Elementos Amovibles - Udsde01

1
Los vehculos y sus

elementos amovibles
vamos a conocer...
1. Vehculos autopropulsados
2. Constitucin de los vehculos
3. Identificacin del vehculo
PRCTICA PROFESIONAL
Localizar la informacin tcnica
para la reparacin de un vehculo
MUNDO TCNICO
Ecomatrculas
y al finalizar esta unidad...

Conocers la constitucin bsica de un
vehculo.
Podrs identificar correctamente un vehculo.
Interpretars la documentacin tcnica
necesaria con ayuda de los nmeros de
identificacin del vehculo.
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CASO PRCTICO INICIAL

situacin de partida
Al taller de chapa y pintura de Gerardo ha llegado un vehculo
golpeado tras sufrir un accidente.
Este vehculo ha sido daado por la parte delantera y se le deben
sustituir varias piezas. Para conocer exactamente las piezas de
recambio, Gerardo identifica el vehculo por medio de su nmero
de identificacin VIN.
En el montaje del paragolpes observa que este no es exactamente

igual que el que dispona anteriormente el vehculo y telefonea
al suministrador para ver qu ha podido pasar, ya que la pieza de
recambio se corresponde con el nmero de identificacin de la
pieza original.
Tras conocer el nmero VIN, Gerardo localiza todos los elementos

mecnicos y de carrocera y los pide a su suministrador de piezas
de recambio.
El suministrador le comenta a Gerardo que no ha sido un error,

sino que el fabricante realiz una modificacin de la pieza de
origen y la mont en vehculos ms modernos, pero que eso no
imposibilita su montaje.
Unos das ms tarde, Gerardo recibe las piezas y, tras la reparacin

de la chapa correspondiente, monta las piezas nuevas.
Gerardo termina de montar todos los elementos mecnicos y de

la carrocera y, tras esto, pinta el vehculo del color de origen.
a Vehculo
golpeado.
estudio del caso

Antes de empezar a leer esta unidad de trabajo, puedes contestar las dos primeras preguntas. Despus, analiza cada
punto del tema con el objetivo de contestar al resto de preguntas de este caso prctico.
1. Qu es el nmero VIN?
2. Qu elementos o grupos constructivos de un vehculo
conoces?
3. Dnde localiza Gerardo el nmero de identificacin
del vehculo?
4. Cmo puede identificar Gerardo el color de la carrocera para pintar el vehculo?

5. Es necesario conocer la matrcula del vehculo para
identificar los componentes necesarios en la reparacin?
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1. Vehculos autopropulsados
Desde finales del siglo xviii, la evolucin de los vehculos ha sido constante. En
sus orgenes, los vehculos partan de transformaciones de carruajes a los que se les
instalaban los elementos necesarios para convertirlos en vehculos autopropulsados.
Nicolas-Joseph Cugnot, hacia el ao 1769, adapt un motor de vapor en un
carruaje. Esto sirvi como base para que, posteriormente y tras la invencin del
motor Otto, se crearan los primeros vehculos equipados con motores de gasolina.
a Figura
1.1. Microcoche.
a Figura 1.2. Turismo compacto de

cuatro puertas habilitado como coche de polica.
a Figura
1.3. Carromato de Cugnot.
Poco a poco, se fueron desarrollando nuevas invenciones en la fabricacin de los

vehculos; evolucin de los motores de gasolina y disel, materiales de las carroceras y chasis, disposicin de los rganos constructivos y, con ello, aparecieron
los distintos tipos de vehculos que conocemos en la actualidad.
a Figura
1.4. Turismo deportivo.
Los vehculos terrestres autopropulsados se pueden clasificar en:

Vehculos dedicados al transporte de personas.
Turismos (monovolumen, 2 y 3 volmenes), monoplazas deportivos, familiares, etc.
Vehculo todoterreno, SUV.
Microbuses y autobuses.
Motocicletas y quads.
a Figura
1.5. SUV 4 x 4.
Microcoches
Vehculos de transporte de mercancas.
Furgn.
Camin rgido (con o sin remolque).
Cabeza tractora y plataforma.
Vehculos agrcolas: tractor, cosechadora, etc.
Vehculos de obras pblicas: dumper, oruga, apisonadora, etc.
Vehculos militares: BMR, tanques, etc.
Vehculos especiales: vehculos gra, etc.
a Figura
1.6. Cabeza tractora.
Trenes de mercancas y/o pasajeros.
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Los vehculos y sus elementos amovibles
2. Constitucin de los vehculos

