FUNDAMENTOS NAVALES OCTAVA SEMANA INGENIERO NAVAL JORGE RAMIREZ R. UNI 2010
CONTENIDO
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
FORRO: Elemento importante de la estructura, consistente en planchas de acero en hiladas paralelas que, a partir de la quilla y fijndose a las cuadernas, llegan hasta la parte superior de los costados, a tope, o montadas una sobre otra (a tingladillo). El forro puede ser solamente exterior a las cuadernas o doble, interior y exterior a ellas. Se logra la impermeabilidad por medio de la soldadura, repicado y empleo de tapajuntas, consiguindose as que las distintas partes del forro lleguen a constituir un conjunto estanco al agua. Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
TRACA DE APARADURA : Es la, hilada de planchas que se coloca inmediata a la quilla, o sea, la primera traca de planchas TRACA DE PANTOQUE : Es la hilada de planchas que va sobre el pantoque, es decir, sobre la parte de mayor curvatura de la cuaderna. TRACAS : Tracas de planchas de mayor espesor que se colocan a distintas alturas de las bandas del casco. TRACA CINTA : Es la hilada de planchas que se coloca en los extremos del casco que se unen con la cubierta. TRANCANIL : Es la hilada de planchas que se coloca en los extremos de las bandas de la cubierta. TAPAJUNTAS. En estructura remachadas; trozo de plancha que se coloca sobre la unin de dos planchas para asegurar esta unin y aumentar la estanqueidad. Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
REMACHADO Y REPICADO DE LAS PLANCHAS. El remachado consiste en unir las planchas introduciendo remaches al rojo, a travs de orificios coincidentes en las dos planchas. El repicado es la operacin de golpear, mediante mquina neumtica, el borde de la plancha para que se adapte ms a la otra plancha y apriete la junta intermedia. Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
CUBIERTAS: Son los pisos o suelos del barco, y, cierran el casco por su parte superior. Tienen cierta curvatura hacia los costados, al objeto de facilitar el desalojo de las aguas que puedan depositarse o caer sobre ellas.
La cubierta toma el nombre con respecto a su situacin; as hay la
cubierta alta, baja, primera o principal, segunda, tercera, del sollado del entre puente, del alczar, del castillo, etc. Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
AMARRE DE CUBIERTAS Y BAOS
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
CONSOLA MARGEN O CARTABON : Es una pieza de unin y apoyo, de forma triangular. Cuando la hipotenusa de la consola margen es curva recibe el nombre de CARTELA.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
CONSOLA DE PIE DE CUADERNA O PANTOQUE : Es el cartabn que une la cuaderna a la varenga, a travs de la plancha margen una pieza de unin y apoyo, de forma triangular
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
PALMEJAR : son elementos longitudinales, que refuerzan al forro exterior del casco en el costado, sirvindole de apoyo a las cuadernas.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
ELORAS : Elemento estructural longitudinal, que sirve de apoyo vertical a los baos de la cubierta; apoyndose a ellas los puntales y mamparos transversales.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
Elaborado por Ing. Naval Jorge Ramrez
1. ELEMENTOS DE ESTRUCTURA DE BUQUES.
BULARCAMA: Cuaderna reforzada, usada en las secciones en las que se necesita mayor consolidacin transversal,