Informe Final Del Laboratorio de LOU 1

Universidad Nacional de Ingeniera
Facultad de ingeniera qumica y textil

Laboratorio de Operaciones Unitarias I PI 135 B
NDICE
ABSTRACT.....2
INTRODUCCIN.......2
1. FUNDAMENTO TERICO......2
2. OBJETIVOS...6
3. METODOLOGA....7
4. RESULTADOS....10
5. DISCUSIN DE RESULTADOS..26
6. CONCLUSIONES......26
7. BIBLIOGRAFA...26
8. APNDICE...27
8.1 DIAGRAMA DE EQUIPO....27
8.2 DATOS DEL LABORATORIO.27
8.3 MUESTRA DE CLCULO Y DATOS CALCULADOS.29
PRDIDA DE CARGA EN ELEMENTOS DE SISTEMAS DE TUBERAS

ABSTRACT
The development of this practice took place at the Laboratory 23, on Monday
August 31 and was to perform when we circulate a fluid in this case water
through straight pipes a series of measurements of pressure variations that
occur, elbows valves which are three materials: stainless steel, PVC, galvanized
iron, water flow was also varied, once obtained data could be quantified,
develop various tables, graphs and evaluate effect of each of these factors we
have made several (material, pipe, fittings, flow variation), of which it was
concluded that the more volume flows is higher pressure drop than for
horizontal pipes the pressure drop is equal to the loss of primary loads and if
accessories equals the secondary load.
INTRODUCCIN
La impulsin de fluidos a travs de un sistema de tuberas se puede ver en la
vida cotidiana como en el sistema de tuberas de agua en el hogar o el sistema
de tuberas para el gas domstico, que es est siendo muy extendido
ltimamente, adems que constituye un parte muy importante para muchos
procesos en la industria qumica, por ende los estudiantes de ingeniera
qumica as como los ingenieros qumicos deben estar familiarizados con el uso,
la aplicacin y los componentes que se puede encontrar en los equipos y
sistemas de tuberas que realizan la impulsin de fluidos.
Todo estudiante de ingeniera qumica debe tener y poseer la capacidad de
interpretar entender y expresar en un modelo matemtico todo tipo de
sistemas de fluidos y de tuberas para posteriormente cuantificarlos,
dimensionarlos y seleccionar ptimamente los componentes que pueda este
poseer.
En un sistema de tuberas la perdida de energa dinmica de un fluido se
denomina perdida de carga y esta se da debido a la friccin de las partculas de
un fluido entre si y contra las paredes de las tuberas que las contiene. Las
prdidas de energa se producen por contacto con la superficie de tuberas de
tramo horizontal, tambin como por una expansin o contraccin, as como
tambin por el uso de vlvulas, codos, etc.
El presente laboratorio tiene como finalidad impulsar al estudiante en el
conocimiento as como en la comprensin de los principales fenmenos que
intervienen en la impulsin de fluidos.
2

1. FUNDAMENTO TERICO
Prdida de carga
Cuando un lquido fluye por una tubera se producen ganancias o prdidas de
energa, las cuales expresadas en energa por unidad de peso es lo que se
conoce como carga. Para reconocer esta carga se le asign como nomenclatura
la letra h.
hA= Energa agregada al fluido mediante un dispositivo mecnico
hR= Energa retirada del fluido mediante un dispositivo mecnico
hL= Prdida de energa por parte del sistema, debido a fricciones con la tubera
o prdidas menores debido a conectores y vlvulas.
Ecuacin general de Energa
Esta ecuacin es una expansin a la ecuacin de Bernoulli, la cual es necesaria
para poder resolver problemas de prdida o adicin de energa. A continuacin
se muestra un sistema con el cual se presentar la ecuacin general de energa
Figura Nro. 1. Mecnica de Fluidos Aplicada. Robert.L. Mott
p1
v 12
p2
v 22
+ z 1+ +h AhR h L= + z2 +
(1)
2g
2g
Ecuacin obtenida de Mecnica de Fluidos Aplicada de Robert. L. Mott. 4 ta
edicin. Pgina 196
Cada trmino en la ecuacin representa una cantidad de energa por unidad de
peso del lquido que fluye por la tubera.
3

P1: Presin en el punto 1
N
m2 )
Kg
: Peso especfico del lquido
V1: Velocidad del lquido en el punto 1
g: Aceleracin de la gravedad
( m. s )
m
s )
m2
( s )
Nmero de Reynolds
Las prdidas de energa de un fluido dependen mucho si es de tipo laminar o
turbulento, como es imposible ver directamente el fluido y afirmar de qu tipo
es, resulta necesario la experimentacin y verificar que el comportamiento del
fluido depende de cuatro variables. Osborne Reynolds fue el primero en darse
cuenta de esto y propuso que todo dependa de un nmero adimensional que
relaciona las 4 variables anteriormente mencionadas, ste se conoce como el
nmero de Reynolds (NR)
NR=
vD
( 2)
Ecuacin obtenida de Mecnica de Fluidos Aplicada de Robert. L. Mott.

