcnica Vehicular vigente, segn corresponda.
e) Certificado vigente del Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito (SOAT) o del Certificado
Contra Accidentes de Trnsito (CAT), cuando corresponda del vehculo que conduce.
f) Si se trata de un vehculo especial, llevar adems el permiso de circulacin que corresponda.
g) La autorizacin correspondiente en caso de uso de lunas o vidrios oscurecidos o polarizados,
cuando impida la visibilidad hacia el interior." En caso de no presentar la documentacin sealada,
se aplicar las sanciones y medidas preventivas sealadas en el presente reglamento.
Artculo 96.- Nmero mximo de pasajeros Est prohibido:
a. Conducir un vehculo con mayor nmero de personas al nmero de asientos sealado en la
Tarjeta de Identificacin Vehicular, con excepcin de nios en brazos en los asientos posteriores.
b. Llevar pasajeros de pie en vehculos del servicio pblico de transporte urbano de pasajeros si la
altura interior del vehculo es menor a 1.80 metros.
Artculo 117.- Inscripcin de infracciones y sanciones
Las papeletas por infracciones y las medidas preventivas sealadas en el presente Reglamento,
cuando sean impuestas en la va pblica sern inscritas en el Registro Nacional de Sanciones, por
la Polica Nacional del Per y, en los dems casos, sern inscritas por las municipalidades
provinciales o SUTRAN, segn corresponda.

Las sanciones que se impongan sern inscritas en dicho Registro, por las Municipalidades
Provinciales y la SUTRAN, segn corresponda.
Artculo 130.- Obligacin de mantener puertas, capot y maletera cerradas
Los vehculos deben ser conducidos con las puertas, capot y maletera cerrados. Est prohibido
transportar persona(s) en la parte exterior de la carrocera, permitiendo que sobresalga parte de
su cuerpo o en las escalinatas.
Artculo 167.- Establecimiento de otros lmites de velocidad
Excepcionalmente, la autoridad competente a cargo de la gestin de la va puede establecer otros
lmites de velocidad a los sealados en el presente Reglamento, en razn a las condiciones y
caractersticas geomtricas de las vas, condiciones meteorolgicas, volmenes y composicin del
trnsito, as como de la necesidad de proteger la seguridad vial en pasos a nivel, intersecciones,
establecimientos educativos o deportivos y otros, para lo cual debe instalar la correspondiente
sealizacin.
Para la determinacin de los lmites de velocidad previstos en el prrafo precedente, la autoridad
competente bajo responsabilidad funcional, deber contar con el estudio tcnico de determinacin
de velocidad, aprobado mediante disposicin expresa. La sealizacin que se instale de acuerdo al
estudio realizado deber cumplir con las caractersticas tcnicas establecidas en el "Manual de
dispositivos de control de trnsito automotor para calles y carreteras" o el que lo sustituya.
En aquellos casos de poca visibilidad las velocidades referidas en los artculos 162, 163 y 164 del
presente reglamento correspondern a la mitad del mximo fijado para cada tipo de va.
Artculo 277.- Retencin de la licencia de conducir y del vehculo ante la ocurrencia de
un accidente de trnsito
277.1. En caso de accidente de trnsito, la Polica Nacional del Per podr retener el vehculo o los
vehculos intervenidos, durante un plazo que no deber exceder de 24 horas para realizar el
trmite correspondiente al peritaje tcnico y constatacin de daos.
De verificarse la existencia de daos personales a terceros, se proceder al internamiento del
vehculo conforme al presente Reglamento.
277.2. La Polica Nacional del Per retendr la licencia de conducir del conductor en caso de
accidente de trnsito con daos personales a terceros.
277.3. En caso de accidente de trnsito, la Polica Nacional del Per retendr la licencia de
conducir cuando advierta que el conductor tenga cien (100) o ms puntos firmes acumulados en el
Registro Nacional de Sanciones.
La Polica Nacional del Per, dentro de un plazo de veinticuatro (24) horas de impuesta la medida
preventiva, la inscribir en el Registro Nacional de Sanciones.
En el caso del numeral 277.2 la retencin de la licencia de conducir ser por el plazo mximo de
setenta y dos (72) horas a fin de determinar la inobservancia de las normas de trnsito; de
verificarse ello, la licencia de conducir ser remitida a la Municipalidad Provincial o a la SUTRAN,
segn corresponda para el procedimiento sancionador y custodia de la misma.
Artculo 298.- Medidas preventivas
Las medidas preventivas tienen carcter provisorio y se ejecutan con el objeto de salvaguardar la
seguridad y la vida de los usuarios de la va. Las medidas preventivas persiguen restablecer el
cumplimiento de las normas de trnsito.