La constitucin de un vehculo y el diseo del mismo dependen de numerosos
factores. Entre ellos cabe destacar:
La distribucin de espacios interiores (monovolumen, dos volmenes, tres
volmenes).
La forma del vehculo (turismo, vehculo industrial, etc.).
El modo de propulsin (gasolina, disel, hbrido, elctrico).
Adems, se tienen en cuenta otros factores como la habitabilidad, el comportamiento dinmico y la proteccin de los ocupantes.
En lneas generales, podemos distinguir en un vehculo los siguientes elementos
o grupos constructivos:
Carrocera.
Grupos mecnicos.
Sistema elctricos.
2.1. La carrocera
La carrocera constituye el armazn del vehculo que sustenta los rganos mecnicos, los pasajeros y las mercancas. Se disea y construye teniendo en cuenta el
tipo de vehculo y su habitabilidad.
Para la fabricacin de la carrocera los diseadores tienen en cuenta otros factores
como los materiales de construccin, la forma de la estructura, la disposicin de
los elementos mecnicos, la seguridad, la reparabilidad, etc.
La carrocera ms empleada en los automviles de turismo es la carrocera denominada autoportante. Esta consiste en una estructura metlica formada por piezas de
chapa embutida: largueros, travesaos, pilares, armazones interiores y exteriores del
piso, etc. y piezas de chapa laminada: aletas, cap, portn, techo, etc. Para formar la
estructura del casco, la unin de todas las piezas se realiza mediante tcnicas de soldadura por puntos, por soldadura lser y con tcnicas modernas de pegado y remachado.
a Figura 1.7. Fabricacin de un prototipo de carrocera de un deportivo BMW.
En los turismos, el bastidor o chasis forma parte de la carrocera.
c Figura 1.8. Carrocera autoportante desnuda.
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unidad 1
El material ms empleado para la fabricacin de carroceras de turismos es el

acero, aunque tambin se utilizan otros, como las aleaciones ligeras de aluminio
y compuestos plsticos (figuras 1.9 y 1.10).
a Figura 1.9. Vehculo con carrocera

de aluminio.
En los vehculos todoterreno, industriales y autobuses se emplea un diseo particular de la carrocera que ha sido adaptado a las necesidades de cada vehculo.
La configuracin de estos vehculos se caracteriza por disponer de dos estructuras diferenciadas y que, a su vez, se encuentran unidas: el bastidor o chasis y la
carrocera (figura 1.11). Las carroceras se fabrican generalmente con chapa de
acero, aunque algunos fabricantes, con el fin de aligerar peso, utilizan aleaciones
de aluminio o compuestos plsticos.
a Figura 1.10. Vehculo elctrico con
carrocera de plstico.
a Figura
saber ms
Los elementos fijos son todos
aquellos elementos de un vehculo que son unidos por soldadura
o adhesivo estructural y que su
unin no es susceptible de ser
desmontada sin destruir esta.
Estos elementos se encuentran en
la estructura de la carrocera.
Las motocicletas y ciclomotores no disponen de carrocera. Estas alojan sus elementos mecnicos en una estructura de tipo bastidor o chasis, que puede ser de
acero, de aleaciones ligeras de aluminio o de compuestos plsticos (generalmente
fibra de carbono).
1. Anclaje de la suspensin
delantera. Tambin se conoce como eje de la pipa
de la direccin
Los elementos amovibles de un

vehculo son todas aquellas piezas
o conjuntos mecnicos susceptibles de ser desmontados y montados las veces que sea necesario sin
que su unin sea destruida. Estos
elementos son unidos mediante
diferentes sistemas de unin como
tornillos y tuercas, bisagras, pasadores, etc.
2. Estructura de unin de los

anclajes de suspensin
3. Anclaje de la suspensin
trasera
4. Anclajes del motor
5. Soporte para los asientos,
subchasis
a Figura
1.11. Chasis de un autobs y carrocera montada.
1.12. Chasis y subchasis de moto montado en una bancada.
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Bastidor o chasis
El bastidor o chasis es una estructura metlica muy robusta que se encarga de
armar todos los conjuntos mecnicos y soportar la carrocera donde se alojan los
pasajeros y la carga. En algunos vehculos, como los agrcolas y de obras pblicas,
los conjuntos mecnicos (motor, cambio y puente trasero) forman el bastidor.
El bastidor se construye con perfiles de acero que van en sentido longitudinal (largueros) y unidos a estos por soldadura, tornillos o remaches se colocan los travesaos que dan consistencia al conjunto. La forma del chasis est condicionada con el
diseo de la carrocera que se monte. En camiones y furgones se emplean chasis de
forma de escalera que son sencillos, pero en vehculos todoterreno y turismos adoptan formas ms curvadas, facilitando los anclajes de la carrocera, de los conjuntos
mecnicos y de la suspensin.
a Figura
Figura 1.13. Chasis tubular con

rganos mecnicos de un vehculo
deportivo clsico.
1.14. Bastidor o chasis de un vehculo todoterreno.
Semichasis
El semichasis, tambin llamado subchasis o cuna, consiste en una estructura
complementaria e independiente de la carrocera, que se une a ella por medio de
elementos elsticos o silentblock fijados con tornillos.
Sobre esta estructura se atornillan y se fijan distintos rganos constructivos como
el motor, el cambio, el eje motriz, la direccin y la suspensin (figura 1.15).
Adems de disminuir el ruido y las vibraciones, el semichasis aumenta la rigidez
de la estructura y facilita el montaje y desmontaje de los elementos mecnicos.
Semichasis o cuna
c Figura 1.15. Semichasis con los ele-
mentos de suspensin, direccin y

frenos montados.
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2.2. Grupos mecnicos

Para su funcionamiento adecuado, los vehculos necesitan de diferentes grupos
mecnicos. Estos grupos mecnicos permiten dar movilidad al vehculo de forma
segura y precisa en el momento requerido por el conductor. Los principales grupos
mecnicos que montan los vehculos son:
El grupo motopropulsor.
El sistema de alimentacin y el de escape.
La caja de cambios y la transmisin.
El conjunto de suspensin y frenos.
a Figura
1.16. Grupo motor-caja de
cambios.
a Figura
El sistema de direccin y las ruedas.

