Sumrio

1.

Histria sobre ensaios de falha por fadiga...............................................2

2.

Tenses alternadas.................................................................................. 3

2.1.

Ensaio de flexo rotativa......................................................................3

2.2 Ensaio de fadiga sob fora normal...........................................................3

2.3 Ensaio de flexo em vigas engastadas.....................................................3
2.4 Ensaio de fadiga sob toro.....................................................................4
3.

Ensaios de conjuntos reais.......................................................................4

1. Histria sobre ensaios de falha por fadiga

Em relao ao histrico da fadiga, as primeiras menes ao fenmeno de
fadiga foram feitas na primeira metade do sculo XIX, em 1828, na
Alemanha por W.A.J. Albert ao estudar correntes de guindastes de minas
sobre carregamentos cclicos. No entanto, a fadiga de contato apenas
passou a ser objeto de estudo aproximadamente meio sculo mais tarde,
em 1882, por Heinrich Hertz na Alemanha (DOWLING, 1999)
A primeira bancada de testes foi criada por August Whler em 1860 em
Berlim na Alemanha. Foi observado que a resistncia dos eixos de aos dos
trens sujeitos a carregamentos cclicos era notoriamente menor do que a
resistncia esttica dos mesmos.

Figura1.1 Mquina de ensaios de Whler.

Mais tarde R.R. Moore adaptou essa tcnica para um eixo biapoiado giratrio
causando uma flexo pura alternada.

Figura 1.2 Mquina de ensaios de R.R. Moore.

Nos ltimos 40 anos, com o advento do controle servo-hidrulico utilizado

em mquinas de ensaio normal, tem sido possvel uma maior flexibilidade
na forma de onda realizada nos ensaios de tenso e de deformao, que
podem ser aplicados nos corpos de prova.
Em alguns casos, no existem em absoluto informaes disponveis, a
respeito da resistncia fadiga do material desejado, sendo necessria uma
maneira para se estimar o seu valor a partir de dados de resistncia de
ensaios esticos.

2. Tenses alternadas
Esta situao de carregamento pode ser realizada atravs de um eixo
rotativo, ensaio sob fora normal, um eixo em balano em flexo ou atravs
de ensaio de toro.

2.1.

Ensaio de flexo rotativa

Trata-se de um ensaio baseado em tenses alternadas que visa determinar

a resistncia fadiga de um material sob determinadas condies. O ensaio
iniciado em um nvel de tenso particular, at o corpo de prova falhar,
ento o nmero de ciclos at a ruptura e o nvel de tenso aplicada so
registrados.
O limite de fadiga em um ensaio de flexo rotativa determinado quando a
resistncia fadiga decai contnua e linearmente at atingir uma inflexo
(formar curva)

2.2 Ensaio de fadiga sob fora normal

Pode ser usado para gerar dados similares de tenses alternadas,
semelhantes s obtidas no ensaio de flexo rotativa, para um determinado
material e tambm pode ser utilizado e tambm pode ser utilizado para
ensaios controlados de deformao. A principal vantagem do ensaio com
fora normal consiste na possibilidade de aplicao de qualquer combinao
de tenses mdias e alternadas. O ensaio se inicia com o corpo de prova
sendo carregado ciclicamente em uma mquina de ensaios servo-hidrulica,
a capacidade de programao dessas mquinas permite qualquer
combinao de componentes de tenso mdia e alternada a serem
aplicadas.
Toda a seo transversal solicitada uniformemente em trao ou
compresso axial, sendo que a tenso mxima na fibra mais externa e
nula no centro da seo.

2.3 Ensaio de flexo em vigas engastadas

Esse ensaio causa oscilaes de tenso de flexo e capaz de provocar

uma tenso mdia assim como uma tenso alternada.
Esse tipo de ensaio no to frequentemente utilizado como os dois ltimos
ensaios vistos, mas a alternativa menos cara em relao as ltimos tipos
citados.
Alguns exemplos de dados obtidos para polmeros mostram um grfico em
que se percebe a presena de um limite de fadiga para alguns desses
materiais no metlicos.

2.4 Ensaio de fadiga sob toro

Nesse tipo de ensaio aplica-se alternadamente uma toro no corpo de
prova em sentidos opostos, aplicando tenses de cisalhamento puro.
So realizados em corpos de prova cilndricos sujeito a um esforo de toro
alternado. A relao entre a resistncia torcional e a resistncia flexo em
carregamento cclicos (dinmicos) idntica aquela obtida nos casos
estticos.

3. Ensaios de conjuntos reais

Consiste em informar que os melhores dados so obtidos por meio de
ensaios com conjuntos reais, submetidos a carregamentos verdadeiros e
condies realistas de temperatura e ambiente. Trata-se de uma proposta
bastante dispendiosa e que normalmente realizada somente quando os
custos de projeto, a quantidade a ser fabricada da pea/dispositivo ou a
existncia de uma ameaa segurana humana demanda a realizao
desse tipo de ensaio.

Figura 3.1 Ensaio de conjuntos reais sendo realizado nas asas de um avio
Boeing 757.

BIBLIOGRAFIA

Projeto de Mquinas, uma abordagem integrada. NORTON, Robert L.

Fatigue Failure / Engineering Approach
https://www.youtube.com/watch?v=msVt0mrvopg
Trabalho de Concluso de Curso apresentado ao Centro Universitrio
da FEI, como parte dos requisitos necessrios para obteno do ttulo
de Engenheiro Mecnico, orientado pelo Prof. Dr. Gustavo Henrique
Bolognesi Donato
DOWLING, Norman E. Mechanical behavior of materials:
engineering methods for deformation, fracture, and fatigue.
Upper Saddle River, New Jersey: Prentice-Hall, 1999