Artculo 299.- Clases de Medidas Preventivas

Las clases de las medidas preventivas son las siguientes:
1) Retencin de Licencia de Conducir.- Es el acto de incautacin del documento que habilita al
conductor del vehculo.
Esta medida ser ejecutada, en los siguientes casos:
a) Por la comisin de infraccin sobre la que deba recaer la sancin de suspensin, cancelacin
definitiva e inhabilitacin del titular de la Licencia de Conducir;
b) Cuando el conductor haya llegado al tope mximo de cien (100) o ms puntos firmes
acumulados en el Registro Nacional de Sanciones.
c) En caso de accidente de trnsito con daos personales a terceros.
d) Cuando el conductor, con la ltima papeleta de infraccin impuesta, acumule dos o ms
infracciones cuya calificacin sean muy graves; cinco o ms infracciones cuya calificacin sean
graves; o una infraccin muy grave y tres o ms infracciones cuya calificacin sea grave.
La Polica Nacional del Per, dejar constancia de la retencin de la licencia en la papeleta
impuesta y dentro de un plazo de veinticuatro (24) horas de retenida la misma inscribir la
medida preventiva de retencin de la licencia de conducir en el Registro Nacional de Sanciones.
Asimismo, remitir, dentro del mismo plazo, la licencia de conducir a la Municipalidad Provincial o
a la SUTRAN, segn corresponda, para el procedimiento sancionador y custodia de la misma.
Para los supuestos sealados en los literales a), b) y d) la retencin de la licencia de conducir se
mantendr vigente hasta el pago efectivo de la multa correspondiente y/o el cumplimiento de la
sancin de Suspensin o, de ser el caso, hasta la expedicin de la resolucin de absolucin del
presunto infractor. Cuando se aplique la presente medida preventiva por la comisin de infraccin
sobre la que deba recaer la sancin de Cancelacin Definitiva e Inhabilitacin del conductor para
obtener Licencia de Conducir, esta medida se mantendr hasta que quede firme la resolucin de
sancin, caso en el cual se proceder a la inutilizacin o destruccin de la licencia de conducir, o
hasta que se absuelva al presunto infractor, en cuyo caso se proceder a la devolucin de la
licencia de conducir.
Para el supuesto sealado en el literal c), se seguir adems el procedimiento establecido en el
artculo 277 del presente Reglamento.
La autoridad competente emitir la resolucin de sancin dentro de un plazo de treinta (30) das
hbiles, contados a partir del da siguiente de vencido el plazo para presentar descargos o desde
presentados stos, lo que ocurra primero, bajo responsabilidad.
El tiempo que medie entre la retencin fsica de la licencia de conducir y la imposicin de la
sancin, de ser el caso, ser compensado a favor del infractor.
2) Retencin del Vehculo.- Es el acto de inmovilizacin del vehculo en la Comisara de la
jurisdiccin dispuesto por la Polica Nacional del Per, por un plazo mximo de veinticuatro (24)
horas. Se ejecuta por la comisin deuna infraccin sobre la que expresamente recaiga esta medida
en el Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventivas aplicables a las Infracciones al
Trnsito Terrestre y en los dems casos sealados en el presente Reglamento.
En caso que no se haya superado las faltas o deficiencias que motiv la retencin del vehculo
dentro del plazo mximo sealado en el prrafo anterior, el vehculo ser internado en el depsito
vehicular correspondiente. En caso se haya superado la falta que dio origen a la medida preventiva
la subsanacin y retiro del vehculo sern comunicados a la municipalidad provincial o a la SUTRAN

por la comisara interviniente.

