UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Facultad De Ingeniera

Escuela de Ingeniera de Transporte y Vas

DISEO GEOMTRICO VAL

PARCIAL No. 1 - SEGUNDO PERODO DE 2011

1. Con base en los siguientes datos y aplicando especificaciones de diseo geomtrico del
INVAS:
Velocidad especfica : 80 KPH
Radio de curvatura: RMn + 35 m
Friccin transversal mxima = 0.141
Abscisa del BOP = K4 +750
Distancia BOP PI#1 = 235.85 m
Azimut inicial = 123 40
ngulo de Deflexin en el PI#1 = 53 56 I
Ancho de carril = 3.65m.
A. Calcule el radio de curvatura y la longitud mnima de espiral y redondela por exceso a mltiplos de
10 m, y luego todos los elementos de la curva espiralizada que resulte.
B. Calcular las coordenadas planas del sistema general de los siguientes puntos, si NBOP=EBOP=1000:
a) Punto CE, calculadas a partir de las coordenadas del PI.
b) Punto paramtrico de la espiral de entrada.
c) Punto medio de la curva circular
d) Abscisa K5 + 100
2. Adems de la informacin dada en la Figura 1 para un par de curvas consecutivas de
diferente sentido, se tiene:
Primera curva: VCH = 40 Km/h, R1 = 45, Azimut de entrada: SUR, D1 = 112 10' 12" I
Segunda curva: R2 = 120, Azimut de salida = 128 20' 30".
Calzada de dos carriles de 3.65 m cada uno, pendiente longitudinal constante en el tramo del 5%.
Adopte los valores de peralte de las dos curvas y la velocidad especfica de la segunda curva segn
tablas y criterios del INVAS 2008. La transicin del peralte entre las curvas se hace de manera
lineal debido a las restricciones de la longitud de la entretangencia. En los puntos singulares del
inicio y fin de las curvas se aplica el 80% del peralte requerido.

Calcular:
a) La cota del punto A.
b) La cota del punto B
c) La cota del borde derecho en la abscisa K2+020 y K2+170
Profesor: Ing. MSc. Gonzalo Prez Buitrago

Tunja, Enero 19 de 2012.

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Escuela de Ingeniera de Transporte y Vas

DISEO GEOMTRICO VAL

PARCIAL (noviembre 17 de 2009)

Nombre estudiante ___________________________________________Cdigo _____________

1)
(Valor = 3.5) La Figura de la izquierda muestra
la oreja de un intercambiador o una interseccin a
desnivel con rampas tipo trbol. La rampa se disea
como una curva espiralizada simtrica. Se conocen
los siguientes datos:
(N, E)A = (1000, 1000). Abscisa A =K0+000 Aze= a
=11530, Azs = b = 3820. Los puntos A y A estn
sobre la misma vertical y tienen una diferencia de nivel
de 7.50 m
Radio de curva circular = 65 m. La espiral se
desarrolla hasta su punto paramtrico.
Calcular:
a) Coordenadas del punto medio de la curva espiralizada.
b) La abscisa del punto A.
c) Cules seran los valores de azimut y distancia para localizar el punto medio de la curva
desde el punto A?
d) Cul es la pendiente media de la rampa?
2)
(Valor = 1.5)En la Figura de la
derecha se muestra un tramo de una
va que tiene una pendiente constante
de +4%, con una calzada de dos
carriles de 3.65 m cada uno. Se
conocen adems los siguientes datos:
Primera Curva: e1 = 10%, Lc1 = 50m
Segunda curva: e2 = 8%, Lc2 = 70 m
Pendiente relativa del borde exterior
de la calzada o pendiente de la rampa
de peraltes: DS = 0.96%. Se hace una transicin lineal con pendiente relativa constante entre las
dos curvas consecutivas de diferente sentido.
Calcular:
a) La cota del punto A.
b) La cota del punto B.
c) La cota del borde derecho enb la abscisa K2+040
Profesor: Ing. MSc. Gonzalo Prez Buitrago

Tunja, 2009.

