UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

PROYECTO DE GRADO
302581_4
8

TRABAJO COLABORATIVO 2

Presentado por:
HECTOR IVAN TARAZONA MORENO
CODIGO 11346336

Presentado a:
ALVARO JAVIER ROJAS BARACALDO

ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS TECNOLOGIA E INGENIERIA (ECBTI)

INGENIERIA INDUSTRIAL
Septiembre de 2014

APLICACION DE LOS DRONES EN LA CADENA DE SUMINISTRO

HECTOR IVAN TARAZONA MORENO

Trabajo Para obtener una nota en el curso de Proyecto de Grado

LVARO JAVIER ROJAS BARACALDO

DIRECTOR

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA ESCUELA DE CIENCIAS

BSICAS TECNOLOGAS E INGENIERAS
2014

INTRODUCCIN
Internet y los drones o aeronaves no tripuladas UAV tienen un mismo origen: el
entorno militar, aunque es en el entorno civil en donde se espera desarrollen todo
su potencial pues su aplicacin se ha desplegado en cartografa y fotografa
area, incluyendo bsqueda de personas desaparecidas, control de cultivos
agrcolas, hasta proponerse su desarrollo en labores importantes dentro de la
cadena de suministro en empresas de mensajera y ventas por internet , as como
en suministro de vveres y medicamentos a zonas alejadas o en conflicto.
Pero: Qu tanto se pueden aplicar los drones en la cadena de suministro?, es ah
precisamente, en donde radica la importancia de este estudio que pretende
realizar un anlisis concienzudo de una implementacin tecnolgica que aunque
hasta ahora se est explorando, en ciertos aspectos promete revolucionar el
negocio de la mensajera a nivel mundial, teniendo en cuenta que un producto o
un servicio tiene poco valor si no est disponible para los clientes en el momento y
el lugar que ellos desean consumirlo1

1 BALLOU, R. Logstica: Administracin de la cadena de suministro. (2.004).

Pearson Educacin. Mxico.

TTULO
Estudio para determinar la viabilidad de aeronaves no tripuladas drones en la
cadena de suministro.
LNEA DE INVESTIGACIN
Gestin de redes y suministros.
REA DE INVESTIGACIN
Gestin de redes de suministro
ALTERNATIVA DE GRADO
Monografa
RESUMEN PRELIMINAR
Una cadena de suministro consta de tres partes: el suministro, la fabricacin y la
distribucin; dada la realidad econmica inmersa en la globalizacin y el
intercambio mundial, resulta necesario, dentro de la competencia empresarial, ser
innovadores para lograr ser productivos buscando eficiencia y eficacia.
Es as como el mundo requiere empresas que gestionen sus cadenas de
suministro de la manera ms ptima posible buscando casi que la inmediatez en la
entrega de los productos requeridos o distribuidos a un precio adecuado y en el
momento oportuno, lo cual constituye una ventaja competitiva en un mundo con
gran disponibilidad de productos y ofertas, es por ello que la cadena de suministro
de cualquier empresa es considerada actualmente el punto de mayor exigencia y
transformacin acorde con los requerimientos actuales a nivel mundial.
Muchos clientes consideran que los gastos de envo son excesivos ms an
cuando se realizan compras por internet en todas partes del mundo, lo cual
conlleva a que se busquen soluciones innovadoras a dichas inquietudes, por ello
se ha propuesto la implementacin en la cadena de suministros de drones o naves
areas no tripuladas. Ante esta situacin se requiere establecer qu ventajas,
fortalezas, debilidades y oportunidades ofrece esta propuesta, en razn a ello
nace la inquietud de realizar un estudio que de luces sobre esta aplicacin, sus
requerimientos y sus diversas aplicaciones, as como su viabilidad en el pas.
PROBLEMA
1. PLANTEAMIENTO