El traslado del vehculo lo realiza el conductor o, en caso ste se niegue, el efectivo de la Polica
Nacional del Per debe ordenar el traslado del vehculo a cuenta del propietario. Una vez en el
local policial se debe levantar un Acta en la que se dejar constancia del estado del vehculo
entregndose una copia al conductor o encargado del mismo
El comisario de la Polica Nacional del Per ser responsable del vehculo en tanto permanezca
retenido en las instalaciones de la comisara a su cargo.
Para los casos de infracciones cometidas por el conductor que no sea propietario del vehculo, ste
ltimo podr retirarlo de la comisara sin perjuicio de la continuacin del respectivo procedimiento
sancionador contra el presunto infractor.
3) Remocin del vehculo.- Es el acto mediante el cual un vehculo ser retirado de su ubicacin
en caso constituya un peligro o un obstculo para el trnsito y la seguridad pblica. Se ejecuta por
la comisin de una infraccin sobre la que expresamente recaiga esta medida en el Cuadro de
Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventivas aplicables a las Infracciones al Trnsito Terrestre.
Es facultad del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per, la remocin de un vehculo por
razones de seguridad, slo en emergencias de su competencia.
En caso que el conductor se niegue o no se encuentre presente al momento de la intervencin, el
vehculo ser internado en el depsito vehicular correspondiente. El traslado del vehculo lo realiza
el conductor o, en caso ste se niegue, el efectivo de la Polica Nacional del Per debe ordenar el
traslado del vehculo a cuenta del propietario.
4) Internamiento del Vehculo.- Es el acto mediante el cual se procede a ingresar un vehculo
en un depsito vehicular correspondiente en los siguientes casos:
a) Por la comisin de una infraccin sobre la que expresamente recaiga esta medida en el Cuadro
de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventivas aplicables a las Infracciones al Trnsito Terrestre.
b) Cuando se haya procedido a la retencin de la licencia de conducir por los supuestos sealados
en el presente reglamento.
c) Cuando el conductor se fuga abandonando el vehculo.
d) Cuando no se hayan superado las faltas o deficiencias que motivaron la medida preventiva de
retencin del vehculo dentro del plazo mximo de veinticuatro (24) horas.
e) Cuando el conductor se niegue a ejecutar la medida preventiva de remocin del vehculo o no
se encuentre presente al momento de la intervencin.
Al ingresar el vehculo en el depsito vehicular se debe levantar un Acta en la que se deje
constancia del estado e inventario del vehculo entregndose copia al conductor, al efectivo de la
Polica Nacional del Per interviniente y al administrador del depsito vehicular, quien ser
responsable de preservar el vehculo en las condiciones que lo recibi.
La autoridad competente, bajo responsabilidad, no podr hacer uso de medidas preventivas en
situaciones no contempladas expresamente en el presente Reglamento."
Artculo 301.- Conclusin del internamiento.
La medida preventiva de internamiento de un vehculo en el depsito vehicular culminar cuando,
segn la naturaleza de la falta o deficiencia que motiv la medida, se subsane o se supere la
deficiencia que la motiv, cuando corresponda; y cuando se cancele la multa, los derechos por
permanencia en el depsito vehicular y remolque del vehculo; o al vencimiento del plazo

