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CARACTERIZACIN TECNICA DE UN QUEMADOR EXPERIMENTAL TIPO

CAON DE ALTA PRESIN

LEANDRO JIMENEZ GARCIA


EDWIN ELEANDRO MEJIA CARDONA
(ESTUDIANTES INGENIERA MECNICA)

Anteproyecto

Director:
JUAN ESTEBAN TIBAQUIR G.
FIM-UTP, Ingeniero Mecnico

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PEREIRA


FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

Pereira, Febrero de 2005

CARACTERIZACIN TECNICA DE UN QUEMADOR EXPERIMENTAL TIPO


CAON DE ALTA PRESIN

LEANDRO JIMENEZ GARCIA


EDWIN ELEANDRO MEJIA CARDONA
(ESTUDIANTES INGENIERA MECNICA)

Anteproyecto

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PEREIRA


FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

Pereira, Febrero de 2005

ANTEPROYECTO
1. TTULO DEL PROYECTO
Caracterizacin Tcnica de un Quemador Experimental Tipo Can de Alta
Presin
2. FORMULACIN DEL PROBLEMA
Basados en el proyecto del grupo de investigacin en sistemas trmicos y
potencia mecnica de la facultad de Ingeniera Mecnica Diseo, construccin,
control y pruebas de un quemador experimental tipo can de alta presin de
ACPM, para el Laboratorio de Trmicas, despus de las fases realizadas, se hace
evidente la necesidad de realizar un estudio de las caractersticas tcnicas, en
trminos de eficiencia de combustin, calor producido, y consumo energtico, para
cumplir con las normatividades existentes.
3. JUSTIFICACIN
Este proyecto de grado hace parte de una de las etapas dentro del proyecto
Diseo, construccin, control y pruebas de un quemador experimental tipo can
de alta presin de ACPM para el Laboratorio de Trmicas del grupo de
investigacin en Sistemas Trmicos y Potencia Mecnica. Es as como en esta
nueva fase se busca llevar a cabo una caracterizacin tcnica del quemador
como un paso ms en la determinacin de parmetros de funcionamiento
necesarios para el desempeo ptimo al quemar un determinado combustible.
Aportando con esto nuevos elementos que sirvan como herramienta no solo al
Laboratorio de Trmicas de la Facultad de Ingeniera Mecnica, sino tambin al
sector industrial de la regin que emplea este tipo de mquinas con el propsito de
obtener energa elctrica y vapor.
4. OBJETIVOS
4.1 OBJETIVO GENERAL
Caracterizar tcnicamente un Quemador Experimental Tipo Can de Alta
Presin, mediante pruebas basadas en normas tcnicas

4.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Buscar documentacin correspondiente a los quemadores comerciales y


conocer los parmetros que se deben tomar para su utilizacin.

Buscar normas tcnicas, las cuales indiquen como se debe realizar los
determinados procedimientos para hallar los parmetros del quemador.

Disear las pruebas de tal forma de que se de cumplimiento a los pasos


indicados por las normas

Realizar las pruebas diseadas

5. MARCO REFERENCIAL
5.1 MARCO DE ANTECEDENTES
El actual trabajo de grado hace parte del proyecto Diseo, construccin, control y
pruebas de un quemador experimental tipo can de alta presin de ACPM, para
el Laboratorio de Trmicas, que ha sido liderado por el Grupo de Investigacin en
Sistemas Trmicos y Potencia Mecnica, la cual ha pasado por dos fases, la
primera fase de diseo y construccin, fue iniciada por estudiantes de la facultad
de Ingeniera Mecnica, en la segunda fase se realiz la instrumentacin y control
entre estudiantes de la facultades de Ingeniera Mecnica e Ingeniera Elctrica, al
igual que cambios de mejoramiento en el sistema.
5.2 MARCO CONCEPTUAL
ACPM: aceite combustible para motor tambin llamado combustible Diesel, se
obtiene por destilacin directa del petrleo y a condiciones normales(1 atm y a
25C) tiene color claro a mbar con las siguientes caractersticas:
Densidad:
0.86 0.895 (Kg/m 3)
Inflamabilidad:
superior a 60C
Presin de vapor:
0.5 mm Hg.
Contenido de azufre: 0.4%(masa)
Poder calorfico:
superior a 10500 cal
Viscosidad:
4.58 mm2/s
Cenizas:
0.0%(masa)

