Anda di halaman 1dari 25

Apuntes de Anlisis de Estructuras I 1

ANLISIS DE ESTRUCTURAS I
INTRODUCCIN
Objetivo del Anlisis Estructural es la prediccin del comportamiento de una estructura dada bajo cargas
o solicitaciones prescritas y otros efectos externos, o bajo ambas influencias, como movimientos de los
apoyos y cambios en la temperatura.
Para alcanzar este objetivo, hay que fundar el mtodo de concepcin y de clculo sobre teoras
cientficas, datos experimentales y la experiencia adquirida anteriormente en la prctica de los proyectos,
sobre la base de interpretaciones estadsticas en la medida de lo posible.
Las caractersticas de comportamiento que interesan en el diseo de estructuras son: 1) Esfuerzos o
resultantes de los esfuerzos (fuerzas axiales, fuerzas cortantes, momentos flexionantes, torsin). 2)
Deflexiones 3) Reacciones en los apoyos.
La Ingeniera Estructural tiene por objeto el diseo de estructuras. Al disearlas se establecen ciertos
objetivos que se refieren a aspectos de seguridad, funcionalidad y economa, es importante considerar
su aspecto desde el punto de vista de la esttica.
El objetivo del proyecto es llegar a probabilidades aceptables, es decir, dar adecuada consideracin a las
condiciones tcnicas y socioeconmicas existentes en un momento dado (En caso de sismo por
ejemplo), para que la obra ejecutada no resulte impropia a su destino en el transcurso de un perodo
dado, o sea durante la vida til de esta.
Todas estructura debe concebirse con un grado de seguridad apropiado, para que resista todas las
cargas y deformaciones susceptibles de intervenir durante su construccin y vida til; y se comporte de
manera satisfactoria durante su us normal.
En la construccin de una obra civil, son directamente responsables todo el personal que intervienen ella,
desde su concepcin hasta la entrega de la obra. El ingeniero calculista, encargado de realizar el anlisis
y diseo estructural; el ingeniero geotecnista, define los parmetros adecuados del suelo; el constructor,
el cual debe ejecutar la obra con procesos constructivos definidos con calidad y seguridad industrial; el
interventor, encargado de intervenir en el contrato exigiendo que se cumplan las especificaciones
estipuladas en el diseo estructural, arquitectnico y de materiales; y por ltimo los proveedores de
insumos y materiales para ejecutar la obra civil, deben garantizar la calidad de estos. Por lo la ejecucin
de una obra civil es un trabajo multidisciplinario donde interactan varios profesionales tales como
Ingenieros civiles, elctricos, hidrulicos y sanitarios,, arquitectos, administradores, contadores, etc.
La correcta ejecucin de la obra permitir una trazabilidad clara de esta, ya sea para realizar un
seguimiento y control posterior de la obra o determinar responsabilidades en caso de cualquier falla.
ANTECEDENTES HISTRICOS
Desde los albores de la historia, la Ingeniera Estructural ha sido parte esencial del esfuerzo humano. Sin
embargo, no fue sino hasta alrededor de la mitad del siglo XVII que los ingenieros empezaron a aplicar el
conocimiento de la mecnica (las matemticas y la ciencia) en el diseo de estructuras. Las primeras
estructuras de ingeniera se disearon por tanteos y con la aplicacin de reglas empricas basadas en la
experiencia pasada. Algunas de las magnficas estructuras de las eras antiguas, como las pirmides
egipcias (alrededor del ao 3000 a. C.), los templos griegos (500-200 a. C.), los coliseos y acueductos
romanos (200 a. C.-200 d. C.) y las catedrales gticas (10001500 d. C.), todava en pie, son en la
actualidad testimonio del ingenio de sus constructores.
Pontificia Universidad Javeriana Javier Fajardo