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Escuela de Ingeniera de Transporte y Vas
DISEO GEOMTRICO VAL

PARCIAL 2 (JUNIO 3 de 2009)

Nombre estudiante ___________________________________________Cdigo _____________
1. (VALOR 50%) Con base en los siguientes datos, calcular todos los elementos de una curva
espiralizada, las coordenadas de los puntos singulares, las coordenadas de los puntos
medios de las espirales y de la curva circular (si existe).
Velocidad especfica:
Radio de la curva:
Azimut de la tangente de entrada:
ngulo de deflexin de derecha en el PI:
Ancho de calzada:
Pendiente longitudinal del tramo de la va:
Longitud del alineamiento de entrada:
Longitud del alineamiento de salida:
Coordenadas punto final poligonal base:

50 KPH
80 m
110 30 00
65 20 30
7.0 metros
5%
145.789 m
234.543 m
N= 1435.664; E= 879.905

2. (VALOR 30%) Qu procedimiento, distancias y direcciones utilizara para localizar los

puntos medios de las espirales y de la curva circular del punto anterior, si se tiene dos
mojones materializados con las siguientes coordenadas: M1(N=1632.456; E= 817.342) y
M2 (N=1577.693; E= 900.793)
3. (VALOR 20%) Que valores de radio de la curva circular, longitud y parmetros de las
espirales del problema del punto 1, adoptara para geometrizar los alineamientos
correspondientes a los dos bordes de la calzada?

Profesor: Ing. MSc. Gonzalo Prez Buitrago

Tunja, 2009.

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ERSIDAD PEDAGGIC
P
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D COLOMB
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acultad De Ingeniiera
Escu
uela de Ingeniera de Transporte y Vas
DISEO GEOM
MTRICO VIAL

PARCIAL 3 (O
Octubre 27
2 de 201
10)
Nombre estudiante ______
__________
___________
__________
__________
_Cdigo ___
___________
_
Una
a curva horizo
ontal de dere
echa de una carretera
c
tiene
e una velocidad especfica
a de 70 Km/h. El azimut de
e entrada es
223
345 un ngu
ulo de deflexiin de 5420, tiene un radio equivalen
nte al radio Mnimo
M
+ 20 metros.
m
El anccho de carril
es de 3.65 y el bombeo en tangente es del 2%. Con
n base en loss valores reco
omendados y criterios de
el Manual de
Diseo Geomtrrico de Carretteras del INVAS 2008 y aplicando loss diferentes criterios,
c
se pide lo siguientte:
1. (VALOR 20
0%). a) calcular el parmettro mnimo de
e la espiral re
edondeado all valor superio
or mltiplo de
e 5 m y b) la
longitud de la espiral co
orrespondiente
e redondeada
a al entero ms
m prximo. c) Cul ser el valor corrrespondiente
?
del peralte?
2. (VALOR 40
0%). Si las coordenadas (N
N,E) del PI so
on ( 1500, 150
00) y la absciisa K3+520.5
56, calcular las abscisas y
coordenada
as de los punttos medios de
e las espirales y del punto medio de la curva circularr resultante.
3. (VALOR 40
0%). Si en la
a curva se deja
d
simplem
mente como una
u
curva circular simple
e, y tiene una pendiente
longitudinal constante de
el 5% en el trramo de la cu
urva, una cota
a del PC de 650,
6
a) calcular los valoress necesarios
nsicin del pe
eralte, b) dibu
ujar el diagra
ama de peraltes c) indicarr las abscisas correspond
dientes a los
para la tran
puntos de quiebre
q
y d) calcular
c
absccisas y cota de
d los bordess de la va en
n los puntos medios de la
a longitud de
aplanamien
nto (transicin
n del bombeo)) , de la transicin del pera
alte y la curva
a horizontal.

