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Desenvolvimento de aparatos eletroacsticos

aplicados ao ensaio de cavidades automotivas.
CONFERENCE PAPER JANUARY 2009

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4 AUTHORS, INCLUDING:
Marcus V. G. de Morais

Sulia Siqueira Rodrigues Fleury Rosa

University of Braslia

University of Braslia

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Available from: Marcus V. G. de Morais

Retrieved on: 03 August 2015

CONSTRUO DE EQUIPAMENTO ELETRNICO PARA UTILIZAO INSTRUMENTAL EM

ELETRO-ACSTICA.
VIEIRA, PRICLES DA SILVA; VASCONCELOS, LEANDRO FERNANDES LINS DE; MORAIS, MARCUS VINICIUS
GIRO DE; NUNES, MARIA ALZIRA ARAJO; ROSA, SULIA DE SIQUEIRA RODRIGUES FLEURY
(1) Universidade de Braslia Faculdade de Engenharia Campus Gama (UnB/FGA);
(2) Universidade de Braslia Faculdade de Engenharia Campus Gama (UnB/FGA);
(3) Universidade de Braslia Faculdade de Engenharia Campus Gama (UnB/FGA);

E-mail: unbgama.unb.br

Pricles da S. Vieira, Leandr F. L. de Vasconcelos, Marcus V. G. de Morais, Maria A. A. Nunes, Sulia de S. R.

F. Rosa.
Laboratrio de Engenharia e Inovao, Faculdade do Gama, Universidade de Braslia
rea Especial 2 Lote 14 Setor Central 72405 610 Gama DF, Brasil Tel. +55 61 3384 3443

E-mail: periclesvieira@unb.br, vasconcelos.fl.lenadro@gmail.com,

mvmorais@unb.br, zizanunes@gmail.com, rodrigues.suelia@gmail.com
Abstract
This is where the abstract should be placed. It is a single paragraph providing a concise summary of the material in
the paper below. It usually has less than 200 words. It should not be confused with the introduction, must not contain abbreviations, footnotes, references to literature, figures, etc. It is followed by the keywords (preferably between 5 and 10). Style: <Abstract>
Keywords
Keyword list, separated by, colons. Estilo: <Keywords>
Resumo
O presente trabalho prope o estudo de carter experimental de comportamento acstico-vibratrio em cavidades de
veculos automotivos atravs de equipamentos eletrnicos construdos com componentes de baixo custo. Sugere se com isso a
disseminao do conhecimento acadmico obtido de anlises experimentais para escolas de nvel mdio e fundamental afim de
fomentar o interesse pelo estudo efetivo da fsica atravs da ondulatria.
Palavras-chave
acstica, ondas, ondulatria, eletro-acstico.

1. Introduo
Todos os fenmenos sonoros esto relacionados
s vibraes dos corpos materiais. Quando escutamos
um som porque um determinado corpo est
vibrando, produzindo aquele som. Quando falamos o
som emitido pela vibrao das cordas vocais;
quando batemos em um tambor com um pedao de
madeira ou com a prpria mo, fazemos esse corpo
vibrar produzindo o som.
Todos esses exemplos de corpos materiais so
fontes emissoras de som, pois quando vibram emitem
sons que se propagam no meio material, ou seja, no
ar.

O som uma onda longitudinal, que s se

propaga em meios materiais (slidos, lquidos ou
gases) e que tem freqncia que est compreendida
na faixa entre 20 hertz e 20 000 hertz. Ao contrrio
do que ocorre com a luz, o som no pode se propagar
no vcuo, ou seja, no possvel perceber o som se
no existir um meio material entre o corpo que vibra
e o nosso ouvido. Logo, som uma forma de energia
vibratria que se propaga em meios elsticos

Onda Sonora
uma onda produzida por uma fonte ou
elemento vibrador que quando estimulado capaz de
produzir perturbaes ou variaes na densidade do

meio ao seu redor, como conseqncia do aumento

ou diminuio da presso sonora.
- mecnica
- tridimensional
- A onda sonora pode assumir vrias formas:

Quanto mais alta a freqncia, menor o comprimento

de onda e vice-versa.
2. Teoria Aplicada
A. Velocidade de propagao do som
Existem dois mtodos de medidas da velocidade do
som. O primeiro consiste na observao de
freqncias ressonantes em tubos e o segundo
consiste em mensurar o tempo em que o som leva
para percorrer determinada distncia.
Temos, de forma geral, que a velocidade do som V
est diretamente relacionada freqncia f e ao
comprimento da onda produzida (1).

V = f (1)
Para o segundo modo, temos que a velocidade do
som ser dada pela razo da variao de espao pela
variao do tempo.
B. Velocidade do som em um meio material

Formas de onda.
Fonte: NUDELMANN et al. (1997) pg. 51.