4taEdicin. Pgina 222
m
v : Velocidad del fluido (
s )
D : Dimetro de la tubera ( m )
Kg
: Densidad del fluido (
3
m )
: Viscosidad del fluido (
m. s
Kg )
El nmero de Reynolds es el cociente de la fuerza de inercia entre la fuerza

viscosa. La fuerza de inercia deriva de la segunda ley de Newton y la fuerza de
inercia del producto de la tensin de corte por el rea.
Nmeros de Reynolds crticos
4

Para aplicaciones prcticas se sabe que si el Nmero de Reynolds es menor a

2000 se tiene a un flujo laminar, si el Nmero de Reynolds est entre 2000 y
4000 no se puede especificar qu tipo de flujo es, por lo que se dice que est
en una regin crtica y finamente si el Nmero de Reynolds es mayor a 4000 se
habla de un flujo turbulento.
Ecuacin de Darcy
En la ecuacin general de energa (1) aparece el trmino h L que como ya se
defini anteriormente es la prdida de energa por parte del sistema. Un
componente de la prdida de energa es debido a la friccin con la tubera, lo
cual se puede expresar mediante la ecuacin de Darcy.
h L=fx
L v2
x
(3)
D 2g

: Factor de friccin (adimensional)
h L : Prdida de energa debido a la friccin (

L
N .m
)
N
: Longitud de la tubera (m)
D : Dimetro de la tubera (m)
m
s )
: Velocidad promedio del fluido (
m2
: Aceleracin de la gravedad ( s )
Prdidas de friccin en flujo turbulento

Para estimar las prdidas de friccin en flujo turbulento la ecuacin ms
adecuada es la de Darcy. No se puede determinar el factor de friccin con un
clculo sencillo debido a que se presenta un movimiento catico, por ello se
debe confiar en resultados experimentales que expresan que el factor de
friccin depende tanto del Nmero de Reynolds como de la rugosidad relativa,
esta ltima es el cociente de la rugosidad absoluta () y el dimetro de la
tubera. Para evaluar el factor de friccin se utilizan ecuaciones desarrolladas
experimentalmente y el diagrama de Moody.
5

A continuacin se presenta el diagrama de Moody.
Figura Nro. 2. Mecnica de Fluidos Aplicada. Robert.L. Mott

Como se puede observar este diagrama muestra el factor de friccin vs el
Nmero de Reynolds relacionado a su vez a la rugosidad relativa mediante
curvas experimentales.
Respecto a las ecuaciones, en esta oportunidad se trabajar con la ecuacin
explcita, la cual fue desarrollada por P.K. Swamee y A.K. Jain
log
0.25
f=
Ecuacin obtenida de Mecnica de Fluidos Aplicada de Robert. L. Mott. 4 ta

Edicin. Pgina 248
Esta ecuacin se puede aplicar dentro del intervalo de rugosidad relativa de
1000 y 1x106 y para Nmero de Reynolds de 5x103 a 1x108.
Prdidas menores
Las prdidas de energa primaria se deben a la friccin del fluido y la tubera,
los dems tipos de prdida de energa son menores en comparacin a las
primarias y por ello se les conoce como prdidas secundarias o prdidas
6

menores. Ocurren cuando hay un cambio de seccin por donde pasa el fluido,
cuando un cambio de direccin del flujo o cuando la trayectoria del flujo se
encuentra obstruida.
Coeficiente de resistencia
Los valores experimentales de las prdidas de energa generalmente se
reportan en trminos de un coeficiente de resistencia, K, de la siguiente forma:
2
h L=K
( )
v
(5)
2g

h L : Prdida menor (
K
N .m
)
N
: Coeficiente de resistencia (adimensional)
Prdidas por dilatacin y contraccin gradual

Estas prdidas se pueden calcular a partir de la siguiente ecuacin:
h L=K
v2
(6)
2g
( )

Donde:
: Velocidad del conducto que tiene menor rea transversal
: Depende tanto del ngulo de dilatacin o contraccin y de la relacin de
los dimetros de los conductos.
Coeficiente de resistencia para vlvulas y codos

La prdida de energa en estos casos se puede calcular mediante la ecuacin
( ) pero el valor de K se calcula de esta manera:

K= f T (7)
D
( )

: Proporcin de longitud equivalente, la cual es una constante para un
dado tipo de vlvula.
: Longitud equivalente, es la longitud de la misma tubera recta del mismo
dimetro nominal como la vlvula que tendra la misma resistencia.
f T : Factor de friccin en la tubera que est conectada a la vlvula o al codo.
2. OBJETIVOS
Objetivo General:
Desarrollar habilidades para el planeamiento, ejecucin e
interpretacin de resultados de experimentos sobre prdida de carga en

elementos de sistemas de tuberas.
Objetivos especficos:
Realizar correctamente mediciones de condiciones de operacin de un

sistema de tubera como son el caudal y la temperatura.
Realizar correctamente mediciones para determinar las prdidas de

carga primaria en tuberas de acero inoxidable, PVC y fierro galvanizado.
Realizar correctamente mediciones para determinar la prdida de