establecido.
De producirse la absolucin del presunto infractor, se proceder inmediatamente al levantamiento
de la respectiva medida preventiva, devolvindose el vehculo a su propietario sin costo alguno de
internamiento y remolque.
Cuando el vehculo no sea retirado del depsito vehicular dentro de los plazos establecidos, se
procede conforme a las disposiciones vigentes sobre la materia.
Artculo 304.- Autoridad competente
Las sanciones que se impongan por infracciones a las disposiciones del presente Reglamento, son
aplicadas por la SUTRAN o la Municipalidad Provincial, segn corresponda, conforme a lo dispuesto
en la Seccin: Tipificacin y Calificacin de las infracciones al Trnsito Terrestre del Captulo I del
Ttulo VII del presente Reglamento."
Artculo 307.- Grado alcohlico sancionable en los conductores y peatones
1. El grado alcohlico mximo permitido a los conductores y peatones que sean intervenidos por la
autoridad, ser el previsto en el Cdigo Penal.
(...)
Artculo 313.- Sanciones no pecuniarias
1. (...)
Corresponde a la Municipalidad Provincial, SUTRAN o la Polica Nacional del Per, segn
corresponda, el registro de las infracciones.
(...)
1.5. (...)
b. Por la tercera vez que se genere la acumulacin sancionable, se cancelar la licencia de
conducir y se inhabilitar definitivamente al conductor.
(...)
1.9. La aplicacin e inscripcin de la sancin de suspensin, cancelacin e inhabilitacin del
conductor en el Registro Nacional de Sanciones de las sanciones previstas en los incisos 1.3 y 1.5,
corresponde a la municipalidad provincial en cuya jurisdiccin se ha cometido la ltima infraccin
que origina la acumulacin de puntos sancionable, bajo responsabilidad funcional, o de la SUTRAN
si la referida infraccin fue cometida en la red vial de su competencia.
(...)
1.12. En todos los casos y adicionalmente al cumplimiento del perodo de suspensin, para el
levantamiento de la medida, el conductor tendr que cumplir y aprobar el curso de seguridad vial
y sensibilizacin del infractor, establecido en el artculo 315.
(...)
4. Reduccin de puntos: El conductor hbil que no haya acumulado 100 puntos firmes y que no
haya sido pasible de sancin no pecuniaria directa, podr reducir 30 puntos, previa acreditacin de
haber participado en el curso extraordinario de educacin en trnsito y seguridad vial, que ser
dictado por el Consejo Nacional de Seguridad Vial o los Consejos Regionales de Seguridad Vial, de
acuerdo al domicilio que figure en el documento de identidad del administrado o lugar de comisin

de cualquiera de sus infracciones. Este curso extraordinario permitir reducir, por nica vez, los
puntos acumulados dentro de un periodo de dos aos
La Direccin General de Transporte Terrestre mediante Resolucin Directoral establecer el
contenido y duracin de las materias, as como el procedimiento para acceder al referido curso.
Artculo 315.- Curso de Seguridad Vial y Sensibilizacin del Infractor
Cumplido el perodo de suspensin de la licencia de conducir, la habilitacin del conductor estar
condicionada a la aprobacin de un Curso de Seguridad Vial y Sensibilizacin del Infractor que
incluir un examen de perfil psicolgico del conductor. El curso ser de cuarenta (40) horas
lectivas en un perodo que no exceder de treinta (30) das calendario y ser por cuenta y costo
del conductor. La acreditacin del curso se realizar mediante la certificacin expedida por la
entidad que lo imparta, la cual deber estar previamente autorizada para brindar dicha
capacitacin por la autoridad competente, de acuerdo a las disposiciones contenidas en la directiva
que para tales efectos apruebe la Direccin General de Transporte Terrestre.
El currculo del Curso de Seguridad Vial y Sensibilizacin del Infractor incluir como mnimo las
siguientes materias:
a) Actualizacin en las normas de trnsito y de las normas penales que reprimen la conduccin en
estado de ebriedad.
b) Tcnicas de conduccin a la defensiva.
c) Presentacin de casos de accidentes de trnsito para la sensibilizacin del infractor.
Artculo 317.- Sancin por tramitacin y obtencin de Licencia de Conducir que se
encuentre suspendida o cancelada
Queda prohibida la tramitacin de un duplicado, recategorizacin, revalidacin, canje o nueva
licencia de conducir de cualquier clase, por el infractor cuya licencia de conducir se encuentre
retenida, suspendida o cancelada o se encuentre inhabilitado para obtenerla.
La inobservancia de esta disposicin constituye infraccin muy grave.
Artculo 322.- Registro de las infracciones y sanciones por infracciones al trnsito
terrestre
1. El registro de las infracciones y sanciones al trnsito terrestre en el Registro Nacional de
Sanciones, estar a cargo de la Municipalidad Provincial, SUTRAN o la Polica Nacional del Per,
segn corresponda, de acuerdo a las disposiciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
que consolida la informacin y la pone a disposicin de las autoridades competentes. La
informacin se debe ingresar en forma diaria y permanente, segn lo siguiente:
1.1. La infraccin cometida, la medida preventiva y la sancin impuesta.
1.2. El nmero de la papeleta que denuncia la infraccin y el nmero de la resolucin de sancin.
1.3. El nombre del conductor o peatn que cometi la infraccin, segn corresponda.
1.4. El nmero de la Licencia de Conducir del conductor, indicando su Clase o el nmero del
Documento de Identidad del peatn, segn corresponda.
1.5. La placa nica nacional de rodaje del vehculo con el que se cometi la infraccin (slo para
conductores).
1.6. La fecha y el lugar donde se cometi la infraccin sancionada.