Atomizacin: fraccionar en pequeas gotas el combustible para permitir quemarlo


con efectividad.
Calor: es una forma de energa que se transfiere entre dos sistemas debido a una
diferencia de temperatura.
Calor especfico: cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura de una
unidad de masa de una sustancia en un grado.
Calor latente: relativo a un cambio de estado, es la energa trmica necesaria
para que un kilogramo de una sustancia cambie de un estado de agregacin a
otro.
Cmara de combustin: es el lugar donde se lleva a cabo la reaccin qumica
que da lugar a la liberacin de los gases de escape.
Combustible: sustancia que reacciona qumicamente con otra sustancia para
producir calor, o que produce calor por procesos nucleares. El trmino combustible
se limita por lo general a aquellas sustancias que arden fcilmente en aire u
oxgeno emitiendo grandes cantidades de calor.
Combustibles fsiles: sustancias ricas en energa que se han formado a partir de
plantas y microorganismos enterrados durante mucho tiempo. Los combustibles
fsiles, que incluyen el petrleo, el carbn y el gas natural, proporcionan la mayor
parte de la energa que mueve la moderna sociedad industrial.
Combustin: proceso de oxidacin rpida de una sustancia, acompaado de un
aumento de calor y frecuentemente de luz. En el caso de los combustibles
comunes, el proceso consiste en una reaccin qumica con el oxgeno de la
atmsfera que lleva a la formacin de dixido de carbono, monxido de carbono y
agua, junto con otros productos como dixido de azufre, que proceden de los
componentes menores del combustible.
Contenido en CO2: Es el valor expresado en tanto por ciento del volumen de CO 2
contenido en los productos gaseosos secos de la combustin, con respecto al
volumen total de dichos productos.
Contenido en O2: Es el valor expresado en tanto por ciento del volumen de O 2
contenido en los productos gaseosos secos de la combustin con respecto al
volumen total de dichos productos.
Contenido en CO: Es el valor expresado en tanto por ciento del volumen de CO
contenido en los productos gaseosos secos de la combustin con respecto al
volumen total de dichos productos.

Contenido en NO2: Es el valor expresado en tanto por ciento del volumen de NO 2


contenido en los productos gaseosos secos de la combustin con respecto al
volumen total de dichos productos.
Eficiencia de la combustin: es la relacin de porcentaje del calor que se extrae
de un combustible con el calor total que el mismo contiene.
Energa: capacidad de un sistema fsico para realizar trabajo.
Entropa: funcin de estado que mide el desorden de un sistema fsico o qumico,
y por tanto su proximidad al equilibrio trmico.
Gases de escape: son los gases producto de la combustin en la cmara de
combustin de un motor.
Hidrocarburos: en qumica orgnica, familia de compuestos orgnicos que
contienen carbono e hidrgeno. Son los compuestos orgnicos ms simples y
pueden ser considerados como las sustancias principales de las que se derivan
todos los dems compuestos orgnicos.
Inyector o boquilla: Es un dispositivo mediante el cual se inyecta combustible
para ser combinado con el aire dentro de la cmara de combustin.
Reaccin qumica: proceso en el que una o ms sustancias (los reactivos) se
transforman en otras sustancias diferentes (los productos de la reaccin)

5.3 MARCO TERICO


5.3.1. INTRODUCCIN
La combustin es el proceso mediante el cual las industrias generan el vapor y la
energa necesarios para la obtencin de sus productos. Equipos como calderas
suministran el calor necesario para el secado, vaporizacin y las reacciones
qumicas endotrmicas(que requieren calentamiento); como se encuentra
presente en medio de los procesos industriales, ejerce una marcada afectacin al
medio ambiente ya que el uso de combustibles y la ocurrencia de combustiones
incompletas, tienen consecuencias negativas sobre la eficiencia de la combustin,
as como el aumento de los tiempos de procesos, problemas de corrosin y
contaminacin atmosfrica(emisin de dixido de carbono, xidos de azufre, etc).

5.3.2. COMBUSTIN
Se define como la reaccin qumica entre un combustible y un comburente
(oxgeno), cuyo fin es producir energa calorfica y en la cual se forman productos
como gases y cenizas. Cuando la reaccin de combustin es completa a partir del
carbono e hidrgeno contenidos en los derivados del petrleo se obtienen como
productos dixido de carbono(CO2) y agua(H2O). Por el contrario, si la combustin
es incompleta adicionalmente tiene lugar la formacin de monxido de
carbono(CO). La combustin puede dar origen a otras emisiones como xidos,
producto de la reaccin del oxgeno con elementos como azufre, hierro y slice,
que forman parte de la composicin de algunos combustibles.
5.3.3. ESTEQUIOMETRA
la cantidad de oxgeno requerida para quemar de manera neta los componentes
de un combustible se denomina oxgeno terico o aire. La expresin general para
la combustin de un combustible es:
CmHn + ((4m+n)/4)O2