Velocidade de Propagao:
A celeridade (e) ou velocidade de propagao do
som no ar , praticamente, a mesma para todas as
freqncias, porm ela varia de acordo com o meio
de propagao. Eis alguns exemplos:

A velocidade do som em um meio material dada

pela raiz quadrada da razo do modulo de Young do
meio e a sua densidade. Como, no caso do ar, em que
as compresses e expanses produzidas pela
propagao podem ser consideradas adiabticas, a
equao pode ser reescrita da seguinte forma:

Em que = Cp / Cv = 1,40; R a constante universal

dos gases ideais igual a 8,31 J/mol.K; e M a massa
molecular do ar igual a 29,0x10-3kg/mol [2].
C. Comprimento do tubo de ar na ressonncia
Para tubos com uma extremidade aberta e outra
fechada, o comprimento L da coluna de ar relativo
ressonncia dado por:

Fonte: RICARDO MARQUES Conforto Ambiental (UNP) pg.

13

* Comprimento de Onda ():

Todo som simples ou complexo, pode ser
caracterizado por seu comprimento de onda, o qual
se define:
= c.T = c /
Onde:
c = celeridade
T = perodo

Assim, a diferena no comprimento do tubo para

duas ressonncias consecutivas a razo entre a
velocidade do som por duas vezes a frequncia [2].
D.
Freqncias
fechado/fechado

ressonantes

em

tubos

Se em um tubo fechado em ambas as extremidades

for injetado um sinal senoidal de udio crescente,
acontecer que, partindo da menor freqncia, a onda
ir oscilar de forma irregular dentro do tubo at que
chegar a uma forma estvel, que vibrar com maior

intensidade a onda entra em ressonncia com o

tubo. Esta ser a forma fundamental de vibrao (ou
primeiro harmnico) como representado na Figura 1.

E. Freqncias ressonantes em tubos fechado/aberto

No caso do tubo fechado-aberto, a forma
fundamental de vibrao equivale a um quarto de
uma onda completa, j que a extremidade aberta
sempre ser um ventre de vibrao [3].
Com isto podemos descrever que a freqncia de
ressonncia neste tipo de tubo dada por:

(9)
Fig. 1. Primeiro Harmnico

Verifica-se que a onda obtida nesta forma de onda

equivale metade de uma onda completa, logo:

= 2L (4)
onde, L o comprimento do tubo.
Aumentando gradativamente a freqncia, a onda sai
da ressonncia e volta a vibrar irregularmente at
entrar em ressonncia novamente, o segundo
harmnico:

2.1. Instrumentao Eletro-acstica

Foram estudados, o comportamento modal, em tubos
fechado abertos e fechado - fechado, permitindo
medir a velocidade do som no ar utilizando os
seguintes dispositivos:
Gerador de Funes baseado no TL084,
Amplificador 3D Max 5W PC Desktop, Tubo de
Impedncia, Osciloscpio Agilent Technologies
DSO310A 100MHz - DSO3000 Series e TermoHigrmetro Minipa MT-241.
Com esses equipamentos foram obtidos os seguintes
dados em um ambiente de temperatura mdia de
25C e umidade relativa do ar a 65%:

Fig. 2. Segundo harmnico

Agora, a onda passa a ter dois ventres e trs ns. E

medida que se aumenta a freqncia sero
encontradas novas freqncias harmnicas que so
mltiplos inteiros da freqncia fundamental [3].
Portanto, podemos escrever:

f = n f1 (5)

Primeiro Modo a 238Hz

Substituindo (4) e (5) em (1), teremos:

onde, f a freqncia produzida pelo gerador de

udio. Ou seja, a freqncia de ressonncia no tubo
fechadofechado dada por:

(7)
onde, n corresponde ao nmero de ventres da onda,
por exemplo, n = 1 temos a freqncia fundamental,
e n > 1, os harmnicos.

Segundo Modo a 357Hz

2.2. Equipamentos de Baixo Custo

Terceiro Modo a 540Hz

Quarto Modo a 714Hz

Para incentivar o estudo de fenmenos acsticos em

escolas de nvel mdio esto sendo desenvolvidos
equipamentos de baixo custo, fcil manipulao e
boa capacidade de mensurar grandezas fsicas, como
alternativos aos utilizados neste experimento. Toda
parte eletrnica, sendo composta por fonte de
alimentao, gerador de funes, amplificador,
osciloscpio e termmetro sero construdos em um
s case, formando um nico equipamento de
proporo pequena.
Em um s equipamento teremos todas as funes da
bancada de testes da figura

Bancada de Teste

Gerador de Funes
Baseado no CI ICL8038, capaz de produzir sinais
de formatos quadrados, senoidais e triangulares a
partir da configurao de resistores e capacitores nos
terminais 2, 3, 9 e 10. Sua freqncia de sada vai de
1Hz a 100KHz consumindo apenas 30mA de
corrente e sendo alimentado por uma fonte simtrica
de
- / +15V.