Apuntes de Anlisis de Estructuras I 2


En general, Galileo Galilei (1564-1642) se considera como el iniciador de la teora de las estructuras y
padre de la Mecnica. En su libro titulado Dos Ciencias Nuevas, que se public en 1638, Galileo analiz
la falla de algunas estructuras simples, incluyendo las vigas en voladizo. Aun cuando las predicciones de
Galileo de las resistencias de las vigas slo fueron aproximadas, su trabajo puso el cimiento para los
desarrollos futuros en la teora de las estructuras y anunci una nueva era de la ingeniera estructural, en
la cual los principios analticos de la mecnica y la resistencia de los materiales tendran una importante
influencia en el diseo de las estructuras.
La Catedral de Notre Dame en Pars se termin de construir en el siglo XIII

Despus del trabajo precursor de Galileo, el conocimiento de la mecnica estructural avanz a paso
rpido en la segunda mitad del siglo XVII y hacia el XVIII. Entre los investigadores notables de ese
periodo se encuentran Robert Hooke (16351703), quien desarroll la ley de las relaciones lineales entre
la fuerza y la deformacin de los materiales (Ley de Hooke): Sir Isaac Newton (1642-1727), quien
formul las leyes del movimiento y desarroll el clculo diferencial casi a la par con Leibniz; John
Bernoulli (1667-1748), quien formul el principio del trabajo virtual; Leonhard Euler (1707-1783), quien
desarroll la teora del pandeo de las columnas, y Coulomb (1736-1806), quien present el anlisis de la
flexin de las vigas elsticas.
En 1826, L. M. Navier (1785-1836) public un tratado sobre el comportamiento elstico de las
estructuras, el cual se considera como el primer libro de texto sobre la teora moderna de la resistencia
de los materiales. El desarrollo de la mecnica estructural continu a un paso tremendo durante todo el
resto del siglo XIX y hacia la primera mitad del XX, cuando se desarrollaron la mayor parte de los
mtodos clsicos, para el anlisis de las estructuras que se describen en este curso.
Entre los personajes de este periodo tenemos a B. P. Clapeyron (1799-1864), formul la ecuacin de los
tres momentos para el anlisis de las vigas continuas; J. C. Maxwell (1831-1879), present el mtodo de
las deformaciones coherentes y la ley de las deflexiones recprocas; Otto Mohr (1835-1918), desarroll el
mtodo de la viga conjugada para el clculo de las deflexiones y los crculos de Mohr del esfuerzo y la
deformacin unitaria; Alberto Castigliano (1847-1884), formul el teorema del trabajo mnimo; C. E.
Greene (1842-1903), desarroll el
Pontificia Universidad Javeriana Javier Fajardo

Apuntes de Anlisis de Estructuras I 3


mtodo del rea-momento; H. Mller-Breslau (1851-1925), present un principio para la construccin de
las lneas de influencia; G. A. Maney (1888-1947). desarroll el mtodo de la pendiente -deflexin, que se
considera como el precursor del mtodo matricial de las rigideces, y Hardy Cross (1885-1959), desarroll
el mtodo de la distribucin de momentos, en 1924. El mtodo de la distribucin de momentos
proporciona a los ingenieros un procedimiento iterativo sencillo para el anlisis de estructuras
estticamente indeterminadas con intensidad. Este mtodo, que fue usado con mayor amplitud por los
ingenieros en estructuras durante el periodo de 1930 a 1970, contribuy de manera significativa a
comprender el comportamiento de los armazones estticamente indeterminados. Se disearon muchas
estructuras durante ese periodo, como edificios muy altos, lo cual no habra sido posible sin disponer del
mtodo de la distribucin de momentos.
La llegada de las computadoras en la dcada de 1970 revolucion el anlisis estructural, debido a que la
computadora poda resolver grandes sistemas de ecuaciones simultneas, los anlisis que llevaban das
y, a veces, semanas en la era previa a la computadora ahora se podan realizar en segundos.
TIPOS DE FALLAS
Cuando una estructura deja de cumplir su funcin de manera adecuada, se dice que ha fallado. En
general, se clasifican en:
1. Falla por deformacin elstica excesiva. La falla por deformacin elstica tiene que ver con el
funcionamiento de la estructura, puede causar vibracin excesiva, como en puentes colgantes que
oscilan considerablemente, placas muy delgadas de metaldeck, edificios muy altos y flexibles, causando
problemas constructivos como rotura de vidrios, grietas en los cielos rasos y desajustes de puertas y
ventanas. En el caso de piezas de maquinaria puede causar roces que aceleran el desgaste, e incluso
puede impedir totalmente el funcionamiento de la mquina. Adems, hay ocasiones en que dicha
deformacin excesiva origina esfuerzos secundarios que ocasionan fallas ms graves.
2. Falla por deformacin permanente. La deformacin permanente, que se presenta cuando el material
se ha sometido a un esfuerzo superior a su lmite elstico (
y

