Instituto

Tecnolgico
de Celaya
Propiedad de los
materiales
Ing. Industrial

El Hierro
Rivera Hernandez Marcelino
ING. Martn Caudillo Ramrez

Celaya, Gto. Lunes 11 de

mayo del 2015
El Hierro
El hierro o fierro es un elemento qumico de nmero atmico 26 situado en el
grupo 8, periodo 4 de la tabla peridica de los elementos. Su smbolo
es Fe (del latn frrum) y tiene una masa atmica de 55,6 u.
Este metal de transicin es el cuarto elemento ms abundante en la corteza
terrestre, representando un 5 % y, entre los metales, solo el aluminio es ms
abundante; y es el primero ms abundante en masa planetaria, debido a que el
planeta en su ncleo, se concentra la mayor masa de hierro nativo equivalente a
un 70 %. El ncleo de la Tierra est formado principalmente por hierro y nquel en
forma

metlica,

generando

al

moverse

un campo

magntico.

Ha

sido

histricamente muy importante, y un perodo de la historia recibe el nombre

de Edad de Hierro. En cosmologa, es un metal muy especial, pues es el metal
ms pesado que puede producir la fusin en el ncleo de estrellas masivas; los
elementos ms pesados que el hierro solo pueden crearse en supernovas.

Historia
Desde la sencillez de los primeros objetos hasta la complejidad de las actuales
aeronaves, la evolucin del hierro ha transcurrido paralela a los grandes cambios
que ha sufrido la humanidad.
Al principio, el hierro se utiliz como elemento de diferenciacin social, un mero
objeto de lujo al alcance de las altas jerarquas. Pero con el paso del tiempo fue
convirtindose en un material de gran importancia estratgica.

La utilizacin del hierro como material blico, poderoso e imprescindible, hizo

posible el incremento cualitativo y cuantitativo de la produccin de este metal.
La adopcin del hierro como material de construccin supuso una revolucin. Ms
adelante, la industrializacin permiti aumentar la produccin del acero, siendo el
pilar sobre el que se ciment la entrada a la modernidad. El mundo actual no se
podra concebir sin la presencia del hierro. La industria naval, la ferroviaria, la
automovilstica o la aeronutica son los ltimos resultados de una evolucin
iniciada muchos siglos atrs.

Caractersticas principales
Es un metal maleable, de color gris plateado y presenta propiedades magnticas;
es

ferromagntico a

temperatura

ambiente

presin

atmosfrica.

Es

extremadamente duro y denso.

Se encuentra en la naturaleza formando parte de numerosos minerales, entre ellos
muchos xidos, y raramente se encuentra libre. Para obtener hierro en estado
elemental, los xidos se reducen con carbono y luego es sometido a un proceso
de refinado para eliminar las impurezas presentes.
Es el elemento ms pesado que se produce exotrmicamente por fusin, y el ms
ligero que se produce a travs de una fisin, debido a que su ncleo tiene la ms
alta energa de enlace por nuclen (energa necesaria para separar del ncleo un
neutrn o un protn); por lo tanto, el ncleo ms estable es el del hierro-56 (con 30
neutrones).
Presenta diferentes formas estructurales dependiendo de la temperatura y presin.
A presin atmosfrica:

Hierro-: estable hasta los 911 C. El sistema cristalino es una red cbica
centrada en el cuerpo (bcc).

Hierro-: 911 C - 1392 C; presenta una red cbica centrada en las caras
(fcc).

Hierro-: 1392 C - 1539 C; vuelve a presentar una red cbica centrada en

el cuerpo.

Hierro-: Puede estabilizarse a altas presiones, presenta estructura

hexagonal compacta (hcp).

Abundancia y obtencin
El hierro es el metal de transicin ms abundante en la corteza terrestre, y cuarto
de

todos

los

elementos.