Dcadas atrs, lo ncleos no eran tan populosos como hoy en da, ni exista el
parque de vehculos que existe actualmente. Por lo que la congestin en las vas
pblicas era mucho menor. Las emisiones de gases a la atmsfera y la
contaminacin acstica tambin eran menores. Poco a poco, las ciudades se
congestionaron y los vehculos, poco sometidos a controles medioambientales,
superaron con creces los lmites prefijados por el protocolo de Kioto. As fue como
la distribucin urbana de mercancas empez a ser problemtica 2. Por ello y dada
la creciente necesidad a nivel mundial, por parte de las empresas, de realizar
entregas oportunas, a costos adecuados y de calidad de sus productos urgen
cambios en la cadena de suministro de las organizaciones que las hagan ms
competentes y exitosas, as ha surgido una propuesta novedosa, interesante pero
que ha de estudiarse ms a fondo para determinar su viabilidad y alcances, es la
aplicacin de drones en la cadena de suministro, lo que hace que al ser una
propuesta que hasta ahora se va a implementar a nivel mundial sea poco conocida
pero interesante en su anlisis.
2. PREGUNTA DE INVESTIGACIN
Qu viabilidad tiene la aplicacin de las aeronaves no tripuladas o DRONES en
la Cadena de suministro?
JUSTIFICACIN
Dada la creciente necesidad de las empresas por optimizar sus cadenas de
suministro buscando reducir tiempo y costos de envos de productos surge la
posibilidad de implementar el uso de drones en esta actividad, aunque se presenta
como una solucin viable es necesario estudiar con mayor rigurosidad su
aplicabilidad, aplicaciones, restricciones, ventajas, fortalezas y debilidades en su
aplicabilidad.
OBJETIVOS:
GENERAL
Explorar la viabilidad de la aplicacin de drones en la cadena de suministro.
ESPECIFICOS
Determinar ventajas de la aplicacin de drones en la cadena de suministro
Explorar las fortalezas de la aplicacin de dicha tecnologa.
Indagar los avances en dicha aplicacin.
2 ANTUN, J. Distribucin urbana de mercancas: Estrategias con Centros
Logsticos. (2013). BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO BID.

Resaltar la aplicabilidad de las tecnologas en mencin en un eficiente desarrollo

de las cadenas de suministro.
Estudiar las restricciones que pueden afectar dicha aplicacin.
MARCO REFERENCIAL: TERICO Y CONCEPTUAL
En una economa mundial globalizada las empresas buscan estrategias globales,
diseando productos y servicios para un mercado mundial, ello ha conllevado la
ampliacin de las cadenas de suministro, ms aun cuando se habla de polticas
estatales como los tratados de libre de comercio, por lo que el xito de las
empresas depende del desempeo y costos logsticos.
CADENA DE SUMINISTRO
Es el conjunto de funciones, procesos y actividades que permiten que la materia
prima, productos o servicios sean transformados entregados y consumidos por el
cliente final3
Una cadena de suministro consta de tres partes: el suministro, la fabricacin y la
distribucin.
La parte del suministro se concentra en cmo, dnde y cundo se consiguen y
suministran las materias primas para fabricacin. La Fabricacin convierte estas
materias primas en productos terminados y la Distribucin se asegura de que
dichos productos finales llegan al consumidor a travs de una red de
distribuidores, almacenes y comercios minoristas. Se dice que la cadena comienza
con los proveedores de tus proveedores y termina con los clientes de tus clientes. 4

3 SANCHEZ. M. (2008). Cuantificacin y generacin de valor en la cadena de

suministro extendida. Del Blanco Editores. Espaa.
4 DURANGO. E. Integracin De La Cadena De Suministro: Alianza Estratgica Y
Ventaja Competitiva Para Las Pymes. (2008). Universidad Nacional de
Colombia. Medelln.

Configuracin De La Cadena De Suministro (Supply Chain) 5

El concepto de administracin de la cadena de suministros (SCM-Supply Chain
Management) nace en los 1980s en Chrysler Corporation por el Director de
Compras Thomas Stallkamp, quien visualiz la necesidad de convertir el desastre
financiero en que se encontraba Chrysler en un modelo de xito. Lo que l
propuso, y por lo que en la actualidad se rigen los SCM, fue establecer relaciones
a largo plazo con los proveedores que fueran parte esencial del diseo y
desarrollo de los productos.
En 1998, el Council of Logistics Management (CLM), defini la logstica como la
parte del proceso de la cadena de suministro que administra el flujo y almacenaje
de bienes, servicios e informacin relacionada, desde el origen hasta el
consumidor para poder cumplir con los requerimientos de los clientes. 6
Cada actividad en la cadena de suministros aade valor al proceso, pero ese valor
es reconocido cuando satisface los requerimientos de los clientes, es as como
Internet, procesos operaciones a tiempo y continuo reaprovisionamiento de los
inventarios contribuyen a que los clientes demanden gran rapidez en el
procesamiento de sus requerimientos y en la entrega de sus productos, as como
alta disponibilidad de los mismos.
Gracia a la globalizacin, los tratados de libre comercio entre otros, se alcanzan
demandas de productos a nivel mundial, lo que conlleva a que los costos de
transporte y de inventario se incrementen.
5 SANCHEZ J, HERNANDEZ S. Marco Conceptual de la cadena de suministro: Un
nuevo enfoque logstico. (2002). Instituto tcnico de transporte de Mxico.
6 OLAYA. M. Mdulo curso acadmico Logstica Integral. (2007). Universidad
Nacional Abierta y a Distancia. Colombia.

