Valvulas de Alivio SEMINARIO

Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
SEMINARIO
TECNICO
VALVULAS
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD-ALIVIO
Y NORMAS
Presentado a:
INGENIO MAGDALENA
SEPTIEMBRE 2013
Seminario Tcnico
SECCIONES PRINCIPALES DEL CONTENIDO

Pg..
A. CONCEPTOS BASICOS . A1 - A17
B. SELECCIN .. B1 B23
C. INSTALACIN .. C1 C4
D. REPARACION D1 D-23
E. NORMAS: API-520, ASME PTC-25 1994,
API-527, API-526
Seminario Tcnico
A.0
CONCEPTOS BASICOS
Pg.
A.1
Mas que una Vlvula, es un instrumento
A.2
Paradigma del mantenimiento de Vlvulas de Seguridad
A.3
Cdigo ASME seccin I certificacin Vlvulas de Seguridad
A.4
Qu es apertura completa?
A.5
Un instrumento infalible
A.6
Estndares Norteamericano ASME, NB, API
A.7
Terminologa bsica (Presiones del sistema)
A.8
Terminologa bsica (Presiones de la Vlvula)
A.8.1
Presiones de Operacin y disparo API-520
A.9
Diferenciacin Seguridad, seguridad - alivio, Alivio
A.10
Vlvula Seguridad Tpica
A.11
Vlvula Seguridad alivio convencional bridada
A.12
Vlvula seguridad alivio balanceada bridada
A.13
Vlvula seguridad alivio convencional roscada
A.14
Vlvula seguridad alivio balanceada roscada
A.15
Vlvula seguridad alivio Piloteada (balanceada)
A.16
Cuando usar que vlvula?
A.17
Cuidado con cerrar el bonete de balanceado!
Seminario Tcnico
A.1
MAS QUE UNA VLVULA LA

VLVULA DE SEGURIDAD ES
UN INSTRUMENTO
VALVULAS
Robustas!
INSTRUMENTOS
Si se caen se descalibran!!!
No se daan al caerse
No actan sin una orden
(manual, neumtica,
elctrica, etc).
Mantenimiento se limita a
Responden a la variacin de
un
parmetro
(Presin
temperatura, etc,)
Requieren mantenimiento
muy calificado
dar sello y limpieza.
LAS VALVULAS DE SEGURIDAD

Si se dejan caer, aunque sea solo de lado, puede daarse el
asiento, descalibrndose
Responden a variaciones mnimas del parmetro presin,
respondiendo, constantemente, con desplazamiento preciso del
disparo, para abrir o cerrar completamente.
Requieren mantenimiento, MUY CALIFICADO, solo empresas
certificadas con el sello VR pueden reparar estas vlvulas en
E.E.U.U.
Cada fabricante entrena especficamente en la reparacin de sus
vlvulas.
Seminario Tcnico
A.2
EL 1er PARADIGMA DE MANTENIMIENTO
SI NO ESCAPA, ESTA BIEN !!!

El 99% de los usuarios de las vlvulas de seguridad y alivio, estn
convencidos de este paradigma.
La mayora de las catstrofes, ocasionadas por la falla de una
vlvula de seguridad, ocurren porque NO ABREN.
POR LO TANTO
LA SELECCIN
INSTALACIN
DEBEN
CENTRARSE
OPERACIN
EN LA CERTEZA
DE QUE
MANTENIMIENTO
SI ! ABRAN !
Seminario Tcnico
A.3
CODIGO ASME SECCION I

CERTIFICACION DE CAPACIDAD PARA
VALVULAS DE SEGURIDAD
ALZA
PRESION DE DISPARO
PRESION DE CIERRE PARA
SELLOS PLANOS
W T = 5 1, 4 5 x II D L P
DONDE :
W T = FLUJO TEORICO Lb/Hr.
VAPOR SATURADO
D = DIAMETRO DEL ASIENTO
EN PULGADAS
L = ALZA EN PULGADAS 2
P = ( 1. 0 3 x PRESION DE
APERTURA + P A T M ( P S I A )
Seminario Tcnico
QUE ES APERTURA COMPLETA?

RESORTE
- Comprimido excesivamente
- Diseado para una mayor
presin.
ALZA
INCOMPLETA
ESTO NO ES
APERTURA
COMPLETA
- Anillo regulador
descalibrado
- vlvulas sin sellos
de seguridad.
Resorte
original
Anillos en posicin
original
sellos de
seguridad
intactos
ALZA = 1/4 D
APERTURA
COMPLETA ES :
" Un alza igual o mayor a
1/4 del dimetro de boquilla".
D=
DIAMETRO DE
BOQUILLA
A.4
Seminario Tcnico
VALVULA DE SEGURIDAD
UN ELEMENTO INFALIBLE
DEBE SELLAR
HERMETICAMENTE
DEBE
COMENZAR A ABRIR
95% de la
Presion de apertura
DEBE ABRIR
COMPLETAMENTE
Presion de apertura
en placa
3% A 10% por encima

de la presion
de apertura
A.5
Seminario Tcnico
A.6
ESTANDARES NORTEAMERICANOS
ASME
American Society
of Mechanical
Engineers
(Sociedad
Americana de
Ingenieros
Mecanicos)
NB
National
Board
(Directorio
Nacional)
* Define rangos de operacin

para disparo y reasentamiento
SECCION I
SECCION VIII
* Define
metodos para
certificacin de capacidades
(Norma PTC - 25)
* Define materiales y diseos
aceptables
Realiza pruebas e inspecciones para otorgar sellos

V
Fabricantes de Valvulas de Seguridad sello para
cada diseo y tamao
UV Fabricantes de Valvulas de Seguridad Alivio sello
para cada diseo y tamao
VR Reparaciones de vlvulas con sello
API
UV
Elabora Estandares que guian a fabricantes y reparadores

API - 520
American
Institute
Petroleo
(Instituto
Petrolero
Americano)
API - 526 - Especificacin para compra de vlvulas

API - 527 - Requerimiento de Sellado
API - 576 - Inspeccion para reparacion
Seminario Tcnico
TERMINOLOGIA BASICA
"PRESIONES DEL SISTEMA
INGLES
DESIGN
PRESSURE
M AW P
M AXIM UM W ORKING
PRESSURE
A.7
ESP AOL
SIGNIFICADO
PRESION DE
DISEO
(API 576 - 3,3,2)

Esta presin, junto con la temperatura de
diseo, se utiliza para determinar el grosor
de pared del recipiente.
El usuario escoge este valor para que este lo
suficientemente lejos de la "Maxima presion
de operacin permisible"
(MAW P).
La presion de dise o es MENOR o IGUAL
a l a "MAW P"
M xima
Presin de
Operacin
Permisible
(API 576 - 3,3,3)

La presin mxima de operacin a una
temperatura diferente, de la de diseo, que
si refleja las condiciones especificas de
operacin.
La "MAWP" puede ser mayor que la presin
de diseo y se utiliza para seleccin de las
Vlvulas de seguridad y Alivio
ACCUM ULATION
ACUM ULACION
M AXIM UM
OPERATING
PRESSURE
Presin de Operacin
M xima
API 576 - 3,3,

El incremento de presion, (%), sobre la
"MAWP" permitido durante la descarga por
una Valvula de seguridad o alivio.
API 576 - 3,3,4
La presin mxima esperada durante
operacin normal
OVERPRESSURE
SOBREPRESION
API 576 - 3,3,5

El incremento de presin, sobre la presin
de disparo" , permitido por descargar la
"capacidad requ erida".
Sobrepresin= Acumulacin SOLO cuando la
presin de disparo es igual a la MAWP.
RATED RELIEVING
CAPACITY
CAPACIDAD
REQUERIDA
API 576 - 3,3,6

La capacidad calculada, segn la aplicacin,
y siguiendo la formula correspondiente a la
norma.
STAM PED
RELIEVING
CAPACITY
CAPACIDAD
EN PLACA
La capacidad inscrita en la placa de

identificacin de la Vlvula, para la presin
de disparo mas la sobrepresin permitida
segn el cdigo ASME. Debe ser mayor o
igual a la requerida.
Seminario Tcnico
A.8
TERMINOLOGIA BASICA
"PRESIONES EN LA VLVULA
AP I
576
P ARRAFO
INGLES
ESPAOL
SIGNIFICADO
3,4,12
SET PRESSURE
PRESION
DE
DISPARO
Valor de pre sin, inscrita e n placa al que

la vlvula de be abrir e n las condicione s
de se rvicio pre de te rminadas.
3,4,8
LEAKAGE - TEST
PRESSURE
PRESION DE
PRUEBA
ESCAPE
3,4,13
SIM M ER
FLUJO SIN
ALZA
3,4,11
OPENING
PRESSURE
PRESION DE
APERTURA
El valor de pre sin de e ntrada e n e l que

se pre se nta un alza me dible de l disco o
que la de scarga de l fluido e s continuo
se gn obse rvacione s visuale s y auditivas.
PRESION DE
DISPARO
EN FRIO
Pre sin a la cual la vlvula e sta

ajustada para disparar en el banco de
pruebas,
Este valor
incluye
las
corre cione s por e l contrapre sin y
te mpe ratura
3,4,7
COLD TEST
PRESSURE
CDTP
Pre sin a la que se mide e l e scape