Tambin

existe

en

el Universo,

habindose

encontrado meteoritos que lo contienen. Es el principal metal que compone el

ncleo de la Tierra hasta con un 70 %. Se encuentra formando parte de
numerosos

minerales,

entre

los

que

destacan

la hematites (Fe2O3),

la magnetita (Fe3O4), la limonita (FeO (OH)), la siderita (FeCO3), la pirita (FeS2),

la ilmenita (FeTiO3), etctera.
Se puede obtener hierro a partir de los xidos con ms o menos impurezas.
Muchos de los minerales de hierro son xidos, y los que no, se pueden oxidar para
obtener los correspondientes xidos.
La reduccin de los xidos para obtener hierro se lleva a cabo en un horno
denominado comnmente alto horno. En l se aaden los minerales de hierro en
presencia de coque y carbonato de calcio, CaCO3, que acta como escorificante.
Los gases sufren una serie de reacciones; el carbono puede reaccionar con el
oxgeno para formar dixido de carbono:
C+O2 C O 2
A su vez el dixido de carbono puede reducirse para dar monxido de carbono:
CO2 + C 2CO
Aunque tambin se puede dar el proceso contrario al oxidarse el monxido con
oxgeno para volver a dar dixido de carbono:
2CO + O2 2CO2

El proceso de oxidacin de coque con oxgeno libera energa y se utiliza para

calentar (llegndose hasta unos 1900 C en la parte inferior del horno).
En primer lugar los xidos de hierro pueden reducirse, parcial o totalmente, con el
monxido de carbono, CO; por ejemplo:
Fe3O4 + CO 3FeO + CO2
FeO + CO Fe + CO2
Despus, conforme se baja en el horno y la temperatura aumenta, reaccionan con
el coque (carbono en su mayor parte), reducindose los xidos. Por ejemplo:
Fe3O4 + C 3FeO + CO
El carbonato de calcio (caliza) se descompone:
CaCO3 CaO + CO2
Y el dixido de carbono es reducido con el coque a monxido de carbono como se
ha visto antes.
Ms abajo se producen procesos de carburacin:
3Fe + 2CO Fe3C + CO2
Finalmente se produce la combustin y desulfuracin (eliminacin de azufre)
mediante la entrada de aire. Y por ltimo se separan dos fracciones: la escoria y
el arrabio: hierro fundido, que es la materia prima que luego se emplea en la
industria.
El arrabio suele contener bastantes impurezas no deseables, y es necesario
someterlo a un proceso de afino en hornos llamados convertidores. En 2000 los
cinco mayores productores de hierro eran China, Brasil, Australia, Rusia e India,
con el 70 % de la produccin mundial. Actualmente el mayor yacimiento de Hierro
del mundo se encuentra en la regin de "El Mutn", en el Cruz, Bolivia; dicho
yacimiento cuenta con entre 40 000 y 42 000 millones de toneladas aprox. (40 %
de la reserva mundial) para explotar.

Obtencin del hierro

El hierro ocupa el cuarto lugar en abundancia de la corteza terrestre, por lo que es

uno de los elementos metlicos ms abundantes. Este se obtiene de modo
continuo a travs del llamado, horno alto. El proceso de obtencin consiste en la
reduccin de xido de hierro (concretamente de las menas), generalmente de
Fe2O3, que se suelen encontrar impuras mezcladas con silicatos. La reduccin se
lleva a cabo mediante el monxido de carbono, el cual se general a travs de la
reaccin del coque con aire, a la misma ves que se le proporciona calor. Se
presentan de manera global las siguientes reacciones:
Fe2 O3 (s)+3 CO( g) 2 Fe(s)+3 CO2 (g)
2C (s)+O 2 (g) 2CO ( g)
Un horno alto suele tener varias decenas de metros de alto, y son cargados por la
parte alta de este, con una mezcla de xidos de hierro, junto con coque y caliza,
mientras que se insufla aire por la parte inferior del horno con el fin de facilitar la
combustin del coque. El CaCo3 (caliza), que es el mineral no silceo con mayor
abundancia de la corteza de la Tierra, se aade para eliminar los silicatos,
reaccionando con el xido de calcio que se forma por la descomposicin trmica
de la caliza:
CaCO3 CaO+ CO2
CaO+ SiO2 CaSiO3
El hierro fundido que se obtiene es protegido del aire por la escoria, que se
obtiene del silicato de calcio, el cual al tener un punto de fusin bajo se puede
extraer fcilmente pues el hierro fundido posee una mayor densidad que sta.
El hierro fundido tiene un cantidad de un 4% aproximadamente de carbono, junto a
otras impurezas, que le confieren unas propiedades mecnicas no muy eficientes.
Es por esto que se necesita eliminar, o reducir, la concentracin de las impurezas,
que son generalmente carbono, silicio, fsforo y azufre. Para ello se insufla
oxgeno, a travs del hierro fundido, provocndose as la eliminacin del carbono y

del azufre, en cambio el silicio y el fsforo, forman xidos que por reaccin con el
correspondiendo xido de calcio se eliminan en forma de escoria (
Ca3 ( PO4 )3