Los sistemas de seguridad y confortabilidad, climatizacin, airbag, etc.
1.17. Grupos mecnicos y elementos amovibles mecnicos y de la carrocera desmontados.
Estos grupos mecnicos son montados en fabricacin fuera del vehculo y posteriormente son anclados a la carrocera mediante tornillos y tuercas, ya que este
mtodo de unin permite el desmontaje y montaje de los elementos de forma
rpida, consiguiendo una unin. fiable y duradera. Tambin son usados otros
sistemas de unin, como los elsticos, elctricos, etc.
Cuando se trata de una reparacin pequea, los grupos mecnicos no suelen desmontarse del vehculo, y la reparacin se realiza sobre el conjunto mecnico. Si la
reparacin es considerable o resulta necesario para la reparacin de la carrocera,
los grupos mecnicos se desmontan en conjunto y se extraen fuera del vehculo:
por ejemplo, cuando un vehculo es sometido a una reparacin en bancada.
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2.3. Sistemas elctricos

Los sistemas elctricos y electrnicos permiten un funcionamiento ptimo de los
componentes electromecnicos del vehculo para cualquier tipo de requerimiento.
Antiguamente, los elementos elctricos necesarios en un vehculo eran mnimos;
un simple circuito para el sistema de arranque, otro circuito para el encendido o
precalentamiento, un circuito para el sistema de carga y pequeos circuitos elctricos para los sistemas de iluminacin y confort.
Los sistemas elctricos y electrnicos han posibilitado, adems de la mejora y
actualizacin de los anteriores, la introduccin de la gestin electrnica tanto
en motores de gasolina y disel, la creacin de vehculos hbridos y elctricos
y la automatizacin de mecanismos como el elevalunas, la apertura y cierre de
puertas, el control de los asientos, etc. A su vez, han permitido incorporar en el
vehculo sistemas ms novedosos como los cuadros de instrumentos digitales,
GPS, telefona mvil, radio y televisin, climatizacin, etc.
a Figura
1.18. Alternador del sistema de carga de un turismo.
En la actualidad, y debido a los requerimientos tcnicos y de confort en los

vehculos, se montan verdaderas redes elctricas y electrnicas de transmisin
de datos. Estas redes facilitan la interconexin entre las diferentes unidades de
control, con el fin de gestionar los actuadores de los distintos sistemas elctricos
y electrnicos de acuerdo con las informaciones recibidas por sensores y otras
unidades de control.
Los sistemas elctricos y electrnicos, adems de utilizar como fuente de alimentacin la batera, y como generacin de la electricidad el alternador o dinamo
(para vehculos antiguos), utilizan elementos como cableado, fusibles, rels, unidades de control, sensores y actuadores. Estos elementos pueden ser especficos de
un sistema o pueden formar parte de varios sistemas al mismo tiempo.
a Figura 1.19. Cuadro de instrumen-
tos digital.
a Figura 1.20. Sistema de climatizacin.
a Figura
1.21. Sistemas elctricos de puerta; cierre centralizado, elevalunas elctrico, sistema de

audio y regulacin de espejos.
En las reparaciones de carrocera nos encontramos numerosos elementos amovibles que disponen de conexiones elctricas y elementos que provienen de sistemas
elctricos y electrnicos. Por ejemplo, en la sustitucin de un paragolpes nos
podemos encontrar componentes unidos por cableado, como los eyectores del sistema de limpiafaros, los conectores de los faros antiniebla o de larga distancia, etc.
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3. Identificacin del vehculo

caso prctico inicial
Gerardo localiza el nmero VIN del
vehculo accidentado en el vano
motor y en un adhesivo situado
en el suelo del maletero.
La identificacin de un vehculo se realiza mediante cdigos inscritos en su propia

carrocera, en el motor, en el cambio o en placas identificativas. Por ejemplo, nos
podemos encontrar el nmero de bastidor, el tipo de motor y cambio, la referencia
del color de la carrocera, etc.
Esta informacin est regulada, en algunos casos, por normativa internacional y
en otros por codificacin propia del constructor. La identificacin del vehculo
es necesaria para:
Identificar comercialmente el vehculo y su equipamiento.
Gestionar sus piezas de recambio.
Realizar su tasacin.
Realizar su registro oficial.
Evitar la sustraccin y el trfico ilegal del mismo.
A. Nmero de bastidor (grabado en el

alfizar inferior izquierdo del
parabrisas)
B. Tipo reglamentario motor nmero

de orden de fabricacin (situado en
el motor)
C. Cdigo de identificacin del color

de la pintura (etiqueta situada en el
forro del cap lateral delantero
izquierdo)
D. Presin de inflado y referencia de

los neumticos (etiqueta situada en
el pilar central lado conductor)
E. Placa del constructor del vehculo