carga en elementos de sistemas de tuberas.
Operar de forma correcta y segura un sistema de tuberas.
Determinar experimentalmente las prdidas que se producen en

cada accesorio mediante el factor de perdida k
Analizar el comportamiento del coeficiente k en funcin del caudal.
Generalizar resultados experimentales de perdida de carga en

elementos de sistemas de tuberas
8

Analizar, evaluar e interpretar resultados experimentales sobre

perdida de carga en elementos de sistemas de tuberas.
3. METODOLOGA
Qu hacer frente equipo de Flujo de fluidos y cmo iniciar la prctica?
Para poner en marcha la prctica de laboratorio Flujo de fluidos, debemos
asegurarnos que el juego de vlvulas en este sistema este correctamente
habilitado para poder prender la bomba y as evitar algn tipo de sobrecarga y
deterioro del equipo.
Purga de aire
Debemos verificar que los manmetros (tetracloruro de carbono y mercurio)
estn midiendo correctamente la cada de presin. Para esto, se tiene un juego
de 4 llaves que nos permitir purgar el aire del sistema de tuberas; as,
conectamos las mangueras en los puntos donde vamos a medir la cada de
presin y encendemos la bomba a un flujo de 30LPM en el rotmetro, con las
llaves de purga cerradas.
Abrimos las llaves de purga superiores para eliminar el aire de las mangueras
que nos ayudaran a medir la cada de presin y luego abrimos gradualmente
las llaves inferiores de manera simultnea para retirar el aire presente entre las
llaves de purga, as conseguiremos una medicin de cada de presin con un
margen de error mnimo. Una vez realizada la purga del sistema, no se debe
purgar nuevamente porque podramos caer en mediciones equivocadas o los
lquidos manomtricos podran fugarse por la tubera.
Rango aproximado de flujo de medicin para la parte experimental
Se debe calcular el rango de flujo (15 50 LPM) considerando la capacidad de
nuestros manmetros. As, iniciamos las marchas con los flujos referenciales
mostrados por el rotmetro (15, 20, 25, 30, 35, 40, 45 y en algunas mediciones
50 LPM) que sern contrastados con los valores mostrados por el contmetro.
Funcionamiento y medicin en el contmetro
La medicin de flujo con el contmetro se realiza con ayuda de un cronmetro.
Se presentan dos agujas en el contmetro que dan vueltas a medida que fluye
el agua. Una vuelta de la aguja que gira lenta equivale a 10 vueltas que da la
aguja ms rpida.
As, para medir el flujo en el contmetro una vez iniciadas las marchas se debe
conocer que cada vuelta de la aguja ms rpida equivale en volumen
atravesado por el contmetro a 10 m3 por el factor 0.0001; y dividido entre el
tiempo que tarda en dar aquella vuelta, se logra obtener el flujo volumtrico en
m3/s. Es conveniente considerar 5 vueltas para una medicin de flujo con
mnimo error.
9

Cules son los datos que se tomaran en la prctica?

De esta manera, los datos a conocer de la parte experimental sern: cada de
presin, tiempos en el contmetro, temperatura y longitudes de las tuberas.
Tramos para la toma de datos y manmetro utilizado
Las mediciones se realizaran en:
Tramo o accesorio
Manmetro
1. Tubera de PVC 1
CCl4
2. Tubera de Hierro galvanizado 1 y 1
3. Tubera de acero inoxidable de 1

4. Codos de 90 de PVC 1
Hg
5. Codos de 90 de Hierro galvanizado de
Hg
1 y 1
6. Vlvulas: globo, compuerta y bola
Hg
(PVC)
7. Expansin y compresin
Hg
Figura Nro. 3. Flujo de agua en el sistema de tuberas y puntos
medidos
10

Desperfectos
Se observ una fuga de agua de la tubera al lado de la vlvula de globo

de 1 lo cual induce un error considerable en los clculos y resultados.
El rotmetro muestra un caudal con baja exactitud.
Algunas conexiones de las mangueras de medida de presin se
encuentran desgastadas, notndose fugas de agua circulante en el
sistema de tuberas.
4. RESULTADOS
I.
VARIACIN DE LAS PRDIDAS DE CARGAS PRIMARIAS CON EL

CAUDAL Y RUGOSIDAD
Tabla Nro1. Tubera de PVC

Cauda Lectura del Prdida de
l
manmetro
carga
(cm CCl4)
(cm H2O )
(LPM)
15.23
2.6
4.147
19.19
4.9
7.8155
23.75
7.8
12.441
29.24
11.1
17.7045
35.01
15
23.925
39.53
19.1
30.4645
44.91
24.4
38.918
51.28
30.8
49.126
Rgimen: TURBULENTO
11
Velocida
d
(m/s)
0.455
0.574
0.710
0.874
1.047
1.182
1.343
1.533
Re
Factor de
friccin
13418
16912
20930
25764
30845
34827
39572
45186
0.054
0.064
0.066
0.062
0.059
0.058
0.058
0.056

Prdida de carga vs Caudal de la Tubera de PVC 1"