CaSiO 3

):

3 CaO+ P2 O 5 Ca3 ( PO 4 )2
Es fcil entender el funcionamiento de un horno, sabiendo que el hierro
(generalmente

Fe2 O3

), se reduce en etapas que dependen de la temperatura.

La parte alta del horno, es donde la temperatura es ms baja, lo que facilita la

formacin de

Fe3 O 4

, el cual al descender a la parte ms caliente, se reduce a

FeO, que al final acaba por reducirse a Hierro en la parte ms caliente, siguiendo
las siguientes reacciones:
3 Fe 2 O3 +CO 2 Fe 3 O4 +CO 2
Fe3 O 4 +CO 3 FeO +CO 2
FeO+CO Fe+CO 2

Propiedades Mecnicas
La resistencia a la traccin de los hierros dctiles perlticos disminuye
continuamente con el aumento de la temperatura y a los 400`C es
aproximadamente 2/3 de la resistencia a temperatura ambiente. Para hierros
ferrticos la disminucin es menos pronunciada y a los 400`C la resistencia es
aproximadamente del valor a temperatura ambiente. El sigma 0.2%, tanto para
hierros ferrticos como perlticos, prcticamente se mantiene estable hasta los 350400`C, por encima de esta temperatura falla rpidamente. La dureza en caliente
se mantiene tambin hasta los 400`C, fallando por encima de este valor. Para
temperaturas de hasta 300`C la tensin admisible en estructuras estticas, como a

temperatura ambiente, puede basarse sobre los valores del sigma 0.2% obtenidos
a temperatura ambiente.
A temperaturas superiores a los 300C, las tensiones admisibles deben calcularse
sobre datos de fluencia. Una pequea cantidad de molibdeno mejora
considerablemente las propiedades de resistencia y fluencia en caliente tanto para
hierros ferrticos como para perlticos. Las mejoras que se consiguen con el
agregado de Mo permiten extender las propiedades de resistencia y fluencia hasta
los 459`C.
Propiedades de traccin a bajas temperaturas. Como para las propiedades de
impacto, hay una temperatura por debajo de la cual la elongacin a la traccin
disminuye. El sigma 0.2% aumenta continuamente con el descenso de la
temperatura, pero la resistencia a la traccin sufre una transicin. Por encima del
rango de temperatura de transicin la resistencia a la traccin tiende a permanecer
constante o aumentar, pero una vez pasada la temperatura de transicin, la
resistencia a la traccin disminuye. El silicio y el fsforo aumentan la temperatura
de transicin y reducen la resistencia en el rango dctil.
PROPIEDADES Fsicas-Coeficiente de expansin trmica: las caractersticas
de expansin de las fundiciones de hierro son complejas debido a las
transformaciones que tienen lugar en la solucin, debidas a la precipitacin del
grafito, la grafitizacin de la perlita y la formacin de ausentita por encima de los
700`C. Resistencia a la corrosin: en algunas aplicaciones la resistencia a la
corrosin del hierro dctil es similar a la del hierro gris y frecuentemente superior a
la de los aceros. Los tubos de hierro dctil normalmente aplicados en cloacas,
pueden ser protegidos por anodinado, revestido de zinc, cubiertas plsticas y, en
algunos casos, revestido con poliuretano.
Usos del hierro
El hierro es un metal extremadamente til y el elemento ms comn del planeta
Tierra. Si alguna vez te has preguntado para qu sirve el hierro, a continuacin
tienes una lista de sus posibles usos:

En el proceso Haber-Bosch se utilizan catalizadores de hierro para producir

amonaco y tambin se utilizan en el proceso de Fischer-Tropsch para
convertir el monxido de carbono en los hidrocarburos utilizados para
combustibles y lubricantes.