Desenho desenvolvido no MultiSim 10.1 Studant Version

Osciloscpio
Amplificador
Baseado no CI LM4701 possui potncia de sada
RMS de 30W utilizando Alto-Falantes de 8Ohm e
freqncia de resposta de 20Hz a 20KHz. Tambm
possui as funes standby e mute.

Baseado em uma configurao simples de diodos e

resistores em suas pontas de prova e a utilizao de
um PC com Placa de udio e o software SCOPE
capaz de realizar medies de acordo com a
capacidade da Placa de udio, sendo comum a faixa
de 20Hz a 20KHz.

Termmetro
Baseado no PIC16F84 e no LM35, esse termmetro
digital possui um alcance de 2C a 100C com erro de
+ / - 1C.

Fonte: Datasheet do fabricante, pg. 5.

Tubo de Impedncia
O tubo de impedncia consiste em um tubo de
acrlico de 80 cm de comprimento. Em uma de suas
extremidades est acoplado um alto-falante com
dimetro de 5 polegadas e impedncia de 4 . Na
outra extremidade colocada uma tampa para se
obter um tubo fechado/fechado. Retirando-se esta
tampa, temos a configurao de um tubo
fechado/aberto.
Como suporte, so colocadas espumas sob o tubo a
fim de amortecer o impacto e a transmisso de
vibrao entre o tubo e a mesa onde est apoiado.

3. Citaes

Parte dos dados presente neste artigo foram

publicados tambm no artigo Desenvolvimento de
aparatos eletroacsticos aplicados ao ensaio de
cavidades automotivas publicado no CONFENG
2009 pelos mesmos autores do presente artigo, tendo
como autor principal Jair Dias de Oliveira Junior.
4. Concluso
Foram obtidos bons resultados utilizando
equipamentos de elevado valor monetrio e pretende
se o mesmo utilizando equipamentos de fabricao
prpria e de custo reduzido. Seria interessante a
utilizao de microcontroladores em todos os
circuitos do projeto, porm a elaborao do software
seria demorada e complexa, ficando esta opo como
uma melhoria futura. Tambm como melhoria temos
a acoplagem de um circuito frequencimetro
utilizando o mesmo LCD do termmetro e um
circuito de controle de temperatura no interior do
tubo para atrelar os dados obtidos ao fator
temperatura. No entanto a elaborao dos circuitos
anteriormente citados seguem o objetivo desta fase
do projeto, podendo o equipamento ser montando a
um custo inferior a R$ 1500,00 e com todos as peas

e componentes eletrnicos de fcil aquisio no

mercado nacional.
5. Agradecimentos
Os autores agradecem o apoio financeiro FAP-DF,
referente ao projeto CarAcous Vibro-Acstica de
Cavidade Automotivas Validao Experimental de
Modelagem Numrica Fluido-Estrutura n 202/2008
(Processo n 193.000.203/2008) do Edital PPP
n 02/2008, e FINATEC, referente ao projeto
"Vibro-Acstica de Cavidades Automotivas
Anlise Numrico Experimental -" (Processo: 5641)
Edital n4/2009 "Auxlio Enxoval". Diversos colegas
foram importantes para a realizao deste trabalho.
Agradecemos a ajuda dos Profs. Fernando Neves, e
Alberto C.G.C. Diniz por disponibilizar as
dependncias e equipamentos do Laboratrio de
Vibraes (UnB/FT/GDS) necessrias para a
realizao dos ensaios experimentais.

6. Referncias Bibliogrficas
[[1] AGUIAR. Carlos Eduardo, FREITAS. Marcos
Antnio e LAUDARES. Francisco. Medindo a velocidade
do som com o microfone do PC, Instituto de Fsica e
Coppe,
Universidade Federal do Rio de Janeiro.
[2] DA SILVA. Wilton Pereira, E SILVA. Cleide M. D. P.
S., FEREIRA. Tarso V., ROCHA. Jernimo S., E SILVA.
Diogo D. P. S., E SILVA. Cleiton D. P. S., Velocidade do
som no ar: um experimento caseiro com
microcomputadores e balde dgua. Departamento de
Fsica, Universidade Federal de Campina Grande.
[3] CAVALCANTE. Marisa Almeida e TAVOLARO.
Critiane R. C. Ondulatria e acstica atravs de
experimentos assistidos por computador. Departamento de
Fsica, Pontifcia Universidade Catlida de So Paulo.
[4] MARQUES, Ricardo. Conforto Ambiental I,
Universidade Potiguar - UNP

[5]JUNIOR, Jair Dias de Oliveira. Desenvolvimento

de aparatos eletroacsticos aplicados
ao ensaio de cavidades automotivas. CONFENG
2009, Universidade de Braslia.
[6]Pgina
http://www.mundoeducacao.com.br/fisica/o-quesom.htm acessada em 13 de maro de 2010 s
13:40h.