60.00
50.00
R = 1
40.00
Prdida de carga (cmH2O) 30.00

20.00
10.00
0.00
10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
Caudal (LPM)
GRFICA 1: PERDIDA DE CARGA VS CAUDAL
Factor de friccin vs Nmero de Reynolds de la Tubera de PVC 1"

0.080
0.070
0.060
0.050
Factor de friccion (f) 0.040

0.030
0.020
0.010
0.000
10000
20000
30000
40000
50000
Nmero de Reynolds (Re)
GRFICA 2: FACTOR DE FRICCION VS NMERO DE REYNOLDS
12

Tabla Nro.2 Tubera de acero inoxidable 1
14.49
Lectura
de
manmet
ro
(cm
CCl4)
4
19.62
11.165
0.587
17002
0.087
25.06
10.4
16.588
0.749
21718
0.079
30.00
19.7
31.4215
0.897
25997
0.105
35.42
25.6
40.832
1.059
30693
0.098
40.11
31.2
49.764
1.199
34755
0.093
Caudal
(LPM)
Perdida
de carga
(cm
H 2O )
Velocida
d (m/s)
Re
Factor de
friccin
6.38
0.433
12559
0.091
Rgimen: Turbulento
Perdida de carga vs Caudal de la tuberia de acero inoxidable de 1"

60
50
40
R = 1
Perdida de carga (cm H2O) 30

20
10
0
10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
Caudal (LPM)
GRFICA 3: PRDIDA DE CARGA VS CAUDAL
13

Factor de friccin vs Nmero de Reynolds para la tubera de acero inoxidable de 1"

0.120
0.100
0.080
Factor de friccin 0.060

0.040
0.020
0.000
10000
20000
30000
40000
50000
GRFICA 4: FACTOR DE FRICCION VS NMERO DE REYNOLDS
Tabla Nro. 3 Tubera de Hierro Galvanizado de 1

Caudal
(LPM)
Lectura del
manmetr
o
(cm
CCl4)
Prdida
de carga
(cm H2O )
Velocidad
(m/s)
Re
Factor de
friccin
16.05
3.6
5.742
0.477
13868
0.068
18.45
6.6
10.527
0.548
15941
0.094
23.57
10.6
16.907
0.700
20361
0.093
27.86
14.4
22.968
0.828
24067
0.090
33.08
20
31.900
0.983
28577
0.089
37.41
26.4
42.108
1.112
32319
0.092
42.74
33.7
Rgimen: Turbulento
53.752
1.270
36923
0.090
14

Prdida de carga vs Caudal de la tubera de hierro galvanizado de 1"

60.000
50.000
R = 1
40.000
Prdida de carga (cm H2O) 30.000

20.000
10.000
0.000
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
Caudal (LPM)
15

Factor de friccin vs Nmero de Reynolds de la tubera de hierro galvanizado de 1"

0.160
0.140
0.120
0.100
Factor de friccin 0.080

0.060
0.040
0.020
0.000
10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000
Nmero de Reynolds
GRFICA 6: FACTOR DE FRICCIN VS NMERO DE REYNOLDS
II.
VARIACIN DE LAS PRDIDAS DE CARGAS SECUNDARIAS EN

CODOS CON EL CAUDAL
Tabla Nro. 4: Variacin de prdidas de cargas secundarias en codos de

PVC de 1
16

Caudal del
contmetro
(LPM)
Prdida de
carga
(cm H2O)
Velocidad
(m/s)
Re
14.95
19.62
25.06
30.00
35.42
40.11
44.84
21.26
34.55
55.15
81.07
105.66
140.87
176.09
0.46
0.61
0.77
0.93
1.09
1.24
1.39
13171
17288
22084
26434
31209
35340
39513
2.44
2.30
2.25
2.31
2.16
2.25
2.25
Rgimen: Turbulento
Prdida de carga vs Caudal de codos de PVC de 1"

200.00
150.00
R = 1

50.00
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
Caudal (LPM)
17

Constante K vs Nmero de Reynolds para codos de PVC de 1"

5.00
4.00
3.00
Constante de prdida secundaria (K)
2.00
1.00
0.00
20000 40000 60000
Nmero Reynolds (Re)
GRFICA 8: COEF. PRDIDA SECUNDARIA UNITARIO VS NMERO DE REYNOLDS
Tabla Nro. 5: Variacin de prdidas de cargas secundarias en codos de

Hierro Galvanizado de 1
Caudal
(LPM)
19.69
25.23
30.15
34.64
39.79
45.59
50.17
Prdida de
carga
(cm H2O)
10.632
17.277
22.593
29.238
39.87
51.831
65.121
Velocidad
(m/s)
Re
0.589
0.754
0.902
1.036
1.190
1.363
1.500
17059
21865
26128
30020
34479
39510
43474
1.51
1.49
1.36
1.34
1.38
1.37
1.42
Rgimen: turbulento
18

Prdida de carga vs Caudal de codos

de Hierro Galvanizado de 1"
70
60
R = 1
50
40
Prdida de carga (cm H2O) 30

20
10
0
10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
Caudal (LPM)
Constante K vs Nmero de Reynoldspara codos de Hierro Galvanizado de 1"