(Normalme nte
90%
de la pre sin de
disparo)
Flujo audible que se pre se nta ante s de l
alza total o disparo
3,4,1
BACKPRESSURE
CONTRAPRESION
La pre sin que e xiste a la de scarga de

la Vlvula, como re sultado de su de scarga
y de pre sin e n la tube ra de de scarga
3,4,3
BUILT-UP
BACKPRESSURE
CONTRAPRESION
ADICIONAL
El incre me nto de la contrapre sin por

e fe cto de l flujo atrav s de la vlvula y
la tube ra de de scarga durante e l disparo.
3,4,15
SUPERINPOSED
BACK PRESSURE
CONTRA
PRESION
3,4,2
BLOW DOW N
PRESION
DIFERENCIAL
DE CIERRE
3,4,6
CLOSING
PRESSURE
PRESION DE
REASENTAM IENTO
La contrapre sin e xiste nte e n la lne a

de de scarga e n e l mome nto de l disparo
La dife re ncia e ntre la pre sin de disparo y
la de re ase ntamie nto
Pre sin de cre cie nte , e n la cual e l
disco re e stable ce contacto con e l
asie nto (obse rvacion visual/audible )
Seminario Tcnico
A.8.1
Seminario Tcnico
A.9
DIFERENCIACION
SEGURIDAD
SEGURIDAD Y ALIVIO
VALVULAS DE ALIVIO
GASES Y VAPORES
GASES Y LIQUIDOS
LIQUIDOS
ASME 1
ASME VIII
- BOMBAS CENTRIFUGAS
- BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
- TANQUES PRESURIZADOS
GENERADORES
RECIPIENTES
DE VAPORES O GASES PARA GASES O LIQUIDOS - TUBERIAS PRESURIZADAS
APERTURA EXTRARAPIDA
APERTURA RAPIDA 10% DE
APERTURA LENTA
3% DE SOBREPRESION
SOBREPRESIN
25% DE SOBREPRESION
CIERRE EXTRARAPIDO
CIERRE LENTO
4%
7%
10 AL 25%
CODIGO
CODIGO
SIN REQUERIM IENTO
ASM E
ISO
NO ESPECIFICAN PRESION DE
CIERRE
POR NORM A
TODAS LAS NORM AS EXIGEN SELLOS DE

SEGURIDAD DEL FABRICANTE QUE
IM P IDAN RECALIBRACION SIN GARANTIA NI
AUTORIZACION DEL FABRICANTE
CADA P RESION DE DISP ARO REQUIERE UN
DISEO DE RESORTE QUE P ERM ITE
CUM P LIR LAS NORM AS
NO REQUIEREN SELLOS
DE SEGURIDAD
P UEDEN SER
RECALIBRADAS P OR EL
USUARIO
UN RESORTE SIRVA
P ARA VARIAS
P RESIONES
Seminario Tcnico
A.10
VALVULA DE SEGURIDAD
SECCIN I CODIGO ASME PARA CALDERAS
Bonete abierto
Bridada
Nunca deben utilizarse vlvulas de
bloqueo a la entrada o salida.
Siempre deben tener los sellos
que fijan la posicin de los anillos de
calibracin
Se usan para tamaos mayores

a 3 y presiones mayores a 15
PSI
Seminario Tcnico
A.11
SEGURIDAD - ALIVIO
CONVENCIONAL NO BALANCEADA
* SECCION VIII CODIGO ASME
Seminario Tcnico
A.12
SEGURIDAD ALIVIO
BALANCEADA
Seminario Tcnico
SEGURIDAD ALIVIO
CONVENCIONAL ROSCADA
A.13
Seminario Tcnico
SEGURIDAD ALIVIO
CONVENCIONAL BALANCEADA ROSCADA
A.14
Seminario Tcnico
A.15
SEGURIDAD ALIVIO
PILOTEADA
Seminario Tcnico
A.16
CUANDO USAR CUAL !

SEGURIDAD
Calderas.
Recipientes con aire o gases que
puedan descargarsen a la atmosfera.
No usar con lquidos
No usar descargando a TEA
SEGURI DAD ALIVIO CONVENCIONAL Gases o lquidos.

Contrapresiones constantes.
Contrapresin con variacin < 10%
de la presin de disparo.
SEGURIDAD ALIVIO BALANCEADA
No usar para contrapresin que

varen mas del 10%.
No usar con presin de operacin
superi or al 90% de la presin de o.
dispar
Gases y lquidos.
Contrapresiones variables
superiores al 10% de la presin de
disparo.
No usar con presin de operacin
superior al 90% de la presin de
disparo
PILOTEADAS
Gases y lquidos
Contrapresiones variables.
Presin de operacin hasta el 99%
de la presin de disparo.
No usar con fluidos sucios.
Seminario Tcnico
A.17
CUIDADO CON CERRAR

EL BONETE DE UNA VALVULA BALANCEADA
La vlvula balanceada
requiere mantener la
presin detras del disco
CONSTANTE
Si el fuelle se rompe, el liquido o gas debe salir por el

orificio de desfogue de lo contrario la sobrepresin;
Seminario Tcnico
B.0
SELECCIN
Pg.
B.1
Paradigma de la Seleccin Reemplazo idntico
B.2
Cambiamos sin saber porque fall
B.3
Hoja de Seleccin API 526
B.4
Reporte de inspeccin, entrada a taller (API 576)
B.5
Porque fallan bloqueados? (soluciones)
B.6
Porque fallan en escape? (soluciones)
B.7
Optimizacin del sellado
B.8
Cuando debo revisar la seleccin del rea de boquilla
B.9
Seleccin Vlvulas para calderas
B.10 Seleccin Vlvulas para lquidos

B.11 Seleccin Vlvulas para gases y vapor
B.12 Calculo de Capacidad para expansin trmica y evaporacin por incendio
B.13 Cuando debo revisar el tipo de sellado metal - metal
B.14 Definir cambios sello metal - metal a metal - elastomrico
B.15 Escape aceptable con sellos metal - metal
B.16 Calidad del sellado depende del grosor del asiento
B.17 Eliminacin de escapes con sellos elastomricos
B.18 Vlvulas de corte entrada - salida
B.19 Cuando debo incorporar bloqueos
B.20 Bloqueos con Vlvulas convencionales
B.21 Selector del bloqueo bridado
B.22 Selector del bloqueo roscado
B.23 Conclusin
Seminario Tcnico
B.1
EL PARADIGMA DE SELECCION
SE DEBE REEMPLAZAR
POR LA MISMA MARCA
Y
MODELO
Este paradigma desconoce las

siguientes realidades:
La tecnologa evoluciona !!!
Los parmetros de operacin cambian al crecer las

instalaciones
La falta de competencia invita al abuso de fabricantes y

representantes!
API - 520 - Estandariz tamao, boquilla y dimensiones

de montaje para evitar esto.
SOLUCION
Tener informacin completa de la aplicacin
Definir con precisin el formato API de seleccin con

optima tecnologa
Seminario Tcnico
B.2
CAMBIAMOS SIN SABER PORQUE FALLO?

Revisamos los parmetros de operacin REALES contra la hoja
de especificacin original?
Revisamos las hojas de vida de taller?
Tenemos un anlisis de falla del taller?
Los materiales de la vlvula original han cambiado (para ser
mejorados) en modelos nuevos?
El tipo de valvula seleccionada originalmente es el ideal para esta aplicacin?
La instalacin afecta la operacin?
Que opinin tiene el operador de la planta?
Estn identificados los valores de control que alimentan el
recipiente?
Son estas las causas de falla repetitiva?
NO BOTEMOS EL DINERO Comprando y Comprando!!
Seminario Tcnico
B.3
API526
Hoja de especificaciones para comprar

Vlvulas de seguridad y alivio
Tipo de vlvula,
N de Tag
Cantidad
requerida tipo
de bonete
Conexiones,
tipo y tamao
Materiales
Accesorios
Cdigo de
Clculo
Condiciones de
Servicio
Conclusiones:
- rea de Boquilla
- Marca
- Modelo
Siempre se deben revisar las conducciones de servicio
Seminario Tcnico
B.3.1
FORMATO EN ESPAOL API576

Pagina 1 de 2
HOJA DE ESPECIFICACION PARA VALVULA DE
SEGURIDAD
(Traduccin de API 526 Fig G-1)
De scripcin Ge ne ral
1.
Ite m N.
2.
Tag N.
3.
N de Equipo, se rvicio o lne a
4.
Cantidad re que rida
5.
6.
Boquilla comple ta, re ducida u

otra
Tipo de Dise o
a. Se guridad, Se guridad-Alivio o
Alivio
b. Conve ncional, Balance ada o
pilote ada
7.
Tipo de Bone te
Cone xione s
8.
Tamao
e ntrada.
9.
Clase de Brida, ANSI o Rosca
10.
Tipos de caras de se llado.
Tamao Salida
Mate riale s.
11.
Cue rpo.
12a. Asie nto.
Bone te .
Disco.
12b. Elastme ro de l se llo

13.
Gua
14.
Re sorte
15.
Fue lle
Anillo
Acce sorios.
Cape ruza, con rosca o con
16.
pe rnos
17. Palanca, Abie rta o Se llada
18.
Mordaza
19.
20.
Base de se le ccin
21.
Cdigo.
22.
Fue go
23.
Otros
Condicione s de Ope racin.

