Roda dentada = roda fonica

A valvula borboleta controla a quantidade de ar admitido pelos motores

Eletrojector e que e responsvel pela dosagem ar/combustvel para
diferentes situaes de carga ou acelerao. Ele dosa eletronicamente a
quantidade de combustvel de

No meu projecto deve constar as consequncias que ter ao motor deixalo sem combustvel por algum tempo.

Dizer que o leitor estar na viatura (em vez na placa) porque la em que
estar o controlador que precisa de receber/ler a informao. (essa partir
para o desenvolvimento do projecto).

Um problema e quando tenho uma entrada perto do limitador. Se o carro

entrar na via principal por essa rua e ir em sentido contrario ao de
limitao?

Objectivos Especficos:

Reconher os limites de velocidade aplicados nas placas de velocidade da estrada do

nosso pais;
Aplicar o sistema de identificao por radio frequncia (RFID) para a leitura da placa
de velocidade; (dimensionar um sistema que efectuar a leitura automtica da placa de

velocidade).
Determinar a velocidade actual do carro;
Utilizar electrovlvulas para controlar o fluxo de combustvel fornecido ao motor;
(aplicar mecanismos para reduzir automaticamente a velocidade do automvel)

Limitar automaticamente velocidade do veculo ou informar ao condutor sobre o

excesso de velocidade; (informar ao condutor sobre o excesso de velocidade);

Adquirir experincia na resoluo de problemas da sociedade ligados a engenharia;
(aplicar os conhecimentos adquiridos

2.1 Sistemas Microcontrolados

2.2 Comunicacao a curta distancia

Falar o que esta a se usar e o que eu heid usar

2.3 Tcnicas de medio da velocidade de automveis

Falar em geral do sensor de velocidade e depois falar do que eu vou usar e o que
esta a ser mais usado.

Falar em geral e depois o que eu heid usa

2.4 Mecanismos de controle de velocidade de automveis

Interfaceamento Homem Maquina (Buzzer, LCD)

Falar da interface homem, maquina. Falar que pode ser feita de dentro para fora, e
de fora para dentro.

Todas essas vantagens acima listadas giram em torno das trs

principais caractersticas dos sistemas de RFID que so a durabilidade
das tags, a preciso na transmisso de dados e a realizao de leitura
sem necessidade de contato.

O uso em materiais metlicos e condutivos pode afetar o alcance de transmisso

das antenas. Como a operao baseada em campos magnticos, o metal pode
interferir negativamente no desempenho;

Outro problema comum do RFID o reader collision (coliso de leitores) e o

tag collision (coliso de tags). A coliso de leitores ocorre quando os sinais de
dois ou mais leitores se sobrepem. O tag incapaz de responder a dois leitores
simultaneamente. Os sistemas devem ser ajustados com cuidado para evitar
esse problema. A coliso de tags ocorre quando muitos tags esto muito
prximos; mas como o tempo de leitura muito pequeno, mais fcil para os
vendedores desenvolver sistemas que se asseguram de que os tags respondam
um de cada vez

A tecnologia RFID, de forma simplificada, tem quatro componentes: transponder, (etiqueta

ou tag) transceiver (leitor), antenas e middleware, alm da comunicao por rdio freqncia.
Para limitar a velocidade temos:
Esta funo um limitador de rotao configurvel.Muito til para proteo do motor,
limitando a rotao com trs opes diferentes de corte:
Corte de Combustvelapenas a injeo de combustvel cortada
instantaneamente, a ignio permanece atuante. Este corte muito suave e
limpo, recomendado apenas para motores de baixa potncia,sendo o padro dos
carros injetados originais.
Corte de Ignio a ignio do motor cortada quando atingida a rotao
configurada. Essa opo indicada para motores de alta potncia, especialmente
turbo-alimentados, o mais eficiente e seguro.
Corte de Ignio e Combustvel faz-se primeiramente o corte da ignio e, em
uma tolerncia configurvel de poucos RPMs, cortado o combustvel tambm.
Este corte evita problemas de excesso de combustvel no corte e diminui seus
efeitos danosos.

Ultrapassar os limites de velocidade algo que pode sair caro em termos de multas ou de inibio de conduo,
tendo ainda um importante papel em muitos acidentes rodovirios. Por toda a Europa j esto instaladas mais
de 35.000 cmaras de segurana (vulgo radares) e em muitos pases os limites de velocidade tm vindo a ser
reduzidos.

\ Risco de acidentes: amplamente divulgado pelas autoridades

rodovirias que a principal causa dos acidentes nas estradas o excesso

de velocidade.

Preservao da imagem: empresas que tem veculos com a sua

marca exibida, se preocupam com os excessos de velocidade que os
condutores possam cometer, pois isso prejudica a imagem institucional.

Reduo de multas: a fiscalizao pblica, que objetiva limitar a

velocidade dos veculos nas ruas e nas rodovias, est a cada dia mais
ampla e precisa, o controle de velocidade ajuda o condutor a evitar tais
infraes.