). En mquinas, dichas deformaciones impiden su funcionamiento normal la mayora de las


veces. Lo mismo puede ocurrir en las estructuras de la Ingeniera civil.
3. Falla por separacin parcial. En algunas partes del elemento estructural el material presenta
separaciones considerablemente mayores que las normales entre partculas. Se dice, que se han
presentado fisuras o grietas. Las primeras son, en muchos casos, imposibles de evitar en algunos
materiales como el hormign, sin embargo, si se las descuida, pueden adquirir una gravedad que
inicialmente no era muy obvia. Por ejemplo, estructuras de hormign reforzado localizadas en zonas
costeras o en ambientes industriales corrosivos han fallado por la reduccin en el rea del acero de
refuerzo, producida por la oxidacin que facilitan las grietas
4. Falla por separacin total. El ms grave desde el punto de vista de la seguridad, es la falla por
separacin total o colapso de la estructura. Al producirse ocasiona considerables perdidas econmicas y
de vidas. Un material o estructura que falla de un modo sbito o explosivo, requiere mayor margen de
seguridad que cuando el tipo de falla permite tomar a tiempo medidas correctivas.
ETAPAS DE UN PROYECTO
En el desarrollo de un proyecto de Ingeniera que involucre estructuras se pueden distinguir cinco etapas,
a saber: planeamiento general, diseo preliminar, evaluacin de alternativas, diseo final y construccin.
1. Planeamiento general

Comienza con la concepcin de la obra y el establecimiento de sus objetivos y criterios generales de


diseo. En esta etapa se estudia la forma de financiacin y se selecciona el personal tcnico requerido
para ejecutar la obra.
Pontificia Universidad Javeriana Javier Fajardo