3.00
2.50
2.00
Coeficiente de prdida secundaria (K) 1.50

1.00
0.50
0.00
20000 40000 60000
GRFICA 10: COEFICIENTE K VS NMERO DE REYNOLDS
19

Tabla
Flujo(LPM
)
Perdida
de carga
(cm H2O )
Velocida
d (m/s)
Re
Nro. 6:
27.78
5.016
0.35
15664
1.326
39.32
6.345
0.50
22171
0.837
50.93
11.661
0.64
28721
0.917
Variacin de prdidas de cargas secundarias en codos de Hierro
Galvanizado de 1 1/2
Rgimen: Turbulento
Prdida de carga vs Caudal para codos de Hierro Galvanizado de 1 1/2"

14.000
12.000
10.000
R = 1
8.000
Prdid de carga (cm H2O)
6.000
4.000
2.000
0.000
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
Caudal (L/min)
20

Constante K vs Nmero de Reynoldspara codos de Hierro Galvanizado de 1 1/2 "

5.000
4.500
4.000
3.500
3.000

2.000
1.500
1.000
0.500
0.000
15000
20000
25000
30000
GRFICA 11: COEF. PERDIDA SECUNDARIA UNITARIO VS NUMERO DE

REYNOLDS
III.
VARIACIN DE PRDIDAS DE CARGAS SECUNDARIAS EN

VALVULAS CON EL CAUDAL
Tabla Nro.7: Variacin de prdida de carga en una vlvula de globo de

1 de hierro galvanizado
21

Caudal del
contmetro
(LPM)
Prdida de
carga
(cm H2O)
Velocidad
(m/s)
Re
15.23
19.19
23.75
29.24
35.01
39.53
44.91
51.28
1.28
2.71
4.47
6.54
8.77
11.32
14.51
15.15
0.47
0.59
0.73
0.90
1.08
1.21
1.38
1.58
13377
16861
20866
25686
30751
34721
39451
45049
1.14
1.53
1.65
1.59
1.49
1.51
1.50
1.20
Prdida de carga vs Caudal en una vlvula de globo de 1 de hierro galvanizado

16.00
R = 0.99
14.00
12.00
10.00
Perdida de carga (cm) H2O)
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
Caudal (LPM)
Rgimen: Turbulento
22
60.00

eficiente de prdida secundaria K vs Re en una vlvula de globo de 1 de hierro galvaniza

4.00
3.50
3.00
2.50
Coeficiente de prdida secundaria (K)
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
10,000
20,000
30,000
40,000
50,000
GRFICA 13: NUMERO DE REYNOLDS VS EL COEFICIENTE DE PERDIDA

SECUNDARIA
Tabla Nro. 8: Variacin de prdida de carga en una vlvula de bola de

1 de PVC
Caudal del
Prdida de
contmetro
carga
(LPM)
(cm H2O)
19.69
4.79
25.23
5.10
30.15
11.01
34.64
15.15
39.79
19.30
45.59
25.20
50.17
30.94
Rgimen: Turbulento
23
Velocidad
(m/s)
Re
0.61
0.78
0.93
1.07
1.23
1.41
1.55
17345
22232
26567
30524
35058
40173
44204
2.54
1.65
2.49
2.59
2.50
2.49
2.52

Prdida de carga vs Caudal en

una vlvula de bola de 1 de PVC
35.00
30.00
R = 0.99
25.00
20.00
Prdida de carga (cm) H2O)
15.00
10.00
5.00
0.00
15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 45.00 50.00 55.00
Caudal (LPM)
Coeficiente K vs Numero de Reynolds de la vlvula de bol de PVC de 1"

4.00
3.50
3.00
2.50

1.50
1.00
0.50
0.00
10000
20000
30000
40000
50000
Numero de Reynolds (Re)
GRFICA 15: COEF. PERDIDA SECUNDARIA VS NUMERO DE REYNOLDS
24

Tabla
Caudal
del
contmet
ro (LPM)
Prdida
de carga
(cm H2O)
Velocidad
(m/s)
Re
29.76
1.12
0.91
26144
0.11
39.32
1.75
1.21
34539
0.09
Nro. 9:
50.93
2.87
1.56
44743
0.08
Variacin de prdida de carga en una vlvula de compuerta 1" de
hierro galvanizado
Rgimen: flujo turbulento
Prdida de carga vs Caudal en una vlvula de compuerta 1" de hierro galvanizado

3.50
3.00
2.50
R = 1
2.00
Perdida de carga (cm H2O) 1.50

1.00
0.50
0.00
20.00
30.00
40.00
50.00
Caudal (LPM)
25
60.00

Coeficiente K vs Nmero de Reynolds de la vlvula de compuerta 1" de hierro galvanizado

0.40
0.35
0.30
0.25

0.15
0.10
0.05
0.00
20,000 30,000 40,000 50,000
GRFICA 17: COEF. PERDIDA SECUNDARIA VS NMERO DE REYNOLDS
IV.
VARIACION DE PERDIDAS DE CARGA SECUNDARIAS EN CAMBIO