mCO2 + (n/2)H2O

m y n son el nmero de tomos de carbono e hidrogeno neto en el combustible


respectivamente. Para que la combustin sea completa, en la practica se requiere
una cantidad mayor que la terica del aire, la cual se expresa como porcentaje del
aire terico y se denomina aire en exceso; adems para los fines relacionados con
los clculos de la combustin del aire se supone como 20.9 moles de oxgeno y
79.1 moles de nitrgeno atmosfrico.
5.3.4. ELEMENTOS DE UN EQUIPO DE COMBUSTIN
Cmara de combustin: espacio cerrado donde se produce calor mediante la
oxidacin qumica de un combustible.
Quemador: dispositivo que produce llama y cuya funcin es mezclar el
combustible y el comburente en proporciones tales que se encuentren en los
limites de flamabilidad para lograr el encendido y una combustin completa.
En general la combinacin de ambos debe proporcionar los cuatro elementos
bsicos de la combustin:
Mezcla ntima de combustible y comburente
Admisin de cantidades suficientes de comburente para quemar por completo
el combustible

Temperatura suficiente para encender la mezcla de combustible y aire, y


completar su combustin
Tiempo necesario de residencia para que la combustin sea completa.

5.3.5. DEFINICIN Y PROPIEDADES DE COMBUSTIBLES


se designan de sta manera a las sustancias ricas en carbono y en hidrogeno que
al quemarse en presencia de oxgeno se transforma exotrmicamente(liberan
energa).
Calor de combustin: cantidad de calor que se desprende cuando un mol de un
combustible se quema a temperatura y presin constante.
Potencia calorfica: numricamente igual al calor de combustin pero de signo
contrario. Se expresa de acuerdo al estado del agua despus de la combustin:
Potencia calorfica inferior(LHV): es el calor desprendido en la combustin
completa, a presin constante y temperatura de 25C. El agua presente en
estado lquido en el combustible aparece en los productos de la combustin
condensada.
Potencia calorfica superior(HHV): es el calor desprendido en la combustin
completa, a presin constante y temperatura de 25C. El agua se encuentra en
forma de vapor despus de la combustin.
Punto de inflamabilidad: mnima temperatura a la cual los vapores de un liquido
inflamable forman una mezcla explosiva con el aire.
Viscosidad: propiedad de los fluidos debida al frotamiento de sus molculas o
resistencia que experimenta al movimiento.

5.3.6. COMBUSTIBLES LQUIDOS


Los combustibles lquidos se vaporizan o atomizan en el aire de combustin. El
tiempo, la temperatura y la turbulencia son los criterios a tener en cuenta para
lograr una buena combustin.
Los tipos de quemadores utilizados para combustibles lquidos se describen en la
siguiente tabla:

TIPO DE ENCENDIDO

Quemadores de vaporizacin

Quemadores atomizadores de aceite

DESCRIPCIN
El calor de la flama convierte
continuamente el combustible lquido en
vapor en el aire de combustin, de modo
que la flama que se sostiene. Este
principio se utiliza en los sopletes, en
hornos domsticos de calefaccin,
estufas de queroseno y encendedores
de cigarrillos.
Se roca combustible desde una tobera
con presiones de 100 a 300 psi, o lo
atomizan en aire o vapor a presiones de
0.5 a 200 psi. Los ndices de liberacin
de calor dependen de las propiedades
del combustible, la concentracin de aire
en exceso, la mezcla de aire y
combustible, y los niveles tolerables de
humo.

6. MTODO O ESTRUCTURA DE LA UNIDAD DE ANLISIS


En este momento hay una norma ASME para proceder en los ensayos :
ASTM D4868-00
10-Diciembre-2000
Standard Test Method for Estimation of Net and Gross Heat of Combustion of
Burner and Diesel Fuels

7. DISEO METODOLGICO
1. Acceso al laboratorio de trmicas, laboratorio de modelos, taller de soldadura y
de mquinas herramientas, salas de cmputo de la Facultad de Ingeniera
Mecnica de la Universidad Tecnolgica de Pereira.
2. Asesora por parte de los profesores de la Facultad de Ingeniera Mecnica de
la Universidad Tecnolgica de Pereira, acceso a los textos y experiencias
concernientes a los quemadores y el QETCAP.

