DESARROLLO DE LA

TERMODINAMICA

Enrique solisToshiba
linares

[Direccin
deHernandez
correo electrnico]
Docente:
ing. Brito
Rafael
Materia: Termodinamica
carrera: ingenieria qumica
saln:301

Facultad de ciencias qumicas

Coatzacoalcos

Objetivo
Conocer y comprender el inicio que hizo posible lo que hoy conocemos como
termodinmica asi como aquellos que intervinieron para su elaboracin,
aportando ideas que poco a poco la han ido complementando hasta nuestros
dias

Definir como se conforma y algunos conceptos de la termodinmica asi como

la manera en que se divide.

Informar y conocer la historia acerca de la termodinmica.

Introduccion

Creemos que la termodinmica es un caso muy especial debido a que sus

inicios se pierden en la noche de los tiempos mientras que en la actualidad los
estudios sobre el perfeccionamiento de las mquinas trmicas siguen siendo
de especial importancia, mas aun si tomamos en cuenta la importancia que
revisten temas de tanta actualidad como la contaminacin.
El origen fu sin lugar a dudas la curiosidad que despertara
el movimiento producido por la energa del vapor de agua.
Su desarrollo fu tomando como objetivo principal el perfeccionamiento de las
tecnologias aplicadas con el fin de hacer mas facil la vida del hombre,
reemplazando el trabajo manual por la mquina que facilitaba su realizacin y
lograba mayor rapidez, estos avances que gravitaban directamente en
la economa, por ello el inicio se encuentra en el bombeo de aguas del interior
de las minas y el transporte.
Mas tarde se intensificaron los esfuerzos por lograr el mximo de rendimiento
lo que llev a la necesidad de lograr un conocimiento profundo y acabado de
las leyes y principios que regian las operaciones realizadas con el vapor.
El campo de la termodinmica y su fuente primitiva de recursos se ampla en la
medida en que se incorporan nuevas reas como las referentes a
los motores de combustin interna y ultimamente los cohetes. La construccin
de grandes calderas para producir enormes cantidades
de trabajo marca tambien la actualidad de la importancia del
binomio mquinas trmicas-termodinmica.

En resumen: en el comienzo se parti del uso de las propiedades del vapor

para succionar agua de las minas, con rendimientos insignificantes, hoy se
trata de lograr las mximas potencias con un mnimo de contaminacin y un
mximo de economa.
Para realizar una somera descripcin del avance de la termodinmica a travs
de los tiempos la comenzamos identificando con las primitivas mquinas
trmicas y dividimos su descripcin en tres etapas, primero la que dimos en
llamar emprica, la seguna la tecnolgica y la tercera la cientfica.

Marco teorico

En fsica, el calor se entiende como el proceso de transferencia de energa

entre diferentes cuerpos o diferentes zonas de un mismo cuerpo que se
encuentran a distintas temperaturas; este flujo siempre ocurre desde el cuerpo
de mayor temperatura hacia uno de menor temperatura, cabe aadir que esta
transferencia se da hasta que ambos cuerpos se encuentren en equilibrio
trmico.
La energa puede ser transferida por diferentes mecanismos, entre los que
cabe resear a la radiacin (propagacin de energa en forma de ondas
electromagnticas), la conduccin (mecanismo de transferencia de energa
trmica entre dos sistemas basado en el contacto directo de sus partculas sin
flujo neto de materia) y la conveccin (se produce nicamente por medio de
materiales fluidos en movimiento), aunque en la mayora de los procesos
reales todos estos mecanismos se encuentran presentes en mayor o menor
grado.
Debe entenderse los cuerpos no tienen calor, sino energa interna, la cual
puede ser intercambiada con su entorno dependiendo del tipo de
transformacin que se efecte.
Estos conceptos no se definieron de esta forma hasta pasado el siglo XIX, ya
que antiguamente se explicaba el efecto del ambiente en la variacin de la
temperatura de un cuerpo por medio de un fluido invisible llamado calrico.
Este se produca cuando algo se quemaba y poda pasar de un cuerpo a otro.
La teora del calrico mencionaba que si una sustancia posea mayor
temperatura que otra, esta (la primera) necesariamente, posea mayor
cantidad de calrico.