24.
PROYECTO N:
FECHA:
REVISADO POR:
ELABORADO POR:
Seminario Tcnico
B.3.2
HOJA DE ESPECIFICACION PARA VALVULA DE

SEGURIDAD
(Traduccin de API 520 Fig G-1)
25.
Capacidad requerida por vlvula y

unidades
25a. Temperatura mxima de operacn

26.
Peso
molecular
27.
Viscosidad a la temperatura de
operacin y unidades.
28.
Presin de operacin
29.
Presin de apertura
30.
Contrapresin constante, psig.
31.
Contrapresin variable, psig.
32.
Diferencial de presin.
33.
Sobrepresin aceptable, %
34.
Factor de Compresibilidad
35.
Razn de Calores Especficos
Gravedad especificada a
temperatura de operacin
Area
36.
rea calculada, en pulgadas cuadrados.
37.
rea Seleccionada, en pulgadas

cuadradas.
38.
Nombre de boquilla.
39.
Modelo de fabricantes.
40.
Fabricante.
Observaciones:
PROYECTO N:
FECHA:
REVISADO POR:
ELABORADO POR:
Pagina 2 de 2
Seminario Tcnico
B.4
SE DEBEN TENER EN CUENTA

LOS REPORTES DE INSPECCION CUANDO LAS
VLVULAS ENTRAN AL TALLER DE REPARACION
Marca:
Tamao e ntrada:
Mode lo:
Tamao sali da:
SELLOS
VIOLADOS
SI
P ulg
FECHA
NO
PRESION
DISPARO
TAG N:
# Pre si on di sparo:
PSI
Re sorte N:
CDTP:
PSI
Rango re sorte :
Flui do:
Se ri e :
Ori fi ci o
PRESION
CIERRE
DESARME
SI
NO
DISCO
trabad
o
DEPOSITOS ACUMULADOS
BOQUILLA
CUERPO
CORROSION
BONETE
SI NO N B M A N B M A N B M A N B M A Sobre pr e s in
FECHA
OBSERVACIONES
FECHA
RECOMENDACIONES:
Resumen tpico de pruebas en vlvulas que entran a taller

Refinera XXX Octubre 2003 Febrero 2004
FAL L A
No.
DESCRIPCION DE LA
FALLA
CAN T
TOTAL
VALVULAS NO ABREN:
Taponadas
(19)
Pegadas
(16)
35
19,3%
VALVULAS NO CIERRAN
16
8,8%
ESCAPES:
A traves del Sello
Sello Picado
72
39,8%
VALVULAS
DESCALIBRADAS
46
25,4%
RESORTE ROTO
0,6%
VAL VUL AS RECIBIDAS OK.
11
6,1%
TOTAL
(62)
(10)
181
Seminario Tcnico
B.5
PORQUE FALLAN BLOQUEADAS ?
Por presencia continua de fluido entre el disco,

el asiento y las superficie de gua.
SOLUCIONES CORRECTIVAS
Instalar
discos
de
ruptura
en
caso
de
fluidos
altamente
viscosos que se cristalicen. (Ver norma API 520, Anexo A-8).
Instalar vlvulas de bloqueo que permitan revisin frecuente

del estado de la vlvula de seguridad
Instalar sensores de escape.
SOLUCIONES PREVENTIVAS
Evitar sobrepresiones continuas por falta de control.

VER SECCIN C
Incrementar presiones de disparo
( an por debajo de la presin de diseo del aparato protegido )
Instalar sellos elastomericos que eliminan paso continuo.

Ver pagina B4
Seminario Tcnico
B.6
PORQUE FALLAN QUEDANDO CON ESCAPE ?

Porque la reparacin NO cumpli con los requerimientos del fabricante:
Mecanizados precisos.
Lapidado de sellos y pivotes.
Disparo completo con alza total.
Repuestos originales o de iguales caractersticas.
Respuesta: POR QUE DISPARAN CONTINUAMENTE

como respuesta a fallas en el control de presiones del proceso.
Respuesta: POR QUE LA GRAN MAYORIA TIENEN

SELLO METAL-METAL
Que se rayan con facilidad, presentando escapes.
SOLUCIONES
Reparar segn los instructivos de los fabricantes.

Realizar pruebas con alza total.
Garantizar repuestos originales con caractersticas idnticas.
Reestablecer controles confiables de presin en procesos.
Instalar sellos elastomericos.
Seminario Tcnico
B.7
OPTIMIZACION SELLADO EN VLVULAS DE SEGURIDAD
ELASTMERO
DE SELLO
VITON
TEMP ERAT
U RA
MX IMA
4 50F
TEFLN
5 00F
KALREZ
5 50F
Seminario Tcnico
B.8
CUANDO DEBO REALIZAR LA SELECCION

DEL AREA DE BOQUILLA
1. Durante la seleccin original de la vlvula
2. Cuando cambia la presin de disparo
3. Cuando cambian las vlvulas de control que alimenta el sistema
4. Cuando cambian el Trim de vlvulas de control que

alimenta el sistema
5. Cuando incrementamos la transferencia de energia al sistema

(Cambio de intercambiadores, generadores, condensadores lugar
de instalacin con mayor radiacin, etc.
6. Cuando cambiamos los fluidos, los porcentajes de cada fluido.
7. Cuando aceleramos reacciones exotrmicas.
Seminario Tcnico
B.9
SELECCIN DE VLVULAS DE SEGURIDAD

PARA CALDERAS 3% SOBREPRESION
Area en pulgadas cuadradas
W
A=
EJEMPLO
51.5xKx (PA x1.03+PATM)

Coeficiente de descarga del modelo
K=
y marca escogido
PA =
W= 20.0000Lb/Hr F1=1
K= 0.970 PA= 220 PSI
Presin de apertura en placa (PSIG)
PATM=
Presin atmosfrica del lugar (PSIA)
F1 =
A=
20,000
51.5 x 0.970 x 1 x (220x1.03+14.7)
Factor X sobrecalentamiento
A = 1.69 Pulg2
SELECCIN DE BOQUILLA = K = 1.84 Pulg2
AREA DE BOQUILLAS (Pulg. 2)

D
0,11 0,2 0,31 0,5 0,79 1,29 1,84 3
M
3,60
N P
4,3 6 11,1 16,0 26,0
Seminario Tcnico
CALCULO AREA DE LA BOQUILLA

REQUERIDA EN
Vlvula "Seguridad - Alivio" con
LIQUIDOS
NO VISCOSOS
% ALLOWABLE OVERPRESSURE
B.10
Seminario Tcnico
B.11
CALCULO DEL AREA DE

BOQUILLA
VLVULAS DE SEGURIDAD
Y ALIVIO
GASES
% ABSOLUTE BACK PRESSURE =
% GAUDE BACK PRESSURE =
BACK PRESSURE, PSIA

SET PRESSURE + OVERPRESURE, PSIA
BACK PRESSURE, PSIG

SET PRESSURE, PSIG
Seminario Tcnico
B.12
EVAPORACIN
ENCASO
CASODE
DEINCENDIO
INCENDIO
EVAPORACION Y EXPANCIN
EXPANSION EN
D
CAPACIDAD DE ALIVIO REQUERIDA
CILINDRO VERTICAL
0.82
21000 FA
Lb =
Hr
(Calor Latente Evaporacin)
2
~
A = II ( DL+D / 2 )
ESFERA
CONDUCTANCIA DEL
AISLAMIENTO
2
BTU/HR x PIE x F
0.5
1
2
4
FACTOR F
API
0.0376
0.075
0.15
0.3
1
SIN AISLAMIENTO
2
II D
A= ~
D
L
CILINDRO HORIZONTAL
EXTREMOS ESFERICOS
2
II ( DL+D )
A= ~
UNIDADES EN PIES
12"
EJEMPLO
6"
Propano Lquido
Propano con un calor latente

de evaporacin = 110 BTU
Lb
TANQUE SIN AISLAMIENTO

F=1
2
2
A=~
II (DL+D )= ~
II (6x12+6 )
2
A = 339.3 PIES
Lb = 21000 x 1 x (339.3)
Hr
110
0.82
Lb = 22693
Hr
( Esto asume que todo el recipiente se calienta

lo cual implica un factor de seguridad alto )
EXPANSION
TERMICA
GRAVEDAD
API
H = Calor mximo transferido