Elementos de la cadena de suministro7

En una red genrica se configuran puntos de fabricacin, de almacenamiento y de
ventas y un adecuado sistema de transporte y de tratamiento de la informacin,
que permita obtener un nivel de servicio al cliente que maximice las ventas y
minimice los costes.
Un producto antes de llegar a disposicin del cliente recorre toda la cadena
logstica proveedores-empresa-clientes, conllevando cada eslabn de esta un
coste; por lo que el cliente ha de soportar un coste total as:
C=C D 1 +C p+C D 2
Donde:

C D 1=coste de suministro proveedorempresa

C p =Coste de la produccin de la empresa

C D 2=Coste de distribucin empresacliente .

El papel de la organizacin logstica ha pasado de ser, muy importante y ser

Cp
mayor cuando se abastezcan nuevos mercados, en cuyo caso
disminuir, al

7 CUATRECASAS. Ll. Logstica. Gestin de la cadena de suministros:

Organizacin de la Produccin y Direccin de Operaciones. (2012). Ediciones
Daz de Santos. Madrid. Espaa.

producir lotes ms grandes, pero

CD1 y CD 2

aumentarn por la mayor

complejidad de la gestin de transporte y almacenamiento 8.

AERONAVES NO TRIPULADAS DRONES O UAVS
De acuerdo a la clasificacin de la Asociacin Europea de Vehculos no tripulados,
un UAV es un vehculo areo motorizado, el cual puede ser:
-Reutilizable o desechable.
-Remotamente controlado, semi-autnomo, autnomo o cualquier combinacin de
estas tres caractersticas.
-Capaz de sobrevolar un objetivo o
-Capaz de transportar diferentes tipos de cargas, hacindoles capaces de realizar
tareas tiles en la atmsfera terrestre o ms all de la misma, y con una duracin
de vuelo acorde a la tarea a realizar.
Antecedentes histricos y Avances
En tiempos modernos, los UAV aparecieron en la Primera Guerra Mundial; sin
embargo, la idea de una mquina voladora fue concebida hace 2500 aos. 9
Lo que hoy conocemos de los UAV se form en el seno del departamento de
defensa norteamericano. Los primeros diseos se hicieron en los aos 50 y se
siguieron usando en combates blicos hasta los 60. En la actualidad existen 30
modelos de vehculos diferentes reportados.
Los drones o UAVs tienen un gran potencial en reas muy diversas, ya que puede
desplazarse rpidamente sobre un terreno irregular o accidentado y superar
cualquier tipo de obstculo ofreciendo imgenes a vista de pjaro y otro tipo de
informacin recogida por diferentes sensores.
Algunas de las aplicaciones donde se ha considerado que los drones pueden ser
de extrema utilidad son: a) Bsqueda de personas desaparecidas, b) Fotografa,
video y cartografa area; c) Prevencin y control de incendios; d) Seguridad y
aplicaciones militares; e) Parametrizacin del ndice de contaminacin lumnica
(medio ambiente); f) Control y monitorizacin del estado de los cultivos
(agricultura); g) Realizacin de mapas geolgicos sedimentolgicos, mineralgicos
y geofsicos (geologa); h) Control y monitorizacin de explotaciones mineras y su
8 CUATRECASAS. Ll. Logstica. Gestin de la cadena de suministros:
Organizacin de la Produccin y Direccin de Operaciones. (2012). Ediciones
Daz de Santos. Madrid. Espaa.
9 Valavanis. K. Advances in unmanned aerial vehicles, volume 33. (2007).
Springer, Tampa, Florida, Estados Unidos.

