Automatizacin neumtica

Conceptos bsicos, elementos y esquemas.

Tcnica que utiliza el aire comprimido como vehculo para transmitir energa.
Ventajas e inconvenientes.
Ventajas:

Sencillez de los sistemas de mando: Vlvulas, cilindros, etc.

Rapidez de respuesta del sistema neumtico.
Economa de los sistemas neumticos una vez instalados.

Inconvenientes:

Instalaciones caras en general.

El mantenimiento del aire en buenas condiciones es costoso.
Esquemas complejos de modificar y depurar.

Importancia de mejorar el sistema de aire comprimido.

El aire es gratis; hasta que se comprime.

El aire comprimido es energa.
La energa cuesta dinero.

Gran parte del aire comprimido se aprovecha en los procesos industriales, otra parte se
pierde por:

Fugas
Usos inapropiados
Excesos de demandas.

Aplicaciones:

Accionamiento de vlvulas para aire, agua o productos qumicos.

Accionamiento de puertas pesadas o calientes.
Descarga de depsitos en la construccin, fabricacin de acero, minera e
industrias qumicas.
Apisonamiento en la colocacin de hormign
Pintura por pulverizacin
Sujecin y movimiento en la industria de la madera.
Sujecin para encolar, pegar en caliente o soldar plsticos.
Mquinas de soldadura elctrica por puntos.
Mquinas de embotellado y envasado.
Manipuladores neumticos.

Propiedades

Disponibilidad
Almacenamiento
Simplicidad de diseo y control

Eleccin del movimiento

Economa
Fiabilidad
Resistencia al entorno
Limpieza del entorno
Seguridad.

Magnitudes y unidades
Presin: representa la fuerza ejercida pobre una superficie.
Presin absoluta: presin medida desde un nivel cero 0.
Presin relativa: presin medida desde la presin atmosfrica.
El vaco: se considera cuando tenemos una presin menor a la atmosfrica instrumento
de medida de la presin: manmetro.

Sistema neumtico bsico

Produccin de tratamiento de aire.

Compresor
Motor elctrico
Presos tato
Vlvula anti retorno
Deposito
Manmetro
Purga automtica
Vlvula de seguridad
Secador de aire refrigerado
Filtro de lnea

Circuito de utilizacin

Toma de aire
Purga automtica
Unidad de acondicionamiento del aire
Vlvula direccional
Actuador
Controladores de velocidad

Compresores
Compresores de desplazamiento
Alternativos

rotativos

Embolo

paleta

Diafragma

tornillo

Compresor de tornillo de una etapa.

Filtro de aire
Vlvula de admisin
unidad compresora
tanque separador
lnea de aire comprimido al intercambiador
vlvula de presin mnima y cheque.
Manmetro
Presostato
Intercambiador de aire-aire-amb.
lnea de aceite a la vlvula termosttica
vlvula termosttica
intercambiador aire amb-aceite.
Filtro de aceite
Lnea de aceite refrigerado y limpio a la unidad

Tanque acumulador

Evita las pulsaciones de flujo producida por compresores reciprocantes.

Proporciona capacidad de almacenamiento de reserva para demandas mximas
Ayuda a enfriar el aire y de este moto, a condensar para de la humedad

Tratamientos del aire secadores.

Siempre que la temperatura del aire disminuya por debajo de punto de roci, el vapor de
agua se convierte en lquido.
Humedad relativa: relacin entre la cantidad presente de humedad en el aire y la
cantidad total que el aire pudiera tener si estuviera saturado de vapor de agua.
Compresores centrfugos de flujo radial.

el compresor centrfugo es un tipo de turbocompresor que puede presentar un flujo

radial, diagonal o una combinacin de ambos.
las velocidades perifricas de las secciones medias de entrada y salida son
sustancialmente diferentes.
Este compresor cuenta con una pieza rotatoria y no requiere de aceite lubricantes
ni de sellos de gas, lo que supone:
Bajo costo de manufactura
Poco mantenimiento
Bajo costo de reparaciones
Bajo costo de reemplazo

Compresores de flujo axial

En estos compresores, el flujo del aire es paralelo al eje o al rbol del compresor y
no cambia de sentido como en los centrfugos de flujo radial.

Cada etapa consta de aspas rotatorias y fijas. En un diseo de reaccin de 50% la

mitad del aumento de la presin ocurre en las aspas del rotor y las de la segunda
mitad en las del estator.
Los compresores isotrmicos de flujo axial y de flujo axial- radial estn diseados
para manejar grandes volmenes de flujo de aire y de otros gases depurados
dentro de una carcasa relativamente pequea, mientras conservan un alto
rendimiento.

Compresores de flujo mixto

Los compresores de flujo mixto desarrollan su columna parcialmente por fuerzas

centrifugas y parcialmente por el impulsor de los paletas sobre el fluido.
El dimetro de descarga de los impulsores es mayor que el de entrada.