1.7. Tipo y modalidad del servicio de transporte

1.8. Accidente de trnsito ocurrido a consecuencia de la infraccin sancionada, si es que se
produjo, precisando si existieron dao personal.
1.9. Las reincidencias.
1.10. Cualquier otro dato que resulte pertinente.
2. Diariamente, la Polica Nacional del Per remitir las papeletas que han sido ingresadas al
Registro Nacional de Sanciones a las municipalidades provinciales o a la SUTRAN segn
corresponda, para las disposiciones pertinentes.
3. El Registro Nacional de Sanciones permitir contar con la relacin donde figure el Registro de
los Conductores Ebrios o Narcotizados, consistente en la relacin de infractores que se registren
por conducir en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes, narcticos y/o
alucingenos, que ser de acceso pblico a travs del portal institucional del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
4. El Registro Nacional de Sanciones permitir contar con la relacin de peatones sancionados, que
ser de acceso pblico a travs del portal institucional del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
El registro generado por cada sancin tendr una vigencia de veinticuatro (24) meses, contados a
partir en que quede firme en sede administrativa. Vencido dicho plazo el registro de la sancin se
borrar automticamente.
5. El Registro Nacional de Sanciones permitir contar con la relacin de conductores que han
llegado al tope mximo de cien (100) o ms puntos firmes acumulados o que se encuentren en
proceso, que ser de acceso pblico a travs del portal institucional del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
6. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones publicar en su portal institucional la relacin de
las autoridades competentes que no cumplan con aplicar las sanciones de suspensin, cancelacin
e inhabilitacin de la licencia de conducir, dentro de los ciento veinte (120) das calendarios de
impuesta la papeleta de infraccin por trnsito. Dicha relacin contendr la cantidad de
procedimientos administrativos sancionadores que se encuentran sin concluir y la cantidad de
procedimientos administrativos sancionadores que han prescrito."
Artculo 323.- Actualizacin del Registro Nacional de Sanciones.
Las Municipalidades Provinciales y SUTRAN, mediante resolucin, designarn al rgano
responsable de mantener actualizado el Registro Nacional de Sanciones.
Artculo 324.- Deteccin de infracciones por incumplimiento de las normas de trnsito
terrestre.
La deteccin de infracciones por incumplimiento de las normas de trnsito terrestre corresponde a
la autoridad competente, la misma que, para tal efecto, cuenta con el apoyo de la Polica Nacional
del Per asignada al control del trnsito, la que realizar acciones de control en la va pblica o
podr utilizar medios electrnicos, computarizados u otro tipo de mecanismos tecnolgicos que
permitan verificar la comisin de infracciones de manera verosmil.
Cuando se detecten infracciones mediante acciones de control en la va pblica, el efectivo de la
Polica Nacional del Per asignado al control del trnsito impondr la papeleta por la comisin de
las infracciones que correspondan.

