En este portal, sabelotodo.org, se han escrito un buen nmero de artculos relacionados con el
automvil y sus partes, estos artculos, ledos en el orden correcto le pueden proporcionar un
amplio y bastante bien detallado panorama de esta complicada mquina. Si es usted uno de los
que quiere aprender sobre el automvil desde cero le recomendamos que los estudie en el orden
siguiente:
1.- Panorama general del automvil.
2.- Tren de fuerza.
2-1. Arquitectura general del tren de fuerza.
2-2. Motor.
2-2-1. Sistema de alimentacin.
2-2-1-1. Conductos de admisin y limpieza del aire.
2-2-1-2. Preparacin de la mezcla de aire y combustible del motor de gasolina.
2-2-1-3. Mecanismo de apertura y cierre de las vlvulas.
2-2-1-3-1. Taqus hidrulicos.
2-2-1-4. Carburador.
2-2-1-5. Inyeccin de gasolina.
2-2-1-5-1. Los inyectores.
2-2-1-5-2. El sistema de gasolina presurizada.
2-2-1-5-3. Mariposa de aceleracin.
2-2-1-5-4. Los sensores.
2-2-1-5-5. La unidad procesadora central (UPC).
2-2-1-6. Inyeccin Diesel.
2-2-1-6-1. La bomba de inyeccin.
2-2-1-6-2. La bomba de trasiego
2-2-1-6-3. Inyectores.
2-2-1-6-4. Regulador de velocidad.
2-2-1-6-5. Variador de avance.
2-2-1-6-6. Conductos de alta presin.
2-2-1-7. Sistema de trasiego de combustible.
2-2-1-8. Sobrealimentacin.
2-2-1-9. Cmaras de combustin.
2-2-1-10. Conjunto pistn-camisa-anillos.
2-2-2. Sistema de escape.
2-2-3. Sistema de lubricacin.
2-2-4. Sistema de enfriamiento.
2-2-4-1. Refrigerante.
2.2.4.2. Radiador.
2-2.4.3. Tapa del radiador.
2-2-4-4. Termostato.
2-2-4-5. Embrague del ventilador.
2-2-5. Sistema de encendido.
2-2-5-1. Sistema de encendido tradicional.
2-2-5-2. Sistema de encendido electrnico.
2-2-5-3. Sistema de encendido sin distribuidor.
2.2-5-4. Buja de encendido.
2-2-6. Sistema de arranque.
2-2-6-1. Buja de precalentamiento.
2-2-6-2. Factores que influyen en el arranque del Diesel.
2-2-7. Polea del cigeal.
2-2-8. Curvas caractersticas de los motores
2-3. Embrague.
2-4. Caja de velocidades.
2-4-1. Caja de cambios manual.
2-4-2. Caja de cambios automtica y semi-automtica.
2-4-3. Convertidor de par.
2-5. Transmisin del movimiento entre la caja de velocidades y el neumtico.
2-5-1. Barra de transmisin.