(situada en el pase de la rueda
trasera derecha)
F. Nmero de bastidor (grabado bajo

la trampilla de plstico en el
pilar-lado pasajero)
a Figura
1.22. Elementos identificativos de un vehculo.
La identificacin del vehculo tambin se realiza mediante la ficha tcnica. En

esta se detallan todas sus caractersticas tcnicas y constructivas.
N de
bastidor
Placa del
fabricante
a Figura
1.23. Ficha tcnica.
a Figura
1.24. Localizacin del nmero de bastidor y de la placa del fabricante en un vehculo.
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3.1. Nmero de identificacin del vehculo (VIN)

El nmero de identificacin del vehculo VIN (Vehicle Identification Number),
o nmero de bastidor, es un cdigo que identifica a un vehculo a motor y lo protege de manipulaciones, falsificaciones y robos.
Esta identificacin consta de 17 caracteres, entre cifras y letras, sin incluir las
letras I, O, o Q. La identificacin va impresa en el vehculo y en placas identificativas y puede encontrarse en lugares muy diversos, como por ejemplo el borde
inferior del parabrisas, el vano del motor, la puerta del conductor, etc.
Esta identificacin para la Unin Europea fue definida en 1980 mediante el ISO
3779. Se compone de distintas partes o secciones que contienen los siguientes cdigos: WMI (identificador mundial del fabricante), VDS (descriptor del vehculo)
y VIS (nmero de serie).
En la siguiente tabla se representan en resumen las distintas secciones que forman
el nmero VIN.
1
10
11
ISO 3779
WMI
EE.UU ( >500
vehculo/ao)
Identificador
del fabricante
Atributos
del vehculo
Dgito de Ao del Cdigo

verificacin modelo de planta
EE.UU ( <500
vehculo/ao)
Identificador
del fabricante
Atributos del vehculo
Dgito de Ao del Cdigo

verificacin modelo de planta
a Tabla
VDS
a Figura
1.25. Nmero VIN troquelado en la carrocera.
12
13
14
15
16
17
VIS
Nmero secuencial
Identificador
del fabricante
Nmero
secuencial
1.1. Representacin de las secciones del nmero VIN.
En Europa, los 17 caracteres que componen el VIN ofrecen la siguiente informacin:

El primer carcter informa sobre el pas de fabricacin. Por ejemplo, la numeracin del 1 al 4 indica que el vehculo ha sido fabricado en Estados Unidos,
el 2 en Canad, el 3 en Mxico, o bien pueden aparecer tambin letras si la
procedencia es de otros pases, como J para Japn, K para Corea, S para Inglaterra, W para Alemania, Y para Suecia, Z para Italia.
El segundo carcter indica la marca. Por ejemplo, Audi utiliza (A), Chevrolet
(1), Mercedes Benz (D), Volvo (V), etc.
a Figura
1.26. Numero VIN grabado

debajo de la luna delantera.
El tercer carcter indica el fabricante del vehculo. Algunos fabricantes utilizan

esta cifra como cdigo para una categora de vehculo (por ejemplo: turismo,
4 x 4, industrial, etc.), o una divisin dentro de un fabricante, o ambas cosas.
Los cuatro siguientes caracteres identifican el modelo y se asignan en la homologacin, segn sean las caractersticas del vehculo, tipo de chasis, modelo
de motor, etc.
El octavo carcter indica los sistemas de retencin que dispone el vehculo:
pretensores en los cinturones, nmero de airbag, etc.
a Figura 1.27. Nmero VIN en la placa del fabricante.
El noveno carcter es un dgito de control o de verificacin, que se obtiene

con la asignacin de valores a las letras del abecedario omitiendo la I, O, Q
y .
Este nmero es multiplicado por el valor asignado de acuerdo con el peso del
vehculo y a travs de una ecuacin preestablecida se obtiene el nmero que va
en esta posicin.
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El dcimo carcter informa del ao de fabricacin.

Desde 1980 a 2000, se indicaba por una letra: 2000 (Y), 1999 (X), 1998 (W),
1997 (V). De 2001 a 2009 por un nmero: 2001 (1), 2002 (2), 2003 (3). A
partir del 2010 la lista se reinici cclicamente.
El undcimo carcter identifica la planta en la que fue ensamblado el vehculo.
Figura 1.28. Numero VIN en el

adhesivo de identificacin de equipamiento situado en el piso del maletero.
Por ltimo, los caracteres del 12 al 17 identifican el vehculo de forma individual. Puede tratarse de un simple nmero o un cdigo del fabricante que
indique particularidades, como las opciones instaladas, el tipo de motor, transmisin u otras, o ser simplemente la secuencia en la lnea de produccin del
vehculo de acuerdo con el fabricante.
Por ejemplo, el siguiente nmero de identificacin es de un vehculo Citron
C-Crosser.
VF7 V
1
a Figura
V
3
4HN
4
H
5
8
6
U
7
950020
8
1.29. Nmero VIN en el Citron C-Crosser.
Este nos informa de las siguientes caractersticas:

1
VF7
VF7: CITRON
Familia
V: C-Crosser
Carrocera
Motor
U: Break 5 puertas / 4 x 4 / 5 plazas

V: Break 5 puertas / 4 x 4 / 7 plazas
SFZ: 2,4 L gasolina (4B12)
4HN: 2,2 L HDi (DW12MTED4 FAP)
H: Caja de cambios mecnica de 6 marchas / Euro IV
Transmisin / Antipolucin
C: Caja de cambios mecnica de 5 marchas / Euro IV