Cuando se detecten infracciones al trnsito mediante los medios o mecanismos electrnicos,

computarizados o tecnolgicos mencionados en el prrafo primero del presente artculo, la
autoridad competente, en la jurisdiccin que corresponda, deber emitir el acto administrativo que
corresponda y aparejarla con el testimonio documental, flmico, fotogrfico, electrnico o
magntico que permita verificar su comisin.
Artculo 325.- Obligacin de proveer formatos impresos de papeletas
Las Municipalidades Provinciales o la SUTRAN, segn corresponda, estn obligadas a proporcionar
a la Polica Nacional del Per, los formatos impresos (papeletas) de las denuncias por comisin de
infraccin al trnsito.
Artculo 326.- Requisitos de los formatos de las papeletas del conductor.
1. Las papeletas que se levanten por la comisin de infracciones de trnsito, mediante acciones de
control en la va pblica, por parte de los conductores deben contener, como mnimo, los
siguientes campos:
1.1. Fecha de comisin de la presunta infraccin.
1.2. Apellidos, nombres, domicilio y nmero del documento de identidad del conductor.
1.3. Clase, categora y nmero de la Licencia de conducir del conductor.
1.4. Nmero de la Placa nica Nacional de Rodaje del vehculo motorizado.
1.5. Nmero de la Tarjeta de Identificacin Vehicular o de la Tarjeta de Propiedad del vehculo.
1.6. Conducta infractora detectada.
1.7. Tipo y modalidad del servicio de transporte.
1.8. Informacin adicional que contribuya a la determinacin precisa de la infraccin detectada.
1.9. Identificacin y firma del efectivo de la Polica Nacional del Per asignado al control del
trnsito o al control de carreteras en la jurisdiccin que corresponda que ha realizado la
intervencin.
1.10. Firma del conductor.
1.11. Observaciones:
a) Del efectivo de la Polica Nacional del Per que ha realizado la intervencin o del funcionario de
la autoridad competente.
b) Del conductor.
1.12. Informacin complementaria:
a) Lugares de pago.
b) Lugares de presentacin de los recursos administrativos y plazo.
c) Otros datos que fueren ilustrativos.
1.13. Datos de identificacin del testigo, con indicacin de su documento de identidad, nombre
completo y firma.

1.14. Descripcin de medio probatorio flmico, fotogrfico u otro similar aportado por el testigo de
la infraccin.
2. Cuando se trate de infracciones detectadas mediante medios electrnicos, computarizados u
otros mecanismos tecnolgicos, las papeletas que se impongan por la comisin de infracciones de
trnsito deben contener lo siguiente:
2.1. Los campos citados en los numerales 1.1, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.10 y 1.13, adems de la
descripcin del medio probatorio flmico, fotogrfico u otro similar obtenido, el mismo que deber
ser legible.
2.2. Identificacin y firma del funcionario de la autoridad competente facultado para la suscripcin
del acto administrativo que inicia el procedimiento sancionador.
La ausencia de cualquiera de los campos que anteceden, estar sujeta a las consecuencias
jurdicas sealadas en el numeral 2 del artculo 10 de la Ley N 27444, Ley del Procedimiento
Administrativo General.
Artculo 327.- Procedimiento para la deteccin de infracciones e imposicin de la
papeleta
Las infracciones de trnsito podrn ser detectadas a traves de intervenciones realzadas en la va
pblicao a travs de la utilizacin de medios electrnicos, computarizados u otro mecanismo
tecnologico que permitan verificar la comisin de la infraccin de manera verosimil, siguiendo para
su intervencin el procedimiento siguiente:
1.- Intervencin para la Deteccin de infracciones del Conductor en la Va Pblica.
Para la imposicin de la papeleta por infraccin detectada en la va pblica el efectivo de la Polica
Nacional del Per, deber:
a) Ordenar al conductor que detenga el vehculo; acto seguido se deber acercar a la ventanilla
del lado del conductor. Por ningn motivo el conductor deber bajarse del vehculo.
b) Solicitar al conductor la documentacin referida en el artculo 91 del presente Reglamento.
c) Indicar al conductor el cdigo y descripcin de la(s) infraccin(es) detectada(s).
d) Consignar la informacin en todos los campos sealados en el artculo 326 del presente
Reglamento, en la Papeleta de Infraccin que corresponda por cada infraccin detectada.
e) Solicitar la firma del conductor.
f) Devolver los documentos al conductor, conjuntamente con la copia de la papeleta, concluida la
intervencin.
g) Dejar constancia del hecho en la papeleta, en caso la persona intervenida se niegue a firmar la
misma. En ambos casos se entender debidamente notificada la papeleta de infraccin al
conductor.
2.- Deteccin de infracciones del Conductor a travs de medios electrnicos, computarizados u
otro tipo de mecanismos tecnolgicos.
Para la imposicin de la papeleta por infraccin detectada la autoridad competente deber:
a) Contar con medios electrnicos, computarizados u otro tipo de mecanismos tecnolgicos
debidamente homologados y/o calibrados por el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y
de la Proteccin de la Propiedad Intelectual - INDECOPI, conforme a las normas tcnicas vigentes