Tiempo despus el conde Rumford y James Prescott Joule establecieron que el

trabajo poda convertirse en calor o en un incremento de la energa trmica
determinando que, simplemente, era otra forma de la energa.
Tradicionalmente la cantidad de energa trmica intercambiada se mide en
caloras (cal), que es la cantidad de energa que hay que suministrar a un
gramo de agua para elevar su temperatura un grado centgrado. Cabe sealar

que el mltiplo ms usado es la kilocalora (1000 caloras)

De aqu se desprende el concepto de calor especfico de una sustancia, que se
define como la cantidad de calor que hay que suministrar a la unidad de masa
(por ejemplo un mol) de una sustancia o sistema termodinmico para elevar su
temperatura en una unidad (por ejemplo un grado Celsius).
Joule estableci el equivalente mecnico del calor:
Si un sistema termodinmico sufre una variacin de temperatura a volumen
constante (proceso iscoro), absorbe una cantidad de calor directamente
proporcionales a esta variacin de la temperatura.
Donde C se denomina capacidad calorfica; adems:
donde Ce se denomina calor especfico
El mtodo de mezclas consiste en usar un recipiente aislado trmicamente del
medio ambiente (calormetro) donde se colocan dos cuerpos a diferentes
temperaturas Tc y Tf, por el principio de conservacin de la energa, el cuerpo
caliente cede calor y el cuerpo fro gana calor.
Este intercambio de calor se detiene, cuando ambos cuerpos alcanzan el
equilibrio trmico; podemos escribir:
mf = masa del cuerpo fro
cef = calor especfico del cuerpo fro
Tf = temperatura del cuerpo fro
Te = temperatura de equilibrio
mc = masa del cuerpo caliente
cec = calor especfico del cuerpo caliente
Tc = temperatura del cuerpo caliente

desarrollo del tema

1.-Etapa emprica
Los orgenes de la termodinmica nacen de la pura experiencia y de hallazgos
casuales que fueron perfeccionndose con el paso del tiempo.
Algunas de las mquinas trmicas que se construyeron en la antigedad fueron
tomadas como mera curiosidad de laboratorio, otros se disearon con el fin de
trabajar en propsitos eminentemente prcticos. En tiempos del del nacimiento
de Cristo existian algunos modelos de mquinas trmicas, entendidas en esa
poca como instrumentos para la creacin de movimientos autnomos, sin la
participacin de la traccin a sangre.
El ingenio ms conocidos por las crnicas de la poca es la eolipila de Hern
que usaba la reaccin producida por el vapor al salir por un orificio para lograr
un movimiento. Esta mquina es la primera aplicacindel principio que usan
actualmente las llamadas turbinas de reaccin.

La historia cuenta que en 1629 Giovanni Branca dise una mquina capaz de
realizar un movimiento en base al impulso que produca sobre una rueda el
vapor que sala por un cao. No se sabe a ciencia cierta si la mquina de
Branca se construy, pero, es claro que es el primer intento de construccin de
las que hoy se llaman turbinas de accin.
La mayor aplicacin de las posibilidades de la mquina como reemplazante de
la traccin a sangre consista en la elevacin de agua desde el fondo de las
minas. Por ello la primera aplicacin del trabajo mediante la fuerza del vapor
cristaliza en la llamada mquina de fuego de Savery.
La mquina de Savery consista en un cilindro conectado mediante una caera
a la fuente de agua que se deseaba bombear, el cilindro se llenaba de vapor de
agua, se cerraba la llave de ingreso y luego se enfriaba, cuando el vapor se
condensaba se produca un vaco que permita el ascenso del agua.