F: Caja CVT / Euro IV
Ao
8: 2008, 9: 2009, A: 2010, B: 2011
Planta de montaje
U: Mizushima (Japn)
Nmero de orden de fabricacin
950020: Nmero de serie
a Tabla
1.2. Ejemplo del nmero de identificacin de un vehculo Citron C-Crosser.
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3.2. Nmero del motor

Consiste en un nmero que puede ir grabado en el propio bloque del motor o
inscrito en una placa remachada sobre el bloque de cilindros que informa de sus
caractersticas tcnicas, como por ejemplo de la cilindrada.
a Figura
3.3. Placa del fabricante
1.30. Placa del nmero de
motor.
La placa del fabricante consiste en una chapa metlica en la que van troquelados distintos nmeros y letras que informan de las caractersticas constructivas
del vehculo. Se sita en una zona visible del vano del motor y se remacha o se
adhiere a la carrocera.
En esta placa se inscribe el nombre del constructor, el nmero de homologacin
del vehculo, el peso mximo autorizado, la variante del modelo, etc.
a
b
c
II
a Figura
d
e
kg
kg
1-
kg
2-
kg
MOTOR
VERSION
PARA PIEZAS
DE RECAMBIO
Figura 1.31. Placa del fabricante

remachada en el un travesao del
vano motor.
a: Nombre del constructor

b: Nmero de homologacin
c: Cdigo de identificacin para la
designacin del vehculo/industria
d: Nmero de orden de fabricacin (VIS)
e: Peso mximo autorizado a plena carga
f: Peso mximo autorizado a plena carga
con remolque
g: Peso mximo autorizado sobre eje
delantero
h: Peso mximo autorizado sobre eje
trasero
i: Tipo de motor
j: Cdigo versin carrocera
k: Cdigo piezas de recambio
I: Valor corregido del ndice de humos
II: Logotipo de la marca
1.32. Ejemplo de placa del fabricante.
3.4. Placa de identificacin de pintura y cdigo de pintura

El fabricante de un vehculo identifica su color de origen mediante el cdigo de
pintura formado por letras y/o nmeros. Este cdigo va inscrito sobre una placa
en un adhesivo portadatos o pintado sobre la carrocera del vehculo.
A
B
Cuando el vehculo monta una placa de identificacin de pintura se incorporan

informaciones como el fabricante de la pintura (A), la denominacin del color
(B), el cdigo del color (C) y el cdigo de color para retoques (D).
C
D
a
Figura 1.33. Placa de identificacin de pintura utilizada por algunos fabricantes.

En el vehculo accidentado, el color
de la carrocera aparece en el adhesivo de identificacin del equipamiento situado en el maletero.
a Figura 1.34. Cdigo de pintura de un Opel Astra GTC situado en el pilar de la puerta izquierda en
la placa del fabricante.
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unidad 1
3.5. Contrasea de homologacin

La contrasea de homologacin es un cdigo que indica que el vehculo ha sido
homologado por el fabricante mediante una directiva.
Esta contrasea puede ir inscrita en la placa del fabricante y en otros documentos,
como la tarjeta ITV o el Certificado de Conformidad (para vehculos importados).
La estructura de una contrasea de homologacin es la siguiente:
e1*2001/116*0430*04
Por ejemplo:
e: significa Unin Europea;
1: identifica el pas de homologacin, segn la lista adjunta:
1 Alemania, 2 Francia, 3 Italia, 4 Pases Bajos, 5 Suecia, 6 Blgica, 9 Espaa,
11 Reino Unido, 12 Austria, 13 Luxemburgo, 17 Finlandia, 18 Dinamarca,
21 Portugal, 23 Grecia, 24 Irlanda;
2001/116: es la directiva de aplicacin;
0430: es el nmero de homologacin;
04: nmero de modificacin o de la revisin desde la homologacin inicial.
d Figura 1.35. Contrasea de homologacin en la placa del fabricante:
e2*2001/116*0327.
3.6. Placa de identificacin de presiones de inflado

y referencia de los neumticos
En esta placa o adhesivo portadatos se informa de las caractersticas de los neumticos que monta el vehculo y de las presiones de inflado. Puede indicar las
presiones para distintos tipos de ruedas/neumticos o para distintas condiciones
de funcionamiento.
a Figura 1.36. Placa de identificacin de presiones de inflado en la tapa de llenado de combustible y en el pilar de la puerta.
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3.7. Placa de matrcula

La placa de matrcula relaciona un vehculo con su propietario y la fecha de matriculacin. Segn la Directiva Europea 1999/26/CE debe estar compuesta por
cuatro nmeros (entre 0000 y 9999) y tres letras (entre la BBB y la ZZZ). No se
incluirn ni vocales ni la letra (). Sobre una banda azul situada a la izquierda de
la placa aparecer el smbolo de la Unin Europea (UE) y la sigla de la nacin,
por ejemplo (E) de Espaa.
En los automviles, el fondo de las placas ser retrorreflectante, de color blanco.
Los caracteres estampados en relieve irn pintados en color negro mate.

