BITCORA DE

MANTENIMIENTO
Plan de mantenimiento

Colegio de Estudios Cientficos y Tecnolgicos del

Estado de Quertaro
Plantel No 83 Pedro Escobedo

Motor con Rotor Devanado

Nombre de la pieza: MOTOR UNIVERSAL PERTENECIENTE A UNA LICUADORA
Corriente de alimentacin:

CORRIENTE ALTERNA (110 VCA)

Propietario
Domicilio:
Telfono
Este motor se analiz mediante diversas observaciones, cuales a continuacin
se mencionan.

Observacin I

Acaba de llegar el motor. Est muy sucio de polvo y

lquidos que supuestamente se le filtraron al usar

la licuadora.
Tiene un golpe en el balero superior y no tiene los
cables de alimentacin de su estator, adems de

tener una terminal de un borne en mal estado.

No se puede revisar a la corriente pero al girarlo manualmente le cuesta

un poco. La flecha no hace juego.

Se tomaron fotografas y un video para tener como referencia al antes y
despus de su armado.

Observacin 2

Despus de revisar el motor, se limpi con una brocha

las carcasas del motor y se ubicaron los tronillos

visualmente.
Se ubic que herramienta iba a ser usada. Solo se
consider la ms bsica en el momento como son
desarmadores de cruz, plano, un martillo de goma y

unas pinzas de punta.

Se marc el motor en cada una de sus tapas y se retiraron los tornillos
en forma de cruz. No hizo falta en este caso de tomar medidas con el

vernier. Los tronillos estaban en buen estado.

Al abrirlo se observ que los carbones estaban en buen estado y aun
hacan continuidad con el colector.

El colector estaba muy sucio y dentro del motor haba diversos restos de
insectos adems de xido en el estator y el colector.

Observacin 3

Se limpi el rotor con gasolina debido a

grasa que este contena adems de xido
en sus terminales de polo que le impedan

moverse.
Se limpi el colector con una lija de agua de

una manera que quedara sin ningn residuo del desgaste de los

carbones.
Se revis a simple vista que el rotor no tuviera golpes en su armadura y
el aislante del hilo de su devanado estuviera en buenas condiciones,

estas dieron positivas.

No existi continuidad entre el colector y la flecha. Las delgas del
colector todas tuvieron continuidad y no se observ que las terminales
del devanado, estuvieran mal conectadas a

las delgas del colector.

Los baleros estaban en buenas condiciones
pero aun as, para quitar algn residuo de
polvo de desgaste de los carbones, se ba

en gasolina y se limpi con un cepillo.

Como no cabe en la bobina de prueba (growler), hizo falta quitar el
ventilador aplicando ligeros golpes con un martillo de goma. Nos ayud

por primera vez el profesor.

Se revis el rotor en el growler y no se sinti ninguna vibracin, por lo
que est en buenas condiciones, ya que hay un circuito cerrado del
devanado del rotor.

Observacin 4

El estator se retiraba de las carcasas, por lo que se

retir y limpio aparte, retirando todo el xido y la grasa

de cochambre que este tena.

Se limpiaron las partes de las tapas del motor con
gasolina y una brocha. Se dej con gasolina durante 16

hrs continuas para que esta grasa pudiera despegarse. Al final quedaron

relucientes, casi nuevas.

En el estator, se revis que hubiera continuidad entre las terminales del
devanado. Se observ que tena 2 devanados y en uno de ellos una
terminal estaba suelta. Los datos dieron positivos, por lo que si sirve as
como estaba. El aislante estaba en buenas condiciones, aunque si un

poco desajustado, es decir, esta flojo.

Se colocaron los baleros y se volvi a colocar el ventilador antes de ello.
Se volvi a armar basndonos en las fotos que se tomaron. Se colocaron
los baleros correctamente y el motor giro libremente. No se ha revisado
aun conectado a la corriente.