El metal de hierro es fuerte, pero tambin es muy barato. Por lo tanto, es el

metal de uso ms comn hoy en da. La mayora de los automviles,
mquinas, herramientas, los cascos de los buques de gran tamao y la
mayora de las piezas de las mquinas estn hechas de hierro.

El acero inoxidable es un tipo muy comn de acero. El acero se obtiene

mediante la combinacin de hierro con otros metales. El acero inoxidable se
utiliza en algunas partes de los edificios, en ollas y sartenes, cubiertos y
material quirrgico. Tambin se utiliza para fabricar aviones y automviles.
El acero inoxidable es tambin 100% reciclable.

El cloruro de hierro es un compuesto muy importante. Se utiliza para el

tratamiento de aguas residuales, como un colorante para telas, como
colorante para pintura, como aditivo en la alimentacin animal y tambin
para la fabricacin de placas de circuitos impresos.

El sulfato de hierro se usa para tratar la deficiencia de hierro (anemia).

Tambin se utiliza para eliminar las partculas residuales microscpicas
del agua.

Acero
El acero es una mezcla de hierro con una cantidad de carbono variable entre el
0,03 % y el 2,14 % en masa de su composicin, dependiendo del grado. Si la
aleacin posee una concentracin de carbono mayor al 2,14 % se producen
fundiciones que, en oposicin al acero, son mucho ms frgiles y no es posible
forjarlas sino que deben ser moldeadas.
No se debe confundir el acero con el hierro, que es un metal duro y relativamente
dctil, con dimetro atmico de 2,48 , con temperatura de fusin de 1535 C y
punto de ebullicin 2740 C. Por su parte, el carbono es un no metal de dimetro

menor (1,54 ), blando y frgil en la mayora de sus formas alotrpicas (excepto

en la forma de diamante). La difusin de este elemento en la estructura cristalina
del anterior se logra gracias a la diferencia en dimetros atmicos, formndose un
compuesto intersticial.
La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla en el porcentaje del
carbono: el acero es hierro con un porcentaje de carbono de entre el 0,03 % y el
1,075 %, a partir de este porcentaje se consideran otras aleaciones con hierro.
Cabe destacar que el acero posee diferentes constituyentes segn su
temperatura, concretamente, de mayor a menor dureza, perlita, cementita y ferrita;
adems de la austenita.
El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en estado puro, pero la
adicin de carbono y de otros elementos tanto metlicos como no metlicos
mejora sus propiedades fsico-qumicas.
Existen muchos tipos de acero en funcin del elemento o los elementos aleantes
que estn presentes. La definicin en porcentaje de carbono corresponde a los
aceros al carbono, en los cuales este no metal es el nico aleante, o hay otros
pero en menores concentraciones. Otras composiciones especficas reciben
denominaciones particulares en funcin de mltiples variables como por ejemplo
los elementos que predominan en su composicin (aceros al silicio), de su
susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementacin), de alguna
caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de su uso
(aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la
denominacin genrica de aceros especiales, razn por la que aqu se ha
adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que adems de ser los
primeros fabricados y los ms empleados, sirvieron de base para los dems. Esta
gran variedad de aceros llev a Siemens a definir el acero como un compuesto
de hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia.

Caractersticas mecnicas y tecnolgicas del

acero

Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido
a que estas varan con los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos
trmicos, qumicos o mecnicos, con los que pueden conseguirse aceros con
combinaciones de caractersticas adecuadas para infinidad de aplicaciones, se
pueden citar algunas propiedades genricas:

Su densidad media es de 7850 kg/m.

En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir.

El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los porcentajes
de elementos aleantes. El de su componente principal, el hierro es de
alrededor de 1.510 C en estado puro (sin alear), sin embargo el acero
presenta frecuentemente temperaturas de fusin de alrededor de 1.375 C,
y en general la temperatura necesaria para la fusin aumenta a medida que
se aumenta el porcentaje de carbono y de otros aleantes. (excepto las
aleaciones eutcticas que funden de golpe). Por otra parte el acero rpido
funde a 1.650 C.