Para identificar los componentes
necesarios en la reparacin no es
necesario conocer la matrcula del
vehculo, ya que esta relaciona un
vehculo con su propietario y la
fecha de matriculacin.
En cuanto al nmero y ubicacin de las placas, la normativa dice:

1. Los automviles, excepto las motocicletas, debern llevar dos placas de matrcula, de forma plana y rectangular. Una se colocar en la parte delantera, de
manera que su eje vertical est situado en el plano longitudinal mediano del
vehculo; y otra, en la parte posterior, que se colocar de manera que su eje
vertical est situado en aquel plano, y si no fuese posible, en el lado izquierdo
del vehculo.
Excepcionalmente, en aquellos automviles en los que, por construccin,
la placa delantera no pueda ser colocada de manera que su eje vertical est
situado en el plano longitudinal mediano del vehculo, esta se podr situar en
su lado izquierdo o derecho.
2. Los ciclomotores y las motocicletas llevarn una sola placa en la parte posterior, colocada en posicin vertical o casi vertical, en el plano longitudinal
mediano del vehculo y en el centro y por encima del guardabarros posterior
en el caso de las motocicletas que no llevan sidecar. Y, si llevaran sidecar, ira
entre ambas ruedas posteriores y lo ms alta posible.
3. Los vehculos especiales agrcolas y de obras y servicios autopropulsados debern llevar una placa de matrcula, de forma plana y rectangular, situada en la
parte posterior y en el centro o en su lado izquierdo, colocada en posicin vertical o casi vertical y perpendicular al plano longitudinal medio del vehculo.
4. Los remolques, semirremolques, maquinaria agrcola remolcada y de obras y
servicios, cuya masa mxima autorizada exceda de 750 kilogramos, debern ir
provistos en la parte posterior de su placa de matrcula situada en posicin vertical o casi vertical y en el plano longitudinal mediano del vehculo y, adems,
en el lado derecho, de otra placa con la matrcula del vehculo remolcador.
Los restantes remolques, semirremolques, maquinaria agrcola remolcada y de
obras y servicios, llevarn en el lado izquierdo o en el centro una sola placa
posterior, de igual contenido que la del vehculo remolcador.
Nmeros
a Figura
Letras
1.37. Placa de matrcula.
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unidad 1
ACTIVIDADES FINALES
1. Qu factores intervienen en la constitucin de un vehculo?
2. En qu consiste la carrocera autoportante?
3. Enumera cinco sistemas elctricos o electrnicos montados por un vehculo.
4. Qu es el semichasis o cuna?
5. Para qu es necesaria la identificacin de un vehculo?
6. En qu consiste la placa de identificacin del cdigo de pintura?
7. Qu es un bastidor?
8. Enumera seis sistemas elctricos o electrnicos utilizados por un vehculo.
9. En qu consiste la placa de matrcula?
10. Escribe en tu cuaderno las diferentes inscripciones de la siguiente placa.
a
b
c
II
a Figura
d
e
kg
kg
1-
kg
2-
kg
MOTOR
VERSION
PARA PIEZAS
DE RECAMBIO
1.38.
11. Localiza el nmero de identificacin de varios vehculos del taller y busca informacin tcnica sobre los
procesos de reparacin mediante los medios que dispongas. Escribe en tu cuaderno la marca y modelo del
vehculo, el lugar en el que se encuentra y las fuentes tcnicas disponibles para documentarse.
12. Localiza el cdigo de color de la pintura de un vehculo que se vaya a reparar en el taller. Escribe en tu
cuaderno el cdigo y el lugar en el que se encuentra.
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EVALA TUS CONOCIMIENTOS

Resuelve en tu cuaderno o bloc de notas
1. La carrocera ms empleada en los automviles de
turismo es la carrocera denominada
a) Monocasco.
b) Autoportante.
c) Integral.
d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
2. Cul de los siguientes vehculos no dispone de carrocera?
a) Un microcoche.
b) Un autobs.
6. Verdadero o falso:
Los vehculos especiales agrcolas y de obras y
servicios autopropulsados debern llevar una
placa de matrcula de forma plana y rectangular situada en la parte posterior y en el centro
o en su lado izquierdo, colocada en posicin
vertical o casi vertical y perpendicular al plano
longitudinal medio del vehculo.
a) Verdadero.
b) Falso.
7. Cul de los siguientes vehculos solo llevan

una placa de matrcula en la parte posterior?
a) Los turismos.
c) Un turismo.
b) Las motocicletas.
d) Una motocicleta.
c) Los autocares.
3. Qu carcter del nmero VIN indica la marca de un

vehculo?
a) El primero.
b) El segundo.
c) El tercero.
d) El cuarto.
4. Cul de estos grupos no es un grupo mecnico?
d) Los vehculos todoterreno.

8. De cuntos caracteres consta el nmero de
identificacin del vehculo (VIN)?
a) 17
c) 8
b) 10
d) 9
9. En qu placa puede aparecer la contrasea de

homologacin?
a) El sistema de alimentacin y el de escape.
a) En la placa de identificacin de la pintura.
b) La caja de cambios y la transmisin.
b) En la placa de identificacin de las presiones de

inflado.
c) La carrocera.
c) En la placa del fabricante.
d) El conjunto de suspensin y frenos.

