UNIVERSIDAD TECNOLOGICA BOLIVIANA

CARRERA: ELECTRONICA
MATERIA: METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
NOMBRE: RAMIRO FLORES GUTIERREZ

F
22/09/2015

DISEO DE SISTEMAS DE MONITOREO CON BLOQUEO DIGITAL DE

VEHICULOS PARA EMPRESAS DEL TRANSPORTE PUBLICO
INTERPROVINCIAL E INTERDEPARTAMENTAL.
1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los factores que debemos considerar para poder plantear en problema son
los siguientes:
1.1.- CARRETERAS
Las carreteras en Bolivia, estn en franco desarrollo, especialmente las
carreteras interdepartamentales con la construccin de dobles vas, de esta
forma se puede reducir el tiempo de viaje de un departamento a otro, en
contraparte las carreteras provinciales en muchos lugares an son de
acceso rustico y accidentado siendo su desarrollo ms lento.
1.2.- PATRULLAS CAMINERAS
La polica caminera en Bolivia, pese a sus carencias procura mantener el
control de nuestras carreteras, el rea de control que ejerce, son las
carreteras ms transitadas y en horarios diurnos.
1.3.- PUESTOS DE CONTROL DE TRANSITO
Puestos de control en Bolivia, en nuestras carreteras existe puestos de
control en carretera estratgicamente ubicados, con la finalidad de realizar
como primera labor controlar a los vehculos en ruta y segundo el cobro de
tasa de rodaje.
1.4.- SEALIZACION EN CARRETERAS
Las sealizaciones
en Bolivia, tanto las verticales como horizontales
distribuidas a lo largo de nuestras carreteras cumplen las funciones de
informar, prevenir y ordenar a los conductores en carretera.
1.5.- EMPRESAS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS INTERDEPARTAMENTAL
Las empresas de transporte de pasajeros interdepartamentales en Bolivia
legalmente establecidas ofrece sus servicios bsicamente para solo el
transporte del pasajero y algn equipaje o encomienda, los costos de
operacin de estas empresas son cubiertas con la venta de pasajes en una
terminal. Los tiempos empleados para cada viaje est sujeto a voluntad de
cada empresa transportista.
1.6.- EMPRESAS DE TRANSPORTES PROVINCIALES

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CARRERA: ELECTRONICA
MATERIA: METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
NOMBRE: RAMIRO FLORES GUTIERREZ

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22/09/2015

Estas empresas, llamados tambin, sindicatos de transportes provinciales,

el servicio y el tiempo de viaje que ofrece estos sindicatos est en funcin al
nimo del conductor de turno, las salidas de cada vehculo depende mucho
de la demanda del pasajero.

1.7.- PASAJERO
El pasajero es persona comn que toma un servicio de transporte, ya sea
interdepartamental o provincial, que compra su pasaje en una terminal o
parada, con el fin de llegar a buen destino.
1.8.- ESQUEMATIZACION (ARBOL)

1.9.- FORMULACION DEL PROBLEMA

Por qu ocurren accidente frecuentes en nuestras carreteras?