2.- Etapa tecnolgica

Segn lo dicho la bomba de Savery no contena elementos mviles, excepto
las vlvulas de accionamiento manual, funcionaba haciendo el vaco, de la
misma manera en que ahora lo hacen las bombas aspirantes, por ello la altura
de elevacin del agua era muy poca ya que con un vaco perfecto se llegara a
lograr una columna de agua de 10.33 metros, pero, la tecnologa de esa poca
no era adecuada para el logro de vacios elevados.
El primer aparato elemento que podriamos considerar como una mquina
propiamente dicha, por poseer partes mviles, es la conocida como mquina
de vapor de Thomas Newcomen construda en 1712. La innovacin consisti en
la utilizacin del vaco del cilindro para mover un pistn que a su vez provea
movimiento a un brazo de palanca que actuaba sobre una bomba convencional
de las llamadas aspirante-impelente.
Podemos afirmar que es la primera mquna alternativa de mla que se tiene
conocimiento y que con ella comienza la historia de las mquinas trmicas.
Las dimensiones del cilindro, rgano principal para la creacin del movimien-to,
eran: 53,3 cm de dimetro y 2,4 metros de altura, produca 12 carreras por
minuto y elevaba 189 litros de agua desde una profundidad de 47,5 metros.
El principal progreso que se incorpora con la mquina de Newcomen consis-te
en que la produccin de un movimiento oscilatorio habilita el uso de la
mquina para otros servicios que requieran movimiento alternativo, es decir,
de vaivn.
En esa poca no existian mtodos que permitieran medir
la potencia desarrollada por las mquinas ni unidades que permitieran la
comparacin de su rendi-miento, no obstante, los datos siguientes dan una
idea del trabajo realizado por una mquina que funcion en una mina
en Francia, contaba con un cilindro de 76 cm de dimetro y 2,7 metros de

altura, con ella se pudo completar en 48 horas una labor de desagote que
previamente haba requerido una semana con el traba-jo de 50 hombres y 20
caballos operando en turnos durante las 24 horas del da.
La mquina de Newcomen fu perfeccionada por un ingeniero ingls llamado
Johon Smeaton (1742-1792). Un detalle de la potencia lograda lo podemos ver
en el trabajo encargado por Catalina II de Rusia quien solicit bombear agua a
los di-ques secos del fuerte de Kronstadt. Esta tarea demoraba un ao usando
molinos de viento de 100 metros de altura, la mquina de Smeaton demor
solamente dos semanas. Se debe destacar que el perfeccionamiento consisti
en la optimizacin de los mecanismos, cierres de vlvulas, etc.
El anlisis de las magnitudes que entran en juego en el funcionamiento de la
mquina de vapor y su cuantificacin fu introducido por James Watt (17361819).
Watt se propuso estudiar la magnitud del calor puesto en juego en el funcionamiento de la mquina, esto permitira estudiar su rendimiento.
El mayor obstculo que encontr Watt fu el desconocimiento de los valores de
las constantes fsicas involucradas en el proceso, a raiz de ello debi realizar un
proceso de mediciones para contar con datos confiables.
Sus mediciones experimentales le permitieron verificar que la mquina de
Newcomen solo usaba un 33% del vapor consumido para realizar el trabajo til.
Los aportes de Watt son muchos, todos ellos apuntaron al logro de un mayor
rendimiento, invent el prensaestopa que actua manteniendo
la presin mientras se mueve el bstago del pistn, introdujo la bomba de
vaco para incrementar el rendimiento en el escape, ensay un mecanismo que
convirtiera el movimiento alternativo en rotacional, en 1782 patent la
mquina de doble efecto (el vapor empuja en ambas carreras del pistn), ide
vlvulas de movimiento vertical que permitian mantener la presin de la
caldera mediante la fuerza de un resorte com-primido. Cre el manmetro para
medir la presin del vapor y un indicador que po-da dibujar
la evolucin presin-volumen del vapor en el cilindro a lo largo de un ciclo.
Con el objetivo de establecer una unidad adecuada para la medicin de la
potencia, realiz experiencias para definir el llamado caballo de fuerza.
Determin que un caballo poda desarrollar una potencia equivalente a
levantar 76 kg hasta una altura de 1 metro en un segundo, siguiendo con este
ritmo durante cierto tiempo, este valor se usa actualmente y se lo llama
caballo de fuerza ingls.
Un detalle importante de las calderas de Watt es que trabajaban a muy baja
presin, 0,3 a 0,4 kg/cm2.
Los progresos tecnolgicos aportados por Watt llevaron la tecnologa de la
mquina de vapor a un refinamiento considerable. Se haba avanzado en
seguri-dad merced a la incorporacin de vlvulas, ya se contaba con unidades
que daban cuenta de la potencia y el rendimiento, los mecanismos fueron