con una antigedad no mayor de un ao; salvo que no exista norma tcnica vigente sobre su
utilizacin.
b) Probar de manera verosmil la comisin de la infraccin y la identificacin del vehculo en que se
comete la misma.
La papeleta de infraccin que se imponga deber ser notificada en el domicilio del propietario del
vehculo, de acuerdo a la informacin que figure en el Registro de Propiedad Vehicular,
presumindose a ste como responsable de la comisin de la infraccin, salvo que acredite de
manera indubitable, que el vehculo con el que se cometi la infraccin lo haba enajenado, no
estaba bajo su tenencia o posesin, debiendo denunciar ante la autoridad competente, los datos
del comprador, tenedor o poseedor del vehculo responsable.
3.- Para los casos infracciones detectadas por cualquier ciudadano, ste deber comunicar el
hecho al efectivo de la Polica Nacional del Per asignado al control del trnsito o al control de
carreteras en forma inmediata, acompaando el medio probatorio flmico, fotogrfico u otro similar
debidamente identificado de la infraccin de trnsito, constituyndose en testigo del hecho;
levantndose la respectiva papeleta de infraccin, que ser suscrita por el efectivo policial y el
denunciante.
Artculo 336.- Trmite del procedimiento sancionador. Recibida la copia de la papeleta de
infraccin, el presunto infractor, ya sea conductor o peatn, segn corresponda, puede:
1. Si existe reconocimiento voluntario de la infraccin:
1.1 Abonar el diecisiete por ciento (17%) del importe previsto para la infraccin cometida, dentro
de los cinco (5) das hbiles contados a partir del da siguiente de su notificacin; o treinta y tres
por ciento (33%) del referido importe, dentro del periodo comprendido desde el sexto da hbil
hasta el ltimo da hbil previo a la notificacin de la resolucin administrativa sancionadora.
Este beneficio no ser aplicable a las infracciones tipificadas como M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7,
M8, M9, M12, M16, M17, M20, M21, M23, M27, M28, M29, M31 y M32, ni a los conductores de las
unidades de servicio de transporte pblico, las que deben ser canceladas en su totalidad.
Ante la cancelacin correspondiente, la Municipalidad Provincial competente o la SUTRAN, de ser el
caso, dar por concluido el procedimiento administrativo, sin perjuicio de su ingreso en el Registro
Nacional de Sanciones.
1.2. El pago es el reconocimiento de la infraccin y sancin impuesta, generando los puntos firmes
correspondiente, en su caso.
2. Si no existe reconocimiento voluntario de la infraccin:
2.1 Presentar su descargo ante la unidad orgnica o dependencia que la autoridad competente
seale como organismo encargado de fiscalizar el trnsito, dentro de los cinco (5) das hbiles
contados a partir del da siguiente de la notificacin de la presunta infraccin. Dicho organismo
contar con un rea responsable de conducir la fase instructora y con un rea responsable de la
aplicacin de la sancin.
2.2 Dentro del trmino de treinta (30) das hbiles, contados a partir del da siguiente de vencido
el plazo de cinco (5) das hbiles de la notificacin de la presunta infraccin, las Municipalidades
Provinciales o la SUTRAN, expedir la resolucin correspondiente finalizando el procedimiento
administrativo sancionador. La resolucin deber contener las disposiciones necesarias para su
efectiva ejecucin. Asimismo el plazo para resolver los recursos administrativos ser de treinta
das a partir de la fecha de interpuesto el mismo.
2.3 Constituye obligacin de la Municipalidad Provincial o la SUTRAN el cumplimiento del plazo
sealado en el numeral anterior; sin embargo, su vencimiento no exime de sus obligaciones