Apuntes de Anlisis de Estructuras I 4


2. Diseo preliminar
Crear diferentes sistemas estructurales, evaluar las cargas aproximadas que actuaran sobre ellos y de
hacer un predimensionamiento de los elementos estructurales, se determinan las cantidades de obra
para que el presupuestador pueda estimar su costo. En las estructuras indeterminadas las fuerzas que
se presentan en ellas dependen del tamao de los miembros, el cual a su vez es funcin de las fuerzas
internas. Por esta razn, el anlisis definitivo encierra en mayor o menor grado un proceso iterativo que
comienza con el predimensionamiento, o asignacin previa de dimensiones, de los miembros. El
predimensionamiento se puede hacer basndose en la experiencia, o mediante mtodos aproximados
que convierten la estructura indeterminada en estticamente determinada.
3. Evaluacin de alternativas
Simultneamente con el diseo preliminar se suele ir efectuando la evaluacin de las diferentes
alternativas. Algunas de ellas pueden rechazarse rpidamente por obvias razones, tcnicas o
econmicas, pero normalmente quedarn unas pocas con costo aparentemente igual, en tal caso, la
decisin se suele tomar considerando otros factores que pueden ser sociales, estticos o personales.
4 Diseo final
Una vez escogido el sistema estructural se procede a efectuar el diseo definitivo de los miembros de la
estructura. Si es estticamente determinada, se evalan las cargas, sin olvidar los que se presenten en
el proceso constructivo a pesar de su carcter temporal, y a partir de ellas las fuerzas internas que deben
resistir los diferente elementos. Basta entonces dimensionar stos para que los esfuerzos resultantes no
sobrepasen los valores admisibles o ltimos, segn sea el caso.
Si la estructura es estticamente indeterminada, se hace necesario el proceso iterativo antes
mencionado. Partiendo de las dimensiones establecidas en el diseo preliminar, se hace ahora el anlisis
exacto del sistema, recurriendo en ocasiones al computador.
Una vez determinadas las fuerzas axiales, flectoras, cortantes y torsoras, se revisa que la deriva
(Deflexiones) en los nudos cumpla con las mximas permitidas en el NSR-98 (Normas
Sismorresistentes, Ley 400-Decreto 33 de 1998). Si la estructura es de Concreto Reforzado, conocidas
las fuerzas internas se procede a averiguar si las secciones de concreto son suficientes para resistirlas y,
en caso afirmativo, se calcula a continuacin la cantidad de refuerzo que requieren dichos miembros.
Cuando tales cantidades estn dentro de los lmites que la prctica recomienda como econmicos y de
los establecidos por los cdigos, se considera que el predimensionamiento fue adecuado y se elaboran
los planos que muestran la disposicin o despiece del refuerzo. Para una estructura metlica, se evaluan
los diferentes esfuerzos en los elementos de la estructura y se comparan los con los valores lmites
establecidos, si los esfuerzos calculados estn por debajo de dichos lmites, pero suficientemente
prximos a ellos como para creer que no hay desperdicio, el predimensionamiento se considera
adecuado y se pasa al estudio de las conexiones y dems detalles constructivos, pero si ste no es el
caso, ya sea por exceso o por defecto, se pueden utilizar las fuerzas encontradas para hacer un nuevo
dimensionamiento y repetir el anlisis; hasta llegar a una concordancia aceptable entre los esfuerzos
calculados y los estipulados.
5. Construccin
La ltima etapa del proceso se refiere a la construccin, con la cual se convierte en realidad lo que
inicialmente slo estaba en la mente del proyectista. El constructor debe ejecutar la obra tal como est
estipulada en los planos y especificaciones. Cualquier desviacin del proceso constructivo considerado
por el calculista, que pueda afectar el estado inicial de cargas de la estructura, debe ser consultada con
ste. Las estructuras se comportan segn como estn construidas y no como estn calculadas

Pontificia Universidad Javeriana Javier Fajardo

Apuntes de Anlisis de Estructuras I 5


Q
i

- Esfuerzos S i
- Tamaos de los miembros C F i i
- - Fuerzas Costo
de los miembros;
i

- Desplazamientos estructurales
Esquema del proceso cclico del anlisis y del diseo Estructural

TIPOS DE SISTEMAS ESTRUCTURAS


Los mtodos de anlisis que se estudiaran en este curso son directamente aplicables a las estructuras
de ingeniera que consisten en un ensamblaje de miembros individuales, tales como vigas, columnas,
viguetas, etc. La estructura completa se denomina armazn o estructura reticular y es utilizado
ampliamente en edificios, puentes, torres de transmisin, naves espaciales, aviacin y en muchos otros
medios. Existe otro tipo de sistemas para los que puede no haber una estructura identificable, como
cascarones, domos, placas, muros de contencin, presas, torres enfriadoras y tanques de
almacenamiento. Estos sistemas se llaman continuos. Aunque no se considerarn en el anlisis de
estructuras, los principios bsicos y algo de los mtodos de anlisis y procedimientos computacionales
de este texto pueden extenderse para analizar tambin esta clase de estructuras, por medio de
elementos finitos.
La armazn puede concebirse como el esqueleto de la estructura. Es un sistema de elementos unidos
que soporta las cargas impuestas por su propio peso. De acuerdo al sistema estructural se habla de
estructuras reticulares, laminares, masivas y especiales. En este curso de anlisis se cubrirn las
estructuras reticulares.
Pontificia Universidad Javeriana Javier Fajardo