Su punto de ebullicin es de alrededor de 3.000 C.

Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones

usadas para fabricar herramientas.

Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres.

Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La

hojalata es una lmina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor,
recubierta, generalmente de forma electroltica, por estao.

Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de

recibir un tratamiento trmico.

Algunas composiciones y formas del acero mantienen mayor memoria, y se

deforman al sobrepasar su lmite elstico.

La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr
mediante su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los
cuales quiz el ms conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros
con alto contenido en carbono, que permite, cuando es superficial,
conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas frgiles. Aceros
tpicos con un alto grado de dureza superficial son los que se emplean en
las herramientas de mecanizado, denominados aceros rpidos que
contienen cantidades significativas de cromo, wolframio, molibdeno y
vanadio. Los ensayos tecnolgicos para medir la dureza son Brinell, Vickers
y Rockwell, entre otros.

Se puede soldar con facilidad.

La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro

se oxida con suma facilidad incrementando su volumen y provocando
grietas superficiales que posibilitan el progreso de la oxidacin hasta que se
consume la pieza por completo. Tradicionalmente los aceros se han venido
protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si bien existen
aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada como los aceros de
construccin corten aptos para intemperie (en ciertos ambientes) o los
aceros inoxidables.

Posee una alta conductividad elctrica. Aunque depende de su composicin

es aproximadamente de

3 x 106 S/m. En las lneas areas de alta

tensin se utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de

acero proporcionando ste ltimo la resistencia mecnica necesaria para
incrementar los vanos entre la torres y optimizar el coste de la instalacin.

Se utiliza para la fabricacin de imanes permanentes artificiales, ya que una

pieza de acero imantada no pierde su imantacin si no se la calienta hasta
cierta temperatura. La magnetizacin artificial se hace por contacto,
induccin o mediante procedimientos elctricos. En lo que respecta al acero
inoxidable, al acero inoxidable ferrtico s se le pega el imn, pero al acero

inoxidable austentico no se le pega el imn ya que la fase del hierro

conocida como austenita no es atrada por los imanes. Los aceros
inoxidables contienen principalmente nquel y cromo en porcentajes del
orden del 10 % adems de algunos aleantes en menor proporcin.

Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un

aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la longitud puede
valorarse por la expresin: L = t L, siendo a el coeficiente de
dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2 105 (es decir =
0,000012). Si existe libertad de dilatacin no se plantean grandes
problemas subsidiarios, pero si esta dilatacin est impedida en mayor o
menor grado por el resto de los componentes de la estructura, aparecen
esfuerzos complementarios que hay que tener en cuenta. El acero se dilata
y se contrae segn un coeficiente de dilatacin similar al coeficiente de
dilatacin del hormign, por lo que resulta muy til su uso simultneo en la
construccin, formando un material compuesto que se denomina hormign
armado. El acero da una falsa sensacin de seguridad al ser incombustible,
pero sus propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente
afectadas por las altas temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el
transcurso de un incendio.

Mecanizado del acero

Acero laminado
El acero que se utiliza para la construccin de estructuras metlicas y obras
pblicas, se obtiene a travs de la laminacin de acero en una serie de perfiles
normalizados.
El proceso de laminado consiste en calentar previamente los lingotes de acero
fundido a una temperatura que permita la deformacin del lingote por un proceso
de estiramiento y desbaste que se produce en una cadena de cilindros a presin

llamado tren de laminacin. Estos cilindros van formando el perfil deseado hasta
conseguir las medidas que se requieran. Las dimensiones de las secciones
conseguidas de esta forma no se ajustan a las tolerancias requeridas y por eso
muchas veces los productos laminados hay que someterlos a fases de
mecanizado para ajustar sus dimensiones a la tolerancia requerida.

Acero forjado
La forja es el proceso que modifica la forma de los metales por deformacin
plstica cuando se somete al acero a una presin o a una serie continuada de
impactos. La forja generalmente se realiza a altas temperaturas porque as se
mejora la calidad metalrgica y las propiedades mecnicas del acero.
El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al mximo posible la cantidad
de material que debe eliminarse de las piezas en sus procesos de mecanizado. En
la forja por estampacin la fluencia del material queda limitada a la cavidad de la
estampa, compuesta por dos matrices que tienen grabada la forma de la pieza que
se desea conseguir.