5. La estructura correcta de una contrasea de homologacin es:
d) En la placa de matrcula.
10. De cuntos caracteres consta el nmero VIS?
a) 1HGEH5662SL009695
a) 17
b) e1*2001/116*0430*04
b) 10
c) 4532 CSD
c) 8
d) AGR
d) 9
Soluciones: 1. b); 2. d); 3. a); 4. c); 5. b); 6. a); 7. b); 8. a); 9. c); 10. c)
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unidad 1
PRCTICA PROFESIONAL
HERRAMIENTAS
Equipo informtico con el sistema
electrnico de informacin de servicio
del fabricante
Localizar la informacin tcnica

para la reparacin de un vehculo
MATERIAL
Vehculo daado
OBJETIVOS
Localizar las piezas daadas de un vehculo tras sufrir un golpe en el portn trasero
y su mtodo de sustitucin mediante el cdigo VIN y el programa del fabricante.
PRECAUCIONES
Identificar correctamente el vehculo.
No manipular el vehculo hasta conocer correctamente la operacin de reparacin.
DESARROLLO
Para el desarrollo de la prctica es necesario localizar el nmero de identificacin
del vehculo VIN sobre la propia carrocera o en la documentacin tcnica.
En este caso el nmero de identificacin aparece sobre el vehculo en tres lugares:
Troquelado sobre el vano del motor.
Inscrito en la placa del fabricante.
Inscrito en el adhesivo de identificacin de equipamiento situado en el piso
del maletero.
a Figura
1.39. Vehculo siniestrado con un golpe en el portn
a Figura 1.40. Nmero de identificacin del vehculo troquelado

en el vano del motor.
a Figura 1.41. Nmero de identificacin del vehculo inscrito en

la placa del fabricante.
a Figura 1.42. Nmero de identificacin del vehculo inscrito en

el adhesivo de identificacin de equipamiento situado en el piso
del maletero.
trasero.
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Una vez identificado correctamente el vehculo iniciamos el sistema de informacin de servicio del fabricante (figura 1.43). Este puede estar instalado en un
ordenado fijo o en el propio equipo de diagnosis utilizado por el fabricante para
el vehculo.
Tras seleccionar Reparacin de la carrocera el programa nos indica que debemos introducir los datos de identificacin del vehculo (figura 1.44).
El programa permite identificar el vehculo por medio de su equipamiento y caractersticas o directamente a travs del nmero de identificacin VIN.
a Figura 1.43. Sistema electrnico de informacin de servicio

del fabricante.
a Figura 1.44. Identificacin del vehculo en el programa mediante su nmero VIN.
Una vez identificado el vehculo en el programa, se selecciona el grupo de reparacin de la carrocera y tras abrirse el men, elegimos la carpeta en la que aparece carrocera y el grupo de indicacin adecuado. En este caso: cap, portn,
cabina, cierre centralizado (figura 1.45).
Finalmente, tras la apertura de la carpeta y la aparicin de numerosos elementos de la carrocera, se elige el portn trasero y, ms concretamente, la tapa
trasera.
En el lado derecho de la pantalla aparece toda la informacin tcnica referida al
desmontaje, montaje y ajuste del elemento daado (figura 1.46).
a Figura
1.45. Eleccin del grupo de reparacin de la carrocera.
a Figura
1.46. Informacin tcnica referida a la sustitucin de la

tapa trasera del vehculo.
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unidad 1
MUNDO TCNICO
MUNDO LABORAL
ECOMATRCULAS
Qu es ecomatrcula?
Una marca espaola que comercializa placas de matrcula fabricadas en material acrlico, como las que se
utilizan en otros pases de la Comunidad Europea CE como Gran Bretaa, Francia o Portugal
Las ECOMATRCULAS estn fabricadas en material
acrlico basado en el respeto por el medio ambiente,
la calidad y la satisfaccin del cliente, pues mejora el
aspecto del vehculo.
Hoy en da cada vez son ms los que se preocupan
por el medio ambiente y por el aspecto de su vehculo,
por ello las Ecomatrculas son 100 % reciclables, duran
prcticamente la vida til del vehculo y mejoran considerablemente el diseo de la carrocera. Adems llevan
incorporado un cdigo de barras que las convierte en
infalsificables.
Otra gran ventaja de una Ecomatrcula es su flexibilidad, ya que se adaptan a cualquier parachoques y
no se destruyen con el lavado a presin. Debido a sus
bordes redondeados evitan cortes a peatones, ciclistas
y motoristas. La Ecomatrcula es un paso ms en la seguridad pasiva.
Estas placas permiten ser taladradas, para ser colocadas bien con tornillos o con remaches.
La nica diferencia es que deben ser taladradas al revs que las metlicas, esto es, una placa metlica se
taladra normalmente desde el frente hacia la parte de
atrs para que la rebaba que deja el taladrado quede
hacia la parte trasera de la misma.
En nuestras placas, el taladro se debe hacer de atrs
hacia delante apoyando la placa sobre una madera o
plstico que no le produzca araazos. Por el tipo de
material acrlico no quedar rebaba ninguna y, de esta
forma, se evita que al atravesar la broca, pueda despegar el film del substrato y permita que entre agua o suciedad entre ambos, de forma que se pueda estropear
la placa, manteniendo as su garanta.
Si se va a colocar la placa con remache, este no debe
ser muy grueso (mximo 4 mm) y de tipo flor, ya
que nos hemos encontrado casos en los que al ejercer
la presin necesaria para partir un remache muy grueso, el substrato ha cedido antes que el remache, y se
ha partido o astillado la placa.
Fuente: <http://www.ecomatricula.com>
a Figura
1.47. Ecomatrcula instalada en un vehculo de la Guardia Civil de Trfico.
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EN RESUMEN
Vehculos autopropulsados
Clasificacin
Vehculos dedicados al transporte
de personas
Turismos (monovolumen, 2 y 3 volmenes), monoplazas deportivos, familiares, etc.
Vehculo todoterreno, SUV.
Microbuses y autobuses.
Motocicletas y quads.
Vehculos de transporte de mercancas
Furgn.
Camin rgido (con o sin remolque).
Cabeza tractora y plataforma.
Constitucin de los vehculos
Elementos o grupos constructivos
Carrocera.
Bastidor o chasis.
Semichasis.
Grupos mecnicos
El grupo motopropulsor.
El sistema de alimentacin y el de escape.
La caja de cambios y la transmisin.
El conjunto de suspensin y frenos.
El sistema de direccin y las ruedas.
Los sistemas de seguridad y confortabilidad;
climatizacin, airbag, etc.
Vehculos agrcolas
Tractor, cosechadora, etc.
Vehculos de obras pblicas
Dumper, oruga, apisonadora, etc.
Vehculos militares
BMR, tanques.
Vehculos especiales
Vehculos gra, etc.
Trenes de mercancas y de pasajeros
Identificacin del vehculo