(BTU / Hr)
G = Gravedad especifica
del fluido calentado
C = Calor especifico
GPM=
BH
500GC
del fluido calentado

(BTU / Lb)
3-35
35-51
51-64
64-79
79-89
89-94
94-100
AGUA
"B"
EXPANSION
CUBICA / F
0.0004
0.0005
0.0006
0.0007
0.0008
0.00085
0.0009
0.0001
Seminario Tcnico
B.13
CUANDO DEBO
REVISAR EL TIPO DE SELLADO METAL METAL
1. Cuando la vlvula presenta escapes despus de

varios disparos y la temperatura de operacin es
inferior a 550F
2. Cuando la vlvula continuamente retorna al taller
ESCAPANDO.
3. Cuando cualquier escape que se pueda presentar
sea COSTOSO.
4. La vlvula no tiene bloqueos a la entrada y salida,
teniendo que detener el equipo o la planta por un
escape.
5. Cuando el escape por el sello metal-metal puede
acumular sedimentos entre disco y gua atascando la
vlvula.
6. Cuando la diferencia entre presin de operacin
mxima y la de disparo es inferior al 10%,
ocasionando pequeos escapes por el sello metalmetal.
Seminario Tcnico
B.14
DEFINIR CAMBIOS
DE SELLADO METAL - METAL A METAL ELASTOMERICO
Este proceso debe iniciarse con un listado, con

segn los siguientes parmetros:
prioridades,
1.Fluido tiende a atascar vlvula por escapes ?

2.Fluido es muy PELIGROSO!
3.Vlvula ha aparecido atascada al llegar al taller ?
4.Fluido es muy costoso.
5.Costo de reparacin del sello metal-metal es alto ?
Nmero del kit de conversin del fabricante.

Costo del kit versus costo de nueva vlvula.
Costo de instalacin del kit versus reposicin de vlvula.
Costos de nueva vlvula con sello elastomerico versus costos
repetitivos de reparacin
Reemplazar todas las vlvulas de menos de 1.

Identificar todas las vlvulas que cumplan las prioridades 1 y 2 y
cambiar sellos.
Identificar cuales requieren discos de ruptura e instalarlos lo
antes posible.
Seminario Tcnico
B.15
ESCAPE ACEPTABLE VLVULAS

DE SEGURIDAD ALIVIO
NORMA API 527
Seminario Tcnico
B.16
LA CALIDAD DEL SELLADO METAL METAL

DEPENDE DEL GROSOR DE
ASIENTO LAPIDADO
Seminario Tcnico
B.17
ELIMINACIN ESCAPES
CON SELLOS ELASTOMERICOS EN VLVULAS DE
SEGURIDAD ALIVIO
450
350
300
250
SILICONE (50)
400
VITON
SILICONE
(70)
(70)
VITON
(90)
SILICONE (80)
SILICONE (50)
BUNA N (50)
50
-100
-150
100
VITON
BUNA N
PRESION SET
(90)
(90)
(70)
SILICONE
(70)
0
-30
A 90% DE LA
VITON
(90)
SILICONE (80)
BUNA N (90)
(70)
SILICONE
(70)
VITON (70)SILICONE (70)
SILICONE (50)
TEMPERATURA
100
(90)
ZERO BURBUJAS
200
150
VITON
SILICONE (70)
VITON
ELIMINE
(90)
EMISIONES
200
300
400
300
PRESION
800
700
800
900
1000
1500
PSI
FUGITIVAS
MINIMIZA
Disco
Aro sello
balanceo
portadisco
Porta disco
Arosello
balanceo
disco
Sello
elastomerico
Boquilla
Soporte sello
elastomerico
COSTOS DE
MANTENIMIENTO
ELIMINA
PERDIDAS
POR LA TEA
Seminario Tcnico
B.18
VLVULAS DE CORTE A LA ENTRADA Y SALIDA

DE LA VLVULA DE SEGURIDAD
SODIGO ASME SECCIN VIII PARRAFO M-5
VALVULAS DE CORTE O SALIDA

PUEDEN INSTALARSE SOLO SI:
1. Son de paso con orificio completo sin obstruccin al flujo.
2. Si tienen un sistema que trabe la vlvula en posicin abierta y pueda sellarse
con la seguridad de que solo una persona autorizada puede quitar el sello,
quedndose presente durante todo el tiempo que la vlvula este cerrada, y que
nuevamente colocar el sello con la vlvula trabada en la posicin abierta.
3. Nunca! Cierre la vlvula de paso en la lnea de descarga de una vlvula de
seguridad mientras el recipiente est presurizado, a menos que halla cerrado la
vlvula a la entrada de la vlvula de seguridad.
Seminario Tcnico
B.19
CUANDO DEBO INCORPORAR

BLOQUEOS
(Solo para vlvulas de seguridad alivio)
Cuando un escape o una falla abierta o cerrada de la

vlvula de seguridad obliga a detener la planta o un equipo
indispensable.
Cuando escapes del fluido a la tea son muy costosos.
Cuando los anlisis de falla en taller muestran falla de la
vlvula bloqueada o atascada.
Cuando la tea o recipiente de descarga puede verter fluido
contaminante o atascante hacia la vlvula.
Cuando se requiere revisiones frecuentes del estado interno
de la vlvula de seguridad.
Seminario Tcnico
B.20
BLOQUEO CON VLVULAS CONVENCIONALES

Nunca utilice !!! Vlvulas tipo globo, aguja o mariposa.
SOLO UTILICE
VALVULA DE PASO
TOTAL !!!
Nunca coloque vlvulas de bloqueo sin traba candado y sello de

seguridad garantice posicin ABIERTA.
Asegrese que los materiales de asientos, esfera/compuertas,
vstagos, empaques y dems, soporten las presiones, temperaturas
y agresin del fluido.
Verifique la resistencia o fuerzas de empuje durante el disparo
Seminario Tcnico
B.21
SELECTOR DE BLOQUEO PARA LAS VLVULAS BRIDADAS

EN APLICACIONES
"Cero escape" " Zero Downtime"
Seminario Tcnico
B.22
SELECTOR DE BLOQUEO PARA LAS VLVULAS BRIDADAS

EN APLICACIONES
"Cero escape" " Zero Downtime"
Seminario Tcnico
B.23
CONCLUSION !!!
LA INFORMACIN ES INDISPABLE
Informacin sobre condiciones actuales de operacin
Informacin sobre estado actual de la vlvula
Informacin sobre tipo de falla y repetitividad
Informacin sobre problemas de instalacin
Informacin sobre nuevas tecnologas
Informacin sobre modelos y repuestos
Informacin de costos de reparacin versus reemplazo
SELECCIONAR SIN INFORMACION

ES
PERPETUAR LOS PROBLEMAS PELIGROSOS
Seminario Tcnico
C.0
INSTALACION
Pag.
C.1
Instalacin
C.2
Recomendaciones de instalacin de la tubera a la entrada de

las vlvulas de seguridad segn API RP 520
C.3
Colocacin vertical de las vlvulas de seguridad
C.4
Fuerza de reaccin
Seminario Tcnico
C.1
INSTALACION
Una instalacin defectuosa

puede ocasionar los
siguientes problemas
Escape o disparo inferior a la presin de placa
o
Por cargas externa (Tubera colgando) que deforman el

cuerpo y mueven el disco.
Por expansin trmica de la tubera de descarga que

empuja el cuerpo moviendo el disco.
Por excesiva vibracin.
Atascamiento del disco en la gua por instalar la vlvula horizontalmente.

Corrosin y atascamiento de disco en gua por drenaje defectuoso del cuerpo
Trepidacin con dao del asiento y disco, por no respetar los requerimientos de
instalacin de entrada segn API - 520 (ver siguiente pagina).
Dao o rompimiento de la Vlvula o de la conexin de entrada por falta de
soporte de las fuerzas de empuje por la descarga de fluido.
Dificultad o imposibilidad de acceso para revisin o retiro. Al no tener en
cuenta espacio requerido alrededor de la vlvula.
Seminario Tcnico
C.2
RECOMENDACIONES DE INSTALACIN DE LA TUBERIA

A LA ENTRADA DE VLVULAS DE SEGURIDAD (Segn
API - RP 520)
Seminario Tcnico
C.3
COLOCACIN VERTICAL DE LAS

VLVULAS DE SEGURIDAD
ASME SECCION I, PG 71.2 (Calderas)
Todas las vlvulas de seguridad debern conectarse de tal

forma que queden con el eje en posicin vertical.
ASME SECCION VIII, M-12 (Recipientes)
Las vlvulas de seguridad y seguridad alivio,

normalmente debern instalarse de tal forma que la
posicin del eje es vertical.
Cuando el espacio o la tubera no lo permitan podrn ser
instaladas en otras posiciones siempre y cuando se
cumplan las siguientes condiciones:
El diseo de la vlvula es satisfactorio para esa posicin.
El fluido es tal, que NO se acumular en la entrada de la
vlvula.
El drenaje de la descarga es adecuado.
ASME SECCION VIII, M-12 (Recipientes)
Vlvulas de alivio debern instalarse en posicin vertical.