Mantenimiento de un Compresor
El mantenimiento de cualquier mquina se puede describir como la circunstancia de
mantener un equipo en un estado particular o condicin de operacin. Esto se diferencia
de las reparaciones, ya que estas consisten en la restauracin de un equipo a condicin
anterior u original de como nuevo.
Un compresor es en general:
1. Un respirador de aire: Necesita aire fresco y limpio.
2. Un consumidor de energa: Necesita energa elctrica adecuada.
3. Un generador de calor: Necesita un adecuado suministro de enfriador.
4. Un generador de agua condensada: Necesita drenajes.
5. Un usuario de aceite: Necesita un lubricante de calidad y en cantidad
apropiada.
6. Un vibrador: Necesita fundaciones y tuberas apropiadas.
En un clima monetario actual, se hace nfasis en la economa de operacin y la reduccin
de los costos generales fijos de los compresores. Los fabricantes de este tipo de mquinas
disean y construyen mquinas que cumplen con los requisitos reales mucho ms estrecho,
lo que hace que el mantenimiento y la correcta operacin tomen mayor importancia.
Se tiene cierto concepto ideal sobre lo que el mantenimiento de compresores debe ser. El
mantenimiento por parte del usuario est limitado en general por el presupuesto, el personal
disponible, la destreza de dicho personal, los requerimientos de produccin, etc. Siendo en
muchos casos no estar relacionado con lo que el compresor requiere, y queda limitado a lo
que el usuario puede hacer, convirtiendo entonces en un compromiso y llegan a un punto
medio
entre
el
ideal
y
la
falta
absoluta
de
resultados.
El mantenimiento es una inversin en la continuacin de la operacin econmica del
compresor. El segundo beneficio ms importante es la continuidad de la operacin con un
mnimo de interrupcin no programada de la operacin y reparaciones de emergencia.
Cabe anotar en este instante que el reemplazo de piezas rotas conduce al manejo de crisis.
De los planteamientos hechos anteriormente puede surgir la pregunta cmo puede

entonces un ingeniero de planta o un superintendente de mantenimiento enfocar el

problema de la programacin y ejecucin del mantenimiento de los compresores?
A. Hacer un inventario de los compresores instalados:
1. Cantidad, localizacin en planta, tipo de compresor.
2. Determinar el ciclo de trabajo, tiempo cargando vs. Tiempo descargando de cada
compresor.
B. Determinar la disponibilidad de capacidad de aire en reserva en cada rea
deservicio:
1. Evaluar los efectos de una interrupcin de la operacin en cada rea para
predecir el aspecto de crisis de un
compresor que est temporalmente fuera de servicio.
2. A partir de estos efectos, se podr establecer reas crticas y asignar prioridades
en los programas de
mantenimiento.
C.

Determinar requerimientos diarios normales de cada unidad:

1. Aceite.
2. Chequeos visuales y audibles.
3. Establecer hoja de registro de rutina para ser llevada por las personas
responsables de la mquina.
4. Revisar las hojas conjuntamente con el personal.
5. Planear con anticipacin como resultado de estas de registro: piezas en
existencia, reemplazamiento de piezas,
chequeos peridicos, etc.
Como complemento a los aspectos anteriores miremos los siguientes puntos que aunque
inicialmente no se consideran dentro los parmetros de mantenimiento, si influyen
directamente en los equipos:
1) Localizacin del compresor. El costo de espacio actualmente es alto en cualquier
planta. Sin embargo, una localizacin inadecuada por ahorrar rea es una falsa
economa. Debe haber suficiente espacio alrededor y por encima de la unidad para
hacer el trabajo de rutina diaria. Se debe dejar espacio tambin para: adecuada
recirculacin del aire con el fin de evitar sobrecalentamientos del motor y de otros
fh
dispositivos elctricos sensibles como tambin del aire de admisin.
Si la unidad se instala en un sitio donde es difcil encontrarla, verla o moverla alrededor
de ella, el personal de mantenimiento hallar una excusa para evitarla, es una reaccin
humana normal.
2) El filtro de aire de entrada. Un compresor de aire es un respirador. Si se le
suministra aire sucio, hmedo y cargado de abrasivos entonces la vida til de los
elementos internos del compresor se acortarn considerablemente. Ponga el filtro de
admisin en un lugar limpio, pero localcelo donde sea accesible para servicio
conveniente.
El compresor prestar un mejor servicio si:
1. Lo mantiene limpio.

2. Lo mantiene adecuadamente enfriado.

3. Lo mantiene debidamente aceitado.
En cuanto a lubricacin se puede hacer los siguientes comentarios:
1. Seleccione un aceite que cumpla las especificaciones del fabricante del
compresor. Consulte el manual de instrucciones para las especificaciones exactas.
2. Lleve registros sobre cuanto usa y cuando se hacen los cambios.
Los registros deben ser los ms sencillos posible. En las unidades pequeas enfriados
por aire reciprocante, una simple etiqueta fijada a la unidad es suficiente. Para las
unidades ms grandes y enfriadas por agua se deben llevar un registro mas
elaborado. Sin embargo no se deben llevar demasiado pesados con datos
incompresibles. El propsito de los registros es establecer el reconocimiento exacto de
las funciones de mantenimiento peridico y llevar un historial con l, con el agua se puede
proyectar el mantenimiento futuro.
En resumen, el mantenimiento de los compresores se realiza mejor si tiene en cuenta las
siguientes sugerencias:
1. Ubique la unidad en un rea accesible.
2. Mantngala limpia por dentro y por fuera.
3. Mantngala enfriada. Lleve control del agua de enfriamiento. Si la unidad es
enfriada por agua.
4. Mantngala lubricada. Controle la cantidad y la calidad del aceite.
5. Lleve registro del tipo que le convenga a sus necesidades. Le ayudar a determinar
los intervalos de mantenimiento preventivo.
6. Concntrese en lo que usted realmente puede ser con los recursos disponibles.

Nelson Hernando Robayo Pantoja.