atendiendo al orden pblico. La actuacin fuera del trmino no queda afecta de nulidad, sin
perjuicio de la responsabilidad disciplinaria para la autoridad obligada a resolver.
2.4 La resolucin de sancin pecuniaria y/o no pecuniaria ser ejecutiva cuando ponga fin a la va
administrativa o cuando quede firme. La Municipalidad Provincial o la SUTRAN podrn adoptar las
medidas preventivas para garantizar su eficacia, en tanto no sea ejecutiva.
2.5 Si durante la etapa del descargo y dentro del procedimiento administrativo sancionador, la
autoridad competente advierte la existencia de otras infracciones a la detectada o que se ha
configurado una infraccin distinta, deber reorientar el procedimiento administrativo, otorgando
al administrado el derecho de defensa y la posibilidad de impugnar la decisin adoptada.
3. Cuando el presunto infractor no ha pagado la multa prevista para la infraccin cometida ni ha
presentado su descargo ante la unidad orgnica o dependencia de la autoridad competente que
corresponda dentro de los cinco (5) das hbiles, contados a partir del da siguiente de la
notificacin de la papeleta de infraccin o resolucin de inicio de procedimiento sancionador, la
Municipalidad Provincial o la SUTRAN deber emitir la resolucin de sancin de acuerdo al
procedimiento establecido en el numeral anterior procediendo contra sta la interposicin de los
recursos administrativos de ley.
Artculo 338.- Prescripcin
La prescripcin se regir de acuerdo a lo establecido en el artculo 233 de la Ley N 27444, Ley del
Procedimiento Administrativo General.
De declararse fundada la prescripcin, en el mismo acto administrativo, la Municipalidad Provincial
o la SUTRAN deben de disponer el inicio de las acciones de responsabilidad para dilucidar las
causas de la inaccin administrativa. El plazo para determinar la responsabilidad administrativa no
exceder de los treinta (30) das hbiles contados a partir del da siguiente de la emisin del acto
administrativo que declara fundada la prescripcin.
Cuando se declare fundada la prescripcin deber ser inscrita en el Registro Nacional de
Sanciones.
Artculo 341.- Trmite para la imposicin de sanciones no pecuniarias.
1. En los casos en que corresponda aplicar sanciones pecuniarias conjuntamente con las sanciones
no pecuniarias de suspensin o cancelacin e inhabilitacin de la licencia de conducir, por la
comisin de infracciones cuya fiscalizacin sea competencia de la autoridad competente, sta
expedir la resolucin imponiendo ambas sanciones, debiendo ingresarlas inmediatamente al
Registro Nacional de Sanciones, bajo responsabilidad funcional.
2. Las licencias retenidas quedarn bajo custodia de la municipalidad provincial o la SUTRAN,
segn corresponda.
Artculo 342.- Comunicacin a la autoridad competente
En caso que el rgano emisor de la Licencia de Conducir advierta que la licencia de conducir de un
conductor, sobre el cual ha recado una papeleta de infraccin por cualquiera de las infracciones
tipificadas en el Reglamento Nacional de Trnsito, tiene su Licencia de Conducir cuya clase o
categora no corresponde al vehculo que conduca, o la misma se encuentra vencida, adulterada,
falsificada, retenida, suspendida, cancelada o el presunto infractor se encuentre inhabilitado para
obtener licencia de conducir;
deber comunicarlo, bajo responsabilidad, a la autoridad competente que detect los casos
sealados anteriormente, a efectos que proceda a notificar al presunto infractor la comisin de
dicha falta, dndose inicio al procedimiento administrativo sancionador.

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