1.
Resumen
consideraban despreciables los efectos de friccion, inductancia o demas factores que pudiesen hacer que la oscilacion fuera finita.
Para hacer una aproximacion mas confiable al mundo real, pensemos en el caso del
pendulo de resorte estudiado en el laboratorio 4 pero introduzcamos la friccion con el
aire, por definicion la friccion se define de la
siguiente manera:
2.
Ff r = b
y
Lo cual implica que la friccion va en contra
del movimiento y ademas causa que la velocidad del sistema disminuya si miramos un
intervalo de tiempo (to , t), por lo cual si planteamos la segunda ley de Newton para este
sistema obtendremos:
y + y + o2 y = 0k =
Introducci
on
k
b 2
; 0 =
m
m
Si resolvemos esta ecuacion diferencial hoDurante los experimentos realizados pre- mogenea por medio del uso de exponente
viamente se pudo estudiar como se compor- complejo obtendremos que la solucion general
tan un oscilador mecanico (aunque el modelo sera:
tambien se cumple para sistemas electricos
2
4
1
f0 =
2 LC
3. Montaje experimental
La solucion a la ecuacion diferencial (obtePara este laboratorio se utilizo un circuinida tambien mediante el uso de exponente
to RLC como el que muestra la figura (se
complejo) es:
a
nadio la resistencia para eliminar ruido de
2 t
fondo
y para evitar una sobrecarga del capaI(t) = I0 e
cos(t)
citor), se calibro el osciloscopio en el canal
Definimos la frecuencia de oscilacion como: 1, permitiendo que muestre el voltaje picopico, el voltaje rms y la frecuencia. Primero
2
2 = 02
se tomaron diez valores de amplitud maxima
4
2
para frecuencias distintas, finalmente se rea- la tabla 1, se puede observar que se obtuvielizaron las medidas para amplitudes cercanas ron valores bastante cercanos para todas las
al maximo, esto para calcular la frecuencia frecuencias registradas.
natural del sistema, cabe resaltar que las medidas experimentales presentan cierto margen
de error debido a errores en la medida y el
error intrnseco debido al ruido.
Frecuencia (Hz) Amplitud (cm )
6
18,4
9
19
12
20,4
13
19,6
30
19,8
24
19,4
21
19,6
15
19,2
11
20
17
19,6
4.
An
alisis de resultados
Posteriormente se tomaron amplitudes cercanas al maximo para poder calcular la frecuencia natural del sistema, debido a que
la frecuencia natural se encuentra cerca del
maximo de la curva, es decir, esta cerca a la
frecuencia de resonancia del amortiguamiento, lo cual significa que al acercarse a la frecuencia natural del sistema, la amplitud se
dispara y tiende a un valor muy grande, pero
debido al forzamiento esta amplitud se puede controlar. A continuacion se presentan los
datos obtenidos para amplitudes cercanas a
la resonancia del sistema.
Frecuencia(Hz)
11
14
15
18
21
10
8
9
27
30
0
Amplitud(cm)
11,4
10,6
10,2
9,6
9
11,4
12,2
12
8,6
8,2
0
5.
Conclusiones