impacto ambiental (minera); i) Inspeccin de obras desde el aire o estimacin de

impacto visual de grandes obras (ingeniera civil); j) Control y anlisis de
multitudes; k) Investigacin de una escena de un crimen desde el aire o de
accidentes de trfico; l) Exploracin de lugares de difcil acceso: cuevas,
precipicios; m) Grabacin y monitorizacin de la situacin del trfico (movilidad y
trafico); etc.
En 2013 un estudio llevado a cabo por Boston Consulting Group puso de relieve
que la entrega en el mismo da sera el prximo reto a conseguir en el sector del
comercio online. El mismo informe destacaba que, aunque los minoristas se
centraran en fidelizar a clientes o mejorar la imagen de su marca, lo que
verdaderamente generar ingresos ser que las empresas sean capaces de
entregar los productos comprados en el menor tiempo posible. Conseguir realizar
la entrega en el mismo da se ha convertido en todo un reto para las empresas del
sector. Es as como compaas como Amazon, UPS y FedEx hicieron pblica su
intencin de realizar en un futuro no demasiado lejano las entregas con aviones no
tripulados, a fin de conseguir que los productos sean entregados a los clientes en
el mismo da de su compra.10
Matternet, compaa norteamericana dedicada al transporte, puso a prueba
prototipos en Hait y la Repblica Dominicana en agosto y septiembre de 2013,
despleg varios vehculos areos no tripulados (UAV), con motores elctricos
quadrirotores, capaces de transportar dos kilos a una distancia mxima de 20 km,
con el objetivo de formar una pequea red entre las clnicas mdicas de la isla de
Hait para la entrega de medicamentos, productos de alto valor y productos
sensibles al tiempo.
La empresa prev que una red de base estaciones separada, con drones llevando
paquetes de hasta 2kg entre bases de vuelo 10km. Un zngano llevara a slo 15
minutos por cada viaje sin necesidad de recargar o reemplazar sus bateras.
Una flota de pequeos aviones volando podra acelerar la entrega de
medicamentos y otros suministros a zonas remotas e incluso dar una alternativa
ms barata que una red de carreteras, segn Matternet, una empresa en Estados
Unidos.
Andreas Raptopoulos, uno de los fundadores de Matternet, dijo que hay tres
tecnologas clave elctricos vehculos voladores, estaciones de aterrizaje y
enrutamiento de software que hacen tcnicamente factible dicha red 11.
En Diciembre del ao pasado Amazon realiz pruebas de su proyecto PrimeAir,
que naci con la idea de ser un servicio de entrega con drones automatizados
para reducir los tiempos de entrega en las ciudades.
10 MILESTONE Logistic. Empresas apuestan por la entrega en el mismo da.
(2014). Valencia. Espaa.
11 DE OLIVEIRA, R. Flying aid drones tested in Haiti and Dominican Republic.
(2013). THE GUARDIAN. United Kingdom.

Google desarrolla aeronaves no tripuladas que entregan mercancas, como

caramelos o medicinas12.
Si bien las pruebas que se han hecho hasta ahora han sido para transportar
cargas tiles relativamente pequeas, parece probable que esto cambie a medida
que la tecnologa de los UAV vaya desarrollndose, mejorando sus tiempos de
vuelo, alcance y carga til. De hecho, ya hay varios drones militares en servicio
que son capaces de levantar hasta una tonelada, algo que, previsiblemente, se
trasladar al mbito civil.
La Administracin Federal de Aviacin de los Estados Unidos ya ha comenzado a
desarrollar normas para la concesin de licencias que permitan el uso de aviones
no tripulados comerciales para el ao 2015.
La compaa de logstica DHL inici servicio de mensajera con drones, un
proyecto piloto nico en la isla alemana de Juist. Por primera vez en el mundo,
medicamentos y otros bienes de emergencia sern transportados a la isla a
determinadas horas del da por el DHL Parcelcopter. Esta iniciativa representa la
primera y nica vez en la que una nave autnoma volar en Europa, siendo
controlada remotamente por un piloto en tierra y donde la nave estar fuera del
campo de visin del piloto durante parte del trayecto.
Estos vuelos de prueba a la isla de Juist indican el inicio de la segunda fase del
proyecto del Parcelcopter que fue lanzado originalmente en diciembre de 2013. A
una altura de 50 metros, el Parcelcopter puede desplazarse hasta 18 metros por
segundo, dependiendo de la velocidad del viento; y ser utilizado principalmente
para transportar medicamentos y otros bienes de emergencia hacia la isla de Juist.
Estas pruebas se concentrarn en horas del da donde otras alternativas como los
ferris o los vuelos no estn disponibles.
El Parcelcopter despegar desde la baha de Norddeich y aterrizar en un campo
de la isla reservado especialmente para esta prueba. Para asegurar la integridad
de los bienes transportados, DHL Parcel desarroll un contenedor especial que es
considerablemente liviano adems de ser resistente al clima y al agua.
En la Parada Militar de 28 de julio del presente ao, muchos peruanos tuvieron la
oportunidad de apreciar la ventaja del uso de una nueva tecnologa. Un canal de
televisin hizo gala de sus mejores ngulos en la transmisin del Desfile por el
aniversario patrio gracias al uso de los vehculos areos no tripulados, ms
conocidos como Drones. Su uso, hoy, es una tendencia en todos los aspectos de
la vida, particularmente a nivel empresarial, de la logstica. 13
En Espaa el Centro Avanzado de Tecnologas Aeroespaciales CATEC trabaja en
la actualidad en varias lneas de investigacin relacionadas con los UAVS, como el
12 EL TIEMPO. Ya se prueban los drones para hacer domicilios. (2014).
Colombia.
13 Centro de Documentacin para la Innovacin de la Cadena de Suministro.
(2014). Per.

