HIPOTECA NAVAL: es el derecho real constituido en seguridad de un crdito en
dinero sobre un buque mayor de 6 toneladas de arqueo total que permanece en poder del deudor FORMA INSTRUMENTAL: es la forma escrita, en escritura pblica o documento privado autenticado y su inscripcin en el registro de buques, seccin II del registro general de la propiedad si es escritura privada 1 copia debe quedar en la escribana FACULTAD DE HIPOTECAR: solo puede constituirla el propietario del buque y si es un miembro puede hacerlo con el 2-3 de los miembros o sea que estn de acuerdo EXTENCION DE LA GARANTIA: se extiende al buque y sus accesorios GRADO DE PREFDERENCIA: en nuestro derecho lo acreedores hipotecarios siguen en el orden en sus inscripciones en el registro, despus sus acreedores privilegiados vale decir que despus de satisfechos estos ltimos tienen cabida los crditos garantizados por la hipoteca naval CONCURRENCIA DE CREDITOS HIPOTGECARIOS: si estn varias hipotecas sobre el mismo buque, el orden de su inscripcin en el registro establece su prioridad y si fueron varios en el mismo da se hace segn la hora de inscripcin HIPOTECA SOBRE BUQUE EN CONSTRUCCION: en el cdigo del comercio es inamisible la hipoteca sobre el buque de construccin a lo que no hace mencin Indemnizacin del seguro constituido por el deudor y el acreedor: en la prctica ase acostumbra incluir en el contrato de hipoteca naval una clausula en virtud de la cual el deudor se compromete a asegurar el buque hipotecado por una suma no menos al importa de la deuda INDEMNIZACION POR DAOS AL BUQUE Y CONTRIBUCION A LA AVERIA COMUN: en el cdigo de comercio solo se refiere a los restos del buque y a la indemnizacin por el seguro. PRESTAMO A LA GRUESA: es el contrato por el cual 1 persona dador presta a otro tomador cierta cantidad sobre objetos expuestos a riesgos martimos bajo la condicin de que, pereciendo esos objetos pierda el dador la suma prestado FORMALIDADES DEL CONTRATO DEL PRESTAMO A LA GRUESA: Debe ser por escrito, fechas y lugares del contrato, capital prestado, premio convenido, datos personales, riesgos, plazos etc. PUEDE CONSTITUIRSE SOBRE: es casco y la quilla, las velas y aparejos, sobre la carga y sobre la totalidad diario de navegacin. PRIVILEGIOS MARITIMOS Y CIVILES: estn instituidos por ley la preferencia de cobrar ante otros acreedores la diferencia es que los martimos recaen sobre bienes del buque, carga o flete y los civiles sobre la persona, el patrimonio del deudor ES INDIVISIBLE: porque afecta la totalidad del bien
TRANSFERENCIA: la transferencia del crdito martimo debe efectuarse junto con el
crdito, si el ttulo del crdito privilegiado es ala orden su endoso producir tambin la transferencia del privilegio CREDITOS PRIVILEGIADOS SOBRE EL BUQUE: Los gastos de justicia, indemnizaciones, salarios prcticos y guardianes y gastos de guarda del buque etc. LOS PRIVILEGIOS DE LA CONVENSION DE BRUSELAS: sus normas tienden a obtener la validez internacional de las hipotecas o de ciertos privilegios en cualquiera de los pases signatarios estableciendo un nmero limitado de privilegios y fijndoles una duracin mxima de 1 ao
BOLILLA 7 DE LA EXPLOTACION MARITIMA
FIGURA DEL CAPITAN Y SU NATURALEZA JURIDICA: es la persona que tiene a su cargo el gobierno y la direccin del buque mediante el pago de un salario convenido o estipulado , su naturaleza dice que tiene doble representacin , acta como autoridad pblica y privada CONDICIONES: ser paraguayo, cumplido los 25, tener servicio militar obligatorio, poseer los documentos personales exigidos por ley, certificado mdico de la armada nacional. NOMBRAMIENTO DEL CAPITAN: esta a cargo del armador, CESACION DEL CAPITAN: a cargo del armador con justa causa adi y sin justa causa indemnizacin RETRIBUCION: Se establece mediante contrato entre l y el armador que se le ser pagado al trmino de cada viaje luego de la rendicin de cuentas NATURALEZA JURIDICA: el capitn responde por los daos que sufra la carga a no ser que provenga de un vicio propios de ellas fuerza mayor o por culpa del cargador, debe tener cuidado de no cargar cosas en mal estado o deterioradas, a dar y hacer recibos, no pueden cargar en el buque efectos particulares sin el consentimiento por escrito del propietario ATRIBUCIONES Y DEBERES DEL CAPITAN: dictar orden necesaria para el gobierno y direccin del buque, imponer penas correccionales, arrestar a los responsables de cualquier delito y levantar informacin del hecho FUNCIONES Y OBLIGACIONES PUBLICAS: POLICIAL: ya que puede arrestar a quien cometa alguna infraccin o delito debe controlar los libros y la navegabilidad del buque REGISTRO CIVIL defunciones bodas y nacimiento Y NOTARIAL: recibiendo durante el viaje algn testamento todo esto debe ser registrado en el diario de navegacin FUNCIONES Y OBLIGACIONES DEL DERECHO PRIVADO: son las que corresponde como representante legal del armador y pueden ser ordinarias referente al buque, tripulacin accesorios y extraordinarias referente a deudas, crditos, venta judicial del buque etc. RESPONSABILIDAD DEL CAPITAN:
ANTE EL PROPIETARIO O ARMADOR: responde a los daos culposos o impericia,
maniobras equivocada igualmente ante la baratera que son los actos de carcter doloso que causan daos graves al buque FRENTE A LOS CARGADORES: responde frente a los daos que sufra la carga en virtud de su carcter de depositario FRENTE A TERCEROS: Frente a los daos causados por el mal desempeo de sus funciones al frente del buque MODALIDADES DEL CONTRATO Y SU AJUSTE A NUESTTRA LEGISLACION: Es el acuerdo de voluntades entre el armador y los tripulantes existen dos clases el que es por viaje y el que es por un tiempo determinado REGISTRO DE TRIPULANTES: es uno de los documento que el capitn debe llevar a bordo debe hacerse en el puerto con los siguientes datos, individualizacin del buque, capitn y miembros con el empleo de cada, puerto de salida y de desembarque, sueldos estipulados la firma del capitn y la tripulacin MUERTE DEL TRIPULANTE: se hace un inventario de sus pertenencias en presencia de los oficiales del buque y dos testigos luego al llegar al puerto se entrega sus pertenecas a sus familiares y se le paga sus salario a su heredero hasta el da de su muerte y en su totalidad si es que el contrato fue por tiempo determinado si muere de venida. BARATERIA: es todo acto de naturaleza criminal ejecutado por el capitn ABANDONO DEL PUESTO DE SERVICIO: el capitn est obligado a permanecer a bordo hasta la llegada a puerto le est prohibido abandonar sea cual fuere el peligro, si el capitn no emprendiera el viaje o abandonara ser responsable ante el armador y cargador por daos y prejuicios y quedara inhabilitado por 5 a 15 aos