DE REA DE FLUJO
Tabla Nro10. Variacin de prdidas de carga secundarias en expansin

gradual hierro galvanizado 1" a 1 1/2"
Caudal del
contmetro
(LPM)
Velocidad
(m/s)
Prdida de
carga
(cmH2O)
Re
14.37
20.13
25.04
29.53
34.36
40.38
44.98
50.76
0.44
0.62
0.77
0.91
1.06
1.24
1.38
1.56
0.45
0.29
0.37
0.66
1.18
0.82
1.33
1.35
12627
17687
21998
25939
30187
35469
39511
44592
0.45
0.15
0.12
0.16
0.21
0.11
0.14
0.11
Rgimen: Turbulento
26

Prdidad de carga vs Caudal de la expansin gradual hierro galvanizado de 1" a 1 1/2"

1.60
1.40
1.20
R = 0.8
1.00

0.60
0.40
0.20
0.00
10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
Caudal (LPM)
GRAFICA 18: PRDIDA DE CARGA VS CAUDAL
ficiente K vs Nmero de Reynolds de la expansion gradual de hierro galvanizado de 1" a 1

0.40
0.35
0.30
0.25

0.15
0.10
0.05
0.00
10000
30000
50000
Numero de Reynolds (Re)
GRFICA 19: NUMERO DE REYNOLDS VS EL COEFICIENTE DE PERDIDA

SECUNDARIA
27

Tabla Nro. 11. Variacin de prdidas de carga secundarias en

contraccin gradual hierro galvanizado 1 1/2" a acero inoxidable 1"
Caudal del
contmetro
(LPM)
14.05
20.17
24.90
30.67
35.05
39.37
45.18
50.68
Rgimen: Turbulento
Prdida de
carga
(cm H2O)
5.10
9.44
15.24
23.70
30.27
37.93
49.94
63.53
Velocidad
(m/s)
Re
0.43
0.62
0.76
0.94
1.08
1.21
1.39
1.56
12344
17723
21870
26946
30787
34585
39689
44516
5.36
4.82
5.11
5.23
5.12
5.09
5.08
5.14
Prdida de carga vs Caudal para la contraccion gradual de hierro galvanizado de 1 1/2" a 1

70.00
60.00
R = 1
50.00
40.00

20.00
10.00
0.00
10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
Caudal (LPM)
28

ciente K vs Numero de Reynolds de la contraccion gradual de hierro galvanizado de 1 1/2"

8.00
7.00
6.00
Coeficiente de prdida secundaria (K)
5.00
4.00
3.00
20000 40000 60000
GRFICA 21: COEF. PERDIDA SECUNDARIA VS NUMERO DE REYNOLDS
5. DISCUSIN DE RESULTADOS
29
Los valores del factor de friccin concuerdan con los valores del
diagrama de Moody adems de los valores del factor k de los codos de
PVC.
Los valores de medicin con el contmetro requieren de una respuesta
visual al movimiento de las agujas, por lo que se cae en cierto error con
este mtodo.
Los numero de Reynolds medidos en la prctica y para las rugosidades
relativas correspondientes se encuentra que caemos en la zona de
transicin en el diagrama de Moody, por lo que nuestros clculos son
muy variables y las mediciones muy oscilantes. Por ende, no conviene
trabajar en esta zona y para tener clculos ms exactos deberamos
aumentar el flujo, lo que indicara una mayor capacidad de los
manmetros.
En los grficos que relacionan la prdida de carga vs el caudal se puede
observar que hay una relacin directa y cuadrtica entre la prdida de
carga y el caudal, lo cual es correcto, debido a que estn relacionados de
esa forma por la ecuacin de Darcy.
A travs del uso de las tablas obtenidas, podemos acotar que en la
mayora de los casos a medida que aumenta el caudal el factor de
friccin de su respectivo caso disminuye, esto se debe que aumento la
fuerza con que se impulsa el fluido provocando que el rozamiento,
resistencia al deslizamiento o rodadura que tiene el agua con la tubera
disminuya.

En el grfico 5 se puede observar que para los datos mostrados, la

tendencia es que disminuya el factor de friccin a medida que el Nmero
de Reynolds aumenta, esto es correcto debido a que en el diagrama de
Moody (el cual tiene los mismos ejes) se cumple lo mismo. El primer
punto est muy alejado de la tendencia, debido a que la diferencia de
presin registrada es muy baja.
En el grfico 10, solo se obtuvieron 3 puntos, con los cuales no se puede
tener una tendencia correcta, esto debido a que a la hora de medir la
diferencia de presiones, la diferencia de altura del mercurio no era
mucha y esto oblig tomar pocos datos y ms alejados que los tomados
en los otros grficos.
6. CONCLUSIONES
Es importante medir la prdida de carga en los sistemas de tuberas

porque esto se traduce en un costo de energa.
Dependiendo de qu tipo de material de tubera elijamos para nuestro
sistema, la propiedad rugosidad, inherente de los materiales, influye de
manera importante en las perdidas de carga.
Los accesorios de control y otros, dentro del sistema de tuberas,
aportan a la perdida de energa en el flujo de fluidos por lo que se debe
tener un buen diseo para minimizarlo.
7. BIBLIOGRAFA
-
Robert L. Mott, (2006). Mecnica de Fluidos Aplicada, Sexta Edicin,