Instalada en cualquier otra posicin afectara adversamente
su operacin como resultado del desalineamiento de las
partes mviles.
Seminario Tcnico
C.4
FUERZA DE REACCIN
Seminario Tcnico
REPARACIN
Pg.
D.1
D.2
Remecanizado de boquillas
Dimensiones originales y de mecanizados en discos
Consolidated serie 1900
D.3
D.4 -D.5-D6
Metodologa de reparacin
Metodologa de reparacin
D.7 a D.10
Registro de diagnostico y reparacin
D.11
Metodologa anlisis de falla (MPVS)
D.12
Asesora y soporte tcnico post/reparacin
D.13 a D.24 NORMA API 576 (Traduccin)

D.25 a D-27 BANCO DE PRUEBAS VALVULAS DE SEGURIDAD
MODELO: BP VS - 4x1500#
D.28 a D.31 ELECTRONIC SAFETY VALVE TESTER
Seminario Tcnico
D.1
REMECANIZADO DE BOQUILLAS
ASEGURESE QUE EL
DIAMETRO B ESTE
CENTRADO RESPECTO AL
DIAMETRO A ANTES DE
MECANIZAR EL ASIENTO
LIMITES DE MECANIZADO (Ref.: Manual Consolidated)

METRIC UNITS, mm.
NOZZLE Metal to Metal
ORIFICE
D
Min.
1.3
.0
.0
.05
0.5
.0
1.3
.0
P 1
2
O-Ring Seat Seal

Radius
B
.05
J .1 3
.0
00
.0 5
00
.0 5
D-1
10,3
0,38
--
13,16
--
30
0,38
1,57
14,55
E-1
11,9
0,51
20,01
17,43
0,64
30
0,38
1,52
18,62
D-2, E-2, F
7,9
0,76
24,26
21,13
0,89
30
0,38
2,01
22,05
.0 0
.0 6
7,9
0,89
27,79
24,24
0,89
30
0,53
2,29
26,92
.0 0
.0 6
6,3
0,89
31,12
28,55
0,89
45
0,53
1,52
30,89
.0 0
.0 6
9,5
0,89
39,27
36,47
0,89
45
0,53
1,88
38,96
.0 0
.0 6
11,1
1,60
46,63
43,46
1,60
45
0,53
3,20
46,69
11,1
1,60
57,33
54,15
1,60
45
0,41
3,20
56,08
11,1
1,60
64,14
60,96
1,60
45
0,53
3,20
64,41
00
.0 5
12,7
1,60
70,54
66,73
1,60
45
0,53
2,57
68,78
.0 0
.1 0
15,9
2,36
84,63
80,82
2,36
45
0,53
3,81
84,68
.0 0
.1 0
22,2
2,36
110,11
106,3
2,36
45
0,53
4,78
110,19
.0 0
.1 5
25,4
2,36
129,79
125,98
2,36
45
0,53
5,46
129,41
.0 0
.1 5
19,0
--
158,34
153,42
2,36
--
0,53
3,61
158,42
00
.0 5
00
.0 5
.0 0
.1 8
Seminario Tcnico
D.2
DIMENSIONES ORIGINALES Y DE MECANIZADOS EN

DISCOS CONSOLIDATE - SERIE 1900
Seminario Tcnico
D.3
DIMENSIONES DE REMECANIZADO EN GUIAS
Seminario Tcnico
D.4
METODOLOGIA DE REPARACION
INICIO
ELABORAR FICHA DE OPERACIN/APLICACIN DEL PRODUCTO A REPARAR CON BASE EN

LA INFORMACIN SUMINISTRADA POR EL CLIENTE
ELABORAR PEDIDO DE DIAGNSTICO O REPARACIN CON

DESCRIPCIN DE LA VLVULA
ENTREGAR A PRODUCCIN LA OPI CON LA FICHA DE

OPERACIN/APLICACIN CORRESPONDIENTE
RECIBIR E IDENTIFICAR EL PRODUCTO Y ELABORAR

ENTRADA DE ALMACN
ENTREGAR A REPARACIONES LA OPI CON LA VLVULA

IDENTIFICADA
GENERAR ORDEN DE PRODUCCIN Y ENTREGAR A

DEPTO DE REPARACIN Y SERVICIO CON LA OPI Y
LA ENTRADA DE ALMACN
ELABORAR REGISTRO DE DIAGNSTICO Y REPARACIN ADICIONANDO STICKER DE

IDENTIFICACIN, INCLUIR EL CONSECUTIVO DEL DIAGNSTICO EN LA FICHA DE
IDENTIFICACIN Y ASIGNAR ESPACIO PARA LA VLVULA Y SUS PARTES.
Seminario Tcnico
D.5
1
REALIZAR DIAGNSTICO DE LA VLVULA, REGISTRAR EL RESULTADO
Y DEFINIR EL COSTO Y TIEMPO DE ENTREGA DE LA REPARACIN
REVISA RESULTADOS DEL DIAGNSTICO Y ENTREGA REGISTRO JUNTO CON

LA OPI Y LA OPR DE DIAGNSTICO AL ALMACN GENERAL
REMISIONAR DIAGNSTICO Y ENTREGAR A COORDINACIN DE

VENTAS PARA INFORMAR RESULTADOS AL CLIENTE
INFORMAR AL CLIENTE EL RESULTADO DEL
DIAGNSTICO Y COTIZAR REPARACIN.
REPARACIN
APROBADA
NO
S
ELABORAR OPI DE REPARACIN INCLUYENDO EL NMERO DEL
DIAGNSTICO Y EL CDIGO DE IDENTIFICACIN ASIGNADO.
ENTREGAR
OPI
PRODUCCIN
POR
REPARACIN
GENERAR ORDEN DE PRODUCCIN PARA LA REPARACIN

Y ANEXARLA A LA OPI DE REPARACIN
ENTREGAR OPI POR REPARACIN

DEPTO DE REPARACIN Y SERVICIO
REPARAR VLVULA DE ACUERDO CON EL DIAGNSTICO EFECTUADO Y REGISTRAR

TODAS LAS ACTIVIDADES DE REPARACIN EFECTUADAS
4
3
Seminario Tcnico
D.6
2
REALIZAR PRUEBAS OPERATIVAS DEL PRODUCTO REPARADO,

CONSIGNAR EL RESULTADO EN EL REGISTRO DE ENSAMBNLE
Y PRUEBAS Y COLOCAR NUEVAMENTE LA FICHA DE
IDENTIFICACIN DE PRODUCTO A LA VALVULA
INSPECCIONAR PRODUCTO REPARADO POR MUESTREO
NO
CONFORME
S
ENTREGAR DOCUMENTOS A FACTURACIN Y

CARTERA PARA FACTURAR EL DIAGNSTICO
ENTREGAR PRODUCTO Y DOCUMENTOS A ALMACN GENERAL

PARA EFECTUAR DESPACHO Y PROCESO DE FACTURACIN Y
CARTERA
DESPACHA EL PRODUCTO IDENTIFICADO CON LA FICHA DE

IDENTIFICACIN DE PRODUCTO, CON LA REMISIN Y LA
FACTURA CORRESPONDIENTES
FIN
Seminario Tcnico
NORMA API 576
D.7
INSPECCION DE ALIVIO PARA VALVULAS DE ALIVIO DE PRESION Prrafo 6-0 Inspeccin y pruebas
PROBLEMA
CAUSAS
Superficies deslizantes atascadas
5.1
CORROSION
Pernos, tornillos, tuercas y otras roscas daados
Resortes rotos o cedidos
Asientos Metal-Metal
Porta-disco con
incrustaciones de partculas
VLVULA CORROIDA
TOTALMETE POR EL AMBIENTE
Disco corrodo
Vstago y
disco
corrodos
Roscas oxidadas
Resorte pandeado y
oxidado
Tornillos
oxidados y
atascados
NOTA IMPORTANTE: Sellos elastomericos pueden ayudar a minimizar corrosin de las partes internas
Seminario Tcnico
NORMA API 576
5.2
D.8
PROBLEMA
CAUSAS
ASIENTOS
DAADOS
a) Corros in
b) Acumulacin de depsitos: Coque, m ugre o res iduos de s oldadura
c) Trepidacin: Por exces iva prdida de pres in a la entrada o s alida de
la vlvula durante el dis paro
d) Maltrato: Durante el trans porte
e) Erosin por escape: Des pus de reas entar la vlvula, por una de las
s iguientes razones
e1) Mantenim iento incorrecto
e2) Ins talacin s in alineam iento de bridas o ros cas .
Con tubos de des carga NO s oportados
e3) Falta de alineacin del vs tago
e4) Colocacin inadecuada de res orte con
roldanas y las s uperficies pivotantes entre
vs tago y dis co, as com o entre dis co y
portadis co.
e5) Pres in de operacin m uy cercana a la pres in
de apertura de la vlvula
f) Calibracin incorrecta de los anillos de calibracin ocas ionando
trepidacin
g) Sobredim ens ionam iento exagerado, ocas ionando cierre abrupto
que puede daar el as iento
Labio de boquilla daado por la cavitacin
Labio de sellado corrodo
Labio de
sellado
erosionado
Seminario Tcnico
NORMA API 576

