BATTLE TANK T-34 SOVIET

This article is about the Soviet medium tank. For other uses, see T34 (disambiguation).
The T-34 was a Soviet medium tank that had a profound and lasting effect on the field of tank
design. Although its armour and armament were surpassed later in the war, it has been often
credited as the most effective, efficient, and influential tank design of World War II.[5] At its
introduction, the T-34 possessed an unprecedented combination of firepower, mobility,
protection, and ruggedness. Its 76.2 mm (3 in) high-velocity tank gun provided a substantial
increase in firepower over any of the T-34's contemporaries;[6] its heavy sloped armour was
difficult to penetrate by most contemporary anti-tank weapons. Its choice of diesel
engine power extended its range, and made it more difficult to "flame-up" when it was hit. First
encountered in 1941, German tank general von Kleist called it "the finest tank in the
world"[7]and Heinz Guderian confirmed the T-34's "vast superiority" over German armour [8] and
found it "very worrying." [9]
The T-34 was the mainstay of Soviet armoured forces throughout World War II. The design and
construction of the tank were continuously refined during the war to enhance effectiveness and
decrease costs, allowing steadily greater numbers of T-34s to be fielded despite heavy losses.
It was the most-produced tank of the war, and the second most-produced tank of all time after
its successor, the T-54/55 series.[10] By the end of the war in 1945, the T-34 had replaced
many light and heavy tanks in Red Army service. It accounted for the majority of Soviet tank
production, and following the war it was widely exported. Its evolutionary development led
directly to the T-54/55 series of tanks, and from there to the T-62, T-72, and T-90 tanks which,
along with several Chinese tanks based on the T-55, form the backbone of many armies even
today. In 1996, T-34 variants were still in service in at least 27 countries.

Este artculo est sobre el tanque medio sovitico. Para otras aplicaciones, vea T34
( desambiguacin ) .
El T- 34 fue un tanque medio sovitico que tuvo un efecto profundo y duradero en el
campo del diseo del tanque. Aunque su armadura y armamento fueron superados
ms tarde en la guerra , se ha menudo reconocido como el diseo del tanque ms
eficaz , eficiente e influyente de la Segunda Guerra Mundial. En su introduccin, el T34 posea una combinacin sin precedentes de potencia de fuego, movilidad ,
proteccin y robustez . Su can de alta velocidad de 76,2 mm ( 3 in) proporciona un
aumento sustancial de la potencia de fuego sobre cualquiera de los contemporneos

del T - 34 ; su blindaje inclinado pesada era difcil de penetrar por la mayora de las
armas antitanques contemporneos. Su eleccin de la potencia del motor diesel ampli
su gama , y lo hizo ms difcil "llama -up " cuando fue alcanzado . Primero encontrado
en 1941 , el tanque general alemn von Kleist lo llam " el mejor tanque del mundo"
[ 7 ] y Heinz Guderian confirm " inmensa superioridad " del T - 34 sobre los blindados
alemanes [ 8 ] y lo encontraron " muy preocupante ".
El T- 34 fue el pilar de las fuerzas blindadas soviticas durante la Segunda Guerra
Mundial. El diseo y la construccin del tanque fueron refinados continuamente
durante la guerra para mejorar la eficacia y reducir los costes , lo que permite de
manera constante un mayor nmero de T-34 que se equipo sali al campo a pesar de
las fuertes prdidas . Era el tanque ms producido de la guerra , y el segundo tanque
ms producido de todos los tiempos despus de su sucesor, la serie T - 54/55 . [ 10 ] A
finales de la guerra en 1945 , el T- 34 tena reemplazado mucha luz y tanques pesados
en servicio en el Ejrcito rojo. Se represent la mayor parte de la produccin de
tanques soviticos , y tras la guerra fue ampliamente exportado . Su desarrollo
evolutivo condujo directamente a la serie T-54/ 55 de los tanques , y desde all a la T62 , T - 72 y T- 90 tanques que , junto con varios tanques chinos basados en el T- 55 ,
forman el columna vertebral de muchos ejrcitos an hoy en da . En 1996 , T - 34
variantes estaban todava en servicio en al menos 27 pases.