Proffesor: Ing. MSc. Gonzalo

G
Prez Buitrago
B

Tunja
a, 2010

Pg: 1

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DISEO GEOMTRICO

PARCIAL 3 (O
Octubre 27
2 de 201
10)
Nombre estudiante ______
__________
___________
__________
__________
_Cdigo ___
___________
_
Una
a curva horizo
ontal de dere
echa de una carretera
c
tiene
e una velocidad especfica
a de 70 Km/h. El azimut de
e entrada es
223
345 un ngu
ulo de deflexiin de 5420, tiene un radio equivalen
nte al radio Mnimo
M
+ 20 metros.
m
El anccho de carril
es de 3.65 y el bombeo en tangente es del 2%. Con
n base en loss valores reco
omendados y criterios de
el Manual de
Diseo Geomtrrico de Carretteras del INVAS 2008 y aplicando loss diferentes criterios,
c
se pide lo siguientte:
1. (VALOR 20
0%). a) calcular el parmettro mnimo de
e la espiral re
edondeado all valor superio
or mltiplo de
e 5 m y b) la
longitud de la espiral co
orrespondiente
e redondeada
a al entero ms
m prximo. c) Cul ser el valor corrrespondiente
?
del peralte?
0%). Si las coordenadas (N
N,E) del PI so
on ( 1500, 150
00) y la absciisa K3+520.5
56, calcular las abscisas y
2. (VALOR 40
coordenada
as de los punttos medios de
e las espirales y del punto medio de la curva circularr resultante.
3. (VALOR 40
0%). Si en la
a curva se deja
d
simplem
mente como una
u
curva circular simple
e, y tiene una pendiente
longitudinal constante de
el 5% en el trramo de la cu
urva, una cota
a del PC de 650,
6
a) calcular los valoress necesarios
nsicin del pe
eralte, b) dibu
ujar el diagra
ama de peraltes c) indicarr las abscisas correspond
dientes a los
para la tran
puntos de quiebre
q
y d) calcular
c
absccisas y cota de
d los bordess de la va en
n los puntos medios de la
a longitud de
aplanamien
nto (transicin
n del bombeo)) , de la transicin del pera
alte y la curva
a horizontal.

Proffesor: Ing. MSc. Gonzalo

G
Prez Buitrago
B

Tunja
a, 2010

Pg: 1

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Facultad De Ingeniera
Escuela de Ingeniera Transporte y Vas
Prof: Ing. MSc. Gonzalo Prez Buitrago
(Junio 16 de 2.009)

PARCIAL 3 - DISEO GEOMTRICO DE VAS

1. (VALOR = 4.0) Con base en los siguientes datos y aplicando especificaciones de

diseo geomtrico del INVAS:
Velocidad de Diseo: 65 KPH
Abscisa del BOP = K1 +450
Azimut PI#1-PI#2 = 73 40
Distancia BOP PI #1 = 185.50 m
ngulo de Deflexin en el PI#1 = 19 56 I
Distancia PI#1-PI#2 = Adopte la mnima necesaria para la transicin del peraltado.
Deflexin en PI #2 = 48 48 D
Pendiente K1+450 K1 + 620 = -5% y del K1+610 al K2+500 = +4%
La cota del PIV # 1 = 285.46
Bombeo del 2%
Ancho del alzada de 7.00 metros
a. Calcule los elementos requeridos para el abscisado del eje resultante, si en el PI#1 hay una
curva espiralizada y en el PI#2, una curva circular simple para velocidad especfica de 75
KPH.
b. Calcule la longitud mnima de la curva vertical segn criterios del INVAS y redondela al
mltiplo de 10 inmediatamente superior. Calcule la cota de subrasante cada 20 metros en
tangente y cada 10 metros en Curva
c. Hacer los diagramas de peraltes correspondientes si en la segunda curva se aplica le 70%
del peralte en el PC Y PT correspondientes.
d. Calcule la cota del borde izquierdo en la abscisa K1 +380 y la cota del borde derecho en la
abscisa K1+780.
e. Calcule la abscisa y cota del punto ms bajo de la curva vertical

2. (VALOR = 1.0) Aplicando especificaciones de diseo geomtrico del INVAS, calcule

las cotas sobre rasante cada 20 metros de una curva vertical asimtrica con base en
los siguientes datos.
a) Pendiente de entrada= +5%.
Pendiente de salida = +1.5%
b) Longitud de rama entrada = 80 metros y de la rama de salida = 30 metros,
c) La abscisa y cota del PCV son respectivamente K0+360 y 345.42 metros.