Motor con Rotor Jaula de Ardilla

Nombre de la pieza: MOTOR TIPO JAULA DE ARDILLA DE UN VENTILADOR DE
PARED
Corriente de alimentacin:

CORRIENTE ALTERNA (110 VCA)

Propietario
Domicilio:
Telfono:
El anlisis de este motor se llev a cabo mediante la observacin a lo que
hacan nuestros otros compaeros. Me di cuenta que se lleva muy de la mano
con el motor de rotor devanado.

Observacin 1

Se tomaron fotografas de como estaba

antes y revisar si este contena todas sus
partes elctricas, estas estaban quemadas.
Se observ porque estaban completamente

carbonizadas.
Al conectar en ventilador a la CA, este ya

no funciono.
Se observ que las aspas del ventilador estaban quebradas. Al revisar la
flecha, se encontraba sin hacer juego pero eso s, muy dura y llena de

aceite.
El motor tena mucha pelusa y grasa en los exteriores. Se tuvo que
limpiar con un solvente. Al marcar el motor, se tom mucho en cuenta la
entrada de los tornillos y el estator.

Se observ que material estuvisemos usado continuamente, como son

desarmadores planos, pericas, valeros, desarmadores de cruz y algo de
afloja todo, as como un multmetro de pinza y el growler.

Observacin 2

Se retiraron las tapas del estator. No revise como estaban los tronillos,

pues solo eran 2 forma colineal. Su cuerda estaba en buen estado.

Este motor no tena ventilador ni interruptor centrfugo, pero en su
devanado de campo, tena un cable delgado con muchas vueltas y

claramente muy sucio de grasa y pelusa.

Este motor tampoco tena un capacitor pero si un potencimetro, el cual
se observa que encenda y se regulaba la tensin o ya pueda ser que

determinara que devanados funcionaran, pues salan 3 terminales.

Los baleros estn muy sucios y al igual la flecha del rotor. Costo mucho
retirarlo pero al final los baleros se lanzaron en gasolina y ms tarde se

limpiaron.
Se limpi el rotor con gasolina, esto para retirar la grasa. Quedo como
nuevo pero tena algunos golpes. Se observ que no le daban
manteniendo en mucho tiempo.

Observacin 3

Para revisar el devanado de un motor jaula de

ardilla en el growler, se busc la fase en la toma
de corriente. Se coloc en esta el multmetro de
pinza y se coloc el rotor en la bobina de prueba.
Se encendi el growler y se coloc el multmetro

en la mxima escala de amperaje.

No

hubo

mucho

cambio

de

amperaje, pero al final solo hubo

mnimamente

del

sucesor

al

antecesor, por lo que si serva este

rotor. No era mo, pero si participe haciendo la prueba a uno ajeno.

Se limpio con un solvente y un compresor el devanado, pues contena
gran cantidad de xido y pelusa. Se limpiaron las ranuras y terminales
de polo del estator con una lija con agua.

En el devanado se revis que hubiera continuidad entre las terminales.

Se revis tambin que estas no tuvieran continuidad con las terminales

del polo as como como la armadura y los baleros.

Se colocaron los baleros en las tapas laterales y se coloc la flecha. Al
armar todo el motor de acuerdo a sus marcas que
se le hicieron como referencia a cada una de sus
partes este giro libremente.

No se ha revisado a la corriente por fallas

en el sistema elctrico del ventilador.

Material usado

Desarmador de cruz
Desarmador plano
Autocle con dados y matracas
Llaves milimtricas de distintas medidas
Juegos de llaves Halen
Multmetro comn
Multmetro de pinza
Growler
Extractores de baleros
Bata de trabajo
Lentes de seguridad y tapabocas
Lijas de agua
Solventes (gasolina o tiner)
Aceite
Brochas de varios tamaos
Bitcora
Plan de mantenimiento
Computadora (opcional)
Cmara (opcional)
USB (opcional)
Y otras cosas que hagan falta.