3. Utilizacin de tablas, planos tcnicos, catlogos, fuentes electrnicas (Internet)


acerca de quemadores
4. Instrumentos de medicin de Laboratorio de Trmicas tales como sensores de
temperatura, medidores de flujo y medidores de presin y analizador de gases
de combustin.
5. Los programas de computador que se utilizarn en la etapa de diseo son los
siguientes:

Solid Word
Stanjan
Combustin(Programa del texto Termodinmica, Yunus A. Cengel - Michael A.
Boles)
Office

8. ESQUEMA TEMTICO PROVISIONAL


INTRODUCCIN
CAPITULO 1: Marco terico.
1.1. Tipos de quemadores.
1.2. Aplicaciones.
CAPITULO 2: Anlisis terico.
2.1. Estudio de los parmetros de funcionamiento de los quemadores
2.2. Anlisis terico de normas tcnicas y seleccin
2.3. Diseo del proceso de realizacin de pruebas
2.4. Anlisis estequiometrico con los parmetros de funcionamiento
CAPITULO 3: Proceso de obtencin de datos
3.1. Aplicacin del diseo de las pruebas segn la norma seleccionada
3.2. Tablas y graficas de los datos obtenidos
CAPITULO 4: Anlisis de datos
4.1. Comparacin de los datos obtenidos con datos tericos
4.2. Anlisis de posibles causas de error y posibilidad de correccin.
CAPITULO 5: Parmetros para funcionamiento optimo

CAPITULO 6: Conclusiones y recomendaciones.


6.1. Conclusiones.
6.2. Recomendaciones.
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS

9. PERSONAS QUE PARTICIPAN EN EL PROYECTO


DIRECTOR:
Juan Esteban Tibaquir G. IM, MSc.
Profesor asistente.
Facultad de Ingeniera Mecnica.
Universidad Tecnolgica de Pereira.
ASESORES:
Carlos Alberto Orozco H. IM, MSc.
Profesor titular.
Facultad de Ingeniera Mecnica.
Universidad Tecnolgica de Pereira.
Carlos Alberto Romero. IM, MSc.
Profesor titular.
Escuela de Tecnologa Mecnica.
Universidad Tecnolgica de Pereira.
EJECUTORES:
Leandro Jimnez Garca
Edwin Eleandro Mejia Cardona
Estudiantes Facultad de Ingeniera Mecnica
Universidad Tecnolgica de Pereira

10. RECURSOS DISPONIBLES:


Recursos materiales y equipos:
a.
b.
c.
d.

Libros y revistas
Software
Computador e impresora
Quemador Experimental Tipo Can de Alta Presin (elementos de control
y computador)
e. Analizador de gases
f. Papelera
Recursos institucionales:
Los puntos a., d. y e. sern recursos prestados por la facultad de Ingeniera
Mecnica
Recursos financieros:
ITEM

NOMBRE

CANTIDAD

Hora
computador
Hora
estudiante
Hora asesor
Hora
laboratorio
Combustible
(ACPM)
Transporte
Hoja impresa
Empastada
Papelera
Fotocopias
TOTAL

2
3
4
5
6
7
8
9
10

400

PRECIO
UNITARIO
$2000

PRESCIO
TOTAL
$800000

384

$2650

$1117600

16
384

$30000
$3000

$840000
$1152000

120

$3860

$463200

192
215
2
250
70

$950
$500
$15000
$24
$60
$4702900

$182400
$107500
$30000
$6000
$4200

11. CRONOGRAMA:
Se planea realizar las actividades del proyecto durante el primer y segundo
semestre del ao 2005, de la siguiente forma:
Tema/Fecha
Revisin Bibliogrfica
Anteproyecto
Introduccin
Captulo 1
Captulo 2
Captulo 3
Captulo 4
Captulo 5
Captulo 6
Elaboracin del
documento
Sustentacin

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

12. BIBLIOGRAFA
ASME: The American Society of Mechanical Engineers. Norma estandar acerca de
quemadores. Fuente obtenida de:
http://www.techstreet.com/cgi-bin/detail?produt_id=3163
ACERCAR: unidad de asistencia para la pequea y mediana industria. Principios
de combustin. Fuente obtenida de:
http://acercar.org.co/industria/manuales/combustion/02proceso.pdf
CONSEJO ACADMICO UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PEREIRA.
Reglamento del trabajo de grado para todos los pregrados. Pereira, Colombia:
UTP, Diciembre de 1997, 4p.: ACUERDO 065/1997.
Suramericana de seguros S.A. Publicacin de normas de seguridad 2002, fuente
obtenida de:
http://www.suramericana.com/Publicacion/pdfProductos/vapor.PDF