Acero corrugado
El acero corrugado es una clase de acero laminado usado especialmente
en construccin, para emplearlo en hormign armado. Se trata de barras de acero
que presentan resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormign.
Est dotado de una gran ductilidad, la cual permite que a la hora de cortar y doblar
no sufra daos, y tiene una gran soldabilidad, todo ello para que estas
operaciones resulten ms seguras y con un menor gasto energtico.

Las barras de acero corrugado estn normalizadas. Por ejemplo, en Espaa las
regulan las normas: UNE 36068:1994- UNE 36065:2000 UNE36811:1998.

Las barras de acero corrugados se producen en una gama de dimetros que van
de 6 a 40 mm, en la que se cita la seccin en cm que cada barra tiene as como
su peso en kg.
Las barras inferiores o iguales a 16 mm de dimetro se pueden suministrar en
barras o rollos, para dimetros superiores a 16 siempre se suministran en forma
de barras.
Las barras de producto corrugado tienen unas caractersticas tcnicas que deben
cumplir, para asegurar el clculo correspondiente de las estructuras de hormign
armado. Entre las caractersticas tcnicas destacan las siguientes, todas ellas se
determinan mediante el ensayo de traccin:

Lmite elstico Re (Mpa)

Carga unitaria de rotura o resistencia a la traccin Rm (MPa)

Alargamiento de rotura A5 (%)

Alargamiento bajo carga mxima Agt (%)

Relacin entre cargas Rm/Re

Mdulo de Young E

Estampado del acero

La estampacin del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de
viruta donde a la plancha de acero se la somete por medio de prensas adecuadas
a procesos de embuticin y estampacin para la consecucin de determinadas
piezas metlicas. Para ello en las prensas se colocan los moldes adecuados.

Troquelacin del acero

La troquelacin del acero consiste en un proceso de mecanizado sin arranque de

viruta donde se perforan todo tipo de agujeros en la plancha de acero por medio
de prensas de impactos donde tienen colocados sus respectivos troqueles y
matrices.

Aplicaciones
El acero en sus distintas clases est presente de forma abrumadora en nuestra
vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos mecnicos y
formando parte de electrodomsticos y maquinaria en general as como en
las estructuras de las viviendas que habitamos y en la gran mayora de los
edificios modernos. En este contexto existe la versin moderna de perfiles de
acero denominada Metalcn.
Los fabricantes de medios de transporte de mercancas (camiones) y los
de maquinaria agrcola son grandes consumidores de acero.
Tambin son grandes consumidores de acero las actividades constructoras de
ndole ferroviario desde la construccin de infraestructuras viarias as como la
fabricacin de todo tipo de material rodante.
Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de armamento, especialmente la
dedicada a construir armamento pesado, vehculos blindados y acorazados.
Tambin

consumen

mucho

acero

los

grandes astilleros constructores

de barcos especialmente petroleros, y gasistas u otros buques cisternas.

Como consumidores destacados de acero cabe citar a los fabricantes de
automviles porque muchos de sus componentes significativos son de acero.
A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes del automvil que son
de acero:

Son de acero forjado entre otros componentes: cigeal, bielas, piones,

ejes de transmisin de caja de velocidades y brazos de articulacin de la
direccin.

De chapa de estampacin son las puertas y dems componentes de

la carrocera.

De acero laminado son los perfiles que conforman el bastidor.

Son

de

acero

todos

los

ejemplo; muelles de vlvulas,

muelles
de

que

asientos,

de

incorporan

como

prensa embrague,

por
de

amortiguadores, etc.

De acero de gran calidad son todos los rodamientos que montan los
automviles.

De chapa troquelada son las llantas de las ruedas, excepto las de alta
gama que son de aleaciones de aluminio.

De acero son todos los tornillos y tuercas.

Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desguace por su antigedad y

deterioro se separan todas las piezas de acero, son convertidas en chatarra y son
reciclados de nuevo en acero mediante hornos elctricos y trenes de laminacin o
piezas de fundicin de hierro.