transporte de cargas conjunta entre varios vehculos no tripulados. Aunque en

Murcia (Espaa) en la base Area de San Javier el pasado mes de abril se
llevaron a cabo pruebas exitosas para integrar aviones sin piloto en el espacio
areo civil. Tanto Espaa como la Unin Europea ya estn creando normas para
regular el uso civil de drones.
En el 2013 en China se estren un nuevo avin militar no tripulado que vuela ms
alto y ms rpido que el Predator norteamericano, lo que demuestra que el pas
asitico se ha lanzado a una carrera por desbancar a EE.UU. de su posicin
dominante en este sector. El avin no tripulado chino es capaz de volar durante 40
horas a una altura de hasta 8.000 metros con una velocidad de crucero de 170
kilmetros por hora, mientras que la altura mxima de funcionamiento del Predator
es de unos 7.600 metros y su velocidad de crucero alcanza los 135,5 km/h. 14
Actualmente en el pas se han utilizado en estrategia militar, as como en
operaciones de control y supervisin de los oleoductos, y en la prevencin y
monitoreo de desastres naturales. estn desarrollando varios proyectos por parte
de diferentes universidades y la Fuerza area Colombiana. Dentro de los
proyectos ms conocidos se pueden destacar los siguientes:
- Efigenia Universidad del Cauca: Aeronave no tripulada, diseada y construida
por el Ingeniero Mario Crdoba. Este ha sido un proyecto pionero en este tipo de
tecnologa en Colombia desde hace 15 aos. Este diseo contempla la creacin
de los sistemas electrnicos y la aeronave
- Colibr - EAFIT y Universidad Pontificia Bolivariana. Implementacin de
sistemas electrnicos, aplicados a un helicptero de aeromodelismo.
- Auto Copter - Fuerza Area Colombiana. Aeronave no tripulada adquirida por
esta institucin con el fin de desarrollar ingeniera reversa a los sistemas
electrnicos de la aeronave.
- Aura - Universidad Pontificia Bolivariana. Diseo bsico de un vehculo areo
no tripulado de ala fija para misiones de inspeccin remota de rango medio.
- Tennie Two Fundacin Universitaria Los Libertadores. Aeronave de ala
baja, monoplaza y conocida por su fabricacin casera, es una aeronave que se
desarroll en la Universidad los Libertadores por diferentes estudiantes y
profesores. Por problemas logsticos y econmicos pasa al Sena de Barranquilla
en donde no se logra completar la fabricacin, ahora se intenta retomar gracias a
la Fundacin FIA.
- Navigator X2 - Universidad de San Buenaventura: Vehculo areo no tripulado
para misiones de inspeccin y control areo. Esta aeronave estar dotada con
instrumentos de vigilancia como cmaras fotogrficas y vdeo de ltima tecnologa
14 RT Actualidad.(2013).Los drones de China ya miran por encima del hombro
a EE.UU. y a su Predator Espaa. Texto completo en:
http://actualidad.rt.com/actualidad/view/105752-china-drone-rapido-predatoreeuu