PROBLEMA
5.3
CAUSAS
Primordialmente fallan por corrosin
Corrosin superficial: Reduce el dametro ocasionando flexin
excesiva, abriendo la vlvula
RESORTES
DAADOS
D.9
Corrosin por H2S: Induce esfuerzos atacando la

microestructura, volvindola cristalina. Se rompen sin
previo aviso.
CORROSIN EXCESIVA
Resorte pandeado
CORROIDO
Seminario Tcnico
NORMA API 576

PROBLEMA
D.10
CAUSAS
El tamao del recipiente y lnea hacia la vlvula, es importante,
puesto que un flujo insuficiente no permite la apertura
completa y puede ocasionar una calibracin incorrecta del
"SET".
Vlvulas para gases deben ser calibradas con aire o gases inertes.
5.4
CALIBRACIN
INCORRECTA
Vlvulas para vapor deber ser calibradas con vapor. (Aire

puede utilizarse si se aplican correcciones adecuadas)
Vlvulas para uso con lquidos deben ser calibradas con agua.
Calibracin incorrecta de manmetros es otra causa comn
Calibracin incorrecta de anillos reguladores : solo es posible

con suficiente flujo durante la prueba para simular la operacin
real. Los manuales de cada fabricante deben ser utilizados.
CALIBRACIN CORRECTA
Banco de pruebas con aire
Banco de pruebas con alta capacidad de

flujo de aire
Banco de pruebas
con vapor
Tablero de mando
Seminario Tcnico
NORMA API 576

PROBLEMA
5.5
TAPONAMIENTO
ATASCAMIENTO
CAUSAS
Productos como Coque y monmeros pueden solidificarse
o polimerizarse ocasionando taponamiento.
El problema puede presentarse a la entrada o salida de la
vlvula.
Atascamiento entre disco y gua, puede presentarse por
corrosin o por deformacin plstica "galling" de las
superficies, por ingreso de partculas entre ellas, o por
trepidacin
Taponamiento de la vlvula
Atascamiento del disco y la

gua por sedientos del
sistema
D.11
Atascamiento por corrosin
Disco y gua cubiertos de residuos

atascado por partculas
Seminario Tcnico
NORMA API 576

CAUSAS
PROBLEMA
La seleccin de vlvulas debe obedecer a las condiciones

de presin, temperatura y/o corrosividad del fluido.
5.6
MATERIALES
INCORRECTOS
Un sistema adecuado de registro de datos, sobretodo de

entrada a taller, proveer la informacin necesaria para reparar
vlvulas en condiciones especialmente severas desarrollando
especificaciones ptimas para compras.
D.12
Seminario Tcnico
NORMA API 576

PROBLEMA
5.7
LOCALIZACIN
INCORRECTA /
HISTORIA
INCORRECTA /
IDENTIFICACIN
INCORRECTA
CAUSAS
Si no ha sido instalada en la localizacin exacta para la que
fue seleccionada, una vlvula de seguridad puede NO
PROVEER PROTECCIN APROPIADA.
Cada vlvula debe tener un juego de especificaciones y
registros histricos, que deben ser mantenidos y utilizados
cada vez que una vlvula es retirada para inspeccin y
reparacin
Con un nmero de "TAG" deben estar identificadas segn

localizacin.
LOCALIZACIN, HISTORIA E IDENTIFICACIN CORRECTA

Placa con TAG de vlvula
reparada
Registro de TAG en campo
D.13
Seminario Tcnico
NORMA API 576
PROBLEMA
Durante el
transporte
CAUSAS
Dejar caer la vlvula puede ocasionar el movimiento del
disco sobre el asiento, daando el sellado.
5.8
MALTRATO
Durante el
mantenimiento
Deben transportarse en posicin vertical !!!

Mecanizado excesivo, excediendo las tolerancias
exigidas por el fabricante
Golpear componentes durante el desarmado
Forzar el alineamiento entre la tubera de salida y la

vlvula
Colocar fuerzas de reaccin de las tuberas, por
expansin trmica o falta de sustentacin
Durante la
instalacin
En la instalacin
se ajusto la
vlvula de forma
indebida
deformando el
cuerpo
D.14
Se desmonto
la vlvula de
forma
indebida
Seminario Tcnico
NORMA API 576

PROBLEMA
5.9
DIFERENCIAL
DE PRESIN
INSUFICIENTE
Cuando la presin
de apertura esta
muy cerca de la
presin de
operacin
CAUSAS
Para sistemas que operan <50 PSI, el diferencial debe
ser ms de 5 PSI
Para sistemas que operan entre 50 y 250 PSI, el
diferencial debe ser el 10%
Para Po >250 PSI, el diferencial debe ser 5%
SELECCIN DEL DIFERNCIAL DE PRESION CORRETO
Presin de
disparo 220PSI
Presin de operacin
300PSI
D.15
Seminario Tcnico
NORMA API 576

PROBLEMA
D.16
CAUSAS
Cuando se realizan pruebas hidrostticas del

recipiente, SIN retirar la vlvula de seguridad,
taponando la conexin, se corre el peligro de
introducir mugre en el asiento, rotura de fuelles,
contaminacin de discos y resortes, traba de pilotos
en vlvula piloteadas
5.10
6.1
PRUEBAS HIDROSTATICAS
RAZONES DE LA INSPECCIN
Un equipo de alivio de presin bien seleccionado,

mantenido e instalado ES ESENCIAL!!! para la
seguridad del personal y las intalaciones durante
circunstancias anormales de operacin.
INSPECCION EN CAMPO
Seminario Tcnico
NORMA API 576

PROBLEMA
D.17
CAUSA
Siempre realice el bloqueo de entrada antes que el de salida
6.2.1.
SEGURIDAD
Verifique la auto-sustentacin de tubera a entrada y salida antes de

retirar la vlvula y cuando la vuelva a colocar
6.2
INSPECCION EN CAMPO
Verifique toxicidad y flamabilidad del fluido o fluidos que pueden estar

atrapados en la vlvula ANTES de retirarla o dasarmarla.
6.2.2.
IDENTIFICACIN
6.2.3.
DATOS OPERATIVOS
Siempre deben estar identificadas con un TAG, que incluya los datos
exigidos ASME VIII,VG-129
Registro de disparos
Registro de escapes
Registro de cualquier problema operativo
ADVERTENCIA!! El retiro de una vlvula de alivio instalada en un equipo en

operacin, debe ser planeada para minimizar el tiempo utilizado.
a) Solo personal ESPECIFICAMENTE AUTORIZADO puede
aislar una vlvula, cerrando vlvulas de bloqueo adyacentes.
(Segn ASME VIII apndice M)
6.2.4.
RETIRO CON SISTEMA
OPERANDO
b) El volmen entre la vlvula y el bloqueo debe incorporar un venteo

a un lugar seguro para descargar el fluido atrapado en ese espacio, y
verificar el sellado de la vlvula de bloqueo
c) Si no existe bloqueo a la salida, y la descarga es a un cabezal comn,
debe ser instalado un ciego u otro bloqueo.
d) Si se va a inspe cciona r e n sitio, un ciego debe ser instalado a
la entrada. Si la vlvula descarga a un cabezal comn, tambin la
descarga debe ser bloqueada con un ciego.
Vlvula a
retirar
Vlvula
de
bloqueo
Seminario Tcnico
NORMA API 576

PROBLEMA
CAUSA
6.2.5.
INSPECCIN INICIAL
INSPECCION EN TALLER
6.2.6. INSPECCIN DE
TUBERA DYACENTE
6.2
D.18
Ante s de lleva r a l ta lle r! Debe registrarse la presencia de particulas

contaminantes u obstructivas que puedan caerse durante el transporte.
Cuida do!! Con el manejo de vlvulas que contienen fluidos explosivos o txicos!
Se debe programar la inspeccin de tuberias a enntrada y salida de la vlvula de seguridad, para evitar
fallas futuras por acumulacin de sedimentos.
Los sedimentos se deben inspeccionar para identificar si son ocacionados por escape continuo de la vlvul
Debe realizarse en posicin vertical
6.2.7. TRANSPORTE DE
VLVULAS AL TALLER
6.2.8. DETERMINANDO
LA PRESIN DE
APERTURA "AL ENTRAR
A TALLER"
Deben taparse las caras de bridas para protegerlas y evitar ingreso de partculas.
" DEBEN SER TRATADAS COMO INSTRUMENTOS DELICADOS PORQUE SU
PRECISIN ES CRTICA PARA LA OPERACIN SEGURA DE LA PLANTA"
Verifique que los sellos de seguridad estn intactos
Antes de desarmar debe verificarse la presin de apertura. Este valor definir la
frecuencia de inspeccin
Si la primera vez abre antes de subir la presin al 150%, repita la prueba
NOTA
ESPECIAL!!
SOBRE LAS VLVULAS
MUY CONTAMINADAS
6.2.9. INSPECCIN
VISUAL INICIAL
Si al 150% no abre todava, se considera atascada