Mxico D.F. Editorial Prentice Hall.
Fabrica Centroamericana de Niples (1969). Tuberas. Hierro

Galvanizado. (en lnea). Recuperado de:
http://www.facenil.com/tuberias/hierrogalvanizado.htm, (2015, 3 de
agosto)
1. APNDICE
1.1
30
DIAGRAMA DE EQUIPO

1.2
DATOS DEL LABORATORIO
Propiedades fsicas del CCl4 y del Hg:
Fuente: Mecnica de fluidos Robert L.

Mott
Propiedades fsicas del agua:
31

Fuente:
Termodinmica
Cengel
Prdidas de carga secundarias: Codos
Fuente:
Mecnica de
fluidos Robert L.
Mott
7.3 MUESTRA DE CLCULO y DATOS CALCULADOS
32

A. VARIACION DE PERDIDAS DE CARGA PRIMARIA

a) Clculo del flujo del fluido
Como se midi en el contmetro el tiempo cada 5 vueltas el volumen, en
m3/s, ser:
Q=50 x 0.0001
La cual al dividirla entre el tiempo promedio obtenido, se hallar el flujo.
Usaremos en flujo calculado del contmetro, pues este tiene mejor
precisin.
b) Clculo de la velocidad del fluido
Para calcular la velocidad del fluido se procede a dividir el caudal
obtenido en la parte a) con el rea de la seccin transversal de la
tubera.
v=
Q
A
c) Clculo del nmero de Reynolds

Para hallar el nmero de Reynolds se procede a realizar el siguiente
clculo:
=
Dxvx
Dnde:
: Densidad del agua a 24C = 997,38 kg/m3
: Viscosidad del agua a 24C =9.14*10-4 kg/ (m.s)
v : Velocidad del fluido (m/s)

D : Dimetro de la tubera (m)
Se identifica el tipo de flujo:

Si Re<2300 Flujo laminar
Si Re>4000 Flujo turbulento
33

d) Clculo de la perdida de carga en cm de H2O

Si se trata de la columna de tetracloruro de carbono (CCl4) se debe
relacionar las alturas ya tabuladas para una presin dada, por ejemplo:
1 atm = 10.33 metros de columna de agua.
Densidad del agua: 1 gramo/cm3.
Densidad del CCl4: 1.595 gramo/cm3.
Relacionando es:
Altura columna CCl4 x densidad del CCl4:
Altura de la columna de agua x densidad
del agua
Altura columna CCl4 = (10.33 metros x 1 gramo/cm3) / 1.595 gramo/cm3
= 6.4765 metros de columna CCl4.
De la misma manera para la columna de mercurio:
1 Atm = 10.33 metros columna de agua = 0.76 metros columna de
mercurio = 6.4765 metros columna de CCl4
Luego 1 cm. de columna de CCl4 = 76/647.65 = 0.12 cm. columna de
mercurio = 1.595 cm columna de agua.
e) Clculo del factor de friccin
Experimentalmente se tienen los datos de la prdida de carga a lo largo
de la tubera medida en el manmetro (en cm), esta prdida de carga es
debida a la friccin que ocurre dentro de la tubera; entonces usando la
ecuacin de Darcy:
L v2
hl=f x
D 2g
Dnde:
hl
= perdida de carga producida por la tuberas
= factor de friccin
= longitud de la tubera
D = dimetro de la tubera
v = velocidad del fluido

34

B. VARIACION DE PERDIDAS DE CARGA SECUNDARIAS EN

CODOS CON EL CAUDAL :
Se procede de la misma manera hasta el tem d)
Para hallar el factor de friccin f de cada codo, primero hallamos K
donde:
v 22
ht =K
2g
Dnde:
ht
: perdida de carga obtenida al medir la diferencia de altura en el
manmetro en el sistema tubera-codos

Luego hallamos las prdidas de carga producidas por las tuberas de L a
travs del uso de la ecuacin de Darcy:
L v2
hl=f
D 2g
Luego la prdida de carga producida por los codos ser:
ht hl =hk
Luego, aplicando la ecuacin de perdida de carga de la vlvula, hallamos
K:
2
hk =Kx
v 1
2g N
Donde N es el nmero de codos

Factor de friccin f:
Para calcular el factor de friccin de manera directa en flujo turbulento,
se utiliza la ecuacin de P. K. Swamee y A. K. Jain, expresada de la
siguiente forma:
35

D/
1
5.74 2
+
3.7 (
)
N 0.9
R
log
0.25
f=
Dnde:
= factor de friccin
D = dimetro de la tubera
= rugosidad absoluta del material
Operando obtenemos el factor de friccin de cada codo, f.
C. VARIACION DE PERDIDAS DE CARGAS SECUNDARIAS