Suerte!

Prof. Ing. MSc. V.T. Gonzalo Prez Buitrago

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Facultad De Ingeniera
Escuela de Ingeniera de Transporte y Vas
Prof: Ing. MSc. Gonzalo Prez Buitrago
(Junio 17 de 2.010)

SUPLETORIO PARCIAL 3 - DISEO GEOMTRICO DE VAS

1. (VALOR = 3.5) Con base en los siguientes datos y aplicando especificaciones de

diseo geomtrico del INVAS:
Velocidad de Diseo: 65 KPH
Abscisa del BOP = K1 +450
Azimut PI#1-PI#2 = 123 40
Distancia BOP PI #1 = 185.50 m
ngulo de Deflexin en el PI#1 = 19 56 I
Distancia PI#1-PI#2 = Adopte la mnima necesaria para la transicin del 80% del peraltado y la
tangente de la siguiente curva .
Deflexin en PI #2 = 48 48 D
Pendiente constante del tramo de va= +4%
La cota de la abscisa K1+200 = 285.46
Bombeo del 2%
Ancho del alzada de 7.00 metros
a. Calcule los elementos requeridos para el abscisado del eje resultante, si en el PI#1 hay una
curva espiralizada para velocidad espcfica de 65 KPH y en el PI#2, una curva circular
simple para velocidad especfica de 75 KPH.
b. Hacer los diagramas de peraltes correspondientes
c. Calcule la cota del borde izquierdo en la abscisa K1 +380 y la cota del borde derecho en la
abscisa K1+780.
d. Hacer el esquema a escala del gramo de va

Suerte!

Profesor: Ing. MSc. Gonzalo Prez Buitrago

Prof. Ing. MSc. V.T. Gonzalo Prez Buitrago

Tunja, 2010

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Facultad De Ingeniera

Escuela de Ingeniera de Transporte y Vas

DISEO GEOMTRICO VAL

SUPLETORIO PARCIAL (Noviembre 27 de 2009)

Nombre estudiante ___________________________________________Cdigo _____________
1)
(Valor = 3.0) La figura corresponde a una oreja o rampa de una interseccin a desnivel. De
la Figura se conocen los siguientes datos: R1 = 60, R2 = 40 y R3 = 30 m. (N, E)B = (1000, 1000).
Los puntos B y B estn sobre la misma vertical y tienen una diferencia de nivel de 7.50 m.

Calcular:
a) La abscisa de B sobre el puente y la de B debajo del puente.
b) Cules seran los valores de azimut y distancia para localizar el punto medio de la curva
central desde el punto A?
c) Cul es la pendiente uniforme de la rampa desde el punto B hasta el punto B?
2)
(Valor = 2.0). En la Figura de la derecha se
muestra un tramo de una va y su correspondiente
diagrama de peraltes. La va tiene una calzada de
dos carriles de 3.65 m cada uno, bombeo normal
del 2% y una pendiente constante de +4%. Se
conocen adems los siguientes datos:
Abscisa del PC1 = K0+880
Cota del PT1 = 500
Primera Curva: e1 = 8%, Lc1 = 135 m
Segunda curva: e2 = 6%, Lc2 = 112 m
Longitud de entretangencia = 68 m
Pendiente de la rampa de peraltes: DS = 0.77%y se
hace el 70% de la trancicin del peralter en recta.
Calcular:
a) Las cotas en los bordes de la abscisas K1+050
b) Las cotas en los bordes en la abscisa ubicada 5 m despues del PT1.
Profesor: Ing. MSc. Gonzalo Prez Buitrago

Tunja, 2009.

Pg: 1