elaborados con los mas recientes avances de la tecnologa mecnica. Lo nico

que no entr en la consideracin de Watt fu la posibilidad de usar calderas de
mayor presin, su objetivo principal era la seguridad, y desde el punto de vista
econmico no reque-ra perfeccionamiento, sus mquinas eran muy apreciadas
y se vendian bien.
Despus de Watt se consiguieron considerables avances en la utilizacin de
calderas de muy alta presin, esta incorporacin increment el rendimiento y,
lo mas importante, favoreci el uso de calderas de menor tamao que
realizaban mayor trabajo que las grandes, adems de mejorar el rendimiento
del vapor las prepar para adaptarlas para su instalacin en medios de
transporte.
En agosto de 1807 Robert Fulton puso en funcionamiento el primer barco de
vapor de xito comercial, el Clermont, el mrito de Fulton consiste en la
instalacin y puesta en marcha de una mquina de vapor a bordo, no realiz
innovaciones sobre la mquina en s. Este barco cumpli un servicio fluvial
navegando en el ro Hudson.
En el ao 1819 el buque de vapor Savannah, de bandera norteamericana
realiza el primer viaje transatlntico, ayudado por un velamen. El Britania fu
el primer barco de vapor ingls, entr en servicio en 1840, desplazaba 1150
toneladas y contaba con una mquina de 740 caballos de fuerza, alimentada
por cuatro calderas de 0.6 kg/cm cuadrado, desarrollando una velocidad de 14
km/h.
George Stephenson (1781-1848) fu el primero que logr instalar una mquina
de vapor sobre un vehculo terrestre dando inicio a la era del ferrocarril.
En el ao 1814 Stephenson logr arrastrar una carga de treinta toneladas por
una pendiente de 1 en 450 a sis km por hora.
En 1829 la locomotora llamada Rocket recorri 19 km en 53 minutos lo que fu
un record para la poca.

3.- Etapa cientfica

Sadi Carnot (1796-1832) es el fundador de la termodinmica
como disciplina terica, escribi su trabajo cumbre a los 23 aos. Este escrito
estuvo desconocido durante 25 aos hasta que el fsico Lord Kelvin
redescubriera la importancia de las propuestas contenidas en l.
Llam la atencin de Carnot el hecho de que no existieran teorias que avalaran la propuestas utilizadas en el diseo de las mquinas de vapor y que todo
ello dependira de procedimientos enteramente empricos. Para resolver la
cuestin propuso que se estudiara todo el procedimiento desde el punto de
vista mas gene-ral, sin hacer referencia a un motor, mquina o fluido en
especial.

Las bases de las propuestas de Carnot se pueden resumir haciendo notar que
fu quien desarroll el concepto de proceso cclico y que el trabajo se produ-ca
enteramente "dejando caer" calor desde una fuente de alta temperatura hasta
un depsito a baja temperatura. Tambin introdujo el concepto de mquina
reversible.
El principio de Carnot establece que la mxima cantidad de trabajo que puede
ser producido por una mquina trmica que trabaja entre una fuente a alta
temperatura y un depsito a temperatura menor, es el trabajo producido por
una mquina reversible que opere entre esas dos temperaturas. Por ello
demostr que ninguna mquina poda ser mas eficiente que una mquina
reversible.
A pesar que estas ideas fueron expresadas tomando como base la teora del
calrico, resultaron vlidas. Posteriormente Clausius y Kelvin, fundadores de la
termodinmica terica, ubicaron el principio de Carnot dentro de una rigurosa
teo-ra cientfica estableciendo un nuevo concepto, el segundo principio de la
termodinmica.
Carnot tambin establece que el rendimiento de cualquier mquina trmica
depende de la diferencia entre temperatura de la fuente mas caliente y la fra.
Las altas temperaturas del vapor presuponen muy altas presiones y la
expansin del vapor a bajas temperaturas producen grandes volmenes de
expansin. Esto produca una cota en el rendimiento y la posibilidad de
construccin de mquinas de vapor.
En esta poca todava tena vigencia la teora del calrico, no obstante ya
estaba germinando la idea de que esa hiptesis no era la adecuada, en el
marco de las sociedades cientficas las discusiones eran acaloradas.
James Prescot Joule (1818-1889) se convenci rapidamente de que el trabajo y
el calor eran diferentes manifestaciones de una misma cosa. Su expe-riencia
mas recordada es aquella en que logra medir la equivalencia entre el traba-jo
mecnico y la cantidad de calor. Joule se vali para esta experiencia de un sistema de hlices que agitaban el agua por un movimiento producido por una
serie de contrapesos que permitian medir la energa mecnica puesta en juego.
A partir de las investigaciones de Joule se comenz a debilitar la teora del
calrico, en especial en base a los trabajos de Lord Kelvin quien junto a
Clausius terminaron de establecer las bases tericas de la termodinmica como
disciplina independiente. En el ao 1850 Clausius dscubri la existencia de
la entropa y enunci el segundo principio:
Es imposible que una mquina trmica que acta por s sola sin recibir ayuda
de ningn agente externo, transporte calor de un cuerpo a otro que est a
mayor temperatura.
En 1851 Lord Kelvin public un trabajo en el que compatibilizaba los estudios
de Carnot, basados en el calrico, con las conclusiones de Joule, el calor es una
forma de energa, comparti las investigaciones de Clausius y reclam para s
el postulado del primer principio que enunciaba as:

