P1
P1 a P2
P2
P2 a P3
P3
P3 a P4
P4
P4 a P5
P5
P5 a P6
P6
P6 a P7
P7
Ciclo real:
El funcionamiento real de este motor est sujeto a una serie de condicionantes que
modifican su ciclo terico ocasionando una deformacin del mismo, tales como las
prdidas de calor a travs de las paredes del cilindro, el retraso en la combustin y la
forma de llenado de los cilindros. En estos motores es de suma importancia el correcto
posicionado de las lumbreras de admisin, escape y carga.
La mejora del ciclo real en estos motores se consigue, adems, actuando sobre las cotas
de la distribucin. Para ello se sitan las lumbreras de carga y escape a la distancia
adecuada, a fin de conseguir los mximos efectos de llenado y barrido. Se da un
creando turbulencias que favorecen la expulsin de los gases residuales. Para estos
motores un buen diseo del tubo de escape mejora el rendimiento.