para la rpida deteccin de actividades ilcitas sobre redes elctricas y transporte

de hidrocarburos.
Actualmente la universidad de San Buenaventura Bogot realiza diferentes
pruebas de estabilidad y control por sistemas computarizados en donde la
aeronave vuela por rodenas especficas y regresa a su punto de partida sin
problema. Se le han realizado diferentes modificaciones para mejorar su
rendimiento durante sus vuelos. Se espera poder comercializar la aeronave. 15
A nivel mundial desde el ao 2000 el mercado de sistemas no tripulados ha
experimentado un crecimiento exponencial. El nmero de UAS (sistemas areos
no tripulados) en servicio en el mundo se ha multiplicado por tres entre 2005 y
2012, mientras que el nmero de fabricantes se ha duplicado.
A nivel europeo el desarrollo de UAS constituye un objetivo estratgico. La
demanda ha crecido considerablemente en Rusia, India y China. Estos pases han
realizado esfuerzos importantes para contar con desarrollos propios.
Israel continuar siendo el mayor exportador a nivel mundial y liderando el
desarrollo tecnolgico en muchos aspectos.
El inters en el rea iberoamericana por los UAS est dominado por las
necesidades de seguridad as como por la necesidad de control de grandes
espacios de soberana. Algunos pases, como Colombia y Brasil han desarrollado
estrategias globales para adquirir UAS de todos los tipos. En ambos casos esta
estrategia ha venido acompaada con actividades especficas para potenciar el
tejido industrial y tecnolgico y obtener a largo plazo autonoma estratgica.
En Espaa la demanda ha estado ligada a las operaciones exteriores. La actividad
industrial en este campo ha experimentado una evolucin notable.
En Australia dentro de su plan de capacidades de defensa los sistemas no
tripulados reciben una atencin preferente.
En Francia el desarrollo de drones se considera prioritario para asegurar la
autonoma estratgica industrial y militar. Para el periodo 2014-2019, la prioridad
es insertar la operacin de drones en el conjunto de la circulacin area en el
marco europeo.
En Estados Unidos el plan 2013-2038 traza las lneas generales que se pretenden
seguir en ese horizonte, de tal manera que Defensa e Industria tengan una base
sobre la que trabajar de forma coordinada. Contempla un total de inversiones
entre 2014 y 2019 de unos 24.000 millones de dlares. El inventario incluye un
total de 11.000 sistemas en servicio. En el plano normativo, el plan insiste en la
necesidad de buenas prcticas en los programas de obtencin de cara a adquirir
sistemas sostenibles, pero sobre todo en la integracin de UAS en el espacio
areo que debe traducirse en un plan especfico a desarrollar por la FAA (Federal
15 CARDENAS J. La historia no lo es todo, Colombia y su necesidad de un
equipo interdisciplinario para la fabricacin de componentes y aeronaves.
(2013). Universidad Militar Nueva Granada. Colomba.

Aviation Administration) y que debe presentarse en 2015. La FAA, ha publicado en

noviembre de 2013 un plan de integracin de UAS civiles en el espacio areo 16.
En China a falta de infraestructura para llegar a ciertos lugares remotos de China,
una de las empresas de mensajera ms grandes del pas ha comenzado a
desarrollar pequeos "drones" -aviones no tripulados, utilizados sobre todo en la
industria militar- que puedan entregar paquetes a domicilio. Estos "drones" pueden
volar a unos 100 metros de altura, tienen ocho hlices y un espacio en su parte
inferior para colocar el encargo que se quiere transportar. La empresa SF Express,
con base en la ciudad meridional de Shenzhen, ha comenzado a hacer pruebas de
este innovador servicio en la ciudad de Dongguan, en la provincia surea de
Cantn.
Cada uno de estos "drones" puede llegar a volar a una altitud de unos 100 metros,
posee ocho hlices y un espacio en su parte inferior para colocar el paquete que
se quiere transportar, si bien an no ha trascendido el peso mximo que puede
tener el mismo. La empresa, segn publican varios medios chinos, se ha
expandido por muchos pueblos y ha encontrado dificultades a la hora de entregar
pedidos por la falta de infraestructuras adecuadas, por lo que un "drone" les
pareci una posible solucin ante estos inconvenientes. Los aparatos han sido
desarrollados por la propia SF Express, que ha incluido en los "drones" un sistema
de navegacin para que, tan slo con introducir la direccin y la ruta, el paquete
pueda ser entregado a domicilio, con un error estimado de 2 metros 17.
Lo que cuesta
Clculo de los costos aproximados de Matternet ponen el precio de los vehculos
areos no tripulados a 6.000 libras cada uno y las estaciones de tierra a 3.000
libras cada una. Una red de cinco estaciones terrestres y 10 vehculos areos no
tripulados, as como la instalacin y la formacin, costara 90.000, de acuerdo
con Raptopoulos. Un avin no tripulado de ocho hlices puede llevar a 2 kg y 10
kilmetros de viaje con buen tiempo. Las bateras necesitan ser reemplazadas
cada 600 ciclos.