Apuntes de Anlisis de Estructuras I 6


1. Estructuras Reticulares Aquellas estructuras formadas principalmente por elementos en los que una de
sus dimensiones es bastante mayor que las otras dos, y que estn contenidos en un plano o en el
espacio. Se subdividen en armaduras y prticos o marcos.
1.1 Armaduras o Cerchas: Estn formadas por elementos, generalmente prismticos, dispuestos de tal
manera que el rea encerrada dentro de la estructura queda subdividida en figuras geomtricas, por lo
general tringulos que se pueden considerar unidos mediante articulaciones sin friccin y con cargas
aplicadas en dichas uniones o nudos. Por esta razn sus elementos se vern sometidos nicamente a
fuerzas axiales de tensin o comprensin. Claro est que aquellos elementos con cargas intermedias
sufrirn adems una flexin, que en muchos casos no puede ignorarse. El peso propio es una de tales
cargas, pero como las armaduras se hacen generalmente de acero, los esfuerzos resultantes son muy
pequeos comparados con las cargas aplicadas y el error cometido es aceptable. En nuestro medio se
suele dar el nombre de cercha a una armadura empleada como estructura de cubierta.
1.2. Prticos: Se acostumbra llamar prtico o marco a una estructura reticular cuya estabilidad, y
capacidad portante dependen en parte de la resistencia a momento de una o ms de sus uniones. Sus
elementos estn sometidos generalmente a fuerzas axiales, cortantes, a momentos flectores y a veces
torsin.
2. Estructuras Laminares Formadas de elementos que se caracterizan por tener el espesor, mucho
menor que las otras dos dimensiones. Estos elementos pueden ser planos, o curvos, como en las
cscaras.
3. Estructuras Masivas Se tiene un continuo, que se puede idealizar mediante elementos cuyas tres
dimensiones no difieren en cantidades apreciables. Por ejemplo los muros de contencin y presas.
4 Estructuras Especiales:
Pontificia Universidad Javeriana Javier Fajardo

Apuntes de Anlisis de Estructuras I 7


Son todas aquellas que no caben en las clasificaciones anteriores o que estn constituidas por una
combinacin de varias de ellas. Por ejemplo los puentes colgantes y arcos
a) Construccin monoltica de losa viga columna b) Bveda de can c) Recipiente de presin cilndrico con domo y
anillo

Las estructuras desde el punto de vista del anlisis se dividen en determinadas e indeterminada y deben
ser estables. Una estructura se considera estable si puede soportar cualquier sistema de cargas de
manera elstica, , suponiendo que la resistencia de todos sus elementos y apoyos es infinita. Es decir, la
estabilidad de una estructura no depende del sistema de cargas aplicado ni de las dimensiones de sus
elementos y apoyos, sino del nmero y disposicin de unos y otros. Cuando la estructura es capaz de
soportar algunos sistemas de cargas, pero otros no se dice que queda en una situacin de equilibrio
inestable.
TIPOS DE ELEMENTOS
E1 primer paso para analizar una estructura es su idealizacin, que consiste en reducirla a un modelo
matemtico que la represente en forma adecuada y permita estudiar analticamente su comportamiento
ante las cargas. La tcnica ms moderna de anlisis es la de los elementos finitos, que consiste en
reemplazar el continuo por una serie de elementos de tamao finito y con propiedades conocidas, que se
suponen conectados en ciertos puntos llamados nodos o nudos.
1. Barras Elementos de seccin constante, con que se construyen las armaduras, sometidos
principalmente a esfuerzos de tensin o comprensin, y .a veces a esfuerzos de flexin.
2. Vigas Son elementos en que la dimensin longitudinal predomina sobre las otras dos, y las cargas
actan normales con respecto a dicho eje. Las vigas simples y las continuas estn sometidas
principalmente a corte y flexin, y a veces a torsin. Las que forman parte de prticos estn sujetas a
cargas axiales pero, en general, los esfuerzos que ellas producen son muy pequeos comparados con
los de flexin y corte. Cuando las cargas actan en direccin normal al plano de un reticulado constituido
por vigas, como en las parrillas, stas sufren adems de flexin, una torsin apreciable.
Pontificia Universidad Javeriana Javier Fajardo