Si al recibir la vlvula, se observa tan contaminada que un disparo puede daar el asiento,
es recomendado no dispararla y ms bien reducir el intervalo de inspeccin.
Si durante la nueva inspeccin vuelve a encontrarse contaminada, nuevamente debe reuci
Debe ser realizada por el mecnico especializado en reparacin de vlvulas de seguridad.
a. Bridas - Identificar excesivo desgaste o corrosin
b. Resortes - ataque por corrosin, rango correcto de operacin
c. Fuelles - corrosin, rotura o deformacin
INSPECCION INICIAL EN
TALLER
Revisar
rectitud
del resorte
Desgaste, corrosin y
ruptura de elementos
Revisar excesivo desgaste

o corrosin en las bridas
Cambios de discos por

deterior en asientos
Seminario Tcnico
NORMA API 576

PROBLEMA
D.19
CAUSA
6.2
INSPECCION
EN TALLER
Si la vlvula opera bien durante la "prueba al llegar a taller" y no presenta

corrosin contaminacin observable, NO ES NECESARIO DESARMARLA
a. Asegurse que no quede fluido del proceso, en la vlvula, que pueda encenderse
o ser txico.
6.2.10.
DESARMANDO LA VLVULA b. Disponga de recipientes adecuados y bien marcados, para colocar los
componentes durante el desarm ado
c. EN CADA PASO del proceso de desarm ado los componentes deben ser
inspeccionados visualmente, registrando desgaste o corrosin. Com ponentes
que deben quedar registrados son: Vstago, gua, disco, boquilla y fuelle.
VLVULA DE
SEGURIDAD - ALIVIO
Desarme
vstago-pivote
y gua disco
Desarme
Desarme
Gua disco
vstago-pivote
y regulador superior
y disco
Seminario Tcnico
PROBLEMA
NORMA API 576
D.20
CAUSA
6.2
a. Todas las partes deber ser desarm adas, lavadas y separadas de forma tal que no
se mezclen las de unas vlvulas con las de otras.
b. Verificar cuidadosam ente cada componente y registre las medidas solicitadas
por el catlogo de cada fabricante.
c. Identificar desgaste o corrosin.
d. Superficies del asiento deben inspeccionarse, evidenciando rugosidad, rayaduras
golpes que afecten el sellado.
e. Verifique, utilizando instrumentos calibrados, que las tolerancias del disco y
asiento NO han sido excedidas
f. La planitud de asiento puede ser verificada con anillos/discos lapidados, lentes
planos u otros dispositivos de verificacin.
6.2.11.
g.
Si existe el equipo necesario, se podr verificar la fuerza del resorte.
LIMPIEZA E INSPECCIN DE
h. Los resortes deben ser inspeccionados buscando lineas de quiebre o
PARTES
deformacin plstica
i. La tolerancia entre gua y disco as como entre disco y portadisco, debe ser
comparada con los valores en los manuales de reparacin.
j. La gua y disco NO deben tener rayaduras ocasionadas por roze o atascamiento
de partculas entre ellos.
k. La boquilla debe ser revisada, registrando obstrucciones deform aciones.
l. Fuelles: deben ser revisados, buscando puntos donde el oxido puede abrir un
orificio en el futuro. Tambin se deben evidenciar, lineas de quiebre, golpes, o
zonas de adelgazamiento de pared.
Si un fuelle esta colapsado por excesiva contra presin, deben revisarse los
parmetros de seleccin, incorporando la contrapresin mxima real.
Revisin de piezas
Limpieza de piezas
Rectificado de disco
Seminario Tcnico
PROBLEMA
6.2
6.2.12. REACONDICIONAMIENTO Y REEMPLAZO DE

PARTES
NORMA API 576
D.21
CAUSA
Partes que se encuentran desgastadas, ms all de las tolerancias
estipuladas por el fabricante, deben ser reemplazadas por parte del fabricante
original.
Partes desgastadas, pero, que todava estn dentro de tolerancias, pueden ser
mecanizadas siguiendo las instrucciones de cada fabricante.
Una vez se tienen todas las partes reacondicionadas nuevas, se debe realizar el
reensamble, siguiendo las instrucciones del fabricante.
NOTA: Superficies de sellado en disco y asiento NO!! deben aceitarse.
Tole ra ncia s e ntre pa rte s de be n se r re visa da s de acuerdo con el manual
del fabricante.
6.2.13. REENSAMBLE
DE LA VLVULA
El resorte debe ser comprimido tan cerca como sea posible de la presin "set"
Anillos de calibracin deben ser calibrados cuidadosamente y precisamente de
acuerdo con las recomendaciones del fabricante, segn el tipo de fluido a
probar.
Este ajuste del tornillo debe quedar registrado para referencia futura.
Porque la mayora de bancos de prueba, no entregan suficiente capacidad para
medir "Blowdown", diferencial de presin de cierre, se deben tener en cuenta las
recomendaciones del fabricante y el comportamiento pasado en el lugar de
instalacin.
PIEZAS NUEVAS Y RECTIFICADAS

REENSAMBLE FINAL
Seminario Tcnico
NORMA API 576
6.2
PROBLEMA
D.22
CAUSA
Para definir la presin de calibracin "set", consulte los manuales de cada
fabricante y la publicacin NB-18 de la "National Board".
Si la presin va a ser cambiada verifique con el fabricante cual es la variacin
mxima de este resorte.
Si la presin excede el rando especificado por el fabricante, el resorte debe ser
cambiado.
6.2.14.
CALIBRANDO LA PRESIN
"SET"
La vlvula debe ser disparada por lo menos una vez.

Las variaciones mximas del set son:
Tolerancia
Presin set
+/- 2 PSIG
0 - 70 PSI
+/- 3 %
> 70 PSIG
Variaciones para corregir por temperatura, deben estar de acuerdo con los datos
de los fabricantes.
Variaciones para corregir el CDTP por contrapresin temperatura o fluido deben
estar de acuerdo con los datos del fabricante.
Calibracin de Presin de escape
Calibrador Porttil de la Presin de Escape,

es un equipo electro-mecnico que permite
definir el ajuste del tornillo de compresin del
resorte sin disparar las vlvulas.
Seminario Tcnico
NORMA API 576
6.2
INSPECCION EN
TALLER
PROBLEMA
D.23
CAUSA
Verificando el sellado de la vlvula
6.2.15. COMPLETANDO
LOS REGISTROS
NECESARIOS
Una vez que la vlvula ha sido calibrada, (ver 6.2.14), se debe verificar el sellado
de la vlvula con la presin de entrada al 90% de la presin de "set" es decir CDTP.
En los casos que sea aplicable, se deben revisar el bonete, fuelles y empaques por
posibles escapes.
ADVERTENCIA!! Escapes de vlvulas de seguridad y alivio, EN SERVICIO, deben
ser minimizados por los riesgos al medio ambiente, personal y equipo. Tam bin
deben minimizarse porque los escapes conllevan vlvulas contaminadas inoperantes
y prdida de producto.
CERTIFICADO DE CALIBRACIN
Seminario Tcnico
D.24
Seminario Tcnico
de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas

BANCOVlvulas
DE PRUEBAS
D.25
www.valvexport.com
Seminario Tcnico
D.26
Seminario Tcnico

BANCO DE PRUEBAS
D.27
NUESTRA EXPERIENCIA
El personal de Valvexport, tiene mas de 25 aos de experiencia en la
reparacin y calibracin de vlvulas de seguridad. Conocemos los modelos mas
utilizados en calderas, de las marcas: Consolidated, Crosby, Farris y Leser entre
otras.
Hemos diseado y fabricado
bancos de pruebas para
vlvulas de seguridad que
actualmente operan en
refineras, plantas
petroqumicas y otras
empresas.
Brindamos asesora tcnica y
entrenamiento al personal que
realiza reparaciones de este
tipo de vlvulas en muchas
industrias.
El banco de pruebas que
presentamos en este catalogo
puede ser utilizado en muchas
industrias con calderas que
operan hasta 1500 PSI
Para mayor informacin pueden contactarnos:

OFICINA CHICAGO
Address: 1127 W Madison Street Suite 101
Chicago, IL 60607
Office Phone:
305 592 1154 Cel: 312 965 6314
Email: sales@valvexport.com
OFICINA BOGOTA
Direccin:
Calle 144 No. 7-31 Int. 9 Oficina 225
Telfono:
57-1-2588092 Mvil: 310-68814136
Email: jaimegonzalez@valvexport.com
Seminario Tcnico
ESVT
ELECTRONIC
SAFETY VALVE
TESTER
D.28
Seminario Tcnico
D.29
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIN VALVULAS