Nmero de identificacin del vehculo.
Nmero del motor.
Placa del fabricante.
Placa de identificacin de pintura
y cdigo de pintura.
Contrasea de homologacin.
Placa de identificacin de presiones de
inflado y referencia de los neumticos.
Placa de matrcula.
Sistemas elctricos
Sistema de arranque, de carga, de gestin
del motor, de iluminacin, de confort, etc.
entra en internet
Busca en internet informacin relativa al nmero de identificacin del vehculo VIN.
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Elementos Amovibles - Udsde01

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1

Los vehculos y sus

y al finalizar esta unidad...

CASO PRCTICO INICIAL

En el montaje del paragolpes observa que este no es exactamente

Tras conocer el nmero VIN, Gerardo localiza todos los elementos

El suministrador le comenta a Gerardo que no ha sido un error,

Unos das ms tarde, Gerardo recibe las piezas y, tras la reparacin

Gerardo termina de montar todos los elementos mecnicos y de

estudio del caso

4. Cmo puede identificar Gerardo el color de la carrocera para pintar el vehculo?

a Figura 1.2. Turismo compacto de

1.3. Carromato de Cugnot.

Poco a poco, se fueron desarrollando nuevas invenciones en la fabricacin de los

1.4. Turismo deportivo.

Los vehculos terrestres autopropulsados se pueden clasificar en:

1.6. Cabeza tractora.

Trenes de mercancas y/o pasajeros.

Los vehculos y sus elementos amovibles

2. Constitucin de los vehculos

a Figura 1.7. Fabricacin de un prototipo de carrocera de un deportivo BMW.

En los turismos, el bastidor o chasis forma parte de la carrocera.

c Figura 1.8. Carrocera autoportante desnuda.

El material ms empleado para la fabricacin de carroceras de turismos es el

a Figura 1.9. Vehculo con carrocera

a Figura 1.10. Vehculo elctrico con

Los elementos amovibles de un

2. Estructura de unin de los

1.11. Chasis de un autobs y carrocera montada.

1.12. Chasis y subchasis de moto montado en una bancada.

Los vehculos y sus elementos amovibles

Figura 1.13. Chasis tubular con

1.14. Bastidor o chasis de un vehculo todoterreno.

c Figura 1.15. Semichasis con los ele-

mentos de suspensin, direccin y

2.2. Grupos mecnicos

1.16. Grupo motor-caja de

El sistema de direccin y las ruedas.

1.17. Grupos mecnicos y elementos amovibles mecnicos y de la carrocera desmontados.

Los vehculos y sus elementos amovibles

2.3. Sistemas elctricos

1.18. Alternador del sistema de carga de un turismo.

En la actualidad, y debido a los requerimientos tcnicos y de confort en los

a Figura 1.19. Cuadro de instrumen-

a Figura 1.20. Sistema de climatizacin.

1.21. Sistemas elctricos de puerta; cierre centralizado, elevalunas elctrico, sistema de

3. Identificacin del vehculo

La identificacin de un vehculo se realiza mediante cdigos inscritos en su propia

A. Nmero de bastidor (grabado en el

B. Tipo reglamentario motor nmero

C. Cdigo de identificacin del color

D. Presin de inflado y referencia de

E. Placa del constructor del vehculo

F. Nmero de bastidor (grabado bajo

1.22. Elementos identificativos de un vehculo.

La identificacin del vehculo tambin se realiza mediante la ficha tcnica. En

1.23. Ficha tcnica.

1.24. Localizacin del nmero de bastidor y de la placa del fabricante en un vehculo.

Los vehculos y sus elementos amovibles

3.1. Nmero de identificacin del vehculo (VIN)

Dgito de Ao del Cdigo

Atributos del vehculo

Dgito de Ao del Cdigo

1.25. Nmero VIN troquelado en la carrocera.