Apuntes de Anlisis de Estructuras I 8


Parrilla 3. Columnas Elementos del mismo tipo
geomtrico que las vigas, sometidos principalmente a fuerzas de compresin cuya lnea de accin pasa
por el centroide o es paralela a su eje, lo que ocasiona flexin uni o biaxial., Adems pueden estar
sometidas a corte, como es el caso de las columnas pertenecientes a prticos.
COMPORTAMIENTO LINEAL
Las estructuras se construyen comnmente en concreto, acero y madera. A continuacin se presentan
las curvas caractersticas de cada material para determinar el modulo de elasticidad de estos materiales.
El mdulo de elasticidad E se define como la pendiente de la curva esfuerzo-deformacin. Para
deformaciones localizadas debajo de las lneas punteadas que se muestran en cada grfica, la curva es
aproximadamente una lnea recta. La pendiente es constante y E tambin. Dentro de esta regin, al
comportamiento se le denomina lineal. Una estructura, para la que todas sus deformaciones se ubiquen
en esta regin, tambin ser linealmente proporcional a la magnitud de las cargas aplicadas, siempre
que los desplazamientos sean pequeos.
El Principio de superposicin dice: "La respuesta de una estructura, debida a un nmero de cargas
aplicadas simultneamente, se obtiene mediante la suma de las respuestas de las cargas individuales,
aplicando por separado cada una de ellas a la estructura."
Considere dos miembros axiales sencillos; uno que tiene una relacin de deformacin lineal debido a la
carga y otro que acta de manera no lineal:
Material Lineal: Si se aplica una carga P
l

a la barra lineal, resulta el desplazamiento


l

. El principio de superposicin permitira predecir el desplazamiento


que resultara debido a una carga de 2P. Ya que P
1 provoc un desplazamiento de
1

,la carga 2P
1

genera un desplazamiento de
l

+
l

, es decir, se suman o sobreponen las respuestas individuales


debidas a cargas aplicadas por separado para obtener la respuesta total
Pontificia Universidad Javeriana Javier Fajardo

Apuntes de Anlisis de Estructuras I 9


Material no lineal: Considere que se aplica una carga de 2P, al miembro que posee una propiedad no
lineal. Ahora debera observarse el desplazamiento denominado
2