El E.S.V.T Electronic Safety Valve Tester, es un equipo electro-mecnico
que permite definir el ajuste del tornillo de compresin del resorte sin
disparar las vlvulas.
Cilindro hidrulico
Celda de carga
Eje unin a Criper
Gancho Criper
DISPOSITIVO DE CARGA AXIAL
Procedimiento
1.
Se instala el dispositivo de carga axial, sobre el bonete de la vlvula, alineando su

centro con el vstago de la vlvula de seguridad.
2.
El eje de carga se une al vstago de la vlvula por medio de un acople roscado,

especficamente fabricado para esa rosca.
3.
Una celda de carga, de alta precisin, (0.1% de error), mide la fuerza neta que
pasa por el eje de carga y a su vez por el vstago de la vlvula (reduciendo el
error en la medicin de equipos que utilizan solo presin del actuador hidrulico)
4.
Un cilindro hidrulico, capaz de ejercer 10,000 Lbs de fuerza, esta conectado al eje
de carga por medio de un acoplamiento que elimina las cargas laterales.
Seminario Tcnico
D.30
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIN
5. Conecta la celda de carga a la unidad de visualizacin y registro, conecta el
sensor de presin al recipiente protegido por la vlvula de seguridad.
6. Se asegura que la celda de carga registre zero (tare), ajustando el acople del
eje al vstago.
7. Se asegura que el sensor de presin quede calibrado con respecto a los
sensores de presin que utiliza para su operacin el centro de control de la
caldera.
(Esto elimina futuros inconvenientes y diferencias respecto a las
presiones de disparo).
8. Se asegura que la caldera o recipiente tenga una presin entre el 80 y 85%
de la presin de disparo de la vlvula a probar.
9. Se ingresa a la unidad de visualizacin y registro los datos de la vlvula a
calibrar: TAG, tamao, boquilla, presin de disparo deseada, y posicin inicial del
tornillo de compresin, segn el manual del fabricante.
10. Se inicia la prueba de calibracin. El sistema le indica al operario el estado
actual del sistema donde se podr verificar el valor de presin actual en el
recipiente ledo por el transmisor y la fuerza adicional aplicada a la vlvula,
inicialmente cero.
Estos valores se registraran para luego obtener los datos de la prueba y sus
resultados en el reporte correspondiente.
En este punto se procede a lentamente incrementar la presin en la bomba
manual para muy lentamente desplazar fluido hacia el actuador hidrulico. Este
actuador hala el eje de carga.
11. Cuando la vlvula inicia escape (deteccin auditiva), el operador le indica al
computador y este registra la situacin actual del sistema. Con el valor de
presin de escape registrado en la unidad de visualizacin y el valor de presin
programado se calcula el error actual.
12. El controlador recalcula las vueltas de compresin requeridas y le da al
operador un nuevo valor de ajuste para minimizar el error.
Este procedimiento se repite hasta lograr un error inferior al 1% que acepta el
Cdigo ASME.
Seminario Tcnico
D.31
Seminario Tcnico
NORMAS
CONTENIDO
Pg.
1. Anexo A Norma API 520
A1 - A12
2. Anexo B Norma ASME PTC-25 1194
B1 B6
3. Anexo C Norma API-527
C1 C9
4. Anexo D Norma API-526 2002
D1 D34
Seminario Tcnico
Anexo A1
Seminario Tcnico
Anexo A2
Seminario Tcnico
Anexo A3
Seminario Tcnico
Anexo A4
Seminario Tcnico
Anexo A5
Seminario Tcnico
Anexo A6
Seminario Tcnico
Anexo A7
Seminario Tcnico
Anexo A8
Seminario Tcnico
Anexo A9
Seminario Tcnico
Anexo A10
Seminario Tcnico
Anexo A11
Seminario Tcnico
Anexo A12
Seminario Tcnico
Anexo B1
Seminario Tcnico
Anexo B.2
Seminario Tcnico
Anexo B.3
Seminario Tcnico
Anexo B.4
Seminario Tcnico
Anexo B.5
Seminario Tcnico
Anexo B.6
Seminario Tcnico
Anexo C.1
Seminario Tcnico
Anexo C.2
Seminario Tcnico
Anexo C.3
Seminario Tcnico
Anexo C.4
Seminario Tcnico
Anexo C.5
Seminario Tcnico
Anexo C.6
Seminario Tcnico
Anexo C.7
Seminario Tcnico
Anexo C.8
Seminario Tcnico
Anexo C.9
Seminario Tcnico
Anexo D.1
Seminario Tcnico
Anexo D.2
Seminario Tcnico
Anexo D.3
Seminario Tcnico
Anexo D.4
Seminario Tcnico
Anexo D.5
Seminario Tcnico
Anexo D.6
Seminario Tcnico
Anexo D.7
Seminario Tcnico
Anexo D.8
Seminario Tcnico
Anexo D.9
Seminario Tcnico
Anexo D.10
Seminario Tcnico
Anexo D.11
Seminario Tcnico
Anexo D.11
Seminario Tcnico
Anexo D.12
Seminario Tcnico
Anexo D.13
Seminario Tcnico
Anexo D.14
Seminario Tcnico
Anexo D.15
Seminario Tcnico
Anexo D.16
Seminario Tcnico
Anexo D.17
Seminario Tcnico
Anexo D.18
Seminario Tcnico
Anexo D.19
Seminario Tcnico
Anexo D.20
Seminario Tcnico
Anexo D.21
Seminario Tcnico
Anexo D.22
Seminario Tcnico
Anexo D.23
Seminario Tcnico
Anexo D.24
Seminario Tcnico
Anexo D.25
Seminario Tcnico
Anexo D.26
Seminario Tcnico
Anexo D.27
Seminario Tcnico
Anexo D.28
Seminario Tcnico
Anexo D.29
Seminario Tcnico
Anexo D.30
Seminario Tcnico
Anexo D.31
Seminario Tcnico
Anexo D.32
Seminario Tcnico
Anexo D.33
Seminario Tcnico
Anexo D.34

Valvulas de Alivio SEMINARIO

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Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas

SECCIONES PRINCIPALES DEL CONTENIDO

Mas que una Vlvula, es un instrumento

Paradigma del mantenimiento de Vlvulas de Seguridad

Cdigo ASME seccin I certificacin Vlvulas de Seguridad

Estndares Norteamericano ASME, NB, API

Terminologa bsica (Presiones del sistema)

Terminologa bsica (Presiones de la Vlvula)

Presiones de Operacin y disparo API-520

Diferenciacin Seguridad, seguridad - alivio, Alivio

Vlvula Seguridad Tpica

Vlvula Seguridad alivio convencional bridada

Vlvula seguridad alivio balanceada bridada

Vlvula seguridad alivio convencional roscada

Vlvula seguridad alivio balanceada roscada

Vlvula seguridad alivio Piloteada (balanceada)

Cuando usar que vlvula?

Cuidado con cerrar el bonete de balanceado!

MAS QUE UNA VLVULA LA

dar sello y limpieza.

LAS VALVULAS DE SEGURIDAD

EL 1er PARADIGMA DE MANTENIMIENTO

SI NO ESCAPA, ESTA BIEN !!!

CODIGO ASME SECCION I

QUE ES APERTURA COMPLETA?

3% A 10% por encima

* Define rangos de operacin

Realiza pruebas e inspecciones para otorgar sellos

Elabora Estandares que guian a fabricantes y reparadores

API - 526 - Especificacin para compra de vlvulas

(API 576 - 3,3,2)

(API 576 - 3,3,3)

API 576 - 3,3,

API 576 - 3,3,5

API 576 - 3,3,6

La capacidad inscrita en la placa de

Valor de pre sin, inscrita e n placa al que

El valor de pre sin de e ntrada e n e l que

Pre sin a la cual la vlvula e sta

Pre sin a la que se mide e l e scape

La pre sin que e xiste a la de scarga de

El incre me nto de la contrapre sin por

La contrapre sin e xiste nte e n la lne a

APERTURA RAPIDA 10% DE

SIN REQUERIM IENTO

TODAS LAS NORM AS EXIGEN SELLOS DE

Se usan para tamaos mayores

CUANDO USAR CUAL !

SEGURI DAD ALIVIO CONVENCIONAL Gases o lquidos.

SEGURIDAD ALIVIO BALANCEADA

No usar para contrapresin que

CUIDADO CON CERRAR

Si el fuelle se rompe, el liquido o gas debe salir por el

Paradigma de la Seleccin Reemplazo idntico

Cambiamos sin saber porque fall

Hoja de Seleccin API 526

Reporte de inspeccin, entrada a taller (API 576)

Porque fallan bloqueados? (soluciones)

Porque fallan en escape? (soluciones)

Optimizacin del sellado

Cuando debo revisar la seleccin del rea de boquilla

Seleccin Vlvulas para calderas

B.10 Seleccin Vlvulas para lquidos