DISEO METODOLGICO
a. Tipo de estudio
El enfoque cualitativo, por lo comn, se utiliza primero para descubrir y refinar
preguntas de investigacin, con frecuencia se basa en mtodos de recoleccin de
datos sin medicin numrica, como las descripciones y las observaciones.
16 CALVO C. Aeronaves no tripuladas (parte II: mercado y proyectos). (2014).
Espaa.
17 EMOL. Ciencia y Tecnologa. China desarrolla "aviones no tripulados" para
entregar paquetes a domicilio (2013). Chile.

La investigacin cualitativa genera informacin no numrica.

La investigacin cualitativa se centra en la recopilacin de informacin
principalmente verbal en lugar de mediciones. Luego, la informacin obtenida es
analizada de una manera interpretativa, subjetiva, impresionista o incluso
diagnstica.
El objetivo principal de una Investigacin Cualitativa es brindar una descripcin
completa y detallada del tema de investigacin. Por lo general, tiene un carcter
ms exploratorio.
El estudio tiene un carcter descriptivo.
b. Poblacin y muestra
Poblacin: Centros logsticos de distribucin quienes sern los que podran llegar
a implementar en la entrega de los productos la tecnologa en estudio.
Muestra: Centros logsticos de distribucin del pas.
c. Definicin de hiptesis:
H1: Es viable la aplicacin de drones en la cadena de suministros
definir y formular las hiptesis en funcin del objetivo del proyecto:
Hiptesis nula: disear el sistema de gestin de ... en ... si cumple con los
requisitos de la norma ...
Hiptesis alterna: no disear el sistema de gestin de ... en ... si no cumple los
requisitos de la norma ...
d. Definicin de variables, especificar las variables que se medirn u observarn
(preferiblemente dos variables), relacionadas con la pregunta de investigacin sin
llegar a analizar su dependencia.
e. Criterios de validez y confiabilidad , determinar el criterio de confiabilidad del
instrumento de medicin mediante algn coeficiente de confiabilidad estadstico
para medir el grado de error mnimo y determinar el criterio de validez mediante la
tcnica de validez de contenido, validez de criterio o validez de constructo.
Instrumentos, disear mnimo un cuestionario con diez preguntas cerradas y
plantear cuatro o cinco opciones de respuesta y omitir las respuestas de
afirmacin o negacin (Si o No). Las preguntas deben indagar la variable a medir
y estar relacionadas con la pregunta de investigacin y los objetivos del estudio.

La investigacin cualitativa usa mtodos inferenciales con el propsito de elaborar

teoras que permitan comprender los fenmenos humanos, culturales y sociales.
Por su parte, la investigacin cuantitativa, usa mtodos deductivos con el
propsito de verificar las teoras que explican los hechos reales.
La cualitativa busca desarrollar teoras a partir de datos recogidos en un entorno
natural y los interpreta a partir de categoras de anlisis que surgen de la realidad
g. Procedimientos, describir la manera como se administra el instrumento o
recurso utilizado para recolectar la informacin.
h. Etapas, especificar cada una de las etapas de recoleccin, procesamiento y
anlisis de datos.
i. Mtodos y resultados de anlisis de datos , especificar los mtodos
estadsticos descriptivos de anlisis de datos e inferenciales para validar la
informacin estadstica y confiabilidad del estudio.
13. Participantes, identificar y describir a las personas u organizacin a quien va
dirigido el proyecto.
14. Presupuesto, estimar costos directos e indirectos, gastos, ingresos y monto
total de inversin.
15. Cronograma, estimar y adecuar las etapas de acuerdo a los actividades para
desarrollar los objetivos en tiempo mnimo de 16 semanas.
16. Conclusiones, plantear las conclusiones del estudio de acuerdo a los
objetivos propuestos y sus recomendaciones.
16. Bibliografa, aplicar adecuadamente la norma NTC ICONTEC 1486 y/o norma
APA para las referencias documentales.