en
el
diagrama
(punto
c).
En
consecuencia, no es posible sumar o "sobreponer" los desplazamientos provocados por cargas
individuales para obtener el desplazamiento final debido a la carga total si las propiedades del material
son no lineales.
Otro requisito para que el principio de superposicin sea vlido es que, al descargar un miembro, el
desplazamiento debe seguir exactamente la misma trayectoria carga-desplazamiento que tuvo durante el
proceso de cargado. Se dice que un material que se comporta de esta forma es elstico; de otro modo,
se llama inelstico. El acero cargado ms all de su punto de fluencia es no lineal e inelstico. El hule es
no lineal pero elstico. Algunas estructuras de concreto reforzado que han desarrollado grietas al ser
cclicamente cargadas muestran un comportamiento casi inelsticamente lineal al aproximarse a su
carga mxima. Las desviaciones de esta suposicin son muy a menudo las causales de la discrepancia
entre los resultados tericos y los experimentales. La incertidumbre y la idealizacin de las propiedades
del material desempean una funcin importante en la determinacin de factores de seguridad dentro del
diseo de estructuras de ingeniera.
TEORIA DE LOS DESPLAZAMIENTOS PEQUEOS Y NO LINEALIDAD GEOMETRICA
Adems de la no linealidad del material, algunas estructuras pueden comportarse de manera no lineal
debido al cambio en la forma de toda la estructura. Esto requiere que la estructura se desplace una
cantidad lo suficientemente significativa para afectar las relaciones de equilibrio de la estructura. Cuando
esto sucede, se dice que la estructura es "geomtricamente no lineal". Considrese la siguiente viga
voladizo:
Si la viga es muy flexible y de verdad se desplaza en la cantidad mostrada en la figura, obsrvese lo que
le sucede al brazo de momento de P alrededor del punto a de la base. En la posicin original, el
momento alrededor de a es Ma = PL. En la posicin desplazada, el momento debera estar
correctamente proporcionado por M = P (L + ).
La superposicin ser vlida slo si es posible expresar las fuerzas o los momentos en una estructura
por medio de funciones lineales de las cargas. En el ejemplo, el momento en a, Ma = P (L + ) en la
posicin desplazada, est muy aproximado por M = PL slo cuando << L. Es posible concebir a L como
una dimensin caracterstica de la estructura, como su altura, longitud o anchura. Para que la
superposicin sea vlida, los desplazamientos deben ser por lo general uno o dos rdenes de magnitud
inferiores a las dimensiones caractersticas. No hay un punto lmite exacto entre el comportamiento lineal
y el no lineal, se puede considerar el intervalo entre 10-2L - 10-1L. Si el desplazamiento se incrementa
ms all de este intervalo, no es posible suponer que las cargas actan en su posicin original y por ello
deben en realidad ser referidas a la posicin deformada de la estructura, esto se conoce como efecto P- ,
lo cual genera esfuerzos secundarios y se resuelve en forma iterativa.
MODELOS ANALTICOS
Un modelo analtico es una representacin simplificada, o una ideal, de una estructura real para los fines
del anlisis. El objetivo del modelo es simplificar el anlisis de una estructura complicada. El modelo
analtico representa, con tanta exactitud como es prcticamente posible, las caractersticas de
comportamiento de una estructura que interesa al analista, al mismo tiempo que descarta gran parte de
los detalles acerca de los miembros, las conexiones, etc., que se espera tengan poco efecto sobre las
caractersticas deseadas.

El establecimiento del modelo analtico es uno de los pasos ms importantes del proceso de anlisis;
requiere experiencia y conocimiento de las prcticas de diseo, adems de una plena comprensin del
comportamiento de las estructuras. En general, el desarrollo del modelo analtico comprende la
consideracin de los factores que se dan a continuacin.
Pontificia Universidad Javeriana Javier Fajardo
2
l

Apuntes de Anlisis de Estructuras I 10


1. Estructura plana y espacial
Si todos los miembros de una estructura, as como las cargas aplicadas, se encuentran en un plano, se
dice que la estructura es una estructura plana. El anlisis de las estructuras planas, o bidimensionales,
es mucho ms sencillo que el de las estructuras espaciales o tridimensionales. Para el anlisis, muchas
estructuras tridimensionales reales se pueden subdividir en estructuras planas.
Considrese el sistema de armazn de un puente que se muestra en la figura. Los miembros principales
del sistema, diseados para soportar las cargas verticales se muestran mediante rectas de trazo
continuo, en tanto que los miembros secundarios de arriostramiento, necesarios para resistir las cargas
laterales del viento y para dar estabilidad, se representan por rectas a trazos. La plataforma del puente
descansa sobre vigas llamadas largueros; estas vigas son sostenidas por las vigas del piso, las cuales, a
su vez, estn conectadas en sus extremos a las uniones en los paneles inferiores de las dos armaduras
longitudinales. De este modo, el peso del trnsito, la plataforma, los largueros y las vigas del piso se
transmite, por las vigas del piso, a las armaduras de apoyo en sus uniones; las armaduras, a su vez,
transmiten la carga hacia la cimentacin. Debido a que esta carga aplicada acta sobre cada armadura
en su propio plano, las armaduras se pueden tratar como estructuras planas.
Pontificia Universidad Javeriana Javier Fajardo