Es imposible obtener, por medio de agentes materiales inanimados, efectos

mecnicos de cualquier porcin de materia enfrindola a una temperatura
inferior a la de los objetos que la rodean.
Lord Kelvin tambin estableci un principio que actualmente se conoce como el
primer principio de la termodinmica. Y junto a Clausius derrotaron la teora del
calrico.

La admiracin que despierta la obra de Sadi Carnot, se fundamenta en la

profundidad de su pensamiento, en su manera original y divergente de analizar
los problemas fsicos. He afirmado repetidas veces que los trabajos de
interpretacin de los fenmenos fsicos, valen ms que la pirotecnia de las
ecuaciones matemticas. Entender un fenmeno, describirlo en su esencia,
hace progresar ms a la ciencia que su formulacin mecnica.
Carnot fue un hombre annimo en su vida. Veinticinco aos despus de su
muerte, Rudolph Clausius reconoca no haber podido conseguir en ninguna
parte, un ejemplar de su obra y hubo de trabajar sobre referencias
secundarias. Los ingleses no tradujeron el libro de carnot hasta 1880.
Carnot muri en Pars en 1832, como queda dicho, y como era de rigor en las
emergencias de peste, fue enterrado con sus notas, papeles y objetos
personales. Algunos apuntes suyos fueron retenidos por su hermano menor,
Hiplito, quien lo atendi en su muerte. Algunas de estas notas fueron incluidas
en la biografa de Sadi que escribi Hiplito en 1876, cuando la Termodinmica
era ya un cuerpo de doctrina cientfica estudiada y la obra de Carnot
reconocida y elogiada en todas partes.
Entre los apuntes de Carnot se encontraron descritos experimentos similares a
los que
Conclusion

desarrollara Joule, entre 1842 y 1848, con los que demostr la dinmica de la
conversin de calor en trabajo, es decir, el "equivalente mecnico del calor",
base de la Primera Ley de la Termodinmica.
En efecto, en las notas de Carnot , se lee:
"Repetir los experimentos de Rumford sobre la perforacin de un metal dentro
del agua, pero midiendo el trabajo mecnico consumido y, al mismo tiempo, el
calor producido".
"Agitar agua en una pequea cpsula para medir la potencia consumida y el
calor consumido".

Carnot descubri la Segunda Ley de la Termodinmica, la Ley Natural que

limita la conversin del calor en trabajo, la Ley que define la imposibilidad del
movimiento perpetuo de segundo orden, la Ley que descubre la "flecha del
tiempo" (como escribi Sir Arthur Eddington), la Ley de la entropa y de la
probabilidad de los estados. Todas las leyes fsicas afirman una posibilidad,
mientras que la Segunda Ley niega una posibilidad: la de poder construr
mquinas de movimiento perpetuo. Es la Ley ms humana, escribe Bridgman,
porque contra nuestra vanidad nos seala nuestra impotencia (P. W. Bridgman,
The Nature of Thermodynamics). "En trminos de cultura, tan ignorante es
quien no sabe explicar de qu trata la Segunda Ley de la Termodinmica, como
quien no ha ledo un solo libro de Shakespeare", escribi C. P. Snow en "The
two culture and the Scientific Revolution"

Bibliografa

http://www.monografias.com/trabajos/origtermod/origtermod.shtml

http://webserver.dmt.upm.es/~isidoro/bk3/Appendices/Historia%20de%20la
%20Termodinamica.pdf

http://fisicadeonce.blogspot.mx/2012/02/historia-de-la-termodinamica_27.html