EN
VALVULAS CON EL CAUDAL
Procedemos de manera similar:
Para hallar la prdida de carga producida por la vlvula, hallamos
primero la perdida de carga total, obtenida por la diferencia de alturas:
ht
: perdida de carga total dada por las diferencias de alturas
Luego hallamos las prdidas de carga producidas por las tuberas de L a

travs del uso de la ecuacin de Darcy:
2
L v
hl=f
D 2g
Luego la prdida de carga producida por la vlvula ser:
ht hl =hk
36

Luego, aplicando la ecuacin de perdida de carga de la vlvula, hallamos

K:
2
hk =K
v
2g
D. VARIACIN DE PRDIDAS DE CARGA EN LA EXPANSIN Y

CONTRACCIN
Para hallar la prdida de carga producida por la expansin, hallamos
primero la perdida de energa total, obtenida por la diferencia de alturas:
ht
: perdida de carga total dada por las diferencias de alturas
Luego hallamos las prdidas de carga producidas por las tuberas de L1

y L2, a travs del uso de la ecuacin de Darcy:
L v2
hi=f
D 2g
Dnde:
h1 : perdida de carga producida por la tubera 1
h2 : perdida de carga producida por la tubera 2
Luego hallamos la prdida de producida por la expansin:
ht ( h1 +h 2 )=hl
Expansin:
v 21
hl=K
2g
Dnde:
hl
= perdida de carga producida por la expansin
= coeficiente de perdida de energa

37

v 1 : Velocidad de entrada del fluido
hl=K
Contraccin
2
2
v
2g
Dnde:
hl
: perdida de carga producida por la contraccin
: Coeficiente de prdida de energa
v 2 : Velocidad de salida del fluido
38

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Facultad de ingeniera qumica y textil

PRDIDA DE CARGA EN ELEMENTOS DE SISTEMAS DE TUBERAS

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PRDIDA DE CARGA EN ELEMENTOS DE SISTEMAS DE TUBERAS

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Figura Nro. 1. Mecnica de Fluidos Aplicada. Robert.L. Mott

PRDIDA DE CARGA EN ELEMENTOS DE SISTEMAS DE TUBERAS

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P1: Presin en el punto 1

: Peso especfico del lquido

V1: Velocidad del lquido en el punto 1

Ecuacin obtenida de Mecnica de Fluidos Aplicada de Robert. L. Mott.

El nmero de Reynolds es el cociente de la fuerza de inercia entre la fuerza

PRDIDA DE CARGA EN ELEMENTOS DE SISTEMAS DE TUBERAS

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Para aplicaciones prcticas se sabe que si el Nmero de Reynolds es menor a

Ecuacin obtenida de Mecnica de Fluidos Aplicada de Robert. L. Mott.

: Factor de friccin (adimensional)

h L : Prdida de energa debido a la friccin (

: Longitud de la tubera (m)

D : Dimetro de la tubera (m)

: Velocidad promedio del fluido (

Prdidas de friccin en flujo turbulento

PRDIDA DE CARGA EN ELEMENTOS DE SISTEMAS DE TUBERAS

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A continuacin se presenta el diagrama de Moody.

Figura Nro. 2. Mecnica de Fluidos Aplicada. Robert.L. Mott

Ecuacin obtenida de Mecnica de Fluidos Aplicada de Robert. L. Mott. 4 ta

PRDIDA DE CARGA EN ELEMENTOS DE SISTEMAS DE TUBERAS

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Ecuacin obtenida de Mecnica de Fluidos Aplicada de Robert. L. Mott.

: Coeficiente de resistencia (adimensional)

Prdidas por dilatacin y contraccin gradual

Ecuacin obtenida de Mecnica de Fluidos Aplicada de Robert. L. Mott.

: Velocidad del conducto que tiene menor rea transversal

: Depende tanto del ngulo de dilatacin o contraccin y de la relacin de

los dimetros de los conductos.

Coeficiente de resistencia para vlvulas y codos

PRDIDA DE CARGA EN ELEMENTOS DE SISTEMAS DE TUBERAS

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Ecuacin obtenida de Mecnica de Fluidos Aplicada de Robert. L. Mott.

: Proporcin de longitud equivalente, la cual es una constante para un

dado tipo de vlvula.

: Longitud equivalente, es la longitud de la misma tubera recta del mismo

dimetro nominal como la vlvula que tendra la misma resistencia.

f T : Factor de friccin en la tubera que est conectada a la vlvula o al codo.

Desarrollar habilidades para el planeamiento, ejecucin e

interpretacin de resultados de experimentos sobre prdida de carga en

Realizar correctamente mediciones de condiciones de operacin de un

Realizar correctamente mediciones para determinar las prdidas de

Realizar correctamente mediciones para determinar la prdida de

Operar de forma correcta y segura un sistema de tuberas.

Determinar experimentalmente las prdidas que se producen en

Analizar el comportamiento del coeficiente k en funcin del caudal.

Generalizar resultados experimentales de perdida de carga en

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Analizar, evaluar e interpretar resultados experimentales sobre

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Cules son los datos que se tomaran en la prctica?

3. Tubera de acero inoxidable de 1

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